總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候寫一份總結了,。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流公司年度工作總結 物流公司年度工作總結 個人篇一

1,、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭,，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺,，成為第一家全國aaa級物流企業(yè),。

2,、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè),。

3,、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯,。

4,、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。

1,、以人為本,、搭建平臺、構建和諧企業(yè)

“以人為本”是企業(yè)永恒的經營之道,。員工是企業(yè)的財富,，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益,，才能讓員工努力工作,，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財富,。今年,，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經營理念，按照年初提出的“以人為本,、構建和諧環(huán)境,，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇,，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,，一方面大力發(fā)展經濟，提高物質基礎,，今年員工的福利待遇有了明顯增長,，公司還為員工訂做了工作裝。,，充分利用公司的各種平臺,，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。

2,、完善規(guī)章制度,，嚴抓貫徹落實

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開,。但隨著物流業(yè)競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求,，尤其在安全質量方面,。今年以來,，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定,，進一步明確了職責,，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管,，同時加大對責任人的考核力度,，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施,，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強,，保證了公司的政令暢通，令行禁止,，高質量,、高效率地完成了公司布置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力,。

3,、提高競爭能力，實現公司利潤指標

物流作為服務行業(yè),，對地方經濟發(fā)展起到舉足輕重的作用,，物流業(yè)本身的轉型升級既是企業(yè)本身的需要，也是促進地方經濟發(fā)展的需要,，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境，必須不斷轉型升級,，提升服務,，降低能耗，謀求發(fā)展速度和動力,，提升企業(yè)核心競爭力，實現公司利潤,。首先是建立優(yōu)質服務體系,，要想客戶所想，急客戶所急,，讓更多的利益給客戶,，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.

其次要加強自身硬件設施的建設,，擁有一流的硬件設施是實現企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設施完備,，是吸引客戶的重要條件之一,，公司從建立之時,，為了完善各項服務，就購置了大量的先進的設備和設施,，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛,，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛,。使之擁有了大型車輛20xx余噸,。各種裝卸設備30臺。先進的設備和優(yōu)質的服務,、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地,。

4、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,，建設好水陸聯運中心服務平臺

公司于20xx年投資建設的水陸聯運中心服務平臺,，已經初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績：

(1)作為一個全市進出口貨物海關監(jiān)管查驗,、檢驗檢疫的公共平臺,，為了使全市外貿企業(yè)更好的發(fā)展，為進出口企業(yè)更加具有競爭力,，公司和海關,、國檢采取6+1、24小時不間斷工作制,，讓所有進出口貨物在通關,、查驗等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時間,，對開箱查驗等一系列程序采取低價,、優(yōu)質的服務，費用比各地口岸減少60%以上,，優(yōu)質的服務得到所有企業(yè)的好評,。

(2)優(yōu)質的服務、廉價的收費,，也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同,。20xx年，集裝箱轉關數量才6000個標準箱,，20xx年達到了12500個標準箱,，20xx年達20649個標準箱，20xx年達到了38185個標準箱,，20xx年在外貿業(yè)務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,，20xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。

(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的,，擁有地板生產加工企業(yè)360余家,，每年約有400多萬立方米的木材從上海,、揚州等港口運往。由于原木往往長度都在25米以上,，長度長,、質量大，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,，也給社會,、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,，用貨車來運送1000噸的木材,，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,，不僅比汽車更節(jié)油,，效率也更高。

5,、打造企業(yè)品牌,，提升企業(yè)實力

公司從提高企業(yè)內部素質，占領物流市場,，提升服務質量,，發(fā)展現代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設,，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié),。在社會上公司利用商會，物流會等載體,，并參加政府,、街道等各類會議，推進我們的“”品牌,，讓客戶認識“”,，認真采取客戶的建議和要求。在公司內部,，我們堅持質量第一,，誠信為本，規(guī)范為先,，文明為道，以服務質量為重點,，嚴格執(zhí)行《運輸服務承諾》安全運輸,，延伸服務，贏得了客戶的滿意,。讓“”品牌唱響全中國,。

6,、常抓安全生產，構建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴格落實“安全第一,，預防為主”的經營方針,，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度,，抓好安全宣傳教育,，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產安全,，努力構建企業(yè)安全環(huán)境,。達到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,。20xx年安全經營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產事故,。

20xx年公司在抓住市場機遇,，以水陸聯運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機，努力發(fā)展現代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務,，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理,，精準考核的基礎上,，通過強化市場開拓，增強風險意識,，謀求合資合作,，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時,，來保證明年公司經營不受沖擊,。確保明年經濟指標的順利完成。

