在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。
實(shí)驗(yàn):測(cè)平均速度的方法篇一
知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會(huì)使用表、刻度尺測(cè)量平均速度.
2.正確觀察和測(cè)量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識(shí).
建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)鞏固平均速度的知識(shí),，練習(xí)用鐘表測(cè)時(shí)間,，用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度，選用的器材簡(jiǎn)單,，木塊,、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片,，用來(lái)劃分兩段路程,，在小車或小球撞擊到鐵片上時(shí)能記錄時(shí)間，兩段時(shí)間之和就是小車在斜面上的總路程所通過(guò)的時(shí)間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程,、后半程,、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算,，在計(jì)算中復(fù)習(xí)物理計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法,，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用,，并分析實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中需要測(cè)量的物理量和如何測(cè)量該物理量,，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著哪步的測(cè)量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識(shí)和合作能力,，小組可以有發(fā)令成員,，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),，有記錄成員,，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時(shí)，聽(tīng)到撞擊聲就記錄鐘表所用的時(shí)間,，并記錄在表格中,，三個(gè)成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校、學(xué)生中使用其他的方法,，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程,，只要能完成測(cè)量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
設(shè)計(jì)示例
設(shè)計(jì)示例
【單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會(huì)用鐘表和刻度尺正確測(cè)量時(shí)間,、距離，并求出平均速度,，同時(shí)加深對(duì)平均速度的理解,，對(duì)于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個(gè)階段的平均速度,，如果用停表計(jì)時(shí),，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時(shí),，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動(dòng)時(shí)間改為三個(gè)欄目“計(jì)時(shí)開(kāi)始,、計(jì)時(shí)結(jié)束、運(yùn)動(dòng)時(shí)間”,，再分別計(jì)算出運(yùn)動(dòng)時(shí)間.
對(duì)于時(shí)間的測(cè)量,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過(guò)幾次實(shí)驗(yàn),，時(shí)間就會(huì)測(cè)得準(zhǔn)確些.
【過(guò)程分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小,，小車在斜面的運(yùn)動(dòng)時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng)，測(cè)量時(shí)間增長(zhǎng),，最后結(jié)果的誤差就會(huì)減小.金屬片放在斜面的中間,，測(cè)量出斜面的總長(zhǎng)，則前半程,、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個(gè)表格供參考
路程
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
平均速度
計(jì)時(shí)開(kāi)始
計(jì)時(shí)結(jié)束
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過(guò)程輔導(dǎo)
測(cè)量平均速度的原理,、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說(shuō)明，指出長(zhǎng)度,、時(shí)間的測(cè)量可以用測(cè)量工具直接測(cè)量,，而速度測(cè)量需要測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ,，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測(cè)量,，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時(shí)結(jié)束以聽(tīng)到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽(tīng)到聲音的同時(shí)記錄結(jié)束時(shí)刻,，注意學(xué)生區(qū)分時(shí)刻和時(shí)間的概念,，時(shí)刻是結(jié)束或開(kāi)始時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置，而運(yùn)動(dòng)時(shí)間是這兩個(gè)時(shí)刻之間的在時(shí)間軸上的長(zhǎng)度,，所以表格中的t13＝t12－t11,，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算，注意物理量的對(duì)應(yīng),， .而 決定不能認(rèn)為 ,，可以讓學(xué)生分析兩個(gè)問(wèn)題以加深理解：
1.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，行駛的路程前半程的速度是10m/s,，后半程是20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，前半段時(shí)間行駛的速度是10m/s，后半段時(shí)間行駛的速度20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
對(duì)于問(wèn)題1,，全程的平均速度是：
.
對(duì)于問(wèn)題2：全程的平均速度是：
【設(shè)計(jì)】
探究活動(dòng)
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對(duì)速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【輔導(dǎo)參考方案】
1.我國(guó)不同的公路,、鐵路（兩者都分不同的級(jí)別）中對(duì)速度的要求.
2.對(duì)于同一種路面，各個(gè)國(guó)家的規(guī)定是否相同,，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問(wèn)題,，例如某路面超速的處罰是什么.
【評(píng)價(jià)】
1.從網(wǎng)上學(xué)習(xí)的小組，列出學(xué)習(xí)過(guò)程.
