隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來越高,，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。掌握報(bào)告的寫作技巧和方法對于個(gè)人和組織來說都是至關(guān)重要的。以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇一

在暑假剛開始時(shí)，我們班就與老師一齊去長沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會的變化,。以前的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活,，此刻想想真不就應(yīng)。我們學(xué)到的知識好少,。

沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，此刻國家開始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景十分可觀。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求的是實(shí)際操作與應(yīng)變潛力的人員，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長,，道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗(yàn)又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面,，增加個(gè)人在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的潛力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會實(shí)踐、實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識,，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐,，所學(xué)的就等于零，理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合,、另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)、透過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,、而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已。是的,，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經(jīng),，而且能夠?qū)W到不少工作以外的事情，盡管許多狀況我們不必須遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會實(shí)踐的目的了。

此次,，我在xx物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜,，別人還是看我誠實(shí)，才暫時(shí)用我,。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月,。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說了許多次，只有這一家才接待我,。

此貨運(yùn)部是xx物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部,，地處鄭州的xxxxxx停車場內(nèi)的b排19號，左邊是是b排18號的xx貨運(yùn)與17號的xx貨運(yùn),，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們能夠免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡,。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,，是因?yàn)槲鍢潜緛砭蜎]人居住,，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門也沒有,，只有幾張布擋住門,，大家一齊洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問那里的貨運(yùn)部門中的人,，才明白這個(gè)停車場是個(gè)急急忙忙修建的停車場,，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂]陽光,，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土,，所以我對那里的房子與長遠(yuǎn)發(fā)展不怎樣看好,。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適,。

在這個(gè)貨運(yùn)部門,，主發(fā)線路：東北，西北,，山東,，山西，江蘇,，浙江,，云貴川。我每一天起床的第一件事是幫忙開電腦,，打開萬物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,，不然司機(jī)來了,，就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后,，趕緊看信息,，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物哪里裝多少噸什么價(jià)格能不能高點(diǎn)要什么樣的車然后詢問了之后,，趕緊寫在小黑板上,，掛在門口，等到司機(jī)看到就會過來詢問,；或我明白有這樣的車,，趕緊打電話給司機(jī)，問他去不去,，拉不拉貨,，把狀況給他說明白。如果司機(jī)沒事來到我們這個(gè)部門,，我的老板會會招待他,，問他：什么車多長到哪個(gè)方向什么價(jià)格然后讓司機(jī)留下手機(jī)號碼。而我則趕緊查詢有什么貨能夠配給他,，或我打電話詢問物主,，商談中，我會問司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,，要是同意,，我則把貨主的貨定死；或者我?guī)退阉能囆团c車長,，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我,。忙的話，門一向從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn),，很忙的,。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主,。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失，損壞,，這樣有合同了,，以后有事與物主無關(guān)，能夠找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的,，主要賺錢有兩種方式：

第一，賺取信息費(fèi)用100或200元（主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活）,，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來源,。

第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),，有兩種方式：

1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源，我一般明白車到哪個(gè)地方的市場價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,，那么只要貨主需要車源,，我們就能夠聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格,，只要拿捏得當(dāng),，我們就能夠把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。

2,，我們要是有了自己的貨主,，那我們能夠自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

話說起來簡單,，真正操作起來很是不方面,。能夠說是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。

透過這次暑假社會實(shí)踐經(jīng)歷,，使我學(xué)到和懂得了許多,，我懂得賺錢的艱辛，我想我以后花錢肯定會很儉省的,；我在工作的過程中,，我學(xué)會了忍耐，學(xué)會了正確對待不公正待遇,，我想這對于我未來直面不公很有幫忙,、總之，這次難忘的暑假社會實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,，對我將來的發(fā)展具有十分用心的作用,。

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇二

一.研究動機(jī):。

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習(xí),，對倉儲的定義,，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),。通過實(shí)習(xí)將對這些理論知識和實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識的能力。

二.研究目的:,。

了解第三方物流的主要設(shè)備,，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程,，并對其進(jìn)行分析,，結(jié)合所學(xué)的知識，提出改進(jìn)意見,。

三.研究方法:訪問法,，資料分析法。

四.公司的概括:,。

青島xx物流有限公司,，以倉儲和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島,。目前,，主要以海信，長虹等品牌提供多樣的物流服務(wù),，擁有一支富有激情,，高素質(zhì)，懂管理,，專業(yè)技術(shù)過硬的經(jīng)營團(tuán)體和員工隊(duì)伍,，團(tuán)隊(duì)成員大都具有多年公路，鐵路運(yùn)輸,。倉庫管理的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),，對第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和認(rèn)識,，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。

五.設(shè)備和設(shè)施,。

在xxxx物流xxrdc公司中,，我們看到了有幾個(gè)比較大的倉庫和辦公室，且辦公室和倉庫相隔不是很呀,，便于管理,。在倉庫中有手推車，叉車等搬運(yùn)工具,。

六.各工作崗位的職責(zé),。

1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單,，利用物流系統(tǒng)對其進(jìn)行操作,，制作，打印表單,，且每天早上都要對前一天的回單進(jìn)行做帳，不能主觀的更改,，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù),。工作人員應(yīng)懂得操作word。excel等,。

2,。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時(shí)應(yīng)定期對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，對貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù),，必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行必要的包裝,，以便于運(yùn)輸，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉庫時(shí),，一定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè),。在貨物入庫時(shí)還應(yīng)該對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收,，驗(yàn)收合格才可入庫,，不合格時(shí)要向上級報(bào)告，要為貨物備位,，入庫時(shí)也要為其分類,，對在庫的商品要對其盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)過期,，破損或是存在呆廢物品時(shí),，應(yīng)及時(shí)處理，分別管理,，并向上級報(bào)告相關(guān)的情況,，在出庫時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的,，毫無差錯(cuò)，并對所發(fā)的貨物及時(shí)登記臺帳,，并按不同的型號分別登記明細(xì)賬,。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:。

在倉庫中,，我們發(fā)現(xiàn)倉庫人員把倉庫分為了:禮品專區(qū),，贈品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱,，彩電,，空調(diào)等)而且都有固定的形狀，有外包裝,，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的,，并且都是分型號，分品牌區(qū)的,。

3,。司機(jī):司機(jī)先來到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后,，再到倉庫中提取貨物,，把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后,，再由司機(jī)最后確認(rèn)簽字,，方可帶貨離開，送貨后,，再帶回回單,。

4。守門員:在有看到載有貨物的車出來時(shí),，不能隨便放行,，而是應(yīng)該得到司機(jī)提交的出門證后，確認(rèn)檢查無誤后,，方可讓其通過,，最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬,。確認(rèn)貨物的出入情況和送貨的情況,。

七.業(yè)務(wù)處理。

1,、入庫的操作流程,。

入庫方式。

倉庫碼頭接運(yùn),，專用線接運(yùn),，倉庫自行接運(yùn),，庫內(nèi)接運(yùn)。

定貨,。

當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時(shí),，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽，作為該商品對應(yīng)貨架的記錄,，同時(shí)將資料輸入電腦,，傳到后臺管理系統(tǒng)中，使信息資料與標(biāo)簽一致,。

收貨,。

商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息,，把貨物送到相應(yīng)的位置,，并對其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng),，分類,。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫登記,。

入庫,。

2、商品到貨后,，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置,，并對其進(jìn)行堆垛,，保養(yǎng)，分類,。貼上標(biāo)示卡,，進(jìn)行入庫登記。

