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維修車間年終工作總結(jié)報(bào)告 維修車間年終工作總結(jié)(五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-17 13:25:46
維修車間年終工作總結(jié)報(bào)告 維修車間年終工作總結(jié)(五篇)
時(shí)間:2023-03-17 13:25:46     小編:zdfb

隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,,報(bào)告使用的頻率越來越高,,報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。那么,,報(bào)告到底怎么寫才合適呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,,希望對(duì)大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧,。

維修車間年終工作總結(jié)報(bào)告 維修車間年終工作總結(jié)篇一

日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習(xí),。我覺得,,每位同事都是我的老師,,他們中有業(yè)務(wù)高手,,有技術(shù)尖兵,。正是不斷地虛心向他們求教,,使我在調(diào)入車間后,,在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,,懂得了各種材料的使用,、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務(wù)上,,將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高,。

在六月份,,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大,。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,,我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),還加強(qiáng)了班組管理:

1,、按照班前,、后會(huì)議程序要求,開好會(huì)議,,并做好記錄,。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工,,使自己上承下達(dá),、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級(jí)的精神,。

2、加強(qiáng)班組管理,。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn),,特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,,對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃,、從維修組織(設(shè)計(jì)、測量)到維修控制(工時(shí),、材料,、庫存量,、費(fèi)用),都做到有據(jù)可查,。我認(rèn)為,,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提,。維修的方式有兩種,一是事后維修,,二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設(shè)備能用就盡量用,,壞了再修,。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,降低設(shè)備的故障率,。

本人任維修主任以來,,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要:

(1)修舊利廢16噸,;

(2)在對(duì)綠皮吉普車的修理過程中,,維修班利用舊件,組裝了后傳動(dòng)軸,、后橋差速器,、剎車總泵、后彈簧鋼板,;

(3)對(duì)28#鏟斗進(jìn)行翻新,;

(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī),、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái),;

(5)下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車一臺(tái);

(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米,;

(7)安裝鋼溜井30多節(jié),;

(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè),;

(9)對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障,,做到及時(shí)搶修;

(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次,。

1,、對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時(shí)地掌握。

2,、服務(wù)的深度還不夠,,需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理,應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度,。

3,、對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差,,在今后爭取在第一時(shí)間內(nèi)完成,,確保整改率達(dá)到100%。

4,、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn),。

1、建立點(diǎn)檢制:繼續(xù)建立,、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度,、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況,重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),。

2,、制定計(jì)劃,對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ),,到期必修,。

3、強(qiáng)化員工培訓(xùn):加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),,提高維修工素質(zhì),,通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4,、實(shí)施全員設(shè)備管理:在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,,推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn),,加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù),,繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé),真正落實(shí)全員設(shè)備管理,。綜上所述,,總結(jié)這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,,努了力,,流了汗。在平時(shí)的工作中,,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,,保質(zhì)保量完成;對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待,努力完成,,做到既不越位,,又要到位,更不失職,。在今后的工作中,,我會(huì)更加積極、努力的工作,,以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

維修車間年終工作總結(jié)報(bào)告 維修車間年終工作總結(jié)篇二

一年時(shí)間一晃而過,,回顧已過的一年,,維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和售后經(jīng)理的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下,車間嚴(yán)格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則,,以客戶滿意為宗旨,,車間狠抓班組基礎(chǔ)管理工作,以車間安全為前提,,維修質(zhì)量為保障,、做好客戶滿意為企業(yè)生存的基本思路,在維修車間全體員工的努力下,,維修車間在安全,、質(zhì)量、維修進(jìn)度,、用戶滿意上取得了較好的成績,。

作為一名車間管理,做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求,,雖然在過去的一年里取得了一小點(diǎn)成績,,但我深感離公司要求還很遠(yuǎn),還有很多需要提升和改善的地方

