工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結對工作學習進行回顧和分析,，從中找出經驗和教訓，引出規(guī)律性認識,，以指導今后工作和實踐活動,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

造氣車間年終工作總結篇一

1.在思想認識上：我認為作為一名集團的員工,，都應該做到熱愛集體,，團結同事，尊重領導,，做事以大局出發(fā),，不搞特殊化，不以個人為中心，不做有害集體的事，不惡意詆毀企業(yè)，做一個堂堂正正的人,，要飽含熱情,，積極向上的為企業(yè)奉獻,。我作為一個年輕員工，還存在許多不足之處,，更應該謙虛好學,，多向領導,，長輩們請教,，學習他豐富的工作經驗和廣泛全面的知識，不斷進步,，努力向上,，彌補自己的不足之處。

2.在工作方面：我遵守勞動記律,，按時完成領導交給我的工作,，對待工作一絲不茍，精益求精,。我積極主動,，遇到困難勇往直前，不推卸責任,，不懂就問,，團結同事，配合領導,，創(chuàng)造條件去完成任務,，爭取做到令領導滿意，令自己欣慰,。上半年,，我們對生產裝置做了“三查四定”，從流程,、安裝,、材料、質量等做了詳細檢查,，我嚴格對照圖紙,，查找有無不符合圖紙之處。同時結合自己的工作經驗,，查看是否有設計漏項,，施工適量隱患，是否便于操作,。

3.在學習方面：今年上半年,，我學習了工藝流程，裝置操作規(guī)程，以及煉油基本知識等,。在今年的下半年,，我因公司需要，到化工有限公司學習裝置的操作,。在培訓中,，嚴格按規(guī)章制度辦事，執(zhí)行帶隊領導的命令,，學習了正常操作,，產品質量控制和調節(jié)，開停車,，事故處理,，設備檢修與日常維護，dcs操作和現場手動操作,，理論知識,。在學習中，我積極向師傅請教,，不懂就問,，吸取師傅的工作經驗，總結每個師傅的長處,，觀察師傅獨特的操作方式,。

作為一名工人，安全永遠是最重要的,，安全生產工作是對個人的負責,，也是對工廠的負責。我加強個人安全教育培訓,，提高個人安全意識,，同時積極學習安全知識，爭取做到“三不傷害”,，以維護公司的財產,。

作為員工，我明白,，公司要發(fā)展,，員工就要努力奮斗。公司只有依靠全體員工的共同努力,，才能贏得利潤,，才能生存下來，只有每一個員工都創(chuàng)造出經濟效益,，員工自己才能獲得應該得到的薪水,，公司也才能運轉下去,。今天不努力工作，明天努力找工作,。這是個最簡單的道理,，所以我竭盡全力，爭取學習更多更好的技術,，在將來給公司創(chuàng)造更大的利益,，我的未來才會更加美好。

在新的一年里,，我將會繼續(xù)不斷的完善自己,，在思想上“見賢思齊，見不賢而自省”,，不斷地向先進,、優(yōu)秀的同事學習。在技術上,，多學，多想,，多觀察,，學習別人的長處，彌補自己的短處,。在工作上嚴格要求自己,，精益求精，實事求是,，不自滿,，不輕浮，做到一次比一次好,。

從20年九月初開始,，我成為了一名教師已經有快半年時間了，在這半年時間當中,，通過自己在學校的教育的實踐報告,，我對教師這一行業(yè)有了全新的認識，如果說教師是陽光下最偉大的職業(yè),，那么,，作為一名教師，除了要教給學生課業(yè)知識外,，對學生人生觀,、道德觀、價值觀的培養(yǎng)也是起著至關重要的作用,，這就要求我們教師特別要注意師德修養(yǎng),，能否擁有一顆愛心,，將自己的全部熱情奉獻給教育事業(yè)，是評價一名教師合格與否的基本準則,，每一名教師都希望培養(yǎng)出德,、智、體全面發(fā)展的人才,，德育是其核心,，古人云：其身正，不令而行;其身不正,，雖令不行,，對學生施以德育，教師必須具備師德,，所謂師德,，是教師進行教育教學工作，處理各種關系應遵守的道德準則和行為規(guī)范,，包括教師的道德品質,、理想信念，對事業(yè)的態(tài)度和感情以及有關的行為習慣等,，教師是學生的榜樣,，一言一行都會影響學生的成長，必須言傳身教相結合,。在具體的教學實踐中,，我始終把師德放在第一位，對學生熱心,、耐心,、貼心，不歧視學生,，對學生一視同仁,，發(fā)現學生進步之后，及時表揚,，激發(fā)學生的榮譽感,，并且嚴格約束自己的言行，因為我深知“身教重于言教”,，“為人師表”是多么重要,。

為了這份事業(yè)，我忠愛的教育事業(yè),，我會摒除雜念,，把所有的熱情，所有的愛傾注于學生身上,，依法從教,，嚴謹治學,，廉潔從教，尊重家長,，不愧于“人民教師”這個光榮的稱號!

思想積極,，要求進步，擁護中國共產黨領導,，愛崗敬業(yè),，無私奉獻。年任教以來,，一直以愛國心,，事業(yè)心，責任心“三心”為動力,，全身心投入教育教學工作,，以良好的師德形象，獨具特色的教育教學方法,，在廣大師生中贏得了良好的聲譽,。工作中我不斷鉆研科學育人的方法，探索教育規(guī)律,，以不怕苦累的實際行動感召學生,，以樸實端莊的人民教師形象教育學生，做到了為人師表,，修德修才。教學中我認真的調查研究,，虛心向同仁學習,，對五中的老教師們，我一個一個地拜訪求教,。不斷吸收別人的經驗,，以豐富自己，使自己成長進步的速度快,，

學習是手段,，創(chuàng)造才是目的。在教育學生時我以培養(yǎng)能力,，發(fā)展智力,，造就新型人才為目的。以思維能力及創(chuàng)造力的培養(yǎng)為突破口,，以地理課堂教學為主陣地,，以地理課外活動和社會實踐活動為兩翼，全面滲透創(chuàng)造力培養(yǎng)的教學原理,、原則與策略,，在探索中小學生創(chuàng)造性思維規(guī)律,，開發(fā)中小學生創(chuàng)造潛能的途徑等方面取得了突破性研究成果。

學生思維能力及創(chuàng)造力培養(yǎng)是時代的需要,。一是注重提高學生的自學能力;二是提高學生的參與意識;三是能使學生養(yǎng)成不盲目接受,、深入思考、敢于否定,、勇于發(fā)表見解的優(yōu)良心理品質,，培養(yǎng)了學生創(chuàng)造性思維能力。

學生思維力,、創(chuàng)造力的培養(yǎng),，主渠道是課堂教學。要最大限度地發(fā)揚課堂民主,，調動學生參與學習的積極性,，創(chuàng)設生動活潑的氣氛，讓學生愉快思考,、主動探索,、大膽質疑，敢于標新立異,。采用“引導式”,，充分發(fā)揮教師的主導作用，要巧設問題,，善設疑點,，給學生一個自由發(fā)揮的天地，說己之欲說,，寫己之欲寫,，提供其積極參與的思維空間。學生只有在此境界中才會產生最佳心態(tài),，從而誘發(fā)潛在的創(chuàng)造智能,，使思維趨于活躍，使靈氣得到解放,。

