要寫好演講稿,首先必須要了解聽眾對(duì)象,,了解他們的心理,、愿望和要求是什么,,使演講有針對(duì)性,能解決實(shí)際問題,。那么你知道演講稿如何寫嗎,?接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇演講稿吧,,我們一起來(lái)看一看吧。
鐵路職工演講稿篇一
平安鐵路,,人人有責(zé)(22周)
尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們:
大家早上好,!今天我在國(guó)旗下講話的題目是《平安鐵路,,人人有責(zé)》,。 關(guān)于鐵路安全,,首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來(lái)賓市興賓區(qū)的一事例,。20xx年1月5日13時(shí)40分許,來(lái)賓北所接到來(lái)賓北站行車室來(lái)電稱:13時(shí)35分d8263次動(dòng)車(來(lái)賓北站13:31開)司機(jī)反映動(dòng)車行至來(lái)賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí),,發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查,,該案件系來(lái)賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,,在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,因好奇把石渣擺在鋼軌上,。
該案件雖然未影響行車,,但是給高鐵的安全運(yùn)營(yíng)和學(xué)生生命帶來(lái)了極大的安全危害。針對(duì)以上案件,,要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,,必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,加強(qiáng)制度保障,規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣,。防止類似案件再次發(fā)生,。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,學(xué)校向大家提出倡議:做到“三不”:不在鐵路附近逗留,、玩耍,攀爬,、翻越鐵路護(hù)欄,;不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,形成濃煙,,威脅鐵路交通安全,;不往過(guò)往火車上投擲磚頭瓦塊,給旅客造成人身傷害,,建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制,。
同學(xué)們,每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),,更要記住安全從我做起,,從現(xiàn)在做起,,千萬(wàn)不能疏忽大意,。視法規(guī)為兒戲,,到頭來(lái)受害的是我們自己、家人,、親人。重視鐵路交通安全,,是我們每一個(gè)人的義務(wù),,更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路,,人人有責(zé),!
鐵路職工演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),,各位同事:
各位,,如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作,,那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn),,隨之而來(lái)的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減,,甚至完全被其他工程單位擠垮,丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽,,現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路,,同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法,。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值,實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事,,務(wù)實(shí)效。想干事,,敢干事,。實(shí)干,,從當(dāng)下看,,是為企業(yè)增值、創(chuàng)收,。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去看,,是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力,。
企業(yè)興亡,匹夫有責(zé),。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工,,不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人,,都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作。工作沒有貴賤之分,,只有分工不同,。不管是一道充滿智慧的指令,一份科學(xué)精確的報(bào)表,,還是一聲堅(jiān)定有力的錘音,,所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器,,我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件,,我們只有踏實(shí)工作,、相互協(xié)調(diào),、開拓創(chuàng)新,這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐,,才不會(huì)被社會(huì)淘汰。
鐵路職工演講稿篇三
參加比賽,,就要寫演講稿。但,,鐵路職工的比賽演講稿要怎么寫呢?小編已經(jīng)整理好了,,只等您前來(lái)借鑒了,希望能對(duì)您有所幫助,。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),,青年朋友們:
大家好!我叫xxx,,是一名鐵路職工,,能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量,,助力改革勇?lián)?dāng)”的演講比賽,,心情十分激動(dòng),,感到無(wú)比榮幸,。
今天,我作“品位精細(xì)化,,譜寫青春曲”的演講,,向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì),,目的是與大家一起交流,互相勉勵(lì),,共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作,、貢獻(xiàn)力量,。
高山巍巍,,江河奔騰,在新的歷史發(fā)展時(shí)期,,企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命,,要通過(guò)改革發(fā)展,創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績(jī),,助推全面建成小康社會(huì),,實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。
青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì),,是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱,,要發(fā)揮自身的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì),,具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng),去“品位精細(xì)化,,譜寫青春曲”,,切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻(xiàn)力量,,譜寫新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。
品位精細(xì)化,譜寫青春曲,,我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí),,懂得什么是精細(xì)化管理,懂得精細(xì)化管理的作用,。
所謂精細(xì)化管理是一種管理理念,,一種管理文化,其以:“精,、準(zhǔn),、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則,,將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化,,簡(jiǎn)單的事情流程化,流程化事情定量化,,定量的事情信息化,。
一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理,才能提高工作效率,,才能提高工作質(zhì)量,,促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展,完成生產(chǎn)工作任務(wù),,取得良好經(jīng)濟(jì)效益,進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,,為國(guó)家作更大的貢獻(xiàn),。
我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后,要自覺貫徹精細(xì)化管理理念,,把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心,,真正融入到實(shí)際工作中,形成人人學(xué)精細(xì)化,、人人懂精細(xì)化,、人人做精細(xì)化的良好氛圍,促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展,。
品位精細(xì)化,,譜寫青春曲,,我們青年員工要走出項(xiàng)目部,深入施工一線,,貫徹落實(shí)精細(xì)化理念,,打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場(chǎng)地。
讓每個(gè)人都知道精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),,要切實(shí)抓好精細(xì)化管理,,促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展,取得精細(xì)化管理的實(shí)效鐵路職工演講稿演講稿,。
有的是爭(zhēng)創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng),,讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活,洋溢的面容帶給周圍人歡樂,。
品位精細(xì)化,,譜寫青春曲,我們青年員工要重視施工中的每道工序,,每個(gè)細(xì)節(jié),,嚴(yán)把“質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),安全的紅線,,確保安全質(zhì)量受控”,。
要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動(dòng)’,倡導(dǎo)大家‘立刻去做’,,提高項(xiàng)目執(zhí)行力,。
”要善于總結(jié)工作,找出得與失,,找出存在的問題,,按精細(xì)化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理,推動(dòng)項(xiàng)目施工健康發(fā)展,。
我們青年員工要做好施工過(guò)程控制,,明確崗位職責(zé),認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,,消除那些細(xì)小的,、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患,切實(shí)保障施工安全鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。
我們青年員工要時(shí)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育,,尤其一些高危作業(yè)人員,一刻也馬虎不得,,要知道1%的錯(cuò)誤會(huì)帶來(lái)100%的失敗,,務(wù)必要心系安全,心系榮譽(yù),,從每個(gè)細(xì)節(jié)做起,,從每件小事著手,,處處精細(xì)化,事事精細(xì)化,,把安全工作做到家,,切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全。
品位精細(xì)化,,譜寫青春曲,,我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神。
擔(dān)當(dāng)精神反映一個(gè)人的高度責(zé)任感和無(wú)畏精神,,是工作的靈魂,。
具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境,縱然是千難萬(wàn)險(xiǎn),,也敢于頑強(qiáng)拼搏,,披荊斬棘,乘風(fēng)破浪,,一路向前,,取得勝利。
因此,,我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心,,具有擔(dān)當(dāng)精神,把每一項(xiàng)工作做好,,努力取得優(yōu)異成績(jī),,為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
我們青年員工要具有默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神,,甘為人梯,,象“春蠶吐盡青絲,蠟燭化成灰燼”,,腳踏實(shí)地,、勤奮努力工作,做到人在崗位一分鐘,,辛勤工作60秒,,體現(xiàn)只爭(zhēng)朝夕、爭(zhēng)分奪秒的精神,,干出優(yōu)異工作成績(jī),促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展鐵路職工演講稿演講稿,。
泰山不拒細(xì)壤,,故能成其高;江海不擇細(xì)流,故能就其深,。
以全新的面貌,、全新的姿態(tài),,全新的步伐,從自身做起,,從細(xì)微處入手,,
全面貫徹精細(xì)化,處處做到精細(xì)化,,促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展,,為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天,,做出無(wú)愧于時(shí)代的貢獻(xiàn),,讓青春之歌回蕩在祖國(guó)大地上!