2.在實(shí)際調(diào)查中,，小組如何分工協(xié)作的,，寫(xiě)出各個(gè)成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問(wèn)題.
實(shí)驗(yàn):測(cè)平均速度的方法篇二
知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會(huì)使用表、刻度尺測(cè)量平均速度.
2.正確觀察和測(cè)量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識(shí).
教學(xué)建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)鞏固平均速度的知識(shí),，練習(xí)用鐘表測(cè)時(shí)間,，用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度，選用的器材簡(jiǎn)單,，木塊,、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片,，用來(lái)劃分兩段路程,，在小車或小球撞擊到鐵片上時(shí)能記錄時(shí)間，兩段時(shí)間之和就是小車在斜面上的總路程所通過(guò)的時(shí)間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程,、后半程,、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算,，在計(jì)算中復(fù)習(xí)計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法教學(xué),，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用,，并分析實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中需要測(cè)量的量和如何測(cè)量該量,，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著哪步的測(cè)量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識(shí)和合作能力,，小組可以有發(fā)令成員,，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),，有記錄成員,，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時(shí)，聽(tīng)到撞擊聲就記錄鐘表所用的時(shí)間,，并記錄在表格中,，三個(gè)成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校,、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程,，只要能完成測(cè)量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
【教學(xué)單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會(huì)用鐘表和刻度尺正確測(cè)量時(shí)間,、距離，并求出平均速度,，同時(shí)加深對(duì)平均速度的理解,，對(duì)于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個(gè)階段的平均速度,，如果用停表計(jì)時(shí),，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時(shí),，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動(dòng)時(shí)間改為三個(gè)欄目“計(jì)時(shí)開(kāi)始,、計(jì)時(shí)結(jié)束、運(yùn)動(dòng)時(shí)間”,，再分別計(jì)算出運(yùn)動(dòng)時(shí)間.
對(duì)于時(shí)間的測(cè)量,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過(guò)幾次實(shí)驗(yàn),，時(shí)間就會(huì)測(cè)得準(zhǔn)確些.
【分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小,，小車在斜面的運(yùn)動(dòng)時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng)，測(cè)量時(shí)間增長(zhǎng),，最后結(jié)果的誤差就會(huì)減小.金屬片放在斜面的中間,，測(cè)量出斜面的總長(zhǎng)，則前半程,、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個(gè)表格供參考
路程
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
平均速度
計(jì)時(shí)開(kāi)始
計(jì)時(shí)結(jié)束
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過(guò)程輔導(dǎo)
測(cè)量平均速度的原理,、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說(shuō)明，指出長(zhǎng)度,、時(shí)間的測(cè)量可以用測(cè)量工具直接測(cè)量,，而速度測(cè)量需要測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ,，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測(cè)量,，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時(shí)結(jié)束以聽(tīng)到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽(tīng)到聲音的同時(shí)記錄結(jié)束時(shí)刻,，注意學(xué)生區(qū)分時(shí)刻和時(shí)間的概念,，時(shí)刻是結(jié)束或開(kāi)始時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置，而運(yùn)動(dòng)時(shí)間是這兩個(gè)時(shí)刻之間的在時(shí)間軸上的長(zhǎng)度,，所以表格中的t13＝t12－t11,，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算，注意量的對(duì)應(yīng),， .而 決定不能認(rèn)為 ,，可以讓學(xué)生分析兩個(gè)問(wèn)題以加深理解：
1.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，前半段時(shí)間行駛的速度是10m/s，后半段時(shí)間行駛的速度20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
對(duì)于問(wèn)題1,，全程的平均速度是：
.
對(duì)于問(wèn)題2：全程的平均速度是：
【】
探究活動(dòng)
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對(duì)速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【教師輔導(dǎo)參考方案】
1.我國(guó)不同的公路,、鐵路（兩者都分不同的級(jí)別）中對(duì)速度的要求.
2.對(duì)于同一種路面,，各個(gè)國(guó)家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問(wèn)題,，例如某路面超速的處罰是什么.
【評(píng)價(jià)】
1.從網(wǎng)上的小組，列出過(guò)程.