富蘭克林有一句話：“空無一物的袋子是難以站得筆直的,。”同樣,，地理教師如果沒有淵博的知識,，不注重吸納時代活水，創(chuàng)造力就是一句空話,。

憑著對教育事業(yè)的摯愛深情,，憑著“干什么都要爭第一，樣樣工作爭優(yōu)異”的強烈事業(yè)心,，我針對地理教學中存在的弊端,，結合自己的教學實踐,，進行了大膽的教學改革，我們認為：讀書,，是凸現地理教學邊緣性特征,，實現地理教師自我“充電”的最佳途徑。讀書不僅為創(chuàng)造提供原材料,，而且能夠啟發(fā)地理教師創(chuàng)造的靈感,。

造氣車間年終工作總結篇二

事業(yè)上的不斷追求與創(chuàng)新就是一名教師的生命。如今,，我的思路更加開闊,，目標更加遠大，步伐更加堅實,。有決心在地理教研乃至普教研究這塊園地中,，更加辛勤地耕耘，用自己的汗水,，澆灌出更加豐碩的果實,，讓青春在對事業(yè)的追求中煥發(fā)出光華。

近期發(fā)展目標：本學期我教思想品德和社會這一科,，所以本學期我將主動學習現代教育教學理論,，系統(tǒng)學習思品和社會這一科的專業(yè)知識，全面把握目標,，積極探索科學的教育方法,，豐富學生的生活經驗，引導學生自主學習(讓學生通過學習能對生活中遇到的道德問題做出正確的判斷和選擇,，學生學習搜集,、整理、分析和運用社會信息,，能夠運用簡單的學習工具探索和說明問題。),，擴展教學內容,，積極參加校驗、科研活動,，不斷提高教學能力和水平,。我要掌握現代信息技術，提高實施新課程的能力,，盡快適應課程改革需要,。將知識目標、技能目標轉化為學生的學習目標;教學思路要清晰,，要合理安排師生活動;根據教材特點和學生實際,，精心設計學習活動;積極倡導自主,、探究、合作的學習方式,。

專業(yè)發(fā)展計劃

1師德：熱愛自己的教育教學工作,、熱愛學生，不計個人得失,，對學生和藹可親,，課外活動免費指導，鉆研教學理論,，提高課堂教學效率,。

2教育教學：在課堂教學中貫徹二期課改的理念，以課堂教學改進點“課堂教學的拓展廣度和深度”為切入點,，深入探討課堂教學規(guī)律,，摸索新課改下課堂教學規(guī)律。

3專業(yè)培訓：(1)積極參加新的一輪教師培訓(2)多進行信息技術應用于課堂的練習(3)研究新教材,、領悟新課程理念,。(4)與時俱進地學習教育學、心理學理論,，重點是學習指導學生自主教育方面的書籍,。

4業(yè)余閱讀：多看報紙和新聞，了解國際國內時事,，多看百科全書,，多體會日常生活，增大課堂教學拓展的時空,。

5教研：配合學校課題研究,，完成史地組子課題的結題工作，把教科研應用于課堂教學工作之中,，使課題研究具有生命力,。

三專業(yè)發(fā)展的期望

1教育教學：加強地理專業(yè)能力的學習，提高教學能力,，加強心理知識的學習,，充分認識學生，理解學生,，走入學生的心靈深處,，備課時注重對學生的學情研究，設計適合學生的教學方式;在進行地理教學工作的同時加強思想教育,，注重德育知識的學習我教學方法的使用,，充分體現教育功能。

2教研：加強教育理論的學習和進修，彌補自身的不足,，尤其是世界上的著名教育專家理論的學習和應用,，找機會聽取專家的學術報告，將所學的知識應用于教育教學的工作之中,，深入探討具有時代精神的教育課題,，提升自己的教科研能力。

發(fā)展計劃

利用課余時間和休息日進行自學專業(yè)理論知識及各方面相關知識,，參加高等自學考試提高學歷和理論修養(yǎng),。2、認真理解鉆研教材,，并在實踐中掌握教與學的內在聯(lián)系,。3、積極參加各種教育培訓,，不斷提高業(yè)務能力水平,。4、認真總結反思每一堂課,，虛心請教其他教師,，不斷積累經驗。5,、尊重和平等地對待每一個學生,，建立良好的師生關系。6,、勇于參與實踐創(chuàng)新活動,，培養(yǎng)創(chuàng)新和實踐能力。

發(fā)展內容

1,、知識方面：繼續(xù)學習

專業(yè)理論知識,，提高學歷;撐握一定的科學技術社會知識及教師應具備的專業(yè)知識;了解課程內容、課程結構和課程目標及課程評價方面的知識;撐握學生的心理發(fā)展規(guī)律的知識及現階段的認知水平等各方面的知識,。

2,、技能方面：具有一定的教育科研能力;理解、把握和創(chuàng)造性地使用教材的能力;組織充滿生命活力的教學活動的能力;課后反思和自我評價的能力;熟練運用現代信息技術的能力;善于溝通和合作的能力,，有一定的創(chuàng)造思維和實踐的能力,。

3、身心發(fā)展方面：有廣泛的興趣愛好;熱情誠懇;自尊自信自愛自強;自我調控的能力和堅強意志品質,。

發(fā)展目標

樹立正確的教育觀，繼續(xù)學習專業(yè)理論知識,，把握教育的真諦,，進一步了解學生的心理發(fā)展規(guī)律，力爭全面了解與教學有關的一些實際情況和具體的教學情境，把實踐經驗與書本知識逐漸整合,，并逐步掌握教學過程中的內在聯(lián)系,，撐握現代化教育信息技術，不斷更新知識,，開闊視野,，努力成為具有一定的實踐能力和創(chuàng)新能力的實干型人才。

造氣車間年終工作總結篇三

20xx年上半年,，電儀車間深入貫徹落實集團公司,、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導,，在管理制度上細化健全,、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動,，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設,，確保了工藝生產穩(wěn)定長周期運行。

電儀車間堅持抓好基礎工作,，結合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動,，推進公司生產穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步,。車間響應公司號召,，從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理,、安全生產活動月活動開展,，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室,、mcc室,、電纜接頭等部位，做到有檢查,、有整改,、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針,。在“四位一體”檢修基礎上,，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢,、備,、溝、查,、修,、驗、饋、結”八字檢修方針,，經過一線職工實踐后得到認同,，檢修質量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據電氣儀表設備的分布及運行情況,，實行包機管理,，并責成包機人建立所轄區(qū)域電儀設備的檔案，內容涵蓋維修記錄,、運行狀況,、備件計劃、維修申請,、備件成本核算;加強操作技術技能演練,。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光盤內容，并與實踐演練相結合,，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻,，操作更加規(guī)范，為今后變配電運行打下良好基礎,。

電儀車間積極響應集團,、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職,，創(chuàng)新思路,，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展,。實施項目任務分解,。公司大成本小核算項目，車間內部落實分解到班組,，層層細化任務指標,，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地,。目前,，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎動作。對現場接線箱端子改變日常直接接線辦法,，采取先涮錫,，再接線，從根本上解決由于現場環(huán)境腐蝕導致端子虛接故障,，利用檢修機會,，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽,。通過接線彎環(huán)演練,、電機起動控制電路配盤等訓練,，規(guī)范職工動作標準，考查職工正確使用工具及目測準確度,。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈，現在一線職工們已經把細節(jié)進行延伸,，在接臨時線,，制作碼盤，拆裝接近開關等其它工作中,，也都嚴格按工作標準進行,，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。

