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物流實(shí)習(xí)報告篇一

一,、實(shí)習(xí)說明

（1）實(shí)習(xí)時間：

（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx儲運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部

（3）實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)單位簡介

xxxx有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有必須影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊經(jīng)營,，現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人。xxxx有限公司目前合資方及股比為：xx汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司（40%）,、廣州市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（10%）,、日本捆包運(yùn)輸xxxx（30%）（日本本田公司的物流配套公司）、xxxx株式會社（10%）和xx運(yùn)輸株式會社（10%）,。

公司以汽車,、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線,，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),，以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營,，是一家綜合實(shí)力雄厚，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司,。

公司目前的主要客戶有：xxxx汽車有限公司,、xxxx（廣州）有限公司,、xxx（中國）汽車有限公司等。

企業(yè)宗旨：管理一流,、技術(shù)一流,、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,，以低成本,、高質(zhì)效的綜合物流模式，成為鏈接生產(chǎn),、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,，為促進(jìn)社會生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

三,、

實(shí)習(xí)期間,，我在xxxx儲運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事xxxx摩托（廣州）有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線,；該部門共分為五個科室：業(yè)務(wù)管理科,、捆包科、運(yùn)送科,、成品物流科和物流中心,。我被安排在業(yè)務(wù)管理科，該科室有部長助理（兼科長）1名,，系長1名,，組長5人。

四,、實(shí)習(xí)過程

（1）了解過程

一個期待已久的日子最終到來了,，2019年xx月xx日，我很榮幸能加入富田——日捆公司,，來到那里實(shí)習(xí),，心理充滿了自信，期望自我有一天能留在富田——日捆,，發(fā)揮自我的聰明才智,，為公司出力，作貢獻(xiàn),。

xxxx二輪物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,，早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,，可能是第一天來到二輪部,，一開始有點(diǎn)不知所措，有些時候真的不明白做什么好,。下班后,，雖然覺得比較累,，但還是蠻高興的，因?yàn)槲夷軌蜃晕页鰜砉ぷ髁?，不再完全是學(xué)生身份,，已經(jīng)是半個社會人了。

實(shí)習(xí)的第二天,，我的心境和今日的天氣一樣,，很開心，也很明朗,。還記得上一次過來二輪部參觀的時候,，從進(jìn)入廠區(qū)后，我對那里的人,、事和物都很感興趣（那里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”）,，那里的生產(chǎn)現(xiàn)場從始到終都貫穿著5s（整理、整頓,、清掃,、清潔和素養(yǎng)），從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,，宿舍到飯?zhí)茫己苄l(wèi)生,，一切都井然有序,，員工都很有禮貌，生活習(xí)慣也很好,，飯?zhí)美锬悴粫吹讲尻?duì)打飯的人,，餐桌上也很衛(wèi)生，不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上,。

今日早上,，我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,，從采購回來的物流包裝,，如托盤（木制或鐵制）到檢驗(yàn)入庫，保管等,，托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量,；另外，在成品科那里,，從五羊本田的組裝到成品車包裝,，有條不紊地進(jìn)行著，分工明細(xì),，讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等,。

第一個星期來到那里,，我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

（2）摸索過程

經(jīng)過一個星期的磨合,，我對二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了必須的了解,。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會議室的物品擺放,、投影儀調(diào)設(shè),、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,，以便交任務(wù)給我,。

在第二個星期，系長開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票,，我覺得很快,，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,，回到宿舍再看上幾個小時,，我就學(xué)會了。之后我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題,，excle表格太復(fù)雜,，經(jīng)過我的一番修改后，變得更加簡潔,，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù),。

第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽，更讓我認(rèn)識了很多其他科室的同事,，加深了我和他們的感情,，這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ)。

（3）實(shí)際作戰(zhàn)

不知不覺,，實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一個月,，我對5個科室的基本運(yùn)作流程一個較詳細(xì)的了解對管理層人員都較熟悉了，系長這個星期安排了一個異常的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時調(diào)查,。這是一個很異常的項(xiàng)目,，有必須的保密性工作。系長在這個項(xiàng)目里給了我很多提議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等,。

做這個調(diào)查項(xiàng)目的時候,，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，會遇到大大小小的困難,，比如人家供給給我的工時不真實(shí),，或工時無法統(tǒng)計(jì)，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等，這些都是小問題,，我都能自我解決,；可是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎樣配合我的工作,，也許是溝通方面還存在一些問題吧,，這讓人家很擔(dān)心自我的工時不飽和，可能會被公司“炒魷魚”,，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是剩余的,，我們做這個調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。

之后科長給了一些溝通方面的提議,，這讓我工作開展起來順利了很多,，我奔走于各個科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂,，整天飛來飛去,，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開始那樣拒絕我了,，開始很進(jìn)取回應(yīng)我的提問,，經(jīng)過兩個星期的奔波，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù),。

拿到工時調(diào)查的數(shù)據(jù)后,，我開始對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，主要是對綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個人的工時,，除去午飯時間和小休時間（共45分鐘）,，對每個管理人員作出一個餅圖（工時是否飽和）；再對每個管理組人員從不一樣科室作比較,，同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最終作出決策,，制作出ppt,，對各科室提出若干提議，比如把iso工作交給安全員,，合并某些人的工作,，增加某些人的工時等。[網(wǎng)友投稿]

這個項(xiàng)目一共花了三個星期的時間去做,，雖然用時比較長,，但還是得到了系長的肯定。經(jīng)過這兩個月的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)自我還有很多的不足的地方,，需要改正，還有很多技能需要自我去學(xué)習(xí)，以適應(yīng)以后的工作和生活,。

五,、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)與收獲

逝者如斯夫，不舍晝夜,。不知不覺來到富田-日捆二輪業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個月了,，回首這段實(shí)習(xí)生活，我有渴望,、有追求,、有成功也有失敗，我孜孜不倦,，不斷地挑戰(zhàn)自我,，充實(shí)自我；拓寬了自我的知識面,，學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識,，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

作為剛到社會上去工作的學(xué)生來說,，對社會的了解以及對工作單位各方面情景的了解都是比較陌生的,，呈此刻眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,，經(jīng)過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長的介紹，我對公司環(huán)境比較熟悉了,。

自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時上班,，系長或組長給我分配工作任務(wù),。另外在工作中，我遇到一些小的問題和困難時,，先自我嘗試著去解決,，實(shí)在解決不了的，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情景,，請求他們幫忙解決,。在他們的幫忙下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了,，我有時也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,，慢慢提高自我解決處理問題的本事。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強(qiáng),，對工作的進(jìn)取性也有所提高,。

經(jīng)過此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，用得比較多的是excle（制作損益會資料）,，也學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑,，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性,。這讓我在社會中磨練了下自我,，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自我的動手操作本事,，提升了自我的實(shí)踐技能,。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后七月份繼續(xù)留在xxxx工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ),。

最終,，十分感激xxxx二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個難得實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我接觸了很多學(xué)校書本知識外的東西,，也讓我增長了見識,。感激我所在部門的所有同事，是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,，感激業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,，幫忙我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤,，讓我不斷提高,。

物流實(shí)習(xí)報告篇二

實(shí)習(xí)是個人綜合本事的檢驗(yàn)，經(jīng)過將大學(xué)所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)處,，培養(yǎng)自我的動手本事,。將專業(yè)理論與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對其認(rèn)識和總結(jié),，將專業(yè)與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識,，體會,，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去接觸社會、認(rèn)識社會,、學(xué)會做事、學(xué)會與人相處,、學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作,。

一、實(shí)習(xí)目的1,、經(jīng)過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。

2,、經(jīng)過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程,。

3、本次實(shí)習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報告起到很重要的作用,。

二,、實(shí)習(xí)時間

實(shí)習(xí)為期兩個月。

三,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

xxx公司位于xxx城區(qū),。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng)立于2006年,，是一家集注塑成型,、燙金、印刷,、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器,、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營靈活,，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品,，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī),、自動印刷機(jī),、自動燙金機(jī)，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全,。同時公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度,，軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量,、提升企業(yè)形象,、滿足客戶需求的有力保證。經(jīng)過近一年的奮斗拼搏,，公司已構(gòu)成年生產(chǎn)500萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模,。

四、實(shí)習(xí)單位

此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門進(jìn)行,，職責(zé)包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品,、金屬制品、鋁塑制品,、橡膠制品,、玻璃制品的等的運(yùn)輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理,；對物流系統(tǒng),，物流活動進(jìn)行規(guī)劃,，制定原料采購，產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的的預(yù)算情景,，管理及培訓(xùn)物流人員同時對運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)管,。處理定單，采購,，庫存,，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃,，制定預(yù)算,、流程等供給基本信息,，并對有問題的地方及時補(bǔ)救改善,。

五、實(shí)習(xí)主要資料

我選擇了物流部門,。之后見到了我的指導(dǎo)教師xx先生,，實(shí)習(xí)第一個禮拜,，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景,、產(chǎn)品,、發(fā)展方向等。另外,，嘗試和同事多溝通,，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心,，很照顧我,，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我十分感動,。

然后開始在同事的幫帶下,，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情,。也就是打基礎(chǔ),。可別小看了這些活,，雖說簡單,，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要,，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的,。為了保證最終能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好,。為了能夠真正的學(xué)到知識,，我很嚴(yán)格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認(rèn)真研究幾遍,，所以,，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意,。

同事通常也不催促,，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自我去處理,，同時還不時供給一些幫忙,。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了,。第一個禮拜的實(shí)習(xí),，我能夠簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看,，多問,，多觀察，多思考,！一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的本事,，在碰到問題的事情，自覺努力去獨(dú)立解決,，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,，當(dāng)解決的時候也會獲益良多。另一方面,，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,。

公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,，互相幫忙,，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能,。工作都是辛苦的,，異常是周末前的一兩天，電話異常的多,，似乎大家都想在周末前做完一些事情,，等到放假的時候能夠安心的休息。電話一多就容易亂,，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付,，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們,。大家互相幫忙也使問題容易解決得多了,。