我的演講完了,謝謝大家!
各位領(lǐng)導(dǎo),,同事們,,大家好!
我是xx車站的一名普通職工,我演講的題目是“愛崗敬業(yè),,共渡時(shí)堅(jiān),,保證安全,從我做起”,。
在準(zhǔn)備這次演講時(shí),,我上網(wǎng)看了一些資料,瀏覽了許多不同言論的帖子,,其中有好多消極的,,不滿的帖子,但是也不乏一些積極的亮點(diǎn),,他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法,。
在看到這些帖子的同時(shí),我也突然問自己:我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿),,我不想講什么大道理,,只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時(shí),,我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),,來(lái)到了xx這個(gè)山區(qū)小站,從此便開始了我的鐵路生活,,從過(guò)去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,,在這里一呆就是30多年,我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,,也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,,我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。
對(duì)鐵路,我有著非常深厚的感情,,正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛,,才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。
我也曾困惑過(guò),,有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值,,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作,這里單純,,沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。
我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來(lái)回奔波的機(jī)車車輛。
我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上,,當(dāng)安全標(biāo)兵,、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí),,我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里,。
我沒有理由不熱愛她。
目前,,我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下,,運(yùn)輸收入下滑,生產(chǎn)成本緊張,,但我們并沒有傷筋動(dòng)骨,,我們的工作依然穩(wěn)定,日子依然平靜,,生活依然安穩(wěn),。
我們的工資收入沒有下降,公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境,。
相比之下,,當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,他們需要的正是我們所擁有的工作崗位,。
也許我們自己不覺得,,但在別人看來(lái),我們是幸福的鐵路職工演講稿演講稿,。
毫不夸張地講,,我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境,足以讓他們向往,。
“熱愛鐵路,、珍惜崗位”,這八個(gè)字并不是空話大話,,而是具有相當(dāng)重的份量的,。
這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄,,而這一切又都需要以“安全”來(lái)作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),沒有安全,,一切就是空談。
“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},,我想,,“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào),她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,,關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,,所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。
一定要始終把安全擺在第一位置,,毫不動(dòng)搖地保安全,。
在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。
我覺得抓安全沒有什么別的訣竅,,說(shuō)到底就是3條:1、保證設(shè)備質(zhì)量;2,、提高人員素質(zhì);3,、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).
做為鐵路工人,抓好安全也沒有什么特別的訣竅,,關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西,,基本的規(guī)章、制度落實(shí),,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,,搞好“自控、他控,、互控”的聯(lián)防措施,,在作業(yè)中要做到“三多”,多走一步,、多看一眼,,多問一句。
這些都是最基本的保證安全的措施,,也是最有效的,。
鐵路職工演講稿篇四
、各位評(píng)委,、同志們:我叫延xx,,來(lái)自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì),我今天演講的題目是:甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘,。
來(lái)說(shuō)可能就是一個(gè)新鮮事物,。試想,八十年代初期,一道鐵軌穿境而過(guò),,引起了黎城人的新奇,,也引起了黎城的變革,因?yàn)殍F軌的穿越,,使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌,;因?yàn)殍F軌的穿越,啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì),、打通了晉煤外運(yùn)的.東大門,,還是因?yàn)殍F軌的穿越,孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團(tuán),、西仵工業(yè)園區(qū),。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān),已和黎城人的生活息息相關(guān),。然而鐵路護(hù)路多少年來(lái)只是人們的一種自覺行動(dòng),,又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊(duì)的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個(gè)春秋,。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)成立的那天開始,,我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個(gè)隱患,,我們每天要徒步走10公里的來(lái)回,。記得剛上路的第一天,自己感到新奇,,但頂著烈日走著走著全身就都成了汗,,腿象灌了鉛一樣,每邁一步都很難,,晚上回到宿室,,兩腳都起了泡,然而想到我們的所肩負(fù)的重任,,想到鐵路的安全暢通,,第二天,我們又踏上了征程,,七年多來(lái),,我們每個(gè)隊(duì)員平均徒步都走了6000多公里,有時(shí)甚至是頂著風(fēng)霜雪雨,,頂著烈日暴曬,。但我們深知我們肩負(fù)的重任,深知我們?cè)阼F路安全,、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任,。
組和邯長(zhǎng)鐵路黎城站作了匯報(bào),,讓開往上線方向的列車在水洋停靠,,避免了一起安全事故的發(fā)生,,這雖然是一件小事,但通過(guò)這件小事,,我們?cè)俅紊钋械馗惺艿轿覀冏鳛橐活w小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命,。“苦耕春前片片土,,笑納秋后粒粒珠”,看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過(guò)時(shí),,心里品嘗著無(wú)數(shù)個(gè)春耕夏耘換來(lái)的金秋碩果,,我們感到無(wú)比的驕傲和自豪。昔日的輝煌,,讓我們問心不愧,;肩負(fù)的重任,讓我們信心百倍,。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘,,在我們平凡而又平凡的崗位上,時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒,,這是我們的莊嚴(yán)承諾,。我的演講完畢,謝謝,!鐵路職工演講稿篇五
尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們:
大家早上好!今天我在國(guó)旗下講話的`題目是《平安鐵路,,人人有責(zé)》,。關(guān)于鐵路安全,首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來(lái)賓市興賓區(qū)的一事例,。1月5日13時(shí)40分許,,來(lái)賓北所接到來(lái)賓北站行車室來(lái)電稱:13時(shí)35分d8263次動(dòng)車(來(lái)賓北站13:31開)司機(jī)反映動(dòng)車行至來(lái)賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí),發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查,,該案件系來(lái)賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,,因好奇把石渣擺在鋼軌上,。
該案件雖然未影響行車,但是給高鐵的安全運(yùn)營(yíng)和學(xué)生生命帶來(lái)了極大的安全危害,。針對(duì)以上案件,,要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,,必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,加強(qiáng)制度保障,,規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生,。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,,學(xué)校向大家提出倡議:做到“三不”:
不在鐵路附近逗留、玩耍,,攀爬,、翻越鐵路護(hù)欄;
不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,,形成濃煙,威脅鐵路交通安全,;
不往過(guò)往火車上投擲磚頭瓦塊,,給旅客造成人身傷害,,建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制。
同學(xué)們,,每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),,更要記住安全從我做起,從現(xiàn)在做起,,千萬(wàn)不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲,,到頭來(lái)受害的是我們自己,、家人、親人,。重視鐵路交通安全,,是我們每一個(gè)人的義務(wù),更是我們每一個(gè)人的責(zé)任,。平安鐵路,,人人有責(zé)!
