報告是指向上級機關匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，那么報告應該怎么制定才合適呢,？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

駕校校長年度述職報告篇一

一,、優(yōu)化隊伍建設,，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟,，管理水平及能力不斷提高,，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標,，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲,，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績,，教學態(tài)度,，教學質(zhì)量，招生,，用油車輛保護,，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理,，和老教練員的幫代有著直接的關系,，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間,，因他的講課態(tài)度很有特色,，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣,，無私的按培管部的要求做,，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻,。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試,，學校利用這兩次培訓,，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,，結合每個學員的心理,，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學員嚴肅認真,、負責、對待不同性格,，不同崗位,，不同年齡，不同性別的學員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員,。

二,、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來,，駕培市場競爭激烈,，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學員的認可，年初,，學校完善了教練員管理制度,，明確了目標責任，教練員在教學中,，必須嚴格遵守國家相關政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談,，了解教學情況,，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高。

三,、重安全教育,，強化安全意識

首先,，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓練的規(guī)定,，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作,，提高學員的安全意識,，保證學員出入平安。四,、進一步增強實力,，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地,，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢,。

1,、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學宗旨,，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是,，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行,。

2、設施齊全,，服務項目齊全,，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓,，法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓,。

3、科學訓練,，注意訓練中的科技含量,，駕校面對的學員很復雜，層次不齊,，我們要做到因人施教,，首先學員報名時征求學員的意見,，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓練中的影響作用,，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評,。

4,、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯,，校風對學員有一定的影響,，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃,、拿,、卡、要現(xiàn)象,。

四,、2020年先進事跡

大貨組全體教練員，在今年的工作中應該提出表揚,，他們?nèi)蝿谌卧?，不論對待本職工作，還是其它工作,，在場地搬遷的情況,，頂著嚴寒，自己動手墊場地,，才墊的場地沒有壓實,，大風刮來，漫天黃土,，飛沙走石,，一天訓下來，每個人都成了黃臉,，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累,。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降,，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%,。

小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車,，考好試,，安全無事故。通過他們的努力,，五臺車共分483名學員,，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練,。如果能給予正?？荚嚕麄兡苋堪匆笸瞥鋈?。

大家都知道,，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善,，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車,，取得駕照,，也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務,，汽車駕培市場越來越繁榮,，我校的地位也由此越來越堅固。

四,、問題與不足

1,、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2,、招生宣傳還須加強,。

3、辦公室人員責任心還要加強,。

五,、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道,，集思廣益,。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作,，把責,、權、利落實到人,?？傊{駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的,，在駕管中心的正確指導下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x上級領導的要求離學校的總體目標還有距離,，今天我要繼續(xù)努力,，始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務,，一切從學員利益出發(fā),，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,。最后,，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮荷眢w健康，全家幸福,，事事順心,，萬事如意。

駕校校長年度述職報告篇二

20年即將過去,，在這辭舊迎新的時候,，我們駕校的全體員工都要總結經(jīng)驗，找出差距和存在的問題,。以便發(fā)揚成績,，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。

回想過去一年,，由于駕校數(shù)量增加,、導致了本行業(yè)市場競爭激烈，學員難招,，各駕校的調(diào)價情況日益嚴重,，價格參差不齊。隨著油價的不斷提高,，經(jīng)營成本亦節(jié)節(jié)攀升,。另外，在車輛老化,，修理費用增加,，學員各科考試難度加大，考試制度更加規(guī)范嚴格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營難度,?；谝陨细鞣N客觀因素，使得紅峰駕校2015年度發(fā)展情況差強人意,，駕校效益不佳,，令人始料未及,。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我校學管工作承前啟后,，開創(chuàng)新局面的重要的一年,。在上級領導的正確指導下，我校學管工作堅持以教學為中心,，以提高學員素質(zhì)為目的,，全體學管人員立足本職工作，發(fā)揚無私奉獻,、開拓創(chuàng)新,、銳意進取的精神，以學員為本,，以校為家,，讓學員學有所獲、學有所樂,、學有所長,。

