在日常學習、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧,。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇一

剛進公司實習的時候我有寫擔心,，但是經歷了事情之后，我努力調整心態(tài),，正確認識自己該做什么,，不該做什么，我相信只要我們立足于現實,，改變和調整看問題的態(tài)度,，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之后，才能見到美麗的彩虹,。

(一)公司簡介：

安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落于蕪湖經濟技術開發(fā)區(qū)長山路,，由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車模具有限公司強強聯手,，于20xx年7月合資成立，注冊資本15000萬元,，占地面積66400平方米(83.5畝)，是一家專業(yè)從事汽車模具,、沖壓鈑金件,、以及車身焊裝開發(fā)與制造的高新技術企業(yè),。公司總體建設包括模具車間(面積8000平方米),、沖壓車間(面積10540平方米),、焊裝車間(面積4080平方米)、沖壓零件庫房及成品件庫房(共4590平方米),，以高檔大型汽車覆蓋件模具和中型復雜結構件模具為主,，綜合利用資源，形成多元化經營,，專門從事大型覆蓋件模具,、壓合件、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件,、售后服務件等汽車工裝的開發(fā),、設計與制造。

(二)實習內容：

在公司實習期間,，我從事的焊接工作，主要負責焊接車門蓋總成,。

(三)實習工作地：

我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上,。這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認真準時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事,。我們的肩上自己的職責,，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生,，承擔嚴重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

從學校到社會的大環(huán)境的轉變,，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成領導，同學變成同事,，相處之道完全不同,。在這巨大的轉變中，我彷徨,，迷茫,，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語,。很多時候覺得自己沒用，什么都不會,，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活,。

“在大學里學的不是知識,，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義,。課本上學的理論知識用到的很少很少,。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道,，如機械般重復著同樣的動作,。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識,。確實,，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生,，我們會的崗位技能少之又少,，相對老員工來說，還是有一段距離,，著確實是不真的事實,。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學,，不斷學習不斷積累,。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決,，實在不行可以虛心請教他人,。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦,。

確實踏上社會,，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,，又工作繁忙,，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段,，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應,。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,，大家就會毫無眷戀之情,，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇二

一,、實習說明

(1)實習時間：__年__月__日至__年__月__日,。

(2)實習地點：__公司。

(3)實習性質：社會實踐報告。

二,、實習單位

__集團,，成立于__年。全球第一大筆記本電腦__研發(fā)與制造廠商,。全球__強企業(yè),。全球科技__強。__企業(yè)排名第__名,。__年進出口總額全國第__名,，__省第__名。

三,、實習環(huán)境

實習期間,，我在實習工廠的__車間__部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,，該部門有經理__名,，主管__名，領班__名,。車間的各個生產小組有組長__名,，技術員__名，__人員__名多名左右,。

四,、實習過程

(1)了解過程。

起初,，剛進入車間的時候,，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作__個月。第一天進入車間開始工作時,，所在小組的組長,、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,，我按照技術員教我的方法,，運用操作工具開始慢慢學著測試該產品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等,。

實習的第一天,，我就在這初次的工作崗位上測試產品，體驗首次在社會上工作的感覺,。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,。作為初次到社會上去工作的學生來說,，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,，通過他們的幫助,，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解,。車間的工作實行兩班制(白,，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00,。車間的所有員工都必須遵守該上,、下班制度。

(2)摸索過程,。

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班,，上班工作之前先到指定,，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務,。明確工作任務后,，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具,。在流水線進行正常作業(yè),，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好，并刷槍,。另外在工作中,，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現無法睡眠、色差等),。出現上述情況時,，要及時告知領班、工程師,，萬能工讓他們幫助解決出現的問題,，領班、工程師通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常,，符合檢驗的要求,。

在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,，工作效率不高,，測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,，于是我便向小組里的員工同事交流,，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品,，從中體會測試產品的效果,。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率,。

五、實習期工作總結和收獲

實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉,。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,，但實習中，我拓寬了自己的知識面,，學習了很多學校以外的知識,，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間,，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性,。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍,，深感疲憊,，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光,。

此次畢業(yè)實習,，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑,。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法,。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習,，讓我在社會中磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力,，提升了自己的實踐技能,。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇三

在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學,、哥們,，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西,，我好象還算是幸運的一個,，來到了中船重工388廠,，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現原來社會生活會是這么的殘酷,，這么的辛苦,。

當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了,，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易,。四處的碰壁，失望,，希望,，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊,，我都全然接受,，終于，我還是感動了老天,，我來到了388廠,，做了一名鉗工，想想在學校實習時,，我們那時一直在磨鐵,，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵,，但見到師傅之后,，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來,，師傅似乎也看出了這一點,，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工,，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,，不解的是，我們學模具的,，怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現在想一想,，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益,。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術,。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及,， 雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現了機械化和自動化,，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等),，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下,，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度,。鉗工按專業(yè)性質又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等

