隨著社會一步步向前發(fā)展,,報(bào)告不再是罕見的東西,,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報(bào)告書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇報(bào)告呢,?下面是小編帶來的優(yōu)秀報(bào)告范文,,希望大家能夠喜歡!
道路勘測技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 公路勘測實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
道路勘測設(shè)計(jì)是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生完成專業(yè)必修課的學(xué)習(xí),結(jié)合建筑工程測量進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),,其目的是使學(xué)生能夠理論聯(lián)系實(shí)際,,并應(yīng)用已學(xué)知識,對勘測現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查分析研究,,培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力,,并且通過學(xué)生在勘測現(xiàn)場親自參與勞動,培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的精神,。
本組設(shè)計(jì)是從******一食堂至學(xué)校前面約360m的間距范圍,。設(shè)計(jì)一條四級公路,,設(shè)計(jì)速度為40km/h。路基寬度采用
8.5m,。要求填挖方平衡,,且特殊建筑物要保證其完整性(如食堂)。
專業(yè)班級: 道橋工程09級1班
實(shí)習(xí)地點(diǎn): ******
實(shí)習(xí)時間: 20xx年11月7日 20xx年11月14日
通過對******實(shí)地實(shí)習(xí)勘測,,使同學(xué)對公路的規(guī)劃,、勘測、設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,,有了一次全面的感性認(rèn)識,,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合,。
1. 踏勘選線
踏勘選線在本組設(shè)計(jì)中占具了極為重要和關(guān)鍵的一環(huán),。不僅是因?yàn)橐话愀拍畹倪x區(qū)線的了地理學(xué)決定因素著后續(xù)工作能否順利的進(jìn)行,而且道路的質(zhì)量,、造價及施工難易都與選
線有關(guān),。在本設(shè)計(jì)中為了回避特殊建筑而進(jìn)行的踏勘更是不容易的,所以本組選線歷時4天半,。請教過多位老師,。本設(shè)計(jì)的測設(shè)最大的障礙是視距不通,食堂與前面的澡堂是選區(qū)線要回避的關(guān)鍵控制點(diǎn),。加上食堂至移動營業(yè)廳路段是車輛及學(xué)生的通行要道,。對于事先水準(zhǔn)點(diǎn)的勘察也一個困難的角色。既要考慮到視距要求,,又需使測設(shè)工作不至于太復(fù)雜,。本組討論綜合設(shè)計(jì)后,最后綜合采用大量填方和拆除部分樓房方案,。
本組設(shè)計(jì)因高差和地形復(fù)雜,,采用水準(zhǔn)點(diǎn)間距小于80m為要求,選取水準(zhǔn)點(diǎn)6個,、3個交點(diǎn),。分配成三個直線與圓曲線直接相連并且半徑控制在30m以上.。
2. 測角量邊
測角采用閉合導(dǎo)線測量,,使用 經(jīng)緯儀,。本設(shè)計(jì)視距導(dǎo)線測量采用盤左盤右回測法。完全采用《建筑工程測量》的閉合導(dǎo)線測量,, 完全滿足要求,。
3. 初步設(shè)計(jì)
依據(jù)jtg b01-20xx《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求,40km/h的四級公路圓曲線一般半徑大于30m ,,極限值為15m,。因本組設(shè)計(jì)特殊,、采用三個圓曲線,,設(shè)計(jì)成s形曲線,,采用反算 。 反算法是已知半徑r測量的角度α ,,反算切線 t,,弧長l,外距e,,校正值j,。
設(shè)計(jì)時的理念也是直線直接連接圓曲線,通過計(jì)算在符合規(guī)
范的要求下,,也有靈活的做了部分調(diào)整,。通過計(jì)算得如下數(shù)據(jù):
t1= l1= e1= j1=
t2= l2= e2= j2=
t3= l3= e3= j3=
4. 高程測量
本設(shè)設(shè)計(jì)高程測量采用老師已定起點(diǎn)bm,取3個水準(zhǔn)點(diǎn),?;景阉疁?zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在了路線的兩側(cè),且較均勻,。采用的是一組往返測量,。已知bm3位于校門口向上爬完斜坡處移動廣告牌旁邊,其已知高程為360.00m,。,,測量精度按四等水準(zhǔn)測量精度。采用雙面尺法讀數(shù)測記,,容許誤差 ,,本組閉合差 。符合要求,,并采用測站誤差分配原則,,計(jì)算得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。從測量數(shù)據(jù)上可知,,本組設(shè)計(jì)范圍地形起伏較大,。數(shù)據(jù)如下: jd1= m,jd2= m, jd3= m,。
5. 平面中線測量
本設(shè)計(jì)采用測量每個樁號的地面高程時,,高程取至厘米,單程測量,,閉于水準(zhǔn)點(diǎn) ,。
直線段取10m一個樁號。以及轉(zhuǎn)角和特征作了加樁,,有yz,qz,zy,jd等,。
