報告是指向上級機關匯報本單位,、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,，優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

物流公司實踐報告實用篇一

20__年的暑假是上大學來的首次暑假，大學不同于高中,，暑假并沒有所謂的暑假作業(yè),，但我并不想過一個碌碌無為的暑假，我想過一個與以前都不一樣的暑假,。以前的我如井底蛙,、籠中鳥,，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該,。我們學到的知識好少,。

沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠,。自從走進了大學,，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,，擴大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐,。實踐，就是把所學的理論知識,，運用到客觀實際中去,，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,，所學的就等于零,，理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面,，實踐可為以后找工作打基礎,。通過這段時間的實習,，學到一些在學校里學不到的東西,。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機會的同時,，也有了的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中,，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已,。

是的，課本上學的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變,。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短,?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的`,。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運部門的同事相處好,，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會實踐的目的了,。

此次,，我在四海物流公司打雜,，，別人還是看我誠實,，才暫時用我,。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月,。該公司坐落在鹽城的交通要道開放大道的新時空停車場內(nèi),。新時空停車場面積較大，各種貨車川流不息。公司不大,，只有一個辦公室和一個倉庫。但麻雀雖小,，五臟俱全，公司一應設備俱全,，每天都會發(fā)車,，上貨卸貨，異常繁忙,。公司是鹽城武漢專線,。此次實習的職務是制票員,，參與制受理單、送貨等工作,。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧,。面對客戶的時候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺,，一些書本上的很抽象的理論知識在應用到實際生活的時候總有一些難度,，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應變了,。

在剛開始的時候,，一些工作令我感到茫然摸不著方向,，這使我我很受挫,。在

學校的時候以為自己的能力還不錯,，但當實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠遠不夠,，這時才領悟到“學不可以已”的現(xiàn)實含義。

一開始我以為物流就是把a地的東西,、貨物運到b地去,，誰知道到了單位才知道復雜著呢,。早上要先通知貨主貨已到位，請過來取,。然后趁著貨主趕過來的時間里,，要把每一票貨的總錢數(shù)算清楚,，有的有代收貨款,，有的沒有代收貨款,，只有運費,，所以一定要看清楚了,。媽媽還特地交待我多算幾遍，別算錯了,。我信誓旦旦的說：“媽你放心吧，我又不是小學生了,，加法也會算錯?！彼愕揭黄钡臅r候兩次算的不一樣,，我還想：不會真的算錯了吧?讓我趕緊又算了兩遍,，唉，還真的算錯了,，幸好又改過來了,，才沒有繼續(xù)錯下去,。

熟悉一點后,，我又總是填錯受理單,，送貨的時候也曾說錯話,、點錯數(shù),。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩,。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致,、認真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正,。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒,。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度,，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話,。首先,，“無規(guī)矩不成方圓”,，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉(zhuǎn)的基礎之一,，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度,，有的條款或tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨,，出貨，流通周轉(zhuǎn),，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積,。

1、學無止鏡,，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識,，并用于指導實踐,。

練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能,。

3,、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作。

物流公司實踐報告實用篇二

：一.研究動機：經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習,，對物流的定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力。

：經(jīng)過議定一學期《物流根本》的進修,，對物流的定義、根本效用,、各個功課流程有了必定的表面根本，經(jīng)過議定練習將這些表面與實際的操縱相聯(lián)合,，在實踐中進步應用知識的本領。

：明白第三方物流辦事的特點,、緊張配置和功課流程,，對其進行分析,，并聯(lián)合所學的表面發(fā)起改革定見,。

：會見法,、資料匯集法。

資料匯集的方法：網(wǎng)上匯集,。

1. 根本環(huán)境：淮南物流中間位于洞山路，交通便捷,，。物流中間占大地積為840萬平方米,，各種堆棧76萬平方米,，具有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2. 公司簡介：淮南貿(mào)易物流中間系淮南貿(mào)易儲運有限公司的公司,，從屬淮南礦業(yè)集體有限公司,。中間始建于1952年,，是全國貿(mào)易系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè),。2019年初被國度經(jīng)貿(mào)委肯定為全國成長商品配送重點單位。

