報告是指向上級機關匯報本單位,、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

汽車車間實訓報告篇一

生產流程會是今后開展一切工作的基礎，因此對流程的熟悉非常的重要,。在進行車間實習前,，我對汽車結構和生產流程并不了解，通過幾個月的學習和觀察,，現(xiàn)在對每個車間的生產流程已經(jīng)有了具體并且形象的理解,，知道了一輛輛漂亮的汽車是如何生產出來的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝,，每一個車間每一個工序都有相應的流程和作業(yè)標準,，確保了工廠的生產能夠有序的進行。

其中總裝車間采用多品種混流的柔性生產線,，這樣的生產方式實現(xiàn)對市場需求訂單的準時化滿足，其指導思想是平準化的多品種,、小批量混流生產,。多品種混合裝配能夠按照數(shù)量均衡和品種均衡的要求，依據(jù)日均產量和品種比例的規(guī)定,，均勻交錯地混合安排總裝上線的品種投入順序,。使得總裝線能夠在同一單位時間內生產多種產品，從而盡量滿足市場的多樣性外部獨立需求,，對相關需求中的生產環(huán)和供應環(huán)則提供了均衡消耗,、減少負荷波動、提高生產效率方面的支持,。在柔性裝配線組織模式中,，包括產品裝配線和部件子裝配線，存在多級生產線共同完成產品的生產,；在線與線的聯(lián)接過程中,，存在一定的緩沖區(qū)域，保證前序和后序的生產銜接,；前序生產計劃由后序計劃來拉動,，并保證生產的協(xié)調和節(jié)拍的一致性；在每一條生產線的生產裝配順序,，根據(jù)訂單的要求要保持一致性,；每一條生產線上的物資供應可以采用領送料、看板等多種方式,。

在現(xiàn)場管理的各個方面,，我也學習到了很多,。在每個班組，我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關的資料,，非常齊全,，從標準作業(yè)書、工程作業(yè)表,、作業(yè)觀察,、不良點記錄到改善報告、技能管理,、安全管理等等都有詳細的記錄和相應的資料,。

在看板管理方面，有gk看板,，習熟管理看板等,，對方針、品質,、成本,、時間、安全,、士氣和各個工位的人員布局,、技能培訓等方面都有詳細的統(tǒng)計，這不僅方便各個班組長進行管理,，并且對操作人員熟悉工作,、提高工作效率都有很大的幫助。

在車間的實習讓我深刻感受到了一線操作工人工作的辛苦,，他們每天經(jīng)歷著快節(jié)奏的生產和高強度的勞動,，讓我們看到了勞動者的偉大，每輛車里都傾注了太多他們的汗水,。他們如此辛苦的工作,，卻依然保持著積極的心態(tài)。我在總裝車間曾看到一個安裝后門玻璃膠條的男孩,，他是剛來沒有多久的新人,，但是他作業(yè)的熟練度絲毫不遜于其他人，并且還會經(jīng)常在完成自己工位的任務后主動幫助前個工位的人,，他還利用十分鐘休息的時間練習其他工位的作業(yè),，他的工作態(tài)度非常讓我欽佩。他讓我學到,，無論何時,，無論面對多么艱苦的環(huán)境，只要有一顆積極進取的心，我們便會感受到快樂,。

在新工廠實習期間,，給我最多震撼的是設備，讓我看到了先進技術帶來的智能和便捷,。在涂裝車間,，噴涂機器人的操作不僅可以使工人從惡劣的工作環(huán)境中解放出來，并且機器人的操作更加精準,、省料,。并且每個車上安裝的芯片集成了該車包括車型、顏色等在內的各種信息,，通過自動識別,，可以使信息錄入系統(tǒng)，自動選擇顏色等,，減少了很多人工的操作,，提高了工作的效率。

焊裝車間的焊接機器人的操作可以使焊接更加精準,、高效,。在機器人操作時，如果出現(xiàn)漏焊或是焊的不好時,，都會自動記錄在系統(tǒng)中,，并且報警提示，以便進行修補,。讓我們特別感興趣的是agv小車,，這些智能的小車能夠自動地排著隊,，按照預定的路線前進,，我們都紛紛猜測它的工作原理，后來得到了證實,，原來是地上有磁條,，小車可以按照磁條的路線前行，并且小車可以自動調節(jié)視野的范圍,，當掃描到前方有障礙時可以自動停下等待,。更有意思的是小車還可以唱歌，這給車間帶來了歡快的氣氛,。

總裝車間的內飾線采用寬板塊輸送系統(tǒng),，車門采用單獨的分裝線進行分裝的工藝形式,。小件部品的供應通過agv智能小車運送，在裝配大件部品時主要采用助力裝置抓取。讓我感觸最深的是輪胎的裝配,，在中牟工廠，不同型號的輪胎堆落在工序的兩旁，作業(yè)人員安裝時完全依靠體力將輪胎搬運并高舉到車架上，需要消耗很大的體力,；而在新工廠，采用傳輸帶運送輪胎,，先將不同型號的輪胎按車型的順序排好送入傳輸帶上,，設備會自動完成傳送，工人運用助力裝置將輪胎安裝,。在安裝輪胎螺母時,，可以完成一次五個螺母同時安裝和緊固，大大降低了操作工人的勞動強度,。