鐵路職工演講稿篇六
在這人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,,請(qǐng)問您最需要什么?是金錢美女,,還是功名利祿?如果讓我來(lái)回答,,我就說(shuō):我最需要的是安全!自從記事,特別是走進(jìn)鐵路的大門,,有兩個(gè)字讓我刻骨銘心,,那就是我們過(guò)去講、現(xiàn)在講,、將來(lái)永遠(yuǎn)要講的天字號(hào)大事--安全,。
“孩子,繞過(guò)前面的石子,。
”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn),。
“當(dāng)心路上的汽車啊!”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。
“為了火車安全來(lái)養(yǎng)路,,我們作業(yè)中必須保證安全”這是現(xiàn)在,,剛?cè)肼窌r(shí),師傅們讓我每天上班必須恪守的信念,,在人生的旅途上,安全將永遠(yuǎn)陪伴我同行!在人生道路上,,我們一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖,,沒有它,我們就會(huì)摔跤,,就會(huì)受傷,,就會(huì)給國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,就會(huì)危機(jī)到人的生命安全,。
“愛企業(yè),、愛工作、愛生活”這是我們每一個(gè)職工的心聲!企業(yè)的興旺發(fā)達(dá),,離不開每位職工的謹(jǐn)小慎微,。
“保證安全生產(chǎn),防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們?yōu)榱诉@共同的目標(biāo),,都行動(dòng)起來(lái),,安全工作時(shí)時(shí)抓、事事抓,、長(zhǎng)期抓,,永不放松!文秘114我剛踏入工作的大門就有幸進(jìn)入鐵路,領(lǐng)教工友們?yōu)檫\(yùn)輸安全日夜奮戰(zhàn),,工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),,心細(xì)如發(fā),每一條規(guī)章,、每一項(xiàng)紀(jì)律,,都落實(shí)到作業(yè)中的每時(shí)每刻,。
看似簡(jiǎn)單的一項(xiàng)作業(yè),為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,,不怕煩瑣,,不怕流汗。
特別是我的師傅杜建軍,,對(duì)工作更是遵章守紀(jì),,從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起,每一條螺栓,、每一顆道釘,、每一根鋼軌、每一處接頭,,他都是檢查了再檢查,。
不給安全留下任何隱患。
對(duì)他這種近于死板的工作方法和態(tài)度,,對(duì)于剛剛?cè)肼返奈液懿焕斫?,通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和師傅的言傳身教,特別是通過(guò)“6.16”事故,,看到工友因安全知識(shí)貧乏,安全意識(shí)淡薄,,違章違紀(jì),被火車撞死在鐵路線上,。
“前車之鑒,,后事之師”如果沒有“安全第一”的意識(shí),那么我們可能失職,,就是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任,,對(duì)家庭的對(duì)企業(yè)和員工的不負(fù)責(zé)任不負(fù)責(zé)任,就是安全隱患,,甚至是犯罪,。
一念之差,違章違紀(jì),,輕則受傷,,重則亡命,后果不堪設(shè)想,。
給公司和職工造成的直接損失,,少則幾千、幾萬(wàn),,多則幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn),,工務(wù)無(wú)小事,而事故所帶來(lái)的間接損失,,更是不可限量,,難以估算,。
“安全”對(duì)我們?nèi)松钪匾囊饬x,在于生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行;在于千家萬(wàn)戶的幸福與歡樂;更在于國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危!不講安全,,;不懂安全,,哪怕是小小的一只工具包,就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行;不要安全,哪怕只是小小的一個(gè)意念,就能讓操作中的生命處于危險(xiǎn),。
正是“安全”保持著**行業(yè)高速,、迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì),也正是“安全”讓我們不斷的走向發(fā)展壯大,。
安全和良好的秩序,是我們企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展,、人民生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn),這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù),最基本的要求,。
聽不進(jìn)安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范為重,,責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患,還他人以安全則是行為的幼稚,。
我相信,,只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻(xiàn)身**安全這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們,才會(huì)有那么一種沖動(dòng),,一種自豪,,一種喜悅,一種激情,,如大海翻騰,如群山呼嘯,,如巖漿噴發(fā),,如涓涓溪水安全的現(xiàn)代意義在于它伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮,、發(fā)展和進(jìn)步,,從孫中山的“建國(guó)大綱”到毛澤東的“為人民服務(wù)”,從鄧小平的“發(fā)展才是硬道理”到江的“三個(gè)代表”,,其最鮮明的特點(diǎn)是人民的利益高于一切,,安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件,“關(guān)愛生命,、關(guān)注安全”就是以實(shí)際行動(dòng)學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想;“安全責(zé)任重于泰山”就是要按照“三個(gè)代表”的要求,,強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識(shí),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,任何一個(gè)細(xì)節(jié)上的疏忽或失誤,,都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命,,即使國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失,猶可亡羊補(bǔ)牢,,但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命,,對(duì)于那些死亡者親人所遭受的無(wú)法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷,我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思,、深思再深思嗎?一撇一捺的“人”字,,其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁,寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福,,使自己也幸福的事業(yè),。
只有安全才能有收獲、有幸福,,否則“皮之不存,,毛將焉附”?朋友們,新世紀(jì)的太陽(yáng)從東方的地平線上噴薄而出,,歷史已跨入一個(gè)新的時(shí)代,。
當(dāng)我迎著新世紀(jì)明媚的陽(yáng)光時(shí),我為我們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞,,我為伴隨著我走過(guò)風(fēng)雨的安全而歡呼!那么,,為創(chuàng)造的輝煌,讓我們一起記住:安全警鐘必須長(zhǎng)鳴,,安全將伴我走一生,。
鐵路職工演講稿篇七
、評(píng)委,,親愛的朋友們:福地,。
讓我們來(lái)簡(jiǎn)單回顧
中國(guó)
的鐵路歷程吧:第一張,
中國(guó)
第一臺(tái)蒸汽機(jī)車,,解放型,,時(shí)速可達(dá)80公里;第二張,,客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,,東風(fēng)4b型,時(shí)速可達(dá)120公里,;
第三張,,電力旅客列車,韶山9型,,時(shí)速可達(dá)170公里,;
第四張,和諧號(hào)機(jī)車,,長(zhǎng)約200米,,可乘坐557名旅客,時(shí)速高達(dá)350公里!