在以上的各步驟中,，應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則,，在收貨時(shí)，應(yīng)保持及時(shí),，準(zhǔn)確,，嚴(yán)格，經(jīng)濟(jì)的原則,，注意驗(yàn)收準(zhǔn)備,，核對證件和檢驗(yàn)實(shí)物這三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式,，檢驗(yàn)完后就可以入庫了,。

3,、貨物出庫，送貨的流程,。

在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫的產(chǎn)品,，數(shù)量，類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單,，一聯(lián)留存,，其他的交由確認(rèn)的司機(jī)，又司機(jī)拿到單證給倉庫人員,，留一聯(lián)給倉庫,，確認(rèn)出庫后，送達(dá)貨主,，司機(jī)留一聯(lián),，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單,，便于作賬,。

接單操作。

備車檢查,。

送貨時(shí),，由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車倆，檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔,，無雜物,，要達(dá)到運(yùn)輸要求，檢查是否有防雨措施,，運(yùn)行證是否齊全,。

單貨核對。

核對送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致,，貨名,，品種，數(shù)量是否一致,，貨物與單據(jù)是否一致,。

發(fā)貨裝車。

倉管員指揮裝卸工裝車,，清點(diǎn)貨物數(shù)目,，裝車時(shí)不同品種要分開堆放，不超重裝車,。

復(fù)核余數(shù),。

銷賬處理。

在貨卡上銷賬后并注明送貨單號，日期,，地點(diǎn),，在庫臺賬上銷賬

簽字放行。

單證處理,。

錄入出庫單,，按照出庫貨物品名，規(guī)格,，數(shù)量等,，核消相關(guān)庫存記錄，并將相關(guān)信息匯總項(xiàng)目組,，按照軟件要求制作相關(guān)報(bào)表,，并由項(xiàng)目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計(jì)工作向委托人傳遞。

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇三

通過認(rèn)識實(shí)習(xí),、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合,，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解,、接觸課堂以外的實(shí)踐知識,、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路,，為即將步入社會積累經(jīng)驗(yàn),。

xx年4月18-xx年3月18。

xx省xx市路22號倉庫(x對面),。

我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的xx,。

物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。公司注冊在香港,，中國區(qū)總部設(shè)在,，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四,、五級城市。通過完整,、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系,，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化,，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理,、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù),。

當(dāng)我加入庫存組這個(gè)大家庭之后,，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強(qiáng)大，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理,，明白了今后的路途將如何走下去,。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識也多一些，亦感到欣慰,。

在庫存中我們主要的工作內(nèi)容,，第一是盤點(diǎn)，曾經(jīng)在書上也學(xué)過類似盤點(diǎn)的知識,，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤點(diǎn)也并不那么可怕,，沒有書上寫的復(fù)雜化，盤點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉庫的庫存準(zhǔn)確率,，需要真實(shí),，準(zhǔn)確，完整,，清楚;第二是合款,，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku(貨物編碼)放在同一個(gè)箱子內(nèi),，同一個(gè)款號的放在附近,，在合款時(shí)應(yīng)該注明該貨物的原始庫位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫位的轉(zhuǎn)移,，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤,，使揀貨人員無法詳細(xì)知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置,。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp,，其實(shí)意思就是無貨，在尋找temp的時(shí)候需要通過wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌,，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌,。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上,，最后就是根據(jù)倉儲系統(tǒng)歸還庫位,。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償,。

在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對于庫存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個(gè)托盤上面,。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符,，實(shí)際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失,、錯(cuò)誤,。在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù),，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少,，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責(zé),，信息不能及時(shí)流通,，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍,，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸責(zé)任,，而不能從中找出問題根本所在并進(jìn)行解決。

從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運(yùn)營的重點(diǎn)是完成客戶巨大的訂單量,，還需要對倉庫所有的新,、舊款進(jìn)行盤點(diǎn)合款，庫存的準(zhǔn)確率是倉庫的重中之重,，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼,。

接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收,，為了趕時(shí)間,，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間,，對所有的托盤制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn),，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置,。

可想而知,，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。如果一個(gè)sku(貨物編碼)分布在幾百個(gè)庫位上,，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤的最底層,，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。

五月份是我們庫存整頓的最后期限,，我們的會對所有的服裝進(jìn)行重盤合款,，做到同款同位，絕不重蹈開倉時(shí)的覆轍,。

jaw倉庫共分為a,、b、c,、d、e,、f,、k、q、s,、z區(qū),，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū),，sz屬于新款服裝碼地區(qū),。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位，數(shù)據(jù)相對的準(zhǔn)確,，但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了,，直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量。

庫存的整理(盤點(diǎn),、合款)刻不容緩,，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多,，更為恐怕的一個(gè)sku能分布在上百個(gè)庫位上;第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款,，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則,，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,，晚班負(fù)責(zé)盤點(diǎn)并且為白班提供上架的庫位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱,，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤存,，白班進(jìn)行核查，對異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，并且解決,。

以上的盤點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行,，不然就會出現(xiàn)"牽一發(fā)動全身"的局面,。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致,，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動作相一致,，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模莶坏靡稽c(diǎn)瑕疵,。

在實(shí)習(xí)中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書,，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的美好,，社會的精彩,，我要好好讀這本書,，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史,，因?yàn)樗T造了我的能力,，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,，因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路,，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石,，為我以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇四

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

xxxx年xx月xx日—xx月xx日。

xx省xx市,。

一,、前期準(zhǔn)備工作。

1,、xx月xx日下午xx：00在xx教室參加本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會,。

2、xx月xx日上午xx：00在一食堂召開小組會議,，商討實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

3、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信,。

4、準(zhǔn)備?；?、紅帽子,、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

1,、xx月xx日，走訪xx市物流行業(yè)協(xié)會,。

2、xx月xx日,，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司,。

3,、xx月xx日,，走訪江西省xx商業(yè)儲運(yùn)總公司。

4，xx月xx日—xx日收集并整理資料,，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

（一）備戰(zhàn)認(rèn)識實(shí)習(xí),，英雄所見略同?！獪?zhǔn)備工作篇,。

xx月xx日下午xx：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會,，大會由物流管理專業(yè)班主任xx老師主持，x老師在會上對本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng),。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望,。

xx月xx日上午xx：00，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點(diǎn),，從攝影,、記錄,、財(cái)務(wù)、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,，大家一起討論實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

（二）山窮水盡疑無路,，柳岸花明又一村?！獙ふ覍ο笃?。

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)協(xié)會的xx副秘書長取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會,。可萬萬沒想到,，x副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察。

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇五

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期xx周的周xx上午,，由學(xué)校安排在實(shí)習(xí)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們能夠經(jīng)過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí),、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程,。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮?學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

掌握倉庫,、庫區(qū)、庫位,、收貨人,、貨物、地點(diǎn),、車輛,、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作,；掌握收獲訂單制作,、查詢、打印等操作,；掌握庫位調(diào)整和計(jì)量單位,、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理,；掌握車輛日常管理操作,；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉庫費(fèi)用結(jié)算操作等。

在沒有實(shí)習(xí)之前,，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。自從上了實(shí)習(xí)課，我就深刻地認(rèn)識到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程,。在實(shí)際工作中,，它就是實(shí)操工作。所以我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,，擴(kuò)大我們的知識面和提高我們實(shí)際操作能力,。