2.在實(shí)際調(diào)查中,，小組如何分工協(xié)作的,，寫(xiě)出各個(gè)成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問(wèn)題.
實(shí)驗(yàn):測(cè)平均速度的方法篇三
目標(biāo)
目標(biāo)
知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會(huì)使用表、刻度尺測(cè)量平均速度.
2.正確觀察和測(cè)量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識(shí).
建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)鞏固平均速度的知識(shí),，練習(xí)用鐘表測(cè)時(shí)間,，用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度，選用的器材簡(jiǎn)單,，木塊,、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片,，用來(lái)劃分兩段路程,，在小車或小球撞擊到鐵片上時(shí)能記錄時(shí)間，兩段時(shí)間之和就是小車在斜面上的總路程所通過(guò)的時(shí)間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程,、后半程,、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算,，在計(jì)算中復(fù)習(xí)物理計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法,，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用,，并分析實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中需要測(cè)量的物理量和如何測(cè)量該物理量,，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著哪步的測(cè)量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識(shí)和合作能力,，小組可以有發(fā)令成員,，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),，有記錄成員,，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時(shí),，聽(tīng)到撞擊聲就記錄鐘表所用的時(shí)間，并記錄在表格中,，三個(gè)成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校,、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程,，只要能完成測(cè)量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
設(shè)計(jì)示例
設(shè)計(jì)示例
【單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會(huì)用鐘表和刻度尺正確測(cè)量時(shí)間,、距離，并求出平均速度,，同時(shí)加深對(duì)平均速度的理解,，對(duì)于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個(gè)階段的平均速度,，如果用停表計(jì)時(shí),，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時(shí),，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動(dòng)時(shí)間改為三個(gè)欄目“計(jì)時(shí)開(kāi)始,、計(jì)時(shí)結(jié)束、運(yùn)動(dòng)時(shí)間”,，再分別計(jì)算出運(yùn)動(dòng)時(shí)間.
對(duì)于時(shí)間的測(cè)量,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過(guò)幾次實(shí)驗(yàn),，時(shí)間就會(huì)測(cè)得準(zhǔn)確些.
【過(guò)程分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小,，小車在斜面的運(yùn)動(dòng)時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng)，測(cè)量時(shí)間增長(zhǎng),，最后結(jié)果的誤差就會(huì)減小.金屬片放在斜面的中間,，測(cè)量出斜面的總長(zhǎng)，則前半程,、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個(gè)表格供參考
路程
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
平均速度
計(jì)時(shí)開(kāi)始
計(jì)時(shí)結(jié)束
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過(guò)程輔導(dǎo)
測(cè)量平均速度的原理,、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說(shuō)明，指出長(zhǎng)度,、時(shí)間的測(cè)量可以用測(cè)量工具直接測(cè)量,，而速度測(cè)量需要測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ,，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測(cè)量,，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時(shí)結(jié)束以聽(tīng)到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽(tīng)到聲音的同時(shí)記錄結(jié)束時(shí)刻,，注意學(xué)生區(qū)分時(shí)刻和時(shí)間的概念,，時(shí)刻是結(jié)束或開(kāi)始時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置，而運(yùn)動(dòng)時(shí)間是這兩個(gè)時(shí)刻之間的在時(shí)間軸上的長(zhǎng)度，所以表格中的t13＝t12－t11,，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算,，注意物理量的對(duì)應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ,，可以讓學(xué)生分析兩個(gè)問(wèn)題以加深理解：
1.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，前半段時(shí)間行駛的速度是10m/s，后半段時(shí)間行駛的速度20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
對(duì)于問(wèn)題1,，全程的平均速度是：
.
對(duì)于問(wèn)題2：全程的平均速度是：
【設(shè)計(jì)】
探究活動(dòng)
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對(duì)速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【輔導(dǎo)參考方案】
1.我國(guó)不同的公路,、鐵路（兩者都分不同的級(jí)別）中對(duì)速度的要求.
2.對(duì)于同一種路面,，各個(gè)國(guó)家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問(wèn)題,，例如某路面超速的處罰是什么.
【評(píng)價(jià)】
1.從網(wǎng)上學(xué)習(xí)的小組,，列出學(xué)習(xí)過(guò)程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的,，寫(xiě)出各個(gè)成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問(wèn)題.
