當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識,，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇一

在工作的這半年中,，感受頗多,，收獲頗多。新環(huán)境,、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事、新崗位,，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會,，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇.回顧半年的工作，主要總結(jié)匯報以下三個方面：

1,、規(guī)范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),，我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循,，大家做到心中有數(shù),。

2、這一年來,，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù),，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中不夠主動,，生產(chǎn)產(chǎn)品的'產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升,，以及個別人員的機紀(jì)律未得到有效的控制,。總之,，這一年來,，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,。

3,、可以計劃性的進(jìn)行一些員工的綜合素質(zhì)培訓(xùn)，如先系統(tǒng)的崗前培訓(xùn),，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會,，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家,，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì),，而非好玩一樣的來面對,。

1、個人情緒控制稍差,，在遇事時容易沖動,，缺乏冷靜，不過不會把負(fù)面情緒帶到工作中,，仍然會盡全力完成工作,。今后工作中，要學(xué)會沉穩(wěn)應(yīng)對各種突發(fā)及各類日常事項,，積極向上的與別人溝通問題以達(dá)到圓滿的解決,；

2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉,，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通,。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導(dǎo)致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤,。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的學(xué)習(xí)機會,。

新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求，在今后的工作中,，我會更加努力,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

1,、認(rèn)真執(zhí)行職工培訓(xùn)工作提高自己的理論水平和操作水平,。

2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù),。

3、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施,，提高可預(yù)見性防范.做好不合格品的控制,，采取糾正措施。

隨著公司的不斷發(fā)展,，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和工作技能,，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn),！

焊裝車間個人工作總結(jié)篇二

從來到到余姚到現(xiàn)在實習(xí)也以接近尾聲,。時光如梭，我已經(jīng)實習(xí)完了一月半多的時間,，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛,，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識,，這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員,，從公司的整體面貌上,，從其他員工的言談中，有好的信息,，也有不好的耳聞,，總之，我的感覺中,，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展,。

說實話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫,，我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實習(xí),。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想,。想通了之后我就有些期待我的實習(xí)生活了,。

在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè),。但因為企業(yè)崗位有限,，所以我們同來的三個班只能輪著去實習(xí),。當(dāng)我們班去實習(xí)的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆,，另一個去富佳,。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間,。在裝配車間的實習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊合作的重要性,。在裝配車間只有團(tuán)隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己,，你要配合你的同伴,。要配合他人的速度，還要對自己的工作負(fù)責(zé),，要做好自己的工作,，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了,，但是你沒發(fā)現(xiàn),，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個產(chǎn)品就報廢了,。又浪費時間又浪費精力,，還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊合作的重要性,，也讓我明白了要對自己的工作負(fù)責(zé),，認(rèn)真。

第三個星期我和我的小組來到了模具車間,，但也是我們最沒事干的車間,。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性,，所以我們在模具車間也幫不上什么忙,。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們,。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你,。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具,，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造,，裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多,，但我們也滿足了,。

最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間,，我對注塑根本沒什么概念,，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的,。當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近,。在那里我學(xué)到了很多知識,，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品,，機械手臂伸展自如,，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了,，這個過程,，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,，最后脫出產(chǎn)品,。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用,，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良,，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料,，又浪費人力,，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的,。在前期工作做好了,，后續(xù)上會省好多資源，有形的'和無形的,。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提,，尤其是透明料和淺色料,，素材上有黑點就足使產(chǎn)品報廢,，所以加強對進(jìn)料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會,，再加上那些機床都是自動生產(chǎn)的,，所以我們也沒什么機會去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍,，但我們也沒什么怨言,，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能經(jīng)?？茨切煾敌迿C床,，換注塑用的模具頭。

時間很快我們實習(xí)就要結(jié)束了,，雖然說一開始我們老是盼望快點結(jié)束,，但到真的結(jié)束時也有點舍不得,。總的來說在這段時間里我學(xué)到了很多東西,， 也讓我明白了很多,。可以說是我人生中一次重要的經(jīng)歷,。

對富佳的建意,；希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找,。這樣工作效率太低,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇三

我在xx車間擔(dān)任班長職位以來能夠按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范，認(rèn)認(rèn)真真地做好了本職工作,，完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項工作任務(wù),。在三年來我主要做了以下幾點工作。

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團(tuán)隊為核心,，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線,，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全,。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面,。

2,、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不xx,，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全

4、嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康,。通過我們的努力,，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn),。

繼續(xù)發(fā)揚干一行,，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情,，積極負(fù)責(zé)地開展工作。