1,、車間的安全管理:全年車間大事故為零,,較小事故2起,及時(shí)處理安全隱患5處,,使整個(gè)車間保障了每天的安全生產(chǎn),。

2、維修質(zhì)量和進(jìn)度的管理:車間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車間全體員工努力下,,結(jié)合公司售后情況,,通過對(duì)質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓(xùn),、維修流程,、維修工藝的強(qiáng)化培訓(xùn),,使車間整體提高,維修質(zhì)量不合格率逐月下降,,質(zhì)量合格率≧98%,,維修進(jìn)度能夠滿足客戶需求;滿足用戶需求率≧98%以上,。

3,、消防安全設(shè)施、設(shè)備以及維修設(shè)備的管理:車間在經(jīng)過將維修,。

場地,、設(shè)備設(shè)施的檢查、保養(yǎng),、場地的劃分落實(shí)的各班組和落實(shí)到每個(gè)人,,每天以組長為責(zé)任人進(jìn)行檢查,、記錄和維護(hù)以及車間管理每天進(jìn)行核查,,特別是售后經(jīng)理親自帶頭進(jìn)行對(duì)設(shè)備的維修和培訓(xùn)以來,使整個(gè)車間員工能積極配合對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行管理和維護(hù),,保障了車間的正常運(yùn)行和現(xiàn)場清潔,、規(guī)范整體的提升。

4,、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應(yīng)的提高,,輔料消耗為14.6%,比去年下降了3.5%,。

回顧過去的一年,,車間在全體員工的努力和配合下,雖然取得了一點(diǎn)小的成績,,但車間同時(shí)在很多地方存在問題,,我清醒地認(rèn)識(shí)到我的工作還有較多的不足,有很多的需要改進(jìn)和完善:

1,、管理工作不夠大膽和細(xì)致以及執(zhí)行力不夠強(qiáng),,存在一定的顧慮,工作方法還需大力改進(jìn),。

2,、自身需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)、技能以及管理方面的學(xué)習(xí),,提高自身素質(zhì)和專業(yè)能力,。

3、在工作方面存在不細(xì)致,、落實(shí)不夠到位以及溝通能力需加強(qiáng)培養(yǎng)和提升,,特別是在現(xiàn)在車間需要精細(xì)化管理方面的加強(qiáng)管理還存在很大的不足。

4、車間團(tuán)隊(duì)建設(shè),、員工的主動(dòng)性,、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。

1,、首先加強(qiáng)自身管理知識(shí),、服務(wù)技能方面的學(xué)習(xí),不斷提升自我,。

2,、維修車間每月不低于2次的培訓(xùn)和考核,包括安全,、專業(yè)技能,、服務(wù)知識(shí)、維修流程與工藝,、禮儀和實(shí)際操作,、現(xiàn)場5s、設(shè)備設(shè)施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面,。

3,、安全檢查的管理:組織建立車間每天安全、5s檢查小組,,由車間管理帶頭,,每天檢查隱患和發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場及時(shí)處理和記錄、匯報(bào)等方面將不安全因素及時(shí)解決,,保障車間的正常運(yùn)行,。

4、維修質(zhì)量和維修進(jìn)度:針對(duì)車間維修技師技能差距較大的情況,,實(shí)施分層培訓(xùn)技能,、流程、工藝,、實(shí)操等縮短和提升技能差距,,提高維修質(zhì)量和維修進(jìn)度。

5,、車間的節(jié)約增收:重點(diǎn)適時(shí)了解和調(diào)查廢舊件的市場價(jià)格以及根據(jù)舊件的不同進(jìn)行分別處理,,提高廢品及其它廢料的再利用,另外車間從水,、電,、設(shè)備維修和購買等方面加強(qiáng)管理,使消耗降低到最低,。車間是一個(gè)繁瑣,、復(fù)雜的工作,,他牽涉到各個(gè)領(lǐng)域,有時(shí)做了不一定看得見,,隨時(shí)出現(xiàn)不同的問題,,同時(shí)車間目前須然存在很多的不足,但我深信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培養(yǎng)下,,我們做好基本工,,打好扎實(shí)基礎(chǔ),經(jīng)過全員的共同努力和不斷的學(xué)習(xí)改進(jìn),,我有信心和決心做好每一個(gè)環(huán)節(jié),,使新的一年有一個(gè)新的面貌,為公司做好我們應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù),。

望各位公司領(lǐng)導(dǎo)不惜指導(dǎo)和批評(píng),!