實(shí)驗(yàn):測(cè)平均速度的方法篇四
知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會(huì)使用表、刻度尺測(cè)量平均速度.
2.正確觀察和測(cè)量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識(shí).
教學(xué)建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)鞏固平均速度的知識(shí),，練習(xí)用鐘表測(cè)時(shí)間,，用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度，選用的器材簡(jiǎn)單,，木塊,、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片,，用來(lái)劃分兩段路程,，在小車或小球撞擊到鐵片上時(shí)能記錄時(shí)間，兩段時(shí)間之和就是小車在斜面上的總路程所通過(guò)的時(shí)間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程,、后半程,、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算,，在計(jì)算中復(fù)習(xí)計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法教學(xué),，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用,，并分析實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中需要測(cè)量的量和如何測(cè)量該量,，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著哪步的測(cè)量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識(shí)和合作能力，小組可以有發(fā)令成員,，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員,，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，有記錄成員,，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時(shí),，聽(tīng)到撞擊聲就記錄鐘表所用的時(shí)間，并記錄在表格中,，三個(gè)成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校,、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程,，只要能完成測(cè)量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
【教學(xué)單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會(huì)用鐘表和刻度尺正確測(cè)量時(shí)間,、距離，并求出平均速度,，同時(shí)加深對(duì)平均速度的理解,，對(duì)于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個(gè)階段的平均速度,，如果用停表計(jì)時(shí),，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時(shí),，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動(dòng)時(shí)間改為三個(gè)欄目“計(jì)時(shí)開(kāi)始,、計(jì)時(shí)結(jié)束、運(yùn)動(dòng)時(shí)間”,，再分別計(jì)算出運(yùn)動(dòng)時(shí)間.
對(duì)于時(shí)間的測(cè)量,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過(guò)幾次實(shí)驗(yàn),，時(shí)間就會(huì)測(cè)得準(zhǔn)確些.
【分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小,，小車在斜面的運(yùn)動(dòng)時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng)，測(cè)量時(shí)間增長(zhǎng),，最后結(jié)果的誤差就會(huì)減小.金屬片放在斜面的中間,，測(cè)量出斜面的總長(zhǎng)，則前半程,、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個(gè)表格供參考
路程
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
平均速度
計(jì)時(shí)開(kāi)始
計(jì)時(shí)結(jié)束
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過(guò)程輔導(dǎo)
測(cè)量平均速度的原理,、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說(shuō)明，指出長(zhǎng)度,、時(shí)間的測(cè)量可以用測(cè)量工具直接測(cè)量,，而速度測(cè)量需要測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ,，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測(cè)量,，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時(shí)結(jié)束以聽(tīng)到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽(tīng)到聲音的同時(shí)記錄結(jié)束時(shí)刻，注意學(xué)生區(qū)分時(shí)刻和時(shí)間的概念,，時(shí)刻是結(jié)束或開(kāi)始時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置,，而運(yùn)動(dòng)時(shí)間是這兩個(gè)時(shí)刻之間的在時(shí)間軸上的長(zhǎng)度，所以表格中的t13＝t12－t11,，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算,，注意量的對(duì)應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ,，可以讓學(xué)生分析兩個(gè)問(wèn)題以加深理解：
1.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，前半段時(shí)間行駛的速度是10m/s，后半段時(shí)間行駛的速度20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
對(duì)于問(wèn)題1,，全程的平均速度是：
.
對(duì)于問(wèn)題2：全程的平均速度是：
【】
探究活動(dòng)
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對(duì)速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【教師輔導(dǎo)參考方案】
1.我國(guó)不同的公路,、鐵路（兩者都分不同的級(jí)別）中對(duì)速度的要求.
2.對(duì)于同一種路面,，各個(gè)國(guó)家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問(wèn)題,，例如某路面超速的處罰是什么.
【評(píng)價(jià)】
1.從網(wǎng)上的小組,，列出過(guò)程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的,，寫(xiě)出各個(gè)成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問(wèn)題.
實(shí)驗(yàn):測(cè)平均速度的方法篇五
目標(biāo)
目標(biāo)
知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會(huì)使用表,、刻度尺測(cè)量平均速度.