在中牟工廠,，設備和環(huán)境相對落后一些，但是只要能夠激發(fā)員工的智慧,，就能更好地利用現(xiàn)有設備,，因為依賴設備組織生產的模式也有一定的局限性，通過新設備的引進實行成本降低也似乎不太可行,，只要發(fā)揮人的智慧和創(chuàng)造力去更好地利用現(xiàn)有設備,，即使是舊設備，如果能夠確保其在訂單下達的時候可以立刻開工,，對設備進行維護就是值得的,。

從進入公司起，“改善”大概是我最常聽到的一個詞之一了,，改善無處不在,。從管理人員到一線操作人員，改善是每個人都要進行的工作,。

通過自己親身做改善的經(jīng)歷,，我發(fā)現(xiàn)改善需要深入現(xiàn)場，進行觀察,。當發(fā)生問題是,，應該先去現(xiàn)場，去了現(xiàn)場之后立即檢查現(xiàn)物,，當場采取暫時的處理措施,，必須需要尋找問題發(fā)生的真正原因。進行現(xiàn)場改善必須具備質量至上,、客戶導向的觀念,。

有人對改善的作用半信半疑，認為改善不過是小范圍的成本節(jié)約,，或是簡單的工作方法的調整,。實際上，真正的改善是一種思維方式的變革，是一種永不滿足的狀態(tài),，更是一種不斷追求更高目標的自我挑戰(zhàn),。改善必須依靠員工的自主性和積極性，只有保持堅韌不拔的態(tài)度,，并且通過改善培養(yǎng)人才,，才能讓改善在企業(yè)中落地生根。

新工廠的生產方式和管理水平有很多地方是值得我們學習的,，我們可以將其作為我們的標桿,，運用標桿管理的方法進行改善。但是如果只是將“現(xiàn)在”作為尺度去推進改善很可能會導致失敗,，時代的變化速度如此之快,，我們必須留出1~2年的提前期，否則,，即使改善是在努力地進行,，也很可能因為時代的變化而慘遭淘汰。只要設定了目標,，就必須隨即設定標桿管理的對象,。一旦設定好標桿，就需要將自己公司的情況與之進行詳細的對比,。這就要用到之前培訓時學到的設定dst基準時間,，再通過統(tǒng)計實工數(shù)，算出基準時間倍率dstr,，從而找出自己需要改善的方面,。

最后我想說的是關于庫存，看到停車場上停滿的成品車,，我想也許這是可以進一步改善的地方,。堆積如山的庫存無疑是一種損失，甚至是生產現(xiàn)場的資金浪費,。我們追求的生產方式應該是能夠在必要的時間生產出必要數(shù)量的必要產品,，要想降低成本,，除了需要理解市場決定生產數(shù)量的大原則外,，還必須掌握迎合銷售數(shù)量去組織生產的方法。持有大量的庫存,，雖然能夠保證按時發(fā)貨,，但實際上，它與延期交貨的效果是同樣的,。

通過三個多月的實習,，我不但對車間的.工藝流程有了詳細的了解，知道了每輛車是怎樣生產出來，并且學習到了許多先進的管理方法,，日后還要將學到的方法和實際工作結合起來,，不斷的學習不斷的進步。

希望這段時間學到的東西能夠為日后的工作提供很好的借鑒與參考,，并且一直保持樂觀積極的心態(tài),，快樂的工作和生活，相信這段實習的日子會成為我難忘的經(jīng)歷和寶貴的財富,。

汽車車間實訓報告篇二

實習活動是一個從學習生活到社會工作的一個過渡階段,。學習和社會工作的差別很大，學習時對自己以后工作的事情考慮得少,，準備得少,，一旦步入社會，自己心理上就一片空白,。在踏入社會時,，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能,，是什么料,，都不是很有把握。因此,，實習就顯得尤為重要,。

我在一家汽車維修車間實習，前三個月在倉庫部門,，雖然倉庫部門的工作還比較單調,，但是也讓我了解了很多與公司有關的知識，讓我有了充分的時間去了解這個公司,，了解汽車維修這個行業(yè),。

三個月后我開始做機修工作，每天早上8點到晚上6點一直在工作,，除了中午吃飯外從未休息過,，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺,。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中,，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴格要求,，不懂就問,，做工作要盡職盡責，不讓自己有一點點的偏差,。

從這些日子的工作中,，我也總結了如下幾點：

1,、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,，工作中應該注意的重點問題,，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,，那些工作目標沒有完成,，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題等等,，這樣將是很重要的,，經(jīng)常看看會有很大進步的,。

2,、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方,，一定要向上級或師傅問清楚,，不能亂憑空想象，亂做,，這樣做出來的東西很有可能會返工,。

3、在實習工作中,，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事,。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,，事情能不能避免,，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些,。

4,、在討論問題時，要有自己的見解,，不能人云亦云,，沒有見解。

5,、工作中要踏踏實實,，人人真真做，要多總結,，多交流,。

雖然我在這家公司只是實習,，但是我從中卻學到了很多我們想學習到的知識,，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的,。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認真了解車身的構造,。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求,，也使我在企業(yè)里,，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識,。總的來說,，我成功的完成了這次實習,，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

以上就是我在實習期間的心得體會,，望領導能給予批評指正,，在我今后的工作中，我做加倍努力,，報答公司對我的信任,。