在當(dāng)下社會,，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么什么樣的報告才是有效的呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

鐵路職工述職報告篇一

我于20xx年8月調(diào)入xx站,，任站xx職，主管運(yùn)輸,、安全工作。20xx年以來,，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職,，務(wù)本求實，扎實苦干,，狠抓落實，全面完成自己分管各項工作,，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日,，車站實現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況,，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議,。

一、增強(qiáng)素質(zhì),，提高修養(yǎng),，完善自我

隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,，對安全管理的內(nèi)涵,、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來,，我始終堅持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫,。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,，提高了自己政治洞察力,，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀,、人生觀,、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制,、新的管理理念,、新的技術(shù)裝備,、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對部,、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識結(jié)構(gòu),，拓寬知識層面，提高理論層次,，切實提高自己的宏觀把握能力,、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

二,、立足本職,，勤奮努力，做好主角

在領(lǐng)導(dǎo)班子中,，一把手唱主角,，副職唱配角。但在分管的工作上,，副職更要立足本職，恪盡職守,，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來,，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下,，真抓實干、克難奮進(jìn),、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策,、指揮,、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿,、全面地完成了各項安全工作任務(wù),。

一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實隊伍安全思想,。為進(jìn)一步夯實干部職工“安全第一”的思想,，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī),、生產(chǎn)事故案例,、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育,、責(zé)任意識教育,、職業(yè)道德教育,，讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位,、保飯碗”的現(xiàn)實意義,，引導(dǎo)干部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下,、任何條件下不移位,、不動搖。

二是完善長效機(jī)制,，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷,，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對車站各項安全管理制度進(jìn)行全面檢查,、梳理，拾遺補(bǔ)缺,，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》,、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》,、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項制度,，涉及面寬,，覆蓋面廣，解決了“管什么,、怎么管、如何管得住,、管不住怎么辦”的問題,，確保了安全管理制度的時效性,、嚴(yán)密性,、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性,，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ),。

三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),，進(jìn)一步提高隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅持“以人為本,，提素保安全”的戰(zhàn)略方針,，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么,、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則,，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn),、新技術(shù)的實施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,，重點(diǎn)對車站值班員、信號員,、外勤值班員、調(diào)車人員,、貨運(yùn)檢查員,、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來,，共有干部職工794人次參加培訓(xùn),，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時,，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作,，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。

四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅持以接發(fā)列車,、調(diào)車作業(yè),、貨物裝載加固、貨檢作業(yè),、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn),，在“細(xì)”,、“盯”,、“嚴(yán)”上下功夫,、求實效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”,。根據(jù)新形勢下的崗位特點(diǎn),，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”,。

結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),，制定《安全檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么,、控什么”，切實增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實效性,。同時,，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè),、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項關(guān)鍵作業(yè),，落實干部包保,，實行全方位、全過程監(jiān)控,，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的 “兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題,，認(rèn)真分析，查找原因,，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實,。同時，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,，除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核,。今年以來，進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件,、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次,、間接管理者和車間、科室干部103人次),，款項達(dá)到15426元,，極大地觸動了干部職工，切實增強(qiáng)了消滅兩違,、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。

五是強(qiáng)化質(zhì)量控制,，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量,。始終堅持用,、管、修的原則,，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》,、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,，加強(qiáng)對列尾裝置,、無線調(diào)車燈顯設(shè)備,、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修,，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用,。同時,，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅持從源頭上進(jìn)行控制,，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全,、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用,。

六是運(yùn)用有效載體,，進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患,。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項隱患排查治理以及安全專項整治等活動載體,，以“思想認(rèn)識,、安全管理、干部作風(fēng),、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè),、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面,，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施,，抓好整改落實,。活動期間,，共深挖和整治了353個突出安全隱患,，修訂和完善安全管理制度32項,，進(jìn)一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一,，有效的防止了各類事故的發(fā)生,。

七是精心組織,，強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率,。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸,、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車,、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施,，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中,、停時指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月 31日,，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車,均超額完成了路局下達(dá)的中,、停時計劃,。同時，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首,。

三、廉潔自律,，強(qiáng)化作風(fēng)，作好表率,。

作為一名共產(chǎn)黨員,，我嚴(yán)格遵守黨的各項紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全,、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,，在日常工作中,，我始終從嚴(yán)管理,，到車間班組檢查，從不因人而異,，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題,，一律按車站規(guī)定處理,，決不徇私。真正做到廉潔奉公,、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬,。始終牢記職責(zé),，嚴(yán)格管理,，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色,。

安全管理的好壞,，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管,，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦,、不怕疲勞,、連續(xù)作戰(zhàn),、求真務(wù)實的精神和作風(fēng),，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來,，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化,、新問題，我始終迎難而上,，強(qiáng)力攻關(guān);一年來,，我始終胸懷大局,，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘,，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來,，不管遇到什么困難,，我始終勇敢面對,，毫不退縮,，不放棄,、不拋棄,。今后，我將一如既往,，不懈追求,，永不言棄!

鐵路職工述職報告篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)：

自擔(dān)任職工代表以來，我深感肩負(fù)的重任,。職工對我的信任，無時不在鞭策我要為職工講實話,、講真話,、辦實事。在工作中,，我堅信只有職工群眾才是最好的評判員，只有職工滿意了,，自己的工作才算合格了,。回顧一年的工作,，做個總結(jié)。現(xiàn)將一年以來履行職工代表情況述職如下,。

一年來，始終堅持理論學(xué)習(xí),，在工作上服從組織領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排,，保質(zhì)保量的完成各項工作,。在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀,、人生觀,、價值觀有了更深層的理解,。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性,。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會議的指導(dǎo)精神后,，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,，提高了自己政治洞察力,，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀,、價值觀,。同時，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，積極拓展視野,，拓寬思路,，不斷提高自身理論水平和管理能力,。

職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,，是廣大職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用,，我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,，在參加單位職代會期間，認(rèn)真聽取報告,，仔細(xì)領(lǐng)會文件精神;職工關(guān)心公司的發(fā)展，愿意為單位的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出

