總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

鐵路職工年度工作總結(jié) 個(gè)人篇一

1,、增強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐,。在工作中,，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊,，富厚經(jīng)歷,，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料,，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步,，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持,。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基,。

2,、居心朝上提高，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助

在工作中我不僅僅本身盡力工作,，同時(shí)也和同事相互溝通,，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題,，我會(huì)客氣向同事求教,；生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法,，緩解工作的壓力,，降服艱苦，配合提高,。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情,，也大大進(jìn)步了工作的效率,。

3、進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)

在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí),，建立正確的人生看和代價(jià)看,，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),，凡事從點(diǎn)滴做起,，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí),。

1,、居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。

2,、居心學(xué)習(xí)公司制度與文化,，酷愛公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感,，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),。

3、居心思考,，盡力學(xué)習(xí),、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力,。

4,、具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。

我由衷的感激公司對我的知遇之恩,，我將盡力地工作學(xué)習(xí),，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁,，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智,。

我酷愛xx，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工,，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo),。

鐵路職工年度工作總結(jié) 個(gè)人篇二

在過去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,，在工隊(duì)長的帶領(lǐng)下,，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力,，作了很多的工作，取得了一定的成績,，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷,，談一下自己去年的感想和體會(huì)

20xx年,，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，20xx年,，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年,。20xx年，火車提速,，萬噸列開通,，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊,，作為肅寧分公司線橋檢測工隊(duì)的一名作業(yè)組長,，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則,，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神,，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。

如果說鋼軌好比火車的兩條腿,，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生,。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害,，甚至發(fā)生斷軌,。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,，以確保鐵路運(yùn)輸安全,。

“一個(gè)人無論做什么事情，要做就要做到最好”,，我是這么說的,，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績,，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長的責(zé)任和義務(wù),。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地,、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,，他們手推著探傷儀器,，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑,、冒嚴(yán)寒,，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服,，在這個(gè)崗位上一干就是七年,。七年來，我辛勤的汗水,，灑遍了xx分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌,、每一根枕木；七年來,，支撐我的不僅是我健康的體魄,，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念,。

常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情,，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念,，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出,。

自己的知識(shí)有限,，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長,，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對上級和下級有一個(gè)滿意的答復(fù),。

在日常的工作中,，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，通過多看,、多問、多學(xué),、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,。學(xué)無止境,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學(xué)科知識(shí)日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐,。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),，在平凡的崗位上盡職盡責(zé),、任勞任怨、忘我工作,，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期xx鐵路工人的新形象,。

鐵路職工年度工作總結(jié) 個(gè)人篇三

時(shí)光荏苒，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末,?；仡欉^去一年的工作歷程，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏,，圓滿的完成了車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作,。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。

起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名,，歲以下青年2名,，青工比例占23%，其中具有大專學(xué)歷1名,，中專學(xué)歷5名,。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化,、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,，始終充滿朝氣和青春活力！

在即將過去的一年里,，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防我為主”的方針,，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一,，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,；第二,，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程,；第三,，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施,。我們天車司機(jī)作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所,，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患，所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,，而且需要同事支持和監(jiān)督,。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍,，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕,。班組長加大安全管理。對于安全我們班組在開工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣,。對于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中,。

一年來，我按照車間的部署精心組織,，合理安排天車各項(xiàng)工作,。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度,，使我們的天車管理步入正軌,。工作中具體做法：

1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,，做到交清接嚴(yán),，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行,，

2,、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,，特別注意故障頻率較高的地方,，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來,，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落；

7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開口銷斷裂。

3,、在每月月底,，我都會(huì)對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后,，逐項(xiàng)進(jìn)行解決,，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好,。

回顧一年來的工作,，雖有一些成績，也有不少的遺憾,，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足。

1,、管理工作還不夠大膽,，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn),。

2,、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平,，增強(qiáng)自身素質(zhì),。

3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性,。

1、在管理方面,，還需要不斷的修改,、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè),，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè),！

2,、在設(shè)備的維護(hù)方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,，以保持設(shè)備的清潔,。同時(shí)也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位,，以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行

3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,，確保輕傷以上事故為零,。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法,，使人人都有經(jīng)驗(yàn),，人人都能看到危險(xiǎn)。

鐵路職工年度工作總結(jié) 個(gè)人篇四

xx,，女,，xxxx年生，現(xiàn)任xxx站客運(yùn)二班客運(yùn)值班員,、技師,，并兼第二黨支部書記。該同志思想進(jìn)步,，工作積極,、是一個(gè)綜合素質(zhì)過硬、作風(fēng)正派,、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀員工,。

