每個人都有自己獨特的心得體會,，它們可以是對成功的總結(jié),，也可以是對失敗的反思，更可以是對人生的思考和感悟,。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己,，了解自己的優(yōu)點和不足，從而不斷提升自己,。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
安全事故反思心得體會篇一
在建筑施工現(xiàn)場,，塔吊被廣泛使用,，它具有承載能力強(qiáng)、工作范圍廣等優(yōu)點,，成為現(xiàn)代建筑施工中不可或缺的設(shè)備,。然而，近年來塔吊事故頻頻發(fā)生,，給工人和社會造成了巨大的傷害和損失,。為此，不得不深入反思塔吊安全事故的原因,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，從而提高安全意識和保障工作人員的生命安全。
首先,，塔吊事故發(fā)生的根本原因是人為疏忽大意,。在施工現(xiàn)場，人們常常因為工作緊張,、疲勞等原因忽視了安全操作規(guī)程,，放松了警惕。有的操作人員未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)就上崗，沒有掌握安全操作技能和知識,，導(dǎo)致事故頻發(fā),。因此，關(guān)注培訓(xùn)和教育的重要性是我們反思塔吊事故的第一步,。
其次,，塔吊本身的設(shè)計和維護(hù)也是事故發(fā)生的重要原因。有些塔吊存在制造和設(shè)計方面的問題,，如不合適的受力結(jié)構(gòu),、材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等，容易發(fā)生事故,。同時,，長時間使用和缺乏有效維護(hù)也會導(dǎo)致塔吊的安全隱患。因此,，我們應(yīng)該反思如何加強(qiáng)塔吊的設(shè)計與制造過程,，提高塔吊的安全性能，確保其在施工現(xiàn)場的可靠性,。
再次,，工地管理方面的不足也是塔吊事故頻發(fā)的重要原因。塔吊作為一種危險設(shè)備,，其培訓(xùn),、操作、維護(hù)等相關(guān)工作應(yīng)該有明確的責(zé)任部門和具體的操作規(guī)程,。然而,，一些工地管理人員對此缺乏重視，沒有建立科學(xué)的管理體系,，導(dǎo)致工人缺乏與塔吊相關(guān)的配套知識和操作規(guī)范,，致使事故頻發(fā)。因此,，我們應(yīng)該反思如何加強(qiáng)塔吊管理工作,，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保工作人員的安全心里氛圍,。
最后,，塔吊事故的防范與應(yīng)急措施也是提高塔吊安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。建立定期的檢修和維護(hù)制度,，確保塔吊處于良好的使用狀態(tài),，是避免事故的重要手段。同時,，在發(fā)生事故時,，及時采取應(yīng)急措施,，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,，也是避免事故擴(kuò)大的關(guān)鍵,。因此，我們應(yīng)該反思如何確保塔吊的日常維護(hù),，加強(qiáng)塔吊事故應(yīng)急處理的能力,，提高應(yīng)對事故的能力。
綜上所述,，塔吊安全事故的發(fā)生是一系列問題的綜合結(jié)果,，關(guān)注培訓(xùn)和教育、加強(qiáng)塔吊的設(shè)計與制造,、加強(qiáng)工地管理和應(yīng)急措施等方面都是保障塔吊安全的關(guān)鍵,。在今后的施工中，我們應(yīng)該深入反思塔吊安全事故的原因,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，增強(qiáng)塔吊安全意識，提高工作人員的安全操作能力,，以確保建筑施工的安全和高效,。只有這樣，才能更好地為社會和人們的生活提供安全可靠的建筑環(huán)境,。
安全事故反思心得體會篇二
20xx年06月12日上午,，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章,、麻痹,、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事,！
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定,，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個基層部門對安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是,，就因為大家對安全工作重要性的認(rèn)識不到位,、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事,、積習(xí)難改,！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊,！
安全不是誰的事,！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位,；從思想上重視到位,；把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位,；安全工作開展管控到位,。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害,；自己不傷害他人,；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此,，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理,，必須要做到細(xì)致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查,、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待,。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼,。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩,，必須兼顧到方方面面：人員,、設(shè)備，工具,、材料一樣也不能遺漏,，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作,，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際,，開展好現(xiàn)場勘查,，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,，堅決杜絕“違章作業(yè)”,。
希望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家,，回家做什么,？好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),，多看書，多學(xué)習(xí),，多掌握一些安全知識,，以確保我們自己都能安全的工作！
安全事故反思心得體會篇三
在電力生產(chǎn)中,，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,，并非易事,，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍,。然而，要確保電力生產(chǎn)安全,，還必須實現(xiàn)“我想安全”,、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”,、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類,。“天災(zāi)”如雷電,、暴風(fēng)雨,、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素,，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法,、違規(guī)、違章等原因造成的,，主要表現(xiàn)形式有3種:(1) 明知故犯，明知不符合規(guī)章要求,，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2) 對法規(guī)制度似懂非懂,，知其一,，不知其二,，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3) 對法規(guī)制度不懂裝懂,，稀里糊涂,，發(fā)生了事故才恍然大悟,，后悔莫及,。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù),、檢修等不到位所導(dǎo)致,，有其隱蔽性。