議案建議;職代會后,，向單位職工傳達(dá)職代會的精神，將單位新的政策,、新的發(fā)展形勢傳達(dá)下去,。

身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起,，在工作中以身作則,，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事,。今年我班組工作任務(wù)非常緊張,，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團(tuán)結(jié)在一起,，心往一處想,，勁往一處使,，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。

在總結(jié)工作的同時也認(rèn)識到,，作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大,，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準(zhǔn)確性,、及時性還不夠;其次是對基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事,、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強(qiáng);對鐵路工作發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策深度廣度還有待提高,。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自己處理,、解決問題能力,。

2、學(xué)習(xí)好黨的路線,、方針,、政策，樹立為職工服務(wù)思想,，集民意,、傳達(dá)心聲，爭取做一名合格的職工代表,。

鐵路職工述職報告篇三

xx年,，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果,，圍繞中心，服務(wù)大局,，切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新,、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,，全面落實依靠方針，努力發(fā)揮工會職能,，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，為全段的改革,、發(fā)展,、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和xx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn),。

為貫徹落實鐵道部要求,，遵照公司要求,，我段在5月6日承擔(dān)xxx站區(qū)間xxx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援xxxx線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊,、任務(wù)重,，面對嚴(yán)峻的考驗，段從機(jī)構(gòu)組織,、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量,、時間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,，在預(yù)制構(gòu)件,、運(yùn)輸安裝,、統(tǒng)計,、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此,，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢,，明確任務(wù),，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來,，并全力保證一線職工的生活后勤保障,。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況,，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽,，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn),，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗,、工程于6月18日竣工，工期45天,，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護(hù)欄83622跨,，同時為支援xxxxx應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運(yùn)送生活物資近300個品種，162趟(次),，196噸，價值60萬元,，并且做到了生活用品新鮮,、衛(wèi)生、安全,、健康，多次受到支援單位的好評,。

6月25日段為保證冬季供暖,、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備,、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求xxx的24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn),、中午休息一小時,，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作,，對于這項由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手,，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具,、電熱壺,、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,，加強(qiáng)生活供應(yīng),，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù),，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ),。

8月2日，按公司指示,，我段抽調(diào)近40名職工對因xxx線路建設(shè),、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項工作因為時間要求很短,，遇到了極大的困難,，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍,，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品,，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作,，同樣是任務(wù)急,、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多,，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,，解決生活居住必需品,，使工程得以順利完成。

以上這三項工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作,，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),，充分利用工作優(yōu)勢,，充分發(fā)揮工會作用,，不等不靠,，主動靠前,，主動參與,，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作,，做好職工利益維護(hù)工作,，做好后勤保障工作,，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。

我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓,，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革,、發(fā)展的`新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告,，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間,、班組的民主管理工作,，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會,，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配,，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的`重大問題，都提交大會討論審議后實施,。段工會每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間,、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會,、懇談會,、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營,、安全、勞動保護(hù)等方面的情況,、充分發(fā)表意見,，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,，專門召開會議逐項進(jìn)行研究,，對存在的問題及時予以拍板解決,。同時積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán),，凡要公開的問題,，如全段重大經(jīng)營營決策,，集體合同履行情況、干部任用,、職稱評定、招待費(fèi),、福利費(fèi)使用,、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用,。

段工會高度重視“兩線”建設(shè),，按照“少花錢，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則，對我段沿線的房屋整修,、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治,、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,，共計完成1300余平方米,，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀,。對沿線施工職工無房住,、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實存在,、段工會立即同行政一道給予解決,，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件,，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所,、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦,、液化氣站,、物業(yè)施工隊、公寓,、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器,、洗衣機(jī)、冰柜,、電視機(jī)、影碟機(jī),、電飯鍋、消毒柜,、抽油煙機(jī)、煤氣灶,、消毒柜等36件,，共投資49800元，段工會每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間,、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看,，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件,，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情,，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

為確保部黨組提出的“三不讓”落到實處,，段工會反復(fù)研究貫徹落實的具體措施。在元旦,、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動,，先后對困難職工,、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,，做到對困難職工心中有數(shù),，并實行動態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理,，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難,、長病職工每年給予定期補(bǔ)助,，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問,，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時還號召職工為重病職工捐款,，為xxx幫扶地區(qū)捐款、捐衣,，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,，詢問有關(guān)事情,，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù),，盡力解決，力爭有求必應(yīng),，使工會組織和職工之間的聯(lián)系加強(qiáng)。

鐵路職工述職報告篇四

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫吳永接,，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中,，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,，在管轄的11公里正線,、17組道岔,、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線,、站線、專用線,，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,，通過8個月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限,，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè),、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

在現(xiàn)場的.維修作業(yè)當(dāng)中,，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長,。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長,，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間,、段技術(shù)科的好評。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時間很短，因而,，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的,。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：

1,、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn),。

2,、找水平,、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿,、搗固均勻。

3,、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志,、標(biāo)識的從新刷寫,，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題,。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年,，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員,。通過半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。

鐵路職工述職報告篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和與會的同事、師傅們：

大家好,！

我叫陸xx，是今年20xx年5月份新入鐵路工務(wù)段,。 xx重點(diǎn)維修1車間，半年來,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間的同事及師傅們的幫助和支持下,，我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了一定的成績,，下面就半年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報如下：

1、認(rèn)真履行崗位職責(zé),，嚴(yán)格操作規(guī)程，緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作,，虛心向師傅們學(xué)習(xí)，為實現(xiàn)“一事不出,、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn),。

2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工,，剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后，很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的,，所以我為了干好自己的本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識,，做到不懂就請教師傅，并把學(xué)到的知識與實際工作結(jié)合起來,。

3,、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級下發(fā)的文件精神，在學(xué)習(xí)上,，注重理論知識與實際操作相結(jié)合，與解決實際問題相結(jié)合,，不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對性和實效性。

4,、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級文件之外,，平時也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識，及時總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會和工作體會,，保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題,，以及解決方法歸納整理。