在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了倉庫,、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改,；客戶,、收貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改,；收入支出合同受理的流程,；庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中,，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義,，加深了對物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡單,，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的,，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去,。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。

1,、提高學(xué)生操作的積極性,。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的，學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會就不想操作了,。

2,、安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)習(xí)教師，解決我們在實(shí)習(xí)中遇到的所有難題,。

雖然在實(shí)習(xí)中遇到了一些小問題,，但并不影響這次實(shí)習(xí)的效果。毋庸置疑的是,，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增,、查詢和收入合同受理等這么簡單。

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇六

實(shí)習(xí),，顧名思義，在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí),。在經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后,，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)習(xí)中,。因?yàn)槿魏沃R源于實(shí)習(xí)，歸于實(shí)習(xí),。所以要付諸實(shí)習(xí)來檢驗(yàn)所學(xué)?，F(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，實(shí)習(xí)對我們越發(fā)重要起來,。剛結(jié)束的這段實(shí)習(xí)時(shí)間可以說是我大學(xué)四年來最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間,。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫唬泻芏喾矫娌荒芎芸爝m應(yīng);而充實(shí)則是在這段時(shí)間里,，在校園無法學(xué)到的知識和技能,，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時(shí)實(shí)習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗(yàn),。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個(gè)小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn),，二來也對自己的工作情況有個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識,。

一、認(rèn)識實(shí)習(xí)公司簡介。

(一)連鎖股份有限公司簡介：

連鎖股份有限公司主要是以發(fā)行集團(tuán)有限公司(即原__省系統(tǒng))圖書,、期刊,、報(bào)紙、音像制品,、電子出版物,、文化用品、印務(wù),、物流配送,、信息、教材發(fā)行等業(yè)務(wù)資源,、資產(chǎn)改制形成,。公司以連鎖、教材發(fā)行網(wǎng)絡(luò)為依托,，以圖書,、音像、教材發(fā)行為主營業(yè)務(wù)方向,，積極向新聞出版產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,，形成從出版、印刷到物流配送,、發(fā)行的完整產(chǎn)業(yè)體系,，其目標(biāo)是建設(shè)成為國內(nèi)一流、與國際接軌的大型出版發(fā)行企業(yè),。努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的一體化運(yùn)行戰(zhàn)略,，目前零售、中盤,、教材征訂等銷售渠道與集中采購,、物流網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)加工等業(yè)務(wù)平臺,，形成了有機(jī)的業(yè)務(wù)組織運(yùn)行體系,，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)、物流與商流的高度集成,。

(二)物流配送中心簡介,。

物流配送中心位于五塊石路，由發(fā)行集團(tuán)投資1.5億元建設(shè),，是國家在等六個(gè)省區(qū)建設(shè)出版物物流配送中心戰(zhàn)略規(guī)劃的重點(diǎn)工程,，占地面積80畝，于__年11月投入試運(yùn)行,，可配送圖書,、音像制品,、電子出版物、報(bào)紙,、期刊等,。目前，該中心擁有立體儲存面積10萬平方米,，儲位22萬個(gè),，每天可收貨1萬個(gè)品次，揀選3.5萬個(gè)品次,，加工處理3.5萬個(gè)運(yùn)輸包件,，為500家連鎖網(wǎng)點(diǎn)提供配送服務(wù)，并為各大中小學(xué)提供教材,。主要是服務(wù)各個(gè)直營店和日益蓬勃起來的網(wǎng)上書城的物流配送,，是目前西南部最大的圖書配送物流中心。

二,、認(rèn)識實(shí)習(xí)主要流程：

6月29日上午,，在西華大學(xué)__學(xué)院電子商務(wù)系主任的帶領(lǐng)下，我們__級一百余名師生,，赴連鎖股份有限公司物流配送中心進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),。

首先、我們在公司市場部經(jīng)理?xiàng)畛呐阃?，參觀了物流配送中心的作業(yè)流程,，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了完整的物流操作系統(tǒng),，我們都興奮不已,。看到了一本書選貨,、打包,、運(yùn)輸?shù)娜^程?；旧先詣踊牟僮飨到y(tǒng)讓人感到驚訝,，在倉庫中心能夠看到的員工很少,。這都是自動化處理系統(tǒng)的作用啊,，不然，那么多定單不知要多少人去書海中才能那么快的找到,。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下,，我知道了這些自動化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?？梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置,，公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作,。因此，在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工很少,。

隨后,，我們又觀摩了在線的辦公運(yùn)作情況，看到了顧客在網(wǎng)站選貨和下單,、付款的全過程,。體會到了電子商務(wù)交易的全過程，不過,，做這一塊的員工不多,。這讓我們這些電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生對未來是否容易就業(yè)產(chǎn)生了疑問，也對自己的未來職業(yè)發(fā)展有了更深入的認(rèn)識,，正是這種現(xiàn)實(shí)殘酷的就業(yè)狀況為我以后的學(xué)習(xí)提供了動力和方向,。

最后，楊經(jīng)理給我們介紹了物流配送中心的概況,，并結(jié)合發(fā)展,，分析了國內(nèi)物流(例如當(dāng)當(dāng)網(wǎng))發(fā)展的現(xiàn)狀。我們就未來物流的發(fā)展方向,、實(shí)體店與網(wǎng)店的接合,、電子支付手段以及發(fā)展愿景等話題與楊經(jīng)理進(jìn)行了交流。我明白了在電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)習(xí)中要積極主動,、充分的發(fā)揮自己的創(chuàng)造力,，在理論知識的指導(dǎo)下深入實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷探索前進(jìn),，只有如此才會在電子商務(wù)的道路上越走越遠(yuǎn),。

三、對物流的認(rèn)識,。

通過認(rèn)識實(shí)習(xí),，我對有一些認(rèn)識，了解到它在物流運(yùn)作中的基本模式是正向和逆向相結(jié)合的物流運(yùn)作系統(tǒng),。下面就這兩個(gè)方面進(jìn)行一些優(yōu)缺點(diǎn)的分析,。

1.連鎖正向物流概況。

連鎖的正向物流運(yùn)作中,，企業(yè)由采購部門出發(fā),，根據(jù)企業(yè)的erp系統(tǒng)的預(yù)測是否應(yīng)該進(jìn)行采購，發(fā)出采購單,，然后向供應(yīng)商提出采購申請,，在供應(yīng)商進(jìn)行核實(shí)后，發(fā)貨到企業(yè)的物流中心,，物流中心在接收到采購指令之后,，等待收貨,，在收貨作業(yè)結(jié)束后，然后向各個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行發(fā)貨,，分兩種方式,，一種是直配，另一種是經(jīng)庫存周轉(zhuǎn)后進(jìn)行配送,，同時(shí)發(fā)出指令,，各個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)接貨并反饋發(fā)貨信息。

2.連鎖逆向物流概況,。

連鎖的逆向物流運(yùn)作上和其他的連鎖書店有著相似點(diǎn),，由采購中心或物流中心發(fā)出指令，各個(gè)零售商都將要退貨集中起來,，然后交由物流中心進(jìn)行分類,、分揀、按照供應(yīng)商名稱或者圖書標(biāo)簽等等標(biāo)準(zhǔn)來集中處理,，在物流中心主要采用的是自動化的流程處理方式,，一些有名的供應(yīng)商分們別類，和傳統(tǒng)的人工分揀有著較大的先進(jìn)性,，最后將分類好的商品退回供應(yīng)商,。

