計劃是人們在面對各種挑戰(zhàn)和任務時,，為了更好地組織和管理自己的時間,、資源和能力而制定的一種指導性工具,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計劃嗎,？這里給大家分享一些最新的計劃書范文,，方便大家學習,。
車隊工作計劃書篇一
為貫徹落實公司領導的安全精神和要求,，堅持“安全第一,、預防為主”,，我們將一如既往的增強機關車隊駕駛員安全行車責任意識,，確保公司車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成,，特制訂xx年度的安全工作計劃,。
1、對本公司所有車輛每周進行一次全面檢查,，檢查項目主要對車輛設施的安全性能,，如：燈光、轉(zhuǎn)向,、制動,、輪胎、各部連接及傳動部分,、松動情況等,。對車輛存在的問題及時與辦公室領導聯(lián)系,，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護,，確保車輛性能狀況完好,。
2、定期對公司車輛進行二級維護工作,，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運定點修理廠進行維護,，小車到公司指定修理廠維護，主要針對車輛的轉(zhuǎn)向,、制動,、燈光，定期更換機油,、齒輪油,、防凍液，換機油濾芯,、柴油濾芯,、空氣濾芯,。
3,、各車定期到保險公司給車輛辦理保險，到公安交警車管部門進行年度審驗
4,、認真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強對滅火器具,、安全錘和三角牌的保護管理，確保其性能良好,，并做到器隨車走,。
1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》,，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛,，做到依法行駛,、文明行駛、安全行駛,。
2,、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時不準閑談、吸煙,、吃零食、接(打)手機,，不準穿拖鞋駕駛車輛,，嚴禁酒后駕車，駕車時系好安全帶,，自覺做到禮讓三先,，隨帶駕駛證,、行駛證及相關有效證件,。
3、認真做好“三檢”(出車前,、出車中,、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動,、轉(zhuǎn)向、燈光,、信號良好)
4,、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛,。
5,、建立健全行車安全管理基礎臺賬,，不得漏記,、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性,。
1,、組織駕駛員認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德,，增強安全意識按時參加各類安全教育和培訓,，嚴格執(zhí)行行車規(guī)定。
2,、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,，及時傳達公司領導和上級交管部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經(jīng)驗,。
3,、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車,，嚴守規(guī)則,，確保安全。
5,、公司組織的安全教育活動,，無特殊情況一律不得請假、缺席,，車隊要嚴格考勤,。
6、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,，以便備查,。
安全行車輛責任重大我們要不斷的通過安全教育活動，在各駕駛員心中樹立起安全觀念,，明確責任,，力爭本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻,。
車隊工作計劃書篇二
為了做好20xx年的工作,，根據(jù)車隊的實際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：
一,、 提高車隊管理工作力度,，落實崗位責任制。
1 ．健全車隊管理的機構,，完善車隊管理的分工與合作,。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,，相應成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則,，建立起以責任制為中心的管理制度,。
2 ．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理,，每月（周）召開工作的會議,，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3 ．為更好地開展各項工作,，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督,；
（2）加強對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務培訓,，提升對創(chuàng)建管理水平,；
（3）每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工,，達到分工不分家,，全面落實創(chuàng)建計劃。
二,、 安全方面計劃： 針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導；
（2）定期與員工溝通,，全面展開談心,、各項會議和專項培訓；
（3）加強行車安全路況指引的考核,，提高對路況熟悉程度,；
（4）細化員工的分類管理，責任到人,；
（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核,；
（7）定期對交通事故、服務事故的案例分析,；
（8）加強信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
1 ．第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格,，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止,，由各助理負責落實；由于新招駕駛員對服務技巧欠缺,，估計服務投訴率偏高,；因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施,。
2 ．第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動,；舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度,；通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析,，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段,。
3 ．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓工作,。如何預防車廂服務事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓方案；舉辦bi培訓活動,，對服務技巧進行再培訓工作,。
4 ．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓；培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動,。
