總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

醫(yī)院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇一

落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

“加強(qiáng)安全意識(shí)教育,、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識(shí),、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效。

加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？冃缦拢?/p>

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動(dòng)率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次,。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%,。

8、叉車年度費(fèi)用:

a)林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車)：14.4萬元,，比去年下降44%,。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元,，比去下降5%,。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升，比去年下降了4%,。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬元,。

1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,，例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

2,、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測,，并對(duì)車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗、定車操作,。

7,、費(fèi)用控制與措施：

a、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100%,。

b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%,。

c、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要,，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。

d,、在叉車配件性價(jià)比上,，盡力配合協(xié)作采購員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

e,、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%,。

1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2,、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全,、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

一,、叉車班管理

1,、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用,，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3,、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4,、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5,、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì),。

6、落實(shí)季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

二、計(jì)劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)

a,、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)

b,、中期計(jì)劃(月計(jì)劃)

c、長期計(jì)劃(年計(jì)劃)

以上是我叉車度的工作計(jì)劃,。我相信通過大家共同努力下,，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會(huì)更上一層樓,，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!

醫(yī)院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇二

在一年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念,，認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作,，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€(gè)方面：

一,、工作情況

一年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,，重點(diǎn)做了以下工作：

1,。認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來,。

2,。認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證。為此,，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣,，一方面，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面,，通過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動(dòng)手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了有病不出車,，出車保安全,。

3。是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委,，認(rèn)真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

4,。是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況,。

5,。愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn),。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故,。

二,、業(yè)務(wù)方面

在工作中,，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀(jì),，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,，多年來,，我能在思想上、行動(dòng)上與公司保持一致,，團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點(diǎn)成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好工作,。

醫(yī)院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇三

公司工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名輕軌司機(jī),，并與公司各個(gè)部門人員共事,。

在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可,。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)

一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),，不斷鞏固專業(yè)知識(shí),，不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真、負(fù)責(zé),。

二,、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī),。

三,、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作,。

四,、克服各種苦難，迎難而上,，展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞,、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神,。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想,、職業(yè)行為習(xí)慣,、職業(yè)技能；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng),，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接,。每個(gè)人都是一棵樹,，原本都可以成為大樹，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng),。枝,、干、葉,、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象,。要想枝繁葉茂,，首先必須根系發(fā)達(dá),。

地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè),，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位,，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力,，盡職盡責(zé)的道德操守,；誠實(shí)守信，做人的準(zhǔn)則,，對(duì)從業(yè)者的道德要求,，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠實(shí)勞動(dòng)，信守承諾,，講求信譽(yù),；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正,，不謀私利,，不徇私情，不假公濟(jì)私,；服務(wù)群眾,，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想,，為群眾辦事,，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù)；奉獻(xiàn)社會(huì),，樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神,，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。

勤奮,、主動(dòng),、自信、敬業(yè),、忠誠等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想,。我們要相信自己、相信自己所供職的公司,、相信自己的同事,，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好,。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題,，做定期的工作計(jì)劃,、工作筆錄和工作總結(jié)，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示,，不能等上級(jí)來過問,。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成,。

醫(yī)院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇四

現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展飛快,，尤其是十八屆五中全會(huì)以后，農(nóng)村建設(shè)成了當(dāng)前首要重點(diǎn)問題,，而這一點(diǎn),，也就使我們的吊車成了熱門行業(yè)，今天我們就吊車來做一下總結(jié),。

什么是吊車,？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車,，其實(shí)它還有一個(gè)名字，起重機(jī)吊車,，分為大型和小型,，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂,、轉(zhuǎn)臺(tái),、機(jī)架、支腿等部分組成,。通過變幅,、伸縮、回轉(zhuǎn),、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作,，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。

吊車又分為可移動(dòng)式和固定式,，可移動(dòng)吊車有：汽車吊,，履帶吊，行吊等,；固定式有：碼頭吊,，龍門吊，塔吊等,。移動(dòng)吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊,，隨車吊，還有自制小吊車,，我們就著重說一下這些移動(dòng)吊車的有關(guān)知識(shí),。

基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸,，有些地方需要車身小,，而且不用掛牌的.，就可以選些自制小吊車,，有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車會(huì)不會(huì)比汽車吊性能差些,，別看自制小吊車車型小,，但它的配置很高,，方向助力，無限旋轉(zhuǎn),，全液壓支腿,，大架往后伸縮可延至1米。

汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī),，并具有載重汽車的行駛性能,。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求,，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。

汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

（1）行動(dòng)自由,，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下,，能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。

（2）它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外,，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗,、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。

（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu),，因此可使基建投資,、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。

（4）本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置,，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置,。

（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方,。 我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用,，安全是會(huì)存在憂患的，所以對(duì)于小吊車的安全要求很高,，首先對(duì)吊車司機(jī)的要求是非常高的,，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能,，吊車的“十不吊”要牢記,。

1、超載不吊,。

2,、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。

3,、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊,。

4、安全裝置失靈不吊,。

5,、吊物上站人不吊。

6,、斜吊不吊,。

7、指揮信號(hào)不明不吊,。

8,、埋在地下的構(gòu)件不吊。

9,、光線陰暗看不清吊物不吊,。

10,、吊物邊緣無防護(hù)措施不吊。

不管要對(duì)這些牢記,，還要做到：

1.起重作業(yè)現(xiàn)場必須照明良好,。

2.捆綁重物的繩、索,、鏈應(yīng)平直而均勻,，且捆綁牢固。

3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn),、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下,，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩,，防止重物在吊裝過程中擺動(dòng),、旋轉(zhuǎn)。

4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí),，必須使兩鉤受力均勻,。

5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用。

6.在危險(xiǎn)的時(shí)候,，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào),，這時(shí)司機(jī)必須立即停車。