該同志高度重視學(xué)習(xí)的重要性，自覺養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣,，一方面深入學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí),、方針政策、不斷提高自身的政治素質(zhì)和黨務(wù)工作能力和水平,。另一方面積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識(shí),，特別是高鐵知識(shí)，擴(kuò)大視野,，不斷提高業(yè)務(wù)能力和水平,，適應(yīng)高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求,。

作為一名客運(yùn)值班員,，該同志深刻認(rèn)識(shí)榜樣的作用，牢固樹立要求別人做到的自己首先要做到,，而且要做得更好的理念,，日常工作中，以身作則,，做標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的典范,，并帶領(lǐng)班組職工整體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，作為參加xx站開站同志，深知社會(huì),、旅客對高鐵服務(wù)的高要求,，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務(wù)質(zhì)量,，才能讓高鐵有序發(fā)展,，她認(rèn)真研究提高高鐵服務(wù)的方法和途徑，并在本職崗位上加以實(shí)踐,，展示高鐵職工風(fēng)采,。作為一名黨支部書記，她牢記黨的宗旨,，黨員義務(wù),，在關(guān)鍵時(shí)刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時(shí),，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影,，指揮各崗位職工開展應(yīng)急工作，解答旅客疑問,，為個(gè)人年終工作總結(jié)ppt：旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展,，開行的列車日益增加,，工作強(qiáng)度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn),，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望,，她努力堅(jiān)持著，在身體受到病痛折磨時(shí),，依然堅(jiān)守在崗位上,，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗,，但不能軟弱的離開,，高鐵運(yùn)行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間,，必須挺著,，她用她的一言一行來激勵(lì)其他在各個(gè)崗位上奮斗著的同志們。

由于值班員平日的工作量非常大,，頭腦又要時(shí)刻保持清醒,，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣,，但她始終堅(jiān)持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中,。xx剛開個(gè)人年終工作總結(jié)ppt：站時(shí)，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務(wù)不熟,、設(shè)備設(shè)施不完善等的問題層出不窮,。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預(yù)想將來會(huì)出現(xiàn)哪些問題,，提早設(shè)想好解決的方法,，并在開交接班會(huì)時(shí)把遇到的.問題提出來，跟其他客運(yùn)員一起交流找到解決方法,，同時(shí)也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象,。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會(huì)出現(xiàn)突發(fā)問題,，如造成晚點(diǎn),、停運(yùn)、換乘等的緊急事件,。記得x月份時(shí),，由于xx站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導(dǎo)致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出,，當(dāng)時(shí)站臺(tái)上同時(shí)有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出,，車門均已關(guān)閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動(dòng),，做個(gè)人年終工作總結(jié)ppt：出了在車內(nèi)踢車門,、砸窗戶的舉動(dòng)，情況十分緊急,，她迅速組織人力上到各個(gè)站臺(tái),，安排一個(gè)車門前站一個(gè)人，并用最短的時(shí)間簡要講解了此類問題的注意事項(xiàng),，叮囑大家做好隨時(shí)幫旅客換乘的準(zhǔn)備,，并加強(qiáng)與綜控室和運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整人員安排,，果不其然,，要求幫旅客換乘的命令很快下達(dá)了，最后線路終于在兩個(gè)小時(shí)之后恢復(fù)通行,，滯留旅客也全部順利的被運(yùn)走,。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領(lǐng)站臺(tái)客運(yùn)員們順利的度過難關(guān),，整個(gè)二班大家都松了一口氣,，感到很欣慰。

她在做好本職工作的同時(shí),，也不忘關(guān)懷每一位一起奮斗的同事,。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢,，她積極組織大家捐款；單位號(hào)召大家為地震災(zāi)區(qū)捐款,，她總是第一個(gè)帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個(gè)人,；班組上班期間，有客運(yùn)員因天氣炎熱而中暑暈倒,，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息,，并馬上幫助病人服藥，她上班總是習(xí)慣帶上一些必須的藥品,，比如感冒藥,、退燒藥、消炎藥,、止瀉藥,、治胃痛的藥等，她還會(huì)帶上些止血貼,、驅(qū)風(fēng)油,、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時(shí)之需,，希望將黨組織的關(guān)懷體現(xiàn)到點(diǎn)滴細(xì)微之處,。

在平凡的崗位上，只要時(shí)常保持一顆充滿活力,、積極向上的心,，就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。