努力熟悉生產(chǎn)的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),，完善加強車間的日常管理制度,，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同事的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,，全靠車網(wǎng)”,。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時,，我并極時搶修外理，放假前,，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作,，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng),，我都身先士卒,，積極參加，與員工同甘共苦,。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在過去的三年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,，其實所謂事倍功半,，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極助力工作的'財富

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重,、自省,、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟，時刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作精神,，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,，堅定不移,，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很的提高,。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗,，在工作中不斷進(jìn)步。

浪費的都是成本,，節(jié)約的都是效益,，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作,，從細(xì)節(jié)抓起,，從小事做起，提高物資的使用效率,，提高產(chǎn)量,，節(jié)約水,，電，煤,，氣,，油，把車間的一切物資都合理的利用,。

為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn),，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進(jìn)行工作制定,，對各班組的各項記錄進(jìn)行不定時檢查,。我們要做到各項工作記錄準(zhǔn)確無誤，筆體工整,、清晰,、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管,。

1、應(yīng)該繼續(xù)加強管理理論知識學(xué)習(xí),，以提高自己理論素養(yǎng),，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,，為公司發(fā)展盡心盡責(zé),。

2、對員工的思想教育工作不夠,，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象,，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位,。

3,、工作力度還不夠，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要把工作做細(xì)做到位,。

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用,。

2,、狠抓“5s”與“iso”認(rèn)證管理，確保各項工作順利完成,。

3,、重點做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作,，打造出一支技術(shù)過硬,、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。

4,、抓好員工思想工作,、安全工作、安全操作規(guī)程工作,。

5,、抓好節(jié)能降耗和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

6,、加強與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作,。

總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加學(xué)習(xí)和工作熱情,，以樹立科學(xué)發(fā)展觀,。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作,，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯、為構(gòu)建和諧車間,、和諧生產(chǎn),、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇四

回首一年來的工作,，我認(rèn)真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo),，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務(wù),。上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo),，主要技術(shù)指標(biāo)的控制，組織召開班前后會,。能夠認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度,，并傳達(dá)給每位員工。每班不定時的巡檢,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負(fù)責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管,。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作,。以下是我的個人工作總結(jié)。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)精神,，積極響應(yīng)廠部號召,，從思想上高度重視,，落實中積極動員，認(rèn)真的去去找出工作的不足和存在的問題,，敢于面對企業(yè)所面臨的困難,，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。實行了大崗位制,，是每個人在新的組織中重新定位,，按照新的`目標(biāo)和原則去調(diào)整自己，再造自我,，這也是提高工作效率,，提升企業(yè)競爭力的必然手段。推行5s管理,，現(xiàn)場整理,、整頓、清潔,、清掃,、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍,，激發(fā)企業(yè)活力,。

我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預(yù)案,，及時開爐底蒸汽閥,，確保了設(shè)備安全。在安全月里,，我參與了消防器材正確使用演習(xí),。在消防活動中，組織了一場煤焦油著火演練,。在系統(tǒng)停車期間,，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機的先后順序，不至于煤氣倒流,。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認(rèn)為簡潔安全,。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標(biāo)語,，參與了交通安全全員大簽名活動,。

我定期檢查各臺設(shè)備的潤滑油位，干油泵的運行時間,，油管是否暢通,，電機運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票,，辦理動火證,，制定詳細(xì)的安措,，確保安全的前提下，及時消除跑,、冒,、滴、漏,。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時清堵,，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),。

在我的工作中還存在一些不足之處,，人員較少，我只是布置督促,，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生,，沒有按照制度去制約員工。未按規(guī)定穿戴勞保用品,，只是口頭提醒,，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中,，就要做到精細(xì)化管理,，進(jìn)一步制定出合理、公平的制度,，去約束我們的每位員工,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇五

20xx年以來，我班認(rèn)真實行公司,、礦黨政的抉擇企圖,。認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)職代會、黨會等散會精神,。堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的安全花費本則，以徐速掘進(jìn),，狠抓量量經(jīng)管取坐同?，F(xiàn)將一年工作情況做以下總結(jié)：

“安全為天”、“安全于十足”,、“安全是職工的福利”等,，公司安全理念在我們班組職工心中常常在應(yīng)。在平凡義務(wù)中,，我時刻牢牢繃緊安全那根弦,，在班前會上講安全，班中查安全,，班后總結(jié)安全,。帶領(lǐng)行家寬格遵守崗位安全操作規(guī)程,，寬格遵守停崗位制度；開營支車間做好風(fēng)險品的安全花費義務(wù),；加備放哨,，把事變衰敗于發(fā)芽情況；認(rèn)真實行交卸班程序,，手對手交接,，單人交卸后簽字才能離開。

