車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在,。下面是小編給大家分享的一些有關(guān)于機(jī)修車間年終工作總結(jié)報(bào)告5篇的內(nèi)容，希望能對大家有所幫助,。

機(jī)修車間年度工作總結(jié) 篇1

新的一年即將到來，回首整個(gè)年度,，機(jī)修組的每位成員在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己,。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn),，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo),，從而為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜,，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干,，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神,，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平,。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)。自年度以來,，在各位領(lǐng)導(dǎo)以及全體機(jī)修成員的共同努力下,，取得了如下比較突出的成績：

1、總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn),，采取了更為合理的工作方法,。在人員調(diào)度方面，采取了機(jī)修,，電工相互協(xié)調(diào),，相互合作的方法。既簡化了維修程序,，又縮短了維修工時(shí),。

2、如期地順利完成了酸洗車間改造,、安裝中的各項(xiàng)工作任務(wù),。

3、完成了各類螺栓機(jī),、螺母機(jī),、拉絲機(jī)以及回火爐等機(jī)器的更換軸承,、零部件及修補(bǔ)等大修任務(wù)。

4,、完成了空壓機(jī)房的改造及擴(kuò)建工作,。使空壓機(jī)房通風(fēng)設(shè)施更完善，布局更合理,。新增的一臺(tái)空壓機(jī)徹底解決了以往機(jī)器氣壓不夠的現(xiàn)象,。

5、完成了聯(lián)揚(yáng)路倉庫的各項(xiàng)安裝于維修工作,。

6,、首次完成了刨床、磨床,、及車床的軸承,、絲杠的更換維修工作。

當(dāng)然,，在實(shí)際工作和維修過程中也難以避免的出現(xiàn)了一些問題,，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處：

1、安全意識(shí)還不夠強(qiáng),。有些安全措施做得還不盡完善,。在高空作業(yè)時(shí)往往沒系安全帶，下雨時(shí)在濕地進(jìn)行焊接工作,，乙塊,、氧氣未安裝回火裝置等。

2,、由于操作者的操作不當(dāng),，從而加速了機(jī)器零部件的磨損或報(bào)銷。從而增加了維修工作量和維修成本,。

3,、在滿足機(jī)器的使用性能的前提下，有些零部件可優(yōu)先考慮使用同類產(chǎn)品中更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的于之相替代,。有加工條件的可在廠里自己加工,，以減少維修費(fèi)用，降低維修成本,。如機(jī)器中使用的油泵,，在滿足使用要求時(shí)，葉片泵可改為齒輪泵,。進(jìn)口零部件可改用國產(chǎn)零件替代,。

基于以上現(xiàn)象和不足之處，在接下來的年度中,，機(jī)修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),，不斷改進(jìn)工作方法,，根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性,，不斷與廠里的實(shí)際發(fā)展情況相結(jié)合,，克服一切困難，為保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，降低維修成本和維修工時(shí)而努力,。即使在全球金融危機(jī)的不利環(huán)境下，我們有理由相信,，在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下,，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間,。

機(jī)修車間年度工作總結(jié) 篇2

機(jī)修車間20xx年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,，通過全員,、全方位、全過程,、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,，實(shí)現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生,。基本上實(shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo),。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產(chǎn),，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項(xiàng)工作的順利開展提供了有力的保障,。具體工作總結(jié)如下：

一、繼續(xù)修訂,、補(bǔ)充,、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法,。

車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作,，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充,、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》,、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育,、考核制度》,、《班組長,、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》,、《檢維修,、項(xiàng)目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等,。車間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫,，讓廣大員工有制度可依，有制度必依,。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境,。

2、結(jié)合我車間人員多,、工作環(huán)境復(fù)雜,、現(xiàn)場多、工種雜,、交叉作多,、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況,，在去年的基礎(chǔ)上又新增,、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊,，下發(fā)到個(gè)班組,，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)并掌握,。在實(shí)際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到“知風(fēng)險(xiǎn),，懂防范”。

3,、車間加大對特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理,、考核力度，增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度,。并制定了考核辦法,。

（1）、對起重車輛實(shí)行包機(jī)制,，做到一班一檢,，實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺(tái)帳,，并定期的檢查,、維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生,。

（2）,、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項(xiàng)隱患排查,，對存在問題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修,，消除隱患,，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng)，大修焊機(jī)25臺(tái),；同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動(dòng)房1座,，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備,、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。

二,、加大安全宣傳力度,，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識(shí)面,，提高安全技能,，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故,。

安全宣傳,、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面，提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力,。通過宣傳教育,，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全理念,；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能,、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力,。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我車間具體做法有以下幾點(diǎn)：

1、加強(qiáng)安全宣傳,，提高安全意識(shí),。在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅,。