5,、在學(xué)習(xí)中，做到學(xué)用結(jié)合,，自己通過學(xué)習(xí)和實際操作,，總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí),、共享，促進(jìn)大家共同進(jìn)步,，帶動同事的學(xué)習(xí)熱情,。

做為一名新進(jìn)鐵路職工,，自己努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識,，按時完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的.工作任務(wù),，確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。

1,、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間師傅及同事的努力下,，我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn),，也是我們班組的任務(wù)之一。通過師傅們的施工實踐,，逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對安全工作要求嚴(yán)，大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法,，并逐漸形成了自己的體系?？傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定,、物資供應(yīng),、施工準(zhǔn)備,、申請計劃、組織施工,、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期,，我們立即整理物資，清點(diǎn)機(jī)具，在工長的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān),、淶源縣一帶，開始了長達(dá)5個月的整修工作,。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下,，我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,，從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站,、奇峰塔站、大盤石站,、塔崖驛站,、王安鎮(zhèn)站,、浮圖峪站、北屯站,、淶源站、小西莊站,、艾河站、招柏站共計預(yù)鋪34組單開,、2組菱形道岔；清篩,、更換單開道岔36組、菱形道岔3組,、清篩線路342空以及更換ⅲ型枕257根，艾河專用線更換軌枕230根,、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù),。在整修之外，我們還學(xué)會了各種組道岔的工具的用法,，按時完成了工作任務(wù)，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

2、積極參加應(yīng)急搶修工作,。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨，給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響,，京原主干線更是一度封閉，為盡快搶通中斷的線路,，我們所有進(jìn)山的鐵路職工，第一時間趕赴搶險救災(zāi)現(xiàn)場,，每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo),，使線路盡快暢通，自21日20：00～24日6：45,，領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個小時，完成燕山站,、奇峰塔站、39km,、k33km,、162km,、164km清理泥石流80多立方米；33km,、166km、168km處理路基塌方3處,，回填土方90立方米,；168km+300m處卸片石2車,，裝石碴20xx袋，并對164km+300m,、164km+800m進(jìn)行了加固，清理石碴20立方米,，搗固軌枕40根，裝水泥10噸,，為京原線順利開通提供了有力的保證。

3,、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能,。我們初次進(jìn)山工作，由于心態(tài),、身體狀況等問題，曾經(jīng)一度覺得工作很累,。不過上級在這時正好給我們單位發(fā)來了師徒合同，于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對一的師徒合同,。簽訂合同之后，每個師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,，有時還會教我們一些書本上沒有的,、表達(dá)不清的小技巧，在眾“師傅”們的教授之下,，我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場工作的時候,，還會有專門的師傅們在旁邊教導(dǎo)，如果我們有哪里沒有做到位,，他們還會一遍遍地給我們演示，直到學(xué)會為止,。

1、縝密規(guī)劃,，按日推進(jìn)。進(jìn)山任務(wù)下達(dá)之初,，工班長們對每日的施工時間、地點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的計劃安排,，確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行，又不會與其它施工單位產(chǎn)生沖突,，影響工作進(jìn)度,。

2,、師徒制度的好處,。每批新進(jìn)職工都是各個單位的新鮮血液。針對我段任務(wù)量大,、時間集中的特點(diǎn)，結(jié)合往年的施工經(jīng)驗,，專門挑出時間來，單獨(dú)培訓(xùn)新職工各種工作技能是不可行的,。所以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有經(jīng)驗的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同，在工作之中一邊干一邊學(xué),，既節(jié)省了人力物力，又得以讓我們快速地在實踐中得以成長,。

3、加強(qiáng)安全管理,。確保施工安全堅持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針,。每次施工的時候，不僅有安全員隨時地在隊伍兩旁預(yù)警,，而且工班長們還在一邊邊指揮邊控制現(xiàn)場，一旦有了意外事件發(fā)生,，可以最快速度地穩(wěn)定隊伍，使施工不會受到影響,。

回顧自己參加工作以來，在自己的工作崗位上,，認(rèn)真覆行自己的工作職責(zé)，在工作中嚴(yán)格要求自己,，以高度熱情的敬業(yè)精神,，團(tuán)結(jié)同事，完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項任務(wù),，但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。在新的一年里,，繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識,，更加虛心向向師傅們學(xué)習(xí)，繼續(xù)完善我的工作技能,，不斷提高自己理論知識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為搞好我段的安全生產(chǎn)而做出自己的貢獻(xiàn),。

xxx

日期：20xx年x月xx日

鐵路職工述職報告篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)：

作為光榮的職工代表，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，對公司，對職工代表都有了一個全新的認(rèn)識,，嚴(yán)肅認(rèn)真地履行著一名代表應(yīng)盡的職責(zé)。在此,，就這一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一下匯報，請予審議,。

身為職工代表首先是公司的普通職工,，在這一年的時間里，我們與廣大職工一起見證了集團(tuán)公司快速發(fā)展和不斷壯大,。

去年,，我們xx合同項目所遇到的困難之多,、施工環(huán)境之艱苦是一公司職工前所未遇的。與所有參加的建設(shè)者一樣,，我們對這個工地的經(jīng)歷是終生難忘的。

記得xx年初,，所有的工作才剛剛起步，結(jié)構(gòu)物的施工還沒結(jié)束,，土場剛剛征下來，土方施工還沒步入正軌,，由于地勢低洼，地下水位高,，便道維護(hù)任務(wù)重，土方施工進(jìn)度慢,，工期異常緊迫。面對這樣嚴(yán)峻的形勢,，我們職工代表與其他干職員工們一道，毫不退縮,，在項目部開展“大干”活動的鼓舞下，團(tuán)結(jié)一致,，勁往一處使，面對重重困難迎頭直上,。我們在一線與勞務(wù)隊伍吃住在一起，起早貪黑,，辛勤工作，解決了一個又一個難題,。經(jīng)過我們大家的共同努力，工程施工形勢有了明顯的`好轉(zhuǎn),。