由于《建筑工程測量》為本組所熟悉些,。本設(shè)計(jì)采用偏角法取起點(diǎn),終點(diǎn)作為測站,,架設(shè)dj3經(jīng)緯儀,。配合卷尺與花桿,采用騎馬樁放樣,。由6個人配合完成,。
具體在直線段放樣,是在起點(diǎn),,jd上架設(shè)dj3經(jīng)緯儀,,以花桿作為對中桿,卷尺測距10m為一個樁放樣,。本設(shè)計(jì)共放直線段中樁15個,。顯然較為人理解。
圓曲線段放樣,,按要求10m一樁,,在zy,qz,yz為加樁點(diǎn),用偏角法測設(shè),,在曲線的jd點(diǎn)上架設(shè)經(jīng)緯儀,。
6. 橫斷面測量
橫斷面測量的主要任務(wù)是在各中樁處測定垂直于道路中線方向的地面線。繪制橫斷面地面線圖,。寬度要求為向中樁兩側(cè)各測18-20m,。因地面有變動。本設(shè)計(jì)涉及到建筑物的遮擋,,作了一些合理的假設(shè),。
本設(shè)計(jì)橫斷面測量彩花桿與卷尺組成的‘抬桿法’,所以對于高程,,距離的讀數(shù)取位到以及檢測限差這兩方面都滿足規(guī)范要求了,。
本設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)橫斷面測量記錄。
7. 土石方數(shù)量計(jì)算
本設(shè)計(jì)依據(jù)《道路勘測設(shè)計(jì)》的土石方計(jì)算方法,,若相鄰兩斷面均為填方或挖方且面積大小相近,,則可假定兩斷面之間為一棱柱體。其體積計(jì)算公式為
v=1/2(v1+v2)*l
v—土石方數(shù)量
v1,、v2—分別為相鄰兩斷面填,,挖面積
l—相鄰特殊特征斷面之間距
通過計(jì)算本設(shè)計(jì),挖方數(shù)量小于填土數(shù)量,對于棄土采用運(yùn)往澡堂旁邊的洼地,。
通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),,使我們對高速公路的平、縱,、橫的設(shè)計(jì)與測量有了一次比較全面的感性認(rèn)識,,,,鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識,,掌握了水準(zhǔn)儀,、經(jīng)緯儀的基本操作,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法,,獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能,,培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。近年來,,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,,這對于從事道路的工作者來說,,既是一個機(jī)遇,也是一個挑戰(zhàn),。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,,加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為,。
道路勘測技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 公路勘測實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
我于20xx年6月10日參加實(shí)習(xí),,實(shí)習(xí)地點(diǎn)是加黑公路段c3監(jiān)理辦公室,我們監(jiān)理辦歸屬黑龍江遠(yuǎn)征路橋工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司,,我在監(jiān)理辦的職務(wù)是實(shí)驗(yàn)員,。我們的工作分為三個階段:實(shí)驗(yàn)分析、路上檢驗(yàn),、工程監(jiān)理,。
實(shí)驗(yàn)分析,我們的實(shí)驗(yàn)大體有:含水量的測定,、土的最大干密度實(shí)驗(yàn),、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實(shí)試驗(yàn)、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),、土的液限和塑限聯(lián)合測定法,、水泥edta溶液滴定實(shí)驗(yàn)、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量實(shí)驗(yàn),、水泥的初凝終凝實(shí)驗(yàn),、水泥的安定性實(shí)驗(yàn)、水泥膠沙(iso)強(qiáng)度試驗(yàn),、粗集料篩分實(shí)驗(yàn),、粗集料的級配,、粗集料含泥量的測定、細(xì)集料的篩分實(shí)驗(yàn),、細(xì)集料的級配實(shí)驗(yàn),、細(xì)集料含泥量的測定、水泥混凝土的配比試驗(yàn),、毛尖料的含泥量測定,、粗集料的壓碎值、密度,、表觀密度,、空隙率、含泥量實(shí)驗(yàn),、壓實(shí)度實(shí)驗(yàn),、取芯實(shí)驗(yàn)。路上檢驗(yàn),路上檢驗(yàn)指的是施工時我們的實(shí)驗(yàn)員與監(jiān)理到施工現(xiàn)場抽檢,,我的工作大體是檢查水穩(wěn)面的壓實(shí)度,、水泥混合料的水泥含量測定、路面的平整度,、寬度,、高差。這些都是非常重要的檢查,,如果這些地方出了問題而不及時解決的話工地就會停工整頓,,就會耽誤工期,損失金錢,。
工程監(jiān)理,,因?yàn)槲邑?fù)責(zé)的標(biāo)段上沒有工程監(jiān)理,所以我也負(fù)責(zé)工程監(jiān)理一職,,在施工現(xiàn)場主要是時時刻刻檢查施工時常出現(xiàn)的問題,,比如:寬度不夠、壓路機(jī)壓實(shí)的次數(shù)不夠,、施工不按照規(guī)定施工等等,,這些問題有的雖說是小事,但絕不能因?yàn)槭切∈戮凸孟?,如果釀出大錯就晚了,!
