“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。通過報(bào)告，人們可以獲取最新的信息,，深入分析問題,，并采取相應(yīng)的行動(dòng)。以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期xx周,，由學(xué)校安排進(jìn)行物流實(shí)操,。在這期間里我們能夠經(jīng)過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程,。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

掌握倉庫,、庫區(qū),、庫位、收貨人,、貨物,、地點(diǎn)、車輛、駕駛員,、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法,；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作,、查詢,、打印等操作；掌握庫位調(diào)整和計(jì)量單位,、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的.操作,；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作,；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉庫費(fèi)用結(jié)算操作等,。

在沒有實(shí)習(xí)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí),，并沒有對(duì)其有很深印象,，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),。自從實(shí)習(xí),，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中,，它就是實(shí)操工作,。所以我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作本事,。

在這次實(shí)習(xí)中,，我學(xué)到了倉庫、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢,、新增和修改；客戶,、受貨人貨物基本信息的查詢,、新增和修改；收入支出合同受理的流程,；庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中,，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義,，加深了對(duì)物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡單,，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的,，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去,。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時(shí),，在庫位分配這邊遇到了問題,，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程,，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去,。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯(cuò),，問教師也找不出答案,。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)當(dāng)再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的教師給我們,，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題能夠一一解決,，增大我們的實(shí)習(xí)效果。

1,，提高學(xué)生操作的積極性,。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的，學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了,。

2,，安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)教師，解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題,。

雖然在實(shí)習(xí)中遇到了一些小問題,，但并影響這次實(shí)習(xí)的效果。毋庸置疑的是,，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增,、查詢和收入合同受理等等這么簡單。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

2,、地點(diǎn)：廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地,。

3、對(duì)象：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司,。

4,、范圍：寶供地基的a,b倉庫。

5,、目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分,。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí),，在物流實(shí)訓(xùn)倉庫實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能,。讓學(xué)生全面掌握采購,、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才,。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解,、理解,、掌握，并能靈活應(yīng)用,。

6,、經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀。

7,、采用的方法：參觀,，了解。

9,、調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的,。

在自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫,。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵,，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理，理解設(shè)備在入庫,、出庫,、移庫的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作,。在這次實(shí)訓(xùn)中,，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系,，在貨架區(qū)中,，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面,，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率,，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1,、7米,，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則,，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出,，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品,、出口品在出入庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面,。還有出口時(shí),，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，為了做到先進(jìn)先出,，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”,，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道,、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的,。

在進(jìn)庫這個(gè)項(xiàng)目中,，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫,，寶供幫客戶管理,，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運(yùn)貨,，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量,。外省工廠：直接采用汽車運(yùn)輸,，在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會(huì)被拍照，然后卸貨給客戶,，反饋給客戶,。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨,，然后掃描貨品,。

一、實(shí)訓(xùn)目的,。

通過老師對(duì)配送管理的講解和指導(dǎo),，使我們熟練掌握配送的基本操作流程，能夠在各大作業(yè)環(huán)節(jié)中快速準(zhǔn)確的錄入基本資料,，完成環(huán)節(jié)之間的切換和信息之間的傳遞,，并能夠?qū)W習(xí)倉庫管理，客戶管理,，入倉管理,，訂單管理,，出倉管理等內(nèi)容，最終達(dá)到能夠成功建立一個(gè)倉庫,，并完成出倉和入倉等任務(wù)的目的,。

配送實(shí)訓(xùn)課程著重培養(yǎng)我們的動(dòng)手操作能力，但并不局限于動(dòng)手能力的培養(yǎng),，通過老師對(duì)配送內(nèi)部結(jié)構(gòu)的啟發(fā)式講解,，培養(yǎng)我們的邏輯思維能力，理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力,，通過參加配送實(shí)驗(yàn),，可以將我們課本的東西得到落實(shí)，并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識(shí),，培養(yǎng)我們的興趣,，從而提高我們解決實(shí)際問題的能力。通過學(xué)習(xí)第三方物流軟件,，結(jié)合實(shí)際情況,，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)!了解并掌握物流行業(yè)中,，各行業(yè)的運(yùn)作流程,、使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中!

二、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容,。

1,、倉庫管理。

在這個(gè)倉庫管理中,，我們首先要建立起幾個(gè)倉庫來作為配送中心來存貨,，分別有立體倉，平倉,，還有普通倉,，而且里面的數(shù)據(jù)都需要我們?nèi)ヌ顚懀⑶姨顚懙膬?nèi)容還要根據(jù)我們的實(shí)際情況才行,，因?yàn)檫@幾個(gè)倉庫是有區(qū)別的,，特別是倉庫的面積，如果這里的填寫跟現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別就會(huì)影響到后面的操作,。對(duì)于這個(gè),，我覺得是有一定的難度，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)在課本上都了解不了這幾個(gè)倉庫的面積大小大概是在哪個(gè)范圍內(nèi),，即使是要估算也要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才行的,，所以這樣的問題就要通過請(qǐng)教老師來了解大概的情況，這又是一個(gè)新知識(shí)!

2,、客戶管理,。

在客戶管理的內(nèi)容包括：客戶資料,，客戶報(bào)價(jià)，客戶合約,，工廠資料,，物料維護(hù),。首先填寫幾個(gè)客戶的資料再需要?jiǎng)?chuàng)造幾個(gè)工廠來提供貨物,，并且每個(gè)客戶有對(duì)應(yīng)的工廠提供貨物。工廠信息里的那內(nèi)容包括供應(yīng)商,，購買商,，購買供應(yīng)商。在物料維護(hù)中,，我們要編寫物料名稱,，選擇我們要配送的物料，在這個(gè)過程中,，我對(duì)那些凈重,，毛重，體積是沒有任何概念的,，當(dāng)時(shí)我選擇的物料是圓珠筆,，不知道1單位體積到底有多大，所以在單位體積中我就填了2,，單位毛重就填了1,、5，單位凈重填了1,，所以導(dǎo)致在后面的入倉管理流程中的入倉作業(yè)單因貨物體積太大,，我所建的倉庫經(jīng)過多次的分配都無法裝滿這些筆，導(dǎo)致后面的流程無法繼續(xù)下去,，所以在填寫這些物料的信息不能太馬虎,，要跟根據(jù)實(shí)際來填寫，這給我的啟示就是要多點(diǎn)了解實(shí)際生活中這些與我們息息相關(guān)的東西,，不要等到真正要用的時(shí)候無法入手,，這些都是需要我們積累的。

3,、入倉管理,。

入倉管理里面的內(nèi)容有入倉作業(yè)單，訂車作業(yè)單,，卸車作業(yè)單,，驗(yàn)貨作業(yè)，安排倉位,，入倉確認(rèn),，入倉查詢,，流程查詢。在入倉作業(yè)單中,，我發(fā)現(xiàn)我所建的倉庫不能滿足我的貨物的存儲(chǔ)要求,，經(jīng)過多次分配倉位還是無法存儲(chǔ)貨物，我都已經(jīng)嘗試過了好幾遍最后還是向老師求救啦,，我們共同起探究所出現(xiàn)的問題,，一開始我們都以為是我所建的倉庫的面積太小了，無法容量客戶所要求的貨物量,，所以我們又重新建了一個(gè)新的普通倉,，嘗試一下，看看問題是否存在我所建的倉庫,，后面經(jīng)過多次的嘗試,，所建的倉庫還是無法存儲(chǔ)貨物，然后我們又轉(zhuǎn)移了目標(biāo),，從前面所填的內(nèi)容查找了一下問題的存在點(diǎn),，原來出現(xiàn)在物料維護(hù)的這個(gè)流程中，我所填的物料規(guī)格根本就不符合實(shí)際情況,，太大了,，難怪都已經(jīng)建了那么大的一個(gè)倉庫還是無法儲(chǔ)存貨物，發(fā)現(xiàn)了問題的存在處,，就立刻更改,，所以后面的內(nèi)容都可以填寫下去了。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇三

xxxx物流公司xxxx物流公司一)