維修車間年終工作總結(jié)報(bào)告 維修車間年終工作總結(jié)篇三

20xx年公司經(jīng)過一年的努力,公司對(duì)各職能部門行了整合整頓,,使得匯金達(dá)更具活力和市場競爭力,;我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任,、同事的幫助,、配合,,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,,為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗(yàn),、教訓(xùn),,以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié):

針對(duì)我車間在維修過程中,,多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃,、易爆、有毒,、腐蝕性強(qiáng),,高溫、高壓操作,,工藝條件復(fù)雜,,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi),、爆炸,、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作,。

1,、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及文件精神,,做到全員學(xué)習(xí),思想認(rèn)識(shí)上與公司同步,,心往一處想勁往一處使,。

2、車間完善組織機(jī)構(gòu),,明確崗位職責(zé),,增強(qiáng)在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。

3,、堅(jiān)持車間早交接班會(huì)議制度,,對(duì)公司早調(diào)度會(huì)的內(nèi)容做到上傳下達(dá),及時(shí)安排,,及時(shí)解決,,做到大事不過天,小事不過班,,提高全員責(zé)任心,。

4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的各項(xiàng)技改工作,。

5,、對(duì)所屬的動(dòng)靜設(shè)備實(shí)行隱患排查整改日報(bào)制度,對(duì)存在問題做到匯報(bào)有記錄,,整改有計(jì)劃,。

6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,,對(duì)存在問題落實(shí)到人,,按期整改。

7,、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話,,交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

8,、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實(shí)際,,制訂全面細(xì)致切實(shí)可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,如,,《維修車間崗位職責(zé)》,、《維修車間考核細(xì)則》、《維修車間安全檢查制度》等,。將這些制度,、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級(jí)崗位上,,提醒崗位人員貫徹落實(shí),,以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,,有法可依,,形成良好的工作氛圍。

9,、班組的培訓(xùn)教育,,針對(duì)日常工作中所遇到的實(shí)際問題進(jìn)行分析教育,避免發(fā)生同樣的問題,。

10,、票證管理,從嚴(yán)把關(guān),。廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)用電維修作業(yè),,必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證,并實(shí)行嚴(yán)格的票證管理制度,。如“動(dòng)火安全作業(yè)證”,、“設(shè)備檢修安全作業(yè)證”等,嚴(yán)格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?;髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事,。實(shí)行專事專證、專人專證,、專人簽字確認(rèn),、專人檢查監(jiān)護(hù)。

11,、事故處理,,嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度,禁止不報(bào),。瞞報(bào)、謊報(bào),、漏報(bào),。事故處理(含未遂事故),堅(jiān)持“四不放過”原則,,事故處理及時(shí),,實(shí)事求是,不弄虛作假,,從根源上切斷員工的僥幸心理,。

1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作,。

2,、消防報(bào)警系統(tǒng)的選型,、安裝、調(diào)試工作,,為二期項(xiàng)目的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn),。

3、二期項(xiàng)目電氣,、儀表的校對(duì)工作,,以及電纜,照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計(jì)工作,。

4,、公司erp管理系統(tǒng)的前期計(jì)劃的工作。

5,、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝,。

6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,,儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作,。

7、全年開具用電票416張,,檢維修作業(yè)票103張,,加班共計(jì)158.5小時(shí),未發(fā)生一例安全事故,。

8,、修舊利舊25臺(tái),更換全廠節(jié)能燈,,降低了生產(chǎn)用電成本,。

三、20xx年工作的幾點(diǎn)計(jì)劃

1,、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下,,團(tuán)結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項(xiàng)工作。