3. 緊張辦法：

鏟車,，中間具有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車，具有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板,。

運輸車輛,，中間具有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時具有2個聯(lián)盟型車隊,，可變動車輛近百輛,。

4. 堆棧類別：

高平臺彩鋼板布局堆棧。具有高平臺彩鋼板布局堆棧計24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,， 1700平方米的堆棧已安置了高位貨架，該類別堆棧的長處是構(gòu)筑布局公道,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱機能精良,，掃數(shù)有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及出入倉。

高平臺鋁合金布局堆棧。具有高平臺鋁合金布局堆棧計16800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類別的堆棧的長處是防汛,、防潮機能精良,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別得當于出入倉頻頻的大宗商品的儲存,。

樓層恒溫庫,。具有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米,，該類別堆棧的構(gòu)筑前提為滿足某些產(chǎn)品在溫度把握上的差別要求供給了先決前提。

鋁合金布局平房庫,。具有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類別堆棧的長處是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別得當于出入倉頻頻的大宗商品的儲存。

燃品堆棧,。具有可儲存易燃品堆棧1000平方米，該類別堆棧能供給屬于易燃危機品類的特別商品儲存,。

別的庫房40000平方米，該類別堆棧大都屬于磚木布局,，單幢堆棧面積小于上述堆棧類別,，具有冬暖夏涼的天然調(diào)理效用。

5. 倉儲系統(tǒng)辦事：

市內(nèi)/海內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有百般車型,，承運商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特別商品,。

寶貴物品配送,。供給門到門的辦事，確保商品的安定到達用戶手中,。

隔日零擔配送。對付零擔配送,，公司承諾貨品隔日上車,、發(fā)車,。

上架擺設,。對付市內(nèi)各大市集、各種超市,、連鎖網(wǎng)點的配送辦事,，公司還供給幫忙客戶商品上架擺設的辦事,。

6. 倉儲系統(tǒng)辦事：

常溫/恒溫堆棧儲存，高層/堆垛貨架儲存,。

存貨即時把握。有效的貨卡掛號軌制,可隨時明白庫存商品的數(shù)量,。確保商品格量，隨時查抄,，呈現(xiàn)質(zhì)量題目及時上報、調(diào)整,。按時查看庫房前提，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標,。

加機靈理,。供給美滿的分揀,、換包裝等加工辦事，物流中間內(nèi)還設有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求,。

訂單處理,。對訂單處理要求做到及時,、精確,、高效，并承諾：單子收到15分鐘內(nèi),，操縱人員到達現(xiàn)場，可入手下手收發(fā)貨,。

退貨處理,。盡力幫忙貨主公司進行退貨收貨功課，并且填寫收貨單和進倉單,，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做來由理決議。退貨收貨時,，對付原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，便可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到盤點,、分類,、料理后方能入庫,。

7. 信息系統(tǒng)辦事： ,；

物流信息系統(tǒng)計劃,。分析客戶物流流程,，供給物流系統(tǒng)計劃，系統(tǒng)詢問。

倉儲辦理系統(tǒng)計劃,。根據(jù)客戶對倉儲前提的要乞降儲存商品特點，進行倉儲辦理系統(tǒng)的本性化計劃,。

運輸配送辦理系統(tǒng)計劃。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門計劃了一套配送訂單辦理系統(tǒng),，兌現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析,。從客戶長處動身，進行老例供貨,、出貨,、流暢周轉(zhuǎn),、及安定庫存的定量分析，替客戶謀劃出最經(jīng)濟的租倉面積,。

其他信息辦理需求,。承襲客戶至上的辦道理念,，供給全方位的信息辦事：經(jīng)過議定wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過議定公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設,，兌現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,，把握,?？蛻艄究山?jīng)過議定德律風撥號上彀連接我公司局域網(wǎng),，兌現(xiàn)客戶及時查閱商品庫存的信息,。