六,、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會

平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊,。而在公司里,，就完全不一樣了，每一天緊張的工作狀態(tài),，完全沒有時間研究其它事情,。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原先我短暫的一個月的事情就快要過去了,。其實(shí)如果能夠的話,，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè),，這個崗位,，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺自我每一天都在提高,，每一天都能夠接觸新的事物,，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會便有了很深的感受,，正應(yīng)了那句話：社會是一所的大學(xué),。果然沒錯。

兩個月的時間,，雖然短,，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,，融入企業(yè)的團(tuán)體,，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來的,。都需要一個逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識，今日我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響,。而對我來說,，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感激有這樣一個學(xué)習(xí)的機(jī)會,，能夠在就業(yè)前很好的提高自我,、鍛煉自我。

物流實(shí)習(xí)報告篇三

后面還有多篇物流實(shí)習(xí)總結(jié),！

一、實(shí)習(xí)資料

1,、實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)

我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職,。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單,。對這個環(huán)節(jié)有所了解后,，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨,。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對收貨單數(shù)量,，入庫,，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確,，準(zhǔn)時,。

之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職，和x公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。主要收貨,，做報表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時,，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶,。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥,，卻讓我得到了很大大的收獲,，我的帶教師傅個個都是資深人士，所以在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),，在培訓(xùn)期間教師教會了我許多,，不僅僅是理論知識，實(shí)踐知識,，收發(fā)貨,，調(diào)配人員，配送等一系列的知識,，還有怎樣與人相處的方法,，做人的道理等等。

2,、實(shí)習(xí)工作資料

培訓(xùn)結(jié)束之后,，便是正式的實(shí)習(xí)工作。此刻我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。首先,，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收,。其次,，在貨物入庫時將零件歸類,，堆放秩序，最終基于前期工作的充分準(zhǔn)備,，做到順利進(jìn)行發(fā)貨,，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時,。

二,、實(shí)習(xí)的收獲和體會

1、了解工作流程

經(jīng)過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,，也對自我所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單,，整理,，分類，歸納,，分箱,，打印箱單，配箱,，預(yù)錄,，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明,，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號,，業(yè)務(wù)編號，日期,，數(shù)量,，尺碼，貨物名稱,，庫位,，嘜頭等。

整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對,，核對其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致,。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對相同或者不一樣進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊,。在對貨物的詳細(xì)分類后,，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求,，對需要分一齊或者必須分開的貨物,，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。

打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表,，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作,。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息,，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上,。再第二次審核沒問題的情景下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報關(guān)完成后就能夠讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了,。

第一天來到公司,，那里的一切對我來說都是陌生的，不明白該如何融入到這個大家庭中,，自我該如何扮演好自我的主角,，異常是應(yīng)對職場上的人員，一切那么的懵懂,。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作,。看似簡單到不能簡單的步驟,，到了自我的手里,，卻如一匹未訓(xùn)的馬，十分難駕馭,。

一周的時間也只會了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識,，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”,。隨著對實(shí)際工作的了解、熟悉,，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識到了整個流程,。

2、倉庫收發(fā)貨

倉庫實(shí)地的收發(fā)貨,，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送,，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件,，零件的諸多,，對于最終的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時候,，提前根據(jù)客戶要求,，對貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝,、分割,、組配等作業(yè)，并時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動,。

所以倉庫是要保證零庫存的,，不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn),，甚至能夠?yàn)椤傲恪?，即不?jiān)持庫存。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,，首先是接收貨物,，因?yàn)樗械牧慵碜圆灰粯庸?yīng)商，對于貨物接收的要求也有所不一樣,，對于零件的體積,，件數(shù)，歸類便于進(jìn)行分揀,，對于忙了一天,、累了一天的我來說，考驗(yàn)了一個人意志力,，每一天做到精神飽滿的開始每一天的工作,，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每一天對工作充滿了熱情,，所以沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作,。

接貨的同時需要簽收和點(diǎn)貨，對于從來沒有點(diǎn)貨的我來說,，吃了不少的虧,，供應(yīng)商的無理，貨物盤點(diǎn)不清楚,，給自我造成了不小的麻煩,，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自我在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的職責(zé)的,，所以有時候也會因?yàn)樽晕业氖韬龆冻龃鷥r,。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急,，所以還能應(yīng)付一下,，可是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨,，就要迅速補(bǔ)上,，要是倉庫還有庫存,，那好辦，只要及時配送,。

如果庫存缺貨,，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線,，那就免不了必須的損失,，這時就要及時和供應(yīng)商商討了，要求立刻補(bǔ)貨入庫,。有時候甚至自責(zé)自我的應(yīng)變本事很差,，可是經(jīng)過經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我明白了在發(fā)貨的時候,，要想到可能發(fā)生的情景,，那樣在發(fā)生緊急情景的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細(xì)心,，不能夠馬馬虎虎的,，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時,，似乎覺得自我已經(jīng)熟練了,，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了,，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量,。經(jīng)過審核后,，發(fā)現(xiàn)我們自我有些是因?yàn)轳R虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣,。我才深深才體會到,，質(zhì)量才是真正重要的。

作為倉儲人員,，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度,。雖然工作上的實(shí)踐會不斷的接觸到新的知識，可是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要,。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識,，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，充分運(yùn)用了自我所學(xué)到的專業(yè)知識,，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我,、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,，對今后從事物流工作也有必須的好處。

3,、實(shí)習(xí)體會

經(jīng)過這幾個月的實(shí)習(xí),，我檢驗(yàn)了自我所學(xué)的知識，因?yàn)槿魏沃R都來自于實(shí)踐,，這兩個月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實(shí)踐,，讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。經(jīng)過這次實(shí)習(xí),，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理,，在學(xué)校可能平時會亂花錢,，可是經(jīng)過這兩個月的實(shí)習(xí),，明白了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易,，懂得了要節(jié)儉的道理,，也鍛煉了自我的意志，增強(qiáng)了自我的職責(zé)心,，做事情也比以前更加細(xì)心,，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法,，自我也覺得成熟了許多,，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)報告篇四

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司,。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越,。公司以開拓的思路,、超前的意識,，塑造嶄新的形象,，用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)供給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈供給服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)供給服務(wù),。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),，外樹形象,，綜合服務(wù)本事。本公司具有運(yùn)輸部,，客服部,，倉儲部,，車隊(duì)，財務(wù)部等一套完善的管理體制,！為您供給最完美的物流方案,、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價格和效的供應(yīng)鏈,。

4,、在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來,，我工作認(rèn)真,，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢,，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開朗，親和力強(qiáng),，知錯就改,，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神,，獲得同事們的歡迎和喜愛,，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞,。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫忙。

5,、在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會：

入世以前并不明白社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書,，并且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,，當(dāng)今社會人才的競爭激烈,，本事表現(xiàn)的機(jī)會，社會的神奇,，要讀懂這本書,，我必須堅(jiān)持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一,。

實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會做人的基本本領(lǐng),，“嚴(yán)于律己，寬以待人,?！彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系,，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基,。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的本事,，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會認(rèn)識自我,，常言“旁觀者清”之詞,，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自我，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生,，我原以為我是一個很有本事的人,，太過于自信，反而顯出我的自悲,、但一回到現(xiàn)實(shí)中,，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)本事是沒法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道,、③實(shí)習(xí)鍛練了我,，鍛練我的本事，讓自我變得更強(qiáng)更壯,，鍛練我的口才和為人處事,，鍛練我的靈活性和智商等等、在這次實(shí)習(xí)的時間,，我學(xué)到了很多東西,，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理,，對我來說受益非淺,。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂,，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn),。可是,，在同事的幫忙下,，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的,。除此以外,，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點(diǎn),，如何說服別人認(rèn)同自我的觀點(diǎn),。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實(shí)踐中了解社會,，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，也打開了視野，增長了見識,，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時間，我懂了不少東西,。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會,，顯然，自我的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變,，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月,，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱晕以谶@期間的工作情景,，不盡如意。對此我思考過,，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,，應(yīng)當(dāng)還算是及時吧,，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來的日子里,，我會朝這個方向努力,，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感激教師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,，我從中受益非淺,。不要怕困難，做了也許沒機(jī)會,，但沒做肯定沒機(jī)會?！耙酝娴南脒^放棄了,，可是最終我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒什么起色,，這么走了丟人是小,，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了,，雖然是個實(shí)習(xí)的大學(xué)生,，但也要對得起自我的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,?！苯?jīng)過那一次下定決心，我又回到工作間開始了自我的工作,。我在實(shí)習(xí)的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作,，這對我以后的工作中會有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

1,、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,，不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉,，讓人們覺得你自命清高,，不屑于和大家共處處。

3,、應(yīng)對共同的工作,，尤其是遇到晉升、加薪等問題時,，同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱,。此時，你應(yīng)當(dāng)拋開雜念,，專心投入工作中,，不耍手段、不玩技巧,，但決不放棄與同事公平競爭的機(jī)會,。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時,，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪,。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時必須要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來,，常常能夠?qū)巿?zhí)湮滅在搖籃中,。

5、世間會有君子就必須會有小人,，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留,、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,，還是有所保留,，切勿把自我所有的私生活都告訴對方。

6,、最終再提醒你一句:同事間相處的境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,，但卻永遠(yuǎn)記得每個人不可能都是好人。

在我的努力下,，我取得了成績,，其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難，做了也許沒機(jī)會,，但沒做肯定沒機(jī)會,，所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,，雖然艱辛,，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時學(xué)會了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持,。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,，所以，我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試,，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦，可是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):

1,、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提,。

2、實(shí)際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,，所以要想勝任工作,，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識,。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3,、學(xué)到了友善,。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象,，做起事情來自然事半功倍,。

4、學(xué)到了拼搏,。人生的道路有起有伏,，猶如運(yùn)動比賽，有開心,，有失意,，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏,。在21世紀(jì)的今日,，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰,。