然而天有不測風(fēng)云，正在我們工作剛剛有所起色,，生產(chǎn)壓力有所緩解的時候，工程又碰到了60年一遇的特大雨季。就在勞務(wù)隊伍都有些心灰意冷的時候,，我們沒有打退堂鼓，而是主動發(fā)揮職工代表的模范帶頭作用,，始終堅信公司一定能夠克服困難，渡過難關(guān),。正是在這種意念的支持下，大家一直保持著高昂的斗志;正是這種“不畏艱難,，勇往直前”的精神鼓舞了所有參加工程會戰(zhàn)的人。最終,，青銀路二合同在年前順利完成了結(jié)構(gòu)物的主體工程，土方任務(wù)也基本完成,。

職工代表是集團(tuán)公司與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用,。我們不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更會時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,。作為職工代表真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工,，全心全意為職工服務(wù)。在參加集團(tuán)公司職代會期間,，認(rèn)真聽取報告,，仔細(xì)領(lǐng)會文件精神，職工關(guān)心公司的發(fā)展,，愿意為公司的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲;回到工地后，迅速向其他職工傳達(dá)集團(tuán)公司職代會的精神,，將集團(tuán)公司新的政策、新的形勢帶到一線工地,，讓廣大職工都能夠及時解公司的各項新動態(tài)，關(guān)心公司的發(fā)展,。大會期間,，積極提出議案和建議;閉會期間,，長期深入工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求,。

加強(qiáng)對公司工程施工、生產(chǎn)經(jīng)營,、綜合管理等方面工作的監(jiān)督，以保障廣大職工的合法權(quán)益,，防止腐敗的滋生，促進(jìn)公司領(lǐng)導(dǎo)廉政意識的提高,。職工代表監(jiān)督是代表公司全體職工對公司領(lǐng)導(dǎo)班子,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少,。為此我們創(chuàng)立開展了代表小組活動，這是代表履行職責(zé)的重要途徑之一,。以往代表履行職務(wù)都是在職代會全體會議和集中會議來完成，但在這些大活動中往往因為不能對個別的問題進(jìn)行深入的調(diào)查研究,。并且，在大會上問題不可能談得太多太細(xì),，降低了職工代表履行職務(wù)的效率,。職工代表小組活動剛好補(bǔ)充了這一個不足,。通過代表小組活動,，能使專一的問題專一研究,、專一交流和專一處理，大大提高了職工代表履行職務(wù)的效率,，提高了我們的監(jiān)督力度和覆蓋面。

鐵路職工述職報告篇七

xx年,，我縣鐵路職工工作在縣委,、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在自治區(qū),、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下，鐵路沿線七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持以“三個代表“重要思想為指導(dǎo),，以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn)，以深入開展鐵路沿線“反恐怖,、保安全“工作為切點(diǎn)，強(qiáng)化工作手段和措施,，鞏固“平安鐵路示范路段“成果，堅持路,、地、警,、民協(xié)作，齊心協(xié)力,，齊抓共管。一年來,，全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件，沒有發(fā)生重大路外傷亡事故,，沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故,，轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起，與去年同期（17起）相比,，下降41%，有效地維護(hù)了鐵路安全暢通,，保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定,，為我縣社會政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn),。

縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作,，堅持把鐵路職工聯(lián)防工作放到xx經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局去思考、去謀劃,，與社會治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃,、同獎懲,，做到了齊頭并進(jìn)，同步發(fā)展,。

一是完善組織體系。由于xx年8月人事大幅變動,，今年年初我縣及時調(diào)整充實了以鄭為組長，政法,、綜治、工商,、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室,，并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,，確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來,，縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障,、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作,。縣委,、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《xx縣xx年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書,。目前，全縣共成立縣,、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）,、村兩級鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個，形成了自上而下,，一級抓一級，層層抓落實的工作格局,。

二是落實獎懲機(jī)制,。按照年初有計劃,，平時有督導(dǎo)檢查，年度有考核驗收的要求,，縣綜治委把鐵路職工工作納入社會治安綜合治理考核評分細(xì)則之中,，xx年1月中旬對七個鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核,，并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評定。今年3月初,，結(jié)合鐵路職工工作對xx年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰,；6月中旬,，依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《xx年度xx縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》，對鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎金2萬元,。同時，根據(jù)工作需要,，開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次,，對影響列車安全運(yùn)行的3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報批評，限期整改,。

三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)?？h職工辦充分發(fā)揮牽頭組織,、抓總協(xié)調(diào)的職能作用,，通過召開聯(lián)席會,、情況通報會等方式加強(qiáng)了“地鐵“聯(lián)系,。按照南鐵職工辦字[xx]20號和巴社綜辦[xx]59號《關(guān)于開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)清理工作通知》要求,，為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行,，縣職工辦及時下發(fā)文件，并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作,，期間共清理垃圾20余噸，拆除違章建筑4處,，整改取砂點(diǎn)2處。

四是加強(qiáng)知識培訓(xùn),。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動，不斷夯實平安建設(shè)基礎(chǔ),，提升鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識水平，今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關(guān)于對監(jiān)護(hù)道口職工民兵進(jìn)行防事故,、保安全知識培訓(xùn)考核的通知》要求，組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故,、保安全知識,，并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進(jìn)行了測試,，合格率達(dá)95%。同時,，縣職工辦還采取以會代訓(xùn)的形式，利用綜治工作例會先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》,、《治安管理處罰法》等知識培訓(xùn),，取得了較好的培訓(xùn)效果。

五是建立長效機(jī)制,。為保證鐵路職工工作各項措施落實，縣綜治委在去年制定的《民兵職工應(yīng)急預(yù)案》,、《鐵路職工宣傳教育“四進(jìn)“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項工作制度基礎(chǔ)上,，針對今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的問題,，又出臺了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見》,，免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工,，確保其能按時開展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作，進(jìn)一步健全了工作機(jī)度,，使鐵路職工工作層層有人管,，處處有人抓，并不斷走上制度化,、規(guī)范化。

宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎(chǔ),，今年以來,，我縣把營造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放，以宣傳貫徹“職工,、愛路“教育為主線，通過媒體宣傳,、群眾宣傳,、輿論宣傳全方位發(fā)動干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。