三,、 營運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用,，生產(chǎn)分解計劃表附頁,。
車隊工作計劃書篇三
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況,，特制定12年度如下：
一,、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制,。
1．健全車隊管理的機構,，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構,；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則,，建立起以責任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準,，加強車隊工作的管理,，每月（周）召開工作的會議，全面分析的進展情況,。
3．為更好地開展各項工作,，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督；
（2）加強對調(diào)度員,、車組長的業(yè)務培訓,，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務會議,，全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略,；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家,，全面落實創(chuàng)建計劃,。
二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導,；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心,、各項會議和專項培訓,；
（3）加強行車安全路況指引的考核,，提高對路況熟悉程度；
（4）細化員工的分類管理,，責任到人,；
（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核；
（7）定期對交通事故,、服務事故的案例分析,；
（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求,。
1．第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格,，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實,；由于新招駕駛員對服務技巧欠缺,，估計服務投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施,。
2．第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務知識的`有獎活動,，提升對安全知識的掌握度,；通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段,。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓工作,。如何預防車廂服務事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓方案；舉辦bi培訓活動,，對服務技巧進行再培訓工作,。
4．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓,；培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動,。
三、營運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭,；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用,，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊工作計劃書篇四
今年以來,，車隊在公司黨委的正確領導下,，在上級交警交通部門的指導下,，經(jīng)全隊人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務,，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結同時也要做好對下一年的工作計劃,，因此制定一系列措施如下：
1,、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。
2,、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可,，車隊才進行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛。
3,、注重觀察駕駛員的`精神,、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進行溝通,，最大限度的解決問題,。
4、隨著車隊各項治理制度化,，年年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章,、無事故的安全標準,，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準則,。
5,、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出,，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6,、根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。
7,、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領導的安全要求,，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。
8,、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強化安全思想意識,，促進安全行車,。
車隊將在新的一年的工作中不負重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風,，牢固樹立科學發(fā)展觀,，進一步加強車隊的建設，努力把車隊建設成一只爭創(chuàng)安全,、服務優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊,。
20xx年xx月xx日。
車隊工作計劃書篇五
為了做好20xx年的工作,，根據(jù)車隊的實際情況,，特制定12年度車隊工作計劃如下：
二、1．健全車隊管理的機構,，完善車隊管理的分工與合作,。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,，相應成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則,，建立起以責任制為中心的管理制度,。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理,，每月（周）召開工作的會議,，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3．為更好地開展各項工作,，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督,；
（2）加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務培訓,，提升對創(chuàng)建管理水平,；