不難發(fā)現(xiàn),,
中國(guó)
鐵路的發(fā)展歷程,,從解放型到北京型,從東方紅一號(hào)到東風(fēng)4b,,從韶山9型到和諧號(hào),,機(jī)車的每一次更新都昭示著中國(guó)
和諧幸福的進(jìn)程又實(shí)現(xiàn)了一次新的跨越!再讓我們來(lái)看一組數(shù)據(jù)吧:
1961年,,第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成通車,;
第一條高速磁懸浮鐵路在上海浦東建成通車;
的鐵路建設(shè),,推向了一個(gè)又一個(gè)幸福的高峰,。,撒播鐵路和諧陽(yáng)光,,作為湖南交工院的一名大學(xué)生,,我也有幸和同學(xué)們接過(guò)傳統(tǒng),擔(dān)任了0九年春運(yùn)列車員,,體驗(yàn)和諧,,創(chuàng)造和諧。
在列車上,,我們?nèi)谈邩?biāo)準(zhǔn)作業(yè),,站立式服務(wù),指導(dǎo)旅客上下列車,,為旅客提水倒茶,,清掃果皮。一天到晚,,還真是累得腰酸腿疼,。
一次,身體瘦弱的陳芳,,正忙著為旅客清掃果皮紙袋,突然,,她覺得眼冒金星,,天旋地轉(zhuǎn),一個(gè)趔趄,,就倒在旅客身上,。
“這孩子咋了?”
“太累了吧,?”
“趕快扶她休息,!”
暖如春風(fēng)的慰問、急切關(guān)注的目光從四面八方匯聚而來(lái)。一位老大媽還特意給陳芳同學(xué)擠按人中,,涂擦四季平安油,。
睜開布滿血絲的眼睛,陳芳虛弱而又感激地說(shuō):“謝謝大媽,,謝謝大家,,這是我們應(yīng)盡的職責(zé)?!?/p>
時(shí)值鐵道部胡亞東副部長(zhǎng),、廣鐵集團(tuán)郭竹學(xué)總經(jīng)理正在車上視察,聞?dòng)嵹s來(lái),,他們握住陳芳的手說(shuō):“孩子呀,,你真是我們和諧號(hào)的和諧使者?!?/p>
正是因
為大家
的努力,,十年來(lái),我院學(xué)生在鐵路春運(yùn)期間,,“整編”成了一支支“共青團(tuán)號(hào)”,,和鐵路人一道,在銀色的鐵軌上,,在飛奔的旅程中,,以人為本、和諧服務(wù),,轉(zhuǎn)動(dòng)著青春的“風(fēng)火輪”,,從容應(yīng)對(duì)了民工大潮、探親大潮,、學(xué)生大潮……日月如梭,,和諧永恒。如今,,我們即將完成學(xué)業(yè),,乘坐一臺(tái)臺(tái)和諧汽車、和諧列車,、和諧飛機(jī),,奔向祖國(guó)的四面八方,展開我們未來(lái)的和諧之旅,。我們將帶著父母的囑托,,帶著祖國(guó)的期望,帶著浙江東陽(yáng)人和諧的微笑和祝福,,用愛心和真誠(chéng),,做一個(gè)真正的和諧使者,。
!謝謝大家
鐵路職工演講稿篇八
有一首歌里有這樣一句歌詞:有一個(gè)夢(mèng)由我啟動(dòng),,讓汗水化成滿臉笑容,。每個(gè)人都有屬于自己的夢(mèng),每個(gè)夢(mèng)都不一樣,,而且夢(mèng)有大有小,,夢(mèng)有很多種,中國(guó)夢(mèng),,鐵路發(fā)展夢(mèng),,青春夢(mèng),個(gè)人人生夢(mèng),。
問渠那得清如許,,為有源頭活水來(lái)。而夢(mèng)想就是我們生活激情的來(lái)源,,讓我們知道中國(guó)夢(mèng),,讓我們敢于追夢(mèng),可這個(gè)夢(mèng)要如何實(shí)現(xiàn)呢,?其實(shí)中國(guó)夢(mèng)就是我們一個(gè)個(gè)百姓夢(mèng)組成的,,如果我們每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)一個(gè)屬于自己的夢(mèng)想,我們的中國(guó)夢(mèng)也就實(shí)現(xiàn)了,。而我們的百姓夢(mèng)如何實(shí)現(xiàn)呢,?我想我們不需要轟轟烈烈,只需要仰望夢(mèng)想,,腳踏實(shí)地,,一個(gè)腳印一個(gè)腳印的走去,在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實(shí)現(xiàn),。
些自己當(dāng)天背過(guò)的東西,。我們問他這樣值得嗎?而他只是笑一笑,,跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了,。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出,成為了種子選手,,在他的夢(mèng)的路上又邁出了一大步,。
萬(wàn)丈高樓平地起,靠的是堅(jiān)實(shí)的根基,。我的車長(zhǎng),他也許算不上是一位老車長(zhǎng),。但從入路到現(xiàn)在,,他在車長(zhǎng)這個(gè)崗位上為我們做著最堅(jiān)實(shí)的根基,在跟他學(xué)習(xí)的時(shí)候,他用自己的行動(dòng)教會(huì)我很多,,記得剛剛到班組的時(shí)候,,很不適應(yīng),面對(duì)一個(gè)陌生的班組,,陌生的面孔,,很不適應(yīng),但他,,和我聊工作,,生活,讓我更快的融入的這個(gè)新的集體,,而且車長(zhǎng)無(wú)論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個(gè)趕到事發(fā)車廂,,在這三年中,他處理過(guò)的特殊情況真是太多太多,,同時(shí)他也一次一次的教授著我們?nèi)绾翁幚磉@些情況,,耐心的教導(dǎo)著我們這些年輕的組員,每次出乘做的同樣的事情,,說(shuō)無(wú)數(shù)次同樣的話,,但他卻自得其樂,從不生氣,,總是以一個(gè)長(zhǎng)輩的經(jīng)驗(yàn)來(lái)告訴我們,,他經(jīng)常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家,把我們培養(yǎng)成才,。
我們所從事的工作,,其實(shí)并不復(fù)雜,也許在別人看來(lái)很簡(jiǎn)單,,作為乘務(wù)員的我,,也許只是在車廂中收拾一下垃圾,接待一下旅客,,但殊不知,,這每個(gè)動(dòng)作與笑容中都融入了我們的夢(mèng)。
入路快三年了,,漸漸的在平凡的崗位上,,我也找到了屬于自己的夢(mèng)想,在工作中積極參加各種活動(dòng),,努力學(xué)好各項(xiàng)工作技能,,為旅客服務(wù)時(shí),謹(jǐn)記禮貌十字用語(yǔ),,落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制,,讓旅客有一個(gè)愉快的旅途,,把旅客平安送回家。這就是我的夢(mèng),,沒有背規(guī)夢(mèng)的驕人成績(jī),,也沒有老車長(zhǎng)培養(yǎng)成才夢(mèng)的偉大,可是我愿意為之努力,,把我的青春在這個(gè)乘務(wù)員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致,。
記得梁?jiǎn)⒊?jīng)說(shuō)過(guò):少年智則國(guó)智,少年富則國(guó)富,,少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng),,少年獨(dú)立則國(guó)獨(dú)立,少年自由則國(guó)自由,,少年進(jìn)步則國(guó)進(jìn)步,,少年勝于歐洲,則國(guó)勝于歐洲,,少年雄于地球,,則國(guó)雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時(shí)期的共青團(tuán)員,,我們努力學(xué)習(xí),,積極向黨的路線看齊,從各種的方式中來(lái)完成我們的鐵路夢(mèng),,為我們偉大的中國(guó)夢(mèng)添一筆彩,。
雖然我們的夢(mèng)很渺小,可是只要努力,,也許就會(huì)在渺小中變得偉大,。我們的這些夢(mèng)與興路強(qiáng)國(guó)夢(mèng)比起來(lái)是一粒一粒微塵??墒钦沁@一粒一粒的微塵組成了我們的興路強(qiáng)國(guó),,讓我們的中國(guó)夢(mèng),鐵路夢(mèng)在金字塔上發(fā)出耀眼的光,。
