工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識,，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

醫(yī)院司機(jī)個人工作總結(jié) 貨車司機(jī)個人工作總結(jié)篇一

我于20*年*月*日進(jìn)入公司，根據(jù)公司安排,，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運輸,。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今,。

1、認(rèn)真負(fù)責(zé),，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間,，我對車輛、采血點,、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下,，我從隨行跟車到自己單獨駕駛,，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì),。

2,、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教,，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸,。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車,。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變,，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因,，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦,。后來在幾位老師傅的指點下,，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開,。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查,。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3,、根據(jù)工作的問題,，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,，不是斷鋼板就是掛底盤,，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象,，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報,，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟,。

四月底,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下，我從采購部調(diào)到辦公室工作,，任小車司機(jī),，從事采購、生產(chǎn)生活和后勤運輸保障,，全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導(dǎo),。作為一名小車司機(jī)，不但要保障日常的運輸任務(wù),，還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作,。自進(jìn)入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時還重,，辦公室,，既是一個管理部門,，更是一個服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺,，你所做的每一件事,，說的每一句話，都有可能影響公司形象,。近段時間,，公司生產(chǎn)擴(kuò)大規(guī)模，增加部分員工,，發(fā)展新的采血點,，組織員工對設(shè)備的改進(jìn)維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平，在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，我也投身其中,，學(xué)習(xí)這方面的知識，抓住時機(jī),，尋找差距,；針對自身所處位置，認(rèn)識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識,，為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實的基矗

在取得這些成績的同時,，也存在一些不足

1、留廠住宿制度堅持得不夠好,。

2,、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。

3,、工作的主動性,、積極性不夠。

以上不足之處,，我堅決改正,，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì),，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦,。

醫(yī)院司機(jī)個人工作總結(jié) 貨車司機(jī)個人工作總結(jié)篇二

我是廣深項目一標(biāo)的一名吊車司機(jī)，我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù),。在項目工作兩年期間,，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。

在工作期間,，能嚴(yán)格要求自己，勤學(xué)多問,，虛心學(xué)習(xí)、請教,，遇事能獨立思考,，通過理論與實踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高,，完全能勝任自己的本職工作,。在業(yè)務(wù)上，由于本人長期在生產(chǎn)一線工作,，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題,，參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，掌握處理各種故障的基本技能,。

首先以吊車電腦為例,，吊車電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置，但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件,，使得許多使用者對它望而生畏,，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣,。實際上很多時候吊車電腦并無太大故障,，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面從原理入手,，談一談吊車電腦簡單故障的診斷與排除,。

吊車電腦所發(fā)生的故障總的來說不外乎５個部位：傳感器、增益電路,、中央處理與存貯,、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來說,，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大,，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的,。

１,、傳感器

角度檢測、臂長檢測和方位檢測傳感器一般采用的是電位計,。它常見的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變,、不變或亂變。由于這三個傳感器只是一種簡單的機(jī)械裝置,，檢修簡單,，因此故障診斷通常要從這里開始。檢查方法是用萬用表檢測傳感器輸出信號是否連續(xù),，或拆下傳感器,，用手勻速轉(zhuǎn)動，通過萬用表檢查其輸出端電阻變化情況及總電阻是否與標(biāo)定值相符,，如有異常,，則說明傳感器有問題，將其更換即可,。這三個傳感器均可用相同規(guī)格的國產(chǎn)品代替,，但角度檢測器和方位檢測器的安裝位置則十分重要，在拆卸時應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記,，安裝時要謹(jǐn)慎從事,。

力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。判斷一臺起重機(jī)所裝的是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器，有一個十分簡單的判別方法,，即看吊車電腦設(shè)定時是否要求輸入起重鋼絲繩倍率,，如需要，則是重量檢測傳感器,，反之,，則是力矩檢測傳感器。常見的重量檢測傳感器是三滑輪式的,，也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上,。力矩檢測傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。一般來說,，這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的,，只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來解決問題。由于這兩種傳感器是電橋,，因此電位水平低,，而且很敏感，故常常采用屏蔽線,，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞,，常常對檢測結(jié)果有較大影響，因此在更換電纜時一定要用整根完好無損的屏蔽線,，并要求焊點光滑可靠,，接頭處也要注意防水。

２,、放大電路

放大電路是在主板上的模擬電路,，主要用來增益電位水平低的力矩或重量信號。常見故障也是顯示不正?；驘o顯示,，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路,，因此可以用替代法來進(jìn)行檢查。