了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,，設(shè)備與人員技術(shù)技能,，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí);掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸,，倉儲(chǔ),，包裝，裝卸搬運(yùn),，配送,，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí)，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。

采用實(shí)地參觀的方式,，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告,、查閱相關(guān)資料,、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí)，并總結(jié),。

一,、實(shí)習(xí)公司簡介：

1、xxxx物流公司：該公司自xx年11月開始設(shè)計(jì),，位于航海路第一大街,，并于xx年10月破土動(dòng)工，xx年5月投入使用,。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場,，200家便利店需求，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍,。

其倉庫總占地面積105畝,，，擁有兩座現(xiàn)代化庫房,，合計(jì)24000平方米。建筑主體高13米,，采用鋼結(jié)構(gòu)主體,。

2、xxxx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年1月成立的企業(yè),。經(jīng)過五年多的探索,，現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫，總資產(chǎn)1.2億,，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭,，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn),、綠化,、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營,、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè),。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè),、配送車輛600余輛,、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一),。業(yè)務(wù)覆蓋河南,、陜西、湖北,、河北,、上海、山東、山西,、安徽,、甘肅、湖南全境,，輻射整個(gè)中西部地區(qū),。

二、實(shí)習(xí)公司流程：

1,、xxxx公司：由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲(chǔ)存,。為確保在庫貨品得到良好的管理,，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,，則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨,，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨,。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

2,、xxxx公司：整合貨源為先導(dǎo),，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式,、多層次,、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送,、代理,、加工、包裝,、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,，豫鑫物流可為家電、服裝,、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù),。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán)、日立集團(tuán),、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商,，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器,、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸,、配送，同時(shí),，四川長虹,、科龍電器、夏新電子,、廣西玉柴,、山東張?jiān)！綎|藥業(yè),、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴,。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合,。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇四

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的（倉儲(chǔ)管理與配送中心）的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)和配送的`定義,，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),，但是我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí),，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),，以便我們掌握倉儲(chǔ)和物流的一些基本操作,。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實(shí)訓(xùn),，收獲了不少,，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義,，學(xué)以致用,。

1.時(shí)間：20xx年x月x號(hào)—x號(hào)。

2.地點(diǎn)：廣州市xx基地,。

3.對(duì)象：xx集團(tuán)有限公司,。

4.范圍：xx地基的a，b倉庫。

5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分,。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí),，在物流實(shí)訓(xùn)倉庫實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能,。讓學(xué)生全面掌握采購,、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能,；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練,，是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解,、理解、掌握,，并能靈活應(yīng)用,。

6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀。

7.采用的方法：參觀,，了解,。

9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。

在自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫,。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理,，理解設(shè)備在入庫,、出庫、移庫的應(yīng)用,，并掌握控制系統(tǒng)的操作,。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入xx的b倉庫那里參觀就說,，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系,，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面,，出庫頻率小的就在最上面,，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率,。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則,，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出,，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的,。成品、出口品在出入庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,，特別在出口方面。還有出口時(shí),，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確,，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”,，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道,、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的,。

在進(jìn)庫這個(gè)項(xiàng)目中,，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫,，xx幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來,，每天大概安排15輛貨車來運(yùn)貨,，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來找原因,，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量,。外省工廠：直接采用汽車運(yùn)輸,，在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會(huì)被拍照,，然后卸貨給客戶，反饋給客戶,。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨,，然后掃描貨品,。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇五

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對(duì)遼寧營口市物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培育實(shí)際調(diào)研實(shí)力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問,，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。實(shí)習(xí)方式：

采納實(shí)地調(diào)研的方式,，詳細(xì)采納了面對(duì)面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為視察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體探討分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

20xx年元月5日元月12日,。

遼寧營口市。

一,、前期打算工作,。

1、元月4日下午2：00在北b104教室參與本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),。

2,、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)安排,。

3,、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式找尋調(diào)查對(duì)象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信,。

4,、打算校徽,、數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

二,、開展實(shí)習(xí)活動(dòng),。

1、元月6日,，走訪遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會(huì),。

2、元月8日,，參觀,、調(diào)查遼寧營口市交遠(yuǎn)物流有限公司。

3,、元月9日,，走訪遼寧營口市省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司,。

４、元月11日12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿,，統(tǒng)一商討分析并定稿。

（一）備戰(zhàn)相識(shí)實(shí)習(xí),，英雄所見略同,。打算工作篇元月4日下午2：00我們參與了本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了具體的指導(dǎo),，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及留意事項(xiàng),。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望,。

元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組打算會(huì)議,，組長依據(jù)各成員的特點(diǎn),，從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,，大家一起探討實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)安排,。

（二）山窮水盡疑無路,，柳岸花明又一村。找尋對(duì)象篇元月5日下午我們起先找尋調(diào)查對(duì)象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式找尋專業(yè)物流公司,，在遼寧營口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和幫助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們,；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的.同意，可是就沒了答復(fù),；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系,，并順當(dāng)爭取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?？扇f萬沒想到,，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察,。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇六

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一,。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中對(duì)不同類型企業(yè)進(jìn)行的實(shí)地參觀和聽一些專家學(xué)者的報(bào)告,，使自己從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式,、物流運(yùn)作方式及物流的發(fā)展形勢有一個(gè)概略性的了解,，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)。同時(shí),，通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，可以使自己對(duì)工商企業(yè)及物流行業(yè)的工作范圍、性質(zhì),、環(huán)境有一個(gè)初步的了解,，了解現(xiàn)代物流企業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展，了解安全施工和企業(yè)管理等方面的知識(shí),，培養(yǎng)自己對(duì)本專業(yè)的熱愛,，強(qiáng)化自己的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固自己的專業(yè)思想,。為以后的專業(yè)課程學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)及完成作為管理者基本素質(zhì)的基本訓(xùn)練,。

20xx年4月20xx年6月。

7月4日：華南理工大學(xué)曾敏剛博士做報(bào)告,；

7月5日：廣州港集團(tuán)有限公司新沙港務(wù)分公司總經(jīng)理做報(bào)告,；7月7日：廣州中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司行政管理部經(jīng)理作報(bào)告；7月11日：廣州本田汽車公司認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),；7月13日：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié),。

在這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中，我實(shí)地參觀了三家企業(yè)的物流運(yùn)作,、生產(chǎn)經(jīng)營,，聽取了兩家公司經(jīng)理所做的公司發(fā)展情況和一位物流專家關(guān)于電子產(chǎn)品逆向物流的學(xué)術(shù)報(bào)告,，了解了實(shí)習(xí)企業(yè)的基本情況，如企業(yè)的性質(zhì),、企業(yè)規(guī)模,、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)銷情況,、物流管理,、質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理和人力資源管理等,。