在平凡義務(wù)中,，我們特別很是重視職工的節(jié)能減排思維熟悉的教育義務(wù),。利用班前后會、周兩周五學(xué)習(xí)會等,，擠出光陰,，學(xué)習(xí)公司散會、車間文件精神,，學(xué)習(xí)實踐知識,，學(xué)習(xí)崗位操作身手，勤懇提高行家節(jié)能減排省悟,，實踐文化水平,，及業(yè)務(wù)操作身手。及時結(jié)構(gòu)職工學(xué)習(xí),，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,，較好的完成了花費責(zé)任。

在我們班組,，xx主經(jīng)管是一直以來養(yǎng)成的好風(fēng)氣,。不論勝資獎金分撥、工人放假的安排,，還是先進(jìn)職工的評選,，我們部分遵照公司、車間的懇求,，做到公道,、合理、公開,。借在班組成員中廣泛睜開提合理化建議,、睜開創(chuàng)先爭劣、講評互評等舉行,，極地提高了職工的義務(wù)自動性,、客不雅能動性，在我們班組組成了一股黨員干部帶頭，師爭先進(jìn),，個個當(dāng)代表,，他人為義務(wù)的劣越氛圍。

加強自我建煉,，提高自己素養(yǎng),，勤懇挨造一支下效精干的班組隊伍，是我一直堅持的義務(wù)方法,。然則,，由于我們的花費加上操作的`環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中,，存在著一些沒有確定的威脅成分,。

今年，我們班組出現(xiàn)了一起量質(zhì)變治戰(zhàn)安全責(zé)任事變,。而在安全責(zé)任事變中,，做為帶班的我確是此次事變的直接操作者,。在具體的義務(wù)中,，事變讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到,，在安全操作中,，不但要時候在思維上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每步的操作中去的,。

在今后的義務(wù)中,，我一定自動插手安全學(xué)習(xí)，勤懇提高自己素養(yǎng),，下標(biāo)準(zhǔn),，寬懇求，提高自己的安全,，為班組成員樹立一個安全的義務(wù)籠統(tǒng),。這樣才能帶領(lǐng)行家意挨造一支下效精干、紀(jì)律寬明,、作風(fēng)過硬的班組隊伍,。把安全理念滲透去職工的平凡義務(wù)中，以安全文化勾引職工思維,，尺度職工動作,。

明年，我將帶領(lǐng)局部成員,，克服以往義務(wù)的不足,，減倍勤懇地義務(wù)，確保安全花費,，為公司集團(tuán)義務(wù)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇六

轉(zhuǎn)眼間20xx年很快就過去了,，回首過去的一年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下,，我始終堅持以科學(xué)指導(dǎo),，落實科學(xué)發(fā)展觀，以“想干事,、會干事,、干成事”為目標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé),，圓滿完成各項工作任務(wù),。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗,，提高工作方法和效率,，克服不足。現(xiàn)將20xx年工作完成匯報如下：

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,，其實所謂事倍功半,，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極助力工作的財富,。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平,。時刻做到自重,、自省、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟,，時刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很的提高,。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗,，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心,，服從組織管理的正確思想意識,。

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng),，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作,。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),，完善加強車間的日常管理制度,，并進(jìn)行不定期的檢查,。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨,，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同事的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快，全靠車網(wǎng)”,。在生產(chǎn)時,，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時,，我并極時搶修外理,，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng),，我都身先士卒,，積極參加，與員工同甘共苦,。

員工是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),，教育家樹立主人翁責(zé)任感,，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,，獎勤罰懶,，讓家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。當(dāng)員工的經(jīng)濟出現(xiàn)困難時，我總是伸出援助之手,，讓他們感受到公司的溫暖,。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。10月份以后,，由于今年金融市場的危機,，我并向員工說明了工廠當(dāng)前的形式，并做好工作讓家看清目前的形式,，讓家在安心工作的同時對我們的企業(yè)充滿了信心,。

車間班組長的工作直接影響車間的.工作質(zhì)量。因此,，車間不定期召開班組長會議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo),，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。要求班組長不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì),，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,，還能熟練使用車間機器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能,，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用,。

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心,，以強化班組管理為重點,，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全,。形成安全工作天天講,，人人抓的良好局面。

2,、切實做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班,，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全,。

4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加。

5,、嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護(hù)用品,，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力,，生產(chǎn)車間20xx年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，確保了安全生產(chǎn)。

1,、應(yīng)該繼續(xù)加強管理理論知識學(xué)習(xí),，以提高自己理論素養(yǎng),，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,，為公司發(fā)展盡心盡責(zé),。

2、對員工的思想教育工作不夠,，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象,，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位,。