3.物流系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

在操作上采用雙向物流共同物流渠道進(jìn)行運(yùn)作,，擔(dān)不是傳統(tǒng)意義上的集成,，它們在操作上是分開的，且是不同時(shí)間的進(jìn)行,，由采購部門和物流部門發(fā)出指令,，各個(gè)零售點(diǎn)個(gè)分銷商將要退的商品集中在某一時(shí)間進(jìn)行集中處理。

(1)可以避免建設(shè)逆向物流渠道的費(fèi)用和投入,，節(jié)省了建設(shè)費(fèi)用，為企業(yè)積累了資金,。(2)兩個(gè)時(shí)間錯(cuò)開來,，形成互補(bǔ),，共享企業(yè)資源,，共用物流通道,。(3)這種自建物流設(shè)施的舉措使得企業(yè)在今后的發(fā)展中可以獨(dú)立自主,，并且可以提高企業(yè)的運(yùn)營效率。這樣就可以完善b2c,、b2b相結(jié)合的發(fā)展模式，這必將會讓企業(yè)不斷前進(jìn)不斷壯大,，成為電子商務(wù)時(shí)代中的一個(gè)后起者,。

4.物流系統(tǒng)面臨的問題：

(1)連鎖的分銷點(diǎn)分布在省內(nèi)各個(gè)區(qū)域，各個(gè)區(qū)域向物流中心退貨的周期是不一樣的,，如何才能把不同區(qū)域的退貨秩序,、以及退貨效率和保證物流中心有序運(yùn)行且無大量的商品積壓是一個(gè)急需解決的問題。(2)由于分銷點(diǎn)退貨具有數(shù)量少,、品種多的特點(diǎn),，物流中心整理量會很大，針對不同區(qū)域內(nèi)的退還貨問題具體操作和協(xié)調(diào)起來的難度也會非常大,。

(3)整個(gè)行業(yè)在運(yùn)行中有一個(gè)通病,，就是采購部門和物流部門對于銷售網(wǎng)點(diǎn)的銷售狀況的信息不能夠得到及時(shí)的了解。在組織貨源時(shí)往往會出現(xiàn)信息差和對市場預(yù)測的誤差問題,，這樣做的結(jié)果就是增強(qiáng)了逆向物流的退貨強(qiáng)度和成本,。

(4)正向和逆向物流通道共用，會使運(yùn)輸成本加大,，雙向協(xié)作難度大,，很容易影響到企業(yè)物流中心的運(yùn)作效率。

四,、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題：

1.面臨實(shí)體店和網(wǎng)上商城的利益權(quán)衡問題：是采用加盟直銷的經(jīng)營方式,，在加盟商的店鋪中是按原價(jià)銷售，而在網(wǎng)上銷售中都有很大的折扣,。有那么強(qiáng)大的直營網(wǎng)絡(luò),，要想把網(wǎng)上商城推廣開來并不難，它只要利用傳統(tǒng)店鋪來推廣就會很容易,。但是為了顧及那些店鋪的利益,，它在自身的宣傳擴(kuò)張中也會有所顧慮的。這其中就面臨著短期的利益取舍問題,，公司應(yīng)該制定詳細(xì)的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃,，把b2b2c這種經(jīng)營模式搞好，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息化,。

2.網(wǎng)上商城存在的問題：為了更加的了解,，我特意進(jìn)入了網(wǎng)上商城，發(fā)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)站顯得很沉寂,。購物流程給人的感覺也不是很好,，可見這方面下的功夫不足,。應(yīng)該大力的引進(jìn)專業(yè)人才，成立網(wǎng)上運(yùn)營項(xiàng)目部,，爭取把網(wǎng)上商城建設(shè)的更加人性化,、便捷化。在這個(gè)網(wǎng)購成為主流的時(shí)代,，應(yīng)該引起企業(yè)的充分認(rèn)識,。重視和培養(yǎng)專業(yè)人才，鼓勵企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新,。有些專業(yè)技術(shù)和服務(wù)可以嘗試外包模式,，加強(qiáng)與高校之間的互動，相信會發(fā)展的更加美好,。

五,、物流配送體系的展望。

)公布,，董事會已批準(zhǔn)投資及建造文化商品物流配送中心的建議,，該配送中心擬建于__市__區(qū)國際集裝箱物流園區(qū)，估計(jì)投資預(yù)算總額約為4.2億元人民幣(下同)(尚待有關(guān)政府部門批準(zhǔn)),。包括土地成本約6000萬元;建造成本約2.5億元及機(jī)器及設(shè)備成本約1.1億元,。預(yù)計(jì)新物流配送中心占用之總地盤面積將約18萬平方米，及其總樓面面積將約為13萬平方米,。投資項(xiàng)目之投資額竣工后,，新物流配送中心之儲存能力最多可達(dá)約60萬類產(chǎn)品，及其物流處理能力每年可達(dá)約160億元,，可滿足集團(tuán)未來約10-20年不斷增加之物流服務(wù)需求,。

公司解釋，集團(tuán)現(xiàn)有的物流配送中心在地理位置上將無法滿足集團(tuán)物流業(yè)務(wù)之未來擴(kuò)展,。投資項(xiàng)目符合集團(tuán)之策略性發(fā)展,，及將有助擴(kuò)大集團(tuán)之物流網(wǎng)絡(luò)。此外,，新物流配送中心擬建于國際集裝箱物流園區(qū),，投資項(xiàng)目符合政府之行業(yè)政策，故將受惠于當(dāng)?shù)卣谛袠I(yè)政策方面給予之支持,。

總結(jié),。

此次參觀實(shí)習(xí)讓我受益非淺，雖然在經(jīng)營中存在有些許的問題,，但是它在物流上的建樹,，必將會給企業(yè)發(fā)展注入新的血液。為該企業(yè)在b2b2c模式上的發(fā)展提供了動力，在網(wǎng)購額不斷翻番增長,，網(wǎng)購人群不斷擴(kuò)大的今天,，只要不斷的創(chuàng)新、銳意進(jìn)取,，相信前途一定會更加美好。

致謝,。

此行受到物流配送中心劉經(jīng)理,、楊經(jīng)理的熱情接待，同時(shí)也得到了__市電子商務(wù)協(xié)會的大力支持,。在這里向他們表示由衷的感謝同時(shí)也深深的感謝我們__學(xué)院電子商務(wù)系主任__老師,，正是在他的英明帶領(lǐng)下我們才得以進(jìn)行了一場有意義的參觀實(shí)習(xí)。此外,，也非常感謝司機(jī)和那些一起去參觀實(shí)習(xí)的同學(xué)們,。

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇七

李xx。

xx物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計(jì),。

1,、為司機(jī)開具車輛出行記錄。

2,、做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表,。

李xx。

1,、為司機(jī)開具車輛出行記錄,。

2、做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表,。

3,、核對司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做erp。

車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)這個(gè)崗位不僅要和司機(jī)直接接觸,，幫他們開具車輛出行記錄,，還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時(shí)跟蹤，并由對各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析,，并依據(jù)分析對有問題的車輛進(jìn)行處罰,。因此，我覺得在這樣的崗位必須具備親和,、認(rèn)真,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

3月1號下午在潘主任的帶領(lǐng)下來到綜合部報(bào)賬室運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的辦公桌,，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯,，在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。

剛來的時(shí)候穎柯很忙，每天有很多的報(bào)表要做,，所以先教我如何開具出行記錄,，她也手把手的教我學(xué)做各種報(bào)表，也慢慢發(fā)現(xiàn)原來自己打大學(xué)里做的那些表真的是小兒科,。