從安全教育,，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程,。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實際,。從開始的打磨平面,，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它,。眼見的不一定真實(平面看上去很平,，但經過測光就能發(fā)現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴,，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,，那也是遠遠不夠的,，沒有實際的體驗，發(fā)現不了自己的動手能力,，這都需要理論與實際相結合,。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線,、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內容是為劃線,、鏨削,、銼削、研磨,、鉆孔,、擴孔、鉸孔,、攻螺紋等等,。了解了銼刀的構造;分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配,，以下就是我的一些工作內容：調節(jié)閥經常出現的問題是卡堵,，常出現在新投運系統(tǒng)和大修投運初期,，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口,、導向部位造成堵塞使介質流通不暢,，或調節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大,，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象,。

故障處理：可迅速開、關副線或調節(jié)閥,，讓臟物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑,。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下,，正反用力旋動閥桿,，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次,，即可解決問題,。如若仍不動作，則需解體處理,。

還有泄漏,，泄露又分為：

1、閥內漏,，閥桿長短不適,。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,，造成閥芯和閥座之間有空隙,，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏,。同樣氣關閥閥桿太短,，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸,，導致關不嚴而內漏,。

解決辦法：應縮短(或延長)調節(jié)閥閥桿使調節(jié)閥長度合適，使其不再內漏,。

2,、填料泄漏。填料裝入填料函以后,，經壓蓋對其施加軸向壓力,。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸,，但這種接觸是并不是非常均勻的,。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊,，甚至有些部位沒有接觸上,。調節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動,，這個運動叫軸向運動,。在使用過程中，隨著高溫,、高壓和滲透性強的流體介質的影響,，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,，填料自身老化等原因引起的,，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

解決對策：為使填料裝入方便,，在填料函頂端倒角,，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán) (與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出,。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,，以提高表面光潔度，減少填料磨損,。填料選用柔性石墨,，因其具有氣密性好，摩擦力小,，長期使用后變化小,，磨損的燒損小，維修容易,，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕,，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕,。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封,，保證了填料的密封的可靠性和長期性,。

3、閥芯、閥座變形泄漏,。芯,、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過,，流體介質的沖刷也可造成調節(jié)閥的泄漏,。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時,，便會產生對閥芯,、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,，隨著時間的推移,，導致閥芯、閥座不配套,，存在間隙,，關不嚴發(fā)生泄漏。

解決方法：關鍵把好閥芯,、閥座的材質的選型關,、質量關。選擇耐腐蝕材料,，對麻點,、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯,、閥座變形不太嚴重,，可經過細砂紙研磨，消除痕跡,，提高密封光潔度,，以提高密封性能。若損壞嚴重,，則應重新更換新閥,。

另外則是振蕩，震蕩產生的原因是調節(jié)閥的彈簧剛度不足,，調節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調節(jié)閥振蕩,。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動,，使調節(jié)閥隨之振動,。選型不當，調節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻,、流速,、壓力的變化,，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差,，嚴重時產生振蕩,。

解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析,。對振動輕微的振動,，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,，改用活塞執(zhí)行結構,。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同,，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩,，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節(jié)閥工作在小開度,。

起它的還有閥門定位器故障,，這又分為

1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作,，即噴嘴擋板技術,，主要存在以下故障類型：

1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多,，容易受溫度，振動的影響,，造成調節(jié)閥的波動;

2)采用噴嘴擋板技術,，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住,，是定位器不能正常工作;

3)采用力的平衡原理,，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發(fā)生改變，造成調節(jié)閥非線性導致控制質量下降,。

2,、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉換器及等部件組成,，其工作原理與普通定位器截然不同,。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡,。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點,。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥,、緊急放空閥等,。這些閥門要求靜止在某一位置,，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作,。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況,。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作,，大信號全開的危險情況,。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試,。

通過對調節(jié)閥故障原因分析,，采取適當的處理、改進辦法,，將大大提高調節(jié)閥的利用率,，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用,，可有效提高調節(jié)系統(tǒng)的質量,，從而確保生產裝置長周期運行。

經過一段時間以后,，我已經能夠自如的工作了,，現在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè),。

以上就是我關于這一段時間實習的總業(yè),，望老師予以批評，指正,。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇四

7月1日,，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱,，這是一家生產中央空調的廠家,。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況,。

了解到,，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研,、生產,、檢測、銷售,、工程服務于一體的現代化企業(yè),，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產“申菱”牌大,、中型水冷,、風冷單元式空調機,，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機,，屋頂式空調機,，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機,，冷水機組成風機盤管,、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型,、冷風電熱型,、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種,。

接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀,。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,，可了解到該車間的生產過程是：