在市運管處和縣運管所正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格照上級的指導方針與要求,，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設,，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式,，同時不斷加強教練員隊伍建設,，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理,，使學校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員名,，b2教練員名,，c1桑塔納教練車輛，b2教練車輛,用于樁訓的桑塔納車輛,，共培訓c1學員名,，b2學員名。

一,、優(yōu)化隊伍建設,，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快,，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色,，有的人不論是教學成績,，教學態(tài)度，教學質(zhì)量,，招生,，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系,。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓,，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增,、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓,，首先對教練員理論知識進行再提高,，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理,，認真按照教學大綱的規(guī)定教學,，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,，對待學員嚴肅認真,、負責、對待不同性格,，不同崗位,，不同年齡，不同性別的學員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員,。

二,、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來,，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可,，年初,，學校完善了教練員管理制度,，明確了目標責任，教練員在教學中,，必須嚴格遵守國家相關政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰,，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會,，不定時的找學員交談，了解教學情況,，由于加強了教練員的管理,，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高,。

三、重安全教育,，強化安全意識

首先,，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任書,，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練,，教練員必須做好學員的思想工作,，提高學員的安全意識，保證學員出入平安,。

四,、進一步增強實力,，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地,，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢,。

1,、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學宗旨,，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是,，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行,。并提出“快樂學車，享受學車,，一切為了學員,、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念,。在融洽,、和睦、整潔,、安全的學習環(huán)境里提供高效率,、高質(zhì)量的教學服務。

2,、設施齊全,，服務項目齊全，進行了庫位調(diào)整,，并安裝了大功率照明燈,，以滿足不同層次學員的要求。

3,、科學訓練,，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜,，層次不齊,，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見,，分車時有針對性,，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用,，教學方法在不斷改進,，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系,，使訓練質(zhì)量不斷提高,，博得學員好評。

4,、嚴格按照教學大綱要求去做,，自從裝了車載電子計時器以來，對學員的學時要求更嚴了,，也更有保障了,。

5、校風廉政,，確保學員的利益不受侵犯,，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設,，堅決杜絕吃,、拿、卡,、要現(xiàn)象,。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,，做到措施得力，責任到人,。

1,、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理,，對車況實行動態(tài)監(jiān)管,。凡是有損耗的小毛病，及時排除,。定期做好二級維護,，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好,，節(jié)能降耗,。提高車輛的運行效率。

2,、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,，從而節(jié)約資源,。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放,、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓,。

3,、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施,，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識,。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門,、少踩剎車,、怠速熄火、常檢胎壓,、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,，號召學員積極參與節(jié)能減排。

六,、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中,，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上,，進一步加強了安全管理,、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理,，進一步完善了各類臺帳,，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠,，歸類擺放整齊,，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理,，統(tǒng)一了招生電話,，公布了監(jiān)督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練,。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學,，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng),，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱,，主動接受學員滿意度評價和合理化建議,。

七、問題與不足

1,、教練員的素質(zhì)有待進一步提高,。

2、招生宣傳還須加強,。

3,、辦公室人員責任心還要加強。

八,、今后的工作打算：

1,、拓展招生渠道，集思廣益,。

2,、加強互相協(xié)作，把責,、權,、利落實到人。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論,。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，值得慶幸的是：2016年又迎來了一個學車的高峰,，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港,。

在經(jīng)濟效益良好的同時,，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培,、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務-----社會責任?

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中,。

總之,，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門,，在運管部門領導的正確指導下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯旯舱猩?000余人,，完成了全年任務,。科目一合格率%，樁考合格率%,，場內(nèi)考試合格率%，路考合格率%,，這在全市排名進入前名,。當然，這些成績離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務,，一切從學員利益出發(fā),，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,。

20年又是我們駕校發(fā)展的關鍵一年,，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致,，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大,。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務去完成,，爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護駕校信譽做出更大貢獻,。

全體員工同志們，在當前我市駕駛員培訓市場的激烈競爭環(huán)境下,，我們迎來了新的一年,，要使我校能在如此復雜紛繁的市場中立于不敗之地，發(fā)展壯大,，我們將面臨極大的挑戰(zhàn)!我們要齊心協(xié)力,，團結奮進，向管理要效益,，以服務求創(chuàng)新,，調(diào)動一切積極因素，迎難而上促發(fā)展,，努力做好自己本職工作,，增強競爭意識，在價格,，服務,，質(zhì)量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑,，創(chuàng)建自己的品牌,。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優(yōu)異的成績來報答社會各界同仁對我們的關懷和愛護!

