時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來(lái)新的喜悅,、新的收獲,，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫計(jì)劃吧,。那關(guān)于計(jì)劃格式是怎樣的呢,？而個(gè)人計(jì)劃又該怎么寫呢,？下面是小編為大家?guī)?lái)的計(jì)劃書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇一

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,，主要從以下幾方面入手：

1,、請(qǐng)假制度

嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假,，只做記錄,，不寫假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條,，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后,，方可離開，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì),。否則一律按曠工論處,；

2、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后,，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域,，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道,、娛樂場(chǎng)所,。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩怼⑶逑吹能囕v,，完工后必須立刻返回待命,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理,。

3、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下,。如超時(shí)延誤工作,，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理,。

按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，小車班將在××年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估,、評(píng)比。

小車班將在××年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理,。車輛需要維修時(shí),，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后,，到指定修理廠修理,。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān),，主要在機(jī)油更換方面（無(wú)特殊情況）7500公里更換一次,，同時(shí)根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取,，一律使用自然水,。

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行,，保證公司管理人員,、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害,，××年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①愛護(hù)車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行,，對(duì)車輛隨時(shí)檢查,、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,，特別是對(duì)剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛,；

②養(yǎng)成良好的安全意識(shí),，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛,，路況惡劣的情況下,，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速；

③高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁超速開車,、嚴(yán)禁疲勞開車,、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車,、嚴(yán)禁非駕駛員開車,、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車,、嚴(yán)禁非職工乘車,、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反,，嚴(yán)肅處理,；

④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h,，地方道路60km/h,，高速公路120km/h）行駛速度，小車班在××年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝,、逐車檢查,，對(duì)存在超速的車輛以及違章有個(gè)人承擔(dān)。

2,、安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸,，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí),，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,，因此小車班將在××年度制定以下培訓(xùn)：

①首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議,、安全培訓(xùn),，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志；

②新增駕駛員持證報(bào)到后,，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用,；

③計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀,，加強(qiáng)安全意識(shí)。

以上為小車班20××年工作計(jì)劃,，有不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正,。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇二

xx年已經(jīng)過去，迎來(lái)了嶄新的xx年,。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅(jiān)持恪盡職守,，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī),，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：

一,、xx年，根據(jù)上級(jí)的要求,，在公司扁平化,、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,，在車輛有限,、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途,、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

二,、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育,。在平時(shí)的工作中,，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí),。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬(wàn)公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù),。

三,、我作為一名車隊(duì)的管理者,，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費(fèi)10396.49元。

四,、在公司成立時(shí)間短,，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對(duì)車輛的維護(hù),、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談、摸底,，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足,。在新的一年里,，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了xx年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用,。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4、堅(jiān)持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

以上是我過去一年的工作匯報(bào)和xx年的工作安排,，

為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公

司服務(wù)形象和聲譽(yù),，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我xx年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇三

20xx年車隊(duì)下半年工作計(jì)劃

為保障公司下半年的生產(chǎn)計(jì)劃能夠完成,，配合其他部門同心協(xié)力,，現(xiàn)將車隊(duì)下半年工作安排如下：

1,、理順車隊(duì)的工作流程，車隊(duì)一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理,。規(guī)范駕駛員的交接班流程,、票據(jù)簽字流程等。

2,、下半年,，進(jìn)一步加大安全教育、宣傳力度,，將每月定期進(jìn)行安全教育工作,，提高駕駛員的安全意識(shí)，做到每次教育,、培訓(xùn)有記錄,、有提高。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī),，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求,。

3、切實(shí)提高駕駛員的文明服務(wù)意識(shí),，創(chuàng)建文明服務(wù)部門,，比如，文明行車,，車輛在進(jìn)出工地時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行,；對(duì)顧客要禮貌、耐心,，在送料至工地時(shí),，嚴(yán)格遵守對(duì)方的相關(guān)管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水,。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，盡可能給顧客最大方便，確?；炷聊芗皶r(shí)有效的澆筑到位,。