下料區(qū) --> 沖壓成型區(qū)--> 焊料一庫 --> 焊料二庫 --> 沖壓轉型區(qū) --> 散件特檢點 --> 鋁合金加工區(qū) --> 鈑金半成品周轉區(qū) --> 焊接 --> 噴涂--> 成品,。

在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況,。有m-20xx剪板機,、j23-25沖床、j23-40沖床,、j23-60沖床,、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機,、csw-250沖角床,、ta-60t彎板機,、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。

接著是兩器車間。

在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床,、翅片沖床的生產過程,，以及一些已經記不清名字的機器的生產,。

在總裝車間,，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理,。在這個車間,，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等,。從申菱公司生產車間,，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟,，看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

在出廠檢驗車間,，師傅為我們講解了產品檢驗的過程,，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器,，有精密儀表了,，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的,，那就是利用傳感器技術的安培表,。

在檢測中心。在與師傅的交流中,，我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。 一天的參觀，在學習之余,，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器,，但實話說，這里的自動化程度,，實在不敢恭維,，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學對我說,，你不要要求得太高,，他們制造的是中央空調，這么寵大的物品,，要想完成自動化生產實在不容易,，或許是吧!但作為中國工業(yè)中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!

順特電氣有限公司

7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有10.3個億的大型企業(yè)，廠內還建立有技術開發(fā)中心(廣東省變壓器技術開發(fā)中心),，為該廠生產提供了強大的技術支持,。

該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器,，作為“中國變壓器行業(yè)第一品牌”(中國調查統(tǒng)計事務所評),、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業(yè),，自 1992 年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續(xù) 10 年位居全國第一,，占 35% 以上,。 目前,，干式變壓器已發(fā)展了sc-sc3-scb3-sc8(scb8)-sc9(scb9)-scl0(scb10) 等六代產品,，其中 sc10 系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器,，就是順特第一臺干式變壓器,，也是全中國第一臺。

干式變壓器產品特點： 1,、安全,，難燃防火，無污染,，可直接安裝在負荷中心,。 2、免維護,、安裝簡便,，綜合運行成本低。 3,、防潮性能好,，可在100%濕度下正常運行，停運后不經預干燥即可投入運行,。 4,、損耗低、局部放電量低,、噪音小,，散熱能力強，強迫風冷條件下可以150%額定負載運行,。 5,、配備有完善的溫度保護控制系統(tǒng),，為變壓器安全運行提供可靠保障。

6,、可靠性高,。據對已經投入運行的20xx0多臺產品的運行研究，產品的可靠性指標達到國際先進水平,。

在干式變壓器技術上走上了自我發(fā)展創(chuàng)新的道路,、達到了國際先進水平的同時，該廠還開發(fā)研制了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器,、美式箱變,、組合式變電站、sf6 互感器,、成套裝置,、 開關柜等。

參觀完展示廳,接著我們去參觀了生產車間,。

大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯,、②線圈,。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程,，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結舌! 帶領我們參觀的是一位資深工程師,，他一邊帶領我們參觀,，一邊為我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間,，他問我們,，為了保證附件不生銹，我們應該如何處理?各人各議,，但都不全,，他接著說，有兩種：①熱噴金,、②熱鍍金,。

接著又去了總裝車間。

我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床,。

雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作,，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇五

一,、實習基本情況

1.實習目的

實習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環(huán)節(jié).通過進廠實地實習,，培養(yǎng)我們實踐動手的能力，獲得更多的感性認識,，把專業(yè)課與實際生產更好的聯系起來,，為以后能夠靈活運用理論知識解決實際生產中的問題,，同時綜合檢驗我們所學知識，并使我們進一步了解企業(yè),、社會,、國情，以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡,。

2.實習單位

__食品有限公司

3.實習單位介紹

__食品有限公司,，創(chuàng)建于19__年1月，是一家集加工銷售與一體的現代化食品企業(yè),，公司成立后,，本著"創(chuàng)新謀發(fā)展，質量求效益"的經營理念,，不斷引進國內外先進技術,，先后研制開發(fā)了奶油花生，咸酥花生,，香脆花生,，濃香純花生油，五香瓜子,，白瓜子,，黑瓜子以及最新引進的保健食品-富硒黑花生，富硒黑花生油等系列產品,。產品已遠銷法國,、韓國等國家。

花生含有豐富的蛋白質和人體所需的鈣,、磷,、鐵、核黃素,、卵磷脂,、膽堿等成分;不含膽固醇，被營養(yǎng)專家譽為"綠色牛奶"和"長生果",。黑花生內含硒,、鉀、銅,、鋅,、鐵、鈣,、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養(yǎng)成份,。黑花生在維持人體的成長發(fā)育，機體免疫,，心腦血管保健等方面作用非凡,，經常食用可以預防腫瘤,、保護肝臟、保護心肌健康,、防止心腦血管病,、增強人體免疫力、清除人體內的多余脂肪,、養(yǎng)顏美容,，屬于天然保健食品。