企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術創(chuàng)新,，只有不斷創(chuàng)新,，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結合生產實際,，帶領廣大職工創(chuàng)新思路,，大膽嘗試，堅持以技術創(chuàng)新為載體,，著力推進三個科技,。推進技改項目建設。車間致力于公司大型技術改造項目的實施,，上半年完成技改工程6項,，包括新增壓榨機、新增膜過濾,、中試線加錠等降本增效項目,，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。車間組織技術力量,，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀,，操作更加簡單方便，極大提高工作質量和工作效率,，實現了化纖公司酸浴測試設備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置,。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產線因電網電壓暫降而造成的停車落錠故障,，為化纖今后生產穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥,。對黃化機加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進行改型,，在降低備件成本上取得顯著成效,，年可節(jié)約備件資金20余萬元。

電儀車間深入落實么總講話精神,，始終把職工培訓作為工作重點,，通過加大考核力度,，完善培訓機制，進一步提升職工技術境界,，增強執(zhí)行力,，確保生產穩(wěn)定運行。編輯教輔材料,。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導書匯編》兩部教輔材料已經下發(fā)到班組,，到個人，不僅為車間技術培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據;重點崗位細化培訓,。dcs基礎知識技術含量高,，專業(yè)性較強，為提高電儀一線職工dcs技術水平,，為公司建設培養(yǎng)后備力量,，車間積極組織dcs技術培訓。培訓內容主要涉及西門子,、悉亞特,、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師,，采取實際操作與講課相結合的方式教授;學習筆記制度,。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術進步的一種手段,。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查,，并評選先進給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓教材,，供大家學習;以考代培,。車間創(chuàng)新培訓授課模式，通過“以考代培”來調動大家的積極性,。專門成立考試小組,，每月定期出題進行考試，并進行嚴格評卷,，使大家的自學氛圍高漲,，收效甚佳。

“什么樣的狀態(tài),，決定有什么樣的作為”,，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍,。召開座談會,。利用班組長例會、民主生活會,、黨員包空白班組,、女工代表座談會等場合時機,，傳達集團公司文件精神，介紹公司發(fā)展狀況,，及時掌握職工思想動態(tài),，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻策,。結合實際,，分別從安全、生產,、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機,，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結合,，更好的為生產服務。在車間領導的大力支持與引導下,，職工所提諸多建議受到獎勵,，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設,。車間把生產維護,、班組管理作為班組建設的重要組成部分，通過事故分析,，檢修預案的等項目的制定,，對穩(wěn)產高產起到了極大的促進作用。同時發(fā)揮班組陣地,，開辟班組文化墻,，將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻,。實行人才招聘,。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術崗位工3名,，為滿足公司穩(wěn)妥,、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術資源,，使有為有潛力的職工有位,。

電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新,，得到了各級領導的肯定,，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽，先后榮獲河北省國資委標桿黨支部,、河北省模范職工小家,、河北省先進基層團支部,、集團模范職工之家榮譽稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開,，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力,，提出了更高標準要求，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!

我車間全體干部職工將繼續(xù)努力,，下半年重點做好以下工作：

一保安全,。不斷深化巡檢包機，推進車間聯(lián)查聯(lián)控制度的落地,，特別是對重大危險源的監(jiān)控監(jiān)察整治,，再深再細，消除盲點,，遏制重特大事故的發(fā)生;

二保生產,。以“大成本、小核算”政策理念為切入點,，在工況,、備件、改型,、研發(fā)等角度制定措施,，保證生產的平穩(wěn)有序可控。當務之急就是抓好公司5條線6月底7月初的分步停車檢修,，保證設備穩(wěn)定;

三保技改,。下半年，涉及電儀車間的在冊技改項目有19項,，將漸次開工,，車間必須調配技術力量，妥善應對,，既不耽誤生產,，又不遲滯項目進程;

四抓培訓。持續(xù)完善編輯教輔材料,，特別是作業(yè)指導書的編輯刊印,，結合師帶徒、崗位奪標賽,、技術講座等手法提高一線職工學技術,、用技術的熱情;

五抓考核。針對生產事故率,、備件消耗定額兩個關鍵指標,，必須做到考核到班組個人，月月兌現獎懲,，以此敦促全體職工都管好自留地,，干好本職工作,，服務車間生產;

六抓思想。以貫徹么總講話為統(tǒng)領,，注意提煉職工思想動態(tài),，抓住苗頭性、傾向性,、趨勢性的共性問題,，化解矛盾，平和情緒,，圍繞生產經營,，因勢利導，統(tǒng)一職工思想,，打造電儀鋼鐵團隊,。

總之，興達電儀223名干部職工將緊密團結在以么總為核心的集團班子周圍,，開拓創(chuàng)新，不斷進取,，為集團開好局,、起好步貢獻綿薄之力!

造氣車間年終工作總結篇四

馬上便是年底了，在這一年的工作中,，我真正的在每天的車間的工作中得到了成長,，也在領導的教導之下慢慢地對生活有了更多的認知與感悟。而我更是非常的想要我能夠在日后每天的工作的中去做好所有的工作,，也能夠伴隨著車間的成長而收獲到更好的成長,。

一、在思想上

一直以來我都是以車間對于員工的各項要求為行動的準則,，在車間工作的時候都嚴格的規(guī)范好自己,，一方面希望這樣的自己可以更好的完成工作，另一方面也是希望能夠在這樣的工作中得到更好的成長,。不管是任何的時候我都將個人的行為管理起來,，就是希望自己不要在工作中犯下錯誤，更是讓自己沒有辦法去更好的彌補,。在自己的工作中我也還是有多多地反思自己,，以對自己有更好的認知的方式來促成自己更好的成長與進步。

二,、在工作的進行上

面對工作我都是有端正了自己的心態(tài),，就期待這樣的自己是能夠收獲到更好的成長，同時也在如此的工作中能夠有更好的成長,。這一年的工作我基本都是有非常認真努力的完成,，在領導與同事的幫助下,，我也漸漸地對這份工作有了更多的認識，同時也漸漸的明白了在工作中認真對待的重要性,。我很是慶幸自己能夠進入到車間,，更是在自己的工作中學習到了很多的技能，也是能讓自己在工作中對生活有更多的感悟,。

三,、下一年的目標

在這一年里，我所收獲到的成長是我這段時間最開心的事情,，也是因為如此才讓我的生活變得更加的簡單與充實,。雖然每天的生活范圍都在車間中，但是所有的一切都讓我有更棒的成長與改變,。對于下一年我還是會保持著我的學習態(tài)度,，在工作上去做更多的努力，也爭取讓自己能夠收獲到更多的成長,，對于以后的工作,，我會擺正自己的心態(tài)，讓自己能夠有更好的成績在車間中出現,，同時也能夠讓我在車間的工作中得到更好的成長,，有更多的收獲。

從我個人來看,，我更是希望能夠憑借我自己的努力在下一年的工作中有突出的表現,，讓領導能夠看到我的成長，并且肯定我的努力,。我也很是期待自己能夠在車間中有所提升,，希望自己能夠突破自我，更是登上更好的平臺去為自己創(chuàng)造更好的未來,。我很是期待下一年更加努力的自己,，所以我定是會堅守在自己的崗位上，認真的做好每一件工作,，去促成自己的成長,，也希望自己能夠學有所獲。