1,、近幾年市經濟社會發(fā)展取得了顯著的成績,。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成,。產業(yè)結構從原來的傳統(tǒng)絲綢,、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織,、新型建材,、醫(yī)藥化工、特色機電四大特色優(yōu)勢產業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產業(yè)快速發(fā)展的格局,，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產值比重達到50%,。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場---中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場,。市經濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康,、迅速發(fā)展提供了有力的支持。

2,、區(qū)現有木地板生產企業(yè)380家,，擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件。木地板產業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產業(yè),，實木地板國內市場占有率達到60%以上,，銷量占全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”,。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯系,，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。

3,、市經濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善,，市近年物流業(yè)增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸,、專業(yè)運輸,、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等,，更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景,。

20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績，但是榮譽屬于過去,，未來需要“人”更加努力,，在新形勢下“”一定要從全市經濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā)，進一步增加前列意識,，振奮精神創(chuàng)新破難,，在各級政府及主管部門引導下，搶占市場先機,，在激烈競爭中脫穎而出,，率先崛起，加快推進企業(yè)的技術進步,，為明年“十二五”開局打下良好基礎,。

物流公司年度工作總結 物流公司年度工作總結 個人篇五

本人于20xx年進入物流系這個大家庭，回想這一年,，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者,，平時不僅要能做到工作時埋下頭,，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標準化努力,，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生,。要對于工作當中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通，相互學習,，才能使工作的開展更進一步,，達到新的層次，管理水平進入新的篇章,。

1,、20xx年月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作,。

2,、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區(qū)域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點,、點量,、定位儲存管理，以更有利于現場物料管理,。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位,，由備貨人員進行零件機種,、數量的確認，再打包出荷,。

4,、對出荷備貨時存在的尾數劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識，進一步完善現場管理,。

5,、在品質及降低成本方面做好以下改善：

a、為防止相似零件的混淆,，用有色的風琴袋進行區(qū)分,；

b、為節(jié)約捆包資材成本,，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉,；

c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒,；

d,、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等,。

6,、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓,，重新設定叉車進入車間的行車路線,，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率,。

7,、在部門領導指揮和幫助下，月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分,，現在的成品嚴格遵照“先進先出”,，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高,。

8,、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,，很多不合理之處還有待進一步改善。

2,、要員效率的提高有待進一步努力,。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善,。

4,、長假休息前，員工的紀律有松散現象,，要進一步加強監(jiān)管教育,。

5、叉車時有超速現象發(fā)生,，需積極教育與宣傳,，開展正確和必要的引導。

1,、新倉庫的定置及管理,。

2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3,、成品庫存的防銹工作,。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項,。

5,、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。

6,、要員效率的提高改善,。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合,，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年,，對過去取得的成績我們不驕不躁,，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力,，我們更加清楚喜悅源于進取,，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,，為了實現個人的價值和夢想,，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天,！20xx年,，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過往的不足,，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力,。

物流公司年度工作總結 物流公司年度工作總結 個人篇六

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰,。因為總的目標已經圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通,。

1、認真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強和現場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5,、學習會計知識

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務水平,。

物流公司年度工作總結 物流公司年度工作總結 個人篇七

時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起,，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月,。這一個半月，是我工作轉型的一個半月,，也是我逐漸學習和適應的一個半月,。對配送這一崗位從陌生到熟悉,，再到逐漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡,，再到親密無間,。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識,。

我在大學學的是市場營銷,，也修過物流管理這門課程，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后,。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決,。

配送作業(yè)是按照用戶的要求,，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程,。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行,。

在配送中心這段日子里,，可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),，現代化的技術設備和先進的管理理念,，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利,。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務,，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門,，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用,。配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說,，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系,，將大大提高供應鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣,，環(huán)節(jié)眾多,，極容易出現差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,，做這份工作要特別仔細,，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,，有效的溝通是十分必要的,。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,，才能更好的提高工作效率，降低差錯率,。而且,，物流業(yè)是服務業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通,，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾,，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點,。

當然,，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低,，大多情況下,，仍只限于日常事務管理，對于物流中的許多重要決策問題,，如貨物組配方案,、運輸的最佳路徑、最優(yōu)庫存控制等方面,，還處于半人工化決策狀態(tài),，適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設施的技術和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化,、無紙化為特征的配送自動化,、現代化相比，差距很大;整體物流技術如運輸技術,、儲存保管技術,、流通加工技術，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息處理技術等,，也都比較落后,。這種情況也是國內物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員,，我希望中海將來能夠成為國內物流企業(yè)的領頭羊,。

一個多月工作中的經驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,，“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,，不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情、細致地的對待每一項工作,，為塑造全面發(fā)展的自我而努力,。