風雨十年,，奮斗十載,，企業(yè)從無到有固定資產達20__萬元，年生產能力1000噸,。

企業(yè)全心全意為消費者成產營養(yǎng)，健康食品是__公司執(zhí)著的追求,。20__年被國家檢驗,、檢疫局評為"無公害農產品".20__年被國家綠色食品發(fā)展中心評為"中國綠色產品"。公司先后獲得__市"重合同,、守信用企業(yè)",，"__市誠信文明企業(yè)"等多項榮譽稱號。

4.實習單位主要產品

(1)奶油花生,、咸酥花生,、香脆原味花生

采用精選優(yōu)質__大花生,，經科學加工精制而成,，不含任何防腐劑，為純天然綠色此食品.經常食用,，可以預防高血壓,、動脈硬化和心血管疾病，還能促進腦細胞發(fā)育,、補血養(yǎng)血,、增強記憶、防止機體早衰,，實為人體理想的營養(yǎng)保健食品,。

(2)富硒黑花生

黑花生內含硒、鉀,、銅,、鋅、鐵,、鈣,、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養(yǎng)成份,。公司為了保證富硒黑花生的質量，發(fā)展黑花生種植基地200畝,，固定種植戶70戶,，公司統(tǒng)一提供種子，統(tǒng)一施用生物肥料,，派專業(yè)技術人員現場指導,，規(guī)范種植，從源頭上保證了富硒黑花生質量,，杜絕了化肥,、要為殘留，確保富硒黑花生綠色,、天然,，使富硒黑花生實實在在的成為天然綠色產品。

(3)花生油系列

普通花生油,，它不含膽固醇,，而且油酸含量非常高，花生油能達到68%,，花生油還富含維生素e,、a、b1,、b2,、葉酸，以及大量銅,、鋅,、鐵、鈣等微量元素,，人體需要的42種營養(yǎng)素,，花生油就含有37種。__壓榨一級花生油,，只榨取第一道花生原汁,，香味濃郁，口感純正,。

富硒黑花生油,，選用優(yōu)質富硒黑花生，采用先進的物理壓榨工藝精制而成,，確保了各種維生素及礦物質等微量元素的保留,，香味更加原始自然，是饋贈親朋好友的高檔健康禮品。

(4)黑白瓜子

雪白瓜子能促進胰島分泌,，胰島素具有降血糖作用,，故用于治糖尿病且具有美容養(yǎng)顏之功效。黑瓜子含脂肪油,、蛋白質,、維生素b2、氨基酸,、粗纖維等成分,。

(5)葵花子

葵花子又名向日葵，葵花子含有大量脂肪油,、磷酸,、氨基酸、有機酸和糖類等,，本品營養(yǎng)價值高,，老幼喜食，常食有健脾胃,。

二,、實習內容

在大學四年的學習過程中，我已經系統(tǒng)的學習了經濟學和管理學的理論知識,，但從未付諸實現.我明白只有將理論聯系實際才能夠加深對知識的理解,，我也深切明白實習對我來說不僅僅是完成一次課業(yè)作業(yè)，同樣也像"試金石"一樣對我所學知識,、心理素質,、應變能力等方面進行全方位的檢測，同樣也檢測我能否更好的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,。

我這次實習主要分兩個階段：第一階段主要是在春節(jié)前,，主要在公司的銷售部門實習;第二階段是在春節(jié)后，主要在公司的財務部門實習,。

來到公司后,，開始主要是熟悉公司的各個部門,，簡單了解了生產車間,、加工車間、材料庫,、原料庫,、生產車間、加工車間等部門,，通過對這些部門的了解使我認識到食品安全的重要性,。重點了解了財務部門、銷售部門等部門。通過了解,，簡單熟悉了公司的基本業(yè)務流程,，著重了解了公司的主要產品以及銷售渠道。這些都為日后的實習工作打好了基礎,。

通過對公司的簡單了解后,，我首先分配到銷售部門，到該公司的一個產品展銷廳實習,。銷售看似是一個簡單的工作,，但要做到優(yōu)秀需要做出很大的努力。展銷廳是公司一個展現自我的窗口,，展銷廳里有公司各式各樣的產品,。在展銷廳里公司展示展品，客戶或者消費者了解產品,。展銷廳工作的好壞直接影響了公司展品銷路的暢通與否,，還影響了公司的形象好壞，因此這是一個重要的工作,。

開始的兩天我主要是見習,，跟隨展銷廳的工作人員進一步了解各個產品，同時學習工作人員的營銷技巧,、服務態(tài)度等.這之后我也試著向客戶介紹產品,，向客戶宣傳各種產品，同有意向的客戶洽談有關事宜.在這里看似簡單不斷重復的工作,，但在這過程中會遇到各式各樣的人,，要學會與各種人打交道.你遇到的每一個受訪者不一定都會成為你的客戶，但對任何一個人來說都要認真對待,，因為他們都是潛在客戶,。說不準你不認真對待的那個就是真正的客戶，但是如果不認真對待就會失去這個客戶,，給公司帶來損失,。