在我的本職工作中,我們做過很多的水泥試驗(yàn),,但是過程中有很多的弊點(diǎn)例如:溫度過高(超過20℃),、試模的壓實(shí)不夠有氣泡等等,在我做這些試驗(yàn)時,是在凌晨的16點(diǎn)鐘,,這時的溫度偏低,,大約在1922℃之間,而試模壓實(shí)時,,盡量多的用刮土刀插搗,,這些都是試驗(yàn)時的一些小毛病,但這些都會影響實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,,雖然有些是不可避免的,,但我們一定要把誤差降到最低!
在實(shí)習(xí)期間我還參加過指揮部的幾次學(xué)習(xí)會議,,是關(guān)于計(jì)量與規(guī)范的,,我們做的試驗(yàn)都是按照國家發(fā)布的jtg規(guī)范試驗(yàn)的,實(shí)驗(yàn)步驟必須按jtg得步驟試驗(yàn),。
在施工現(xiàn)場,,因?yàn)槲业穆毼槐容^特殊(監(jiān)理、實(shí)驗(yàn)員)所以整個現(xiàn)場比沒有都照顧到,,但我覺得很充實(shí),我是拌站,、現(xiàn)場兩頭跑,,去拌站做水泥含量滴定、含水量的測定,,去現(xiàn)場做壓實(shí)度,、指揮工長工作、安排任務(wù),、檢查干完的路,,總之我覺得我的實(shí)習(xí)比任何人都充實(shí),同時也做了些不好意思的事情,,停工整頓,、工長不聽指揮清除工地等,因?yàn)槲页宰《荚诠さ嘏c這些人低頭不見抬頭見的,,總覺得不好意思,,但必須得做,因?yàn)檫@就是我的工作,,所以說我們的這個行業(yè)并不是好干的,。
我通過這次實(shí)踐我明白實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富,、完善和發(fā)展,。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的.成功打下良好的基礎(chǔ),。而我作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學(xué)生來說,,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,,學(xué)院讓我們假期去實(shí)習(xí),,并且還提供一些單位給我們,讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
在我的三個月實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,,原來的那種心高氣傲沒有了,,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,,但是多一些實(shí)踐,,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,,給自己定個位,,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
實(shí)習(xí)小結(jié):
為期三個月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,,但我基本達(dá)到了為實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)收集資料,,完善所學(xué)知識,將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,。
在實(shí)習(xí)工程中,,我也懂得了工作的重要性,也體會到了工作的艱辛,,但更重要的是為以后的學(xué)習(xí)打下了結(jié)實(shí)的接觸,,讓我以后的學(xué)習(xí)更加透徹、易懂,。
道路勘測技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 公路勘測實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
本次保定清西陵實(shí)習(xí),,我們通過實(shí)際操作和楊老師的殷切指導(dǎo),鞏固和加深了我們從課堂上所學(xué)的相關(guān)的道路勘測理論知識,,掌握了水準(zhǔn)儀,、經(jīng)緯儀、全站儀的基本操作和學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法,,獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能,,培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力和團(tuán)隊(duì)合作意識,進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能,,培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力,,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識,。
通過這次實(shí)習(xí)我們及時的對自己的專業(yè)知識進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和發(fā)現(xiàn)知識漏點(diǎn)以及理論和現(xiàn)實(shí)的差距,例如:
(1)水平測量的基平測量時,,兩臺水準(zhǔn)儀除了水平調(diào)好外,,還要注意,每次讀書時都要先進(jìn)行豎直調(diào)平,,還有兩臺水準(zhǔn)儀要在中間附近,,且距離應(yīng)近些。
(2)立塔尺時,,塔尺除立直外,,還要選在合適的位置。因此,,選點(diǎn)非常重要,,點(diǎn)一定要選在合理的位置上,同時要注意并非點(diǎn)越多越好,,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量,、計(jì)算和繪圖的工作量,而且會因點(diǎn)多雜亂產(chǎn)生較大的誤差,。距離太遠(yuǎn)也會產(chǎn)生麻煩,,如:看不清塔尺上的數(shù)字,視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等,。
(3)畫地形圖時,要先將道路和主要建筑物確定下來,,然后再添加其余次要方面,,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比,,從而檢驗(yàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否,。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,離不開小組的合作和團(tuán)結(jié),,這次道路勘測實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力,,()增進(jìn)了小組成員對專業(yè)知識及技能的理解和掌握。這次實(shí)習(xí)中我們做到步步有“檢核”,,防止了誤差的積累,,提高了實(shí)習(xí)工作的效率。
在實(shí)習(xí)中我們不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,,鍛煉和培養(yǎng)了了我們的個人能力和團(tuán)隊(duì)的合作能力,,及時的完成了預(yù)定的任務(wù)和目標(biāo)。通過這一周的勘測實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,,對以前零零碎碎學(xué)的專業(yè)知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會,。學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀等測量儀器與工具,。很好的鞏固了理論教學(xué)知識及開學(xué)初期的道路勘測設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì),,提高實(shí)際操作能力,同時也拓展了與同學(xué)之間的交流合作能力,。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助,。我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與實(shí)際連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,??傊x謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這次實(shí)習(xí),,同時更要感謝楊老師在實(shí)習(xí)中為我們的殷殷教導(dǎo),,我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。出納畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告寵物醫(yī)院實(shí)習(xí)報(bào)告程序員實(shí)習(xí)報(bào)告