實(shí)習(xí)的具體情況如下：

1,、廣州太古可口可樂有限公司。

7月3日,，我參觀了廣州太古可口可樂有限公司,。通過解說員的講解，我了解了廣州太古可口可樂有限公司的發(fā)展歷程和可口可樂的來源,，認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)了該公司在產(chǎn)品質(zhì)量控制,、生產(chǎn)安全衛(wèi)生監(jiān)控、污水處理,、產(chǎn)需合理調(diào)節(jié),、各產(chǎn)品之間生產(chǎn)調(diào)整措施、物流倉儲(chǔ)規(guī)模,、生產(chǎn)預(yù)測,、產(chǎn)品包裝回收、業(yè)務(wù)外包等各方面的運(yùn)作情況,。

2,、華南理工大學(xué)曾敏剛博士做報(bào)告。

通過聽取華南理工大學(xué)曾敏剛博士的物流前沿報(bào)告,，我認(rèn)識(shí)到了傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流各自的特點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn),。曾敏剛博士同時(shí)羅列出現(xiàn)階段物流的研究趨勢，對(duì)各個(gè)趨勢進(jìn)行了簡單的說明和介紹,，為我以后專業(yè)方向選擇和論文撰寫提供了重要的參考信息,。最后，曾敏剛博士還講解了他剛得出的科研成果基于應(yīng)急管理的自然災(zāi)害物資優(yōu)化分配策略研究,，讓抽象的理論轉(zhuǎn)化為更為生動(dòng)形象的知識(shí),。

3、廣州港集團(tuán)有限公司新沙港務(wù)分公司總經(jīng)理做報(bào)告,。

廣州港集團(tuán)有限公司新沙港務(wù)分公司總經(jīng)理黃勇為我們講述了港口的發(fā)展歷史,、港口的地位和作用，分析了企業(yè)競爭力的體現(xiàn)人力資源管理。同時(shí),，給我們陳述了廣州港集團(tuán)有限公司新沙港務(wù)分公司自1994年以來的發(fā)展歷程和企業(yè)的業(yè)績騰飛取得的豐碩成果，簡單介紹了廣州港集團(tuán)有限公司新沙港務(wù)分公司的工作和員工管理制度,。

4,、廣州港集團(tuán)有限公司新沙港務(wù)分公司。

通過一個(gè)多小時(shí)的實(shí)地參觀,，我們親眼目睹了物流作業(yè)的設(shè)施,，把課堂上抽象的概念得以具體化，了解了廣州港集團(tuán)有限公司新沙港務(wù)分公司的發(fā)展歷史,、地理位置,、企業(yè)倉庫部局、經(jīng)營現(xiàn)狀,、經(jīng)營主要運(yùn)輸方式,、主營業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)對(duì)象,、企業(yè)員工構(gòu)成,、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略現(xiàn)代化設(shè)施作業(yè)的情況和效率等。

5,、廣州中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司行政管理部經(jīng)理,。

廣州中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司行政管理鄭經(jīng)理給我們簡單介紹了中遠(yuǎn)集團(tuán)的發(fā)展歷程：成立于1961年4月27日，是中國第一個(gè)也是最大的遠(yuǎn)洋航運(yùn)集團(tuán),。它以國際海運(yùn)為主業(yè),，其它業(yè)務(wù)包括船務(wù)代理、貨運(yùn)代理,、空運(yùn)代理,、碼頭倉儲(chǔ)、內(nèi)陸集疏運(yùn),、貿(mào)易,、工業(yè)、金融,、保險(xiǎn),、房地產(chǎn)開發(fā)、旅游,、勞務(wù)輸出,、院校教育等。目前,，中遠(yuǎn)的航線遍及世界150多個(gè)國家和地區(qū)的1200多個(gè)港口,，為世界貿(mào)易提供全球性海上運(yùn)輸服務(wù)，是國家世界第二，全國第一的國際規(guī)模,。同時(shí),，鄭經(jīng)理給我們?cè)敿?xì)解釋了中遠(yuǎn)集團(tuán)集裝箱出口流程、集裝箱進(jìn)口流程,、拼箱業(yè)務(wù)流程,、駁船業(yè)務(wù)流程、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程,、報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)流程,、延伸及現(xiàn)代物流服務(wù)、船舶代理等多項(xiàng)業(yè)務(wù)流程的內(nèi)容,，讓我們對(duì)中遠(yuǎn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)流程有了大致的了解,。

6、廣州本田汽車公司,。

通過參觀廣州本田汽車公司,，我們了解了廣州本田汽車公司主打的四款生產(chǎn)車型，廣州本田汽車公司的發(fā)展歷史,，本田公司的實(shí)地生產(chǎn)線,。對(duì)廣州本田汽車公司的資產(chǎn)組成、企業(yè)人員組成,、企業(yè)地位,、企業(yè)生產(chǎn)狀況、企業(yè)的服務(wù)理念,、生產(chǎn)環(huán)境,、生產(chǎn)理念、生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)的態(tài)度,、生產(chǎn)的物流作業(yè)安排,、與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和生產(chǎn)、庫存管理有了一個(gè)大致的認(rèn)識(shí),。

通過為期兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，我實(shí)地參觀了三家企業(yè)的物流運(yùn)作、生產(chǎn)經(jīng)營,，聽了兩家公司經(jīng)理所做的公司發(fā)展情況和一位物流專家關(guān)于電子產(chǎn)品逆向物流的學(xué)術(shù)報(bào)告,，了解了各大企業(yè)的如生產(chǎn)管理、產(chǎn)銷管理,、庫存管理,、員工管理、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控,、企業(yè)規(guī)模,、企業(yè)文化,、企業(yè)制度和企業(yè)主營業(yè)務(wù)等的企業(yè)的基本情況。通過實(shí)習(xí),，我通過對(duì)實(shí)物的感性認(rèn)識(shí),，把課堂上抽象的理論融合在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，在認(rèn)識(shí)現(xiàn)實(shí)操作的過程中檢驗(yàn)抽象理論的可行性,，達(dá)到了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的,。除此以外，我更是豐富了自己的視野,，加深了物流專業(yè)的理解，了解了物流行業(yè)現(xiàn)在的發(fā)展趨勢,。

我的體會(huì)具體如下：

（一）各大企業(yè)的相同點(diǎn),。

1、生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品和提供高質(zhì)量的服務(wù),。

（1）高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)是一個(gè)企業(yè)得以生存和發(fā)展的基礎(chǔ),。一個(gè)企業(yè)能否被社會(huì)認(rèn)可和能否在激烈的市場競爭中生存下來，企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,。在商品經(jīng)濟(jì)中,，企業(yè)生存與發(fā)展的基本條件與保證是看其能否向市場提供滿足用戶需要的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。企業(yè)競爭主要就是表現(xiàn)為產(chǎn)品質(zhì)量的競爭,，質(zhì)量不好的產(chǎn)品,，就會(huì)失去市場。而廣州本田汽車公司的整車銷售,、零配件供應(yīng),、售后服務(wù)和信息反饋于一身的4s企業(yè)理念是這一論點(diǎn)的`有力論證。

（2）高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)是提高社會(huì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的基本途徑,。高質(zhì)量就是以較低的成本,，向用戶提供性能好、壽命長,、可靠性高和滿意度高的產(chǎn)品和服務(wù)水平,。高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)可以占據(jù)有力的市場，可以憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)水平來適當(dāng)提高價(jià)格,，從而達(dá)到提高社會(huì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,。

2、做強(qiáng)核心業(yè)務(wù),。

（1）通過發(fā)展各自的核心業(yè)務(wù)可以把企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)集中在一點(diǎn),，有利于充分利用好各種資源，做到專注和專業(yè)相結(jié)合,，從而不斷更新和壯大企業(yè)的核心業(yè)務(wù),。