二月份我公司要到__商品城廣場參見一個商品展銷會，我有幸跟隨參加并參與工作,。由于展銷會持續(xù)一周,，因此要在酒店住宿.我被安排行程時間和預定酒店等工作，我充分的搜集了相關信息,，通過網上預定展銷會附近的酒店,，并整理了一些和展銷會有關的信息，我對自己需要做的準備工作基本都考慮到了,。在公司展銷廳實習一段時間后,，在展銷會上我已經能夠靈活熟練應對，做好了自己分內的工作。

展銷會結束后,，我制作了一些部門內部的客戶登記表,、業(yè)務員出差申請表、業(yè)務員出差匯報表,、績效考核表,、客戶檔案、競爭者調研表,、客戶滿意調查表.我通過自己在學校所學的理論知識以及搜集相關資料,，繪制了部門要求的一系列便于內部管理的表格，然后交由銷售經理斧正,，表格大部分符合要求,，得到了經理的好評。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇六

時間飛逝,，5個月的車間實習很快結束了,。在剛過去的這段時間里，我學到了很多,，成長了很多,。可以說這短短的5個月,，不僅僅是在工作上邁出的小步,，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。

從炎熱的夏天到寒冷的冬天,，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導,。這一切的一切都是激勵我奮斗,，使我進步的源泉。

各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的,，具體是冷軋,、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習,，以解答心中疑問,。

實習下來，也想談談自己的感受,，以自己不完整的知識說說個人的一些想法,。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證,。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好,，使冷軋工序便于加工,。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑,、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率,。

當然，也不是說其他工序不重要,。要做出質量合格的成品管,，也要配以其他各段工序的正確操作。例如,，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出,。

除此之外,，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是,，拿你最希望別人管理你的方法,，去管理你的下屬。

最后我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們,，我會努力的,。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇七

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié),。在生產實習過程中,，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標,。培養(yǎng)我們的團結合作精神,，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用,。通過生產實習,，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用,。

二,、實習任務

1、較全面,、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術;較深入,、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝,、產品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理,、企業(yè)文化,、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2,、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用,，使自己的專業(yè)知識,、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3,、積累一定的工作經驗和社會經驗,，在職業(yè)道德、職業(yè)素質,、勞動觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換,，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,，提高就業(yè)競爭力。

三,、實習基本要求

1,、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位,。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意,。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生,。

3、必須遵紀守法,，模范遵守公民的社會公德,，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī),、校紀校規(guī)所不允許的各項活動,。

4、努力工作,，積極完成實習單位指定的工作任務,，虛心學習，主動,、誠懇地向工人師傅,、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研,。

5,、應多與指導教師聯系交流,，及時得到教師指導。

四,、實習過程

1,、安全教育在實習開始時,，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2,、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式,。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察,、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

3,、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求,，將理論與實際進行了完美的結合,，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4,、實習日記在實習中,，我們將每天的工作、觀察研究的結果,、收集的資料和圖表,、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改,。

五,、其它活動

在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現場學習的機會,，開展向社會,、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽,、踢毽子,、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等,。

六,、實習感悟

生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合,，理論與實踐相聯系的重要途徑,。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,，加深對電子器件的工作原理,、設計、試驗等基本理論的理解,。通過生產實習,，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識,。為進一步學好專業(yè)課,，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎,。

在這次生產實習過程中,，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等,。

總的來說,，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,，每次完成一個步驟,，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”,。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇八

經學校安排,，我們開始了為期兩周的實習，主要是在機械車間進行生產與加工,。

一,、實習過程

這兩個星期的生產實習，主要是到機械加工工廠生產車間里面實習,。其中有,，塑膠模具廠，模具制造廠,，還有車橋廠,，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現在對工廠初步了解,。終于到了工廠了,。

在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè),，也有小企業(yè),。可能別人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的,。所以,，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多,，福利好，到該企業(yè)工作就好,?？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關,。然后進一步來說,，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關系也是非常大的。

二,、實習分析

一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè),，剛開始是比較理想的工資,，而且工作強度不大,，有培訓期，還有正規(guī)的入廠教育,。一切進工廠顯得很正規(guī),，很全面。其實這樣也體現了一個企業(yè)的文化和管理,。例如在機械車間參觀的時候,，正好遇見機械車間剛招進的畢業(yè)生進行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍,，這樣的入廠教育很到位,。通過對在職員工的詢問了解，一般到機械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育,、然后是培訓,，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手,，輔助工程師的工作,。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房,。到了這樣的大企業(yè),，分工很仔細，所以每一個人都有自己專門負責的地方,。也許在某個地方,，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,，一般都是經過前人的經驗總結得出來的,。