剛開始的時(shí)候司機(jī)來我們這邊對賬,，很多種類分不太清楚，不知道應(yīng)該去哪個(gè)報(bào)表找,。經(jīng)過穎柯師傅的系統(tǒng)說明,，我開始明白：司機(jī)查詢的時(shí)候主要從三個(gè)報(bào)表：河南主營業(yè)務(wù)報(bào)表、異地運(yùn)輸報(bào)表（內(nèi)固）,、異地運(yùn)輸報(bào)表（外部）,。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務(wù)，有高溫,、低溫,、凍品、速凍,、輔料,、原料、生鮮等等,，主營業(yè)務(wù)報(bào)表每天由業(yè)務(wù)部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計(jì)每天發(fā)給我們,；異地運(yùn)輸日報(bào)表（內(nèi)固）由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們，主要記錄異地運(yùn)輸內(nèi)部貨物（高低溫,、速凍,、凍品、輔料,、原料等）的車輛情況,；異地運(yùn)輸日報(bào)表（外部）由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務(wù)的運(yùn)行情況,，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)（kfc,、百勝、麥德龍）和非固定業(yè)務(wù)（業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù)）,。

我們所需要做的報(bào)表有：生鮮配送考核表,、檢查表、卡計(jì)表,、72小時(shí)跟蹤表,、綜合部質(zhì)量情況分析表，這些報(bào)表都是在主營的基礎(chǔ)上來做的,?？己吮碇饕菍囕v運(yùn)行出現(xiàn)的各種原因進(jìn)行的分析和核對,，對出現(xiàn)的問題尋找相關(guān)的負(fù)責(zé)人并對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰，并將以上的問題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總,；檢查表主要是針對主營業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個(gè)月的指標(biāo)和每日車輛到位準(zhǔn)點(diǎn)率和到貨準(zhǔn)點(diǎn)兩次的匯總,，檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應(yīng)的同事；卡計(jì)表主要是從主營中找出當(dāng)日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進(jìn)行前期的基本分析,；72小時(shí)跟蹤表則是從卡計(jì)表當(dāng)中將當(dāng)天回收的配送卡進(jìn)行時(shí)間輸入,，是做考核表和檢查表的的基本條件；最后的運(yùn)行指令指標(biāo)分析表是從當(dāng)日的檢查表和考核表中找出當(dāng)日的配送卡回收,、車輛晚點(diǎn)率,、車輛到位、車輛到貨準(zhǔn)點(diǎn)率及其月累計(jì)率,，填寫當(dāng)日的綜合運(yùn)行質(zhì)量率并對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分別分析,，做完后將其發(fā)送給主管,。

利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報(bào)表對來報(bào)賬的司機(jī)進(jìn)行開單并核對所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運(yùn)費(fèi)的核對,，并為其做相應(yīng)的erp。

以上三項(xiàng)就是我在這段時(shí)間所學(xué)習(xí)的,，在這期間,，因?yàn)闃I(yè)務(wù)不熟練也出現(xiàn)了很多的'問題：司機(jī)來報(bào)賬，報(bào)表沒有及時(shí)出來,，我們這邊查不到而導(dǎo)致司機(jī)不耐煩,；做報(bào)表時(shí)對對出現(xiàn)問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現(xiàn)遺漏。不過有進(jìn)步的是錯(cuò)誤越來越少也越來越敢做,。

對于進(jìn)入職場的第一份工作,，雖然是實(shí)習(xí)卻不敢有半點(diǎn)馬虎，在這里的這段時(shí)間內(nèi)由公司安排在大廈的培訓(xùn),，觀看的集團(tuán)內(nèi)部關(guān)于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化,，我相信“天道酬勤”，更相信事在人為,！

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇八

（1）實(shí)習(xí)時(shí)間：

（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx儲運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部,。

（3）實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)。

xxxx有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè),。公司于8月在廣州注冊經(jīng)營,，現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人。xxxx有限公司目前合資方及股比為：xx汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司（40%）,、廣州市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（10%）,、日本捆包運(yùn)輸xxxx（30%）（日本本田公司的物流配套公司）、xxxx株式會社（10%）和xx運(yùn)輸株式會社（10%）,。

公司以汽車,、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),，以工業(yè)采購物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營,，是一家綜合實(shí)力雄厚,，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有：xxxx汽車有限公司,、xxxx（廣州）有限公司,、xxx（中國）汽車有限公司等。

企業(yè)宗旨：管理一流,、技術(shù)一流,、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,，以低成本,、高質(zhì)效的綜合物流模式，成為鏈接生產(chǎn),、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,，為促進(jìn)社會生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

實(shí)習(xí)期間,，我在xxxx儲運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事xxxx摩托（廣州）有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線；該部門共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科,、捆包科,、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心,。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,，該科室有部長助理（兼科長）1名，系長1名,，組長5人,。

（1）了解過程。

一個(gè)期待已久的日子終于到來了,，20xx年xx月xx日,，我很榮幸能加入富田——日捆公司，來到這里實(shí)習(xí),，心理充滿了自信,，希望自己有一天能留在富田——日捆，發(fā)揮自己的聰明才智,，為公司出力,，作貢獻(xiàn),。

xxxx二輪物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天，早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到,，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,，可能是第一天來到二輪部，一開始有點(diǎn)不知所措,，有些時(shí)候真的不知道做什么好,。下班后，雖然覺得比較累,，但還是蠻高興的,，因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜砉ぷ髁耍辉偻耆菍W(xué)生身份,，已經(jīng)是半個(gè)社會人了,。

實(shí)習(xí)的第二天，我的心情和今天的天氣一樣,，很開心,，也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時(shí)候,，從進(jìn)入廠區(qū)后,，我對這里的人,、事和物都很感興趣（這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”）,，這里的生產(chǎn)現(xiàn)場從始到終都貫穿著5s（整理、整頓,、清掃,、清潔和素養(yǎng)），從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,，宿舍到飯?zhí)?，都很衛(wèi)生，一切都井然有序,，員工都很有禮貌,，生活習(xí)慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫吹讲尻?duì)打飯的人,，餐桌上也很衛(wèi)生,，不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今天早上,，我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場,，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來的物流包裝,，如托盤（木制或鐵制）到檢驗(yàn)入庫,，保管等,，托盤庫存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量；另外,，在成品科那里,，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進(jìn)行著,，分工明細(xì),，讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

第一個(gè)星期來到這里,，我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生,。

（2）摸索過程。

經(jīng)過一個(gè)星期的磨合,，我對二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解,。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會議室的物品擺放,、投影儀調(diào)設(shè),、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,，以便交任務(wù)給我,。

在第二個(gè)星期，系長開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票,，我覺得很快,，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),，我就學(xué)會了。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題,，excle表格太復(fù)雜,，經(jīng)過我的一番修改后，變得更加簡潔,，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù),。

第四個(gè)星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽，更讓我認(rèn)識了很多其他科室的同事,，加深了我和他們的感情,，這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ)。

（3）實(shí)際作戰(zhàn),。

不知不覺,，實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一個(gè)月，我對5個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對管理層人員都較熟悉了,，系長這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查,。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目,，有一定的保密性工作。系長在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等,。

