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物流專業(yè)學生頂崗實習日記篇一

這天是我開始實習的第一天,，心里又期盼又有點緊張，早上七點就再也躺不住了,，就像往常一樣洗漱,，吃飯,，可心里總七上八下的，擔心這個,，擔心那個,，可時光不等人啊,，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準備就能應付一切了。眼看上班的時光就要到了,，我換好實習用的套裝就出發(fā)了，心里想著第一天去就應給大家留下個好的印象,，就更不能遲到了,，腳下就更起勁了。接待我的是朱主任,，他帶我熟悉了一下周圍環(huán)境之后將我安排在了市場營銷部,。部門劉姐在第一天主要讓我?guī)兔酉码娫?，有關發(fā)貨問題就找趙主管，其他的事就及時通知她就好,。于是在電話的此起彼伏中,，我完成了第一天的實習工作,。

【二】

經(jīng)過第一天沒任何好處的接電話的工作，我還真有點累了,，臨睡時還想這樣的實習太沒意思了，根本沒有我之前想象的那樣能夠學到很多東西,，但又一想畢竟萬事開頭難吧,。等第二天天一亮我還是立刻起床了,，心想每一天都就應充滿信心、蓬勃向上,?；氐焦ぷ鞯攸c,，這天的任務，當然還是接電話,。但是這天的我已經(jīng)能夠融入這個組織了，雖然部門每個人員是實行輪班制工作,，也就是意味著我未來幾天見到的員工都不一樣,，但是每個人都對我這個實習生很友善,，很關心。每次工作會議，我都旁聽了,，也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”,，但是,，這天我認識了一個將近退休的基層干部,，我從他身上學到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實,，不能一蹴而就,，剛剛畢業(yè)的大學生難免有點趾高氣昂，但是必須要虛心,，這樣你就比其他人走得更好更遠。

【三】

這天是來公司的第三天,，算是有些接觸到了和專業(yè)相關的事情,。公司有批物品到貨,，經(jīng)理讓我一齊去現(xiàn)場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下：

一,、貨車司機把貨載到公司,，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫,。

二,、倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量,，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當發(fā)現(xiàn)產品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不貼合時,，要在與對方公司溝通后,，進行修改后再入庫簽收。

三,、入貨位遵循的原則：

(1)先進先出。按照入庫的日期,，同樣型號的產品,，先入庫的就出庫,。

(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置,。

四,、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號,，入庫單號，入庫量,，結存,，收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián),。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存,。

【四】

前天入庫完之后,，這兩天都沒什么貨物會到,，所以這天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多,，還沒來得急建貨卡等相關信息,。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數(shù)量進行統(tǒng)計,。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名,。

在進行盤存的時候,，還要注意產品的外包裝有沒有破損,，因為入庫作業(yè)都是使用叉車,，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時光長就可能會生銹,，使產品質量受到損壞,，給公司造成損失,。所以當發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝,，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題,。作為倉庫管理員,，工作中要注意的細節(jié)很多,，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心,、要有耐心,。