除非采用新工藝，新設備的時候需要大量的研究和實驗,，大學畢業(yè)生的任務主要還是維持生產,，提高生產效率,。在大企業(yè)能接收許多先進的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法,，它是一項以數據為基礎,，追求幾乎完美的質量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化,，管理方面是比較先進，員工能夠很好的學習系統(tǒng)的知識,，能夠看到很多先進的東西,，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分,，時間長了就會厭倦,，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會,。

如果進了小企業(yè),，剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及,，據了解,，可能一開始就直接投入工作，而沒有經過培訓,、入場教育等等,。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務?？赡茏〉乃奚崾呛献〉?，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才,，人才需求量很大,，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大,。

有相當一部分大學生認為,，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智,，因為大型企業(yè)具備了實現人生價值的物質和精神條件,，機遇好，福利好,，工作穩(wěn)定,，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了,。其實,，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈,，而一般的小企業(yè),，對人才的需求如饑似渴，事實上近年,，大企業(yè)里的大學生“大材小用”,，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f,，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識,，但是能夠真正動手去做很多事情(無論管理,、技術、客戶等等)知識面比較寬,，如果以后有機會跳到大企業(yè),，能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經驗之人。

下面是對國內幾種企業(yè)工作的分析：

民營企業(yè)：各種各樣都有,，層次不齊，效率高的也有,，效率低也有,，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些,，但是或許是一個很好提升自己能力的地方,，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進,，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用,。

臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方,，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓機制,，會讓你有一個很好的學習過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的,，個人的作用固然很大,，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊,，工作很簡單單調,，效率是很高的(可能工作是體會不到的)，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低,，工資長的也比較慢,，會比較繁忙。

歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動,，他們也是靠系統(tǒng)的工作的,，這方面和臺資企業(yè)有相似之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念,，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮,，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過，否則免談,。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓,，甚至花很大的價錢去培訓一個人，所以有機會進去也是一個好的方向,。

日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式(臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學的),，工作系統(tǒng)化作業(yè)，采用的管理模式有點類似泰勒管理模式,，把人機器化,，防呆化，盡量減少人為出錯的機會,，培訓也是比較注重的,，工作時間是比較長的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的(不是絕對的),。但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹,，他們的產品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點什么的。也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備),。正如在奮達模具廠參觀的時候,，廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題,。第一個是企業(yè)的性質，企業(yè)是國資還是外資，是外貿還是內銷,，類型是什么等等;第二個是產品的發(fā)展方向,，產品的類型是什么,，對社會有什么影響,，是合法的還有違法的等等;第三個是待遇問題，一般面對這個問題,，許多人都有自己的看法;第四個是學習提升機會,，在大公司分工明細，每個人得到的分工部分就少,，所以學到的東西就少,，在私人小企業(yè)由于資金的問題,，也許一個人就要做許多的事情，學到的東西也是很多的;第五個是工作學習的環(huán)境,。這五點是負責人概括出來的,，說是對我們有很大的用途。

三,、實習總結

其實,，無論在什么地方、什么企業(yè)工作,。永遠的第一要素是自己的實力問題,。如果你實力強，學的知識多,，能高效地處理問題,，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落,，要虛心請教和學習,，爭取學到更多的知識。所以現在我們在學校里面學習,，更重要的是積累知識,，學習專業(yè)知識，為以后工作做準備,。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇九

歲月如梭,,，由入職到現在已有半年之久。從最初在焊裝車間學習,，接著到了增城二廠支援,，后來回到一廠總裝車間學習，如今已定崗在焊裝車間wea班,。回首這半年的歷程,，腦海里留下了深深的印跡,。書本里的知識只是表面的，而更深入的實踐學習還需要我不斷去積累經驗,。在半年的學習工作中我認識到了以下幾點的重要性：

1.溝通

生產領域每個環(huán)節(jié)都是一環(huán)扣一環(huán),，每個崗位都需要溝通來傳達生產信息，如果某崗位出現問題時,，現場人員不及時反饋到班組長而選擇自行處理,，就容易造成異常的發(fā)生，其后果不堪設想,，做好溝通工作才能確保工作順利地進行,。

2.工作態(tài)度

態(tài)度決定一切，什么樣的態(tài)度決定著怎樣的工作效率。每個崗位都需要具備責任心并依照作業(yè)標準書要求操作,，得過且過和自把自為的心態(tài)做事必然會造成異常的出現,。工作中需主動地請教有經驗的同事，具備改善的意識,，積極地發(fā)現問題并告知班組長一起找到解決問題的方法,。

3.未來工作定位

作為一名大學生，不能只著眼于在班組里熟悉各崗位作業(yè)流程并能頂崗作業(yè),，更重要的是培養(yǎng)成為一名管理者,，具備處理現場問題的能力，掌握管理方法和多種工作手法,、工具,。

