報(bào)告,，漢語(yǔ)詞語(yǔ),，公文的一種格式,，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書(shū)面的陳述,。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎,？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文,，希望大家能夠喜歡!

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇一

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑,，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn),、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程,。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解中國(guó)鐵路發(fā)展史，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證,、深化、鞏固和充實(shí),。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,、研究、分析和解決鐵路運(yùn)輸實(shí)際問(wèn)題的能力,，為今后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基矗通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí),，把所學(xué)知識(shí)調(diào)理化系統(tǒng)化,，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并獲得本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi),，外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,，為今后的學(xué)習(xí),，和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基矗生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，生產(chǎn)實(shí)習(xí)可獲得在書(shū)本不易了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí),，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉,。

通過(guò)兩年的理論學(xué)習(xí)，自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的提高,，拓寬了視野,，為了能將自己所學(xué)、所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)滲透到將來(lái)的工作中,，我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段進(jìn)行實(shí)習(xí),，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，提高現(xiàn)場(chǎng)工作能力,，將自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)帶到工作現(xiàn)場(chǎng),，為現(xiàn)場(chǎng)工作出謀劃策，將自己的所學(xué)用到實(shí)處。

二,、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段成立于1958年5月,，是呼和浩特鐵路局19個(gè)站段中唯一承擔(dān)著全局旅客運(yùn)輸?shù)膯挝弧Ｗ约阂惨恢睆氖铝熊?chē)服務(wù)工作,，為了提高自己,，我決心實(shí)習(xí)列車(chē)服務(wù)工作。

旅客運(yùn)輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M(jìn)行經(jīng)濟(jì),、文化等社交活動(dòng)和包括提供必須的出行條件,，是由列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車(chē)乘務(wù)工作，組織三乘職工抓好列車(chē)安全,、服務(wù),、路風(fēng)工作、對(duì)內(nèi)行使管理權(quán),，組織乘務(wù)員認(rèn)真落實(shí)旅客運(yùn)輸各項(xiàng)管理辦法和規(guī)章制度,，督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程，質(zhì)量良好的完成旅客和行包的運(yùn)輸工作,。列車(chē)服務(wù)工作要求具有豐富的鐵路運(yùn)輸知識(shí),，具有較強(qiáng)的管理和溝通能力，妥善處理各種客運(yùn)業(yè)務(wù),，完善班組管理,，加強(qiáng)各工種工作配合，將鐵路運(yùn)輸知識(shí)良好的貫穿運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中,。

三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

通過(guò)一段時(shí)間的崗位實(shí)習(xí)，使我將學(xué)到的理論知識(shí),，得到了很好的運(yùn)用,。列

車(chē)上的實(shí)際學(xué)習(xí)是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶,。在這段時(shí)間里單位領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容,、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟,，感受到了包客鐵路運(yùn)輸職工的豁達(dá)和真誠(chéng),。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎查票打掃衛(wèi)生而已,，是一種體力勞動(dòng),。其實(shí)不然，通過(guò)崗位實(shí)習(xí)的工作的經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作,，并不容易,，在實(shí)際的工作當(dāng)中是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù),。記得在初次來(lái)到客運(yùn)段工作時(shí),，我對(duì)直達(dá)特快列車(chē)、特快列車(chē),、快速列車(chē),、普通列車(chē)的認(rèn)識(shí)僅僅局限于他的名字而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面,，除此之外,，便一無(wú)所知了。為了掌握高標(biāo)準(zhǔn)的乘務(wù)要求,，除了鞏固自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程之外,，我還特地認(rèn)真

學(xué)習(xí)了客運(yùn)規(guī)章，掌握乘務(wù)工作組的職責(zé)分工,，和實(shí)際的工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程,，了解了《呼和浩特鐵路局服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵道部客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，通過(guò)學(xué)習(xí)為今后的工作打下了理論方面的基礎(chǔ),，也為實(shí)習(xí)工作奠定了良好的基矗但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作,，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流和溝通,。在實(shí)習(xí)期間內(nèi),，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進(jìn)步,，但也有很多不足之處。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇二

轉(zhuǎn)眼間,，我在福建閩通長(zhǎng)運(yùn)清流分公司,，清流汽車(chē)站實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這個(gè)少得的歷練舞臺(tái)中,，我從最初的毫無(wú)頭緒,，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重,?？墒俏疫€是有很多很多的不足、缺點(diǎn),。雖然說(shuō)沒(méi)有最好,，我們卻應(yīng)該努力做到更好。由于我學(xué)習(xí)的是安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè),，此次實(shí)習(xí),，分管安全的副經(jīng)理把我安排在了安保科，我主要的崗位是安全員,。