在放大電路中有兩個調(diào)整點,，一個是零位調(diào)整（zero,、adjust），一個是放大倍數(shù)調(diào)整（span,、adjust）。有些吊車電腦甚至直接將這兩個調(diào)整點引出來,，做成旋鈕以供調(diào)整,，在顯示不準(zhǔn)確時可以調(diào)整這兩個旋鈕。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個。以起重量為例,，用一組重量已知的重物為砝碼,，逐次吊起，將顯示值記錄下來,，比較顯示值與真實值的差,，如果每組差值不變，則應(yīng)調(diào)零,，如每組差值隨吊重量增加而增加,，則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù)。

３,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥,。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常，吊車電腦也報警,，但應(yīng)該自動停止的操作依然能夠操作,。這時可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機(jī)處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時是否有電信號到該電磁閥,，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上,。

吊車電腦實際上是單片機(jī)在工業(yè)上運用的一個簡單例子，它本身的電路并不太復(fù)雜,，只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ),，懂得了它的基本原理后，修理是不難的,。在整個力矩限制器中,，實際上價值最高的是ｒｏｍ里存貯的數(shù)據(jù)。因此,，在對主板修理時一定要規(guī)范操作,，防止ｒｏｍ里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。

其次由于我項目起重機(jī)械班年輕人較多,，我就對他們言傳身教,，給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的'基本原理和各項技術(shù)參數(shù)，對他們提出的問題及時解答,，使他們確實做到應(yīng)知,、應(yīng)會，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗,，對操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個字：柔,、穩(wěn)、準(zhǔn),。

柔：對初學(xué)起重機(jī)械人員,，操作時要慢,，越溫柔越好。

穩(wěn)：學(xué)習(xí)熟練后,，操作時不但快,，而且要穩(wěn)。

準(zhǔn)：落鉤放置吊物要準(zhǔn),，提高工作效率,。

通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,，收效很大,。

多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù),，作為一名吊車技師,，能夠履行自己的崗位職責(zé)，完成公司交給的各項工作任務(wù),，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,，不學(xué)習(xí)就會落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展,，那就不能勝任自己的本職工作,，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術(shù),，做一名名副其實的技術(shù)工人,，以實際行動為我國路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

醫(yī)院司機(jī)個人工作總結(jié) 貨車司機(jī)個人工作總結(jié)篇三

20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象,。

一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。認(rèn)真堅持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

作為一名司機(jī),，一年來我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

醫(yī)院司機(jī)個人工作總結(jié) 貨車司機(jī)個人工作總結(jié)篇四

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)我回顧這一年來的工作,，可以發(fā)現(xiàn)自己在取得一定成績的同時也顯現(xiàn)了些許不足?，F(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)如下：

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù),，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,、作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

第二,、有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強(qiáng)。

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

二,、工作中要學(xué)會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。

三,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到,，今天的事情在今天做好,。

四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),，為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里，將努力做好規(guī)劃，并結(jié)合公司的安排,，努力將工作做到最好!

醫(yī)院司機(jī)個人工作總結(jié) 貨車司機(jī)個人工作總結(jié)篇五

光陰荏苒,，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。這是不平凡的一年,，對我個人來講,，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)對今年工作加以總結(jié)：

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認(rèn)識,，從思想上,，行動上，與公司要求保持一致,。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己,。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息,，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

從公司成立至今,，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上,，充滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為公司搞好服務(wù),，為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦,，做個好司機(jī)就更為不易,。

“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。

作為一名司機(jī),，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí),。經(jīng)常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在一定的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹(jǐn)慎,，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

展望未來，在前一年工作的基礎(chǔ)上,，做好本職工作的同時,，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實踐,，因此在未來一年,，也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，努力完善自我,，讓自身價值得到更高的提升,。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻(xiàn)我的青春,。

醫(yī)院司機(jī)個人工作總結(jié) 貨車司機(jī)個人工作總結(jié)篇六

20xx上半年悄然離去,。上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助下與支持下,。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力,，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx上半年的工作情況總結(jié)如下：

在安全管理方面,，立足本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé),。我嚴(yán)格按照鏟車司機(jī)的操作規(guī)范流程來進(jìn)行作業(yè),。努力做到"三勤"和"三查"，對車輛做到勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤檢修，在鏟車出車前,、行車中,、收車后進(jìn)行認(rèn)真檢查。在工作能夠做到眼勤，勤觀察各個儀表,、指示器的讀數(shù)是否正常,；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部位有無異常聲音,；鼻勤,，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。"馬達(dá)一響,，集中思想"就是我的人生信條,。要時刻保持清醒的頭腦，來應(yīng)對各種突發(fā)的情況,。堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，對車輛進(jìn)行安全評估,。例如，對車輛安裝警示燈,、反光警示條,、倒車影像、聲光報警等等,。對工作區(qū)域,，我嚴(yán)格按照各項制度規(guī)定，做到“人動車不動,，車動人不動”的原則,，清晰的認(rèn)識到存在的安全隱患，杜絕事故的發(fā)生,。對安全隱患排查出的問題,，及時的整改和調(diào)整。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全,。