3,、工作力度還不夠，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要把工作做細(xì)做到位,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇七

在這一年的時間里，回望過去和同事團(tuán)結(jié)工作,，以短補長更好的完成了各項工作,，也提高了自身的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下,。

1.加大管理力度,，確保安全生產(chǎn)

安全，是一個化工企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本,，我們機修組時刻遵守著廠里的各項規(guī)章制度,，每位員工嚴(yán)格要求自己，以“安全第一”為前提去展開各項檢修工作,。我們化合機修主要擔(dān)負(fù)著化合各類機械設(shè)備的維修,、維護(hù)及保養(yǎng)工作，工作面廣,、作業(yè)點多,，安全生產(chǎn)對我們機修班尤為重要。為此班組在每天的早會中總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗和不足,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，時時提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然,，杜絕違章,，使安全警鐘長鳴。并加強了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,，在增強全員的安全感,，加強工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理,。我們班組在工作中時時注意和排查身邊的.安全隱患和危險源,，從而杜絕安全事故的發(fā)生,。為了加強了安全管理，杜絕事故的發(fā)生,，在平時的工作中對于安全從未松懈,，始終堅持安全第一預(yù)防為主的方針，全力搞好班組的安全教育培訓(xùn),，在這一年里我們班做到了零事故,。

2.對本班片區(qū)設(shè)備的維修，提升維修質(zhì)量全力保障正常生產(chǎn),，維修中轉(zhuǎn)泵區(qū)故障問題渣漿泵280余次,，共計更換機封258套，更換7314軸承154盤,，nj314軸承102盤,，后泵蓋84個，前泵蓋43個,，泵殼38個,，總承托架6個，葉輪20個,，軸8根,，副葉輪23個，減壓蓋24個,，更換對輪墊子228臺共計11300個,，維修天車41頻次，更換天車吊鉤6個,，導(dǎo)繩器11個,，鋼絲繩6根192米，維修壓濾機316頻次,，接鏈條183次使用鏈接216個,，更換拉板小車40個，更換小車軌道13條,，維護(hù)正常生產(chǎn)之后本班負(fù)責(zé)的檢修片區(qū)無跑冒滴漏現(xiàn)象發(fā)生,。更換和維修管夾閥310個，維修空壓站清水泵20頻次,。更換酸閥門和蒸汽閥門50個,。更換螺磁風(fēng)機皮帶30根。參與了電解和化合的停車技改大修工作,。在平時維修工作中積極完成化合的正常維修及技改工作，保障了設(shè)備的正常運行生產(chǎn),。

20xx年工作計劃：

1,、繼續(xù)以安全生產(chǎn)為中心,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)檢修計劃,，把安全放在首位,，保質(zhì)保量完成各車間的檢修任務(wù)。

2,、合理安排各項工作,，加強巡檢，加強現(xiàn)場管理,，做到工完料凈場地清,。

3、繼續(xù)加強班組建設(shè),，提高班組成員的凝聚力和戰(zhàn)斗力,，使管理水平再上一個新臺階。加強班組成員學(xué)習(xí),，提高每位年輕員工的技術(shù)水平,。

4、完善檢修所用工器具,，為及時檢修提供保障,。

5、在節(jié)能降耗,，修舊利廢,，設(shè)備運轉(zhuǎn)率上作出更大的改革。

6,、在培訓(xùn)方面,，加強本班組的安全培訓(xùn)工作，做到零事故,，零傷害 ,。 在以后工作中，我們將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和改進(jìn)工作方法,，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源,，提高工作積極性。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇八

回顧近期完成的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提，現(xiàn)對個人工作總結(jié)如下：

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部,、倉儲部,、銷售部,，進(jìn)行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題,，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),，保證了銷售的供貨需求,。

車間本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，在批生產(chǎn)記錄,、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料,、標(biāo)簽交接審核登記制度,，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查,，不管是工段長,、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé)，配合質(zhì)檢員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,，以滿足市場多元化的需求,。

生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。對《消防安全緊急疏散預(yù)案》、《消防安全知識》,、用火,、用電,、節(jié)約用水等多方面安全知識進(jìn)行了培訓(xùn),，組織人員實物、實地的進(jìn)行消防演練和緊急疏散,。

車間對安全事故做到了齊抓共管,。由于一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當(dāng)事人進(jìn)行教育及嚴(yán)格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行,。車間對此事高度重視,，再一次對全體員工進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，增強員工的安全意識,。車間安全員嚴(yán)格履行安全職責(zé),，做到平時多巡檢巡查、有廠房,、設(shè)備改造,、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,，就一直采取跟蹤,、改進(jìn)等相應(yīng)的措施，杜絕安全事故的發(fā)生,。車間力爭做到人人講安全,，人人懂安全，人人做安全,。