（2）鞏固企業(yè)的核心業(yè)務(wù),，有利于企業(yè)憑借行業(yè)中領(lǐng)先和獨(dú)特的業(yè)務(wù)水平占據(jù)市場，達(dá)到提高企業(yè)市場占有率的目的,。

3,、完善的企業(yè)管理制度。

一個(gè)有序運(yùn)作的企業(yè)離不開完善的企業(yè)管理制度,。要把企業(yè)里的人,、財(cái)、物等因素,，根據(jù)企業(yè)各種活動(dòng)的需要,，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)組合，形成科學(xué)運(yùn)行機(jī)制,，發(fā)揮整體效益,，就必須制定一套切實(shí)可行的規(guī)章制度。企業(yè)的管理制度對(duì)企業(yè)的日常正常運(yùn)作,、企業(yè)員工行為規(guī)范,、特殊情況處理等各方面有著不可忽視的作用。

4．重視人才,。

廣州港集團(tuán)有限公司新沙港務(wù)分公司自1994年企業(yè)重組的事例體現(xiàn)了人力資源對(duì)一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重要性,。企業(yè)的經(jīng)營管理說到底是資源的爭奪、重新組織和利用,。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,，在企業(yè)的眾多資源中，人做為一種資源的重要性越來越引起重視,。任何企業(yè)的發(fā)展都離不開優(yōu)秀的人力資源和人力資源的有效配置,。如何為企業(yè)尋找合適的人才、留住人才,、發(fā)展人才,，為組織保持強(qiáng)勁的生命力和競爭力提供有力的人力支持，成為人力資源部門面臨的重要課題,。

5．建立合作伙伴關(guān)系,。

市場要求瞬息萬變，周圍競爭者虎視眈眈,，很多企業(yè)都在尋求如何在這樣的環(huán)境中保持不敗之地,。順應(yīng)市場潮流、取長補(bǔ)短,、取外部資源為自己所用,、保持最具獨(dú)特優(yōu)勢的核心競爭力是競爭的訣竅所在。例如,，廣州本田汽車公司,、廣州太古可口可樂公司,、廣州港集團(tuán)有限公司均與相關(guān)的供應(yīng)商和關(guān)鍵顧客建立長期、穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,。通過建立建立合作伙伴關(guān)系,，合作雙方都能在滿足各自需要的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)雙贏，從而提高整條供應(yīng)鏈的效益,。

6．有序,、高效的物流作業(yè)。

運(yùn)行必然要受到影響,。以廣州本田汽車公司的生產(chǎn)線最為典型,，憑借世界先進(jìn)的生產(chǎn)水平，基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),，大大縮短和減少了生產(chǎn)過程中物流作業(yè)耗費(fèi)的時(shí)間和成本,，從而大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

（2）據(jù)有關(guān)資料,，美國的生產(chǎn)成本占到工廠成本的10％左右，其它就是流通費(fèi)用和物流成本,；全部生產(chǎn)過程只有5％的時(shí)間用于制造加工,，其余95％多為搬運(yùn)、儲(chǔ)存等物流時(shí)間,。所以,，企業(yè)可以通過采取合理組織運(yùn)輸、減少裝卸次數(shù),、提高裝卸效率,、改進(jìn)商品包裝和裝卸工具來減少物品損耗等措施，降低物流費(fèi)用,，充分開發(fā)企業(yè)"第三利潤"的源泉,。

（二）各企業(yè)的不同點(diǎn)。

1．庫存水平,。

參觀的三家企業(yè)中,，各企業(yè)根據(jù)自身生產(chǎn)需要和銷售需要對(duì)庫存水平的要求不盡相同。對(duì)于庫存水平的管理,，廣州本田汽車公司給予我的印象最為深刻,。組裝汽車的各種零配件（輪胎、玻璃,、離合器等不涉及核心技術(shù)的原件）皆由各供應(yīng)商根據(jù)廣州本田公司當(dāng)天的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行配送,，基本實(shí)現(xiàn)了零庫存。而則以廣闊的倉庫面積為優(yōu)勢,，發(fā)展庫存和運(yùn)輸相結(jié)合的業(yè)務(wù),，擁有較大規(guī)模的庫存水平,。故庫存水平的高低取決于企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)內(nèi)容。

2．對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的要求,。

同上述的庫存水平類似,，各企業(yè)對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的要求不盡相同。食品類行業(yè)對(duì)環(huán)境衛(wèi)生較其它行業(yè)的要求要高,，從廣州太古可口可樂有限公司的多重衛(wèi)生監(jiān)控到廣州港集團(tuán)有限公司新沙港務(wù)分公司煤炭四處堆放的現(xiàn)象來說,，這充分證實(shí)了這一點(diǎn)。作為國際上的先進(jìn)企業(yè),，如廣州太古可口可樂有限公司,、廣州本田汽車公司分別對(duì)環(huán)境保護(hù)的措施做得較為出色，廣州本田汽車公司還成為了中國第一個(gè)零排放的企業(yè),，領(lǐng)跑于全國各行業(yè)中,，也充分展現(xiàn)了國際先進(jìn)企業(yè)的風(fēng)貌。

3．對(duì)銷售水平的依賴程度,。

銷售是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的重要途徑,。沒有銷售，產(chǎn)品的價(jià)值就無法實(shí)現(xiàn),，銷售是連接生產(chǎn)方和消費(fèi)者的關(guān)鍵橋梁,。有效的銷售可以加快產(chǎn)品的流通，提高產(chǎn)品的銷售量,，增加產(chǎn)品的市場占有率,。所以，如何搞好銷售業(yè)務(wù),，對(duì)于企業(yè)來說起著生死攸關(guān)的作用,。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇七

1、初步認(rèn)識(shí)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng),，了解物流管理的基本職能,。

2、了解企業(yè)物流及第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,。

3、增長社會(huì)知識(shí),，提高文化修養(yǎng),，提高我們的實(shí)踐能力。

4,、通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為學(xué)習(xí)物流專業(yè)課程打下基礎(chǔ),。

這次參觀實(shí)習(xí)一共有五天，我們分別都到了中國二重,、德陽富江超市配送中心,、維達(dá)紙業(yè),、東方石化設(shè)備總廠、藍(lán)星機(jī)械有限公司,。

外出實(shí)習(xí)的第一天,，我們參觀的事中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司位于德陽市的總部。

中國二重位于四川省德陽市,，距離省會(huì)成都58公里,。始建于1958年，1971年建成投產(chǎn),。截止20xx年12月31日,，二重占地面積261。1萬平方米,，總資產(chǎn)近80億元,，在冊(cè)職工12724人，在崗職工11938人,。1993年國務(wù)院行文,，由第二重型機(jī)器廠更名為中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司。1999年,，二重被國家列為“關(guān)系國家安全及國民經(jīng)濟(jì)命脈”的39家重要骨干企業(yè)之一,，20xx年1月1日起資產(chǎn)財(cái)務(wù)關(guān)系上劃財(cái)政部，20xx年3月由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理,。中國二重是中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)；國家首批21家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地,、大型板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)基地之一和“關(guān)系國家安全及國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要骨干企業(yè)”,。

中國二重科研實(shí)力雄厚。公司技術(shù)中心下屬重型機(jī)械設(shè)計(jì)院,、大型鑄鍛件研究院,、工藝研究院、焊接技術(shù)研究所等多個(gè)專業(yè)研究院所,，可為產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)提供大力支持,。