2,、要求員工有嚴(yán)格,、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度,,嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程,,做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度,,專用設(shè)備由專人管理,專人維護(hù)和保養(yǎng),。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,,嚴(yán)格控制易耗品的損耗率,,做好安全、文明檢修工作,。

4,、實(shí)行月度績效考核與獎(jiǎng)金掛鉤,充分體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明,、多勞多得的原則,,破除干好干壞一個(gè)樣,干多干少一個(gè)樣的消極態(tài)度,,迫使員工提高自己的責(zé)任心,。

5、切實(shí)抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn),,做到一專多能,,為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),在下一步的工作中,,制定員工定崗激勵(lì)機(jī)制,,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動(dòng)學(xué)習(xí)的.積極性和工作責(zé)任心,。

維修車間年終工作總結(jié)報(bào)告 維修車間年終工作總結(jié)篇四

20xx年工作總結(jié)當(dāng)20xx年即將來臨之際,,我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?;仡欉^去的一年里,,維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心,,克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,,狠抓落實(shí),,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。

維修車間在上級(jí)職能部門和各個(gè)生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下,,在車間全體員工的共同努力下,順利完成各種維護(hù)保養(yǎng),、檢修、技改等任務(wù),。雖然取得了一定的工作業(yè)績,,但是也存在一定的不足之處。現(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下:

維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制,,為了滿足制度的適宜性,、時(shí)效性,。及時(shí)安排專人配合公司做好維修車間的各項(xiàng)制度的草似,以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合當(dāng)今好的管理模式,,根據(jù)公司的規(guī)定與要求,,對(duì)國有體制中的各項(xiàng)管理制度作一個(gè)總的梳理,取長補(bǔ)短,。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員,、定崗工作,協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》,,明確各崗位的要求,、職責(zé),健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度建設(shè),。通過規(guī)范維修車間的管理制度,,使車間的各項(xiàng)工作得到落實(shí),并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升,。

維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下,,多次組織全體員工參加安全知識(shí)培訓(xùn),在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,,輕松有序,,并且內(nèi)容通俗易懂。通過培訓(xùn)活動(dòng)的開展,,進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí),。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情,是需要人人參與,,才能切實(shí)做好“安全第一,,預(yù)防為主”的理念,也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎(chǔ),。

為了充實(shí)維修車間的技術(shù)實(shí)力,,在公司人力資源部的幫助下,安排新員工進(jìn)入維修車間這個(gè)大家庭,。車間的管理班子對(duì)新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度,,由班組長牽頭,安排熟練的技工從技能,、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行維護(hù)崗位實(shí)際操作培訓(xùn),。在實(shí)習(xí)期內(nèi),新員工對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),,認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能,。通過一段時(shí)間的培訓(xùn),已能獨(dú)立對(duì)簡單的故障進(jìn)行維護(hù),得到其它員工的一致肯定,,也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。

為了保障公司的正常運(yùn)行,合理降低生產(chǎn)成本,。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,,緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針,主要做了以下:

1,、車間內(nèi)部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定,,相應(yīng)的制度還在草似中。

2,、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育,,與車間班組的積極引導(dǎo),通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí),,使每個(gè)人對(duì)設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí),。

3、堅(jiān)持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路,,維修車間通過各種激勵(lì)機(jī)制與精神引導(dǎo),,加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),努力確保在用設(shè)備完好,,保障車間的生產(chǎn)正常運(yùn)行,。但是因我車間的人員編制存在一定的不足,這方面的工作還存在一定困難,。

4,、堅(jiān)持修舊利廢的活動(dòng),在保證安全的基礎(chǔ)上,,能修復(fù)的積極修復(fù),,合理控制設(shè)備的維護(hù)成本。

根據(jù)公司制定“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全方針,車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,,積極配合人力資源部,、公司ehs部完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度,并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書》,,并將公司的安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各班組,,并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》