車間施行了工資定額制度,，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高,，薪酬與每日的工作息息相關(guān),，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力，不勞不得,，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài),。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質(zhì)量,，只求數(shù)量,。車間利用現(xiàn)有的'管理團(tuán)隊進(jìn)行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度,，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài),、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心,，使員工明白,，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。

隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加,，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大,，對外市場的不斷推展，車間的工作任務(wù)將會任重而道遠(yuǎn),，我們會積極配合各部門,、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合gmp要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成各項工作,。

時光似箭,、歲月如梭。生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項任務(wù),，在此,，我對生產(chǎn)部的工作做以下總結(jié)。

為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期,，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ),。在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達(dá)到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達(dá)到96%,。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高,。各設(shè)備比較良好,，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力,，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,，做到基本勝任輪換崗位工作,，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面,。我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行,。未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故,。

員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度,。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識,，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好,，不到位有很大的關(guān)系,。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下,，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面,。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象,。由于我部門全體計件化以后,，在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄,。產(chǎn)品在整個制造中過程中,，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要,。雖然這方面在逐步的改善,，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的,，些我們所做,，做我們所寫,。記我們所做的還差較遠(yuǎn),！

建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度,。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利,，以便做到質(zhì)量工作事事有人管,，層層、人人有專責(zé),，辦事有標(biāo)準(zhǔn),，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系,。因公司員工的流動量大,，個別的團(tuán)隊凝聚力和歸屬感補強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量,、工作效率,，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。

回首過去,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素,，在相關(guān)部門的協(xié)助下,，按照工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo),，現(xiàn)對生產(chǎn)車間工作做以下總結(jié),。

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件,、合格品,、返修品、廢品,、工量具,、工位器具、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定,。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé),，做到日清掃,、周整理、月整頓,。

完善對責(zé)任人,、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理,。并根據(jù)個人德（敬業(yè)精神,、責(zé)任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）,、能（技術(shù)能力,，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低）,、績（工作成果,、能否開展創(chuàng)造性的工作）進(jìn)行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

按公司要求制定了各班組班組（零件班,，預(yù)裝配班,，裝配班，成品班,，維修班）,、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理,、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收,，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作,，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過運行，對生產(chǎn)管理,，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用,。

制定完善了新的工資管理規(guī)定,，每批次零部件、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件,、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件,、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬,。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出,。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班,，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,，返修工時減少了,，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,，員工的工作積極性有了顯著的提高,，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，再接再厲，克服存在不足之處,，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),！

焊裝車間個人工作總結(jié)篇九

20xx年,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守,、團(tuán)結(jié)同事,，堅決服從各項管理方針、政策,，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步?，F(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：

在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作,。

同時,，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力,，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升,。其中，3月份的產(chǎn)量是xx噸,，5月份是xx噸,，6月份是xx噸，7月份是xx噸,，8月份是xx噸,，9月份是xx噸，10月份是xx噸,。

同時,，7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到x%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是x%,。

自從專項管理風(fēng)塔以來,，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短,，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度,。其中,，7月產(chǎn)量是xx噸，8月是xx噸,，9月是xx噸,，10月是xx噸，11月是xx噸,。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,，雖讓過程很曲折，但是,，我們一直在前進(jìn),。

在平常的工作中，我還進(jìn)行了以下工作：

1,、參與班組早會,、月度總結(jié)會。

2,、檢查班組安全,、質(zhì)量工作開展情況。

3,、核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果,。

4、組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),，不斷提高本車間的工作水平,。

5、參與各部門組織的專項檢查,。

6、積極與職工溝通,、談心,，宣傳正能量，鼓舞職工斗志,。

在車間的安全管理中,，我主要從以下方面來推進(jìn)：

1、建立安全管理考核長效機制,。為切實推動安全管理工作進(jìn)步,，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核,，明確班組職責(zé),，提高班組安全管理的主動性。

2,、劃分區(qū)域,，明確責(zé)任范圍,。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍,，避免了安全管理的死角,。

3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中,，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時，鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督,。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面。

4,、有針對性的開展專項整治行動,。我根據(jù)車間的實際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,，例如：“三違行為”,、勞保佩戴、起重的吊具選用,、板材堆放,、余料管理等。在過程中,，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo),、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作,。

5,、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會議,、學(xué)習(xí),、標(biāo)語、宣講等方式,，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,，提高員工安全意識。

6,、參與安全責(zé)任狀的簽署,。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此,，積極響應(yīng)廠部號召,，簽訂安全責(zé)任狀。