2.正確觀察和測(cè)量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識(shí).
建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)鞏固平均速度的知識(shí)，練習(xí)用鐘表測(cè)時(shí)間,，用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度，選用的器材簡(jiǎn)單,，木塊,、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片,，用來(lái)劃分兩段路程,，在小車或小球撞擊到鐵片上時(shí)能記錄時(shí)間，兩段時(shí)間之和就是小車在斜面上的總路程所通過(guò)的時(shí)間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程,、后半程,、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算,，在計(jì)算中復(fù)習(xí)物理計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法,，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用，并分析實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中需要測(cè)量的物理量和如何測(cè)量該物理量,，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著哪步的測(cè)量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn),，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識(shí)和合作能力，小組可以有發(fā)令成員,，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員,，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，有記錄成員,，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時(shí),，聽(tīng)到撞擊聲就記錄鐘表所用的時(shí)間，并記錄在表格中,，三個(gè)成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校,、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程,，只要能完成測(cè)量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
設(shè)計(jì)示例
設(shè)計(jì)示例
【單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會(huì)用鐘表和刻度尺正確測(cè)量時(shí)間,、距離，并求出平均速度,，同時(shí)加深對(duì)平均速度的理解,，對(duì)于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個(gè)階段的平均速度,，如果用停表計(jì)時(shí),，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時(shí),，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動(dòng)時(shí)間改為三個(gè)欄目“計(jì)時(shí)開(kāi)始,、計(jì)時(shí)結(jié)束、運(yùn)動(dòng)時(shí)間”,，再分別計(jì)算出運(yùn)動(dòng)時(shí)間.
對(duì)于時(shí)間的測(cè)量,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過(guò)幾次實(shí)驗(yàn),，時(shí)間就會(huì)測(cè)得準(zhǔn)確些.
【過(guò)程分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小,，小車在斜面的運(yùn)動(dòng)時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng)，測(cè)量時(shí)間增長(zhǎng),，最后結(jié)果的誤差就會(huì)減小.金屬片放在斜面的中間,，測(cè)量出斜面的總長(zhǎng)，則前半程,、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個(gè)表格供參考
路程
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
平均速度
計(jì)時(shí)開(kāi)始
計(jì)時(shí)結(jié)束
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過(guò)程輔導(dǎo)
測(cè)量平均速度的原理,、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說(shuō)明，指出長(zhǎng)度,、時(shí)間的測(cè)量可以用測(cè)量工具直接測(cè)量,，而速度測(cè)量需要測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間再根據(jù)速度公式計(jì)算,，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測(cè)量,，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時(shí)結(jié)束以聽(tīng)到撞擊聲為準(zhǔn),，即聽(tīng)到聲音的同時(shí)記錄結(jié)束時(shí)刻，注意學(xué)生區(qū)分時(shí)刻和時(shí)間的概念,，時(shí)刻是結(jié)束或開(kāi)始時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置,，而運(yùn)動(dòng)時(shí)間是這兩個(gè)時(shí)刻之間的在時(shí)間軸上的長(zhǎng)度，所以表格中的t13＝t12－t11,，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算,，注意物理量的對(duì)應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ,，可以讓學(xué)生分析兩個(gè)問(wèn)題以加深理解：
1.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，前半段時(shí)間行駛的速度是10m/s，后半段時(shí)間行駛的速度20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
對(duì)于問(wèn)題1,，全程的平均速度是：
.
對(duì)于問(wèn)題2：全程的平均速度是：
【設(shè)計(jì)】
探究活動(dòng)
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對(duì)速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【輔導(dǎo)參考方案】
1.我國(guó)不同的公路,、鐵路（兩者都分不同的級(jí)別）中對(duì)速度的要求.
2.對(duì)于同一種路面,，各個(gè)國(guó)家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問(wèn)題,，例如某路面超速的處罰是什么.
【評(píng)價(jià)】
1.從網(wǎng)上學(xué)習(xí)的小組,，列出學(xué)習(xí)過(guò)程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的,，寫(xiě)出各個(gè)成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問(wèn)題.
實(shí)驗(yàn):測(cè)平均速度的方法篇六
知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會(huì)使用表,、刻度尺測(cè)量平均速度.