中國二重裝備水平先進(jìn)。擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備2643臺(tái),，具有大型冶煉,、鑄造、鍛造,、熱處理,、機(jī)械加工和裝配及售后服務(wù)能力，可一次性冶煉700噸優(yōu)質(zhì)鋼水,、澆鑄500噸優(yōu)質(zhì)鋼錠,、鑄造300噸優(yōu)質(zhì)鑄件,、鍛造200噸優(yōu)質(zhì)鍛件，可以完成大型復(fù)雜構(gòu)件加工,，并具備40噸—800噸各類產(chǎn)品的公路,、鐵路、水路綜合運(yùn)輸能力,。

中國二重質(zhì)量保證體系完善,。擁有高能射線探傷室等先進(jìn)檢驗(yàn)裝備和技術(shù)，通過iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證,，可以確保為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品,。

通過在二重的參觀實(shí)習(xí)，給我最大的感觸是,，作為一個(gè)國企,，且是裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，二重有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方二重,，加入wto后,，面臨國際市場的挑戰(zhàn)，我相信,，憑著他們和諧的生存環(huán)境,，雄厚的科研實(shí)力，先進(jìn)的裝備水平,，完善的質(zhì)保體系,，清晰的經(jīng)營理念和精良的團(tuán)隊(duì)作風(fēng)，一定能為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),，為社會(huì)奉獻(xiàn)更多的智慧與財(cái)富,；他們一定能創(chuàng)造裝備工業(yè)史上一個(gè)又一個(gè)新的奇跡。

第二天我們參觀的是四川省富江商貿(mào)有限公司德陽地區(qū)的配送中心,。

四川省富江商貿(mào)有限公司的前身是富江超市,，由陳善富和李學(xué)江在20xx年創(chuàng)立。在20xx年成立公司,，通過八年的努力,，現(xiàn)設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立核算的公司和四個(gè)片區(qū)，兩個(gè)物流配送中心,，300余家門店,，營業(yè)面積近兩萬平方米，從業(yè)人員上千人,，年銷售收入上億元,，分布在德陽市的旌陽區(qū)、什邡市、中江縣和廣漢市,。主要業(yè)務(wù)有終端零售,、品牌代理、商品批發(fā),、食品加工以及物流配送,。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇八

xx年1月21日至xx年3月31日。

xxxxx超市,。

1,、鍛煉自己的工作能力，豐富自己的工作經(jīng)歷,；

2,、檢驗(yàn)自己適應(yīng)社會(huì)的能力和自我管理能力；

3,、堅(jiān)定自己的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度,。

xxxx超市9月27日盛裝開業(yè)，位于縣開發(fā)區(qū)辦公樓旁,。環(huán)境一流,，典雅裝修。超市產(chǎn)品多樣,，種類齊全,；上千種家庭生活用品應(yīng)有盡有。物美價(jià)廉,，質(zhì)量第一,，講究誠信，xx超市給你家一般的感覺,！

xxxx超市是xxxx超市連鎖店中的一家,。xxxx超市是一家大型連鎖超市機(jī)構(gòu)，企業(yè)自xx年創(chuàng)辦以來,，先后開辦了xx市xxxx商行、xx市xx貿(mào)易商行,、xx市xx貿(mào)易商行,、xxxx超市、xxxx超市等8家連鎖超市,，先后被xx市相關(guān)部門評(píng)為“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境測評(píng)點(diǎn)”,、“食品安全示范店”、“質(zhì)量誠信單位”等榮譽(yù)稱號(hào),。企業(yè)永遠(yuǎn)秉承“賽馬不相馬”,、“你有多大能，就給你多大舞臺(tái)”的用人機(jī)制,，為員工提供施展的平臺(tái),。

1,、賣場部分。

賣場是整個(gè)超市的核心,，其經(jīng)營模式與文化理念在這里體現(xiàn)無遺,。

1.1賣場巡察。

超市賣場面積有近一千平方米,，商品種類繁多,，營業(yè)員數(shù)量不夠，因此,，防損員的防損工作尤顯重要,。尤其是在早購和晚上的銷售黃金時(shí)間段，賣場顧客眾多,，商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責(zé)的工作,。敏銳的觀察、踏實(shí)的作風(fēng),、靈活的應(yīng)變這些都是必不可少的,。

我在超市賣場主要是負(fù)責(zé)調(diào)味品、方便面,、膨化食品,、百貨等區(qū)域的貨物安全與整理，這對(duì)我來說也是一個(gè)小挑戰(zhàn),。調(diào)味品,，盡是些瓶瓶罐罐，需要輕拿輕放,；方便面和膨化食品,，是銷售速度極快的，需及時(shí)上貨,；百貨,，種類、貨品繁多,，不易打理,。這些問題是我在經(jīng)過一段時(shí)間的工作后總結(jié)發(fā)現(xiàn)的，不過,，只要腳踏實(shí)地的用心去做,，是用不了多少功夫的。

1.2打堆頭,。

堆頭是指超市中商品單獨(dú)陳列所形成的商品陳列,，有時(shí)是一個(gè)品牌產(chǎn)品單獨(dú)陳列，有時(shí)會(huì)是幾個(gè)品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上,，或箱式產(chǎn)品直接堆碼在地上,。

打堆頭需要注意兩個(gè)方面的細(xì)節(jié),一是堆頭的高度，一是堆頭的打底物,。以我的身高為標(biāo)準(zhǔn)的話,，堆頭的高度以在我大腿根部為宜（大概在1.2-1.3米），方便顧客選購,。堆頭打底物的選擇非常重要,，它決定了打出來的堆關(guān)是否美觀、是否整齊,，不管是什么打底物,，最主要都是要夠結(jié)實(shí)、夠牢靠,。

在超市,，堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時(shí)更換的,，以保證提供給顧客最新的信息,，并給顧客煥然一新的感覺。

1.3營業(yè)和收銀,。

因?yàn)槌械臓I業(yè)員較少的緣故,，加之又正值春節(jié)時(shí)間段；所以,，在賣場人滿為患的時(shí)候,，我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營業(yè)員。也就是為顧客提供面對(duì)面的服務(wù)：推薦商品,，講解商品,，推銷商品。我發(fā)現(xiàn),，在推銷講解商品的時(shí)候除了口才,、態(tài)度要好外，好需要對(duì)商品有一個(gè)大概的了解,，這又為倉庫的工作積累了知識(shí),。

說到收銀，也還蠻巧的,，這主要是因?yàn)槲业暮闷婧秃脤W(xué)吧,。收銀其實(shí)是一份挺無聊又是挺壓抑的工作,。每天做著同樣的'事,，但又必須要隨時(shí)都保持著一份緊張（這可是與錢打交道啊，能大意嗎？）,。我對(duì)收銀這事純粹是覺得好玩,，在收銀員忙不過來的時(shí)候，或者是有收銀員休假的時(shí)候才會(huì)讓我去幫忙,。這工作考驗(yàn)細(xì)心,，但這東西我恰好又有。

2,、倉庫部分,。

倉庫是在計(jì)劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑。對(duì)于一個(gè)超市來說,，倉庫相當(dāng)于是靈魂,。有了倉庫，超市才可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),；有了倉庫,，超市的供需體系才會(huì)平衡。

2.1理貨/倉管,。

理貨,，說得難聽一點(diǎn)就是搬貨。但是,，這又是一門藝術(shù),。怎么樣讓一個(gè)倉庫的空間得到最大化的利用，這就需要貨物的合理有規(guī)劃的擺放,。在我們那個(gè)超市沒有專門的倉管,，倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個(gè)防損員了。為了提高尋找商品的效率,，我們需要把關(guān)聯(lián)商品放在相鄰位置上,，這就需要對(duì)商品有一定的了解，之前的營業(yè)員工作就幫到大忙了,。