（3）每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略,；
（4）創(chuàng)建工作的分工,，達到分工不分家,，全面落實創(chuàng)建計劃。
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導,；
（2）定期與員工溝通,，全面展開談心,、各項會議和專項培訓,；
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度,；
（4）細化員工的分類管理,，責任到人；
（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核,；
（7）定期對交通事故,、服務事故的案例分析；
（8）加強信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求,。
1．第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止,，由各助理負責落實,；由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高,；因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2．第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動,；舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動,，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析,，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段,。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量,。進行組織有針對性的培訓工作,。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案,；舉辦bi培訓活動,，對服務技巧進行再培訓工作。
4．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故,、工傷事故的預防工作的綜合培訓,；培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
車隊工作計劃書篇六
為了更有序合理的開展好本單位各項hse工作,，確保安全無事故,，在做好總結上月hse工作總結的.基礎上,，重點抓好春節(jié)前后及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，持續(xù)提高現(xiàn)場hse管理和表現(xiàn)水平?，F(xiàn)制定汽車隊二月份工作計劃如下：
一,、積極參加公司hse會議，及時將會議精神傳達到全體職工,。結合公司部署,，研究布置好本單位安全教育、管理,、生產(chǎn),、檢查工作。
二,、按時召開安全月度例會和周例會,，開展“安全經(jīng)驗分享”活動、事故案例分析,，進一步提升hse全員安全意識,，堅決去除麻痹大意思想和僥幸心理，堅決杜絕超速行駛,、酒后駕駛,、拉運違禁品等違章行為。
三,、嚴格落實hse培訓計劃,，認真開展法律知識、安全行車知識,、崗位規(guī)程和在用標準宣貫培訓教育活動,，同時加強各種規(guī)章制度學習，嚴查制度落實,。
四,、做好車輛交通安全管理工作。
1,、認真抓好春節(jié)期間交通安全工作,，加強值班車輛管理，嚴格執(zhí)行值班車證制度,，選派經(jīng)驗豐富,、責任心強的人員值班，封存非值班車輛,。利用gps系統(tǒng)對所有機動車輛動態(tài)管理，確保車輛全面受控,，并嚴厲查處各種違章行為，確保節(jié)日期間交通安全無事故,。
2,、進一步加強非職業(yè)駕駛員教育和私家車輛管理,，不斷提高非職業(yè)駕駛員的安全駕駛技能和交通安全意識。
3、配合公司啟動“文明駕駛安全行車做優(yōu)秀駕駛員”活動,。
4,、月初組織單位內(nèi)部“亮車會”，對車容車貌和車輛保養(yǎng)情況進行評比表彰,。以此促進駕駛員愛車護車的熱情,。
5,、不斷完善“一日三檢”,、“三交一封”、“車輛停放”等制度，加大交通安全專項監(jiān)督檢查力度,。
6、尤其加強7人座和危險品拉運車輛駕駛員的重點教育,。
7,、加大車輛檢查力度,，采取月度普檢、周檢,、抽檢,、出車前檢查等形式，確保車輛本質(zhì)安全,。加強車容車貌和車輛保養(yǎng)工作檢查和評比,，提高駕駛員愛車,、護車,、及時保養(yǎng)車的自覺性。
五、強化消防管理,。加強全員消防安全教育,，提升全員消防安全意識并加大消防檢查力度,，確保單位和職工家庭消防安全無事故,。
六、持續(xù)完善hse考核辦法,，按時對全體員工進行hse職責履行考核,。
七,、抓好基礎工作基礎上，不斷完善hse基礎資料,，并實行動態(tài)管理,。
八、加強全員治安防范教育,，做好單位,、家庭治安防盜工作，確保單位,、家庭財產(chǎn)安全,。
九、做好其他日常工作,，持續(xù)提高現(xiàn)場hse管理和表現(xiàn)水平,。
車隊工作計劃書篇七
1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者,，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者,，隊長的助手，不僅是生產(chǎn)員,，也是重要的管理人員,，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。
2,、 負責車輛的調(diào)度管理,，參與員工的管理，車輛技術的管理,，安全服務的管理,，員工的考勤分配，統(tǒng)計工作,，考勤工作,，后勤工作，業(yè)務學習培訓,，工作分析總結。
3,、 按序發(fā)車,，做到行車，發(fā)車有序,，調(diào)度靈活,。督促駕駛員提前到班,。
4、 制度當天工作計劃,。 根據(jù)工作需要,，在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。
5,、 做好值班車,、停車場車輛進出時間的原始紀錄，做好臺賬的紀錄及報表的按時上報工作,。
6,、 關注司機人員的動態(tài)，嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機上路
7,、 與機務管理人員及時溝通,，禁止技術狀態(tài)不良有礙安全的.車輛出場上路。
8,、 督促駕駛員做好,，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報,，督促車輛的例保,，進場、加油和司機吃飯,，交接工作,，所有車輛回場后才可下班。
9,、 了解公司相關規(guī)章制度,，做好了解解釋工作，與駕駛員充
車隊工作計劃書篇八
為了做好20xx年的工作,，根據(jù)車隊的實際情況,，特制定12年度車隊工作計劃如下：
一、提高車隊管理工作力度,，落實崗位責任制,。
1．健全車隊管理的機構，完善車隊管理的分工與合作,。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構,；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準,，加強車隊工作的管理,，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況,。
3．為更好地開展各項工作,，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督；