4.安全問題

安全為了生產生產必須安全。現場人員操作必須嚴格按照作業(yè)標準書作業(yè),，佩戴好相應的勞保用品,，保護好自身安全。另外,，車間里車輛,、設備較多，不要野蠻作業(yè)導致他人受到傷害,。

剛進入焊裝車間,，現場的環(huán)境比我想象中更為惡劣，噪音,、粉塵大,，氣味重、零件體積大而且重,，基本是體力勞動以至于很不習慣,。半年里，通過不斷學習,，掌握到了各崗位的業(yè)務流程和接觸到了多種工作手法,、工具，體驗到了現場人員工作的辛苦,，也發(fā)現自己仍存在很多不足之處,，希望在日后能不斷積累經驗，以敏銳的眼光去發(fā)現問題,，以靈活的思維方式去解決問題,，為公司日后的發(fā)展獻出一份力量!

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇十

時光如梭!我已經實習完了一月的時間，這期間,，經歷了十多天的夜班,，半個月的白班,，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識,，這些都是從書本上學不到的知識,，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上,，從其他員工的言談中,，有好的信息，也有不好的耳聞,，總之,，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展,。

注塑課是我實習的第一個部門,，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近,，大型的注塑機臺不斷吐出產品,，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間,，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了,，這個過程，稱為注塑,，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,，最后脫出產品。在這個過程中,，好的模具起著非常重要的作用,，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪,，既浪費原材料,，又浪費人力，所以,，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的,。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源,，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提,，尤其是透明料和淺色料,，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責,。

我們公司產品的最高的不良在噴涂,，實習的時候聽說有的產品噴涂不良高達百分之五六十,，所以我重點看了一下噴涂，我個人愚見總結了一下,。

現在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧,，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出,，在油墨噴嘴前端形成負壓區(qū),，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進入高速壓縮空氣流,，使液——氣相急驟擴散,，油墨被微粒化,，油墨呈漆霧狀飛向并附著在產品表面,，油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。

在我們平時看到的產品中,，大部分都是通過這種簡單的工藝實現的,，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產品上,，這種效果更加容易實現,，通過調配噴涂的油墨，就能達到各種視覺效果,，另外她還有其他的優(yōu)點,，如噴涂效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小,。

在我們的工廠,，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產和小批量打樣用,，一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向,，移動速度均勻，噴出產品的油墨厚度相對比較一致,，大批量產品的生產主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂,，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與距離,，才能出一個好的效果,，不會使產品表面積油或者薄厚不均，產生不良,。當然,，噴涂也有他自身的缺點，比如噴涂油墨損耗大,，油墨利用率低,。在如今,，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的,，我們也要看到我們的已經附著在產品表面上的成功率,，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產品的報廢,，總體上油墨的利用率更低了一層,，如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到：

一、噴涂的環(huán)境,，一個無塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障,，在我們的車間建設中，存在著不好的觀念,，就是有時候車間是用來給客戶參觀的,，而不是給我們產品創(chuàng)造的，我實習的時候在噴涂車間,，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的,，看起來就感覺不專業(yè);

二、產品表面的清潔度,，產品表面光潔會影響到噴涂的質量,，因此，在進行噴涂之前對產品進行表面清潔是必要的,，我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔,，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式,。

三,，機器本身的因素和油墨的質量，噴槍使用的空氣壓力有一個規(guī)定范圍,?？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細，但漆霧飛散多,，油墨損失大;反之,，空氣壓力低，漆粒子粗,，產品表面粗糙,，會產生皮文、針孔,、凸點等缺陷,。噴涂時應根據噴槍的特性和產品的表面狀況，調節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確?？諝鈮毫Ψ€(wěn)定，避免因壓縮空氣供應不足而影響產品表面效果,。

上述通過改進環(huán)境,，機器，作用物隱藏的造成不良的因素,，或許能夠改變一點現有噴涂不良的現狀,。

我還有感我們的供應商的現狀，就拿電鍍來說吧,，有一個項目的小側鍵,，制作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準,，其實這個工藝不難,，就是普通的電鍍三價鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求,，為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠,，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問題,，需要我們去統(tǒng)計這些問題都出在什么地方,，如何能夠很好的解決消除它，比如,，電鍍槍色的色差問題,，這個應該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數,，就不怕做出來有偏差的產品,，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛,。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估,，或者開拓新的供應渠道。

實習結束了,，感覺腦袋里又注入了新的知識,，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中,，希望能用自己了解的東西去處理相關的問題,，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步,。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇十一

在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,，感謝領導們一直以來對我的關愛和照顧，是你們將我領進了電解的大門，教給我專業(yè)技能,，并用你們的愛心給予我無微不至的關懷,，我深信這種關懷還將一直持續(xù)下去，我會努力工作,，用我的行動來回報公司,。