1、7月,、9月,、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常,。 2,、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)、年審工作,。

3,、10月份攪拌車交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)全部到期,，本月將重點(diǎn)進(jìn)行車輛保險(xiǎn)辦理工作,。

1、加大車輛衛(wèi)生,、車容車貌的檢查力度，每月定期,、不定期對(duì)

車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查,，樹立典型，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰,。

2,、保障車輛的精良，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng),，平時(shí)發(fā)現(xiàn)小毛病要及時(shí)排除,，不能因?yàn)樾栴}引起大故障而影響正常生產(chǎn)。

總結(jié)以往的不足,，我們會(huì)進(jìn)一步完善車隊(duì)的管理,，為公司完成計(jì)劃目標(biāo)盡我們最大的努力。

車 隊(duì)

20xx年6月24日

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇四

每月對(duì)駕駛員開展一次防事故注安全常識(shí)教育,。

1,、 做好與修理廠的溝通，在維修價(jià)格方面綜合市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行固定維修價(jià)格,。

2,、 在20xx年內(nèi)，川az479a,、川ah0802z兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng),，并開出二保單，車隊(duì)人員都可以做季度審和年度審工作,。

3,、 車輛維修方面，車隊(duì)隊(duì)員能自行維修的就自行維修,，如需購(gòu)買材料報(bào)隊(duì)長(zhǎng)處理,，車輛維修超過1000元由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)總經(jīng)理審批。

4,、 建議公司對(duì)每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置,。

1、 為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊(duì)人員統(tǒng)一思想,、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),、識(shí)大體、顧大局,、責(zé)任心強(qiáng),，結(jié)合實(shí)際情況積極與有關(guān)部門溝通。

2,、 對(duì)于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)與相關(guān)部門溝通,，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。

3,、 為了提高發(fā)貨效率和減少開支,，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)由一

些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨,，并索要國(guó)家規(guī)定發(fā)票,。

4、 強(qiáng)化車隊(duì)人員責(zé)任心,，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情,。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來(lái)完成。

周云明

20xx年4月12日

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇五

1,、 是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的組織實(shí)施者,，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，隊(duì)長(zhǎng)的助手,，不僅是生產(chǎn)員,，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障,。

2,、 負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理,，車輛技術(shù)的管理,，安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配,，統(tǒng)計(jì)工作,，考勤工作,，后勤工作,，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),，工作分析總結(jié)。

3,、 按序發(fā)車,，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈活,。督促駕駛員提前到班,。

4、

5,、 制度當(dāng)天工作計(jì)劃,。 根據(jù)工作需要，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況,。

6,、 做好值班車、停車場(chǎng)車輛進(jìn)出時(shí)間的原始紀(jì)錄,，做好臺(tái)賬的紀(jì)錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作,。

7、 關(guān)注司機(jī)人員的動(dòng)態(tài),，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路

8、 與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通,，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場(chǎng)上路,。

9、 督促駕駛員做好,，車容衛(wèi)生工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改匯報(bào)，督促車輛的例保,，進(jìn)場(chǎng),、加油和司機(jī)吃飯，交接工作,，所有車輛回場(chǎng)后才可下班,。

10、 了解公司相關(guān)規(guī)章制度,，做好了解解釋工作,，與駕駛員充分溝通，緩解矛盾沖突,，對(duì)駕駛?cè)藛T動(dòng)態(tài)及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào),。

11、 督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記,，無(wú)誤后簽章后確認(rèn),，認(rèn)真檢查票據(jù)。

12,、 負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理,。

13、 定期進(jìn)行工作分析總結(jié)，并向車管部匯報(bào),。

14,、 積極參加個(gè)項(xiàng)培訓(xùn)與生產(chǎn)會(huì)議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議,。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇六

為了做好20xx年的工作,，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定20xx年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：

1,、健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),，完善車隊(duì)管理的分工與合作。

根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員,，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu),。車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

2,、根據(jù)車隊(duì)推行6s管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會(huì)議,，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況,。