（2）加強對調(diào)度員,、車組長的業(yè)務培訓,，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務會議,，全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略,；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家,，全面落實創(chuàng)建計劃,。
二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導,；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心,、各項會議和專項培訓,；
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度,；
（4）細化員工的分類管理,，責任到人；
（6）加強對新招駕駛員的'專項培訓與考核,；
（7）定期對交通事故,、服務事故的案例分析；
（8）加強信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求,。
1．第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止,，由各助理負責落實,；由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高,；因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2．第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動,；舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動,，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析,，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段,。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量,。進行組織有針對性的培訓工作,。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案,；舉辦bi培訓活動,，對服務技巧進行再培訓工作。
4．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故,、工傷事故的預防工作的綜合培訓,；培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三,、營運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭,；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁,。
車隊工作計劃書篇九
加強團隊的凝聚力和帶頭人的思想建設工作,。在研究思想建設的同時，不得不提一下黨建工作中的黨史記錄：一九二七年九月,，毛澤東同志率領秋收起義部隊到達江西永新三灣村,，在這里對部隊進行了改編，當時的部隊不足一千人,。這就是黨的三灣改編,。三灣改編為什么出名?因為它改變了黨的組織結構，第一次提出支部建在連上,，并且在后來一直堅持這一結構,。這是黨建工作的一次里程碑。任何事物的發(fā)展,，都是漸變的而不是突變的,，三灣改編時黨建工作的重要發(fā)展，就是這種漸變發(fā)生的必要條件之一,，也是中國共產(chǎn)黨取得最終勝利的重要基礎之一,。基于此,，20xx年的工作計劃中,，劉鋼同志和我將繼續(xù)保持緊密團結、同抓共建,、共商共量的合作關系,，同時有重點的補充兩到三名同志進入管理層，努力調(diào)動大家主人翁意識的同時，為下一步的工作儲備人才,。與之相關的整體協(xié)調(diào),、日常調(diào)度、員工培訓,、安全等工作,，我們齊抓共管，且做到身先士卒,、身體力行,、早到晚歸。劉鋼同志側重于和公司領導的溝通,、協(xié)調(diào)以及業(yè)務拓展的工作,，我著重負責與酒店的溝通工作以及內(nèi)部人事管理制度的制定與執(zhí)行。其它一些具體工作我們會調(diào)動大家的力量,，群策群力,、爭取做到除了日常的開車工作外，讓大家每人都能負責一項具體工作,。調(diào)動大家的工作積極性,，和主人翁精神，并不斷和擴充管理層人員數(shù)量,。因為我們的`權力結構模式,，并不是一個高度集權的模式，恰恰相反,，它是一個分權的,，一個相互制衡的模式。在管理這一個層面,，我們實行的是集體負責制,，決策機構，是一個班子,，而不是個人,。沒有任何人能夠凌架于集體決策班子之上，我們必須遵守公司制定的,、科學的權力制衡原則,，不折不扣地服從和遵守公司的決議。只有這樣,，我們才能限度的發(fā)揮每個員工的主觀能動性,，從而有重點的為公司培養(yǎng)和挖掘優(yōu)秀人才。
20xx年的工作開展,，我們?nèi)匀粓猿忠怨炯败囮牭闹笇Х结?，結合酒店的實際需求這兩個基本點,，力求平穩(wěn)發(fā)展。作為公司及車隊的有生力量的一部分,，我們始終要堅持企業(yè)的領導方向不動搖,，時刻保持和組織的緊密聯(lián)系與溝通，同時做好企業(yè)形象的對外宣傳工作,。初到酒店的時候,，第一次和酒店負責人李哥的溝通中，我提到了：首先“要掃好自家門前的雪”,，因為那時還是基于雙方的不太了解，以及一些歷史遺留問題比較突出,，更重要的是我們自身還有很多工作需要整改和完善,。因此，抓好內(nèi)功的修煉在那個時候就尤為重要了,。隨著時間的積累,，我們雙方有了一定的了解，溝通也由淺入深的發(fā)生著變化,。作為酒店方的負責人,，李哥是在把車隊當做自己的部門、把大家當做自己的兄弟一樣來看待,，交流的話題從表面的點滴小事,，進一步深入到了管理的藝術和經(jīng)驗交流。為此,，在20xx年的工作中,，我們在進一步練好內(nèi)功的前提下，需要把姿態(tài)擺平擺正,，虛心向酒店方學習相關的管理經(jīng)驗,，認真聽取來自各方的實際需求。在相互理解,、相互學習,、相互包容的基礎上，加強雙方的互信合作與溝通,，結合酒店的管理運營模式以及自身在工作中的實踐經(jīng)驗和總結,，建立一套完善的、預判和應急調(diào)度措施,，力求雙方能夠在一個利益平衡的大環(huán)境下良性發(fā)展,。從而在公司與酒店之間構建一個良好的生態(tài)環(huán)境。如果說20xx年末的工作是需要“自掃門前雪”,，那么在20xx年,，我們希望推到之前由于歷史遺留問題,，阻礙在我們之間的一堵墻。
車隊工作計劃書篇十
為更好做好xx年車隊工會組織工作,，通過成立“職工之家”的方式,，積極參與企業(yè)文化的建設;發(fā)揮工會基層組織作用，維護員工的合法權益,，充分發(fā)揮團隊協(xié)作精神,，調(diào)動員工的積極性、主動性,、參與性,，全面提升員工的思想素質(zhì)，為了更加有效推動車隊工會組織工作的順利展開,，現(xiàn)特制定xx年度車隊工會工作計劃如下：
為了更好地發(fā)揮工會基層力量,，由車隊長擔任工會組長，將車隊工會組織設立工會小組;各負其責,，落實到人,。車隊不定期組織小組長的培訓學習，認真貫徹執(zhí)行工會法,、勞動法,、安全法和職業(yè)道德;了解車隊工會組織在實際工作中所起作用以及特困員工的情況;做到員工有困難能及時解決，積極宣傳工會組織在車隊的功能和意義,，提高法制意識,，維護員工的合法權益，充分發(fā)揮工會組織的民主作用,。