可以肯定地說,，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看,，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達(dá)到80%以上,，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,，“我要安全”,、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,，就必須做到“我會安全”,。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn),，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度,。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素,。而每個人的認(rèn)識水平,、接收能力、工作態(tài)度,、經(jīng)驗積累等差異,，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題,，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù),。筆者認(rèn)為:
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能,。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié),，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說,，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”,。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員,，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能,，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要,。
(2)要因人施教,，建立健康的安全心智模式。近幾年來,，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平,、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同,，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí),，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,，做到事事會安全。
(3)要及時糾偏,，建立良好的安全保證環(huán)境,。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,，禁于未發(fā)”,。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”,。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受,，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程,。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全,，人人想安全,，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),，家庭美滿幸福,。
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安全事故反思心得體會篇四
近年來,，塔吊事故頻頻發(fā)生，給施工工地帶來了巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失,。針對這一問題,，各方面都加強(qiáng)了對于塔吊安全的重視和規(guī)范，但事故依然層出不窮,。本文將從塔吊安全事故的原因分析,、整改措施、道德責(zé)任,、法律責(zé)任和個人心得體會五個方面進(jìn)行闡述和反思,。
首先要明確的是，塔吊安全事故的發(fā)生往往是多種原因綜合作用的結(jié)果,。首先是施工現(xiàn)場管理不善,，缺乏有效的安全監(jiān)督措施和規(guī)范，使得塔吊操作人員的操作能力得不到有效的監(jiān)督和引導(dǎo),，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生,。其次是塔吊本身存在隱患，從設(shè)計,、材料到制造工藝等方面存在問題,，并且在使用過程中沒有及時檢修和維護(hù)，使得塔吊的安全性能無法得到保障,。再次就是塔吊操作人員自身素質(zhì)和經(jīng)驗的問題，有的塔吊操作人員專業(yè)技能不夠扎實,，缺乏相關(guān)知識和經(jīng)驗,，從而出現(xiàn)了一系列的操作失誤。
針對塔吊安全事故,，我們需要采取一系列的整改措施,。首先是加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，明確責(zé)任部門和責(zé)任人員,，建立科學(xué)合理的安全管理體系,，對于塔吊操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，以確保其具備基本的安全操作知識和技能,。其次是加強(qiáng)對塔吊的維護(hù)和檢修,，要定期組織專業(yè)人員對塔吊的各項安全設(shè)備進(jìn)行檢查和維修，確保其正常運(yùn)行,。同時,，還要加強(qiáng)與塔吊制造商的溝通和合作，提供及時有效的技術(shù)支持,，及時解決使用中出現(xiàn)的問題,。
在塔吊安全事故中,，涉及到的不僅是對事故負(fù)有道德責(zé)任的人員，還可能涉及到法律責(zé)任,。對于那些違規(guī)操作,、管理不善、嚴(yán)重失職的人員,，應(yīng)該依法追究其責(zé)任,。同時，也要加強(qiáng)對塔吊安全事故的調(diào)查和處理,，確保對于事故責(zé)任人給予相應(yīng)的懲處,，還受害人一個公道。
作為參與過塔吊安全事故的人,，深刻反思并總結(jié)出自己的心得和體會是非常重要的,。首先，我們要加強(qiáng)對塔吊安全的重視,，提升自身的安全意識和職業(yè)素養(yǎng),。要明確塔吊操作的風(fēng)險性，時刻保持警惕,，做到應(yīng)對突發(fā)情況的能力,。其次，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，不斷提升自己的專業(yè)技能和知識水平,，增強(qiáng)自身的安全操作能力。同時,，在施工現(xiàn)場有問題時及時向上級匯報,，積極提出改進(jìn)建議和措施。
塔吊安全事故是一個龐大的系統(tǒng)工程,，需要政府,、企業(yè)和個人多方面的共同努力來解決。各方要加強(qiáng)溝通和合作,，形成合力解決問題,。只有各方共同努力，加強(qiáng)塔吊安全的規(guī)范和管理,，才能有效降低事故的發(fā)生率,，保障施工工地的安全。
總之,，塔吊安全事故是一個復(fù)雜的問題,，需要從多個方面入手進(jìn)行解決。通過加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、整改措施的落實,、健全道德責(zé)任和法律責(zé)任體系以及個人自身的努力,，我們相信塔吊安全事故的發(fā)生率一定會大幅下降，為施工工地的安全提供堅實保障,。