造氣車間年終工作總結篇五

今年_月,，我來到__工廠苯酚車間工作,。回顧一年來的工作情況,，感觸很深,，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研,，我很快掌握了裝置工藝流程技術,，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高,。

回顧這一年來的工作歷程,，工作總結主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一致

在工作,、學習過程中,，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習,、講政治,、講正氣的集體，在這樣的氛圍中,，只有在思想上與集體保持高度一致,、嚴于律己、積極上進,，才能融入到這個集體之中,。所以我更加深入地學習，用理論知識武裝自己的頭腦,，指導實踐,，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,，使自己能夠與集體共同進步。

二,、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

1,、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收獲”,。進廠期間,，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班,，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術,。倒班，是我一段豐滿的記憶,，在歲月中醞釀,，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術,，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法,。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶,，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精,、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向,。對于剛剛畢業(yè)的我,，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習,，確保了裝置的安全,、穩(wěn)定、滿負荷運轉,。

在見習期間,，我工作積極努力，吃苦耐勞,，能很快適應現場的艱苦環(huán)境,，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力,。

2,、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習，是我不斷進步的保障,。每班第一個四點學習,，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容,，并將其與實際生產緊密聯(lián)系起來,，努力做到學以致用。

3,、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術

為了確保生產安全,、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”,，注意生產上的細節(jié)問題,。

在過去的一年里，我主要學習“__”崗位,，簡要的工藝崗位任務如下：

(1)精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和并將粗產品精制成苯酚丙酮,。

(2)__加氫崗位是將精餾崗位回收的__經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。

(3)__精制崗位是將精餾崗位回收的粗__經過堿洗后,，將粗__精制成產__品,。

精餾崗位是利用精餾原理,，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中,，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質,，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發(fā)生羥醛縮合反應,，生成高分子量化合物,，可用精餾方法與丙酮分離開。

4,、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓,，車間建立對管理層、技術層,、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行,，這也使自己在這項工作中也受益匪淺,。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平,，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念,。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合,，切實提高崗位操作人員的技能水平,，形成“以點帶線,，以線帶面”的培訓格局,。就是在這種培訓工作中,，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存,、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的,。

在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎。在工作崗位上,，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎,，因此,，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了,。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中,，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。

三,、要揚長避短,，不斷完善自己

20__年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中,，我將努力提高自身素質,，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1,、學無止鏡,，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,，并用于指導實踐。

2,、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情、細致地的對待每一項工作,。

總之,，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力,，克服自己的缺點,，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習,，力爭成為學習型,、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才,。

蘇軾有句話：“古之立大事者,，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志,?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,，現在我想我是真的懂了,。

造氣車間年終工作總結篇六

當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年,?；仡櫼呀涍^去的20xx的一年里,，車間在公司的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作,，狠抓落實,，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善,。

車間在公司的正確領導下,，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善,，在執(zhí)行20xx年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強,。工作總結如下：

一,、采取各項措施，確保完成生產計劃

20xx年的計劃完成率有了較明顯的提高,，由原來的50%到現在的80%左右,，入庫量由原來的10萬提高到現在的14萬左右。

采取的主要措施有：

1,、車間的工票原來是當天發(fā),，現在車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間,，從而減少了時間的無故浪費,。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工知道自己下一步要干什么,，做好工作準備,。

2、車間每周做周計劃完成率報表,，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因,，原因包括：車間調整、上序未轉入,、生產部調整,、設備問題,、人員問題,、技術問題,、輔料問題等，根據周計劃數據分析實施相應的措施,，例如：

2.1,、上序未轉入占30%左右，輔料問題影響占10%左右,，找相應的工序,、車間進行協(xié)調，溝通,，盡快解決問題,。

2.2、設備問題占20%左右,，人員問題占15%左右,，則把計劃完成率較好的職工調到設備較好的機床三班倒。

3,、計劃員采取產品流程跟蹤的方式,，在車間發(fā)現責任心較差的員工，及時進行現場教育,、督促,，提高員工的積極性和責任心。

4,、完善制度建設,，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎,，尤其是確保生產計劃完成的奠基石,。車間積極響應公司的號召，根據公司發(fā)行的《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度,，以標準體系的建立為契機,，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，完善了車間管理制度,。

明確了各崗位的要求、職責,，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高,。為完成生產計劃夯實了基礎，使得計劃完成率有了顯著提高,。

5,、為確保車間正常運行,，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質,、降耗,、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：

5.1,、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度,，并對產品質量標準做了宣傳貫徹。

5.2,、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實,。

5.3,、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng),，確保在所用設備完好,，以高效的設備保障產品質量,。

5.4,、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進了全員質量管理。

5.5,、制訂了質量獎和設備維護獎,，充分調動職工的積極性。通過以上方面的工作,，質量指標達到考核要求,，為完成生產任務奠定了質量基礎。

二,、加強教育培訓,，提高職工綜合素質

車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育,、技能培訓工作提出了更高要求,。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃,，涵蓋了車間質量管理,、安全生產、設備保養(yǎng)等方方面面的內容。并結合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作,。

1、安全生產培訓

車間組織全體職工開會,，進行了安全知識培訓,，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂,。通過此次培訓活動的開展,，進一步增強了機組人員的安全生產意識。通過組織培訓的形式,，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2,、設備保養(yǎng)知識培訓

為了保證生產的順利進行,，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設備,，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng),。設備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設備保養(yǎng)的細則培訓職工,，嚴格按照細則去做好日保周保,，車間設備管理員每天檢查設備，發(fā)現問題及時的更正,，詳細的做好每臺設備的,，換油記錄到期準時更換，設備分派到個人,，每臺設備都有責任人,，做到定人定機，沒有特殊情況不隨便調換,，是設備保養(yǎng)落實到實處,。

3、質量知識培訓

質量是企業(yè)的生命,，車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量,，車間組織生產管理員、全體職工開展了“質量知識”培訓,，要求車間全體員工,，要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

三,、加強車間5s現場管理,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

根據《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》,，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行：

1.所有職工在正常工作時間內,，進入生產車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋,、服及勞保用品,，保持著裝整齊。要求如下：

(1),、工作服要按規(guī)定方式穿戴,，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡,，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩,、眼鏡;女同志必須戴頭花,，所有員工袖子不能卷起來。

(2),、工作服最少每周換洗一次,，平時隨臟隨洗，保持干凈,，上班時需穿干凈的工作服。

2.自己的工作環(huán)境,，保管的工具,，所負責的責任區(qū)等須不斷整理、整頓,。

3.不必要的物品要立即處理,，不可使其占用作業(yè)空間。

4.通道必須始終保持清潔和暢通,，黃線不允許踩踏,、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求,，整齊放置在規(guī)定的位置,，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數控區(qū)、普車區(qū),、鉆銑床區(qū)等),。

6.工具車、工具架,、工具盒,、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域,，整齊統(tǒng)一。

7.加工區(qū)產品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層,，鐵盒子內的產品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放,。

8.工具盒,、工具架一層放置量具、工具等較輕物品,，工具架二層放置較重物品,，工具車第二層不允許擺放任何產品，只能放置空周轉盒,。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角),、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙,、工票,、設備檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊,，按規(guī)定定置擺放,。