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鐵路職工演講稿篇九
平安鐵路,,人人有責(zé)(22周)
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
大家早上好,!今天我在國(guó)旗下講話的`題目是《平安鐵路,,人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路安全,,首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來(lái)賓市興賓區(qū)的一事例,。20xx年1月5日13時(shí)40分許,來(lái)賓北所接到來(lái)賓北站行車室來(lái)電稱:13時(shí)35分d8263次動(dòng)車(來(lái)賓北站13:31開)司機(jī)反映動(dòng)車行至來(lái)賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí),,發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查,,該案件系來(lái)賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,,因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車,,但是給高鐵的安全運(yùn)營(yíng)和學(xué)生生命帶來(lái)了極大的安全危害,。針對(duì)以上案件,要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,,必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,,加強(qiáng)制度保障,規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣,。防止類似案件再次發(fā)生,。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,學(xué)校向大家提出倡議:做到“三不”:不在鐵路附近逗留,、玩耍,,攀爬、翻越鐵路護(hù)欄,;不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,,形成濃煙,威脅鐵路交通安全,;不往過(guò)往火車上投擲磚頭瓦塊,,給旅客造成人身傷害,建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制,。
同學(xué)們,,每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),更要記住安全從我做起,,從現(xiàn)在做起,,千萬(wàn)不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲,,到頭來(lái)受害的是我們自己,、家人、親人,。重視鐵路交通安全,,是我們每一個(gè)人的義務(wù),更是我們每一個(gè)人的責(zé)任,。平安鐵路,,人人有責(zé)!
鐵路職工演講稿篇十
參加比賽,,就要寫演講稿,。但,,鐵路職工的比賽演講稿要怎么寫呢?小編已經(jīng)整理好了,只等您前來(lái)借鑒了,,希望能對(duì)您有所幫助,。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),,各位同事:
各位,,如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作,,那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn),,隨之而來(lái)的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減,,甚至完全被其他工程單位擠垮,,丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽,,現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路,,同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法,。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值,,實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事,務(wù)實(shí)效,。想干事,,敢干事。實(shí)干,,從當(dāng)下看,,是為企業(yè)增值、創(chuàng)收,。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去看,,是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡,,匹夫有責(zé)鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工,不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人,,都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作,。工作沒有貴賤之分,只有分工不同,。不管是一道充滿智慧的指令,,一份科學(xué)精確的報(bào)表,還是一聲堅(jiān)定有力的錘音,,所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情,。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器,我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件,,我們只有踏實(shí)工作,、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新,這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐,,才不會(huì)被社會(huì)淘汰。
但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo),,看看身邊工作一絲不茍的同事,,再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們,我覺得自己的疲憊,,還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了,。我要精確每一個(gè)數(shù)據(jù),努力做好每一份報(bào)表,,這樣才能讓后面的工作有條不紊、準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)行鐵路職工演講稿演講稿,。才能讓整個(gè)工程圓滿順利地完成,。
我覺得作為一名普通的工人,工作雖然細(xì)微,,但一定要有大局觀,,個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力,我們不僅僅是在與國(guó)內(nèi)的兄弟企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),,我們還在與國(guó)外的工程單位競(jìng)爭(zhēng),,只有我們上下齊心,團(tuán)結(jié)協(xié)作,,發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神,,發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的旋流中立于不敗之地,。
其實(shí),,實(shí)干精神不僅僅是來(lái)自對(duì)企業(yè)的一種責(zé)任,更多的是源于對(duì)自己的一份感動(dòng),。
各位領(lǐng)導(dǎo),,同事們,大家好!