一年來,車間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作,,車間安排專職人員對(duì)車間的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行管理,,并對(duì)車間的環(huán)境因素,、危險(xiǎn)源進(jìn)行了識(shí)別,。定期組織員工對(duì)車間內(nèi)的安全消防設(shè)施,、噴淋裝置、有毒有害氣體報(bào)警裝置,、防毒面具柜進(jìn)行檢查,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)巡查。同時(shí),,車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求,,對(duì)氨氣與氮?dú)獾氖褂脿顩r全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

通過工作的開展,,職工的安全意識(shí),、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力都有了顯著的提高,。20xx年基本上實(shí)現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故,、火災(zāi)事故為零,但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作,,造成摔傷事故,,這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。

1,、積極與生產(chǎn)車間進(jìn)行溝通,,加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,,制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,。

1.1、設(shè)備現(xiàn)場方面,,組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與,,梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料,、固定螺絲的缺失等問題并加以認(rèn)真解決,。

1.2、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問題,,做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作,,使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。

2,、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),,確保設(shè)備保值、增值,。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作,,確保設(shè)備的完好率,,提高設(shè)備的使用性能,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,。維修車間根據(jù)公司的年度安排,,立足于實(shí)際,在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào),,做了以下的工作:

進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修,、保養(yǎng)工作:根據(jù)車間生產(chǎn)安排,掌握設(shè)備運(yùn)行過程中的設(shè)備狀態(tài),,合理制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,,在保證生產(chǎn)正常的前提下,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測,,制定相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃,,降低設(shè)備的故障發(fā)生率。

維修車間年終工作總結(jié)報(bào)告 維修車間年終工作總結(jié)篇五

一年來我車間在公司及分廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,,以服務(wù)汾酒生產(chǎn)為宗旨,,加強(qiáng)抓好我車間各班組的內(nèi)部管理,做好與酒班,、成裝,、大曲等單位的維修與協(xié)調(diào)配合,保證了汾酒,、大曲生產(chǎn)順利進(jìn)行,。較好的完成了分廠全年交給我們的各項(xiàng)維修任務(wù)和其它相關(guān)任務(wù),現(xiàn)將一年的工作情況匯報(bào)如下:

1,、本年度機(jī)械設(shè)備完好率98%,,用戶滿意度99%;

2,、違紀(jì)操作為零,,事故為零;

3,、巡檢自查率提高36%,;

4、節(jié)能降耗10%,;

5,、提高維修技術(shù),強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),;

具體工作為:

1,、首先完善車間各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范員工行為,;

2,、勞動(dòng)紀(jì)律,,加強(qiáng)職工技能培訓(xùn);

3,、加強(qiáng)內(nèi)部工作的檢查與考核,;

4、了解職工思想動(dòng)態(tài),,制定解決職工思想問題的方法,;

5、進(jìn)一步完善備件,、設(shè)備,消耗記錄管理,,為汾酒生產(chǎn)和效益服務(wù),;

一年來我車間全員動(dòng)員,加大安全力度,,強(qiáng)化員工安全教育,,拓寬安全知識(shí),提高安全意識(shí),,有效防范生產(chǎn)安全事故,。全年組織安全學(xué)習(xí)18次,利用板報(bào)48期,,開展了貼近工作,,貼近崗位實(shí)際的安全演講和競賽活動(dòng),收集典型事故事例123起,,組織員工觀看學(xué)習(xí),。車間每月28號(hào)按時(shí)召開安全例會(huì),積極宣傳安全第一,、預(yù)防為主的方針,,加強(qiáng)現(xiàn)場查違、查亂操作,,糾違,、治違的力度,把工作的重點(diǎn)放在現(xiàn)場監(jiān)管,,牢固樹立工作在現(xiàn)場管理在現(xiàn)場的理念,。對(duì)違章操作決不姑息使每位員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣,潛移默化地提高了安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),,不留死角消除隱患,,真正做到安全有針對(duì)性和可操作性。