安全事故反思心得體會篇五
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,，此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例,。一齊起觸目驚心的事故,，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深,，也倍感自己肩負(fù)的職責(zé)重大,，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中違章動火與違章指揮的有4起,，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見,，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,，也是我們就應(yīng)警惕的一個主要防范對象,。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,，正因為有這么高頻次的檢修,，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心,，要把安全防護(hù)措施落實到位,，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則,，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,，可能暴露出來的問題會少一些,，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下,，在處理問題的過程中,，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”,。乙炔工段在每次的開停車過程中,，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的,，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個性關(guān)注的一個問題,，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個問題。
在10起事故中,，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián),。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視,，基層肯定也小視,，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息,！記得我以前講過,，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),，總結(jié)教訓(xùn),，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來,，想的要全面,，安排要具體，落實要到位,，把關(guān)要嚴(yán)密,，管理要過硬，檢查要細(xì)致,，整改要徹底,，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平,，這樣才能管理好一個工段,，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生,。
關(guān)于“人”的不安全隱患,，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理,，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,，增強(qiáng)其安全意識,，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”,。你對他苦口婆心,，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實讓人無奈的很,。因此我覺的,，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心,，缺乏職責(zé)心,，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐,，留下的是金子,，淘汰掉的是渣子。只有這樣,，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之,，透過對《通知》的學(xué)習(xí),，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長,，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé),，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實,，重大危險源的監(jiān)控,，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn),！
安全事故反思心得體會篇六
安全事故反思是我們在面對突發(fā)情況時應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行的一項活動,，它能夠幫助我們總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高安全意識,。以下是我在工作中常用的一些關(guān)于安全事故反思的心得體會話語,，希望對大家有所幫助。
第一段：安全事故反思的重要性
在工作中,，安全事故總是會時不時發(fā)生。然而,，一個合格的員工不僅僅是在事故發(fā)生后采取應(yīng)急措施,，更重要的是在事故發(fā)生之后及時進(jìn)行反思總結(jié)，找出事故的原因和漏洞，避免再次出現(xiàn)類似的問題,。安全事故反思能夠幫助我們認(rèn)識到自己和團(tuán)隊在安全方面的不足之處,，提醒我們需要加強(qiáng)的環(huán)節(jié)，并通過改進(jìn)來減少安全事故的發(fā)生,。
第二段：安全事故反思的目的和內(nèi)容
安全事故反思的目的是為了從發(fā)生的事故中吸取教訓(xùn),，進(jìn)一步提升安全意識，預(yù)防類似事故的再次發(fā)生,。在反思中,，我們應(yīng)該關(guān)注以下幾個方面：首先，仔細(xì)分析事故的發(fā)生原因,，從中找出事故的主要責(zé)任和漏洞,；其次，總結(jié)事故處理的不足,，尋找應(yīng)對事故的有效措施,；再次，梳理整個事故處理流程,，找出存在的不合理之處,，加以改進(jìn)，提高整體的應(yīng)急處理能力,。
第三段：安全事故反思的具體步驟和方法
在進(jìn)行安全事故反思時,，我們可以采取以下步驟和方法：首先，收集事故發(fā)生的相關(guān)資料,，包括現(xiàn)場照片,、事故報告、目擊證人的證詞等等,；其次,，召集參與事故處理的人員進(jìn)行集體討論，分析事故發(fā)生的原因和責(zé)任,；接著,，針對事故中的不足，提出相關(guān)的改進(jìn)建議,，并制定改進(jìn)計劃,；最后，及時跟進(jìn)改進(jìn)計劃的執(zhí)行情況,，確保改進(jìn)措施的有效性,。
第四段：安全事故反思的效果與意義
通過安全事故反思，我們可以有效地預(yù)防類似的事故再次發(fā)生,，提升工作中的安全意識,，降低事故風(fēng)險,。同時，安全事故反思也有助于增強(qiáng)團(tuán)隊的協(xié)作意識,，提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力,。當(dāng)我們在工作中不斷進(jìn)行安全事故反思時,，我們會逐漸養(yǎng)成重視安全,、注重細(xì)節(jié)的好習(xí)慣,，以及在緊急情況下能夠快速反應(yīng)和做出正確決策的能力。
第五段：我的安全事故反思實踐心得