7.吊運(yùn)時(shí),，選擇繩,、索、鏈的長度必須符合要求;繩索等的夾角要適當(dāng) ,，最大不能超過120度,。

8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來支持,。

9.吊運(yùn)中,，任何人都應(yīng)離開重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過或停留,。不得將重物長時(shí)間吊懸在空中,。

10.重物在移動(dòng)時(shí)，重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過,。

11.不許用吊車吊人和易燃,、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽,。

12.在裝卸重物作業(yè)時(shí),，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道,、電纜上,，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落,，不許用吊車將繩,、索、鏈等從重物下硬拖出來,。

13.吊運(yùn)成批零散物件,，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具,，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞,。

14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,，如鋼絲繩、鏈條等,。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣,、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,。

15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí),，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面,，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立,。進(jìn)行兜底翻操作時(shí)，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角,，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部,。

16.吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈,，以防滑動(dòng),。

17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組，必須正確選擇,，并有可靠的安全制動(dòng)裝置,，使用之前必須注油。

18.懸掛斤不落和滑子時(shí),，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架,。

19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊,。

20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí),，必須用附繩固定重物在空間中的方位。

21.凡有電路,、電氣設(shè)備,、化學(xué)物品,、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物,。

22.凡在人行道等場所工作時(shí),，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行,。

23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí),，必須選擇性能相同的設(shè)備。

24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作,。

25.使用卷揚(yáng)機(jī)或推磨起升,、移動(dòng)重物時(shí)，必須將其固定牢固以后,，

方準(zhǔn)進(jìn)行,。

26.使用的卷揚(yáng)機(jī)，不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備,，以備在反轉(zhuǎn)時(shí),，將重物固定住。

27.使用卷揚(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度,。

28.使用推磨工作時(shí),，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷揚(yáng)機(jī)卷筒上,，繩索至少保留纏繞3圈,。

30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求,。

31.工作結(jié)束后,，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn),，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換,。

32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí),，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退,。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下,，排除險(xiǎn)情后，再行起吊,。

醫(yī)院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇五

20xx即將過去,，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時(shí)間里,，我積極投身到工作中,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí),，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),，在取得成績的同時(shí)也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下：

在今年的工作中,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī),，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流,，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,，減少控制車輛方面費(fèi)用,。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬,，從無怨言。

平時(shí),，做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng),。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足，對(duì)車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極,，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己,。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的**?，F(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：

1,、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高,；

2、樹立終身學(xué)習(xí)理念,，不斷提高自身素質(zhì),；

3、工作積極主動(dòng),，配合各位同事,，營造良好的人際關(guān)系；

4,、支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

醫(yī)院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇六

20xx即將過去,，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時(shí)間里,，我積極投身到工作中,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí),，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),，在取得成績的同時(shí)也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下：

一,、20xx年度工作總結(jié)

在今年的工作中,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作,。為開源節(jié)流，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用,。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬,，從無怨言。

平時(shí),，做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng),。

盡管今年較好的完成了工作

任務(wù)，但仍然存在些許不足,，對(duì)車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力,，不斷完善自己,。

二、20xx年度工作計(jì)劃

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：

1. 做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高,；

2. 樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì),；

3. 工作積極主動(dòng),，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系,；

4. 支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

醫(yī)院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇七

20xx年*月*日進(jìn)入公司到*月*日工作已滿一年?，F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理?xiàng)l例之規(guī)定,，結(jié)合自身實(shí)際，對(duì)三個(gè)月試用期工作情況進(jìn)行小結(jié),。

我于20*年*月*日進(jìn)入公司,，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員,，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸,。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。

1,、認(rèn)真負(fù)責(zé),，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除,。剛來公司的那段時(shí)間,，我對(duì)車輛、采血點(diǎn),、行駛路線都不熟悉,，后來在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己單獨(dú)駕駛,，用了整整半月的時(shí)間,，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。

2,、虛心學(xué)習(xí),，時(shí)刻請(qǐng)教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸,。三個(gè)月來,，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變,，在開大車的那段時(shí)間,，由于車輛核定載重和公司的實(shí)際運(yùn)載原因,，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點(diǎn)下,，我采取了,；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動(dòng)上前找他交談避免交警盤查,。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段,。

3、根據(jù)工作的問題,，提出合理化建議,。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤,，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成,，針對(duì)這一現(xiàn)象，我及時(shí)向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，請(qǐng)求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶,，我多跑幾趟。

四月底,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下,，我從采購部調(diào)到辦公室工作，任小車司機(jī),，從事采購、生產(chǎn)生活和后勤運(yùn)輸保障,，全面服務(wù)于公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),。作為一名小車司機(jī)，不但要保障日常的運(yùn)輸任務(wù),，還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作,。自進(jìn)入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時(shí)還重,，辦公室,，既是一個(gè)管理部門，更是一個(gè)服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺(tái),，你所做的每一件事,，說的每一句話，都有可能影響公司形象,。近段時(shí)間,，公司生產(chǎn)擴(kuò)大規(guī)模，增加部分員工,，發(fā)展新的采血點(diǎn),，組織員工對(duì)設(shè)備的改進(jìn)維修和保養(yǎng),。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)水平，在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，我也投身其中,，學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)，抓住時(shí)機(jī),，尋找差距,；針對(duì)自身所處位置，認(rèn)識(shí)到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時(shí)還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識(shí),，為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實(shí)的基矗

在取得這些成績的同時(shí),，也存在一些不足

1、留廠住宿制度堅(jiān)持得不夠好,。

2,、克服困難和單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。

3,、工作的主動(dòng)性,、積極性不夠。

以上不足之處,，我堅(jiān)決改正,，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì),，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦,。