8. 功課流程（以中國物流公司為例）：

進倉：乙方提早一天將《入庫關照單》傳真給甲方確認,；甲方收貨時根據(jù)《入庫關照單》上的內(nèi)容逐項查對,，（如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底訂定報表,。

出倉：乙方提早一天將《提貨關照單》傳真給甲方,，寫明出貨的時候,，車隊名和所提貨品的貨號,、數(shù)量,；當天車隊攜帶本來《提貨單》到響應的堆棧,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨關照單》與本來《提貨單》查對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字,；終了后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,、《出倉單》歸檔,。

1. swot分析 ,；

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流辦奇跡務,，具有一支物流辦理及實際操縱經(jīng)驗充裕的專業(yè)步隊，能為客戶供給各項物流辦事,；堆棧類別齊備；功課場地寬闊,。

機會：申博的告成必將給淮南物流業(yè)帶來空前未有的成長良機，很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑釁：物流企業(yè)間的競爭日趨猛烈,，如何優(yōu)化本身的功課流程,，富裕利用企業(yè)已有的配置辦法低落本錢,。

2. 企業(yè)仍然遵照老舊的堆棧出租模式收取房錢,，以致于使得堆棧的利用率華侈，造成客戶的流失,，可根據(jù)堆棧的實際加大空間利用率，根據(jù)堆棧的實際利用環(huán)境進行收費,，如許既進步了堆棧的利用率又間接的低落了房錢，篡奪到了更多的客戶,。

4. 企業(yè)固然已建立了一套較為美滿的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、堆棧狀況,、功課流程,、養(yǎng)護環(huán)境及交易公約記入此中,，但在實際操縱中這一系統(tǒng)并異國獲得富裕的利用,，企業(yè)每每仍然依靠死板的人造方法和單子進行功課及信息傳達,。應盡快在企業(yè)中倡導信息化的功課方法，使每名員工都能利用信息系統(tǒng)進行操縱與辦理,。

5. 健康物流加工辦事,，流暢加工也是物流的一項緊張效用，作為第三方物流企業(yè)應當珍視流暢加工,，將其同其他辦事一路視作一個緊張的利潤來歷，進步辦事的檔次與程度,，重點抓住有高附加值的商品進行加機靈理,，吸引住長期客戶,。

1.企業(yè)要成長,，企業(yè)形象相稱緊張,，是以每個企業(yè)都非常珍視本身的企業(yè)形象，甘心花多點的錢去租用昂貴的都雅的當代化堆棧,，也不肯去租用那些老式破舊的堆棧，是以可以耗費點資金整修老式的堆棧,，使企業(yè)本身本身的形象進步,，如許客戶會更加承諾來租用堆棧了,。

2.進貨堆放貨品時不能只顧著臨時的便利,，應當思慮到出貨時的便利,，不能耽擱客戶的時候,，是以要根據(jù)標準把貨品堆起,，堆放要整齊公道,，以避免倒塌,。

3.要嚴厲根據(jù)倉儲辦理的要求,，對付過期的貨品要及時與廠家關聯(lián),，并獲得承諾后及時燒毀,，不要集合在堆棧中,，華侈堆棧容積,，更不要和平常的商品同放一路,，帶給人一種混亂無章的感觸,。應當別的籌辦一間堆棧,，使那些臨時沒法燒毀的商品有處所儲存,。

5.應珍視應用當代化技巧，把謀劃機利用作為一項系統(tǒng)工程來抓,，兌現(xiàn)與工廠、銷售謀劃機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送收集,。

6.應多珍視專業(yè)人才的培養(yǎng),，進步員工的綜合本領及本質(zhì),。應多進修和鑒戒國外的進步技巧,，使企業(yè)更好地向前成長,。

如今物流中間正面對很多題目,，批次愈來愈多而批量卻愈來愈小,，造成物流辦理上的一個難點,。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供給鏈的辦理上如何把握住這三塊之間的干系,。海內(nèi)的物純熟潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上去,。面對一系列的堅苦,，物流中間還很多鑒戒國外的物流計謀,，進步本身企業(yè)的效益,。