3、為更好地開展各項(xiàng)工作,，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：

（1）對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督,。

（2）加強(qiáng)對(duì) 調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平,。

（3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略,。

（4）創(chuàng)建工作的分工,，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃,。

針對(duì)20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：

（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)。

（2）定期與員工溝通,，全面展開談心,、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)。

（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,，提高對(duì)路況熟悉程度,。

（4）細(xì)化員工的分類管理,，責(zé)任到人。

（5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度,，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。

（6）加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核,。

（7）定期對(duì)交通事故,、服務(wù)事故的.案例分析。

（8）加強(qiáng)信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求,。

1、第一季度計(jì)劃：

結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格,，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止,，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)。由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺,，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高,。因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施,。

2,、第二季度計(jì)劃：

結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)。舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng),，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度,。通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段,。

3、第三季度計(jì)劃：

根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要,，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量,。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案,。舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作,。

4,、第四季度計(jì)劃：

安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn),。培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng),。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇七

為了更有序合理的開展好本單位各項(xiàng)hse工作，確保安全無(wú)事故,，在做好總結(jié)上月hse工作總結(jié)的基礎(chǔ)上,，重點(diǎn)抓好春節(jié)前后及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作,，持續(xù)提高現(xiàn)場(chǎng)hse管理和表現(xiàn)水平。 現(xiàn)制定汽車隊(duì)二月份工作計(jì)劃如下：

一,、積極參加公司hse會(huì)議,，及時(shí)將會(huì)議精神傳達(dá)到全體職工。結(jié)合公司部署,，研究布置好本單位安全教育,、管理、生產(chǎn),、檢查工作,。

二、按時(shí)召開安全月度例會(huì)和周例會(huì),，開展“安全經(jīng)驗(yàn)分享”活動(dòng),、事故案例分析，進(jìn)一步提升hse全員安全意識(shí),，堅(jiān)決去除麻痹大意思想和僥幸心理,，堅(jiān)決杜絕超速行駛、酒后駕駛,、拉運(yùn)違禁品等違章行為,。

三、嚴(yán)格落實(shí)hse培訓(xùn)計(jì)劃,，認(rèn)真開展法律知識(shí),、安全行車知識(shí)、崗位規(guī)程和在用標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)教育活動(dòng),，同時(shí)加強(qiáng)各種規(guī)章制度學(xué)習(xí),，嚴(yán)查制度落實(shí)。

四,、做好車輛交通安全管理工作,。

1、認(rèn)真抓好春節(jié)期間交通安全工作,，加強(qiáng)值班車輛管理,，嚴(yán)格執(zhí)行值班車證制度，選派經(jīng)驗(yàn)豐富,、責(zé)任心強(qiáng)的人員值班,，封存非值班車輛。利用gps系統(tǒng)對(duì)所有機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)態(tài)管理,，確保車輛全面受控,，并嚴(yán)厲查處各種違章行為，確保節(jié)日期間交通安全無(wú)事故,。

2,、進(jìn)一步加強(qiáng)非職業(yè)駕駛員教育和私家車輛管理,，不斷提高非職業(yè)駕駛員的安全駕駛技能和交通安全意識(shí)。

3,、配合公司啟動(dòng)“文明駕駛安全行車 做優(yōu)秀駕駛員”活動(dòng),。

4、月初組織單位內(nèi)部“亮車會(huì)”,， 對(duì)車容車貌和車輛保養(yǎng)情況進(jìn)行評(píng)比表彰,。以此促進(jìn)駕駛員愛車護(hù)車的熱情。

5,、不斷完善“一日三檢”,、“三交一封”、“車輛停放”等制度,，加大交通安全專項(xiàng)監(jiān)督檢查力度,。

6、尤其加強(qiáng)7人座和危險(xiǎn)品拉運(yùn)車輛駕駛員的重點(diǎn)教育,。

7,、加大車輛檢查力度，采取月度普檢,、周檢,、抽檢、出車前檢查等形式,，確保車輛本質(zhì)安全,。加強(qiáng)車容車貌和車輛保養(yǎng)工作檢查和評(píng)比，提高駕駛員愛車,、護(hù)車,、及時(shí)保養(yǎng)車的自覺性。