我是xx車站的一名普通職工,,我演講的題目是“愛崗敬業(yè),,共渡時(shí)堅(jiān),保證安全,,從我做起”,。
在準(zhǔn)備這次演講時(shí),我上網(wǎng)看了一些資料,,瀏覽了許多不同言論的帖子,,其中有好多消極的,不滿的帖子,,但是也不乏一些積極的亮點(diǎn),,他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法,。
在看到這些帖子的同時(shí),我也突然問自己:我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿),,我不想講什么大道理,,只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時(shí),,我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),,來(lái)到了xx這個(gè)山區(qū)小站,從此便開始了我的鐵路生活,,從過(guò)去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,,在這里一呆就是30多年,我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,,也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,,我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。
對(duì)鐵路,,我有著非常深厚的感情,,正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛,才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在,。
我也曾困惑過(guò),,有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作,,這里單純,,沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來(lái)回奔波的機(jī)車車輛,。
我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上,,當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵,、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí),,我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。
我沒有理由不熱愛她,。
目前,,我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下,運(yùn)輸收入下滑,,生產(chǎn)成本緊張,,但我們并沒有傷筋動(dòng)骨,我們的工作依然穩(wěn)定,,日子依然平靜,,生活依然安穩(wěn)。
我們的工資收入沒有下降,公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境,。
相比之下,,當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,他們需要的正是我們所擁有的工作崗位,。
也許我們自己不覺得,,但在別人看來(lái),我們是幸福的鐵路職工演講稿演講稿,。
毫不夸張地講,,我們現(xiàn)在的'工作崗位和工作環(huán)境,足以讓他們向往,。
“熱愛鐵路,、珍惜崗位”,這八個(gè)字并不是空話大話,,而是具有相當(dāng)重的份量的,。
這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄,而這一切又都需要以“安全”來(lái)作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,沒有安全,一切就是空談,。
“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},,我想,“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào),,她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,,關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠,。
一定要始終把安全擺在第一位置,,毫不動(dòng)搖地保安全。
在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,,大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。
我覺得抓安全沒有什么別的訣竅,說(shuō)到底就是3條:1,、保證設(shè)備質(zhì)量;2,、提高人員素質(zhì);3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).
做為鐵路工人,,抓好安全也沒有什么特別的訣竅,,關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西,基本的規(guī)章,、制度落實(shí),,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,搞好“自控、他控,、互控”的聯(lián)防措施,,在作業(yè)中要做到“三多”,多走一步,、多看一眼,,多問一句。
這些都是最基本的保證安全的措施,,也是最有效的,。
作為一名鐵路人,我們的工作性質(zhì)大家都不言自明:與家人聚少離多,,工作環(huán)境惡劣,,工作條件艱苦。這樣的辛苦,,這樣的隱忍,,我們到底為的是什么?我想,我們沒日沒夜的辛勤工作,,為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺,,為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期,,但為的就是在假期,,思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂?duì)繅?mèng)繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血,、汗水鋪就的鐵路!
各位,,一想到這些,我就覺得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的,,我們肩上的職責(zé)也是神圣的,,為了這份神圣的職責(zé),我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圩约旱墓ぷ?,?shí)干也許就是這么簡(jiǎn)單,,就是源于對(duì)自己工作的熱愛,就是源于胸中澎湃的那一股激情,。
鐵路職工演講稿篇十一
我是xx車站的.一名普通職工,,我演講的題目是“愛崗敬業(yè),共渡時(shí)堅(jiān),,保證安全,,從我做起”。
在準(zhǔn)備這次演講時(shí),,我上網(wǎng)看了一些資料,,瀏覽了許多不同言論的帖子,,其中有好多消極的,不滿的帖子,,但是也不乏一些積極的亮點(diǎn),,他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí),,我也突然問自己:我熱愛鐵路嗎,?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿),,我不想講什么大道理,,只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時(shí),,我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),,來(lái)到了xx這個(gè)山區(qū)小站,從此便開始了我的鐵路生活,,從過(guò)去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,,在這里一呆就是30多年,我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,,也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,,我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路,,我有著非常深厚的感情,,正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛,才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在,。
相比之下,,當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,,他們需要的正是我們所擁有的工作崗位,。也許我們自己不覺得,但在別人看來(lái),,我們是幸福的毫不夸張地講,,我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境,足以讓他們向往,。
“熱愛鐵路,、珍惜崗位”,這八個(gè)字并不是空話大話,,而是具有相當(dāng)重的份量的,。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄,而這一切又都需要以“安全”來(lái)作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,沒有安全,,一切就是空談,。
“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},我想,,“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào),,她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,,所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠,。一定要始終把安全擺在第一位置,毫不動(dòng)搖地保安全,。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,,大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的我覺得抓安全沒有什么別的訣竅,說(shuō)到底就是3條:1,、保證設(shè)備質(zhì)量,;2、提高人員素質(zhì),;3,、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).
鐵路職工演講稿篇十二
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大家好,我叫**,,是***車站信號(hào)員,,今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長(zhǎng)、成長(zhǎng)中成才》,。
首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺(tái)和機(jī)會(huì),,傾述我曾經(jīng)的失落和茫然,暢談我當(dāng)前的心愿和理想,。
從小就抱有一個(gè)理想:將來(lái)成為一名威風(fēng)凜凜的火車司機(jī),,所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在20xx年初因全局主要行車工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整,,我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段,,被分配至***站擔(dān)當(dāng)信號(hào)員。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅,,還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變:從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?,從幾十分鐘的上班之路,變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說(shuō)實(shí)話,,在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒……”極度消沉的情緒,曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔,,我拒絕學(xué)習(xí),、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、拒絕日復(fù)一日,,年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程,,并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格,。