5,、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功,。剛出來做事,，誰都要受氣，要是不忍耐,，就十分容易與人發(fā)生口角,，使自我不能愉快地工作，久而久之,，就會構(gòu)成緊張的人際關(guān)系,，這樣一來，就會給自我的工作造成被動,、壓力,，嚴(yán)重的還會使自我根本無法開展工作。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束,。在此,，十分感激實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會。經(jīng)過實(shí)習(xí),，讓我看清自我需要什么,，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗(yàn)，這將對我以后踏足社會,，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用,。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),，在人生的旅途中勇往直前,，迎接時代的挑戰(zhàn)。

生活的完美,，社會的精彩,，我要好好讀這本書，并且要讀透它,，因?yàn)樗涊d了我的歷史,，因?yàn)樗T造了我的本事，因?yàn)樗峋毩宋业木A,，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀,，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ),、6、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自我存在的不足:

經(jīng)驗(yàn)不足,，無論從哪一方面哪一角度看,，自我都是很嫩，感覺自我笨手笨腳又笨腦的,，毛毛燥燥,、在工作中有時會短路，本事遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,，做事方面都比較老實(shí)化,，技巧不熟練等、口才不好,，也許在學(xué)校接觸的人少吧,，講話不流利，語氣直,，交流方面也比較少等,、經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長避短,、確立好目標(biāo),，繼續(xù)前進(jìn)、實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗(yàn)的時候,，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識,，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析,，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識,、從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí),、所以不管我們從事什么職業(yè),，工作的資料如何，只要是自我認(rèn)真思考選出的結(jié)論,，我們都要努力學(xué)習(xí),，做什么都要學(xué)會從零開始，一向到享受滿載而歸的歡樂,、有得必有失,，有取也有舍、我相信有三十六個行家,，行行出壯元,，總有一個屬于我。

實(shí)習(xí)總結(jié),，短暫的實(shí)習(xí)生活過去了,，總的來說在實(shí)習(xí)期間，很辛苦,，更受到了很大的啟發(fā),、我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西,，這些東西往往會帶給我新的體驗(yàn)和體會,，好奇心強(qiáng)的我，我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,，勇敢地嘗試,，就必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫,、回顧實(shí)習(xí)生活,，感觸是很深層的,，收獲是豐碩的、它使我在實(shí)踐中了解了社會,，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，也打開了視野，增長了見識,，為我即將走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。

總的來說:我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,，在這段時間里我明白了自我的工作本事,，明白自我需要在那些方面需要補(bǔ)充，明白自我以后的路該向那里走,。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我本事和學(xué)歷是同等的重要,。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟(jì)時代立足的，而知識主要來源于學(xué)校;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的本事也是沒用的知識,。我體驗(yàn)到了你如何待人,，他人也會如是回報?？傊?，在實(shí)習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),，開始接觸社會,、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,，把“做好自我,，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放棄,。

物流實(shí)習(xí)報告篇五

一,、實(shí)習(xí)目的想經(jīng)過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自我的不足和差距所在,，讓自我更進(jìn)一步了解社會,，在實(shí)習(xí)中增長見識，鍛煉自我的才干,，培養(yǎng)自我的韌性,，更為重要的是檢驗(yàn)一下自我所學(xué)的東西能否被社會所用，自我的本事能否被社會所承認(rèn),。為加強(qiáng)對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認(rèn)識;為進(jìn)一步認(rèn)識物流管理的概念及其運(yùn)營模式,，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識,，從理論到實(shí)踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析,，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度,，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足,，提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流,，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識,，逐步提高社會交際本事和應(yīng)變本事;適應(yīng)課程

教學(xué)

二,、實(shí)習(xí)單位簡介

內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局，始建于**年5月,。目前已經(jīng)構(gòu)成組織結(jié)構(gòu)合理,、投資主體多元、經(jīng)營機(jī)制靈活,、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范,、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主,，多種經(jīng)營,、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū),。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢,，豐富的鐵炭資源,，為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野,，呈現(xiàn)的是一個新的高度,，一個新的起點(diǎn)，一個新的征程,。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢,，豐富的煤炭資源,，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢,。**年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

三,、實(shí)習(xí)要求

1,、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù),，以提高實(shí)習(xí)效果,。

2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,，服從實(shí)習(xí)安排,，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

3,、與指導(dǎo)教師定期堅(jiān)持聯(lián)系,，匯報實(shí)習(xí)進(jìn)展情景，理解指導(dǎo)教師的指導(dǎo),。

4,、實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報告》,。

四,、實(shí)習(xí)資料

第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處，我被分配到了工務(wù)段工作,，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行,，我們收單，每一天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱,，在那里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵—即到堆場里等待集運(yùn),，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,，定期再送回,，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨,，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨,，帶場內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票,，而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的cosco,、太平的pil等等，每種箱子都有自我的堆場,，如果提錯要發(fā)錢,，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船,，錢數(shù)就更多了,，我有個學(xué)長就罰了兩百,，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里,，等待提走,，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱,，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn),，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單,。對于散貨需要過泵,，帶貨進(jìn)去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重,。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員,，對每個進(jìn)場的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問題需要及時的批注及照相,，以備核對,，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高,，有時還要清洗箱子,。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過泵的,，由于

并不是所有的車都需要過泵,，所以普通的口事情比較多,，而出口分為集運(yùn)和普通的,，同樣普通的多，并且出口普通的最容易出錯,，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了,，而，車沒辦法集運(yùn)必須回來,，所以就不會出錯,，而進(jìn)口錄錯的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了,。每個卡口都需對箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，如委托人(那個車隊(duì)的)，箱型(有20gp,、40gp,、40hc、45hc等),，動態(tài)碼(運(yùn)抵,、落重,、落空等)，車牌,，船次,，提單號，箱號等,，以便以后的查詢,。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服,，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單,，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單,，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底,，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次,、委托人,、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用,、換單地點(diǎn)(不一樣的單子或提單號對應(yīng)的地點(diǎn)不一樣,，并且有時單子上寫的不必須正確，我公司只與幾個換單地點(diǎn)有協(xié)議,，并使所有的都行),。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票,，由于每單單子來的時間不定,，有時都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自我的速度又慢,，真擔(dān)心會出錯,，由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個數(shù)字很難,，有時會錄錯了,，被主管批評一頓，當(dāng)換單有什么問題時應(yīng)及時通知委托單位,，從而采取相應(yīng)的措施,，不能拖延，以免之后有事情給忘記了,，從而耽誤事情,。一開始有師傅教一些基本操作，自我學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁，此刻已基本能掌握了這些操作,，并且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論,，保證溫故知新，遇到問題也能解決,。

五,、實(shí)習(xí)結(jié)論及提議

鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)本事差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用,。針對上述問題所提出的合理化提議和意見：

第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,，或者重新布局自我的倉儲結(jié)構(gòu),，把剩余的倉儲供給給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。

第三、應(yīng)當(dāng)有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,，能夠開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本,。

六,、實(shí)習(xí)收獲

一是專業(yè)知識得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體,，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合,，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并經(jīng)過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,，包括用車時間,，安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單,、托運(yùn)單,、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù),，不間斷的與司機(jī)堅(jiān)持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自我不清楚或無法解答的問題的時候,，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí),。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂,、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

二是社會實(shí)踐本事,、交際本事得到提升,。大部分學(xué)生進(jìn)取發(fā)揮主動性，提高與人溝通的本事,，盡快融入到工作環(huán)境中,，把自我作為公司的一員，進(jìn)入到主角中去,，了解社會,，適應(yīng)社會，增強(qiáng)自我獨(dú)立的本事,。工作中自覺遵守公司勞動紀(jì)律,，吃苦耐勞，比如有三個學(xué)生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候,，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西,，而在倉庫里面的工作條件很艱苦,，每一天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須立刻回去工作,，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有,。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,，建立了融洽的人際關(guān)系,，增強(qiáng)了社會交往本事。如有一個學(xué)生，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,，應(yīng)對忙碌的同事只是偶爾和他們交流,，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識到自身存在的問題,，徹底改變了自我,。每一天認(rèn)真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生,、整理文件資料等瑣碎的事情,，并主動與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識,。用她自我的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始,，新的起點(diǎn)，不管干什么,，既然干了,，就要干得，更重要的要相信自我的本事,?！备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫忙,，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn),，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識。從一開始的不適應(yīng)那里的環(huán)境到此刻的依依不舍,，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的,。

三是適應(yīng)本事得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí),，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境,、不適應(yīng)社會到此刻逐步認(rèn)識社會，融入工作環(huán)境,，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自我去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自我;是努力去付出,，而不是被動等待索取;是主動去理解錘煉,，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是應(yīng)對困難,，望而卻步,。如有兩個女生在一物流公司實(shí)習(xí)時,，由于表現(xiàn)的不夠進(jìn)取,，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來一些不良后果,，單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法,。經(jīng)過我們教師的及時溝通，她們認(rèn)識到實(shí)習(xí)的真正目的,，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念,，表示要主動去適應(yīng)，力爭學(xué)有所獲,。其后她們的努力得到回報,，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時,，公司還特地為她們安排一些活動以示告別,，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個多月,，但他們一下子走了,，就像失去自我的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣,?！?/p>

七、實(shí)習(xí)感想

這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認(rèn)識,，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,，以為這就是物流的全部了,，沒想到經(jīng)過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫,，儲存,，保管，出庫的全部流程,，需要注意的事項(xiàng),，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車，老虎車的等等,。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認(rèn)識,，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域,，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域,。經(jīng)過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情景;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等,。這次實(shí)習(xí)還有一個更重要的收獲,，那就是我開始意識到就業(yè)危機(jī),，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高,，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,，我僅有加強(qiáng)自我對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自我夢想的工作,。

雖然三個月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，但我明白這只是一個新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起,，不斷的豐富自我,，充實(shí)自我。