五,、強(qiáng)化消防管理,。加強(qiáng)全員消防安全教育,，提升全員消防安全意識(shí)并加大消防檢查力度,，確保單位和職工家庭消防安全無(wú)事故。

六,、持續(xù)完善hse考核辦法,，按時(shí)對(duì)全體員工進(jìn)行hse職責(zé)履行考核。

七,、抓好基礎(chǔ)工作基礎(chǔ)上,，不斷完善hse基礎(chǔ)資料，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,。

八,、加強(qiáng)全員治安防范教育,，做好單位、家庭治安防盜工作,，確保單位,、家庭財(cái)產(chǎn)安全。

九,、做好其他日常工作,，持續(xù)提高現(xiàn)場(chǎng)hse管理和表現(xiàn)水平。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇八

為貫徹落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求,，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主”，我們將一如既往的增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí),，確保公司車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全,，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計(jì)劃,。

1,、對(duì)本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查，檢查項(xiàng)目主要對(duì)車輛設(shè)施的安全性能,，如：燈光,、轉(zhuǎn)向、制動(dòng),、輪胎,、各部連接及傳動(dòng)部分、松動(dòng)情況等,。對(duì)車輛存在的問題及時(shí)與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護(hù),，確保車輛性能狀況完好,。

2、定期對(duì)公司車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)工作,，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運(yùn)定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維護(hù),，小車到公司指定修理廠維護(hù)，主要針對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向,、制動(dòng),、燈光，定期更換機(jī)油,、齒輪油,、防凍液，換機(jī)油濾芯,、柴油濾芯,、空氣濾芯,。

3、各車定期到保險(xiǎn)公司給車輛辦理保險(xiǎn),，到公安交警車管部門進(jìn)行年度審驗(yàn)

4,、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強(qiáng)對(duì)滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理,，確保其性能良好,，并做到器隨車走。

1,、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛,，做到依法行駛,、文明行駛、安全行駛,。

2,、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談,、吸煙,、吃零食、接(打)手機(jī),，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,，嚴(yán)禁酒后駕車，駕車時(shí)系好安全帶,，自覺做到禮讓三先,，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件,。

3,、認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中,、出車后車輛檢查),，確保“四良”(制動(dòng),、轉(zhuǎn)向,、燈光,、信號(hào)良好)

4,、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛,。

5,、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬,，不得漏記、誤記,，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性,。

1、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),，樹立良好的職業(yè)道德,，增強(qiáng)安全意識(shí)按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定,。

2,、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交管部門的有關(guān)指示精神,，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn),。

3、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則,，確保安全,。

4、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合公司實(shí)際,，辦公室(車隊(duì))每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并提出整改處理意見

5,、公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假,、缺席,，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。

6,、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄,，以便備查。

安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過安全教育活動(dòng),，在各駕駛員心中樹立起安全觀念,，明確責(zé)任，力爭(zhēng)本年里不發(fā)生安全事故,，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻(xiàn),。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇九

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì),，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴,。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全,。

7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車,。

二,、

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支,。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題,。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章,，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟,！

按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際,，20xx年度我部門制度管理,、油料消耗、維修保養(yǎng),、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新,，為我部門工作的開展提供強(qiáng)有力的思想,、組織、制度和能力保證,，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

1,、車輛調(diào)度

堅(jiān)持“分清主次,、把握緩急、合理調(diào)度,、嚴(yán)格把關(guān),、嚴(yán)格控制”的原則,，維持公平,、公正、尊重客觀實(shí)際,，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行,。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,，如有異議,，當(dāng)時(shí)保留，事后再談,。

2,、簽到制度

實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到,，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,，無(wú)故不簽者按曠工論處。