2.2收/退貨,。

隨著工作能力的提升，經(jīng)驗(yàn)的積累,，主管會(huì)開始也讓我去收個(gè)貨,。收貨的時(shí)候最主要的還是考驗(yàn)細(xì)心，貨物的數(shù)量,、條碼,、價(jià)格等重要信息的核對(duì)決不容半點(diǎn)含糊。

退貨主要退的是那些有質(zhì)量問題,，或者是接近保質(zhì)期的商品,。把每個(gè)供應(yīng)商的商品歸類放到一起,，在同一供應(yīng)商中，相同種類或者同種價(jià)格的商品計(jì)算好數(shù)量和價(jià)格,，等到有一定數(shù)量的庫存再一次性退貨,。填寫退貨單時(shí)，條碼一定要抄寫做到100%的正確率,。

通過這次在xx超市的實(shí)習(xí),，我對(duì)零售業(yè)有了一個(gè)初步的大概的了解，同時(shí),，也進(jìn)一步加深了對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)的理解,，讓理論在實(shí)踐中得到了運(yùn)用。

我之前一直都很擔(dān)心,，不曉得怎樣去與同事進(jìn)行溝通,，并成為朋友。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),，其實(shí)這與同學(xué)之間的關(guān)系處理也是差不多的,，畢竟船到了橋頭自然會(huì)直的，不用刻意去安排演練,。

作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生,，通過這次實(shí)習(xí)，也讓我更加堅(jiān)信物流在國內(nèi)的發(fā)展,。因?yàn)閺母鱾€(gè)方面來看,，現(xiàn)在的各行各業(yè)都離不開物流，并且物流也是越來越被重視,。

學(xué)習(xí)是無止境的,。我們永遠(yuǎn)都要帶著一顆求知的心，在社會(huì)闖蕩,；一直用踏實(shí)的腳步,，走自己的人生。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇九

以合肥經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個(gè)類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對(duì)象,，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐,。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容，加深對(duì)物理工作的認(rèn)識(shí),，將理論聯(lián)系于實(shí)踐,，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的,，為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備,。

xx年11月16日——xx年4月28日

合肥市經(jīng)開區(qū)峻凌電子

熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn),、包裝,、已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識(shí),，了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備,。

—通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識(shí)，將課本上的知識(shí)很好的與實(shí)踐結(jié)合,，也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向,。

時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個(gè)月了,，在這里面也認(rèn)識(shí)了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生,，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶,。

我們剛?cè)ゾ璧臅r(shí)候,，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的，幫我們安排宿舍,，打點(diǎn)行李,。麻煩了他不少，在此向他表示感謝,。祝他在工作上步步高升,。

我們加入到峻凌，前三天是培訓(xùn),，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司,，我們不是計(jì)算機(jī)系的，對(duì)pcb板,、色環(huán)的阻值計(jì)算,、線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西,。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度,，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境,。

我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天,，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間,?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài)，工作的時(shí)候禁止空手拿板,，不是帶靜電手環(huán),，就是要帶靜電手套。

之后開始了我們的工作生涯,，我被分在二樓的洗衣機(jī)線,，二樓有電視機(jī)線,、洗衣機(jī)線、模組,，不過每條線都是有合作的,，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援,。

因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的,，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,，我想,，把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時(shí)候就覺得物流的范圍太廣了,，實(shí)在是很難拿捏,，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作,。

剛開始去的時(shí)候,，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,，為了完成實(shí)習(xí)而工作，前幾天只是和老員工一起學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作,。我們那條線是d5線,，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱,。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件,，在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書（sop）上每個(gè)鍵都有型號(hào)和位置，必須嚴(yán)格按照sop來,，為了插件方便,，通常小鍵在前面插，每個(gè)人,，檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確,，插好了自己的鍵，檢查無誤流給下一個(gè)人,。在板子上錫前,，有爐前目檢，檢查每個(gè)人是否漏插錯(cuò)插,，檢查無誤,，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢,，檢查是否有漏插,、錯(cuò)插,、浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修,，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢,，檢查錫面是否有短路,、空焊、漏焊,、包焊等等。確認(rèn)無誤后有ict測,，通過的就流線做功能測試,，不通過的就找問題然后修，通常ict測不過去的原因有短路不良,、開路不良和零件不良等,、造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題,，而零件不良主要就是前面插的零件的問題,。后面的還有總檢檢查，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,，待做功能測試(ft)，ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮,，c2是否正反轉(zhuǎn),，c3排水等5秒撞桶是否報(bào)警然后能否解除警報(bào)，之后測進(jìn)水等等,。只要功能能測過,，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了,。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫,。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十

三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬已逝,。懷著戀戀不舍的心,，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的20天里,，我們所得到的,，不僅僅有對(duì)工作氣氛的初步感受、對(duì)單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知,、對(duì)專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn),。更重要的是,，它使我們?cè)诓恢挥X中，增了一分成熟,、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧,。

通過這三周的實(shí)習(xí)，我深切感受到了大學(xué)生活最后一個(gè)年頭的寶貴,而那個(gè)正向我們招手的工作社會(huì)也同樣充滿誘惑,，我們未來的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn),。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會(huì),、走向崗位,，展示自己、證明實(shí)力,。這一天畢竟不遠(yuǎn)了,。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候,，我似乎有些膽怯,。我準(zhǔn)備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,，也造就了我這雙稚弱的肩膀,。我擔(dān)心扛不起這太多的'責(zé)任而被壓倒。

誰也不能保證自己從校園走上社會(huì)能夠完全適應(yīng),。感謝帶隊(duì)老師為我們提供這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。這次實(shí)習(xí)好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會(huì)的大舞臺(tái)，讓我們檢驗(yàn)自己的能力,、感知自己的缺陷和不足,。

通過物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單位的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓自己對(duì)公司的性質(zhì),、經(jīng)營方式,、生產(chǎn)流程和營運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識(shí)，同時(shí),，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí),，觀察和了解物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要服務(wù)項(xiàng)目,，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎(chǔ),。

20xx年9月3日始至20xx年9月21日止。

新疆烏魯木齊,。

新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲(chǔ)部,。

9月3日中午我和班里其他幾位同學(xué)來到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲(chǔ)部開始為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于20xx年11月，是由擁有物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局,。負(fù)責(zé)全疆郵政物流服務(wù)工作,。是一家集倉儲(chǔ)、封裝,、配送,、加工、理貨,、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè),。我們此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程。

基本倉儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫,、出庫及保管,。

入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫，入庫后要登記批號(hào),、數(shù)量和貨位號(hào),。

出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨,。對(duì)沒有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則,。對(duì)不按入庫,、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案,。

物資保管方面要求：

1、倉儲(chǔ)物必須保證無霉變,、無損壞,。

2、倉儲(chǔ)物資應(yīng)按規(guī)格型號(hào),，按品種分類保管,，不準(zhǔn)亂放。

3,、搞好倉庫的“四防”工作,，確保倉庫安全。

4,、倉庫單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符,。

5、對(duì)倉庫管理中出現(xiàn)的問題,，要及時(shí)解決,，自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

我所在的倉庫主要儲(chǔ)藏成品貨物,。整個(gè)倉庫分三個(gè)區(qū)分別儲(chǔ)藏三個(gè)不同廠家的貨物,。每個(gè)廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號(hào)碼放于不同的貨位。

在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進(jìn)貨,。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準(zhǔn)備接貨,。