駕校校長年度述職報告篇三

2年是全體員工乘勢而上,，再攀高峰,，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展,。一年來的工作可以概括為：培訓質(zhì)量在穩(wěn)步增長,，形象在迅速提升，定位在日漸清晰,，管理在不斷強化,，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集,。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一,、服務第一，信譽第一”的宗旨,，發(fā)揚“同心多奉獻,，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務,，扎實做好各項工作,，實現(xiàn)了2年的總體目標。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故,。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評,，同時促進了我校的工作向服務質(zhì)量標準化、服務管理規(guī)范化,、服務經(jīng)營一體化的方向發(fā)展,。2年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,，被評為全省先進個人,。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設,，加強內(nèi)部管理

學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓,、考核，尤其是教練員,，考核結果體現(xiàn)在工資效益中,，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行,。

2.合理制定培訓計劃,，增強自身實力

學校統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核,，嚴把教學的規(guī)范性,、統(tǒng)一性,。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3.開展學員調(diào)查,，提高服務水平

對學員進行回訪調(diào)查,，確保了學員的利益，杜絕了吃,、拿,、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,，這些措施有力地保證了學校的聲譽。

4.提高企業(yè)形象,，深化優(yōu)質(zhì)服務

本年度硬化,、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2,，植樹2多株,，新購模擬機5臺，透明汽車,、實驗用拆裝整車,、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬,、軟件兩方面提高企業(yè)形象,，從而使服務水平進一步提高。

5.整合人力資源,，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作,，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,，統(tǒng)一認識，團結協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力,。

2年是駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,，把各自的各項工作做為首要任務,，為維護信譽做出更大貢獻。

駕校校長年度述職報告篇四

20年新教練員培訓工作圓滿結束,，身為駕校的一名教練員,，在培訓過程中,，我在與其它教練員、學員的團結工作中總結出了如下工作經(jīng)驗：

一,、安全為教學護航,。

安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學習安全知識,，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析,、深刻反思,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

二,、安全教學。

1,、注意車況是否良好,。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他狀況,，要隨時檢查車況,，排除隱患。

2,、注意嚴格控制車速,。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗,，嚴格控制車速是避免事故的有力措施,。

3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作,。對于一些沒有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學員要一視同仁,，絕不能放縱他們的小錯誤。

三,、教學組織及安排,。

教學中，我一定會嚴格要求自己,，認真教學,。在學員練習過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進的方法,，把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習,，以至熟練掌握,。

今后的工作中,，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量,，在服務質(zhì)量上下功夫,，從服務意識、服務觀念,、服務目標,、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象，提高駕校聲譽,，作出積極自已的貢獻,。

駕校校長年度述職報告篇五

年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰,，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下,，學校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點,，不斷加強基礎設施建設,，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式,，同時不斷加強教練員隊伍建設,，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理,，使學校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化。

一,、優(yōu)化隊伍建設,，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟,，管理水平及能力不斷提高,，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標,，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快,，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,，我們很快進入了角色,，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度,，教學質(zhì)量,，招生，用油車輛保護,，都很突出,，今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓,，二是換證培訓與考試,，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高,，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學,，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真,、負責,、對待不同性格，不同崗位,，不同年令,，不同性別的學員，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學水平,，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二,、加強教練員管理,，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈,，全區(qū)八所駕校,，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學員的認可,，年初，學校完善了教練員管理制度,，明確了目標責任,，教練員在教學中,，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī),，按章操作,，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,，接收學員吃請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰,，學校還不是時找學員交談,，了解教學情況，由于加強了教練員的管理,，學校教學質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高,。

三,、重安全教育，強化安全意識

首先,，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練,，教練員必須做好學員的思想工作,，提高學員的安全意識，保證學員出入平安,。

年是駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,，把各自的各項工作做為首要任務,，為維護信譽做出更大貢獻,。