2,、全年共出安全板報(bào)52期，張貼《安全生產(chǎn)報(bào)》48張,。

3,、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,，達(dá)到以月促年的良好效果。

車間利用板報(bào)出四期安全月特刊,，宣傳安全月主體： “安全責(zé)任,、重在落實(shí)”。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識(shí),、發(fā)展意識(shí),。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任,、重在落實(shí)》專題宣傳,。

機(jī)修車間年度工作總結(jié) 篇3

即將過去的20xx年是充實(shí)忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,，我回首過去,、展望未來。過去的一年里,，在公司的指引下,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上,、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步,。在這一年里，總的來說我在公司還算順利,、平穩(wěn),。xx年對我來說，是有意義,、有價(jià)值,、有收獲的一年。一年來,，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,，勤奮努力，時(shí)刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨,，在平凡而普通的工作崗位上,，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;

1,、工作中有急躁情緒,，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。

2,、處理一些工作關(guān)系時(shí),，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及,，無從著手,。

20xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度,，派車出貨和處理一些客戶的要求意見,，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù),。xxx廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破萬，去年萬,，比去年增長了萬,，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然,，這些都不是我個(gè)人的工作成績,，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,，我要感謝甘總,、甘主任、以及工程部的全體人員,，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo),、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助,，也就沒有我今天的成績,，今天我在這里借此機(jī)會(huì)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,，謝謝你們!

回顧一年來的工作,，我在思想上、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步,，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較底,，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識(shí)面薄弱的問題,，我對來年的工作作好自步的設(shè)想,。

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);

2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;

3,、提高溝通能力,。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績,，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作,，做一名對太陽村有力量的人,，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年,，祝大家牛年吉祥、合家歡樂,、在新的一年里工作順利,、萬事如意、謝謝大家!

20xx年,，是我來到國華公司的第一個(gè)年頭,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù),，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí),，做一個(gè)總結(jié)，便于梳理,，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中,，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步,。

一,、20xx年主要工作回顧：

1、完成主要工作

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn),，通過自己的努力學(xué)習(xí),，我抓住重點(diǎn)，找出與原來機(jī)組不同之處,，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束,，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組,，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試,，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修,。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄,。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí),。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作,。

2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

在望亭電廠參加調(diào)試期間,，我和設(shè)備廠家通過交流,，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,，我逐漸對上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí),，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。1,、送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2,、送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承,。

3,、上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計(jì)算出來的能量需求,，同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視,。

4、直流鍋爐無汽包,，但是有啟動(dòng)分離器,，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段,。

5,、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能,。

6,、上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器,。

7,、上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大,。

8,、上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥,，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性,。

9,、上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝,。

10、上汽的deh范圍廣,，因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng),，在整個(gè)順控過程中運(yùn)行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難,。

11,、望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立，減輕了dcs的測點(diǎn)負(fù)擔(dān),，只與dcs進(jìn)行通訊,，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別,。

12,、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè),，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu),。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上,。

13,、望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。

14,、上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫,，相當(dāng)于低旁二級減溫。

15,、上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥,，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥,。

16,、望亭機(jī)組未設(shè)脹差測點(diǎn)，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹,。同時(shí)也沒有設(shè)置偏心測點(diǎn),，偏心靠計(jì)算得出。

17,、汽輪機(jī)組無主油泵,，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài),。

18、望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車,，手動(dòng)盤車在#3軸承處,。

20、望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv,，以前我們采取高中壓缸合缸,，中間設(shè)置了緊急泄放閥。

xx,、高排逆止閥有兩個(gè),，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。

22,、望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制,，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

23,、望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立,，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24,、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角,，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。

25,、干式撈渣機(jī)的使用,，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。

26,、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映,。不僅僅是上面提到幾點(diǎn),，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等,，總之通過自己的努力,，和公司提供的機(jī)會(huì)，我進(jìn)一步充實(shí)了自己,，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去,。

3、存在不足

從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中,，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈,，放松自己,，那就如同逆水行舟,，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己,，才能在激烈的競爭中立于不敗之地,。

二、20xx年工作謀劃：

1,、積極響應(yīng)公司號(hào)召,，完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

2,、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

三,、建議

1,、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù),。

2,、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平,。

機(jī)修車間年度工作總結(jié) 篇4

機(jī)修車間自十一月份成立以來,，我們在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現(xiàn)已初步完成培訓(xùn)的理論學(xué)習(xí)到公司的實(shí)際操作的蛻變過程,，雛行基本形式,，現(xiàn)

把12月份的工作總結(jié)如下：

1、 制定完善車間內(nèi)部管理制度及其考核辦法,。

12月份,，我們建立了固定資產(chǎn)臺(tái)帳，個(gè)人工具臺(tái)帳,，輪休加班換休制度及實(shí)施辦法,，勞動(dòng)管理制度及考核辦法等。

