總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

汽車修理個人工作總結(jié)簡短 汽車修理個人工作總結(jié)篇一

一,、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理機構(gòu)人員和制度,，落實安全生產(chǎn)責任制,。“安全是發(fā)展的保障”,，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,，預防安全事故的發(fā)生,，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：

1,、通過安全教育培訓,，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一,、預防為主”的安全生產(chǎn)方針,，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓,，特殊工種需持證上崗,，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2,、加強安全生產(chǎn)工作,，落實“以人為本、安全第一”為方針,，將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、班組長,、組員個人,，實行互相監(jiān)督機制。

3,、每個工作日都例會-強調(diào)安全生產(chǎn),。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材,。

4,、生產(chǎn)設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn),。

5,、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車,。

6,、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源,、關(guān)閉機器設備,、關(guān)閉門窗、收拾工具,、清潔車間衛(wèi)生,，自覺做好消除隱患工作,。

二、經(jīng)營服務質(zhì)量方面,，為了提高汽車維修質(zhì)量和服務水平,，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠,、價格合理的維修服務,，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,，打造好企業(yè)品牌,，以促進業(yè)務發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度,，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”,，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度,，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營,；公開維修質(zhì)量保證期,，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量,；公開維修工時定額和收費標準,，合理收費；公開汽車配件價格,，讓顧客自由選擇,；公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督,。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準,、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范,，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容,，增強維權(quán)意識和自我保護能力。

為進一步提高機動車維修質(zhì)量,，提高經(jīng)營服務質(zhì)量,，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全,，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,，切實做好日常工作如下：

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》,、《上海市機動車維修管理條例》,、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,，誠實信用，合法經(jīng)營,，加強質(zhì)量管理,，提升維修技術(shù)水平。

2,、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,，明確崗位職責，責任到人,；質(zhì)量管理要從源頭抓起,，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān),、設備儀器鑒定關(guān),，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念,。

3,、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度,、派工單制度,、出廠合格證管理制度，做好維修記錄,，健全維修技術(shù)檔案。

汽車修理個人工作總結(jié)簡短 汽車修理個人工作總結(jié)篇二

在20xx年里,，修理廠嚴格遵守國家關(guān)于安全工作管理的法律法規(guī),，認真落實公司的安全管理制度，堅持“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全管理方針，充分發(fā)動全體管理人員,、檢驗,、班組長的帶動和管理作用，齊抓共管,，保證安全責任制的嚴格落實,，使我廠的安全工作呈現(xiàn)出良好的局面，對于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進作用?，F(xiàn)將安全管理工作總結(jié)如下：

在年初,，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間,、車間與駐點,、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書,，明確落實人員的職責，使安全工作層層有人抓,，事事有人管,，使安全管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患,。特別是將過程檢驗明確為安全監(jiān)督員,，要求隨時監(jiān)督和糾正作業(yè)場的違章支車、違規(guī)使用工具,、違規(guī)吸煙,、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為，有效避免了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生,。

堅持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓,，車間每周一次的安全工作會議，在20xx年召開大型教育培訓班會議12次,，小型教育培訓會議25次,。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次,，辦安全宣傳欄板報6期,，組織吊車駕駛員訓練2次，換消防水管4根,，換滅火器107只,，增加32kg滅火器2只。特別在教育培訓方面,，我廠組織職工系統(tǒng)學習了《安全生產(chǎn)法》,、《職業(yè)病防治法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全工作法律法規(guī),。從而使職工增強了安全生產(chǎn)意識,，提高預防事故的能力，普及了安全知識,，對于保障安全生產(chǎn),，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進作用。

為了防止發(fā)生各類安全事故,，我廠將事故隱患排查作為重點,，廠領導堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促,。廠有抓安全工作的副廠長,，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓,，事事有人管,。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月一次的安全工作總結(jié),。將安全隱患隨時發(fā)現(xiàn),，隨時通報，隨時整改,。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。由于工作扎實有效，全年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故,。

一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓,。將安全工作教育培訓制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓方式,，使大家樂于接受教育,，樂于接受培訓。

二是過細抓好安全管理,。特別是在預防工傷事故方面上想辦法,、添措施，避免和減少工傷事故的發(fā)生,。

三是不斷完善規(guī)章制度,。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進行總結(jié)歸納,，及時上報公司修改完善,，使制度更加細化、量化,，便于操作,。

四是嚴格落實現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項安全制度，將安全生產(chǎn)通過各種會議,，各種培訓形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度,，成為職工的自覺行動,。五是做好設備設施的維護、例檢等工作,，保證修理廠設備的安全以及用電,、用氣的安全?！鞍踩ぷ?，每天從零開始”，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領導下,，在公司安委會的指導下,，一定要發(fā)揚“在崗一分鐘,，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作,，為促進公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻,。

汽車修理個人工作總結(jié)簡短 汽車修理個人工作總結(jié)篇三

我在擔任車隊機械修理工的幾年里，通過不懈努力,，刻苦鉆研,，勇于攻堅，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為單位做出了應有的貢獻,。

到車隊維修處以后,，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料,，搞不清設備原理,，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人,。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己”加油充電”,。

為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢,，置書研技,。先后自學了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎》等技術(shù)理論,，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中,，不斷提高專業(yè)技能。有時,，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究,，不搞明白,，決不撒手;有時，在車間里做不完的事,，就拿回家里弄,，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不負有心人,，經(jīng)過刻苦鉆研,，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,，次次小露鋒芒,，回回榜上有名。在成績面前,，我沒有絲毫的自滿,，我深知，自己雖是一名初級維修工,，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,，為用戶解決了一道道難題,，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”,。如今,，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手,，都會迎刃而解,。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車,，強制降檔,，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修,。待修車一到,，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn),，時速到100碼時,，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重,。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了,，找了多家修理廠,，就是找不到毛病,，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高,，所以來我站檢修一下再做決定,。我判斷：”

發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因,，極可能是三無催化堵塞引起的,，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題,。試車回來,，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞,。車主半信半疑,，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病,，本站可不收任何費用,。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上,，更換后,，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱,，也為其節(jié)省了大筆費用,。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定,，你們維修站技術(shù)就是過硬,。”

“用戶就是上帝,，必須讓我滿意”,，這是我的工作信條，不論何時何地,，只要用戶一個電話,，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié),。那天，我正在發(fā)廊理頭,，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,，急需救援。我心里清楚,，單位已經(jīng)放假,，修理人員不足,。強烈的責任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動身去現(xiàn)場,。理發(fā)師勸說“做完再去吧?”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪,?！碑斂蛻艨吹轿疫@個樣子來救急時，感激之情，溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點多了,，用戶堅持要請我吃飯,，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流,，而且服務到家,。”我就是這樣,，想用戶之所想,，急用戶之所急，幫用戶之所需,，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,，贏得了用戶的好評。

在今后的工作崗位上,，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶,，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌,。