3,、請(qǐng)假制度

嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度,，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄,，不寫假條,。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后,，方可離開,，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處,，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員,。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后,，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域,，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店,、街道、娛樂場(chǎng)所,。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間,，嚴(yán)肅處理。

5,、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到,。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈,，嚴(yán)肅處理,。

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作,。

在油料消耗方面,，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比,。

我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理,。

車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng),，說(shuō)明維修內(nèi)容,，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》,。在車輛配件消耗方面,，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔,、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴(yán)格把關(guān),，主要在機(jī)油更換方面(無(wú)特殊情況)5000公里一換，第一次2桶,、第二次1桶,、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取,，一律使用自然水,。

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行,，保證公司干部職工,、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全,，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①,、愛護(hù)車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行,，對(duì)車輛隨時(shí)檢查,、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,，特別是對(duì)剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛,。

②,、養(yǎng)成良好的安全意識(shí),，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛,、緩慢行駛，路況惡劣的情況下,，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛,，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速,。

③、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁超速開車,、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車,、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車,、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用,、嚴(yán)禁無(wú)令出車,、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放,，如有違反,，嚴(yán)肅處理,。

④、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況,，油料,、手續(xù)、工作量,。

⑤,、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車,，特殊情況需動(dòng)車,，須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。

⑥,、限速行駛安全制度,。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h,，高速公路100km/h)行駛速度,，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰,。

3、安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸,，工作很忙,。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

①,、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議,、安全培訓(xùn),，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

②,、新增駕駛員持證報(bào)到后,，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用,。

③、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè),，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí),。

④,、我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn),，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。

⑤,、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試,，考試成績(jī)必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí),，直至合格上崗,。

我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新,，狠抓落實(shí),，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成,，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn),。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇十

1、 是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的組織實(shí)施者,，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者,，隊(duì)長(zhǎng)的助手，不僅是生產(chǎn)員,，也是重要的管理人員,，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。

2,、 負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理,，參與員工的管理，車輛技術(shù)的管理,，安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配,，統(tǒng)計(jì)工作,，考勤工作，后勤工作,，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),，工作分析總結(jié)。

3,、 按序發(fā)車,，做到行車，發(fā)車有序,，調(diào)度靈活,。督促駕駛員提前到班。

4,、 制度當(dāng)天工作計(jì)劃,。 根據(jù)工作需要,，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。

5,、 做好值班車,、停車場(chǎng)車輛進(jìn)出時(shí)間的原始紀(jì)錄，做好臺(tái)賬的紀(jì)錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作,。

6,、 關(guān)注司機(jī)人員的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路

7,、 與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通,，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場(chǎng)上路。

8,、 督促駕駛員做好,，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改匯報(bào),，督促車輛的例保,，進(jìn)場(chǎng)、加油和司機(jī)吃飯,，交接工作,，所有車輛回場(chǎng)后才可下班。

9,、 了解公司相關(guān)規(guī)章制度,，做好了解解釋工作，與駕駛員充

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇十一

20xx年已經(jīng)過去,，迎來(lái)了嶄新的20xx年,。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來(lái),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守,，急處室之所急,，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：

一,、20xx年,，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn),，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,，在車輛有限、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長(zhǎng)途,、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次,，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

二、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育,。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點(diǎn),，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識(shí),。全年安全行駛里程達(dá)到56。8萬(wàn)公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

三,、我作為一名車隊(duì)的管理者,，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé),。我深知成績(jī)的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心,、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費(fèi)10396。49元,。

四,、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng),、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談,、摸底,，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī),，但也存在著不足,。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題,，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用,。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4、堅(jiān)持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

以上是我過去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排,，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇十二