我來到公司已經一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工,，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作,，每天的工作經歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫,，但已堅定了我一直走下去的信念,。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點：

一,、 提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認識,。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的,，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,，雖然技術含量不是太高,，但每一個環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會出現問題,，甚至出現事故,。我們只有不斷的學習電解的知識，熟練掌握電解的操作流程,，才能避免意外的發(fā)生,，也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神,。

一,、 讓我認識到安全生產的重要性?！皩幙缮儋嵰粋€億,，不可工亡一個人”是我們的追求;質量為本，安全為天是我們的信念,。安全生產向來是公司一再強調的,，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著安全生產的意識的,，所謂“安全來自長期防范,，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個細節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全,，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事,，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常并做下記錄,，在交班時安排到下個班組,。

二、 讓我更加成熟,，這點我感覺是對我最重要的?？偹苤娊廛囬g的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫,、高強度并且很臟。如論是換極,，還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成,。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師,，正是從這種勞累中,，體會到我的價值，也只是在這種磨練后,，完整了我的性格,。寒霜忝異類，卓然見高枝,，對于工作我從未埋怨過,，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅強的心理素質,。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會,，我會好好的把握的。

實習才剛過一個月,，以后的路還很長,，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，并給予我那么多支持和幫助,，讓我在迷失中找到了方向,，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯,，流自己的汗,，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母,，不算是好漢,。

焊裝車間個人心得 焊裝車間工藝篇十二

從學校一下步入社會，心里壓力真的很大，每天跑到人才市場,，看到無數求職者來來往往,，不過幸運的是，我順利的找到了實習單位,。

時間過的很快,，一個星期就過去了，在這里,，我們一行的同學一起先進行了為期7天的上崗前培訓,。

培訓的內容是：

1.工廠的基本情況，比如發(fā)展歷史,，人員數量,，產品的賣點等等。

2.工廠的基本制度比如：上班時間,，下班時間,，節(jié)假日的放假情況等。

3.工廠的組成,，有多個車間組成的：___車間___車間__車間__車間等,。

4.工廠的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等最后一天的下午和單位簽署了勞動合同,。

工作的地點也去看過了,，迷迷糊糊之間，一個星期過去了很多東西在培訓時說過,，但有一點記住了工廠的每一個車間,，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧主要是這個工廠有自己的模具廠,，這讓我很激動,。

第2周

這是我來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉,，但是工作還是比較吃力的,，畢竟實踐經驗比較少，工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,，畢竟我們還剛來不久,，等日子長了我們就會慢慢的上手了。

工廠里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,，剛進來的員工都是從拋光開始拋光這樣的工作都是一些手上的活,，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿,，那就是繁瑣,，單調,，每天上班就坐在拋光組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,，因為無聊,，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下,，那就只有是零件咯,，這是動模鑲件，這是定模鑲件,，這個是一模兩腔玩具電池殼模具,，這個是一模一腔的風扇葉模具接觸模具這些東西，很激動,，畢竟是與自己專業(yè)的東西啊,。

在這個工廠就是好，它有自己的模具廠,，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的,，特別是專業(yè)對口的時候很好的機會,，一定要好好學習。

第3周

時間很快,，轉眼來到這里已經是第三個星期了,，由于還是進廠里的第一個月，所以星期六要上班,，晚上需要用加班,，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的，對此,，我也一點都沒有抱怨,，畢竟自己是老淘寶學東西的我們所學的大多都是理論知識，要跟實踐結合時要很大的時間與精力去磨合實踐雖然累,，但是我感到值,。

現在的工作還是拋光，沒辦法,，制度是這樣設置的,，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去,，說起來都心碎,，這就是打工仔的心酸一面拋光很輕松，都是手上的活,，但是,，有一點很郁悶,，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作,，這樣也太折磨人了,，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手,，移動到一定的距離后返回,，就是那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復機械運動,。

在車間里與同事相處的還算不錯,，但是在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了,，不過畢竟大家一起工作,，周天的休息大家還是會一起出去開心下。

第4周

這一周雖然依舊很累,，不過從中學到了很多,，不過心態(tài)好像好多了因為在這里的基本工作都做了一些了解。

拋光主要是先用油石打磨去刀紋,，油石使用時要配合研磨液剛開始時還鬧了一個笑話,，我誤認為是水了當時真的感覺到非常不好意思，這就是典型的學不專,，記不全接著是二百四號的砂紙,，四百號的砂紙，八百號的砂紙,，一般到八百好就已經達到要求了,，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了這就是所謂的鏡面啦,。

工廠的食堂伙食還不錯,，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些宿舍是三到四個人住,，條件有些簡陋,，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請,，夠寒酸的不過對于我這從農村出來的人來說根本不算什么,，這點苦，不在話下,，吃的苦中苦,，方為人上人狠狠的對自己說句：加油!