10.工作前檢查設備，填寫設備檢點卡,。(如設備損壞,，備注填寫設備損壞原因等)。如有違反,，罰款100元,。

11.標識牌填寫清楚、詳細,、齊全,，檢首件時將數量欄填寫為首件。檢完首件后將產品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角,。

12.開始加工前,，先填寫標識牌擺放在零件盒內，正面向上,，并將上序標識牌,、雜物清理干凈，待盒子內產品擺放滿后填寫數量,，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方,，正面向上擺放。

13.鐵盒子,、鐵架子內的產品直徑大于25mm的,，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處,、鐵架子用鐵絲,，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內鐵盒子,、鐵架子懸掛標識牌的方向一致,。

14..工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整,，過程巡檢約1h左右填寫一次,，注明檢驗時間。如有違反,，罰款100元,。

15.設備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品,、與本工序無關的工裝器具等要及時處理,、歸位，保持清潔衛(wèi)生,。各通道,、設備周圍不允許若出現鐵屑飛濺的現象，若出現上述問題,，直接落實到設備負責人,。

16.半成品庫產品應分類定置，同一種產品同一狀態(tài)應在一處存放,。產品應南北方向擺放,，要求橫看成行，豎看成列,，產品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向,。不允許產品超過黃線末端;產品擺放不允許超高,，塑料盒不可超過6層。

17.工序判定的不合格品由責任人轉入不合格區(qū)域待批示后處理,。18.車間各工序人員不允許遲到早退,、串崗，工作時應集中精力,，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備,、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要文明禮貌，團結友愛,。

車間考評：

車間根據以上規(guī)定,，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,，個人罰款50,，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現問題的班組成員獎勵100元/月,。

通過以上措施,，大大提高了機加工車間的5s現場管理水平。

四,、加強車間設備管理工作,，產品質量得到穩(wěn)步提升

1.進一步加強設備基礎管理,，為設備管理提供科學有效的信息,。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料,、數據,，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修,、維護保養(yǎng)工作,。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善,。一是設備現場方面,，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏,、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研,，對影響設備精度的零部件進行了維修,，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

2.努力提升技術裝備素質,，確保設備保值,、增值,。設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質,，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益,。車間根據企業(yè)的總體部署,，結合車間實際，在提升技術裝備素質方面,，做了以下幾方面的工作：

2.1,、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據生產安排,，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài),，合理制定設備每周周保計劃，加強對設備輪保工作效果檢查,、落實,，確保周保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用,，強化對設備周保記錄及效果跟蹤,、考核。使周保工作有計劃,、有實施,、有資料記錄、有檢查落實,。

2.2,、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作,，提升了設備精度,，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。

2.3,、根據設備狀況,，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試,、測試工作,，做好設備技改工作。

造氣車間年終工作總結篇七

20__年即將過去,，為了系統(tǒng)的總結一年來的工作經驗和教訓,，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎，現將20__年度工作情況總結如下：

1,、截止到11月底,，累計完成網供電314672308kwh,，1#發(fā)電機發(fā)電104474760kwh;2#發(fā)電機發(fā)電175839000kwh;1-11月份平均功率因數為0。94,。

2,、全年月計劃檢修項目共71項，截止到11月底,，累計完成65項(剩余的6項為12月份檢修任務,，計劃在12月20日前完成)，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間累計完成檢修項目70項,，完成消缺項目17項,、完成計劃外項目146項，完工率100%,，合格率100%,。

3、截至11月底,，__車間累計召開安全例會近50次,，參加人數累計達20__余人次，不厭其煩地加大宣傳力度,，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用,。

4、積極組織開展各種安全活動,。遵照公司,、分廠的工作安排，截至11月底,，__車間各班組全年累計開展安全活動440余次,，參加人數累計達2600余人次,，通過歷次安全活動的開展,，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務,，并認真填寫了安全活動臺帳,。

5、認真學習事故案例,、編寫事故預案,、進行事故演習及事故反思。針對可能出現的不同突發(fā)事件,，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應急預案,，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習,，通過演習,，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。8月5日,，我們召開了事故反思會,，對發(fā)生在我們身邊的“8。5事故”,、“7,。31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論,，通過對以往事故案例的學習,，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用,。

6,、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備的安全度,。__車間一直注重加強巡檢力度,，在年初，我們制定了《__車間巡回檢查制度》,，對各班組巡檢內容以及次數等要求重新進行了明確,，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內，并在車間一樓門廳設置缺陷隱患公示版面,，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內,。車間每月對缺陷整改情況進行總結，對未消除的缺陷隱患確定責任人,、整改時間以及制定特護措施,，下達《缺陷隱患整改通知》到相關班組，同時在公示版面內張貼公示,。這種方法__車間已經堅持近一年,，各班組均能做到按時巡檢，及時登記,。截至11月底,，我車間共查出缺陷隱患32項，消除25項,，其余未消除缺陷將利用設備停車時處理(需更換保護裝置)或明年大修處理,。

7、全面完成員工培訓工作,。截至11月底,，__車間共組織員工培訓17次，累計完成授課達40小時,，培訓內容涉及安規(guī),、調度規(guī)程,、工作標準、應急預案,、消防,、事故案例等，通過培訓,，員工的綜合素質得到了提高,，收到了良好的效果。

8,、一絲不茍地完成細粉工程任務,。__車間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設、試驗,、電纜頭制做,、保護調校等工作。10月12日,，我們與電氣廠全體員工一起,，將細粉電纜敷設就位。11月9日,，__車間利用上午的時間,，將電纜放進細粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做,、耐壓試驗,、電纜接線以及保護調校等工作，確保了第二天細粉變壓器的投運,。

9,、經濟責任制及質量目標完成情況。截至11月底,，6kv及以上系統(tǒng),、380v系統(tǒng)、合成ups及硝酸ups系統(tǒng)安全連運334天,，重要出線回路安全連運334天,，全年360天的目標堅決完成;未因__車間原因導致合成界區(qū),、鍋爐系統(tǒng),、復肥界區(qū)、硝銨界區(qū),、苯胺界區(qū)停電中斷生產;全年人身傷害,、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0;重大電氣火災和爆炸事故發(fā)生為0;重大操作和設備責任事故發(fā)生為0;重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0;設備完好率99。8%;靜密封點泄漏率為0;巡檢和消缺率100%;計量器具周檢率100%;計量器具周檢合格率100%;1-11月平均總供用電損耗2,。2%;檢修任務完成率達100%,，返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補償裝置投運率100%,，完好率100%。電工培訓率100%以上,，合格證取證率100%;安全合格班組100%,。

總結一年的工作是為了系統(tǒng)的總結一年來的工作經驗和教訓，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎,，我們__車間在新的一年里,，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤,、細,、實的工作作風，抓安全保連運,，努力實現明年的各項工作目標,。

造氣車間年終工作總結篇八

20x年在工廠車間工作一年來，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下,，我認真學習除塵脫硫運行和設備維修技術的理論知識,，并很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現場實際操作,，運行設備的異常,、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識,、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程,，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。在幾年的工作生涯中,，上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助,，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來,，成為一名合格的檢修人員,。以工作為圓心，以勤奮刻苦,、不斷學習,、盡職盡責的工作態(tài)度為半徑是我對個人事業(yè)的認識，在事業(yè)上,，我用心追求著自己的夢想,，揮灑青春的汗水。