今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬(wàn)元,，運(yùn)輸旅客為tt人次,。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上,，變壓力為動(dòng)力,，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心,，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作,。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組,。從四月份到七月份受非典疫情的影響,，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%,。為減少非典疫情帶來(lái)的損失,，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo),，抓住“非典”過后客流反彈及庫(kù)—烏段公路施工、暑運(yùn),、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī),，加大堵漏保收力度，積極開展各種營(yíng)銷宣傳和客流調(diào)查,，對(duì)重點(diǎn)列車的日?？土髁髁俊⒘飨蜻M(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析,，掌握客流變化規(guī)律,，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況,，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料,，盡最大努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下,，截止12月31日,，我段完成車補(bǔ)收入為萬(wàn)元，還欠收萬(wàn)元,，完成年計(jì)劃的%,，旅客輸送量為人次，行包萬(wàn)件,。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí),，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車市場(chǎng),，加大投入,，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營(yíng)收入共計(jì)萬(wàn)元,，創(chuàng)利萬(wàn)元,，集經(jīng)完成萬(wàn)元，創(chuàng)利萬(wàn)元,。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng),。

200x年我段認(rèn)真落實(shí)局,、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體,、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路,。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,，開展“三標(biāo)”活動(dòng),，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任,、監(jiān)控,、檢查、教育”的作用,，使我段安全生產(chǎn)基本有序,。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大行車事故天,，無(wú)一般行車事故天,，無(wú)職工責(zé)任及傷亡事故天，無(wú)職工責(zé)任輕傷事故天,。

針對(duì)春運(yùn),、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展安全工作,。在春運(yùn)和冬運(yùn)中,，將客車消防、鍋爐焚燒,、旅客乘降,、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷,、擠傷等行為作為工作重點(diǎn),。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車重點(diǎn)部門的檢查力度,。在暑運(yùn)中,，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理,、“三品”查堵,、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》,、《旅客列車防火管理規(guī)定》等,。加大對(duì)列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患,。在抓好列車安全的同時(shí),，還加強(qiáng)餐飲安全的管理,。對(duì)多經(jīng)料庫(kù)、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,，對(duì)食品,、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查,、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工,、出售關(guān),。

加強(qiáng)教育，牢固樹立“安全第一”的思想,，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力,。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神,、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局,、處1號(hào)精神，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》,、《安全法》,、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法,。同時(shí),，還開展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2,。4”,、“4。9”,、“9,。30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí),。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇十三

為了做好20xx年的工作,，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定12年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：

一,、 提高車隊(duì)管理工作力度,，落實(shí)崗位責(zé)任制。

1 ．健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),，完善車隊(duì)管理的分工與合作,。

根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu),；車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度,。

2 ．根據(jù)車隊(duì)推行6s管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會(huì)議,，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況,。

3 ．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：

（1）對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督,；

（2）加強(qiáng)對(duì) 調(diào)度員,、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平,；

（3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議,，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；

（4）創(chuàng)建工作的分工,，達(dá)到分工不分家,，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

二,、 安全方面計(jì)劃： 針對(duì)20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：

（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)；

（2）定期與員工溝通,，全面展開談心,、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)；

（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,，提高對(duì)路況熟悉程度,；

（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人,；

（5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題,；

（6）加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核,；

（7）定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析,；

（8）加強(qiáng)信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

1 ．第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止,，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí),；由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高,；因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。

2 ．第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng),；舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng),，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度；通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段,。

3 ．第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量,。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案,；舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作,。

4 ．第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故,、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng),。

三,、 營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：

由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)；存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用,，生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁(yè),。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇十四

為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)的蔓延趨勢(shì)，按照我廠領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，結(jié)合具體工作實(shí)際,，20xx年度我辦將從制度管理、油料消耗,、維修保養(yǎng),、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我辦各項(xiàng)工作的開展提供強(qiáng)有力的思想,、組織,、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定20xx年車輛管理辦公室工作計(jì)劃如下：

我辦將在原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調(diào)度

堅(jiān)持“分清主次、把握緩急,、合理調(diào)度,、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,，維持公平,、公正、尊重客觀實(shí)際,，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行,。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,，如有異議,，當(dāng)時(shí)保留，事后再談,。

2,、簽到制度

實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到,，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,，無(wú)故不簽者按曠工論處。