說(shuō)實(shí)在的,，這是一個(gè)看起來(lái)又枯燥又辛苦的工作，經(jīng)常是得頂著火熱的太陽(yáng)上班,。實(shí)習(xí)期間每到人多的時(shí)候,，我覺(jué)得累的快要散架了，我甚至都有點(diǎn)不耐煩了!可是看到那些有經(jīng)驗(yàn)的師傅,、前輩同樣忙得不亦樂(lè)乎,，可他們一點(diǎn)都沒(méi)有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑,，耐心地對(duì)待每一個(gè)旅客,，這一點(diǎn)讓我相當(dāng)佩服，也讓我感到自愧不如,。在實(shí)習(xí)期間我還在車(chē)站門(mén)檢,、gps監(jiān)控系統(tǒng)、檢票,、調(diào)度室,、出進(jìn)站口檢查等崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。在科長(zhǎng)的講解下我知道了,，現(xiàn)在國(guó)家制定了“三不進(jìn)站,、六不出站”的制度，三不進(jìn)站：易燃易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站;無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車(chē)區(qū));無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站,。六不出站：超員客車(chē)不出站;安全例行檢查不合格客車(chē)不出站;駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站;客車(chē)證件不齊不出站;出站登記表未簽字不出站;乘客(包括司乘人員)未系安全帶客車(chē)不出站,。

在出進(jìn)站門(mén)檢崗位上我理解到，“安全”一直以來(lái)都是車(chē)站的重中之重,，而作為避免車(chē)輛出現(xiàn)機(jī)械事故隱患等不安全因素,，從源頭上制止超載，保證車(chē)輛安全出行的車(chē)站門(mén)檢更在安全工作中占有十分重要的地位,。出站門(mén)檢則是檢查出站車(chē)輛的裝載情況包括是否超載,、車(chē)況門(mén)檢是否合格、有無(wú)擅自增設(shè)座位,、車(chē)輛安全門(mén)(天窗)是否靈活和安全通道是否被堵等情況,，對(duì)不合格車(chē)輛，一律不許出站,。安全責(zé)任重于泰山,。我深刻地意識(shí)到，門(mén)檢工作責(zé)任重大,。在接受車(chē)站門(mén)檢工作后,，為盡快摸清這項(xiàng)工作的各個(gè)組成環(huán)節(jié),，虛心地向在崗門(mén)檢員學(xué)習(xí)，溝通交流,，勤做筆記,，在短期內(nèi)對(duì)門(mén)檢工作有了相當(dāng)?shù)牧私狻＝陙?lái),，全國(guó)各地發(fā)生的重特大道路交通事故,，涉及到客車(chē)、校車(chē),、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛占絕大部分,，如何預(yù)防減少客車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛發(fā)生的交通事故尤顯重要，隨著科學(xué)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中越來(lái)越廣泛的運(yùn)用,，科技已成為推動(dòng)各行業(yè)發(fā)展的直接和重要?jiǎng)恿?在重點(diǎn)車(chē)輛管理工作中,，gps實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)已得到廣泛運(yùn)用，并取得良好的管理效果,。gps實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控終端平臺(tái),、監(jiān)控平臺(tái)和車(chē)載平臺(tái)三級(jí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)成，具有全天候,、實(shí)時(shí),、全程監(jiān)控的功能。在重點(diǎn)車(chē)輛的交通管理中,，通過(guò)gps車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛運(yùn)行線路,、超速超員、疲勞駕駛,、亂停亂放等交通違法行為進(jìn)行時(shí)實(shí)監(jiān)管,，有效解決管理手段單一、被動(dòng)管理效果差,、警力資源不足,、社會(huì)化管理合力不夠等問(wèn)題，增強(qiáng)駕駛員遵章守法的自覺(jué)性和企業(yè)的主體責(zé)任意識(shí);通過(guò)電話,、短信預(yù)警和行駛軌跡記錄回放,，提升交通違法行為的預(yù)防和查處能力，促進(jìn)管理部門(mén)和運(yùn)營(yíng)主體之間信息互通,，發(fā)揮管理合力,。在簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)了gps實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)之后，我?guī)椭拜呉黄鹱龊门_(tái)帳登記,，做到“底數(shù)清,、情況明”。