7,、組織車間級安全,。根據(jù)的規(guī)定，車間級安全是第二級,，新員工在完成安全部的第一級安全后,，我都組織二級。到目前,，我已經(jīng)組織了7次,，共計61人的二級安全。

精于求精的質(zhì)量是公司,、總廠占領(lǐng)市場,，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,，主要采取以下方式來推進(jìn)：

1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任,，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中。

2,、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,，做實過程控制。楊林總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù),。在20xx年,，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升,。

3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,，共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報檢,，同時,，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,，發(fā)現(xiàn)問題,，立即整改,。

4、不斷加強自學(xué),，不定期不定時進(jìn)行抽查,。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢,。

為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的先進(jìn)做法,，主要如下：

1,、推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中,，借用了“無坡口”工藝,，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗。

2,、推行“無坡口”工藝,。我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候,，我們選取了一段塔筒作為實驗,，同時，為謹(jǐn)慎起見,，我們還請工藝部,、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗,。通過大家的努力,，無坡口工藝推行成功。

3,、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置,。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管,、縱焊,、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對工作,，提高了生產(chǎn)效益,。

為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總,。在萬達(dá)工程中,，我對圓管柱、箱型梁,、箱型支撐,、c型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù),。

同時,，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的`人工,、輔材測算出來,，推動了車間工作的進(jìn)步。

工作中,，我們相互溝通,、幫助，及時處理車間面對的各種問題,。在我主管的工作中,，分管領(lǐng)導(dǎo)、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助,。

1,、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置,。該裝置使用方便，效益較高,，自投入使用以來,，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。

2,、為規(guī)范輔材領(lǐng)用,，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人,，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用,，提高了成本控制成效。

3,、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺,、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

1,、車間存在的不足：

（1）工序之間的報檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因為沒有過程報檢,，在制作中,，問題較多。為此,，我在大黑山風(fēng)塔中,，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓,、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍,，雖然取得一定成效，但是,，還要進(jìn)一步強化,。

（2）車間的整體安全意識不高。

（3）工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況,。

（4）桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作,。

（5）職工的成本意識有待提高。

（6）在生產(chǎn)中,，沒有完全形成與生產(chǎn)部,、物資部、工藝部,、質(zhì)量部等部門的高效工作對接,。

對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高。

（7）車間設(shè)備的管理處于被動,、粗放的狀態(tài),，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前,、事中的控制,。

2、自身存在的問題：

1）我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱,，亟需學(xué)習(xí),。

（2）風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠,。

（3）性格不夠沉穩(wěn),，容易發(fā)火。

1,、繼續(xù)推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車間考核,。

2、全方位,、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn),，建立安全文明施工經(jīng)濟責(zé)任制。

3、推動班組之間的配合以及協(xié)作,，強化班組之間的整體意識和大局觀念,。

4、建立成本控制經(jīng)濟責(zé)任制,，積極提倡節(jié)約意識,。

5、加大行車工培養(yǎng)力度,，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工,。

6、強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì),。

7、強化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題，快速處理,。

8,、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流,。

9,、建立大局觀念，克制自己的性格不足,，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十

緊張的20xx年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名普通工人，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在20xx年年年度工作中,，我緊跟時代的步伐,，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會了“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓,，努力做到認(rèn)識上有新提高,、運用上有新收獲，達(dá)到了指導(dǎo)實踐,、促進(jìn)工作,、提高工作水平,。加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平,。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù),。

1、通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理,。造紙生產(chǎn)分為紙漿和造紙兩個基本過程,。制漿就是用機械的方法、化學(xué)的方法或者兩者相結(jié)合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿,。造紙則是把懸浮在水中的.紙漿纖維,，經(jīng)過各種加工結(jié)合成合乎各種要求的紙頁。

2,、在平時的工作中,，首先做好日常工作，我與車間其他工人既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他工人進(jìn)行工作交流,，充分發(fā)揚民主，

杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

3,、努力學(xué)習(xí)技術(shù),，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù),。

回顧過去一年的工作,，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),，在新的一年自己將更加努力的工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十一

緊張的20xx年過去了,，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，做了很多工作,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐,，加強理論知識方面的學(xué)習(xí),，努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,，達(dá)到指導(dǎo)實踐,、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,，積極向黨組織靠攏,，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,，不斷的充實自己,，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作,。

1,、在平時的工作中，首先做好日常工作,，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚民主,，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的`各項生產(chǎn)任務(wù),。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,，累計改紡413臺，十幾個品種,。

2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年x月份公司要求xx車間北區(qū)停車,，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決,。9月份北區(qū)開車,，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理,，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。