冒,;當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候,,每次接車,總是叮囑一句“注意安全”,; 每次開飯,,就連客運(yùn)員李姐總是說(shuō)“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到,,我們***站雖然只是一個(gè)四等小站,,卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠(chéng)的同志感情和友愛,。特別是站長(zhǎng),、副站長(zhǎng)對(duì)我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人,硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色,,續(xù)寫新光榮學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽”和秋季練工大比武等等比賽,。我曾卻步推辭,他們鼓勵(lì)我的話語(yǔ)有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫?,這就是“堅(jiān)守”,。
也許有人會(huì)說(shuō),你只是一名退伍軍人,,一是沒有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識(shí),,二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺(tái),但我要說(shuō),,鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商”,,但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司,,仍至全國(guó)涌現(xiàn)出兩個(gè)名聲大振的名字,,一個(gè)叫郭晉龍,一個(gè)叫孫奇,。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn),,一樣的沒有全日制大學(xué)歷,,一樣的具有對(duì)鐵路事業(yè)的奉獻(xiàn)精神,。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長(zhǎng)為高級(jí)技術(shù)人才,因?yàn)閳?jiān)守不懈,,他奮勇爭(zhēng)先,,迎難而上,一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國(guó)人“當(dāng)家”的領(lǐng)域,,因?yàn)閳?jiān)守不懈,,他經(jīng)得起誘惑,,耐得住寂寞,數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)守崗位,,奉獻(xiàn)鐵路,。
在通往成功的道路上,誰(shuí)都不可能順風(fēng)順?biāo)?,難免會(huì)遇到很多挫折,,但挫折不可怕,可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念,。
鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致,、崗位繁多,尤其是深處一線保安全的工
人,,日復(fù)一日,,年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程,難免滋生倦怠情緒,,這個(gè)時(shí)候與其抱怨,,不如投入。有的人只是為金錢工作,,那是奴隸,,有的人只是為工作而工作,那也只是機(jī)器,,只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來(lái),,為理想、信念,、事業(yè)而工作,,那才是一個(gè)大寫的人。
我們選擇了鐵路,,就是選擇了奉獻(xiàn),。遠(yuǎn)離了都市的繁華,城市的喧囂,,沉淀了心情,;我們雖失去一些東西,但我們沒有失去最為寶貴的青春,,我們也沒有辜負(fù)自己的青春,,我們正用汗水見證著成長(zhǎng),用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值,。在這片廣闊的草原上,,一批又一批的新人漸漸老去,一條條鐵路不斷延伸,,而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放,,永不凋零,。
鐵路職工演講稿篇十三
提起平安,我想大家一定對(duì)“4.28“記憶深刻,!20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分,,膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料!在那一瞬間,,72個(gè)鮮活生命的喪失,,令人震驚,讓人悲哀,!當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí),,我們可知道,將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽(yáng)永隔,?當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度,,卻因簡(jiǎn)化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時(shí),我們可聽到那一聲聲來(lái)自天國(guó)的譴責(zé),?生命是珍貴的,,在生命面前,一切話語(yǔ)都顯得蒼白,;在痛不欲生的親人面前,,再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生,,一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去,,用鮮血來(lái)喚醒對(duì)平安的珍視,這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了,!逝者已去,,生者難道不該長(zhǎng)思?這本不該被替代,、不該被忽略,、不該被遺忘的每一個(gè)平安制度,帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶,!那多少的事故和眼淚,,夾雜著悔恨和淚水,讓我們隨之黯然,;那多少的教訓(xùn)和哭泣,,伴隨著心酸和痛楚,讓我們更加警醒,,同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注平安,,才有平安,,才能幸福,!雖然,,在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱,那么,,那些不講平安的血淚事故的隱患,,那么是純粹的人禍啊,!正是這些慘痛的事故,,讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利,讓無(wú)數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣,!
為此,,我想大聲說(shuō):感謝平安!為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容,,我們要感謝你——平安,;為了每一對(duì)甜蜜相依的戀人,我們要感謝你——平安,;為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭,,我們要感謝你—平安。
截止昨天,,也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了平安生產(chǎn)1215天,,我很贊成一句話:“平安工作只有總分值,沒有及格“,,在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行,,為創(chuàng)造新的.平安記錄而恪盡職守!全局實(shí)施的“2+1“考核管理措施不是目的,,而是一種保障平安的手段,。制度它如警鐘,提醒你切勿一意孤行,;規(guī)章它似航標(biāo),,引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆;平安它是羅盤,,校正你人生的航線,!我們不能沒有平安,平安亦是我們必須承當(dāng)?shù)呢?zé)任,,所以,,我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以防止的“平安理念。我不想再?gòu)?fù)述那一樁樁血淚史,,因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍,。平安應(yīng)該是溫馨而甜蜜的,就像是一種習(xí)慣,一種境界,,一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次,,平安要靠大家!讓我們?cè)诓煌膷徫簧?,扮演好各自的角色,,共同努力,減少事故的發(fā)生,!
親愛的朋友們,,生命因平安而美麗,平安是你我幸??鞓返脑慈?,而這幸福是我們親手制造的,如果說(shuō)幸福是一首美妙的樂曲,,平安那么是與之并存的音符,。讓我們用平安的花環(huán),串起這一片,,常在的歡聲笑語(yǔ),;讓我們用平安的鏡子,照出這一幕,,合家的幸福美滿,;讓我們用平安的標(biāo)桿,量出這一段,,企業(yè)的興旺之路,;行動(dòng)起來(lái)吧,用平安的音符譜寫生命最美妙的樂曲,,珍愛生命,,遠(yuǎn)離事故吧,把平安深深印腦海里,,扎實(shí)貫徹于工作中,,讓生命綻放更絢麗的色彩!讓你我的快樂生活在平安的帶著下源源不斷,,在??菔癄€,地老天荒的那天,,也能擁有終生終世都刻骨銘心的平安,!
鐵路職工演講稿篇十四
平安鐵路,人人有責(zé)(22周)
尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們:
大家早上好,!今天我在國(guó)旗下講話的題目是《平安鐵路,人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路安全,,首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來(lái)賓市興賓區(qū)的一事例,。20xx年1月5日13時(shí)40分許,來(lái)賓北所接到來(lái)賓北站行車室來(lái)電稱:13時(shí)35分d8263次動(dòng)車(來(lái)賓北站13:31開)司機(jī)反映動(dòng)車行至來(lái)賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí),,發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查,,該案件系來(lái)賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,,在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,因好奇把石渣擺在鋼軌上,。
該案件雖然未影響行車,,但是給高鐵的安全運(yùn)營(yíng)和學(xué)生生命帶來(lái)了極大的安全危害。針對(duì)以上案件,,要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,,必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,加強(qiáng)制度保障,,規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣,。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,,學(xué)校向大家提出倡議:做到“三不”:不在鐵路附近逗留,、玩耍,攀爬,、翻越鐵路護(hù)欄,;不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,形成濃煙,,威脅鐵路交通安全,;不往過(guò)往火車上投擲磚頭瓦塊,給旅客造成人身傷害,,建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制,。
同學(xué)們,每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),,更要記住安全從我做起,,從現(xiàn)在做起,千萬(wàn)不能疏忽大意,。視法規(guī)為兒戲,,到頭來(lái)受害的是我們自己、家人,、親人,。重視鐵路交通安全,是我們每一個(gè)人的義務(wù),更是我們每一個(gè)人的責(zé)任,。平安鐵路,,人人有責(zé)!