一是利用板報,、標(biāo)語、講座等形式鋪開宣傳教育,，大力營造濃厚的愛路職工氛圍,。據(jù)統(tǒng)計，自3月份開展宣傳工作以來,，共發(fā)放“平安手冊“30000冊，“身邊巨變,，新疆百年“掛圖17套,，宣傳單500余份，張貼標(biāo)語200余條,，出板報160余塊，掛橫幅17條,，組織觀看宣傳片20場次,。

二是與鐵路公安部門組織宣講組，赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育,。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會,、以上法制教育課和現(xiàn)場說教等形式對鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識及法制宣傳教育,，把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育，擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面,，并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計劃,，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性和有效性,。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次,，現(xiàn)場說教3次,，受教育師生及學(xué)生家長7500余人次,。特別是今年4月,，昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽,、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項活動,，增強(qiáng)了“地,、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識,，效果明顯。

三是利用媒體開展廣泛宣傳,。鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體,，大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》,、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識,，同時,，縣電視臺在黃金時段滾動播放《鐵路安全你我他》,、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。

通過運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳,，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識和愛路職工自覺性進(jìn)一步增強(qiáng)，有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生,，形成了“知路,、愛路,、職工”人人有責(zé)，路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍,。

在職工聯(lián)防工作中,，xx縣職工辦始終堅持“打防結(jié)合,、預(yù)防為主“的工作方針,，針對鐵路沿線治安問題突出,、涉路案（事）件時發(fā)的區(qū)段,，采取集中整治,、扎圍欄、設(shè)置減速帶,、道口臨時監(jiān)護(hù)等多種措施，預(yù)防和減少案（事）件的發(fā)生,。一是結(jié)合社會治安集中整治工作，鐵路公安所會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動車搶越道口,、放牧侵入限界作為重點(diǎn)整治，對鐵路沿線的機(jī)動車駕駛員,、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運(yùn)和重大節(jié)日期間的.防護(hù)力度,，在奧運(yùn)安保期間，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）抽調(diào)80名民兵組成職工聯(lián)防隊，對轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位,、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防,，確保了奧運(yùn)安保期間鐵路運(yùn)輸安全。三是修繕隔離帶,、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生,，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村對15條減速帶進(jìn)行修繕,，鐵熱克巴扎鄉(xiāng),、阿克薩來鄉(xiāng)對修建的部分簡易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ),。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患,，通過多方協(xié)調(diào)，將該精神病人從原來146元低保金增加至176元,，鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉，解決基本生活保障,。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立,、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛，積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員,、調(diào)解員，組織動員各方面的力量,，化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項整治,，xx縣縣職工辦會同工商、公安等部門先后6次對全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查,，確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點(diǎn),，全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)不收購鐵路設(shè)施,。

我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績,，但還存在一些不足：

一是工作開展不平衡,，個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村委員對職工聯(lián)防工作的重視程度不夠,，參與配合意識不強(qiáng)，工作還比較滯后,；

二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大；

三是對鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善,。

四是鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鐵路職工辦工作人員少、任務(wù)重,，保障經(jīng)費(fèi)短缺等。

在今后的工作中,，我們將一如既往地落實黨中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路職工聯(lián)防的指示精神,，緊緊圍繞創(chuàng)建“平安xx“這個主題,，充分運(yùn)用社會治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢,，依靠鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委、政府的力量,，整合社會各種資源,，為確?？h域內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通,，做出積極的貢獻(xiàn),。

鐵路職工述職報告篇八

一,、安全方面

我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項規(guī)章制度,，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅持“安全第一,，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓(xùn),。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性;第二,，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識,。我們才能做好各方面的安全防范措施,。我們天車司機(jī)作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所，因而時時刻刻都存在著安全隱患,，所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督,。安全是各項工作的大事，往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍,，違章操作應(yīng)該堅決杜絕,。班組長加大安全管理,。對于安全我們班組在開工會前和班組生產(chǎn)的同時要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣,。對于違章要嚴(yán)格考核確確實實的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。

二,、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

一年來,，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作,。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié),，不斷修改和逐步完善管理制度,，使我們的天車管理步入正軌,。工作中具體做法：1,、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,，做到交清接嚴(yán),，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行,，2、在每周檢修保養(yǎng)過程中,，我協(xié)同維修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,，如：4.16設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。3,、在每月月底,，我都會對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后,，逐項進(jìn)行解決,，此項工作做法也收到了非常好的成效,，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好,。

二,、存在的缺點(diǎn)

回顧一年來的工作，雖有一些成績,，也有不少的遺憾,，我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足,，,。

1,、管理工作還不夠大膽,，顧慮較多,，工作方法需要改進(jìn),。

2,、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),，提高操作技術(shù)水平,，增強(qiáng)自身素質(zhì),。

3,、由于工作經(jīng)驗不足,，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性,。

三、今后的打算

1,、在管理方面,，還需要不斷的修改,、完善管理制度,，使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè),，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,，愛崗敬業(yè)!

2,、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,，以保持設(shè)備的清潔.同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,，節(jié)約時間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行

3,、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓(xùn)里,，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗,，人人都能看到危險,。

鐵路職工述職報告篇九

按照路局工會關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)將自己在擔(dān)任××鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報：

能夠被選為一名代表××客運(yùn)段職工出席路局職代會的普通職工代表，充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任,，這對我個人是一種榮譽(yù)，但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任,，它不斷激勵和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢需要,，積極在路局職代會上為加快昆明客運(yùn)段的發(fā)展提出有針對性的議案,。自××年擔(dān)任職工代表以來，我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,，不斷完善自己，提高自己的思想認(rèn)識和理論水平,，提高自己參政議政的能力,，主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究,、參政議政三個方面來行使一名普通職工代表的神圣職責(zé)。

學(xué)習(xí)方面：在提高個人素質(zhì)方面,，自己自覺學(xué)習(xí)了《工會法》、《勞動法》,、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī)，從參政議政的基礎(chǔ)能力上對自己進(jìn)行了強(qiáng)化同時,，自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識,，不斷掌握和了解當(dāng)前客運(yùn)工作的特點(diǎn),，以提出有針對性的提案,。