物流實(shí)習(xí)報告篇六

一,、實(shí)習(xí)目的經(jīng)過認(rèn)識實(shí)習(xí),、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識,、加深對相關(guān)資料的理解,、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要,。開闊眼界及思路,，為即將步入社會積累經(jīng)驗(yàn)。

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

揚(yáng)州xx物流有限職責(zé)公司,，以下簡稱（xx物流），創(chuàng)立于2000年7月,，注冊資金300萬元,，總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部,、車輛管理置業(yè)部,、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部,、貿(mào)易事業(yè)部,、客戶服務(wù)部及30多個營運(yùn)分公司。現(xiàn)有職員近400人,，擁有各種車輛100多輛,，倉儲面積達(dá)2.5萬多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快,、市場潛力的物流公司之一,。

公司實(shí)行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大,、中城市,，為廣大客戶供給全國整車零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運(yùn)輸；中轉(zhuǎn)全國各地貨物運(yùn)輸,；代墊運(yùn)費(fèi),、代收代付貨款,；品牌代理,、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù),。此外,，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶供給優(yōu)質(zhì),、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨,。

三、實(shí)習(xí)資料與過程

第一天,，早早的起來,，去了單位，本身很期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的人員,，他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名,。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,，并祝我們工作順利,。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料,。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同,、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣，價格如何,，數(shù)量多少,，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級客戶,，說清楚下級客戶的要求,，若能夠滿足就簽合同,。或者進(jìn)行相反的操作流程,，由上到下,，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,，風(fēng)險是無處不在,，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,，若仍發(fā)生了風(fēng)險,，那就要找到合理的、人性化的處理方式,。事后經(jīng)過同事,，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫,、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。短短的實(shí)習(xí)過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),，到熟練掌握第三方物流的操作流程,，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用,、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中,，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ),。另一方面，學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系,。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識到一個工作人員所應(yīng)當(dāng)具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。

實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處

物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售,，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶供給服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去,。公司在業(yè)務(wù)拓展,、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,，為此公司決定經(jīng)過不斷提高物流客戶服務(wù)水平,，繼續(xù)為客戶供給質(zhì)、最有效的物流服務(wù),，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響,，實(shí)力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,，再加上市場競爭越演越烈,，如何提高客戶的滿意度,，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題,！此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：

1,、接聽客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢,，受理客服的投訴,，供給相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，理解與處理客戶業(yè)務(wù)單證,，指令,。

公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶能夠隨時打電話來詢問自我貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,，如果貨物丟失,，也能夠查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就能夠很準(zhǔn)確的查出肇事者,，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé),，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解，使客戶對公司業(yè)務(wù)到達(dá)滿意,，增加公司的顧客群體,，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度,。

2,、對客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫資料,，并對客戶進(jìn)行相應(yīng)制單,，及時了解操作動向。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,，他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每一天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),，所以客戶部的人員每一天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,，這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度.在客戶部實(shí)習(xí)的一個星期，我們學(xué)簡單會了理單,，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).3,、收集相關(guān)市場信息，并及時制作信息報告反饋給公司,。

顧客的信息能夠及時反映出此刻市場上的某些變動,，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用,，作為客服部,，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情景,，收集顧客供給的相應(yīng)提議十分重要。及時有效的將業(yè)務(wù)情景反饋給上級部門,，等待上級的進(jìn)一步更改指示,，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

4,、即使彌補(bǔ)操作失誤,，及時更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果,。

若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤,，客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,，要及時向顧客道歉,，解釋清楚，使顧客放心,。

在客服部約兩星期的實(shí)習(xí),，認(rèn)識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度,。

作為一個客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)當(dāng)掌握與客戶溝通的四個步驟：

（1）端正心態(tài),，要相信顧客的處境正如他所說的,，并非故意來找碴。

（2）與顧客建立相互信任的關(guān)系,，融入顧客的世界,。

（3）準(zhǔn)確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望,。

（4）采取具體行動去幫忙他,，使顧客滿意。

優(yōu)秀的處理問題的本事,，能夠給客戶留下良好的印象,，讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)本事，同時對公司產(chǎn)生足夠的信任,，以便提升客戶忠誠度,。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利,，走向強(qiáng)盛，就要贏得永久顧客，堅(jiān)持顧客忠誠度,，提高顧客滿意度,。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中，滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一,。xxxxxx等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌,，有一個很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠,，沒能牢固地把持客戶,；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享,；另外,，公司不能及時地想客戶所想，快速反應(yīng)本事差,，不能供給客戶所需的服務(wù),。

物流實(shí)習(xí)報告篇七

一、實(shí)習(xí)單位簡介

xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn),，這家公司位于環(huán)城路,，交通方便,，是個天時地利人和的地方,，雖是個小型的物流公司，人員不多,，但服務(wù)周到細(xì)致,。各部門相互配合得很好，密不可分,。

二,、實(shí)習(xí)崗位及過程

1、實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員

2,、實(shí)現(xiàn)過程：

（1）經(jīng)過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題

倉儲系統(tǒng)服務(wù)

市內(nèi),、國內(nèi)配送，單品,、綜合配送,，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品,、冷藏保溫,、特殊商品。

貴重物品配送,，供給到門服務(wù),，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送,，公司承諾,，貨物隔日上車發(fā)貨。

上架陳列,，對于市內(nèi)各商場,、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還供給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

常溫、恒溫倉庫存儲,，高層,、堆垛貨架存儲

存貨及時控制，有效地貨卡登記制度,，可隨時了解庫存商品的數(shù)量,，確保商品質(zhì)量，隨時檢查,，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整,。

定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫,，溫度不超標(biāo),。

加工調(diào)整，供給完善的分煉,、換包裝等加工服務(wù),。

訂單處理，對訂單處理要求做到及時準(zhǔn)確,、高效,。

退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),，并填寫好單據(jù),，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做來源理,。

信息系統(tǒng)服務(wù)

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),，分析客戶物流流程，供給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化,，個性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),，針對不一樣配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng),，以適應(yīng)各種客戶配送的要求,。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念供給全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

（2）在貨運(yùn)信息部了解情景并實(shí)際工作

信息管理應(yīng)當(dāng)是物流管理很關(guān)鍵的一部分,，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好,，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

（3）,、工作職責(zé)

（1）在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理,，并做一些簡單的實(shí)踐工作。

（2）在其他部門稍做了些了解,。

三,、實(shí)習(xí)心得和體會

經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結(jié)合,，同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，這對于我來說是一個很好的補(bǔ)充，對于我們今后是有很大的幫忙的,。

在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的,，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束,，不喜歡和別人主動打交道,，異常是應(yīng)對客戶，十分的緊張,，可是學(xué)會這一點(diǎn)是有必要的,。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì),、氣質(zhì)、吃苦耐勞,、腳踏實(shí)地,，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的,。

此刻有些年輕人做事不踏實(shí),，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不必須開始就做得很好,，但只要一心一意,、踏踏實(shí)實(shí)，就會有成功的一天,。學(xué)哪門就要愛哪門,，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。

四,、對實(shí)習(xí)單位的提議及改善措施

1,、對實(shí)習(xí)單位的提議

（1）進(jìn)貨堆放貨物時可是只顧著一時的方便，應(yīng)研究出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間,，所以要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

（2）嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常商品同放一齊,，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)當(dāng)另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲,。

（3）目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點(diǎn),。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益,。

（4）倉庫高層貨架的利用率過低,，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高,。

（5）加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源,；最大限度的減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低,；為職工供給方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

五,、致謝

首先，感激xx物流公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,，在這期間可能給公司帶來許多麻煩,，在那里深感抱歉。

其次,，我還感激那里的員工給了我許多溫暖和幫忙,，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了完美的回憶,。

再次,，我要感激那里的指導(dǎo)教師給我們的細(xì)心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實(shí)習(xí)報告,。

特此報告

xx

xxxx年xx月xx日

物流實(shí)習(xí)報告篇八

一,、公司簡介：

xx物流有限公司。

公司位于xxx,，占地面積11010.2平方米,，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米,。倉庫三面建裝卸場地7000平方米,，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控,、消防自動化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）,、巡更系統(tǒng)。

目前,，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè),，已經(jīng)成為jabil、hynix,、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)供給商,，采用vmi業(yè)務(wù)模式，供給了完善的保稅物流解決方案,。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做,，實(shí)行7天24小時工作,，滿足客戶需求。

公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng),，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，為客戶供給實(shí)時的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù),；也能夠利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對接,，提高工作效率,，降低運(yùn)作成本。

在出口加工區(qū)內(nèi),，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè),，能夠?yàn)楹?nèi)外的客戶，供給全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù),。公司同時具有國際貨運(yùn)代理資質(zhì),，可全面代理進(jìn)口報關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù),。

海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存,，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款,，目前此vmi模式已成功運(yùn)行,。

目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,，海關(guān),、商檢、國稅,、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺,，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為seagate,、sony,、宏仁等企業(yè)供給保稅物流服務(wù)，采用vmi,、jit,、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求,。

公司作為中國外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò),，能夠向客戶供給全面,、專業(yè)的，?？者\(yùn),、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù),。

我們將按照中國外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶供給滿意的服務(wù),，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。

二,、實(shí)習(xí)工作概況：

實(shí)習(xí)崗位（倉儲管理,，盤點(diǎn)計(jì)劃為主）：

實(shí)習(xí)工作資料及主要職責(zé)：對倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次,。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識,。它主要靠三心來做好這件事,。主要是要有職責(zé)心細(xì)心還有細(xì)心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩,。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)可是來,。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自我。從而使自我成為一個更有職責(zé)心,，和更加細(xì)心的大男孩,。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我,。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個知識,。我就經(jīng)過自我的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自我。之后我便感覺工作越來越簡便越來越充滿了挑戰(zhàn)性,。尤其是當(dāng)你把這個差距經(jīng)過你自我的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失,。這時候會讓自我感覺特有成就感。

下頭我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門（半導(dǎo)體物流部,，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部,，財務(wù)部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：