在實(shí)習(xí)期間我還了解了車(chē)輛保險(xiǎn)理賠程序包括單方事故的處理及索賠程序,、雙方事故的處理及索賠程序,、多方事故的處理及索賠程序、停放被撞事故的處理及索賠程序,。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了從課本中無(wú)法學(xué)到的知識(shí),，打開(kāi)了視野,，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)踐的最好嘗試,。很多看似簡(jiǎn)單的東西在親自去實(shí)踐時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)是很復(fù)雜的，需要你一步一個(gè)腳印認(rèn)真的去做,，而當(dāng)你克服種種困難取得成功時(shí),，那種心情是非常愉悅的。同時(shí)在此次實(shí)習(xí)中我也看到了自己的不足,，比如在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的缺乏,，在為人處事上的幼稚，在看待問(wèn)題上的膚淺等等,。但是我相信在經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)后,，我在這些方面都會(huì)有一定地提高，同時(shí)也為我今后踏入社會(huì)工作儲(chǔ)備了很多良好的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),。工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,，有老師，有作業(yè),，有考試,，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的,，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路,，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,，哪些是你感興趣的!在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益,，同時(shí)也提高了自己,，需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)，如果工作態(tài)度不夠積極,，就可能沒(méi)有事情做,，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高,。

最后感謝學(xué)校老師和企業(yè)給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇三

一,、 實(shí)習(xí)單位介紹成都萬(wàn)星成立于20--年6月，系長(zhǎng)安福特中國(guó)首批授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,。公司位于成都市“羊西線黃金汽車(chē)走廊”的首要位置,。4s店以福特全球a級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、投資3000多萬(wàn)修建,，建筑面積5560平米,。主要銷(xiāo)售產(chǎn)品：福特蒙迪歐-致勝、?？怂?、嘉年華、進(jìn)口福特翼虎,，全省獨(dú)家承銷(xiāo)福特s-ma-,。公司同時(shí)系林肯汽車(chē)四川地區(qū)唯一經(jīng)銷(xiāo)商，獨(dú)家銷(xiāo)售高端suv-林肯領(lǐng)航員,。

成都萬(wàn)星經(jīng)過(guò)幾年的穩(wěn)步發(fā)展,，在成都車(chē)界取得了令人矚目的業(yè)績(jī)。在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)和日趨惡劣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，萬(wàn)星團(tuán)隊(duì)審時(shí)度勢(shì),、敢于創(chuàng)新、內(nèi)外兼修,。不斷提高和改善公司的硬軟件運(yùn)營(yíng)能力,，從設(shè)備設(shè)施改進(jìn)、銷(xiāo)售服務(wù)技能培訓(xùn),，客戶(hù)滿(mǎn)意度提升等方面,，進(jìn)行了一系列行之有效的實(shí)施措施，使成都萬(wàn)星在市場(chǎng)中立于先導(dǎo)地位,，并進(jìn)入福特汽車(chē)中國(guó)五強(qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商之列,。

二、實(shí)習(xí)目的

1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.開(kāi)拓我們的視野,，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。

3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具,。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在實(shí)習(xí)中,，我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán),、車(chē)身和電器設(shè)備的使用,、維護(hù)、調(diào)整,、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車(chē)檢測(cè),、維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

1,、汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,，汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

(1)干凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。

(2)檢查喇叭,、燈光能否完全,、有效，安裝能否結(jié)實(shí),。

(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實(shí)。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物,。

(5)檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定,。

(7)檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

2,、機(jī)油

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐等,。若沒(méi)有機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))-(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù),。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。

(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效,。

(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換,。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油耗費(fèi)過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加,。過(guò)少會(huì)造成油壓太低,、光滑不良等后果。

3,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求的嚴(yán)格,。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種是鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。

4、輪胎部分

(1)清除胎紋里的石子等夾雜物,，檢查外胎有無(wú)鼓泡,、脫層、裂傷,、變殂,、老化等故障。

(2)拆卸輪胎,，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,，檢查內(nèi)胎和襯帶有無(wú)損傷或褶皺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位,。

(4)檢查輪胎與翼板,、車(chē)箱底板、鋼板彈簧,、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象,。整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車(chē)全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車(chē)架有無(wú)裂縫,、鉚釘有無(wú)松動(dòng),，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào),、照明設(shè)備的工作情況,，按照“全車(chē)潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí),，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理,。進(jìn)行汽車(chē)路試，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速,、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，有無(wú)不正常的響聲，底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲,，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,，應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,，汽車(chē)停在陡坡上,，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng),。路試一段距離后,，檢查變速器殼、后橋主減速器殼,、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱,。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象,，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整,、排除,。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我在這家4s店實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,，但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí),，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),，積極動(dòng)手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造,。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求,，在企業(yè)里,，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的

知識(shí),。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無(wú)保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生,，可是在工作單位上卻不是一樣的,，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的無(wú)私,，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的,，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力,，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇四