調(diào)查研究方面：調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證,。為提出有針對性的提案,，不斷提高提案的質(zhì)量,，我在日常工作中注意收集有關(guān)資料,，與一線職工進(jìn)行交流,，了解大家工作中的困難點(diǎn)，尋找工作的著力點(diǎn),，思考提案的突破點(diǎn)。通過調(diào)查研究,，幾年來，我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運(yùn)乘務(wù)人員工資的提案,、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對客運(yùn)廣告投入的提案等多個提案,。同時，自己積極對段的改革發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策,，響應(yīng)段工會的號召，提出了關(guān)于在段開展團(tuán)隊文化建設(shè)的`建議,，受到了肯定,。

參政議政方面：要成為一名合格的職工代表,，就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責(zé),，積極地參政議政,。作為一名普通的職工代表,，在參政議政方面我堅持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”,，即結(jié)合路局工作部署，思考提案在路局長期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性結(jié)合客運(yùn)段工作的特殊性,，思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運(yùn)工作發(fā)展的現(xiàn)實性服從即在路局相關(guān)部門對提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對比反思,，服從路局的采取的相關(guān)措施。

雖然自己在擔(dān)任路局職代會代表的過程中自覺地發(fā)揮了個人的一點(diǎn)點(diǎn)作用,，但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距,，如在個人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善，在提案的針對性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高,。對自己的不足之處,，我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)行反思,，不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流,，以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表,，不辜負(fù)各級組織和廣大職工的期望。

我將誠懇接受大家的意見和建議,。

述職人：

20xx年xx月xx日

鐵路職工述職報告篇十

本人,現(xiàn)任工班工長,。 x年在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。

1,、繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,，提高職工生活質(zhì)量

在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器,、浴霸,、電磁爐,、洗衣機(jī),、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作,，提高了職工生活質(zhì)量。

2,、持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬,，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心,、征求式談心、激勵式談心,、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷,，同事間的友情，心情愉快,，壓力緩解，增加班組凝聚力,，提高了職工生命質(zhì)量,。

3、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作,、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點(diǎn)名提問,、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武,、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí),、長途電話請教,。特別注意對新職工的培養(yǎng),，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),，全面發(fā)展,，不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力,。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績,，提高了職工收入,。

4、以人為本,、民主管理,提高職工工作效率

實時召開民主生活會、民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時,，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,，提高了職工工作效率,。

5、落實各項規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量

按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,，定期參加設(shè)備月周檢,，對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查,、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定,、人身安全檢查,、周六,、日工作檢查,、安全生產(chǎn)教育,、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析,，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質(zhì)量,。

6、通過“保先”活動,，提高自身素質(zhì)

通過今年先進(jìn)性教育活動,，我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高,。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”,，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育,，尤其是重要思想的教育，思想認(rèn)識有了明顯的提高,，政治意識、大局意識,、責(zé)任意識有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識,，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo),。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議,，整改提高,，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識,，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求,，從而更加明確了今后的努力方向,。這次黨員先進(jìn)性教育活動給我提供了一次正面教育,、自我教育,、真正提高的良機(jī),。

1、考核力度不大

對職工表揚(yáng)多,批評少:對問題批評多,考核少,、導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛、

2,、結(jié)合部控制不力

車號復(fù)示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足,，感覺無能為力。

3,、應(yīng)變能力不強(qiáng)

無設(shè)備備用板件、配件,，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時間較長,。

4、安全意識不強(qiáng)

個別職工安全意識不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠,。

1、加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì),、克服好人主義,對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核,。

2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì),、在完成學(xué)習(xí)計劃的同時,結(jié)合實際需要,實時增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高、

3,、加強(qiáng)設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量、嚴(yán)格執(zhí)行<<紅規(guī)>>,、<<體系>>及車間細(xì)化措施要求,工長加大抽查頻率、對疑難故障及時組織攻關(guān),努力實現(xiàn)零故障,、

4、加強(qiáng)宣傳攻勢,提高安全意識,、居安思危,，防范未燃,。

鐵路職工述職報告篇十一

新的一年即將來臨,，在過去的一年里,，我作為出發(fā)作業(yè)場一班的工班長，帶領(lǐng)全體職工順利完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),。堅決擁護(hù)部長提出的鐵路“跨越式發(fā)展”和“構(gòu)建和諧鐵路”的號召,，圓滿的完成了一年的各項工作。現(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo),、各位代表匯報如下：

作為一名基層管理者，我能夠做到在工作中恪守己律,。認(rèn)真落實執(zhí)行上級下達(dá)的各項工作任務(wù)和文件精神,，并在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來，且能夠扎實有效地開展,，不搞“形式主義”。做到思想上重視,、制度上健全、措施上得力,。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識,，確保每日的工作得以順利開展,，列車質(zhì)量和暢通得以充分保障。

在班組基礎(chǔ)管理建設(shè)中,，我充分利用“民管會”和點(diǎn)名,、碰頭會的機(jī)會，發(fā)揚(yáng)民主管理,、人性化管理、和諧管理,，針對班組職工提出的意見和建議認(rèn)真聽取，仔細(xì)分析,，結(jié)合實際給與采納共同完善和健全班組各項管理制度及基礎(chǔ)建設(shè),，認(rèn)真填寫班組各類管理臺賬,。對于職場管理,，我對班組的定臵管理嚴(yán)格要求,，讓職工都能夠養(yǎng)成良好的習(xí)慣,，強(qiáng)化班組自控性的建設(shè)現(xiàn)場管理中,，抓住“關(guān)鍵點(diǎn),、關(guān)鍵車,、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控,，嚴(yán)格列車質(zhì)量監(jiān)控、抽查制度,，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場工作中的違章違紀(jì)行為,，對于當(dāng)事人給予教育、糾正和談心,，并且落實到實際整改中,，以防他人的重蹈覆轍。通過不懈地努力,，班組各項管理工作得以順利開展,，安全生產(chǎn)有序可控。