做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候,，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，會遇到大大小小的困難,，比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí),，或工時(shí)無法統(tǒng)計(jì)，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等,，這些都是小問題,，我都能自己解決；但是讓我頭疼的是,，有些管理人員不怎么配合我的工作,，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和,，可能會被公司“炒魷魚”,，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的，我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工,。

后來科長給了一些溝通方面的建議,，這讓我工作開展起來順利了很多，我奔走于各個(gè)科室的辦公室,，象只辛勤的小蜜蜂,，整天飛來飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,，他們不再象一開始那樣拒絕我了,，開始很積極回應(yīng)我的提問,，經(jīng)過兩個(gè)星期的奔波,，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。

拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后,，我開始對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，主要是對綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí)，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間（共45分鐘）,，對每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖（工時(shí)是否飽和）,；再對每個(gè)管理組人員從不同科室作對比，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同,。最后作出決策,，制作出ppt，對各科室提出若干建議,，比如把iso工作交給安全員,，合并某些人的工作,，增加某些人的工時(shí)等。

這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,，雖然用時(shí)比較長,，但還是得到了系長的肯定。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方,，需要改正，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí),，以適應(yīng)以后的工作和生活,。

逝者如斯夫，不舍晝夜,。不知不覺來到富田—日捆二輪業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了,，回首這段實(shí)習(xí)生活，我有渴望,、有追求,、有成功也有失敗，我孜孜不倦,，不斷地挑戰(zhàn)自我,，充實(shí)自己；拓寬了自己的知識面,，學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識,，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

作為剛到社會上去工作的學(xué)生來說,，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開始我對公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,，通過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長的介紹，我對公司環(huán)境比較熟悉了,。

自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)上班,，系長或組長給我分配工作任務(wù),。另外在工作中，我遇到一些小的問題和困難時(shí),，先自己嘗試著去解決,，實(shí)在解決不了的，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況,，請求他們幫助解決,。在他們的幫助下,，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,，慢慢提高自己解決處理問題的能力,。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對工作的積極性也有所提高,。

通過此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，用得比較多的是excle（制作損益會資料）,，也學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑,，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我感受到了社會工作的艱苦性,。這讓我在社會中磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力,，提升了自己的實(shí)踐技能,。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后七月份繼續(xù)留在xxxx工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ),。

最后,，非常感謝xxxx二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我接觸了很多學(xué)校書本知識外的東西,，也讓我增長了見識,。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,，幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯(cuò)誤,，讓我不斷進(jìn)步,。

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇九

尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：

xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路,，交通方便,，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司,，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致,。各部門相互配合得很好，密不可分。

1,、實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員

2、實(shí)現(xiàn)過程：

倉儲系統(tǒng)服務(wù)

市內(nèi),、國內(nèi)配送，單品,、綜合配送,，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品,、冷藏保溫,、特殊商品。

貴重物品配送,，提供到門服務(wù),，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)物流,，對于零擔(dān)配送,，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨,。

上架陳列,，對于市內(nèi)各商場、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

常溫,、恒溫倉庫存儲,，高層、堆垛貨架存儲

存貨及時(shí)控制,，有效地貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。

定時(shí)觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫,，溫度不超標(biāo)。

加工調(diào)整,，提供完善的分煉,、換包裝等加工服務(wù)。

訂單處理,，對訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確,、高效。

退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),，并填寫好單據(jù),，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理,。

信息系統(tǒng)服務(wù)

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化,，個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對不同配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng),，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù),。

信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分,，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降,。

（1）在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理,，并做一些簡單的實(shí)踐工作。

（2）在其他部門稍做了些了解,。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺,，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，這對于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充,，對于我們今后是有很大的幫助的。

在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的,，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候,，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道,，特別是面對客戶,，非常的緊張，但是學(xué)會這一點(diǎn)是有必要的,。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多,，品質(zhì)、氣質(zhì),、吃苦耐勞,、腳踏實(shí)地,，這都是他們成功不可缺少的,，也是我們必須學(xué)習(xí)的,。

現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作,，有時(shí)候不一定開始就做得很好,，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí),，就會有成功的一天,。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣,，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地,。

（1）進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不過只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

（2）嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方存儲,。

（3）目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

（4）倉庫高層貨架的利用率過低,，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高,。

（5）加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源；最大限度的減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

首先,，感謝xx物流公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，在這期間可能給公司帶來許多麻煩,，在這里深感抱歉,。

其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助,，我在他們身上學(xué)到了很多東西,，也留下了美好的回憶。

再次,，我要感謝這里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教導(dǎo),，讓我們順利完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。

特此報(bào)告

xx

xxxx年xx月xx日

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十

實(shí)習(xí)人：xxx,。

作為學(xué)習(xí)了四年會計(jì)的我們,，可以說對會計(jì)已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。所有會計(jì)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識,、理論,、基本方法和結(jié)構(gòu)體系等我們都基本掌握，雖然在平時(shí)的課堂上老師也會教我們會計(jì)在日常工作上的運(yùn)用技巧和方法,，但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段,，由于對會計(jì)專業(yè)的熱愛，所以在畢業(yè)前夕學(xué)校給與的實(shí)習(xí)機(jī)會我非常珍惜,，以下是我個(gè)人的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告：

河南保德利物流有限公司注冊資金5000萬,，占地320畝，擁有盤貨車100多部,，干線車300多部,，在河南省內(nèi)有近130條直達(dá)專線。河南保德利物流有限公司是集運(yùn)輸,、倉儲,、貨運(yùn)代理,、信息服務(wù)、流通加工等為一體的綜合性物流公司,。

1,、熟悉業(yè)務(wù)。

由于所學(xué)會計(jì)專業(yè)的關(guān)系我被分配到了公司財(cái)務(wù)部,，由于業(yè)務(wù)的不熟悉,，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的高經(jīng)理讓部門一個(gè)很有資歷的同事帶我,，讓我先跟著同事打下手幫忙邊學(xué)習(xí),，熱心的同事讓我多學(xué)、多看,、多問,。我在以后的半個(gè)月內(nèi)的我都在同事的幫忙下學(xué)習(xí)實(shí)際公司賬目流程及具體操作。

2,、業(yè)務(wù)上手,。

由于同事的肯定和高經(jīng)理的認(rèn)同，我被任命單獨(dú)管理公司下屬分公司對總公司的資金賬目,，我所負(fù)責(zé)的是分公司每日的銀行賬和現(xiàn)金帳的匯入?yún)R出并制作記賬憑證,，以及每天下午將該天內(nèi)的工作詳情和賬戶情況匯報(bào)給高經(jīng)理，雖然自己的能力被肯定我很高興,，但是由于自己單獨(dú)負(fù)責(zé)我還是有點(diǎn)緊張,，我每一項(xiàng)都小心翼翼不敢疏忽，分公司一有打款通知我都會電話詢問后再銀行查詢,；每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全,；每天結(jié)束我都會將當(dāng)天憑證多次審查，然后再匯報(bào)給高經(jīng)理,，并詢問經(jīng)理對我所做工作的意見和建議,。