3,、由于xx車間長期紡木槳,，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差,，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性,。

4,、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處,；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交處,。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告,。

20xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,，更適用于實際操作,。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),，開展形式多樣的職工培訓(xùn),，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員合格后方可獨立上崗,。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,，提高職工實際操作技能,。

加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),，今年xx月份，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試,。提高了職工理論知識,。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí)，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位,。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講,，尤其是x月份總經(jīng)理走訪客戶后,，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責(zé)任感,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十二

20xx年即將過去,，就要迎來充滿希望的20xx年，在這年終之際,，作為一名車間的操作工人,，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,，新的一年即將到來了,，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：

在這一年里遇到了不少的挫折,，最為重大的就是7·16事件,。事件發(fā)生后每個人的心情都無比沉重，每一臺電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來,，但我堅信再大的困難也押不倒我們,，經(jīng)過公司全體員工的共同努力下，我們完成了電路修復(fù),，并以最快的速度摳開了電解槽,，然后就是啟動電解槽，每啟動一臺槽子我們都會積累很多經(jīng)驗,。

最初的難以起動,，到今天的正常啟動，讓我們更深入的了解了電解槽,，至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn),，每個人的臉上又露出了笑容，經(jīng)過這件事后,，公司的全體員工受到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚,。

挫折是再所難免的,，重要的是在挫折中我總結(jié)了自己的`不足，積累了很多工作經(jīng)驗,，特別是在班組和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，讓我有了很大的進(jìn)步能夠更好的完成工作任務(wù)。

以后我特別注重自己的紀(jì)律性和吃苦耐勞精神,，雖然我在工作中學(xué)習(xí)到不少東西,，但是感覺到關(guān)鍵時候還是不能滿足工作的需要，著讓我干起活來感覺到很吃力,，在這種緊張的工作氣氛中,，我得到了很大的提高，總結(jié)了不少的工作經(jīng)驗,，懂得了如何的團(tuán)隊合作才能使工作得到最大效益,。

在工作中我坦然面對自己的錯誤，更不會掩飾錯誤,，哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過,，轉(zhuǎn)眼到了年底，看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容,，體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動成果,，回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識和積累了不少經(jīng)驗,。

在此，我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,，感謝領(lǐng)導(dǎo)熱誠的接納我指導(dǎo)我,，感謝同事誠懇的對待我，以后的我一定會努力工作,，繼續(xù)奮斗,。總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進(jìn)步和成績,，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善,，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

在新的一年里,，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度,，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大,、更多的貢獻(xiàn),。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十三

20xx年馬上就要過去了,，我作為車間班長在過去的日子里認(rèn)真履責(zé)、積極工作,、帶領(lǐng)班組保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù),。

1、按生產(chǎn)計劃和工藝要求生產(chǎn),，發(fā)現(xiàn)原紙有質(zhì)量問題及隱患時及時解決處理,；

2、配合車間及體系辦搞好車間6s的現(xiàn)場清潔整理工作,；

3,、加強班組管理，建立健全車間各項管理制度,，不斷提升自身的'管理水平,；

4、宣貫班組人員按照車間要求,，對紙機生產(chǎn)的各種能耗進(jìn)行控制,；

5、搞好安全宣傳工作,，按照操作規(guī)程操作,，做到安全生產(chǎn)零工傷；

6,、生產(chǎn)過程中協(xié)調(diào)好班組人員做好各方面工作,，停機時能夠全員配合，盡可能的縮短停機時間,，提高產(chǎn)能,。

生產(chǎn)過程中的不足：

1、情感觀念過重,。在生產(chǎn)過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作，當(dāng)時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故,，以至于情面大多只是口頭批評,，沒有采取嚴(yán)格認(rèn)真的態(tài)度。現(xiàn)在想來,，安全隱患和違規(guī)操作在生產(chǎn)過程中是重中之重,，因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)違規(guī)操作的,，定要嚴(yán)肅處理,；

2、遇事不冷靜、易沖動,。交接班過程中,，發(fā)現(xiàn)問題不冷靜、易沖動,，沒有掌握好有效的溝通方式,，以后一定要控制好自己的情緒，不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,。

20xx年的努力方向：

1,、深入精細(xì)化：從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行,、堅決落實,、以點帶面帶動班組全面工作，當(dāng)好車間主管的助手,，配合搞好車間工作,；

2、以人為本理性管理：引導(dǎo)班組人員思維認(rèn)識,，提高思想覺悟,，以端正的工作態(tài)度為中心，達(dá)到共同努力,、共同提高,、共同進(jìn)步目標(biāo)。