在生產(chǎn)方面,，我嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)指令，服從車間安排,，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行,。端正工作態(tài)度，積極主動配合生產(chǎn)的需要,，確保了在實際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的物料的使用,、卸車、盤運,。保證了本崗位各項工作的正常運行,。同時,，較好的完成了廠區(qū)的改造建設(shè)任務(wù)以及設(shè)備的檢修用車。例如,，“綠色礦山”覆土,、一號門的改建、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作,。

加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)水平,。向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),、向同事學(xué)習(xí),，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性,。更好的完成領(lǐng)導(dǎo)派遣的任務(wù)，協(xié)調(diào)運行各個車間的工作,。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進(jìn)一步提高,。我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和操作學(xué)習(xí),，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。

以上是我對20xx年上半年的工作總結(jié),，工作中也出現(xiàn)了不少的問題，比如,，在行車過程中車速過快導(dǎo)致物料灑落,、車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位影響車輛的運行、安全警示的缺失,、態(tài)度不端正工作標(biāo)準(zhǔn)不高等等,。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因，在20xx年上半年的工作里我將找上半年的不足,，認(rèn)真吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自己的工作方式方法,。

在20xx年下半年的工作中,，我將針對上半年工作中存在的不足,，及時糾正自身出現(xiàn)的問題。從思想上端正態(tài)度,，嚴(yán)格要求自己杜絕一切不好的行為,，爭做一名合格的員工。計劃如下：

1.從思想上擺正自身位置,，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)理論知識,，加強(qiáng)自主管理的意識,，不斷提高操作技術(shù)水平，提高服務(wù)意識,。

2.工作中,，主動思考慎重駕駛，杜絕違章操作,，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,。

為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚上半年的優(yōu)點,，改正自己的缺點和不足,，總結(jié)過去，展望未來,。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，恪盡職守,，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,，善于總結(jié),，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭取為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量,。

醫(yī)院司機(jī)個人工作總結(jié) 貨車司機(jī)個人工作總結(jié)篇七

20xx即將過去,，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心向同事學(xué)習(xí),，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

在今年的工作中,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù),，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī),，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費用,。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬,，從無怨言,。

平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)不夠主動積極,，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己,。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的**?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：

1,、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高,；

2,、樹立終身學(xué)習(xí)理念,，不斷提高自身素質(zhì),；

3、工作積極主動,，配合各位同事,，營造良好的人際關(guān)系；

4,、支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

醫(yī)院司機(jī)個人工作總結(jié) 貨車司機(jī)個人工作總結(jié)篇八

20___年即將過去,，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足。一年來,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)：

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前,、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù),，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。在20___年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

第二,，有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強(qiáng)。

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

1,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

2,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好,。

3,、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。

4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),，20___年，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,，我會做好20___年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

醫(yī)院司機(jī)個人工作總結(jié) 貨車司機(jī)個人工作總結(jié)篇九

自從進(jìn)入公司以來,，我工作努力,，認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意安全出行,，做到了兩年安全行車無事故?，F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。

一,、思想情況

在思想上,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己,。同時,，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù),。

二,、工作情況

兩年來，我在司機(jī)的工作崗位上勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f,，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：

（一）恪盡職守,，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作,。我堅持做到凡事以公司為重,，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單,、隨時出車,，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情,。

（二）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。當(dāng)了十幾年的司機(jī)的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，才能保證司機(jī)的安全駕駛,。因此,，每次出車回來之后,，我都會對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。通過對車輛的養(yǎng)護(hù),，一方面可以保證讓車身維持在性能,，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本,；另一方面,，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理,，大毛病立即送修理廠維修護(hù)理,，做到“有病不出車，出車保安全”,。此外,，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù),，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好,，以保證安全行車，按時到達(dá)送貨城市,。

（三）積極做好出車前的準(zhǔn)備工作,。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護(hù)工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況,，看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護(hù)航,。

（四）出車時時刻牢記“行車萬里,、安全第一”,。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速,，不喝酒,，到時間就到服務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛,。此外,，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重,，避免發(fā)生意外事故,。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護(hù)車輛,，我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé),，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機(jī)們的認(rèn)可,。

總之,，兩年來，我在政治上,、思想上,、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度,，踏踏實實工作,，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作,。最后,，祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上！