在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止,，能夠遵紀(jì)守法，遵章守紀(jì),，忠于職守、實事求是,、廉潔奉公、遵守職業(yè)道德和社會公德,。對于職工反映的合理化意見和建議,，能夠及時向上級反映，做好上級與職工群眾的橋梁紐帶工作,。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，由于今年班組的人員調(diào)動情況十分頻繁,，老職工的大量流失給班組的日常檢修工作帶來很大的挑戰(zhàn),。于是班組充分利用間休時間和業(yè)余時間,，大力開展崗位業(yè)務(wù)技能的理論知識記集中化學(xué)習(xí)和實作的練兵活動。班組新職工經(jīng)過技術(shù)尖子的帶領(lǐng)，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和練兵,，在段競爭上崗中全員順利通過，并且新學(xué)員在阜運(yùn)用車間首屆高職生技能比武中也取得了突飛猛進(jìn)的成績,。在10月份，班組多人次在路局,、段的電氣化安全知識抽考中得到獎勵。通過業(yè)務(wù)能手,、技術(shù)骨干的幫帶作用，使職工理論與實踐能夠相結(jié)合,，故使班組的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得以長足的進(jìn)步和明顯地提高。而作為我本人通過學(xué)習(xí)也對自己的管理水平方面獲益匪淺,。

在班組日常工作中，隨時關(guān)注,、掌握職工思想動態(tài),，了解職工工作中的思想波動情況，特別是對住勤人員的思想動態(tài)更是要細(xì)致入微,，幫助職工減輕思想上的包袱,、生活中的負(fù)擔(dān),、精神上的壓力,。住勤職工xxx在12月份時與妻子離婚，留下僅上初中的兒子一人在家生活,，他的精神上壓力很大,，致使在工作中時常出錯。我了解了這些情況后,，及時將問題與上級領(lǐng)導(dǎo)反映,、溝通,，并和他談心,，共同商討解決的方法,。對于病、困職工定期與班組骨干進(jìn)行走訪,，幫助他們解決一些實際困難,，讓職工們都能夠“輕裝上陣”，全力投入到本職崗位中去,。另一方面，加強(qiáng)班組的團(tuán)結(jié),，增強(qiáng)班組的向心力與凝聚力，共同努力創(chuàng)建“和諧班組”,。

1、在現(xiàn)場抽查管理中,，發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)的現(xiàn)象，偏重于口頭上的批評教育,，不能完全去落實到考核制度上，存在“好人主義”,，從而也就不能真正去遏止兩違現(xiàn)象的發(fā)生,。

2、學(xué)習(xí)不平,，在學(xué)習(xí)內(nèi)容上憑個人喜好，自己喜歡的,、感興趣的知識就多看,，不喜歡的就少看,，甚至是不看,，例如對業(yè)務(wù)書籍看得較少在學(xué)習(xí)時間上隨意性大,，學(xué)的時候可能集中較長時間學(xué)習(xí),，計劃性不強(qiáng)沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,，自覺性,、主動性不強(qiáng),，忙于其他個人事務(wù),。

3、在工作中缺乏開拓創(chuàng)新的精神,。一方面,，工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高，僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),，滿足于面上不出問題，滿足于干完干成,，按部就班，求數(shù)量與求質(zhì)量沒能有機(jī)地結(jié)合起來另一方面,，工作的積極主動性不夠強(qiáng),，缺乏創(chuàng)新意識和創(chuàng)造性的開展工作，缺乏年輕人那種朝氣蓬勃,、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,，缺乏開拓精神。

1,、加強(qiáng)對現(xiàn)場“兩違”的查處力度，及時發(fā)現(xiàn)不安全因素,，防微杜漸、防患于未然,，杜絕現(xiàn)場簡化作業(yè)及違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象,。本著“四不放過”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，深入現(xiàn)場,、卡控到位，絕不敷衍于表面,，抓住“四個關(guān)鍵”和“出發(fā)作業(yè)場六防細(xì)化措施”的要求所在,，針對電氣化線路的開通后，對特殊、惡劣天氣的設(shè)備,、作業(yè)和人身勞動安全的`監(jiān)督,、控制步步到位，及時發(fā)現(xiàn)并遏制安全隱患,，掌握應(yīng)急處理措施,。發(fā)現(xiàn)問題時及時查處,，及時消除,、整改，杜絕好人主義現(xiàn)象,。

2、養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,。自覺、主動,、平地安排自己的學(xué)習(xí)計劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容,。合理安排、化解個人事情與工作學(xué)習(xí)的沖突,，以工作為重點(diǎn)，以大局為主,，加強(qiáng)對業(yè)務(wù)書籍的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。

3,、對每日的工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，不能僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),，滿足于面上不出問題,，滿足于干完干成，按部就班，要使每天的工作數(shù)量與質(zhì)量能有機(jī)地結(jié)合起來,。摒棄以往的懶散和惰性，抓住班組基礎(chǔ)管理,，從最基礎(chǔ)最細(xì)微的問題起手,，做到“抓大而不放小”,。日常工作中經(jīng)常思考班組工作中現(xiàn)在存在需要解決的問題和今后需要考慮的問題,，做到“未雨綢繆”,，“小事不過夜，大事不過周”,，扎實安全基礎(chǔ)管理,。與此同時,，不斷地增強(qiáng)工作的積極主動性和創(chuàng)造性,，提高并樹立起朝氣蓬勃、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,，力爭在新的一年中,，使自己的管理水平與綜合素質(zhì)以及班組的整體工作得以共同提高,，再創(chuàng)新績,。

述職人：

20xx年xx月xx日

鐵路職工述職報告篇十二

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位代表：

大家好，我叫xxx,，來自xx工務(wù)段，現(xiàn)擔(dān)任xx線路車間黨支部書記,。在局工會、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下,，我非常榮幸，成為20xx年鐵路局的職工代表,，作為一名基層的職工代表,，深感這是一種榮譽(yù),，是一種動力,，更是一種責(zé)任，要用寬闊的胸懷,，真心,、愛心和熱心關(guān)心人,、愛護(hù)人,、幫助人，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé),，才能凝聚職工的向心力,，才能調(diào)動職工的積極性,，才能不辜負(fù)職工的期望，在此,，我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報，請予審議：