我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理,。他這人十分的人性化并且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位十分好的上司,。講誠信。為每一位員工研究,！我們倉庫存主要分為兩層,。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個通道,。每個貨架都有四到五層,，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨,。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主,。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子,。

三,、實(shí)習(xí)工作感受

在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個實(shí)習(xí)崗位上,。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自我的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決,。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催,?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角,，教師變成老板,，同學(xué)變成同事，相處之道完全不一樣,。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我們可能彷徨，迷茫,，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語,。很多時候覺得自我沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自我的提議或工作不能得到老板的肯定,。做不出成績時,，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷,。而在學(xué)校,，有同學(xué)教師的關(guān)心和支持，每日只是上上課,，很簡便,。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長,，可是我從中學(xué)到了很多知識,，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問,。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,，而是一種叫做自學(xué)的本事”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義,。除了計(jì)算機(jī)操作外,，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職,，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自我在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識,。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。遇到不懂的地方，自我先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行能夠虛心請教他人,，而沒有自學(xué)本事的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,，時間久了容易厭倦,。可是工作簡單也不能馬虎,，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,，還是得認(rèn)真完成。

踏上社會,，我們與形形色色的人打交道,。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙,，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖,。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段,，踩著別人的肩膀不斷地往上爬,，所以剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度,。一個冷漠沒有人情味的辦公室,，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽,。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,，每一天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party,，生病時的輕輕一句慰問,，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心境好，大家工作開心,，有利于公司的發(fā)展,。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非,，我想我能做的就是“多工作,，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月,，更加珍惜與同事之間的相處。

其實(shí)就算一個新招聘進(jìn)來的正式員工,，也要從小事做起,、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢,。作為新人,，什么都不了解，怎樣可能不“打雜”呢,？手上做的事雖小,，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里,，正是了解工作流程,，尋找自身差距的好時機(jī)。把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口,，處處留心,，多觀察，多思考,，收獲才會更多,。而實(shí)習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)教師，這就是一個絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會,。并且從對待小事的態(tài)度上,，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好,，如何能讓人對你有信心,，將更重要的職責(zé)交付給你？

“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng),，更重要的是在與同事友好相處,、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的本事，學(xué)習(xí)人際交往的技巧,。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課,。再者，實(shí)習(xí)時即便是“打雜”，也要堅(jiān)持良好的心態(tài),。

在離校前,，教師以往給了我們這樣一個忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”,。

眼尖：眼尖包括“觀察”,，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生,，在單位里首先要不給人家添亂,。雖然有指導(dǎo)教師，但提問也要看準(zhǔn)時機(jī),，別在教師正在忙的時候去打擾人家的正常工作,。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作,，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ),。

手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法,。不能把自我還看成一名大學(xué)生,，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自我，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化,。

心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎,、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做,，如給復(fù)印機(jī)加紙,，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，僅有經(jīng)過這樣的考驗(yàn),，才有機(jī)會獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會,。除了指導(dǎo)教師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察,，最好做實(shí)習(xí)日記,，將每一天的收獲、感觸和遇到的問題,，企業(yè)的信息都一一記錄下來,，這不僅僅會對學(xué)習(xí)有益處，并且在寫實(shí)習(xí)報告的時候會有幫忙,。

此外,，端正心態(tài)和學(xué)會應(yīng)對自我“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的`必修課,。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài),，不要有“我在學(xué)校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要明白企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否貼合他們的要求,。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志,，也是一個人能否取得人生成功的重要因素,。

在那里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險,。還有建軍房子它也需要很多哭材,。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運(yùn)用起來把它一齊積累起來這樣他就會成為有用的東西

四、對企業(yè)生產(chǎn)管理的提議

公司應(yīng)當(dāng)以人為本,，盡量縮短工作時間來提高工作效力,。爭取八點(diǎn)鐘，采取有本事者才有提升機(jī)會制

五,、對學(xué)院的管理的提議

嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動進(jìn)取性

六,、職業(yè)展望

經(jīng)過一段時間的工作,，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn),，有了自我的知識,，有了自我的客戶，有了自我的工作伙伴,。等以后有足夠的資金,，也會研究跟其他人合資，組建自我的團(tuán)隊(duì)或者做個最簡單的物流中介,。

特此報告

xx

xxxx年xx月xx日

物流實(shí)習(xí)報告篇九

一,、實(shí)習(xí)目的本次在上海新邦物流有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環(huán)節(jié)，經(jīng)過此次實(shí)習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,，做到學(xué)以致用,，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來。經(jīng)過對日常業(yè)務(wù)流程,、物流管理信息系統(tǒng)(nis)運(yùn)行以及客戶開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),，到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求。實(shí)習(xí)期間公司要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí),，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù),，并順利經(jīng)過實(shí)習(xí)考核。從社會實(shí)踐中,，逐步完善自我,、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行,、知識與本事兼?zhèn)?、貼合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

(一)實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)

1,、勤學(xué)苦練,，善于創(chuàng)新，善于思考,。

2,、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行,。

3,、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系,、客戶關(guān)系),。

4,、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。

5,、要注意安全,，做工作要認(rèn)真,。

二,、實(shí)習(xí)過程

(一)業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心境異常激動,，期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,，他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到十分溫馨,。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利,。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料,。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶,、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同,、成交貨物等幾個方面,。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣,，價格如何,，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等,；然后再尋找上級客戶,，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同,?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下,，其結(jié)果一樣,。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在,，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險,，那就要找到合理的,、人性化的處理方式。事后經(jīng)過同事,，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫,、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。

(二)業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉,，以下是經(jīng)過實(shí)踐,，自我的體會所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,。

具體業(yè)務(wù)操作如下,，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,，簡單的介紹一下其過程,。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是經(jīng)過到各大市場,、物流園區(qū)做公司的宣傳,，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司,，再經(jīng)過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系,。他們需要發(fā)貨的時候,，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量安排公司專有車輛去接貨,。

2,、報價與確認(rèn)

我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格,、含量,、數(shù)量等具體情景給出具體的價格，因?yàn)閯傞_始對市場的價格了解不夠,，自我不能報出價格的時候,，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后,，接下來又到了下一步簽訂合同,。

3、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同,，也就是貨主；簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),，職責(zé)風(fēng)險要求劃分清楚,，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,，合同有效期限等等,。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸,、倉儲等事宜,，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù),。

4,、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間,。貨物到站后,，回到到貨通知，同時在目的地供給發(fā)貨通知,，以便雙方及時提貨,。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)按照合同條款作來源理,。當(dāng)對方提貨是我們會收取開單部門系統(tǒng)所顯示的金額運(yùn)費(fèi),，當(dāng)然這個運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司的運(yùn)輸成本，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與公司各項(xiàng)成本的差價中獲取利潤,。

(三)洽談業(yè)務(wù)

提到談判,，對于很多不經(jīng)?；驔]有經(jīng)歷過正式洽談的人來說，洽談是一種很完美的事情,，可是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,，洽談是一種悲哀、一種考驗(yàn),。雖說洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由公司承擔(dān),，可是身體是自我的，洽談業(yè)務(wù)也不是旅游,、逛街,，要動腦筋玩轉(zhuǎn)商場，否則會一失足成千古恨,。不管洽談業(yè)務(wù)有多么殘酷,，對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事,，也算是一種磨練,。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務(wù),，臨行前部門千叮嚀萬囑咐了一番,，做好會談紀(jì)要，要與每個客戶交換名片,。此次出差收獲很多,，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等,，讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉,。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,，三句話不能離開老本行，什么市場行情,、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)當(dāng)十分熟練,，不能讓對方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回復(fù),，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,，例如乘車座次禮儀,，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等,，都有待日后慢慢領(lǐng)悟,，要時刻用心去體會,，用眼去觀察，用耳去聆聽,，用神去領(lǐng)悟,。

(四)人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會母愛和父愛,，等到我們上了學(xué)又要去接觸教師和同學(xué),，等又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系,、客戶關(guān)系,，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和職責(zé)又發(fā)生到大學(xué)畢業(yè)參加工作了變遷,，又要應(yīng)對妻子兒女,，其實(shí)在此過程中，你也是個處理著鄰居關(guān)系,、親戚關(guān)系,、朋友關(guān)系等等?？傊?，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存,，你就無法逃避,，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財富,，你的前程將是一片光明,，否則，你將會被世人所遺棄,。三,、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過近半年的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自我各方面的不足,，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,，可是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始,。即便這樣,，我工作的十分開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,，使我的神經(jīng)放松,，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人,。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式,、商務(wù)人士的著裝等,；合同條款的商議與確定，例如職責(zé)風(fēng)險的劃分,、糾紛問題的解決,、付款時間與方式、合同的有效期等,；讓我懂得了人與人之間是平等的,，是應(yīng)當(dāng)相互尊重的；以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,，所以我很珍惜來之不易的工作,，不管將來如何，我都會以此為榮,、以此為戒,，教育自我，做工作要誠實(shí)守信,、敢作敢當(dāng),。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解,，懂得也很多貨物流通方面的知識,，也看到了貨運(yùn)市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運(yùn)市場競爭的殘酷,，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,，情景比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈,，貨運(yùn)企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,，主要表此刻下列幾方面：

(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)

不少貨運(yùn)公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠,、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益,，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭本事。

(2)貨主的挑戰(zhàn)

貨運(yùn)企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神,，代理人在理解委托,、履行代理職責(zé)中，如無自身過失,，不承擔(dān)任何職責(zé),，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤,。另外,，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波,，無效勞動,，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢,，將面臨失去貨源的威脅,。

(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

這些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法，明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠,、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,，也不貼合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益研究,，認(rèn)為“我不做,、別人也會做，與其讓別人做,，還不如我自我做”,，構(gòu)成了惡性循環(huán)，互相殘殺,，敗壞行業(yè)風(fēng),。

上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益,，又破壞了公平,、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序,，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展,。為此，我提出以下提議：