7,。我們必定要抓住機遇,，讓物流共好的成長,，讓我們給物流添光增彩,！作為21世紀的青年,，更應當竭力學進步的文化知識，為我們國度做貢獻,！

鐵路專用線,，具有4條總計長度為1654米鐵路專用線,，是如今淮南貿(mào)易系統(tǒng)內(nèi)獨一具有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運本領,，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方法有多種選擇余地,。

集裝箱場地,，具有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載本領為10噸至20噸,，得當金屬類商品以及集裝箱儲存交易,。

物流公司實踐報告實用篇三

在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，越來越多的事務都會使用到報告,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編整理的物流公司暑期實踐報告,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

物流,，是一個很新興的行業(yè),，在成都更是這樣。幾乎還處于一個很原始的發(fā)展階段：拉幾個人,，弄幾臺車,，租兩間庫房，便能開張營業(yè),。螞蟻物流的李浪就是這樣干起來的,。但是在螞蟻物流不斷發(fā)展的同時，更多的物流公司卻悄無聲息的“死去”,。原因何在?缺人!缺在這樣的發(fā)展條件下,，能吃苦耐勞而且忠誠的高素質(zhì)員工!

瑞成的年齡和學院的年齡相當，從事第三方物流(即給從生產(chǎn)到消費這個供應鏈提供物流服務),，10名員工(包括兩位老總,、一名操作經(jīng)理,、兩名客服)共同實現(xiàn)50000件的月平均貨流量。所以,，無論是腦力還是體力對每個人都有著很高的要求,。實習時，每天也只有8點15分這個上班時間,，沒有固定的下班時間,，沒有周末。

瑞成物流的業(yè)務流程是：到廠家接貨→貨物分揀→開好每個客戶的貨物清單→清點貨物品種和數(shù)量→發(fā)貨到專線公司→送貨人員回公司交單,、報賬→貨物追蹤,。在實習的過程中，我有幸參與了每一個操作環(huán)節(jié),，而且得到了很多單獨操作的機會,，這極大的增長了我的閱歷和工作經(jīng)驗。下面我將和大家一起分享我在整個暑期實習中的所得,。

首先,，我想以諸葛孔明為例?！芭P龍鳳雛得其一可得天下”,，以這般名氣，27歲出山的臥龍先生,，完全可以在曹操或者孫權這些“大老板”的帳下謀得一份好差事,，拿一份高工資，但他卻寧愿選擇和當時還一無所有的“小老板”劉備一起創(chuàng)業(yè),，并在后來一起拼得了三分天下其一的基業(yè)和取得了拜相封侯的個人發(fā)展,。他的擇業(yè)經(jīng)歷值得我們大學生借鑒：第一，小公司供發(fā)展和施展的空間更大,，自己的建議和想法能更容易被采納,，因此更能實現(xiàn)自己的價值;第二，伴隨公司的成長而成長,，不僅給自己帶來物質(zhì)上豐厚的回報,，還能充分體驗到成功的感覺;第三，即使公司破產(chǎn),，自己從中獲得的經(jīng)驗對自己以后不論是創(chuàng)業(yè)還是就業(yè),，都是一筆寶貴的財富。因此,，年輕人拿自己的`青春在小公司上“賭”一把,，值!

這就是我的擇業(yè)觀。

你能吃苦嗎?或許來自農(nóng)村的孩子會說,，這本來就是我的一種品格,。不見得!