積極參加和支持公司工會組織的各項活動是車隊工會組織主要工作,，主要參加明年的“百日安全”勞動競賽活動、車組制活動,、崗位練兵活動,、“優(yōu)質(zhì)服務文明示范崗”活動、職業(yè)道德教育等活動,。車隊向公司建議建立會議室,、閱覽室、臺球桌等等文體設施,，有計劃舉辦各項文體有獎比賽活動;完善“職工之家”管理,，參與企業(yè)文化建設;讓員工休息日有去處，學習“充電”,。讓員工感覺到“家”的溫暖,，推動企業(yè)文化的發(fā)展。通過這些活動,，讓員工成為有理想,、有文化,、有道德、有紀律的“四有”新人,，發(fā)揮會員工的先進骨干作用,，發(fā)揮團隊協(xié)作精神，增強企業(yè)的凝聚力與向心力,。
1.第一季度,，發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學習企業(yè)的規(guī)章制度,，特別是對新的違章違紀尺度表的學習,。
2.第二季度，舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼活動,，初步計劃開展籃球,、乒乓球、桌球,、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學習。
3.第三季度,，舉辦黨,、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體有獎比賽活動,。
4.第四季度,，舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議,。
為更好地解決“特困”員工的特殊事件問題,，向公司工會建議成立工會解困基金組織。由員工自愿加入解困基金會;由公司統(tǒng)一解釋解困基金會的主要用途和作用,，形成“一方有難,，八方支援”的高尚品德。關心員工生活是工會組織重要工作,，經(jīng)常深入員工宿舍與員工家庭了解員工生活情況,，解決實際上困難。當好困難員工的“第一知情人,，第一報告人,，第一幫助人”。虛心吸取更多的合理化建議,，推動車隊民主管理,，讓員工感受到車隊的關心，激勵員工更加熱愛車隊與企業(yè),。
根據(jù)公司工會組織情況,，開展轉(zhuǎn)變員工思想工作的座談會,，提高員工的責任心與歸屬感;保護員工享受所規(guī)定的合法權益與身體健康是工會組織的重要組成部分。車隊定期做好安全防范工作,，對宿舍,、場站、車輛等消防設施進行自檢自糾工作;宣傳消防,、治安,、交通事故對個人與企業(yè)的影響，做好輪休安排,，保證每位員工的正常休息;保證準時發(fā)放獎金與工資;杜絕各類事故的發(fā)生,。采取多種形式開展職業(yè)道德活動和崗位練兵活動;全面規(guī)范員工服務標準，樹立“人人為我,，我為人人”的良好職業(yè)品格;樹立崗位危機感;增強憂患意識,，提高員工的駕駛技能與服務水平;弘揚好人好事，倡導有社會主義特色精神文明,。
車隊工作計劃書篇十一
在服從單位整體安全目標的基礎上,，結合本部門自身工作實際，堅持“安全第一,、預防為主”,，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全,，為保證安全工作的順利完成,，特制訂特制訂xx年工作計劃。
二,、安全生產(chǎn)目標,。
1.責任安全事故死亡不高于0／車。2.年內(nèi)行車安全責任事故不高于0／車,。3.責任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）,。4.財產(chǎn)損失的交通責任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元,。5.隱患排查治理整改合格率100%,。定位系統(tǒng)完好率、應用率100%,。7.其他安全管理控制目標：(1)安全設施完好率98%,。(2)安全培訓合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%,。(4)職工的各項工作環(huán)境指標符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標準,。
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況,。（2）協(xié)助領導組織本單位安全生產(chǎn)活動,，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識,。
（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié),，加強安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查,、防范制度,，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中,，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮,、違章作業(yè)時，有權制止違章,，停止作業(yè),，并及時向上級報告。（4）掌握安全生產(chǎn)信息,，預防,、預測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施,。
（5）及時為安全負責人,、安全生產(chǎn)管理人員改進安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題,。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進行事故統(tǒng)計,、分析,，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見,。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時,，有權指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領導研究處理。
（10）重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期安全工作,，嚴格排查按要求配齊消防設施,，并保證能有效使用，嚴格按要求規(guī)范,、妥善保管,。
(11)結合季節(jié)特點開展各類安全演練。
xx年1月12日,。
車隊工作計劃書篇十二
（1）加強安全教育,，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學習,，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改,、封道,，組織駕駛員認真學習、熟悉路況,。對車輛的安全工作,，做到防范在先，常抓不懈,，警鐘常鳴,。確保全年安全行車無重大交通責任事故發(fā)生。
（2）增強節(jié)約意識,，嚴格控制車輛維修,、換件、用油等費用,，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生,。
（3）認真做好職工全年服務工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務,；
（5）,、做好員工的相關培訓工作，認真應對集團的監(jiān)督,、檢查和考核,。
（7）、完善,、充實車隊有關規(guī)章制度,。
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算,。
（2）堅持安全檢查工作,，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）,、安排好每天的固定工作,，調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作：1,、做好車輛日常保養(yǎng)工作,，2、做好車輛年度檢驗工作,，3,、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