1,、盡快制定適合我國國情的綜合性,、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè),；

2,、加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工,；

3,、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才,；

4,、建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制,，完善稅收管理,，聯(lián)合工商、稅務(wù),、海關(guān),、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門,，加大檢查,、執(zhí)法力度；

5,、盡早成立全國性的國際貨運(yùn)行業(yè)協(xié)會,，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系；

6,、建立國際貨代提單注冊備案登記制度,，異常是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管；

7,、編制統(tǒng)一的教材,，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù),、法律和道德水平,；

8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題,。

四,、實(shí)習(xí)心得

在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時候,，有難忘的事情,，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去克服,，并盡自我最大的努力去做好!我相信,，事在人為,，有志者事竟成。真的很感激我的教師,，我的同學(xué)，我的公司!感激你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,，我會更加努力用心的走下去……

特此報告

xx

xxxx年xx月xx日

物流實(shí)習(xí)報告篇十

實(shí)習(xí)目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研本事，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了應(yīng)對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不一樣側(cè)面的資料,，協(xié)同合作,，調(diào)查后團(tuán)體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報告,。

實(shí)習(xí)時間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶市墊江縣

實(shí)習(xí)步驟：

一,、前期準(zhǔn)備工作1、11月2日午時2：00在中色物流公司報道,。

2,、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象。

3,、11月4日午時經(jīng)過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

二,、開展實(shí)習(xí)活動1,、11月6日,，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2,、11月7日,，參觀、調(diào)查申通物流公司,。

3,、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門,。

三,、后期總結(jié)工作

11月11日—12日收集并整理資料，對物流情景分析并定稿,。

實(shí)習(xí)資料：

(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

11月4日午時2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影,、記錄,、財務(wù)、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

(二)走訪調(diào)查物流部門

11月5日午時我開始尋找調(diào)查對象，經(jīng)過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差,，沒人能夠做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去,?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會,。

(三)實(shí)地調(diào)查情景

11月6日上午8：45分,，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)異常是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的很多交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,。縣政府果斷提出自我的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入很多資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰,。短短幾年時間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面?？墒瞧浒l(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè),。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè),，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。所以,，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部,。大約在9：00中,，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,，由于老板出差,，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作本事的絕對優(yōu)勢,，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模,、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成,，總投資達(dá)幾百萬元人民幣,，具備較強(qiáng)的辦事本事，可為企業(yè)供給便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù),。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫,、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場,、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝,，投資額100多萬元人民幣,，主要建設(shè)物流分撥、配送中心,、零配件采購中心,、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時,，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息,、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,，建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心,，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)本事。

11月9日午時,，我又走訪了墊江圓通物流部,，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有必須經(jīng)濟(jì)實(shí)力,。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層,，擁有高,、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,，并設(shè)有商務(wù)中心,、大小多功能廳、停車場等,，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米,，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具,、石板材、水暖器材,、陶瓷,、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,，年銷售收入達(dá)7000多萬元,。

之后，管理還異常提到了目前物流市場上存在的問題,，比如那些貨運(yùn)部,、信息部等,，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),，一間屋子,、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們期望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合,、管理,。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包,、業(yè)務(wù)操作,、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋,。他的知識淵博,、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺,、感受頗深,。最終我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

(四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想

經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。以往的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)學(xué)校里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,，此刻想想真不應(yīng)當(dāng),。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景十分可觀,。可是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。所以,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,，還應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)十分有幫忙。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長,，道很遠(yuǎn),。

物流實(shí)習(xí)報告篇十一

一、實(shí)習(xí)目的想經(jīng)過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí),，找出自我的不足和差距所在,，讓自我更進(jìn)一步了解社會，在實(shí)習(xí)中增長見識,，鍛煉自我的才干，培養(yǎng)自我的韌性,，更為重要的是檢驗(yàn)一下自我所學(xué)的東西能否被社會所用,，自我的本事能否被社會所承認(rèn)。為加強(qiáng)對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認(rèn)識;為進(jìn)一步認(rèn)識物流管理的概念及其運(yùn)營模式,，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識,，從理論到實(shí)踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析,，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度,，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足,，提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流,，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識,，逐步提高社會交際本事和應(yīng)變本事;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,，收集現(xiàn)實(shí)國有企業(yè)在倉儲，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識;最終為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,，經(jīng)過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華,。

二、實(shí)習(xí)單位簡介

內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局,，始建于**年5月,。目前已經(jīng)構(gòu)成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元,、經(jīng)營機(jī)制靈活,、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局,。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主,，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán),。地處東北地區(qū),。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置,，優(yōu)先的政策優(yōu)勢,，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間,。

打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野,，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點(diǎn),，一個新的征程,。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置,，優(yōu)先的政策優(yōu)勢,，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢,。**年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

三、實(shí)習(xí)要求

1,、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作,，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果,。

2,、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排,，完成實(shí)習(xí)任務(wù),。

3,、與指導(dǎo)教師定期堅(jiān)持聯(lián)系，匯報實(shí)習(xí)進(jìn)展情景,，理解指導(dǎo)教師的指導(dǎo),。

4、實(shí)習(xí)結(jié)束,，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報告》,。

四、實(shí)習(xí)資料

第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處,，我被分配到了工務(wù)段工作,，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行，我們收單,，每一天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱,，在那里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵—即到堆場里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單,，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫,，很多單位都來公司裝貨,，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場內(nèi)卸貨,，提箱—我們則需打提箱小票,，而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的cosco、太平的pil等等,，每種箱子都有自我的堆場,，如果提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好,，如果裝貨甚至已經(jīng)上船,，錢數(shù)就更多了，我有個學(xué)長就罰了兩百,，落重,、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里,，等待提走,，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱,，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn),，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單,。對于散貨需要過泵,，帶貨進(jìn)去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員,，對每個進(jìn)場的箱子進(jìn)行檢驗(yàn),，如果有問題需要及時的批注及照相，以備核對,，由于有些貨不能用殘箱裝,，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子,。公司分為進(jìn)口和出口,，進(jìn)口分為普通的和過泵的，由于

并不是所有的車都需要過泵,，所以普通的口事情比較多,，而出口分為集運(yùn)和普通的，同樣普通的多,，并且出口普通的最容易出錯,，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了，而,，車沒辦法集運(yùn)必須回來,，所以就不會出錯，而進(jìn)口錄錯的話還有出口把關(guān),，這樣就安全的多了,。每個卡口都需對箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如委托人(那個車隊(duì)的),，箱型(有20gp,、40gp、40hc,、45hc等),，動態(tài)碼(運(yùn)抵,、落重,、落空等)，車牌,，船次,，提單號，箱號等,，以便以后的查詢,。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服,，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單,，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單,，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號,、船次,、委托人、箱量,、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不一樣的單子或提單號對應(yīng)的地點(diǎn)不一樣,，并且有時單子上寫的不必須正確,，我公司只與幾個換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使所有的都行),。當(dāng)跑單員去跑單,，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票,，由于每單單子來的時間不定,，有時都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自我的速度又慢,，真擔(dān)心會出錯,，由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個數(shù)字很難,，有時會錄錯了,，被主管批評一頓，當(dāng)換單有什么問題時應(yīng)及時通知委托單位,，從而采取相應(yīng)的措施,，不能拖延，以免之后有事情給忘記了,，從而耽誤事情,。一開始有師傅教一些基本操作，自我學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁,，此刻已基本能掌握了這些操作,，并且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論,，保證溫故知新,，遇到問題也能解決,。

五,、實(shí)習(xí)結(jié)論及提議

鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)本事差,，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用,。針對上述問題所提出的合理化提議和意見：

第一,、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

第二,、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,，或者重新布局自我的倉儲結(jié)構(gòu)，把剩余的倉儲供給給急需要庫存的單位和個人,，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

第三,、應(yīng)當(dāng)有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,，能夠開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本,。

六,、實(shí)習(xí)收獲

一是專業(yè)知識得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體,，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合,，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并經(jīng)過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲的實(shí)作中,。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,，包括用車時間，安排出車計(jì)劃;掌握路單,、提貨單,、托運(yùn)單,、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù),，不間斷的與司機(jī)堅(jiān)持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自我不清楚或無法解答的問題的時候,，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí),。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂,、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

二是社會實(shí)踐本事,、交際本事得到提升,。大部分學(xué)生進(jìn)取發(fā)揮主動性，提高與人溝通的本事,，盡快融入到工作環(huán)境中,，把自我作為公司的一員，進(jìn)入到主角中去,，了解社會,，適應(yīng)社會，增強(qiáng)自我獨(dú)立的本事,。工作中自覺遵守公司勞動紀(jì)律,，吃苦耐勞，比如有三個學(xué)生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候,，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西,，而在倉庫里面的工作條件很艱苦,，每一天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須立刻回去工作,，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有,。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,，建立了融洽的人際關(guān)系,，增強(qiáng)了社會交往本事。如有一個學(xué)生,，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,，應(yīng)對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識到自身存在的問題,，徹底改變了自我,。每一天認(rèn)真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生,、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理和同事們交流,，請教業(yè)務(wù)上的知識,。用她自我的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始，新的起點(diǎn),，不管干什么,，既然干了，就要干得,，更重要的要相信自我的本事,。”各個公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人,，在工作中和生活中對他們給予很大的幫忙,，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識,。從一開始的不適應(yīng)那里的環(huán)境到此刻的依依不舍,，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

三是適應(yīng)本事得到加強(qiáng),。經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí),，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會到此刻逐步認(rèn)識社會,，融入工作環(huán)境,，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е弧?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自我去適應(yīng)環(huán)境,，而不是環(huán)境來遷就自我;是努力去付出,，而不是被動等待索取;是主動去理解錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì),，而不是應(yīng)對困難,，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實(shí)習(xí)時,，由于表現(xiàn)的不夠進(jìn)取,，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運(yùn)作,，并帶來一些不良后果,，單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。經(jīng)過我們教師的及時溝通,，她們認(rèn)識到實(shí)習(xí)的真正目的,，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念,，表示要主動去適應(yīng)，力爭學(xué)有所獲,。其后她們的努力得到回報,，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時,，公司還特地為她們安排一些活動以示告別,，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個多月,，但他們一下子走了,，就像失去自我的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣,?！?/p>