鐵路職工演講稿篇十五
大家好,,我叫xx,,是xxx車站信號(hào)員,今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長(zhǎng),、成長(zhǎng)中成才》,。
首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺(tái)和機(jī)會(huì),傾述我曾經(jīng)的失落和茫然,,暢談我當(dāng)前的心愿和理想,。
從小就抱有一個(gè)理想:將來(lái)成為一名威風(fēng)凜凜的火車司機(jī),所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇,。但在20xx年初因全局主要行車工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整,,我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段,被分配至xxx站擔(dān)當(dāng)信號(hào)員,。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅,,還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變:從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌荆瑥膸资昼姷纳习嘀?,變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說(shuō)實(shí)話,在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒……”極度消沉的情緒,,曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔,,我拒絕學(xué)習(xí)、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,、拒絕日復(fù)一日,,年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程,并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格,。
這就是自己的人生歸宿,?我曾幾百次問自己,越是自問越是感到蒼白無(wú)力,。因?yàn)樵诙潭痰囊荒陼r(shí)間里,,無(wú)論是站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)還是師傅與同事們,,無(wú)處不在地關(guān)心我,、幫助我,鼓勵(lì)我,,每次上班前,,師傅總是打電話相約同行,,天冷了讓我多穿點(diǎn)兒,別感冒,;當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候,,每次接車,總是叮囑一句“注意安全”,;每次開飯,,就連客運(yùn)員李姐總是說(shuō)“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到,,我們xxx站雖然只是一個(gè)四等小站,,卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠(chéng)的同志感情和友愛,。特別是站長(zhǎng),、副站長(zhǎng)對(duì)我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人,,硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色,,續(xù)寫新光榮學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭,,他們鼓勵(lì)我的話語(yǔ)有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫?,這就是“堅(jiān)守”。
也許有人會(huì)說(shuō),,你只是一名退伍軍人,,一是沒有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識(shí),二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺(tái),,但我要說(shuō),,鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商”,但更需要“情商”,。我們呼鐵局近年在全中鐵公司,,仍至全國(guó)涌現(xiàn)出兩個(gè)名聲大振的名字,一個(gè)叫郭晉龍,,一個(gè)叫孫奇,。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn),一樣的沒有全日制大學(xué)歷,,一樣的具有對(duì)鐵路事業(yè)的奉獻(xiàn)精神,。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長(zhǎng)為高級(jí)技術(shù)人才,因?yàn)閳?jiān)守不懈,,他奮勇爭(zhēng)先,,迎難而上,一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國(guó)人“當(dāng)家”的領(lǐng)域,,因?yàn)閳?jiān)守不懈,,他經(jīng)得起誘惑,,耐得住寂寞,數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)守崗位,,奉獻(xiàn)鐵路,。
在通往成功的道路上,誰(shuí)都不可能順風(fēng)順?biāo)?,難免會(huì)遇到很多挫折,,但挫折不可怕,可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念,。
鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致,、崗位繁多,尤其是深處一線保安全的工人,,日復(fù)一日,,年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程,難免滋生倦怠情緒,,這個(gè)時(shí)候與其抱怨,,不如投入。有的人只是為金錢工作,,那是奴隸,,有的人只是為工作而工作,那也只是機(jī)器,,只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來(lái),,為理想、信念,、事業(yè)而工作,,那才是一個(gè)大寫的人。
我們選擇了鐵路,,就是選擇了奉獻(xiàn),。遠(yuǎn)離了都市的繁華,城市的喧囂,,沉淀了心情,;我們雖失去一些東西,但我們沒有失去最為寶貴的青春,,我們也沒有辜負(fù)自己的青春,,我們正用汗水見證著成長(zhǎng),用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值,。在這片廣闊的草原上,,一批又一批的新人漸漸老去,一條條鐵路不斷延伸,,而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放,,永不凋零,。
鐵路職工演講稿篇十六
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
大家早上好,!今天我在國(guó)旗下講話的題目是《平安鐵路,,人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路平安,,首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來(lái)賓市興賓區(qū)的一事例,。20xx年1月5日13時(shí)40分許,來(lái)賓北所接到來(lái)賓北站行車室來(lái)電稱:13時(shí)35分d8263次動(dòng)車〔來(lái)賓北站13:31開〕司機(jī)反映動(dòng)車行至來(lái)賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí),,發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查,該案件系來(lái)賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,,在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,,因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車,,但是給高鐵的平安運(yùn)營(yíng)和學(xué)生生命帶來(lái)了極大的
平安危害,。針對(duì)以上案件,要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,,必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制平安宣傳教育,,加強(qiáng)制度保障,,標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的.平安暢通,,學(xué)校向大家提出建議:做到“三不〞:不在鐵路附近逗留、玩耍,攀爬,、翻越鐵路護(hù)欄,;不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,,形成濃煙,,威脅鐵路交通平安,;不往過(guò)往火車上投擲磚頭瓦塊,給旅客造成人身傷害,,建立班級(jí)愛路護(hù)路平安教育的長(zhǎng)效機(jī)制,。
同學(xué)們,,每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),,更要記住平安從我做起,從現(xiàn)在做起,千萬(wàn)不能疏忽大意,。視法規(guī)為兒戲,,到頭來(lái)受害的是我們自己,、家人、親人,。重視鐵路交通平安,,是我們每一個(gè)人的義務(wù),,更是我們每一個(gè)人的責(zé)任,。平安鐵路,,人人有責(zé),!
鐵路職工演講稿篇十七
各位家長(zhǎng),、老師,,各位同學(xué):
大家下午好,!
首先非常感謝各位家長(zhǎng)能夠在百忙之中來(lái)參加旭光學(xué)校
2013
年秋季學(xué)期第一次ppts論壇,今天我要給大家
談?wù)劇墩鋹凵?,一生平安》,。?dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通,、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想
上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患,。一個(gè)個(gè)觸目驚心,、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,,也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘,。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全,。安全,,對(duì)我們每一名學(xué)生來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了,每天,,我們聽得最多,,看得最多,提到頻率最高的'就是安全,??墒牵阏娴耐耆斫馑?,了解她嗎,?可能你會(huì)說(shuō)了解,不就是一站,二看,,三通過(guò)嗎,,天天都在說(shuō),,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了,。是嗎,?真是這樣嗎,?不,絕不是這樣,!,、行為和生命的安全長(zhǎng)城。無(wú)論是人身安全還是思想
安全,亦或是行為安全,,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),,那就是結(jié)果的殘酷性,。交通事故,,游泳溺水事故,、體育活動(dòng)意外傷害事故,,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,,輕者可以傷及體格,,重者能夠危及生命,,它們?cè)斐傻暮蠊欠浅埧岬摹?p>,、行為和生命的安全長(zhǎng)城,做個(gè)好人,。只有好人,,一生才能平安;祝愿好人,,一生平平安安,。