2,、協(xié)助吊車卸貨：

在卸貨期間,，我們著重卸貨的安全問題與保護(hù)貨物不變損壞，安全管理人員親臨現(xiàn)傷檢查監(jiān)督,、真正做到‘安全第一’,。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

3,、 脫鹽水采暖的維修：

11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機(jī)修車間在今冬最冷的.天氣,，不分晝夜,、加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)三天,，才得以修復(fù)，并投入運(yùn)行,。

4,、裝備自身力量，為往后的檢修擴(kuò)好基礎(chǔ)：

12月份,，我們制作完成了工具箱10個(gè),，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛,，同時(shí)裝備了電焊機(jī)2臺(tái)氣割,、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等,。

5,、車間廠房內(nèi)部，6160車床已經(jīng)到貨,，場地準(zhǔn)備就緒,，基礎(chǔ)的放線，電纜溝的開挖已能進(jìn)行,。

總之,，12月份是本年度的最后一個(gè)月，我們雖然取得了一些成績,，但距公司要求相差甚遠(yuǎn),，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學(xué)習(xí),，不斷校正,。

20xx年，我們將以更高漲的激情,，投身公司的建設(shè)當(dāng)中,，繼續(xù)完善各項(xiàng)管理制度，努力提高自身素質(zhì),，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,，與服務(wù)水平，端正態(tài)度,，接受各方面監(jiān)督,，以安全第一，質(zhì)量第一位宗旨,，做到隨叫隨到,，招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝 ,，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn),。

機(jī)修車間年度工作總結(jié) 篇5

20xx年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大,，也是實(shí)施技造的一年,，我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，克服種種困難,，完成了公司交給的各項(xiàng)任務(wù),，保障了設(shè)備的正常運(yùn)行，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),，同時(shí)也使我們自身素質(zhì)得到了很大的提高,，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：

一,、基礎(chǔ)管理方面

1,、車間健全并實(shí)施了各項(xiàng)管理制度，包括《車間考核制度》,、《交接班制度》、《庫房管理制度》,、《檢維修管理制度》,、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責(zé),。

2,、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會(huì)，及時(shí)了解員工動(dòng)態(tài),，及時(shí)解決工作中的問題,，進(jìn)一步加強(qiáng)車間的勞動(dòng)紀(jì)律，提高車間的凝聚力,。

3,、車間更繼續(xù)進(jìn)一步推進(jìn)“六型班組”建設(shè)和“比、學(xué),、趕,、幫、超”活動(dòng),，使班組員工端正學(xué)習(xí)態(tài)度,，樹立終身學(xué)習(xí)理念，主動(dòng)學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù),，新知識(shí),、把所學(xué)到的技能能夠運(yùn)用到工作中去，使工作質(zhì)量和工作效率得到提高,。

4,、全面實(shí)行“6S”管理,，制訂并落實(shí)了實(shí)施方案，使全體員工,，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員,，能更安全、更輕松,、更愉快,、更有效的完成工作任務(wù)。

5,、將技能培訓(xùn)和“學(xué)習(xí)圈”活動(dòng)落到實(shí)處,，切實(shí)有效的對每位員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,，創(chuàng)造了有利的學(xué)習(xí)條件,，使每位員工自覺主動(dòng)的學(xué)習(xí)，使車間整體維修水平有了很大的提高,。

6,、庫房管理基本進(jìn)入正規(guī)化，對物資進(jìn)行了分類存放,，并對保管員進(jìn)行培訓(xùn),，庫房管理嚴(yán)格按照各項(xiàng)庫房制度。

二,、黨建方面

1,、建立健全了學(xué)習(xí)制度，落實(shí)了“三會(huì)一課”,，通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)等方式完成理論學(xué)習(xí),，認(rèn)真落實(shí)建設(shè)學(xué)習(xí)型組織的目標(biāo)要求。

2,、每月召開一次民主生活會(huì),，認(rèn)真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質(zhì),，提升了支部形象,，加大了黨員影響力。

3,、認(rèn)真執(zhí)行公司黨委的各項(xiàng)決定,，積極組織各項(xiàng)活動(dòng)，保持黨員先進(jìn)性,，并獲得了20xx年先進(jìn)基層黨支部,。

4、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份,，支部發(fā)展新黨員3名,。

5、認(rèn)真組織開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),，按照上級要求,，通過制訂方案，逐步實(shí)施,，切切實(shí)實(shí)進(jìn)行查擺問題和整改落實(shí),，支部和車間取得了一定的成績。

三,、安全管理方面

1,、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,，加強(qiáng)檢維修作業(yè)安全管理工作，強(qiáng)化強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識(shí),，堅(jiān)持把安全工作放在首位,。

2、認(rèn)真組織各項(xiàng)安全活動(dòng),，認(rèn)真開展“自檢自查”,，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度,，并嚴(yán)格實(shí)施。