3,、請(qǐng)消假制度

嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度,，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄,，不寫假條,。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條，經(jīng)主任批準(zhǔn)后,，方可離開,，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處,，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員,。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后,，不論什么時(shí)間一律停放在指揮部大院,，各采區(qū)車輛停放在所屬采區(qū)，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店,、街道,、娛樂場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理,。

5,、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作,，科室反映強(qiáng)烈,，嚴(yán)肅處理。

按照采油廠節(jié)能降耗的總體要求,，我辦將在xx年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作,。

在油料消耗方面，我辦將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估,、評(píng)比,。

1、油料消耗考核

①節(jié)：(百公里定額—百公里實(shí)際消耗)×油價(jià)×20%

②超：(百公里實(shí)際消耗—百公里定額)×油價(jià)×40%

獎(jiǎng)罰從駕駛員工資中按月扣除,。

2,、更換輪胎考核

①節(jié)：(輪胎價(jià)格÷標(biāo)準(zhǔn)里程×實(shí)際里程-輪胎價(jià)格)×20%

②超：(輪胎價(jià)格-輪胎價(jià)格÷標(biāo)準(zhǔn)里程×實(shí)際里程)×40%

獎(jiǎng)罰從駕駛員工資中扣除。

我辦將在xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理,。

車輛需要維修時(shí),，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容,，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》,。在車輛配件消耗方面,，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔,、并交動(dòng)力裝備科備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,，我辦將嚴(yán)格把關(guān),，主要在機(jī)油更換方面(無(wú)特殊情況)5000公里一換，第一次2桶,、第二次1桶,、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取,，一律使用自然水,。

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行,，保證采油廠干部職工,、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害，09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①,、愛護(hù)車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行,，對(duì)車輛隨時(shí)檢查,、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,，特別是對(duì)剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛,。

②,、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛,、緩慢行駛,，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛,，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速,。

③,、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車,、嚴(yán)禁疲勞開車,、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車,、嚴(yán)禁非駕駛員開車,、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車,、嚴(yán)禁非職工乘車,、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反,，嚴(yán)肅處理,。

④,、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料,、手續(xù),、工作量。

⑤,、下雪天,，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特殊情況需動(dòng)車時(shí),，輪胎必須捆綁防滑鏈,。

⑥、限速行駛安全制度,。根據(jù)采油廠相關(guān)規(guī)定(油區(qū)道路30km/h,，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度,，我辦在xx年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝,、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰,。

3,、安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙,。要使駕駛員有良好的安全意識(shí),，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在09年度制定以下培訓(xùn)：

①,、車管辦領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性,，積極參加采油廠的安全會(huì)議、安全培訓(xùn),，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

②,、新增駕駛員持證報(bào)到后,，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用,。

③、我辦計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè),，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí),。

④,、我辦將對(duì)駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn),，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我廠授課一次。

⑤,、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試,，考試成績(jī)必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí),，直至合格上崗,。

我辦在將在xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新,，狠抓落實(shí),，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成,，為采油廠的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn),。

車隊(duì)工作計(jì)劃 車隊(duì)工作計(jì)劃篇十五

光陰似箭，歲月如梭,。轉(zhuǎn)眼間我來(lái)到救護(hù)隊(duì)已經(jīng)快兩年了,，在這兩年期間無(wú)論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學(xué)到了很多，讓我感覺到自己更加的充實(shí)了,。馬上又是一個(gè)年頭,，隨著隊(duì)里的規(guī)劃發(fā)展，我隊(duì)將又會(huì)迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的契機(jī),，面對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,，我們要與時(shí)俱進(jìn)、乘勢(shì)而上,，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型,、服務(wù)型和軍事化的救護(hù)為目標(biāo)，再接再厲搞好我們的本職工作,。 在救護(hù)隊(duì)中隊(duì)員是戰(zhàn)斗員,，是救護(hù)的主要力量，是救護(hù)隊(duì)的門面,，要多鼓勵(lì)支持,。但同時(shí)后勤保障服務(wù)的人員也一樣重要。現(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作計(jì)劃,，以保證救護(hù)隊(duì)的戰(zhàn)斗力：