作為黨支部書記,、職工代表必須與職工群眾打成一片,，愛護(hù)他們,、尊重他們,、關(guān)注他們,、不擺架子,，盡職盡責(zé),，發(fā)揮作用。職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到車間各項安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,，所以我經(jīng)常深入班組了解掌握職工隊伍的思想狀態(tài),，傾聽職工心中的呼聲,，加強(qiáng)職工安全教育,、法律知識教育,、職工道德教育,，特別是針對各個工區(qū)所在的城區(qū)周邊環(huán)境復(fù)雜,，治安狀態(tài)不好的情況,，管好自己的人，看好自己的門,，對個別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù),，堅持后進(jìn)職工的幫教,、轉(zhuǎn)化活動,，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工生活,，滿腔熱情，不怕牢苦,。職工xxx原是xx工區(qū)xx巡養(yǎng)點(diǎn)線路工,，20xx年從xx（地名）調(diào)過來,，在xx因賭欠債。xx巡養(yǎng)點(diǎn)原是一個半路工區(qū),，落在一個山窩里,，交通不便，下班后職工與勞務(wù)工都回家了,，xxx每日面對的只有山嶺與鐵路，生活感到枯燥無味,，情緒低落。為了讓xxx早日振奮1

起來,，我知道后主動與xxx聯(lián)系,，經(jīng)常到工區(qū)去看望他，總是不厭其煩,，苦口婆心地與他聊天,，談工作、生活,、家庭,、讓他感受溫暖,，使他的思想慢慢轉(zhuǎn)變過來,，最后他說：“書記我到這里很多人都在關(guān)心我,，我很感激，這里環(huán)境空氣好,，我一定好好改造自己,，改掉陋俗，我也對段長許下承諾,，我戒賭后就把我調(diào)回去,，我會做到的,，我不會讓關(guān)心我愛護(hù)我的人再次失望的,?！保?0xx年段舉辦的法制教育座談會上,，xxx主動以身說法,，以已為例，以深深的危害體會告誡人們：要遠(yuǎn)離賭博,，要珍惜美好生活,。xxx變了，他不甘落后,，不愿做語言的高佬行動的倭子,，工作認(rèn)真，后來他還擔(dān)任了工區(qū)的電話防護(hù)員,，得到了職工的稱贊，良好的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)的承認(rèn),，xx年初調(diào)回xx,。

xx是一個美麗的城市，交通便利,，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。站區(qū)車,、機(jī),、工,、電、輛等多個單位,，然而職工家屬看病難是一個大問題，只有一個衛(wèi)生所,，在貴港地方?jīng)]有鐵路局定點(diǎn)醫(yī)療醫(yī)院,，一些病要跑到xx等地去治療，嚴(yán)重影響職工家屬的工作生活,，我看到這現(xiàn)狀,，感覺到這是職工代表的一個職責(zé)所在，看在眼里急在心上,，多次向鐵路局相關(guān)部門反映情況,，之前鐵路局相關(guān)部門也與xx市人民醫(yī)院進(jìn)行過多方聯(lián)系，但未見結(jié)果,。今年1月20日晚上,，在參加鐵路局第十一屆一次職代會期間,，局工會組織部分代表與局長召開民主懇談會，會上各系統(tǒng)的代表紛紛舉手發(fā)言,，氛圍十分活躍,，我也懷著激動的心情向局長反映到xx地區(qū)鐵路職工看病難的

問題,，局長非常重視，立即向在座的局職能部門的同志了解情況,，在聽取局職能部門的解釋后,，并要求他們盡快落實這項工作。在局長的關(guān)注下,，在局工會以及其他部門的共同努力下，今年5月份xx市人民醫(yī)院開通為鐵路局定點(diǎn)醫(yī)療醫(yī)院,，解決了職工家屬看病難的問題,，這里的職工家屬非常高興。

人是會感恩的,，在工作中我用真心,、愛心和熱心，“以心換心”,，做到以情感人、以理服人,，用親情化思想工作，著力解決一些職工關(guān)心的問題,，誠心誠意為群眾排憂解難,，實實在在為群眾辦些實事、辦些好事,。這樣,，思想政治工作就有了感情基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ)，就在感情和職工更加貼近,，思想上和群眾更密切一層,，思想政治工作就多了一份成效,。20xx年—xx年我多次到xx市人民醫(yī)院、醫(yī)保辦,、街道辦,、社區(qū)了解城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險情況，認(rèn)真做好醫(yī)保宣傳工作,，為260多名職工家屬,、遺囑,、子女等辦理了居民基本醫(yī)療保險的相關(guān)手續(xù),，得到了職工家屬的一致贊嘆；20xx年至今為8戶12名職工遺囑,、殘疾子女辦理城鎮(zhèn)居民低保,，補(bǔ)貼累計近3萬多元,，近年來車間全體干部職工無違法亂紀(jì)行為記錄,，職工隊伍比較穩(wěn)定,，遵章守法、愛崗敬業(yè),、熱愛鐵路事業(yè),，綜合治理持續(xù)保持良好的態(tài)勢,，讓人感動,，催人奮進(jìn),，呈現(xiàn)出和諧穩(wěn)定的良好局面，是xx工務(wù)段扼守北大門一支堅強(qiáng)有力的職工隊伍,，車間被評為鐵路局“先進(jìn)車間”,、“先進(jìn)黨支部”。

由于作為職工代表的時間還不長,，經(jīng)驗不足，工作中在行使職工代表的職責(zé)還存在不足之處,，如反映的問題缺乏針對性,，職工反映的問題不能及時向段領(lǐng)導(dǎo)反饋等。

今后,，我一定珍惜職工代表賦予自己的權(quán)力,，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì),，廣泛收集職工意見,，接受職工的監(jiān)督,，爭取做一名合格的職工代表。

我的述職結(jié)束了,，謝謝各位,。