在瑞成,，人員流動很大，僅7月份,，就有5名員工先后離職——這也成為了公司現(xiàn)在發(fā)展的瓶頸,。在任何正在進行資本積累的公司，都需要能有一批忠誠的員工,。但跳槽在每個人身上都是難免發(fā)生的事,。如何解決這個矛盾?瑞成的成浩總經(jīng)理對我講了三點：第一，你感覺在目前的公司不能學到任何東西;第二,，你在公司已經(jīng)是最優(yōu)秀的,，其他任何人都已不能再影響到你;第三，你的創(chuàng)業(yè)條件已經(jīng)成熟,。如果這三點不能滿足其一,，那么請你留下，因為公司需要你,，你也需要這個平臺,。

我數(shù)學不好，但我從數(shù)學證明題中就學到了一種思維：要解決一個問題,，已經(jīng)有哪些可用條件,，怎么來用這些條件?還差哪些東西,，怎樣能得到這些缺的東西?如果自己做不好,，誰能幫你?——一個行之有效的解決問題的程序!我渴望成功!我認同必須首先通過好好學習獲得最起碼的知識和技能這個觀念。如果把成功比作一個出色的樓盤,，那自己儲備的知識和擁有的技能就好比是建筑材料——這是最基本的東西,，要建成樓盤，少了這些東西,，談都不要談,。樓盤是否“出色”，最后才由“個人思維”這個東西說了算,。

我的體會只有一句話：老板花錢請我們?nèi)?，是幫他解決問題的，不單是讓我們?nèi)フ覇栴},，甚至去制造問題,。

我感謝錦城，感謝錦城的以吃苦耐勞意志訓練,、組織紀律與團隊精神訓練,、職業(yè)素質(zhì)能力訓練為核心的“三創(chuàng)三練”教育和以忠心、孝心,、愛心為核心的“三心”明德教育,。是這些讓我在初次體驗社會的時候就能得到社會認可,。

特別感謝袁泉老師一直以來對我的幫助和指導!

物流公司實踐報告實用篇四

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學習，對物流定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過社會實踐希望能夠使理論和實踐實行相結(jié)合,，在實踐中提升使用知識的水平,。

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝,、飾品,、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力協(xié)助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚中,、江陰、昆山,、揚州,、興化、盛澤,、啟東,、通州、宜興等多個城市,。

社會實踐期間,，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個組：制單組,、倉庫組、理貨組,，總共有40余人,。

（1）了解過程

起初，剛剛來到這里的時候,，這里的一切對我來說都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，表現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然,。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下,。社會實踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺,，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化,。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項,，通過他們的協(xié)助,，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤,，給同事們造成不必要的麻煩,，心里很是過意不去，但我相信我一定能夠突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的,。

（2）摸索過程

對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來,，工作期間,，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,，講講小故事大道理,，玩玩游戲，這樣能夠激發(fā)我們的斗志,。之后我們就會回到各自的崗位上實行工作,。采購差不多每天都會有貨品會來,，我們就要每天做好準備輸單,。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入 采購入庫錄入 采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單,，對每家的貨品實行手工對貨,，如果數(shù)據(jù)全部是準確的就能夠把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西,。

（3）熟練掌握,，并能負起相對應的責任

這是增資料的一個界面，里面特別注意的就是吊牌價,。

7,、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改,；

11,、貨品較多時,，同一地點采購的貨品做完后，必須選擇一個結(jié)束點,，將數(shù)據(jù)下發(fā)后,，再輸入另一采購地的貨品，這樣做為了保證即時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時間里,，我一個人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時間,，每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認真的審核,，以便核對采購人員報表，也方便采購部門結(jié)賬,。

經(jīng)過持續(xù)地學習,，確實在自己的崗位上把每項工作做得井井有條，能夠能到同事和領導的認同,。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績,。

物流公司實踐報告實用篇五

通過認識實習、加強理論學習與實際的結(jié)合,，驗證和鞏固充實所學理論知識,、加深對相關內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識,、加深了解社會對本專業(yè)的需要,。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗,。

二,、實習時間____年4月18-____年3月18

三、實習地點

____省____市______路22號倉庫(__對面)

四,、實習內(nèi)容

我們實習的地點扎根于美麗的____——____,。

公司簡介

____物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港,，中國區(qū)總部設在____,，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡覆蓋全國四,、五級城市,。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系,，專業(yè)的供應鏈解決方案設計,，先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genima__系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡化倉儲管理、干線運輸,、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務,。