1 ,、加強(qiáng)指戰(zhàn)員責(zé)任心，時(shí)刻保持各種儀器的完好性,，儀器設(shè)備的完好,，是順利完成救護(hù)工作的必要保證。全國(guó)各時(shí)期救護(hù)隊(duì)員在救災(zāi)搶險(xiǎn)中因裝備設(shè)備故障,，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例,。因此每個(gè)指戰(zhàn)員必須把救護(hù)儀器視為第二生命,，按時(shí)檢查、維護(hù),、保養(yǎng),，保證儀器設(shè)備的完好，隨時(shí)達(dá)到戰(zhàn)備要求,。

2,、 熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個(gè)指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能,，在事故處理中,，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作,，遇到儀器出現(xiàn)故障,，不能正確的判斷和及時(shí)地進(jìn)行排除，將會(huì)危及到自身甚至整個(gè)小隊(duì)的安全和事故的處理進(jìn)程,。因此,，每個(gè)隊(duì)員對(duì)于儀器和裝備必須做到懂結(jié)構(gòu)，知原理,，會(huì)操作,，及時(shí)正確判斷故障并快速排除，以便在實(shí)戰(zhàn)中贏得寶貴的時(shí)間,。 3 ,、在日常訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，要養(yǎng)成嚴(yán)格,、細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的工作習(xí)慣,，每項(xiàng)工作都應(yīng)做到一絲不茍，在訓(xùn)練中,，個(gè)人做到技術(shù)熟練,，集體項(xiàng)目配合默契。

4 ,、加強(qiáng)身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉,。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故安全救護(hù)的有效保證。隊(duì)員在救災(zāi)中因身體素質(zhì)差,，心理承受能力差，處事慌亂,、緊張,、盲目蠻干或缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練而造成的自身傷亡事故，在應(yīng)急救援中所占的比例較大,。因此,，在身體和心理素質(zhì)上,，必須加強(qiáng)對(duì)指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉,，達(dá)到提高指戰(zhàn)員在災(zāi)區(qū)自救,、互救和搶險(xiǎn)救災(zāi)的能力,。

在管理方面,，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理,，利用休息時(shí)間不定期組織檢查,，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作,。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，及時(shí)督促整改,，不留隱患,。

在安全教育方面，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育,。分別從車輛安全行駛,，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護(hù)保養(yǎng),，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行學(xué)習(xí),，以及車庫(kù)的安全防火防盜等多方面作強(qiáng)調(diào)。并且完善車庫(kù)管理制度,，建立車庫(kù)安全防火的檢查記錄及交接班記錄等,。

1、 值班,、待機(jī)司機(jī)必須24小時(shí)堅(jiān)守崗位,，經(jīng)常隊(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù),、保養(yǎng),、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);

2、 車輛管理必須做到勤擦洗,、勤檢查,、勤保養(yǎng)，保證車輛達(dá)到三足三不漏(即油,、水,、電)，燈光全,、信號(hào)響,、制動(dòng)好、方向靈;

3,、 救護(hù)車必須做到專車專用,，嚴(yán)禁調(diào)用救護(hù)車做與救護(hù)無(wú)關(guān)的工作，更不得私借他人;

4,、 救護(hù)車必須專車專人管理,，嚴(yán)禁混亂用車;

5,、 所有車輛非搶救事故出動(dòng)，司機(jī)必須向分管領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)示同意后方可出車;

6,、 車輛管理維修時(shí),，應(yīng)首先報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)審批同意后方可修理;

7、 值班司機(jī)若聽到出動(dòng)警鈴,，立即發(fā)動(dòng)車輛聽從指揮員指揮,，按時(shí)出動(dòng);礦山救護(hù)車停在事故礦井時(shí)，應(yīng)時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài),，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)照看好車上的救護(hù)裝備和指站員的衣物,。