七、實(shí)習(xí)感想

這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認(rèn)識,，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,，以為這就是物流的全部了,，沒想到經(jīng)過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫,，儲存,，保管，出庫的全部流程,，需要注意的事項(xiàng),，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車，老虎車的等等,。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認(rèn)識,，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域,，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域,。經(jīng)過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情景;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等,。這次實(shí)習(xí)還有一個更重要的收獲,，那就是我開始意識到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè),，但其發(fā)展水平還是不是很高,，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我僅有加強(qiáng)自我對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自我夢想的工作,。

雖然三個月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，但我明白這只是一個新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起,，不斷的豐富自我,，充實(shí)自我。

物流實(shí)習(xí)報告篇十二

時光飛逝,，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始,，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了,，在此期間,，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,，從父母的叮囑,，教師的深深教誨，到自我的親身體驗(yàn),，讓自我的對于這個社會有了更深刻的體會,。

一、頂崗實(shí)習(xí)的目的,、意義和要求

1,、頂崗實(shí)習(xí)不僅僅我們大學(xué)期間的最終一門課程并且也是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)向校外的延伸,，是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中綜合性的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能,、較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展本事等具有重要的意義,。

2、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野,，使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐,，熟悉自我將要從事的行業(yè)運(yùn)行情景，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識和實(shí)際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作本事,，激勵學(xué)生的敬業(yè),、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ),。

3、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)應(yīng)當(dāng)盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián),。4,、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工(或稱實(shí)習(xí)員工)，要理解用人單位與學(xué)校的雙重管理。

二,、實(shí)習(xí)單位簡介

鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團(tuán)在甘肅地區(qū)的管理,、營銷、服務(wù)機(jī)構(gòu),。公司成立于2011年6月1日,，位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì),、文化中心——金城蘭州,。

迄今為止，甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家,，擁有員工近500人,。一向以來，鴻星爾克甘肅分公司堅(jiān)決恪守鴻星爾克集團(tuán)的各項(xiàng)理念和文化,，秉承“腳踏實(shí)地,，演繹非凡”的經(jīng)營理念，始終立足市場需求,，不斷追求完美服務(wù),，永遠(yuǎn)堅(jiān)持行業(yè)地位。

公司本著“德才并舉,，共同成長”的人才理念,，為員工供給多方位的發(fā)展平臺，并始終倡導(dǎo)年輕,、時尚,、陽光的生活方式，始終堅(jiān)持著"tobeno,、1"的企業(yè)精神,。鴻星爾克集團(tuán)甘肅分公司全體員工將在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，立足西北,，勤奮耕耘,，開拓務(wù)實(shí)，為實(shí)現(xiàn)“打造全球的服飾品牌”而繼續(xù)努力奮斗著!

三,、實(shí)習(xí)資料

在此實(shí)習(xí)期間,，我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲部，主要從事分貨,、入庫,、揀貨、理貨,、審貨等工作,，經(jīng)過具體的工作,，使我了解了自我在大學(xué)所學(xué)的倉儲知識對我的工作是有幫忙的，同時也使我了解了倉儲工作的相關(guān)流程,。

1,、到貨分貨

(1)公司物流倉儲部接到集團(tuán)總部的到貨單及托運(yùn)公司的到貨通知以后，通知具體部門負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備收貨;與此同時,，庫管根據(jù)到貨情景對貨物的實(shí)際到貨量及損毀數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，并對損毀貨物進(jìn)行拍照取證。

(2)庫管吩咐托運(yùn)人員將貨物放到指定的到貨區(qū),，為分貨做準(zhǔn)備,。

(3)接下來就是分貨，首先對到貨單進(jìn)行分析,，然后按照型號,，款號進(jìn)行歸類。

2,、入庫

(1)對同款貨物進(jìn)行分析,，包括貨物的數(shù)量、型號,、大小等,，確定貨物的實(shí)際入庫量,。

(2)根據(jù)貨物的入庫量,，對貨物進(jìn)行入庫，同一款的盡量放到同一庫位,，以便于揀貨,。

(3)貨物入到具體的庫位后，進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，確認(rèn)無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進(jìn)行整對,，并對貨物進(jìn)行抽樣。

3,、揀貨配貨

(1)接到揀貨單后,，先查看揀貨單的資料。依次查看揀貨單的送達(dá)門店及加盟商,、貨物名稱,、數(shù)量、實(shí)際庫存等,。

(2)根據(jù)揀貨單信息,，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名,，等待貨物的審核,。

4,、貨物的審核、打包

(1)登陸審貨系統(tǒng),，依次填寫審核員,、揀貨員、單號,，然后對貨物依次進(jìn)行掃描,。

(2)審核完畢后，保存掃描信息,，完成掃描,，打印裝箱單，導(dǎo)出誤差,，發(fā)于文員進(jìn)行過賬,。

(3)完成審核工作后，根據(jù)門店情景對貨物進(jìn)行包(市內(nèi)貨物用打包帶進(jìn)行打包,，外鋪門店裝箱打包),，粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),，等待發(fā)貨,。

5、理貨

配完貨后,，庫位相當(dāng)亂,，急需整理，這樣才能保證倉庫的6s,。

(1)貨物少于兩箱的則進(jìn)行拆箱堆放,，這樣能夠節(jié)省庫位的有效利用空間，剩余兩箱的則進(jìn)行平移;擺放同型號貨物時,，要將多的貨物放在少的之后,，便于揀貨。

(2)將凌亂的貨物擺放整齊,，保證庫房看起來整齊,，美觀。

(3)打掃衛(wèi)生,。

6,、貨物盤點(diǎn)

(1)做好盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備足夠的采集器,，盤點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,，于財務(wù)部取得聯(lián)系

(2)用采集器將整個庫位上的貨物進(jìn)行采集，并比對實(shí)際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一,，財務(wù)人員隨時監(jiān)督,。

(3)導(dǎo)出盤點(diǎn)數(shù)據(jù),，并進(jìn)行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作

四、問題與提議

問題一：庫房整體布局不合理,，包括到貨區(qū),、審核區(qū)、發(fā)貨區(qū)等;庫位凌亂,，貨物擺放凌亂,，致使揀貨時經(jīng)常揀不到，導(dǎo)致揀貨誤差偏大,。

問題二：各部門之間聯(lián)系不緊密,，基本屬于各自為政，缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外,，有點(diǎn)愛理不理的感覺,，最終的結(jié)局是貨物不能及時送達(dá)，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合,。

問題三：部門領(lǐng)導(dǎo)存在嚴(yán)重的思想問題,，不吸納好的提議，只是的根據(jù)自我的喜好和興趣決定某件事情,，例如庫房的布局,，不能根據(jù)自我?guī)旆康膶?shí)際情景來合理布局，一味的模仿鴻星爾克西安分公司的庫房的結(jié)構(gòu),、布局,。

提議一：根據(jù)科學(xué)的方法對庫房進(jìn)行合理的布局，充分利用庫房的有效利用空間,。

提議二：加強(qiáng)部門與部門之間的聯(lián)系,，以提高工作的效率;平等對待各部門,，確保執(zhí)行力度化,，使各部門團(tuán)結(jié)起來，更好的為公司服務(wù),。

五,、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活,。每一天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自我的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩,，一入江湖立馬催,?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角,，教師變成老板,，同學(xué)變成同事，相處之道完全不一樣,。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我們可能彷徨，迷茫,，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語,。很多時候覺得自我沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自我的提議或工作不能得到老板的肯定,。做不出成績時,，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷,。而在學(xué)校,，有同學(xué)教師的關(guān)心和支持，每日只是上上課,，很簡便,。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長,，可是我從中學(xué)到了很多知識,，關(guān)于做人，做事,，做學(xué)問,。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會應(yīng)對自我“不喜歡”的工作,，也是實(shí)習(xí)的必修課,。

因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要明白企業(yè)要的是實(shí)用型人才,，企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的,。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素,。

在那里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起,。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險,。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運(yùn)用起來把它一齊積累起來這樣他就會成為有用的東西,。同時,，衷心感激鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機(jī)會，使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行這次實(shí)踐訓(xùn)練,，使我學(xué)習(xí)的理論知識有了根基,，提高了對專業(yè)的認(rèn)識，實(shí)習(xí)也所以得以順利完成,。

當(dāng)然,，我也要感激我的指導(dǎo)教師馬華教師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫忙。馬華教師淵博的知識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對學(xué)生負(fù)責(zé)的高尚師德令我收益終生,。

物流實(shí)習(xí)報告篇十三

時間如白駒過隙,，轉(zhuǎn)眼間我到x號倉庫已經(jīng)6個星期了。不管是任何工作,，都有一個從不懂到懂,，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個過程,，則是一大成長,。在此我感激公司給我供給這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機(jī)會。

在這6個星期中我學(xué)到了許多物流倉儲知識,，也認(rèn)識到了自我存在的許多問題,。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作,，虛心求教,，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的一點(diǎn)力量,。

以下是我在這段時間實(shí)習(xí)的總結(jié)：

一,、實(shí)習(xí)的過程與經(jīng)歷

當(dāng)我來到x倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的計(jì)劃,。一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫,，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周wms系統(tǒng)出庫,，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作,。第二周第一個工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情景做一個考核,。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)研究的周全，同時也感激領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧,。

第一周我隨顧教師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什幺都不要干,，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點(diǎn),，覺得這樣也太簡單了,，認(rèn)為沒那個必要，多學(xué)點(diǎn)比較好,。隨著我當(dāng)時的認(rèn)識,，什幺都學(xué)，有單子也做,，但思考和總結(jié)的太少,，以致熟練程度和應(yīng)變本事都不足。