當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大,，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理,，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,，但因為這樣所以我們學的知識也多一些,，亦感到欣慰。

在庫存中我們主要的工作內(nèi)容,，第一是盤點,，曾經(jīng)在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕,，沒有書上寫的復雜化,，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實,，準確,，完整，清楚;第二是合款,，它是為了因揀貨之后貨物變少時,，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內(nèi)，同一個款號的放在附近,，在合款時應該注明該貨物的原始庫位,，然后進行目標庫位的轉(zhuǎn)移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤,，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨,，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp,，其實意思就是無貨,，在尋找temp的時候需要通過____wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌,。首先將服裝內(nèi)部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)____倉儲系統(tǒng)歸還庫位,。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償,。

在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符,，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符,。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤,。在倉儲中我覺得設施設備不夠完善,，缺少技術的支持，比如rf射頻技術,，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設備但不能使用的局面;叉車太少,，減慢貨物運轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責,，信息不能及時流通,，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍,，當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任,，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量,，還需要對倉庫所有的新,、舊款進行盤點合款，庫存的準確率是倉庫的重中之重,，但是準確率的高低讓人實為頭疼,。

____接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收,，為了趕時間,，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間,，對所有的托盤制定了20箱的標準,，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置,。

可想而知,，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上,，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層,，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。

五月份是我們庫存整頓的最后期限,，我們的會對所有的服裝進行重盤合款,，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍,。

____的jaw倉庫共分為a,、b,、c、d,、e,、f、k,、q,、s、z區(qū),，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū),，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū),。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位,，數(shù)據(jù)相對的準確，但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當初的那么準確了,，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質(zhì)量,。

庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩,，第一jaw的庫存分析,，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設想?——揀貨合款,，此方法只適用于小批量的合款,，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位,，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存,，白班進行核查,，對異常的數(shù)據(jù)進行分析，并且解決,。

以上的盤點以及合款,，只能在分區(qū)的前提下進行，不然就會出現(xiàn)"牽一發(fā)動全身"的局面,。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款,，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動作和實際轉(zhuǎn)移動作相一致,，數(shù)據(jù)是嚴謹?shù)?，容不得一點瑕疵。

五,、實習總結(jié)

在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,，社會的精彩,，我要好好讀這本書，并且要讀透它,，因為它記載了我的歷史,，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華,，因為它修正了我的態(tài)度,，因為它指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀,。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

1,、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提,。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的,，需要在工作不斷地學習,。

3、學到了友善,。在日后的工作當中只要我友善待人,，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍,。

4,、學到了拼搏。

5,、學會了忍耐,。

在實習中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗不足，無論從哪一方面哪一角度看,，自己都是很嫩,，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥,。在工作中有時會短路,，能力遠遠不如人，做事方面都比較老實化,，技巧不熟練等,?？诓挪缓茫苍S在學校接觸的人少吧,，講話不流利,，語氣直，交流方面也比較少等,。

二,、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多,，任務瑣碎繁雜,，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果,，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示,，該反饋的要反饋,，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為,。

三,、沉著應對每件事，要胸有主見,。

四,、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動,，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì),，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。

五,、堅持從學習入手,。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試,，都要有開始,，都要有經(jīng)過，都要有失敗,，經(jīng)歷了在庫存工作之后,，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的,。

物流公司實踐報告實用篇六

大學的第一個暑假,，我去四川新通道物流有限公司一分司實習。實習期間努力我將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,，盡量做到理論與實踐相結(jié)合,，在實習期間能夠遵守工作紀律,，不遲到、早退,，認真完成公司領導和同事交辦的工作任務,，得到了公司員工的一致好評，在公司的幫助下我學到了很多書本上學不到的東西,，積累了一定的社會經(jīng)驗,，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,，并做了改正,。

此次實習的職務是制票員，參與制受理單,、送貨等工作,。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對客戶的時候,，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺,，一些書本上的很抽象的理論知識在應用到實際生活的時候總有一些難度，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應變了,。