作為新時代的一名共青團員,，我時刻嚴格要求自己,，自覺遵守國家法律和團的紀律，自覺交納團費，認真完成團組織交給的任務,，積極配合團支部工作,，參加團委組織的各項活動;在日常生活和工作中處處體現共青團員先進性，能夠把批評和自我批評相聯(lián)系,，關心同事,，經常交流、溝通,，肯吃苦,，敢創(chuàng)新，勇于應對挑戰(zhàn),，始終站在時代發(fā)展的前列,。而且個人素質也得到進一步提高?？偨Y起來主要有以下幾點：

一,、正確的工作態(tài)度

近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展,，要求員工全面發(fā)展,，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要,，加強自身的理論學習,，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習,、全面學習作為人生的一大樂趣,，利用業(yè)余時間學習相關專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網的網上的學習來完善自己的知識儲備,，力把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)需要的一專多能的復合型人才,。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務培訓，在此過程中不斷提升個人技能,，自我完善,、發(fā)展。

參加工作以來,，不論是在運行上還是在檢修上,，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標,、工作計劃,。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識,，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度,，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領導的一致好評,，曾被車間評“先進個人獎”,、“精神文明獎”榮譽稱號。

二,、良好地工作作風及嫻熟的維修技能

20x年,，我被指派到檢修班工作，負責除塵脫硫檢修管理工作,。面對繁重而瑣碎的日常工作,、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間,，全面細致地學習車間各項規(guī)程和檢修知識,，謹慎、合理地安排好每一項工作,、每一個細節(jié),。

那時候，我主要負責維修任務,，為了能使設備正常運行,，工作中，我盡職盡責,，努力鉆研業(yè)務知識,，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表,，并及時上報,。工作之余，我積極與車間負責人溝通,，虛心向他們學習維修組的管理辦法,。功夫不負苦心人，經過努力,，在同事們的共同努力下,，終于總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下,，曾參加工廠焊工技能比武大賽,，獲得六等獎。

三,、良好的團隊合作精神

在現代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的,。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此,，在工作中我不光自己努力工作,，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心,，了解各自內心的想法,，相互出主意、想辦法,。

作為一名普通的檢修工人,，不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有余?；仨鴣頃r的路,，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅,。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時,，那種無法掩飾的內心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現了,，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去,。

工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅,，默默地享受著工作的快樂,，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律,，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我,，一名普通檢修員無悔的人生。

造氣車間年終工作總結篇九

質量處本著產品質量預防為主,，實施全流程質量管控,。

一、開展質量管控措施如下：

1,、產前策劃

提前參與技術部門工藝策劃環(huán)節(jié),，并根據技術部門產品規(guī)程、產品易發(fā)生的缺陷特性,，梳理,、識別生產過程關鍵控制點作為過程重點監(jiān)控點，為預防質量事故發(fā)生提前做好過程重點監(jiān)控準備,。

2,、過程控制

1)每月公司合同交付計劃下發(fā)后，按照典型異議,、現場傾向性質量問題和違規(guī),，按用戶識別問題鋼種，當班檢查員向生產一線員工宣貫,。

2)關鍵過程控制點

學習鞍鋼“系統(tǒng)思維優(yōu)化關鍵控制點”,，通過對系統(tǒng)的全面分析和梳理,，找到并識別質量關鍵控制點，同時加以優(yōu)化和有效的管控,，從而實現質量系統(tǒng)的高效運行,。除常規(guī)過程關注點外，根據北鋼各條產線裝備,、工藝路線特性,，增加產線關鍵過程控制點,。

3)年初集團公司針對“防混鋼活動”,，起草了《北滿特鋼防混合管理規(guī)定》，其中對混合概念做出了具體規(guī)定：一種是混鋼,、一種是不同狀態(tài)的混入,。

4)產品的可追溯性管理

在規(guī)范定置定位標識管理上下功夫，對各生產廠在管理上嚴抓標識錯誤等低級質量問題的出現,，進一步修改北滿特鋼“防混合”管理規(guī)定,，以規(guī)范鋼錠、坯料(方,、圓),、鍛件、軋材,、退火材的內部工序和外轉到下工序的物料轉移管理,。制定了《關于產品質量現場標識管理的推進方案》，完善質量定置定位標識的管理,，同時提升物料可追溯性,，保證物料轉移過程中帳、物,、卡統(tǒng)一,，確保公司各工序產品過程轉移的可控性，實現物料的可追溯性,，最終實現公司內基礎管理水平的提升,。

二、管理創(chuàng)新：

1,、質量管控實時互動,、建立“質量管理微信平臺”

質量處通過建立“自下而上”、“自上而下”的微信平臺,，實現質量信息快速傳遞,。

“自下而上”信息由基層班組傳遞，便于監(jiān)控生產異常,、品種工藝執(zhí)行過程,，班組出勤,、安全情況。實現生產過程的可追溯性管理,、異常質量問題信息快速傳遞,。通過與員工的實時互動，提高生產過程數據的真實性,，現場發(fā)生的質量問題予以快速解決,，上工序信息第一時間傳遞到下工序，使下工序啟動有效措施進行預防,，從而減少不合格品的發(fā)生,。

“自上而下”信息由處向下及時進行傳遞，向員工弘揚質量管控先進典范及時傳達公司的文件精神,，同時對重點品種保證預案,、外事異議糾防措施、各產線的傾向性質量問題及改進措施和違規(guī)情況及時發(fā)布到崗,，便與崗位的現場監(jiān)督的及時性和有效性,。

2、推行生產流程“一卡制”

質量處在全公司內部推行生產過程“一卡制”,，全公司范圍內推行生產流動卡模式,即“一卡到底”生產流程,，每個內部工序的相互簽字確認驗收，可使生產組織順暢,，保證物料轉移過程中帳,、物、卡統(tǒng)一,做到物料流動的“三對照”,，為產品過程可追溯性管理進一步搭建了平臺,。

“一卡制”的流動，實現了公司各工序“三工序”轉移的有效性,，尤其各工序出現異常情況得以真正體現,，責任分明，生產得以順暢進行,，保證質量控制平穩(wěn)運行,。

3、人員管理和培訓

對質量監(jiān)督檢查人員,、站長,、技術員和分廠現場生產班組長、作業(yè)長各層級人員進行《北滿質量獎懲管理辦法》和基本操作規(guī)程等的培訓學習,。培訓結束后,，對相關人員進行閉卷考試評價的同時，在現場執(zhí)行操作上從職責出發(fā)進行現場操作崗位技能評價,，對整個現場培訓結果進行有效評價,。質量處不定期組織各崗位監(jiān)督人員專業(yè)知識的培訓學習考試,，使其能夠熟煉掌握工藝規(guī)程、基本規(guī)程和關鍵過程控制點,，強化過程監(jiān)督能力,，“內外兼修”，實現生產現場過程標準化操作,。

同時對原輔材料取樣人員不定期進行崗位輪換,，現已從各部門選取責任心比較強、敢于負責年輕人員16名完成對原輔材料取樣人員的全部置換,，根據工作業(yè)績打分排名將原輔材料原人員通過個人摘牌形式分到各生產單位進行工作,。通過不定期置換，極大程度推進了人為取樣真實性,、規(guī)范性,，對取樣人員個人業(yè)務能力提升起到了極大的推動作用,，提高了入場原輔材料的指標的穩(wěn)定性,。