入庫通知單包含的主要內(nèi)容為：

申請(qǐng)交易商,。

聯(lián)系人聯(lián)系電話。

指定交收倉庫交收月份,。

申請(qǐng)入庫數(shù)量品種,。

貨物目前所在地運(yùn)輸方式。

質(zhì)量品級(jí)符合,。

入庫時(shí)間限20xx年x月x日前完成入庫,。

經(jīng)辦人：審批：

廠商簽名印章。

20xx年x月x日,。

倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位,。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位,、卸貨人員,、卸貨工具（主要是叉車、手推車,、托盤車,、托盤、傳送帶）等,。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè),。倉庫管理員要在卸貨過程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。

入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：

1、物料進(jìn)倉時(shí)，倉庫管理員必須憑送貨單,、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù),，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象,。

2,、入庫時(shí)，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量,、規(guī)格型號(hào),、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量,、質(zhì)量,、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回,，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理,。

3.物資入庫,，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對(duì)清點(diǎn)物資名稱,、數(shù)量是否一致,，按物資交接本上簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移,。4.物資入庫,，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位,，更不準(zhǔn)投入使用,。

5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱,、規(guī)格型號(hào),、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位,，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志,；入庫單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單財(cái)務(wù)科記帳,。

6.不合格品,，應(yīng)隔離堆放,，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用,。如工作馬虎，混入生產(chǎn),，保管員應(yīng)負(fù)失職之責(zé)任,。

7.驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)通知科長和以辦人處理,。托收到而貨未到,，或貨已到而無發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢,，直至消除懸事掛帳,。

托盤車、托盤,、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色,。托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易,、控制靈活的特點(diǎn),。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進(jìn)入電梯。手推車主要承擔(dān)小批量,、貴重,、精密貨物的搬運(yùn)。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物,。

對(duì)于入庫的貨物應(yīng)依據(jù)本庫的實(shí)際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放,，達(dá)到道路暢通，分品種,、規(guī)格,、型號(hào)、碼放成塊成形,。各種產(chǎn)品的碼放應(yīng)遵循包裝標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn),。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴(yán)防超高倒塌或重壓受損,。各種產(chǎn)品碼放時(shí),，嚴(yán)禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個(gè)產(chǎn)品分品種型號(hào),，每堆碼放達(dá)到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號(hào),、數(shù)量掛上標(biāo)識(shí)。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點(diǎn)規(guī)則：

1,、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品,，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。

2,、方便補(bǔ)貨,。

基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標(biāo)準(zhǔn)尺寸來確定存取位置,，可以明顯減少補(bǔ)貨過程所需的勞動(dòng),。

3、平衡各工作區(qū)的工作量,。

將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域,，避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程,，縮短對(duì)一批訂單的總反應(yīng)時(shí)間,。

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一

本次課程實(shí)習(xí)名為《物流運(yùn)營模擬實(shí)訓(xùn)》，希望學(xué)生能夠從企業(yè)運(yùn)營管理的角度對(duì)物流系統(tǒng)概況,、物流企業(yè)管理職能（營銷管理,、運(yùn)營管理,、成本管理、質(zhì)量管理等）,，物流企業(yè)物流職能（采購,、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送,、包裝、裝卸搬運(yùn),、流通加工等）有所認(rèn)知,。

本次實(shí)習(xí)要求學(xué)生在一周之內(nèi)到企業(yè)進(jìn)行參觀并實(shí)踐，熟悉物流系統(tǒng),，并結(jié)合課程培訓(xùn),，以實(shí)習(xí)單位的某個(gè)方面進(jìn)行調(diào)研、分析,、找出問題,、給予對(duì)策，主題不能太大,，要結(jié)合具體實(shí)踐內(nèi)容,。

安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中國改革開放之鄉(xiāng)、中國石英砂之鄉(xiāng)安徽鳳陽注冊(cè)成立,。公司注冊(cè)資本8510萬,，占地451畝，在崗員工2100余人,，其中具有專業(yè)技術(shù)的人員500余人,。目前達(dá)產(chǎn)玻璃窯爐10座，日出玻璃料600余噸,。擁有門類齊全的機(jī)壓,、機(jī)吹、人工等生產(chǎn)線40余條,，并具有鋼化,、印花,、貼花,、刻花、噴砂,、彩繪,、描金等玻璃器皿后道加工能力。

公司為中國日用玻璃協(xié)會(huì)副理事長單位,、中國日用玻璃協(xié)會(huì)器皿專業(yè)委員會(huì)主任單位,、中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)日用玻璃行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)等,。通過幾年的發(fā)展，公司已成為中國日用玻璃器皿行業(yè)的龍頭企業(yè),，連續(xù)多年進(jìn)入安徽省民營五十強(qiáng),、非上市類中國成長百強(qiáng)行列。公司具有自營進(jìn)出口權(quán),，年自營出口占銷售收入比例為25%左右,，注冊(cè)有“青蘋果”、“艾格萊雅”,、“德力”三個(gè)商標(biāo),，在埃及、沙特等國進(jìn)行了境外商標(biāo)注冊(cè)和保護(hù),，“青蘋果”商標(biāo)為安徽省著名商標(biāo),、安徽省名牌、安徽省出口名牌,。

1,、5s起源與發(fā)展

5s起源于日本，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對(duì)人員,、機(jī)器,、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理,，這是日本企業(yè)獨(dú)特的一種管理辦法,。5s對(duì)于塑造企業(yè)的形象、降低成本,、準(zhǔn)時(shí)交貨,、安全生產(chǎn)、高度的標(biāo)準(zhǔn)化,、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所,、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認(rèn)識(shí),。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，5s已經(jīng)成為工廠管理的一股新潮流。

2,、5s的內(nèi)容與定義5s是指整理（shiri）,、整頓（seiton）、清掃（seiso）,、清潔（seiketsu）,、素養(yǎng)（shitsuke）等五個(gè)項(xiàng)目，因日語的羅馬拼音均為“s”開頭,，所以簡稱為5s,。

整理的定義：區(qū)分要與不要的物品,，現(xiàn)場只保留必需的物品。整頓的定義：必需品依規(guī)定定位,、擺放整齊有序,，明確標(biāo)示。清掃的定義：清除現(xiàn)場內(nèi)的臟污,、清除作業(yè)區(qū)域的物料垃圾,。清潔的定義：將整理、整頓,、清掃實(shí)施的做法制度化,、規(guī)范化，維持其成果,。素養(yǎng)的定義：人人按章操作,、依規(guī)行事，養(yǎng)成良好的習(xí)慣,。

3,、德力車間5s實(shí)踐

我班分成六個(gè)組，每組九人,，其中四組在德力二廠區(qū)車間進(jìn)行紙盒子的包裝加工,。通過我們六天的親身實(shí)踐以及公司中高層管理者的課程培訓(xùn)，德力車間基本上能夠做到現(xiàn)場無雜物,，行道通暢,，提高工作效率，消除管理上的混放,、混料等差錯(cuò)事故,，達(dá)到整理的定義要求。車間主任要求我們和其他員工一樣,，在下班幾分鐘前及時(shí)清掃垃圾,，看出德力對(duì)清掃方面也相當(dāng)重視。

但也有消極的一面,。就我們親身觀察,，車間內(nèi)部的原料堆放不太合理，擺放位置有待改進(jìn),。比如,，三組成員原材料用完后，需要花費(fèi)將近二十分鐘時(shí)間甚至更長再拉一批,，這段時(shí)間影響生產(chǎn)進(jìn)度,。還有清潔的定義也存在不合理，就我二組而言,，在我工作區(qū)附近,，經(jīng)常看到暫時(shí)不用的材料長時(shí)間堆放,，雖不影響道路,，但占用大量有效空間，增加了成本,。在靠近門的地方,，電線插座明顯有老化的痕跡，存在嚴(yán)重的安全隱患,。而且車間區(qū)域劃分不合理,，原材料、垃圾堆放處和流水線有的就混在一起,，使工作環(huán)境顯得很混亂,、嘈雜。車間內(nèi)空氣也不夠清新,，對(duì)員工身體造成危害,。