3、從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn),。

隨著在公司時(shí)間的增加,，我在業(yè)務(wù)方面越來越熟練，由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的,，所以我們財(cái)務(wù)部的工作也是階段性的,，在進(jìn)入9月物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也隨之加大,，在9月月底匯總?cè)肟傎~時(shí)候我出現(xiàn)了錯(cuò)誤,，出現(xiàn)了錯(cuò)誤我很急躁，但是越急越錯(cuò),，越錯(cuò)越急,，我很長一段時(shí)間內(nèi)都找不到錯(cuò)誤的原因,，在這時(shí)同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是出現(xiàn)了錯(cuò)誤,，我如實(shí)的告訴她,，賬目有對不上帳，同事說不要急慢慢來,，同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)梳理,，最后終于找到原因，原來還是自己忙的時(shí)候找錯(cuò)了錢,，雖然錢少就幾十元,，但我告訴自己以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤，會計(jì)無小時(shí),，現(xiàn)在的一點(diǎn)小錯(cuò)誤如果不吸取教訓(xùn),，有些錯(cuò)誤或許無法彌補(bǔ)。

1,、實(shí)習(xí)過程中我第一個(gè)感受到的是作為一名財(cái)務(wù)人員要具備良好的人際交往能力,。會計(jì)部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計(jì)信息,，對上要匯報(bào)會計(jì)信息,，對內(nèi)要相互配合整理會計(jì)信息。在于各個(gè)部門各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法,，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系,。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在公司的工作期間,，如果不是同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助我不可能不碰壁就學(xué)習(xí)到那么多技巧和經(jīng)驗(yàn),，所以要想提高的快就必須踏實(shí)做事，虛心求教,。

2,、作為一個(gè)會計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計(jì)工作是一門很精準(zhǔn)的工作,，要求會計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo),，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式,。會計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識的工作,，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對數(shù)字的敏感度,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補(bǔ)漏洞,。

3、作為一個(gè)即將工作或剛邁入社會的新人,，我通過這次會計(jì)實(shí)習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學(xué)到的會計(jì)的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)的積累,，以前,，我總以為自己的會計(jì)理論知識扎實(shí)較強(qiáng)，正如所有工作一樣,，掌握了規(guī)律,，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯(cuò)，那么,，當(dāng)一名出色的會計(jì)人員,，應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),，會計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性,。離開操作和實(shí)踐，其它一切都為零,！會計(jì)就是做賬,；其次，就是會計(jì)的連通性,、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生,，都要根據(jù)其原始憑證,，一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬,、日記賬,、三欄式賬、多欄式賬,、總賬等等可能連通起來的賬戶,。這為其一。會計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù),，而且是逐一按時(shí)間順序登記下來的,，極具邏輯性，這為其二,。在會計(jì)的實(shí)踐中,，漏賬、錯(cuò)賬的更正,，都不允許隨意添改,，不容弄虛作假。每一個(gè)程序,、步驟都得以會計(jì)制度為前提,、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計(jì)的規(guī)范性,。

我馬上就要出校門,，外面的一切都是新鮮的,，一切又都是陌生的。通過本次實(shí)習(xí)我懂得了學(xué)生時(shí)的豪情和對美好未來的憧憬會造成很大的失落感,，畢竟,，一個(gè)真正的職業(yè)人需要更全面的打造，需要重新認(rèn)識社會,、認(rèn)識職業(yè),、認(rèn)識工作。實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)告訴我,，會計(jì)的道路很長也很艱難,，如果畢業(yè)后停止在現(xiàn)狀，就會慢慢被淘汰,，所以我制定了自己的未來規(guī)劃,。

短期規(guī)劃。

職能上,，學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)的完善,、人脈關(guān)系的理解、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識等,。一個(gè)職業(yè)人,，最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠信以及職業(yè)口碑,。另外前三年的時(shí)間,，著重放在基礎(chǔ)工作的夯實(shí)上。全面,、扎實(shí)的做好本職工作,，認(rèn)真研究本行業(yè)的特點(diǎn)，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí),、工作,、生活的習(xí)慣，培養(yǎng)自己的人脈意識,，學(xué)會有效的溝通,，培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識，這些基礎(chǔ)知識都是對以后進(jìn)一步發(fā)展具有決定性作用的,，這也是實(shí)現(xiàn)從一個(gè)學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變的重要條件,。

長期規(guī)劃。

基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉,，基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成,，就會面臨第二次的改變，也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個(gè)會計(jì)從業(yè)者,，普通的會計(jì)崗位都不是終點(diǎn),，經(jīng)歷過第一階段后應(yīng)該逐步的從普通會計(jì)的角色轉(zhuǎn)變到管理者的角色。也就是從普通會計(jì)到財(cái)務(wù)經(jīng)理的轉(zhuǎn)變,，前三年的修煉,，基本的業(yè)務(wù)知識已經(jīng)熟練，可以勝任自己的崗位,。但是從自己提升的路線來看,，要想獲得進(jìn)一步的發(fā)展，必須調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu),，補(bǔ)充下一步的發(fā)展所需的知識,。

財(cái)務(wù)經(jīng)理是專業(yè)較強(qiáng)的工作，一般會計(jì)師事務(wù)所都需要這樣的人才,，但現(xiàn)代企業(yè)對財(cái)務(wù)管理的要求越來越高,，財(cái)務(wù)經(jīng)理不但要有豐富的專業(yè)知識，還要懂得代理記賬的業(yè)務(wù),，熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營管理工作,，并積極介入企業(yè)各項(xiàng)決策，這樣的角色使很多習(xí)慣于傳統(tǒng)會計(jì)角色的財(cái)務(wù)人員不太適應(yīng),。

所以做一個(gè)現(xiàn)代的財(cái)務(wù)經(jīng)理必須掌握更加全面的知識,，基本的理財(cái)能力、溝通能力,、領(lǐng)導(dǎo)能力、財(cái)務(wù)決策能力,、協(xié)作能力,、時(shí)間管理能力、創(chuàng)新能力,、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等構(gòu)筑出一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理的能力結(jié)構(gòu),。

首先就是管理意識的培養(yǎng)，站在一個(gè)管理者的角度上看財(cái)務(wù),，角度的不同,，側(cè)重點(diǎn)也相應(yīng)的不同。如何協(xié)調(diào)上下級的關(guān)系,，如何打造培養(yǎng)團(tuán)隊(duì),，如何輔助ceo決策當(dāng)好參謀，都是這一時(shí)期重點(diǎn)要鍛煉和培養(yǎng)的,。

其次就是在自身的學(xué)習(xí)總結(jié)上,，及時(shí)地總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)，不停的改進(jìn)工作中的問題，不停的進(jìn)步,。不論什么時(shí)候?qū)I(yè)知識都很重要,，但是綜合素質(zhì)的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因，一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理首先是此領(lǐng)域的專家,，其次是一個(gè)優(yōu)秀的管理者,。

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十一

xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路,，交通方便,，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司,，人員不多,，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好,，密不可分,。

二、實(shí)習(xí)崗位及過程,。

1,、實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員。

2,、實(shí)現(xiàn)過程：

（1）通過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題,。

倉儲系統(tǒng)服務(wù)。

市內(nèi),、國內(nèi)配送,，單品、綜合配送,，各有各式的車型,，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送，提供到門服務(wù),，確保商品安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送,，公司承諾,，貨物隔日上車發(fā)貨。

上架陳列,，對于市內(nèi)各商場,、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

常溫,、恒溫倉庫存儲，高層,、堆垛貨架存儲,。

存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)調(diào)整,。

定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫,，溫度不超標(biāo),。

加工調(diào)整，提供完善的分煉,、換包裝等加工服務(wù),。

訂單處理，對訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確,、高效,。

退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),，并填寫好單據(jù),，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理,。

信息系統(tǒng)服務(wù),。

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢,，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng),，以適應(yīng)各種客戶配送的要求,。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