3,、對車間兼職安全員,、群眾安全員和員工進(jìn)行每周一次安全培訓(xùn)，

包括安全操作規(guī)程,、習(xí)慣性違章,、反三違、各類票據(jù)辦理等的學(xué)習(xí),，使每位員工切實(shí)提高安全意識(shí),，杜絕違章作業(yè)。

4,、完善我車間安全標(biāo)準(zhǔn)化,，積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，明確個(gè)人崗位職責(zé),，掌握安全操作規(guī)程,。對動(dòng)火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理,，加大監(jiān)管力度和培訓(xùn)力度,，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項(xiàng)。

四,、設(shè)備儀表檢維修方面

1,、每天對設(shè)備、儀表維修和巡檢做好記錄,，并建立臺(tái)賬,，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件計(jì)劃工作,，做好技改,、維修和保養(yǎng)工作。

2,、今年各施工單位陸續(xù)撤走,，所以全廠的各類塑料管、板焊接,，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進(jìn)行處理,。

3、正確處理設(shè)備突發(fā)事件,，及時(shí)協(xié)調(diào)組織人員搶修,，并分析原因總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)消除設(shè)備隱患,，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍,。

4、實(shí)行“工分制”,，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質(zhì)量,。嚴(yán)格把握各設(shè)備的維修質(zhì)量,，降低維修率,，極大地減少了因設(shè)備停車而影響生產(chǎn)。

5,、節(jié)約成本,，降低消耗,。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗，車間嚴(yán)格遵循“能修不換,，修必修好”的原則,，倡導(dǎo)大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算,。

五,、主要完成的設(shè)備儀表檢維修工作

1,、技改各類泵、風(fēng)機(jī),，主要包括：

1）,、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺(tái)。

2）,、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺(tái),。

3）、動(dòng)力車間35kv整流變：管道離心泵1臺(tái),。

4）,、動(dòng)力車間鍋爐房：管道離心泵1臺(tái)。

5）,、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺(tái),。

6）、水合肼車間次鈉崗位：更換風(fēng)機(jī)3臺(tái),。

7）,、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺(tái)。

8）,、ADC車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺(tái),。

9）、ADC車間1#,、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺(tái),；帶機(jī)上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺(tái)

2、其他維修作業(yè),，主要包括：維修安裝泵類2500余次,；維修風(fēng)機(jī)類50余次；維護(hù)維修縮合釜100余次,；拆裝人孔蓋500余次,；維護(hù)維修尾氣塔10余次；維修帶式過濾機(jī)100余次,；維修換熱器類30余次；安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次,；進(jìn)行焊接作業(yè)2000余次,；配制技改管線（包括PE、PVC管線等）3000余米,，更換安裝暖氣200余次,。

3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計(jì)3000余次,，特別是對氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,、糾偏開關(guān)和壓力表的維修和更換較多,。

4、按照年初制定計(jì)劃,，校驗(yàn)工作一直持續(xù)進(jìn)行,，包括各類儀表和安全閥校驗(yàn)?；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作,。

5、完成公司各項(xiàng)儀表技改計(jì)劃,。

六,、車間存在的問題

1、基礎(chǔ)管理方面還存在不足,，對員工思想動(dòng)態(tài)了解不夠,。

2、對員工的技能培訓(xùn)還需加強(qiáng),，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質(zhì),。

3、員工的安全意識(shí)還不是很高,，自我保護(hù)能力還不是很強(qiáng),。

4、少部分員工缺少工作熱情和責(zé)任心,，需加以引導(dǎo)和教育,。

5、繼續(xù)增進(jìn)員工之間的感情,，提高車間凝聚力,。

七、下一步改進(jìn)的措施和目標(biāo)

1,、認(rèn)真發(fā)揮各人員崗位職責(zé),，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章情況的問題嚴(yán)肅認(rèn)真處理,。

2,、要隨時(shí)掌握員工的思想動(dòng)態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作,，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間,，積極引導(dǎo)大家樹立正確的人生觀和價(jià)值觀。

3,、繼續(xù)加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn),，著力提高員工的安全意識(shí)與自我保護(hù)能力。

4,、督促各工段,、各崗位嚴(yán)格執(zhí)行車間各項(xiàng)管理制度,。

5、人員素質(zhì)和水平參差不齊,，要進(jìn)一步加大力度進(jìn)行培訓(xùn),。

6、多開展一些有意義的活動(dòng),，增進(jìn)員工之間的相互信任,、相互幫助，增進(jìn)大家的集體榮譽(yù)感,。

20xx年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年,，隨著各項(xiàng)技改項(xiàng)目的實(shí)施，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了,。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備,、設(shè)施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高,。維修人員不能只是一個(gè)單純工程技術(shù)人員,，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為全面復(fù)合型人才,，以便運(yùn)用自己的知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大,。

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