4、質量現金考核

__月份質量處重新修訂《關于質量現金考核的管理規(guī)定》,，將首檢一次不合納入現金考核規(guī)定中,，首次經檢查員交檢不符合標準要求，經過返扒,、返修,、返校直、改切,、改投等方式處理的鋼材,，按批次都計入現金罰款。目的在于加強分廠清理人員“自檢”能力,，降低批量交檢時漏檢的風險,，形成清理人員自檢、檢查員專檢的模式,。同時配以庫房檢查,，又制定了各成材廠“領導干部檢查小組”明確各級領導職責，承擔管理責任,。

5,、強化原輔材料管控

質量處組織技術處、采購處制訂相關規(guī)定,，進行及時有效的二方審核,，建立退出機制。從規(guī)范對供應商的管理角度出發(fā),，從源頭上解決原輔材料的質量問題,，通過二方審核,、到貨質量綜合評價、限期整改及整改效果驗證,、剔除供應商隊伍等方式,，督促其做好所供原料質量的自身把關工作，杜絕產品關鍵特性值不合格原輔料進廠,。重點關注原輔材料在生產過程中的使用效果,，如貴重合金的回收率指標、輔料的噸鋼消耗指標及使用過程中的異?，F象,。對使用過程中對影響質量的原輔材料隨時進行抽檢，對不合格原料按照公司規(guī)定快速啟動降級,、停用,、質量異議等流程。

造氣車間年終工作總結篇十

在工廠當車間組長已經不短的時間了,，在這段時間了,，我學到了很多。有如何管理車間員工,，處理好與員工的關系以及和上級的關系,，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性,，這是我學到的感受了,。

一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,，用來給明年我以激勵和鼓舞,，我相信我能夠做到。

一,、對設備進行技術改造,。

1、分別對一,、二,、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,，降低了工人勞動強度,，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本,。

2,、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進,，將新的生產工藝配方成功應用于生產,，降低了生產成本,。

二、班組的建設與管理得到加強,。

1,、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想,。

2,、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,，因此,，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用,。

三,、現場管理得到改善。

1,、制定了現場管理制度,，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動,，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善,。

2,、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費,，節(jié)約了生產成本,，改善了現場。

四,、生產,、技術管理得到加強。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,，并強化生產技術的管理力度,，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少,，產品板結現象得到較好控制,。

五、狠抓安全管理不放松,。

1,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責任制，發(fā)現問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低,，確保了xx年的安全生產。

2,、充分利用周二安全例會時間,，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,，吸取經驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

200*年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位,，這主要表現在以下幾點：

1,、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,，安全培訓不到位,，檢查不到位，有好多時候,，由于我們的工作當中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中,，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應該不講情面,，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患,。為此,，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴肅處罰當班安全責任人,。

2、安全標志仍不夠健全,。,，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找,，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決,。

3,、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應付現象,，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,，我想在今后的工作中,，不論要付出多少，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改,。對整改不徹底的,，嚴肅處理整改責任人。

4,、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,，但是當時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來,，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的,，一律停工休息,。

二、生產,、成本方面：因簡單追求產量,，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：

1、技術崗位的培訓欠缺?，F在看來技術崗位的培訓確實太少了,，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,，那么我們的產量一定會提高,，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會,，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產過程中發(fā)現的問題和方法都說出來，是問題的,，大家討論解決,，是經驗的，大家共同吸取,。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面,、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平,。

2,、管理不到位，有跑冒漏現象,，成本考核制度不健全,，落實責任不到位。加大管理力度,，建立成本考核制度,，量化考核。

3,、交接班不協(xié)調,。比如個別班組以清理現場、準備交接為由,，采取應付投料的方法,，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現場的時間,，以保證交班工作的正常進行行,。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長,，或者扣減當班的產量,。

4,、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,，為了盡可能的提高產量,，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理,，結果既縮短了設備使用壽命,，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次,，并延長了維修時間,。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的,，進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小,，可是我相信,，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的?，F在全球金融危機的情況下,，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門,，我們廠也面臨著如此的困境,，所以我們更要加強生產，提高效率,，使我們廠在金融危機的影響下做到最小,，我相信我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了,，我不求做到,，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來,，但求無愧我心,，我會做好的！

造氣車間年終工作總結篇十一

回顧全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

1,、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調整勞動力、有效利用工作時間,。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標,。保證了銷售的供貨需求,。

2、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,，

對產品的質量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責,，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,，保證了產品質量,，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力,。

2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生,。保證產成品的無菌入庫率為100%,。

3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下,，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索,，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。

4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題,，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌,。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生,。

3、安全生產

年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓,、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視，找原因,，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3.通過車間工段班組細致的工作,，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

4,、學習,、提高

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,，發(fā)揚團結協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調整好心態(tài),，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,，不斷學習提高,，重視產品質量,，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標,。

5,、發(fā)揚成績找差距

公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東,。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠,。要改變現狀只有公司加深改革力度,，要么就用時間來磨合完成。

造氣車間年終工作總結篇十二

伴著新年歡快的氣氛,，__年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好,。

__年生產車間全體員工齊心合力,，克服了種種不利因素，在相關部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%,，供貨及時率95%以上

8月份以后,，長沙,、沈陽、鄭州,、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短,，為了保證按期交貨,，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難,，調整工作時間,，周日不休息,，晚上經常加班到6：00～8：00,，合理調配人員，打破班組界限,，積極與外協(xié)及庫房溝通,，充分利現有的人、機,、料,、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨,。

二,、設備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng),，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準,。設備出現問題做到早準備，早發(fā)現,，早解決,。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全,，不管什么情況,，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設備損壞之類的安全事故,。生產人員事故為0,、

年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性,。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,，解決了風壓不足0,、7mpa設備不能工作的問題,，現在0,、5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修,，更換密封圈及易損、老化部件,，解決了設備漏油的問題,，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外,，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接__產品靜觸頭的設備,，避免了以往__與__產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工,，大大提高了生產效率,。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定、周轉搬運管理規(guī)定,。對車間現場的原料部件,、合格品、返修品,、廢品,、工量具、工位器具,、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學習,，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人,，每個班組的每臺設備,，工作臺都有專人負責，做到日清掃,、周整理,、月整頓,。

完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理,。并根據個人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度),、能(技術能力，完成任務的效率和質量,、出差錯率的高低),、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵,。

四、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,，預裝配班,，裝配班，成品班,，維修班),、退回產品處理、不合格品處理,、廢品處理,、外購整機產品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收,，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結,，提高工作流程的適用性和有效性,。經過近一年的運行，對生產管理,，提高工作效率,，避免質量問題起到了積極的作用。

五,、減少不必要返修工序,，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件,、產品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件,、產品所完成工作及數量，確認無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件,、產品的臨時計劃單、入庫票,、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬,。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量,，返修工時由車間給出,。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%,，如有加班,，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現了多勞多得的原則,，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。

生產部門在過去的一年里,，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務,。雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1,、補充配備一線工人迫在眉睫,。

目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3,，而且大部分入廠時間在1～3個月,，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足,。更重要的是面對明年的搬遷,，現有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種,，人的因素對生產非常重要。