在剛開始的時候,，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫,。在學校的時候以為自己的能力還不錯,，但當實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠遠不夠,，這時才領悟到“學不可以已”的現(xiàn)實含義,。

熟悉一點后，我又總是填錯受理單,，送貨的時候也曾說錯話,、點錯數(shù)。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩,。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致,、認真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒,。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話,。首先,，“無規(guī)矩不成方圓”,，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉(zhuǎn)的基礎之一，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度,，有的條款或許枯燥,，但它卻是必不可少的。其次,，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式,。提問首先證明了你在思考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維,、表達能力及交際能力,。

“嚴格要求自己，耐心對待顧客,，細心照顧貨物,。”一直是新通道物流公司的經(jīng)營座右銘,，作為其中一員,，我也不例外。上級對每一位職工的要求都很嚴格,，在我看來這正好也是上級對下級的一種關愛一種期望,。實習的道路是灑滿了汗水的，但通過實習我學到了很多實用的經(jīng)驗,，工作之余我也不忘學習,，充分合理的利用空余時間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補充營養(yǎng)，這豐富了我的知識網(wǎng),。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎,。

這一次實習也讓我看到了與我們息息相關的現(xiàn)實問題，首當其沖的就是就業(yè)問題,。

在當代,，大學生就業(yè)確實是有相當大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作,。在我看來,，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學習的基礎知識,、生活中積累的一些經(jīng)驗和自己的交際能力,，這一點的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的,，它是歲月的沉淀,，需要我們隨時積累。

就業(yè)技巧主要是面試技巧和機遇。面試技巧是靠我們自己摸索的,。有人面試會膽怯,、不好意思，這些都會影響我們的就業(yè),，克服膽怯就成了面試的首要任務,，這就要求我們在學校的時候就要注意鍛煉自己，多上臺多與陌生人交流,，膽怯,、不好意思都是可以克服的。我認為機遇也只是給有準備的人,，沒有能力的人,，即使遇到再好的機遇也只能錯過。因此,，能力的培養(yǎng)還是第一位的,。

“路是一步一步走出來的”，這一個月充滿汗水與欣喜的實習將為我走向社會而鋪路,，那些珍貴的經(jīng)驗則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生,。

物流公司實踐報告實用篇七

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學習,，對物流定義、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解,，通過社會實踐希望能夠使理論和實踐進行相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力,。

二,、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝,、飾品,、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚中,、江陰、昆山,、揚州,、興化、盛澤、啟東,、通州,、宜興等多個城市。

三,、社會實踐環(huán)境

社會實踐期間,，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個組：制單組,、倉庫組、理貨組,，總共有40余人,。

四、社會實踐過程

(1) 了解過程

起初,，剛剛來到這里的時候,，這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然,。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來,，先自己熟悉一下,。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。社會實踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概,，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化,。

作為初次到社會上去工作的學生來說,，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,，想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項，通過他們的幫助,，我對自己的工作很快就能順利的操作了,。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤，給同事們造成不必要的麻煩,，心里很是過意不去,，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的,。

(2) 摸索過程

對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,，講講小故事大道理，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志,。之后我們就會回到各自的崗位上進行工作。采購差不多每天都會有貨品會來,，我們就要每天做好準備輸單,。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入 采購入庫錄入 采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單,，對每家的貨品進行手工對貨,，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西,。

(3) 熟練掌握,，并能負起相應的責任

這是增資料的一個界面，里面特別注意的就是吊牌價,。

7,、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改;

11,、貨品較多時,，同一地點采購的貨品做完后，必須選擇一個結(jié)束點,，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購地的貨品,，這樣做為了保證及時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時間里，我一個人接管鞋子的所有單子,，并且能夠自主的支配輸單的時間,，每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認真的審核，以便核對采購人員報表,，也方便采購部門結(jié)賬,。

五、學會不斷的完善自己的工作

經(jīng)過不斷地學習,，確實在自己的崗位上把每項工作做得井井有條,，能夠能到同事和領導的認同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績,。