不知不覺(jué)我已經(jīng)邁入大學(xué)校園一年多了,，大學(xué)是一個(gè)教育我,、培養(yǎng)我、磨練我的圣地,，我為我能在此生活而倍感榮幸,。但親身實(shí)踐才能夠使我們?cè)鰪?qiáng)認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題的能力;為我們認(rèn)識(shí)社會(huì),，了解社會(huì)，步入社會(huì)打下良好的基礎(chǔ),。以前的我只是兩耳不聞窗外事,，一心只讀圣賢書(shū)。但現(xiàn)在我要走出安全的港灣，接受風(fēng)雨的洗禮,，社會(huì)的考驗(yàn),。

寒假里利用空閑時(shí)間，我到新鄉(xiāng)市汽車(chē)站參加社會(huì)實(shí)踐,。作為一名檢票員,，我每天工作首先要在班車(chē)到達(dá)時(shí)通知各位旅客準(zhǔn)備檢票上車(chē)，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后,，統(tǒng)計(jì)核對(duì)好每個(gè)班次的人數(shù),，然后在發(fā)車(chē)之前對(duì)已經(jīng)入座的乘客進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的行程說(shuō)明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車(chē)站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快,。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情,，但在這一個(gè)月的工作中，我的確學(xué)習(xí)到很多很多,。

月末來(lái)臨,，社會(huì)實(shí)踐的帷幕也漸漸落下了，回想這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),，我學(xué)到了很多,，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高,，而這些在學(xué)校及書(shū)本上是不曾有過(guò)的,。比如說(shuō)在人際交往方面，書(shū)本上只是很簡(jiǎn)單的告訴你要如何做,，而社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,，在學(xué)校是不能有如此深刻的感受的。社會(huì)上有各種人群,，每一個(gè)人都有自己的思想和自己的個(gè)性,，要跟他們處理好關(guān)系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來(lái)自社會(huì)閱歷與經(jīng)驗(yàn)的,。在社會(huì)上要善于與別人溝通,。如何與別人溝通好，這門(mén)技術(shù)是需要長(zhǎng)期的練習(xí),。以前沒(méi)有工作的機(jī)會(huì),，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng),，這是很尷尬的,。交際中要求你在不能改變一件東西的時(shí)候，你只能學(xué)著去適應(yīng)它,，如果還不行,，那就改變一下再去適應(yīng)時(shí)的方法,。還記得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道,，要向每位乘客問(wèn)好,，并要在候車(chē)大廳面對(duì)眾人講話，播報(bào)通知,。雖然仍顯得那么稚嫩,，但我想我已漸漸學(xué)會(huì)自信以及作為一名服務(wù)性行業(yè)者所必備的禮節(jié)。此外,，知識(shí)的積累也是非常重要的,。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液,，身體就會(huì)衰弱,，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭,。這次接觸的實(shí)踐活動(dòng),，對(duì)我來(lái)說(shuō)很陌生，要想把工作做好,，就必須了解各方面的知識(shí),，有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中,。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸,，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷,，是一生寶貴的財(cái)富,。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多,，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面。

雖然這次的社會(huì)實(shí)踐只是一些很簡(jiǎn)單的工作,。但經(jīng)過(guò)了這次活動(dòng)我才知道,，在現(xiàn)實(shí)生活中，有很多具體的問(wèn)題需要我們?nèi)ッ鎸?duì),，需要我們?nèi)ヌ幚?。這些問(wèn)題，其實(shí)也就是我們生活中常常遇到的問(wèn)題,。只是,，以前在家里，在學(xué)校,，這些問(wèn)題有父母,，有老師去幫我們處理,。而通過(guò)這次的社會(huì)實(shí)踐，我知道了,。在現(xiàn)實(shí)生活中我們要做的事情,，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來(lái)面對(duì)這份工作,。

在實(shí)踐過(guò)程中遇到了許多的困難,，但高興的是我能一一挺過(guò)來(lái)了，遇到的障礙我也能獨(dú)自去解決了,，這的確是意見(jiàn)值得高興的事,。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志,，勞其筋骨,，餓其體膚”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財(cái)富，在以后的人生路上會(huì)一直受益,。

經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉后我的個(gè)人素質(zhì),、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步,，真正達(dá)到了社會(huì)實(shí)踐的目的,。

此次社會(huì)實(shí)踐雖然存在一些問(wèn)題。但是我欣喜地看到,，經(jīng)過(guò)社會(huì)實(shí)踐的磨練,，我變得更加成熟、更加自信,。我有理由相信,，當(dāng)代青年大學(xué)生有實(shí)力承擔(dān)的起未來(lái)建設(shè)國(guó)家的重任，追求進(jìn)步,，刻苦求知,，勤于實(shí)踐，全面成才必將成為廣大青年學(xué)生的共同心聲和行動(dòng)!