（2）在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作。

信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分,，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好,，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

3,、工作職責(zé),。

（1）在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡單的實(shí)踐工作,。

（2）在其他部門稍做了些了解,。

三、實(shí)習(xí)心得和體會,。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺,，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，這對于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充,，對于我們今后是有很大的幫助的。

在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的,，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候,，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道,，特別是面對客戶,，非常的緊張，但是學(xué)會這一點(diǎn)是有必要的,。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多,，品質(zhì)、氣質(zhì),、吃苦耐勞,、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的,，也是我們必須學(xué)習(xí)的,。

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物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十二

一,、在xxx公司物流配送中心實(shí)習(xí)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象,；配送中心專門有一個(gè)倉庫存放寶潔公司的產(chǎn)品,，因?yàn)樾倪B心公司是寶潔在湘潭的總代理，湘潭本地的一些批發(fā)站都要到這里來進(jìn)貨,。

二,、家住福州的劉女士,。每個(gè)月都會放棄自家附近的幾家超市，坐二十幾分鐘的公車去好又多聯(lián)信量販去購物,，問她這樣做的理由,，回答是因?yàn)楹糜侄喑欣锏?好又多"卷紙。

零售企業(yè)采用自有品牌的主要優(yōu)勢有：

1,、自有品牌的價(jià)格通常要比制造商的價(jià)格低,。

2、采用自有商品牌將更有利于消費(fèi)者的溝通,。

3,、采用自有品牌具有信譽(yù)優(yōu)勢。

4,、采用自有品牌也有利于加強(qiáng)零售商企業(yè)的內(nèi)部管理,。

5、零售企業(yè)采用中間商自有品牌能夠增強(qiáng)自己的自主控制力度,。

6,、采取自有品牌更有利于增加零售企業(yè)的特色，進(jìn)行差異化經(jīng)營,。

7,、大零售商把自己的品牌陳列在商店醒目的地方，而且妥善儲備,，吸引消費(fèi)者更多的注意,，這樣自有品牌的商品便享有了制造商商品所沒有的柜臺優(yōu)勢，獲得更高的銷售額,。

三,、但是采用自有品牌也并不適用于所有企業(yè)，它對企業(yè)本身也有一定的要求：

1,、零售企業(yè)必須具有雄厚的資金實(shí)力,。

2、采用自有品牌的零售商必須有較強(qiáng)的管理能力,。

3,、零售企業(yè)要有較好的風(fēng)險(xiǎn)承受能力。

4,、采用自有品牌要求零售企業(yè)必須具備一定的規(guī)模,。

四、心連心超市中也有一些屬于自有品牌的商品,，包括心連心牌卷紙，心連心系列小吃,，以及最近并購的鄉(xiāng)里臘味系列品牌,，還有即將推出的黃酒產(chǎn)品等,。

湖南心連心實(shí)業(yè)有限公司是一家大型的連鎖超市企業(yè)。發(fā)展至今,，在省內(nèi)外已擁有門店二十余家,，食品加工廠數(shù)家，年銷售額五億余元,。雖然其規(guī)模和銷售額排在步步高超市之后,，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，心連心公司就超市業(yè)態(tài)而言已經(jīng)超過了步步高超市,。具體反映為：心連心公司擁有更靈活的經(jīng)營理念,，更積極的促銷手段，更嚴(yán)格的管理制度,。目前,，心連心公司為了謀求進(jìn)一步的發(fā)展，一方面增加門店的數(shù)量,；一方面并購了數(shù)家食品加工廠,，積極打造完善的產(chǎn)銷鏈條，實(shí)施自有品牌策略,，進(jìn)一步增強(qiáng)在行業(yè)中的競爭力,。

在心連心公司物流配送中心實(shí)習(xí)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象,；配送中心專門有一個(gè)倉庫存放寶潔公司的產(chǎn)品,，因?yàn)樾倪B心公司是寶潔在湘潭的總代理，湘潭本地的一些批發(fā)站都要到這里來進(jìn)貨,。那么同在湘潭的步步高是否也要到這里來進(jìn)貨呢,？這樣一來，寶潔產(chǎn)品在步步高的售價(jià)肯定會比心連心高,。而倉庫管理員卻告訴我,，兩家的售價(jià)其實(shí)差不多，因?yàn)椴讲礁呤菍殱嵲谥曛莸目偞?，兩家超市地位差不多,，進(jìn)貨的價(jià)格也差不多。

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十三

我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,，我們進(jìn)入了xxx物流公司,，通過對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》,，《物流倉儲》,，《物流貨貸》，《會計(jì)》,，《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí),，我對現(xiàn)代物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué),。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中,。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會,，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?抱著這種想法,，我走進(jìn)了xxx物流公司,。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識,，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動,，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步,。

我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),，對物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

我初進(jìn)xxx物流公司的時(shí)候,，被分配在快運(yùn)部,，第一個(gè)星期我們有5個(gè)人在客服部實(shí)習(xí),其他的5個(gè)在庫房實(shí)習(xí).客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),所以客戶部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,我們學(xué)簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).

第二個(gè)星期,我們兩組的崗位進(jìn)行倒換,我們進(jìn)入庫房實(shí)習(xí),，早上我們一般就是貼標(biāo)簽,下午的時(shí)候跟司機(jī)出去送貨.司機(jī)們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個(gè)司機(jī)對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn),同時(shí)還要提貨,整個(gè)過程都是司機(jī)獨(dú)立完成的,很累.在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí),，庫房裝卸貨物,，先調(diào)車靠臺，由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息),，首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊,，再核對清單,，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后,，如是自提且貨量大的,，并且貨物可以直接全部找出的，及時(shí)通知客戶辦票提貨,，進(jìn)行直接倒車,，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的,，就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),，由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知，進(jìn)行倒車送貨,。其他特殊情況(客戶不能及時(shí)來提,，電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物，進(jìn)行卸車?yán)雮}庫碼放整齊,，裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,，對易碎等物品做到小心輕放。

1,、碼放貨物,，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損,，擺放貨戶要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況),。

2、車次卸完后,，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨,，或貨損等情況,，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部,。

3,、由總公司為中心，各片區(qū),，各分公司,，各站點(diǎn)為單位,，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育,，定期培訓(xùn)員工整體客服水平。并加大客服投入,。

4,、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升,。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家,，一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛,，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,，通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識,。

5,、司機(jī)對貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高6,、公司人事部和客服部應(yīng)每月對全體員工進(jìn)行對公司意見和改善吸收和采納,，做到件件有回應(yīng)，采納可通過qq留言,，信箱,，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說,，三人行,，必有我?guī)熋總€(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展,，對發(fā)表意見較好,，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng),。這樣做可以提高員工對工作作的熱情和提高,，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展,。

以上改進(jìn)建議僅代表本人在實(shí)習(xí)階段的想法,，從中感覺到實(shí)踐與學(xué)習(xí)必不可分，在公司的兩個(gè)月實(shí)習(xí)期間，它使我們在實(shí)踐中了解社會,，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,，也打開了視野，增長了見識,，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。想想時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去,，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,，提高專業(yè)意識，增強(qiáng)專業(yè)技能,。在這實(shí)習(xí),，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間,，我也努力的去了解倉庫的管理方制.

物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十四

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到xxxx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程,，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

xxxxxx（一些實(shí)習(xí)公司的稍微介紹即可）,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會,。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你,。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低；為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會,，讓我受益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。