3,、節(jié)能減排：在保證原紙質(zhì)量的情況下降低水,、電、蒸汽及化學(xué)藥品的用量,，隨時調(diào)節(jié)調(diào)試，避免浪費,。

在以后的工作中,，我還需要再接再厲，發(fā)揚不怕苦累,、不計得失,、

緊密配合、積極進(jìn)取的工作作風(fēng),，為造紙車間貢獻(xiàn)自己的一份力量,！

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十四

時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,，回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與助下,，帶領(lǐng)保全團(tuán)隊,緊緊圍繞“作風(fēng)過硬,、技術(shù)精湛、保障有力”的目標(biāo),，齊心協(xié)力,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，較好地完成了本職工作和上級下達(dá)的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年的主要工作情況總結(jié)如下：

作為保全班長,，肩負(fù)著班組職工生命安全的重任，在平時工作中,，對于安全工作從未放松,，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，全力搞好班組的安全教育培訓(xùn),，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章,，做到防患于未然,。帶領(lǐng)家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守崗位安全制度;同時,，配合車間做好安全生產(chǎn)工作;要求各保全人員加強設(shè)備點檢,、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài),。通過全體組員的努力,，一年來，保全班組安全事故零發(fā)生,。

粘膠生產(chǎn)的特點是任務(wù)重,、時間緊，同時,，因設(shè)備故障比較頻繁,。針對車間生產(chǎn)的這些特點，我在全年的生產(chǎn)工作中,，積極領(lǐng)導(dǎo)保全團(tuán)隊,，對設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出應(yīng),并認(rèn)真分析排除;及時安排相應(yīng)的技改輪保工作,，突出“科學(xué)性,、預(yù)見性”,，做到防患于未然。遵循設(shè)備保障工藝的理念,，通過及時掌握合作生產(chǎn)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,，帶領(lǐng)保全團(tuán)隊針對實際問題,，積極開展，攻克難點,，對切斷機等設(shè)備多處進(jìn)行合理化改造,，減少了設(shè)備維修頻次，提高了設(shè)備作業(yè)率,，降低了維修人員和操作人員的勞動強度,，車間生產(chǎn)。

一人強不是強,，團(tuán)隊強才是強,，為了更好的提高團(tuán)隊維修技術(shù)，提升維修服務(wù)質(zhì)量,，一年來,，經(jīng)常組織各類班組活動，促進(jìn)職工相互交流,，相互提高,，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設(shè)出現(xiàn)故障時可能是哪些原因詳細(xì)列出,，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習(xí),。這一舉措提高了班組職工的維修經(jīng)驗，對快速解決故障,、提高維修安全,、保證設(shè)備正常運行有很的助。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,，我必須擁有新的高度,，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平,，為分廠的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。因此以下幾點是重點方向：

1.牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針,，堅決執(zhí)行公司及車間的`各項安全規(guī)章制度,，做好班組的安全思想教育,、培訓(xùn)工作,，明確崗位安全職責(zé)，強化監(jiān)督檢查,，使各項維修工作實施都有安全保障為前提,。

2.加強整個維修團(tuán)隊學(xué)習(xí)，努力提升團(tuán)隊業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3.本著實事求是的原則,，做到上情傳達(dá),、下情匯報;努力做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。

4.全面完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),。

最后,，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的助和支持，在新的一年里,，我會再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,，謝謝!

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十五

一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實。經(jīng)過全體員工的共同努力,，車間的管理工作逐步走向正軌,，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作能力。

在過去的一年中,，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗,，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā),，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,。在工作中,，我時刻做到自重、自制,，不斷提高自身素質(zhì),，更好地適應(yīng)工作任務(wù)的需要。

二,、強化管理,，不斷提高員工思想素質(zhì),。

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況,。在此,，我們將在車間中定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)，把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度結(jié)合起來,，獎勤罰懶,，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。

第一要樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在首位,，放在心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。

第二切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異

常情況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的`發(fā)生。

第三嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班,，不接班,，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。第四定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備的運行情況,。

三、節(jié)能降耗,，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體,。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕浪費現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，從細(xì)節(jié)抓起從小事做起,，要求全體員工杜絕浪費，從自身做起,。

四,、不足之處：

1、應(yīng)該加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，以提高自己理論素養(yǎng),，和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé),。

2、工作力度不夠大,，個別細(xì)小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好,，今后要把工作做細(xì)做到位。

3,、工作中缺少創(chuàng)新意識,，今后還有待于提高。

回顧一年來的工作,，其中有收獲也有不足,，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事對我工作的支持與幫助，我將在新的一年里,，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí),、踏踏實實的工作，繼續(xù)堅持以往好的做法,，彌補不足,，完成好公司交給的各項工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的全部力量,。