為了更好地保證生產(chǎn),,教育員工樹立吃苦意識(shí),,競爭意識(shí),,創(chuàng)新意識(shí),充分調(diào)動(dòng)技術(shù)骨干和黨員的積極性,,一年中加強(qiáng)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),,完善車間勞動(dòng)紀(jì)律,牢固樹立為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神,,嚴(yán)格執(zhí)行分廠各項(xiàng)規(guī)章制度,,責(zé)任到人,把班前檢查落到實(shí)處,,做到了提前檢查,,發(fā)現(xiàn)問題立即解決,把隱患消滅在萌芽狀態(tài),。一年來組織員工觀看維修技能錄像6次,,安全圖書、報(bào)紙1800余冊,,板報(bào)48期,,維修攪拌26臺(tái),大修冷散機(jī)3臺(tái),,污水站離心泵6臺(tái),,維修老化管網(wǎng)一千多米,改造大曲回水,,加設(shè)循環(huán)閥門,,有效杜絕了跑、冒,、滴,、漏。電柜除塵12次,,加設(shè)接地線,,更換電纜,實(shí)行了每月對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次檢查維護(hù)設(shè)備,,達(dá)到了保證生產(chǎn)和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)率完好的目的,。

我車間深刻領(lǐng)會(huì)公司節(jié)能降耗精神,積極響應(yīng)分廠從一條螺絲,,一個(gè)螺帽,,一個(gè)墊片做起的號(hào)召,全員參與,,在滿足生產(chǎn)及安全要求的前提下,,降低損耗,充分利用強(qiáng)化維修質(zhì)量,,延長設(shè)備壽命,。利用廢舊鋼管,,閥門拆配,彎頭等可用件進(jìn)行再利用,,比去年同期節(jié)約鋼管148米,,閥門78個(gè),螺桿重新起扣再利用900條,,杜絕長明燈,、長流水。對(duì)廢舊攪拌機(jī)拆卸焊接4臺(tái),,污水站嚴(yán)章建制,,科學(xué)合理地對(duì)污水處理泵進(jìn)行定期保養(yǎng)、加油,,使其運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到100%無損壞,。特別是對(duì)跑、冒,、滴、漏等現(xiàn)象,。對(duì)大曲分廠地下回水加設(shè)了循環(huán)閥門,、疏水器,不僅提高了管網(wǎng)發(fā)熱率,,更主要的是有效杜絕了能源損耗,,節(jié)約了成本從而增強(qiáng)了節(jié)能意識(shí)。

在過去的一年里,,在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績,,但仍然存在著不足,如:

工作創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步加強(qiáng),。車間管理工作的針對(duì)性,、規(guī)范性有待進(jìn)一步提高完善,服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)等,。

下一步工作思路:

一,、進(jìn)一步提高員工的技術(shù)水平和服務(wù)意識(shí),抓好員工技術(shù)培訓(xùn),。

二,、充分發(fā)揮基層組織職能,規(guī)范員工行為,,引導(dǎo)員工轉(zhuǎn)變觀念,,提高認(rèn)識(shí)。

三,、進(jìn)一步挖潛增效,,節(jié)能降耗,,特別是大曲暖氣的改造上多下功夫。

四,、堅(jiān)持每月安全例會(huì)制,,班前巡檢制,抓好企業(yè)文化工作,。

總之在新的一年里,,發(fā)揚(yáng)好的優(yōu)良傳統(tǒng),圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和企業(yè)改革,,加大管理工作力度,,加強(qiáng)員工的服務(wù)意識(shí),安全意識(shí),,企業(yè)意識(shí)教育,,打造一支積極向上的維修隊(duì)伍,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)誠信,、敬業(yè),、求實(shí)、創(chuàng)新的企業(yè)精神,,為汾酒,、大曲生產(chǎn)做到應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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