通過長期的安全事故反思實踐,，我深刻體會到安全工作的重要性,。事故的發(fā)生無時無刻不會提醒我們要保持高度的警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，主動發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患,。在我的工作中，我會經(jīng)常組織安全事故反思會議,，鼓勵員工主動參與反思活動,，不斷完善我們的安全管理體系，減少事故的發(fā)生,。同時,，我也會積極參加公司組織的安全培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)新知識,、新技能,，提高自己在安全方面的專業(yè)水平。
安全事故反思是一項需要長期堅持和積極行動的活動,。通過不斷地反思總結(jié),，我們可以從事故中吸取寶貴的教訓(xùn)，提高事故應(yīng)對的能力,，避免類似事故再次發(fā)生,。希望通過我分享的心得體會話語，能夠引起大家對安全事故反思的重視,，并能夠在工作中加以實踐和落實,。
安全事故反思心得體會篇七
集團(tuán)公司把每年的3月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危,，警鐘長鳴,。我作為技術(shù)部門的第一負(fù)責(zé)人，每一次的反思大會之后,，我對“安全責(zé)任,，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思,。
通過對日常工作的分析,，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
（1）安全意識較薄弱,，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題還不夠敏感,。
（2）對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握,。
每一起事故教訓(xùn),，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故,，客觀的因素少，設(shè)備的因素少,，絕大部分是人為因素,。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動,，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,。
（3）事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠,，不能靈活處理應(yīng)用事故，信息收集不主動,、不及時,，不能及時傳遞到位。
針對以上存在的問題,，今后我在安全上要努力做到以下三點：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事,，事關(guān)每名職工的切身利益,，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患,。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識,、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法,，并在實際工作中嚴(yán)格執(zhí)行,，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮,，采取措施時果斷迅速,，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置,。總之,，我要通過這次安全反思活動,，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題,，在今后的工作中認(rèn)真加以改正,，以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
安全事故反思心得體會篇八
4.28事故教訓(xùn)十分深刻,，令人痛心,，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實際進(jìn)行自查自糾,，查找問題分析根源,，自己存在以下不足：
一.思想認(rèn)識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班,、現(xiàn)場盯控檢查設(shè)備病害的多,，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后,，只是輕描淡寫地批評一下,，沒有深入考核進(jìn)行通報讓大家吸取教訓(xùn)。
二.在安全規(guī)章,，上級安全文電學(xué)習(xí)不及時,、不積極，認(rèn)為現(xiàn)場文電太多,，沒有時間看,，有時學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認(rèn)識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準(zhǔn),，認(rèn)為某一時期的東西是走走形勢而以,。
三.在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時見多不怪,，沒有及時通知工區(qū),、督促工區(qū)進(jìn)行整改，造成病害日積月累,，設(shè)備病害越來越多,。
四.注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護(hù),，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場,，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五.查設(shè)備問題多,，埋怨上面投入少的思想作怪,，沒有指導(dǎo)幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設(shè)備質(zhì)量,，好人思想嚴(yán)重,。
六.在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范,，不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象說的多,、批評的多、考核的少,，車間的管理制度也不健全。
七.整改措施：
通過學(xué)習(xí)反思,，認(rèn)識到自己存在的問題,。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移,，安全工作上存在很多的不足,。今后一定要認(rèn)真整改，嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)于律己,。積極發(fā)揮一個業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標(biāo),，全心全意地干好本職工作,。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認(rèn)識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義,，不斷增強(qiáng)憂患意識,、安全意識和責(zé)任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置,。堅持在任何時候,、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移,。對安全隱患問題做到及時檢查,、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理,。把“安全第一”的思想落實到具體行動中,。加強(qiáng)新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際,，修訂和完善各項管理制度,，加大安全責(zé)任制的考核力度，對車間和班組的職責(zé)進(jìn)行明確,，建立和完善安全責(zé)任落實機(jī)制,。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,，對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對檢查出的問題,，定人,、定時、定責(zé)進(jìn)行整改消號,，確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量,、有成效。