而且素養(yǎng)就是培養(yǎng)全體員工良好的工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神,。每一位員工都應(yīng)該自覺養(yǎng)成遵守規(guī)章制度,、工作紀(jì)律的習(xí)慣，努力創(chuàng)造一個(gè)具有良好氛圍的工作場所,。車間主任給我們說過,，廠里的東西往往還沒上市，有些員工家中已經(jīng)在用,，這種行為很不好,。還有流水線旁偶爾還會(huì)聽到員工間的大肆爭吵，或者長時(shí)間沉默,，反映出員工間相處不是很融洽,。

4、缺陷應(yīng)對(duì)策略

1）,、要區(qū)分對(duì)待材料馬上要用的,、暫時(shí)不用的、長期不用的,。

2）,、將尋找的時(shí)間減少為零。

3）,、分配區(qū)域時(shí)必須絕對(duì)清楚地劃清界限,，不能留下沒有人負(fù)責(zé)的區(qū)域、死角,。

4）,、及時(shí)排查安全隱患,，員工生命安全重如山。

5）,、領(lǐng)導(dǎo)的以身作則,，勇于反思己過，進(jìn)行有效地制度監(jiān)督,。

6）,、學(xué)習(xí)、理解并努力遵守規(guī)章制度,，使它成為每個(gè)人應(yīng)具備的一種修養(yǎng),。

7）、互相信任,，管理公平化,、公開化、透明化,。

8）,、切實(shí)為員工著想，為員工服務(wù),，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力,，改善企業(yè)的精神面貌。

5,、5s主要效用,。

1）、擴(kuò)大銷售,，5s能讓人信賴企業(yè),。

2）、節(jié)約,，減少生產(chǎn)輔助時(shí)間,，提升效率，同時(shí)降低生產(chǎn)成本,，等于增加了利潤,。

3）、標(biāo)準(zhǔn)化,，5s使企業(yè)內(nèi)部養(yǎng)成守標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣,，使工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,，為提供穩(wěn)定的質(zhì)量打下基礎(chǔ),。

4）、形成優(yōu)秀的企業(yè)組織文化，對(duì)企業(yè)品牌形象有積極影響,。

5）,、及時(shí)消除安全隱患，事故為零,。

6）,、工作順暢進(jìn)行,，及時(shí)完成任務(wù),，延期為零。

7),、團(tuán)結(jié)友愛,，營造團(tuán)隊(duì)精神，提高員工文明禮貌水準(zhǔn),，積極干好本職工作,，不良行為為零。

6,、5s管理小結(jié)

一個(gè)人在良好的工作環(huán)境中工作,，自然就能相應(yīng)地提升工作情緒。提升了工作情緒,，再加上有好的工作環(huán)境,、工作氣氛，有了高素質(zhì)并有修養(yǎng)的伙伴,，彼此之間的團(tuán)隊(duì)精神和士氣自然也能相應(yīng)地得到提高了,。推行5s不僅能改善生活環(huán)境，還可以提高生產(chǎn)效率,，提升產(chǎn)品的品質(zhì),、服務(wù)水準(zhǔn)，這些都是為了減少浪費(fèi),，提高工作效率,，也是其它管理活動(dòng)有效展開的基礎(chǔ)。

企業(yè)在未來的激烈競爭過程中,，不進(jìn)則退,，要想使企業(yè)不走下坡路，少走彎路,，必須有一種力量,，5s就有這種力量，遵循它企業(yè)能很快地茁壯成長,。5s需要長期堅(jiān)持,，并能團(tuán)結(jié)一致，不能“三天打魚兩天曬網(wǎng)”，也不能只做“面子工程”,，只有企業(yè)由5s管理步入規(guī)范化后,，才能打造出優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)核心競爭力，使企業(yè)永葆青春,。

感謝管理學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和德力集團(tuán)給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，六天的時(shí)間雖然短，而且存在一定缺陷,，但我們學(xué)到了很多在校園里是難學(xué)到的東西,。通過本次實(shí)習(xí)，我對(duì)物流系統(tǒng),、倉儲(chǔ)管理以及5s管理制度有了大致的認(rèn)識(shí),，相信能為我今后的學(xué)習(xí)和工作提供很大幫助。

我們大學(xué)生首先就是缺乏經(jīng)驗(yàn),，實(shí)習(xí)能夠讓我們快速積累經(jīng)驗(yàn),。然后是缺乏團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情,，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,，如何去保持和團(tuán)隊(duì)中成員的交流溝通也是相當(dāng)重要的。團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)團(tuán)結(jié),，求同存異,，合理分工，以集體利益為重,。像我們無論在車間折紙箱還是在培訓(xùn)教室做“鉆電網(wǎng)”活動(dòng),，這些都在向我們灌輸一種團(tuán)隊(duì)精神。現(xiàn)在的社會(huì)個(gè)人要想成功很難,，如果依靠團(tuán)隊(duì)協(xié)作,，將會(huì)極大提高成功的可能。還有,，通過“鉆電網(wǎng)”活動(dòng),，讓我切實(shí)體會(huì)到了什么叫“旁觀者清”，你可能認(rèn)不清自己,，盲目自信和自卑,，可在實(shí)際活動(dòng)中你通過別人就能發(fā)現(xiàn)自己可能不是那么優(yōu)秀或差勁，總之,，要正確認(rèn)識(shí)自己,，給自己合適的定位。

還有本次實(shí)習(xí)的兩句話讓我深受感觸,，一是“命運(yùn)的基石,，就是養(yǎng)成習(xí)慣的行為”,，它告訴我們優(yōu)秀的習(xí)慣能為我們提供無窮的動(dòng)力，去掌握自己的人生?，F(xiàn)在社會(huì)競爭這么激烈,，我可不想碌碌無為地在某個(gè)車間干一輩子，養(yǎng)成優(yōu)秀習(xí)慣,，對(duì)如今相對(duì)萎靡的大學(xué)生來說相當(dāng)有用,。二是“最大的尊重是被尊重，最大的需要是被需要”,，人生在世,，何必求人，讓別人求自己才是至高境界,。今后我要明確目標(biāo),，努力豐富自己的知識(shí),，多參加社會(huì)實(shí)踐,，增加自己的份量，讓我被人尊重和需要,，而不是我的存在對(duì)別人可有可無,。如此在未來的競爭大潮中，才不至于被淘汰,。

總之,，本次實(shí)習(xí)對(duì)我來說成功的，讓我以更好的心態(tài)和勇氣去面對(duì)未來的挑戰(zhàn)!

物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二

上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),，交于銅川路,，比鄰武寧路，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

鐵路專用線,，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

集裝箱場地,，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車。

上架陳列,。對(duì)于市內(nèi)各大商場,、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類,、整理后方能入庫,。

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積,。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息,。

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，(如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔,。

分析,。

機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,，租金較高,。

1.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,，爭取到了更多的客戶。

2.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

3.健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶,。

4.鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

建議：

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了,。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

4.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

5.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益。

6.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,，報(bào)告不再是罕見的東西,，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā),？以下是小編為大家收集的物流管理專業(yè)......

實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)......