2,、車間新員工缺乏必要的培訓,。

公司產品型號的多樣化,，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品,，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產時只是機械地將產品裝上,，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試,，怎樣操作能提高效率,。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

3,、外購部件的供應問題應盡早解決,。

下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外,，外購部件不及時也是一個重要原因,。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決,，但__線圈的供應問題仍然沒有徹底解決,，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。

4,、加強部件(產品)的自入廠檢測,，及時解決生產過程中的工藝技術問題。

很多外購件(__)沒有入廠檢測標準,，入廠檢驗工作不到位,，在車間使時暴露出很多問題，整型,，去刺,，挑選，返修時有發(fā)生,，影響生產效率,，浪費工時，浪費原料,。

應按公司程序文件實行評審制度,，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結,、解決日常工作中發(fā)生的問題,。運行中重要的是質檢、技術、生產,、采購部門傳遞連貫,，有始有終，發(fā)現問題就要徹底解決問題,。

20__年對生產部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行,、儲備材料,、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,，是本年度工作的重中之重。

新的一年已經開始,，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn),，團結協(xié)作，再接再厲,，克服存在不足之處,，提高工作質量，抓好安全生產,，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!

造氣車間年終工作總結篇十三

20__年已經悄悄離我們而去,，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下,，我嚴格要求自己,，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作,，并且通過努力,，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進,。將20__年的工作情況總結如下;

一,、主要完成的工作

1、生產線的建設與管理得到加強,。在產線管理比較混難,，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施,。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補,。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益,。

2,、保證產品品質。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質的要求越來越高，公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。車間所有肩負的責任也越來越大,。我深知作為車間產線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質量,。出于對公司的責任，我在品質控制方面一直不敢有所松懈,，積極與同事及時進行信息的溝通與交流,，對于生產過趁中出現的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個有問題產品從本產線流入下一個工序。

二,、工作中出現的問題及解決方法

一年來,，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績,，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：

1,、pc板的擺放,，流水線流拉的擺放，物料的擺放,，不良品和良品區(qū)分不到位,。有有著不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里,，其次安排不到位,。最后在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之后實施罰款制度逐步好轉,。我決定在今后的日子里加強對員工的管理

2,、品質控制方面。品質是生產出來的,，而不是檢出來的,，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一個工序,。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題,。例如：在板料的核對和物料的核對,，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作,，必須把握嚴細實的原則,，要嚴格管理，認真細致,，很抓落實,。

3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好,，每天未完成上級給我們制定的產量,。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃,，沒排好流水線的工位,。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃,，同時也備好第二天的物料,。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。

三,、來年的計劃在新的一年到來,，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點

1,、抓好產品方面,，讓產品在生產車間做的最好的流水線。

2,、抓好紀律方面,，讓產線的紀律是車間最好的流水線。

3,、抓好品質,，讓品質是車間最好的流水線。

4,、抓好產量方面,，每天完成上級給我安排的任務，讓我們車間成最好的車間,。

造氣車間年終工作總結篇十四

在過去的一年中,，在車間領導的幫助和帶領下，經過了和同事們的共同奮斗,，也經過了自己的積極努力,，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作,，在歲末之際,，我就一年以來的工作做一下認真總結,，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好,，以下便是我對自己今年的工作總結：

1.工作態(tài)度,、思想工作。

我熱衷于本職工作,，嚴以律己,，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己,，擺正自己的工作位置,，時刻保持謙虛、謹慎,、律己的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下,，始終勤奮學習,，積極進取，努力提高自我,，認真完成車間下達的各項工作任務,，履行好崗位職責，堅持思想,、堅定信念,，不斷加強學習，牢固自己的工作技術,。

2.電氣設備管理工作,、工作領悟。

今年我作為電工班長,，對車間的電氣設備做好檢查,、維護、保養(yǎng)工作,，做好定期除塵,，配合電氣技術員搞好電氣設備管理工作，對電氣設備做好周檢,、月檢,，及不定期檢查，做到能夠早發(fā)現,、早排除故障,，保證電氣設備的正常運轉，出現問題及時修復,，做好電氣配件整理工作,，需要計劃提前上報電氣技術員,。把電氣維護工作提前做好，我們利用最后兩個月的時間已經把電氣設備的冬檢工作完成了大半,。剩下的生產期我會做好本職工作,，保證車間的電氣設備正常運行。

每個好的員工都應對自己的工作認識清晰,，熟悉和熟練自己的工作,，要對自己的崗位職責了解，能夠熟練操作,，也要有對發(fā)生故障隨機應變的能力,，完成領導給與的各項任務，由于自己能力不足,，不能做的一絲不差,，所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺,，然而,，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習,，盡可能提高自己的工作能力,，使自己在本崗位發(fā)揮到的作用。更快更好的的完成自己的本職工作,，也能使公司獲得的效益,，這樣我做的，以及收獲的也能達到平衡,，使我更加有動力,、更有自信的工作。和其他同事的人際關系也很重要,，因為一個人的能力有限,，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起,，才是完成自己工作任務的前提,，這一點不但是體現在工作上，平時生活中也是如此,，所以團結其他同事不僅是個人的事,，也是一種工作任務，我會履行我的義務,，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力,。

3.回顧過去、展望未來,。

對于過去的得與失,，我會吸取有利的因素,，強化自己的工作能力，在自己以后的工作中把不利的因素排除,，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取,，我相信通過我的努力和同事們配合，以及領導們的領導,，我會成為一名優(yōu)秀的員工,，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝給我這樣一個合適的工作位置,，讓我能為社會作出自己該有的貢獻,。

俗話說“點點滴滴，選就不俗”,，在以后的工作中,，我要不斷的積累經驗，與各位同事一起共同努力,，勤奮工作,，不斷提高個人素質和工作技能，為車間的發(fā)展做出的貢獻,。

造氣車間年終工作總結篇十五

20xx年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落,?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃,，努力加強生產管理,、安全管理，落實管理責任制,，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步,。插管單u線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習,，現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：

主要完成的任務

1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息,，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成,。依據欠料信息、訂單數量,、客戶的需求,，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性,，也降低了車間半成品的積壓,。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理,。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位,。對生產計劃是否有序的完成,，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期

2.生產現場的工藝查證,，是保證規(guī)范操作和標準生產貫徹執(zhí)行的要點,，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者,、工藝設備,、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現生產出優(yōu)質高效產品的目標,，單u在過去的一年里,，配合品管人員對每批產品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄,，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準,，避免不合格產品的出現

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,，這些事故已經給公司和車間帶來損失,。“愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故”,。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此，對于安全工作我從未放松過,，月月講,，天天講

工作中的不足

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進,，員工的技術水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理,，就沒有高素質的員工,，就沒有高質量的產品。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,，充分利用業(yè)余時間,，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

2.安全生產方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故,。

現在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任,。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質量控制方面

質量是生產出來的,，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,，變事后處理為事前預防和事中控制,，變被動為主動。

雖然目前公司從上至下都開始重視質量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作,，我認為要想做好質量工作,，必須把握“嚴、細,、實”的原則,，要嚴格管理，認真細致,，狠抓落實,。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲,，認真提高業(yè)務、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學習,，拓寬知識面,。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則，做到上情下達,、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,，向先進班組學習，加強管理,，努力使班組形成團結一致,，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗,，吃苦耐勞的單u班組