2.正確觀察和測(cè)量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過(guò)實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識(shí).
教學(xué)建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)鞏固平均速度的知識(shí)，練習(xí)用鐘表測(cè)時(shí)間,，用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度,，選用的器材簡(jiǎn)單，木塊,、斜面和小車,，在斜面的中間放上鐵片,，用來(lái)劃分兩段路程,，在小車或小球撞擊到鐵片上時(shí)能記錄時(shí)間，兩段時(shí)間之和就是小車在斜面上的總路程所通過(guò)的時(shí)間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程,、后半程,、總程的平均速度,，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算，在計(jì)算中復(fù)習(xí)計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法教學(xué),，觀察實(shí)驗(yàn)儀器,，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用，并分析實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中需要測(cè)量的量和如何測(cè)量該量,，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著哪步的測(cè)量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn),，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識(shí)和合作能力，小組可以有發(fā)令成員,，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員,，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，有記錄成員,，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時(shí),，聽(tīng)到撞擊聲就記錄鐘表所用的時(shí)間，并記錄在表格中,，三個(gè)成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校,、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程,，只要能完成測(cè)量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
【教學(xué)單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會(huì)用鐘表和刻度尺正確測(cè)量時(shí)間,、距離，并求出平均速度,，同時(shí)加深對(duì)平均速度的理解,，對(duì)于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個(gè)階段的平均速度,，如果用停表計(jì)時(shí),，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時(shí),，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動(dòng)時(shí)間改為三個(gè)欄目“計(jì)時(shí)開(kāi)始,、計(jì)時(shí)結(jié)束、運(yùn)動(dòng)時(shí)間”,，再分別計(jì)算出運(yùn)動(dòng)時(shí)間.
對(duì)于時(shí)間的測(cè)量,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過(guò)幾次實(shí)驗(yàn),，時(shí)間就會(huì)測(cè)得準(zhǔn)確些.
【分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小,，小車在斜面的運(yùn)動(dòng)時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng)，測(cè)量時(shí)間增長(zhǎng),，最后結(jié)果的誤差就會(huì)減小.金屬片放在斜面的中間,，測(cè)量出斜面的總長(zhǎng)，則前半程,、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個(gè)表格供參考
路程
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
平均速度
計(jì)時(shí)開(kāi)始
計(jì)時(shí)結(jié)束
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過(guò)程輔導(dǎo)
測(cè)量平均速度的原理,、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說(shuō)明,，指出長(zhǎng)度、時(shí)間的測(cè)量可以用測(cè)量工具直接測(cè)量,，而速度測(cè)量需要測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間再根據(jù)速度公式計(jì)算,，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測(cè)量,，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時(shí)結(jié)束以聽(tīng)到撞擊聲為準(zhǔn),，即聽(tīng)到聲音的同時(shí)記錄結(jié)束時(shí)刻，注意學(xué)生區(qū)分時(shí)刻和時(shí)間的概念,，時(shí)刻是結(jié)束或開(kāi)始時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置,，而運(yùn)動(dòng)時(shí)間是這兩個(gè)時(shí)刻之間的在時(shí)間軸上的長(zhǎng)度，所以表格中的t13＝t12－t11,，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算,，注意量的對(duì)應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ,，可以讓學(xué)生分析兩個(gè)問(wèn)題以加深理解：
1.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，前半段時(shí)間行駛的速度是10m/s，后半段時(shí)間行駛的速度20m/s,，計(jì)算全程的平均速度.
對(duì)于問(wèn)題1,，全程的平均速度是：
.
對(duì)于問(wèn)題2：全程的平均速度是：
【】
探究活動(dòng)
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對(duì)速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【教師輔導(dǎo)參考方案】
1.我國(guó)不同的公路,、鐵路（兩者都分不同的級(jí)別）中對(duì)速度的要求.
2.對(duì)于同一種路面,，各個(gè)國(guó)家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問(wèn)題,，例如某路面超速的處罰是什么.
【評(píng)價(jià)】
1.從網(wǎng)上的小組,，列出過(guò)程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的,，寫(xiě)出各個(gè)成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問(wèn)題.