到此刻我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識是錯誤的,，接觸過并不代表熟練,！所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟,。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會。生疏加模棱兩可還不如不學(xué),！這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個認(rèn)識,。

第二周我跟著師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),，虛心求教,，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn),，碼放一一羅列方法,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識,，也拓寬的思維和應(yīng)變本事,。

第三周跟著俞教師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí),，虛心求教,，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，在出庫方面學(xué)到了許多知識,，對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的認(rèn)識。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時,，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單,，只要平時多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績,。

同時領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會“關(guān)聯(lián)和控制”我一向都在思考這個問題,。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系,。之后我逐漸明白其中的個個關(guān)聯(lián),，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，供給了一個解決的主線,，思路一下子就清晰了,！關(guān)于控制，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的本事,，這種本事還需要一個慢慢積累的過程,。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積累經(jīng)驗(yàn),。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第叁個認(rèn)識,。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉庫“轉(zhuǎn)”，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨,、復(fù)核,、發(fā)貨、貼標(biāo),、打托,、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨,，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核,，第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了,，前兩天我發(fā)現(xiàn)自我像個無頭蒼蠅似得,，沒有頭緒。

揀貨也是一樣,，只明白跟在后面看,，卻不明白方法的理解和融會貫通。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時指正,，讓我明白了自我的不足,，進(jìn)取主動參與到其中。這一周還遇到了盤點(diǎn),，由于我的粗心還有庫位沒勾到,。第五周考核的時候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心，和主動性不夠,，讓我醍醐灌頂,，不是不能干好，而是自我的塬因,?！凹?xì)節(jié)決定成敗”進(jìn)取主動這是態(tài)度的問題，在部隊(duì)的時候時時注意的問題,，到了社會上卻把他忘光了,，還需要提醒，這令我我自我覺得很羞愧,！不斷反思,！這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼恼J(rèn)識。

第五,、六周我跟這張教師學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng),，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過,，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),，因?yàn)槲颐靼走@種機(jī)會不多了，留給自我的時間也不多了,。新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn),，我明白自我面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收,。第五周我跟著張教師從ciq進(jìn)庫搜信息,，普通出庫，分撥出庫,，延展進(jìn)庫,，延展出庫，拉提貨單,，拉分撥單,，拉卡口聯(lián)，拉延展單,，做二放到去6號門接車,，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián),。

第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí),，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得，不斷的求教,，不斷的吸收,，同事進(jìn)取主動的幫忙張教師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫,。去海關(guān)改單，核銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做,，不但能學(xué)到許多知識還能混個臉熟,。隨著慢慢的學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉，可是我明白離正真駕馭還有很長一段距離,。這在以后的工作中我會努力的去學(xué),，爭取把它學(xué)好，運(yùn)用好,。

二,、實(shí)習(xí)的收獲與成果

1、在這6個星期當(dāng)中,，我學(xué)會了wms系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程,，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點(diǎn),，ciq海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程,，熟悉了倉庫的5s管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程,。能獨(dú)立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨,、清點(diǎn)及上架到位；能獨(dú)立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨,、復(fù)核,、發(fā)貨、盤點(diǎn),。能熟悉操作ciq進(jìn)庫,，普通出庫，分撥出庫,，拉提貨單,、卡口聯(lián)、分撥單,；能熟悉操作延展系統(tǒng),，拉延展進(jìn)庫單和出庫單。

2,、對一些客戶的增值收費(fèi)也有必須的了解,。從最小pcs數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包,、打托,、貼標(biāo)、換標(biāo),、換包裝等簡單加工也認(rèn)識到位,。

3,、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點(diǎn),，外包裝破損,，缺貨，型號不對,，標(biāo)簽破損,，貨物滲漏,，污跡等拍照留底作證到裝車,，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用,。

4,、對倉庫3防5距有了全新的認(rèn)識。從貨架的安置到庫位調(diào)整,，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離,，通風(fēng)設(shè)施的安放，照明設(shè)施的安放,，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解,。從貨物的擺放，托盤的擺放,，貨物的保管,，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識。

5,、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車,，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作,。

6,、還有最重要的是——方法！什幺事情做久了都能熟練,，單純的學(xué)是不行的,，那里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會貫通,。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課,！來到倉庫后，我明顯感覺到那里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚,，同事間氣氛融洽,，大家都對我熱情幫忙，寬容理解,，竭盡所能的教我,。當(dāng)一個星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)情景進(jìn)行考核,，這就更加激勵我反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考,，應(yīng)變,，總結(jié)，從而讓我對所學(xué)更加的鞏固,，也拓寬了我的思維面,。

三、實(shí)習(xí)好的方面

1,、虛心學(xué)習(xí),，努力吸收

來到x號倉庫后，能明確學(xué)習(xí)目的和方向,，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念,。針對不一樣的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí),、反思,、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手,。能夠說在這個倉庫學(xué)到的知識是我以往歷經(jīng)每個倉庫都無法比擬的,，學(xué)習(xí)筆記，心得,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等,，也是記錄最多的。

2,、正確對待每一項(xiàng)工作,，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中，從不一樣的角度出發(fā),，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián),，領(lǐng)會其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),。而不僅僅是簡單的重復(fù),！有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個崗位它都有學(xué)問,，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙,，舉一反叁，便能學(xué)到知識,，充實(shí)自我,。把自我定位為一張白紙，來那里我就是要把它寫滿字的,！

3,、吃苦耐勞,，職責(zé)心強(qiáng)

在這段時間里，我能每一天堅(jiān)持在崗在位,，工作學(xué)習(xí)進(jìn)取主動,。辦事不拖沓，工作不打折扣,，對上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成,。強(qiáng)化職責(zé)意識，把自我真正融為團(tuán)體中的一員,。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢問,，導(dǎo)致大家厭煩,。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角,，不給大家?guī)砺闊?/p>

4、為人謙和,，團(tuán)體職責(zé)感強(qiáng)

為人低調(diào),，把自我定位成一個零，以后的每一筆都有自我填寫,。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人,，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱情,，對崗位的熱愛,，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動著我,，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來,。讓我意識到我已經(jīng)是團(tuán)體中的一員，從而更增強(qiáng)了我的團(tuán)體職責(zé)感和榮譽(yù)感,。

四,、存在不足

1、自身思想還有待提高,，工作態(tài)度不夠端正

經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí),，讓我意識到了其實(shí)不管到哪干什幺工作,，都應(yīng)當(dāng)盡心盡力,，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品,，要仔細(xì)的精雕玉琢,！以前總覺得差不多就行了,，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的,。當(dāng)我看到大家對工作的熱愛后,，深深的感染了我。為什幺我就不能干好呢,？性格決定命運(yùn),，態(tài)度決定高度！我想從此刻覺醒還為時不晚,。

2,、反思總結(jié)不經(jīng)常，關(guān)聯(lián)應(yīng)變本事比較弱

實(shí)習(xí)過程中,，僅僅知識學(xué)到了其中的操作方法,，而對于精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系,！只明白理解而不明白為什幺理解,？怎樣理解？這是不行的,，長此以往最終只會竹籃打水,！這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變本事還需要多多摸索，自我還需要下功夫,。

3,、思維極限，控制本事不強(qiáng)

當(dāng)遇到一個問題時,，總是研究欠周全,，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗(yàn)不足,，駕馭本事不強(qiáng)的表現(xiàn),。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次給我講控制的時候我就在想什幺是控制，并且在網(wǎng)上查詢了一下,，大概意思是：“經(jīng)濟(jì)學(xué)中定義,，是指有權(quán)決定一個企業(yè)的財務(wù)和經(jīng)營政策，并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營活動中獲取利益,。

投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實(shí)施控制的,，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應(yīng)當(dāng)將子公司納入合并財務(wù)報表的合并范圍,；管理學(xué)中的定義,，對員工的活動進(jìn)行監(jiān)督，判定組織是否正朝著即定的目標(biāo)健康地向前發(fā)展,，并在必要的時候及時采取矯正措施.”我想這方面的本事應(yīng)當(dāng)還需要日積月累的鍛煉,，實(shí)踐養(yǎng)成,。

五、下步打算

1,、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場觀察

經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，對保稅倉儲的進(jìn)出存都有了一個理論與實(shí)踐的基礎(chǔ),，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的本事是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好,，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河?，不管是那一步工作都?yīng)當(dāng)有預(yù)見性?！胺彩穷A(yù)則立,，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究,，善于分析,，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平,。

2,、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員不僅僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識,，還應(yīng)當(dāng)具備良好的溝通交流本事，一種產(chǎn)品很多時候是由于使用操作不當(dāng)才出現(xiàn)了問題,，而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不行,，所以這個時候就需要我們找出癥結(jié)所在，和客戶進(jìn)行交流,，規(guī)范操作,，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳,。

3、虛心學(xué)習(xí),，加強(qiáng)對本職工作認(rèn)識

虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法,，好習(xí)慣，這些都是一筆寶貴是財富,。隨時了解掌握倉庫基本情景,，包括庫房設(shè)置，庫區(qū)規(guī)劃,，貨架安置,，貨物擺放,，貨物分類等。全面做好倉庫5s工作,，明確倉庫消防安全管理職責(zé),。加強(qiáng)wms系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和ciq系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，全方位的提高工作效率,，提高處理各種問題的本事,。

4、提高思想認(rèn)識,，當(dāng)整工作態(tài)度加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

我認(rèn)為僅有具備良好的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學(xué)到老”,，本人一向在各方面嚴(yán)格要求自我,，努力地提高自我，以便使自我更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢,。經(jīng)過閱讀很多的道德修養(yǎng)書籍,，勇于解剖自我，分析自我,，正視自我,，提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。

經(jīng)過6個星期的實(shí)習(xí),，我學(xué)到了許多倉儲物流知識,，也懂得了許多道理，可是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有必須的差距,，所以在以后的工作中本人必須要虛心學(xué)習(xí),，努力工作，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的力量,。