時(shí)間過(guò)得真快,，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將續(xù)寫(xiě)新的詩(shī)篇,，展開(kāi)新的旅程,，該為自己下階段的學(xué)習(xí)制定一個(gè)計(jì)劃了。計(jì)劃書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇計(jì)劃呢,？這里給大家分享一些最新的計(jì)劃書(shū)范文，方便大家學(xué)習(xí),。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇一

20xx年,，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展,、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港,、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟,，以_理論和_三個(gè)代表_重要思想為指導(dǎo),，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的xx屆xx全會(huì),、省委xx屆九次全會(huì)和市委xx屆九次全會(huì)精神,，按照市委,、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)級(jí)、國(guó)際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署,，牢牢把握_奔高端,、上水平、強(qiáng)功能,、出效益_的總體要求,，開(kāi)拓創(chuàng)新,、努力拼搏,，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感,、慢不得的危機(jī)感,，只爭(zhēng)朝夕、忘我工作,，努力打造中國(guó)西部現(xiàn)代物流公路港,、西部城際配送樞紐和城市配送中心,，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的xx大勝利召開(kāi),。

20xx年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營(yíng)運(yùn)收入80億元,，比20xx年增長(zhǎng)25%;實(shí)現(xiàn)稅收億元,，比20xx年增長(zhǎng)30%。

(二)工作重點(diǎn)

1,、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作,。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài),。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象,，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用,。三是立足實(shí)際,、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展,，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案,。

2,、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè),。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè),，力爭(zhēng)20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè),，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象,。對(duì)二期已建成并投入試運(yùn)營(yíng)的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶,，促使其早出效益,、早出形象;對(duì)傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目,，進(jìn)一步倒排工期,，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工,。三是抓好美國(guó)普洛斯,、新加坡豐樹(shù)等已儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作,，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁,。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境,。五是加快對(duì)園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷整治,，積極推動(dòng)城北片區(qū)主營(yíng)業(yè)態(tài)升級(jí)和空間布局優(yōu)化。

3,、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐,。一是采取_借腦_合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究,，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀,，把握方向，抓住重點(diǎn),，提升業(yè)態(tài),，為園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市,、城際物流配送業(yè)態(tài),、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換,，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作,，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制,，引導(dǎo)提升物流配送水平,。三是按照?qǐng)@區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理,，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶,，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造，探索建立公路,、鐵路,、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間,。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊(cè)登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作,，準(zhǔn)確、及時(shí),、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況,，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。

4,、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國(guó)西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺(tái),，不斷完善平臺(tái)功能,，著力打造中國(guó)西部物流首選信息平臺(tái)。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制,。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū),、家具園區(qū)、北部商城等的溝通,、對(duì)接和協(xié)調(diào),，積極開(kāi)展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制,。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作,，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升,，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平,。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求,，繼續(xù)深入開(kāi)展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實(shí)抓好園區(qū)交通,、治安,、衛(wèi)生、綠化,、安全等工作,，著力打造生態(tài)型物流園區(qū),。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通,、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。三是深入開(kāi)展好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè),，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能,、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力,。四是以_文化強(qiáng)園_為目標(biāo)，通過(guò)開(kāi)展一系列主題實(shí)踐活動(dòng),，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè),，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力。

(三)保障措施

1,、加強(qiáng)黨的建設(shè),。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx屆xx全會(huì)、省委xx屆九次全會(huì)和市委xx屆九次全會(huì)精神,，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委,、支部及黨員干部的思想、理論,、政策學(xué)習(xí),，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開(kāi)好黨組學(xué)習(xí)會(huì)和民主生活會(huì)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制,，堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策,，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反*工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定,，筑牢拒腐防變的思想道德防線。

2,、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。嚴(yán)格落實(shí)首問(wèn)責(zé)任制和辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事,、用心干事,、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng),、學(xué)習(xí)之風(fēng),、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng),、求是之風(fēng),，真正把工作當(dāng)學(xué)問(wèn)去研究，當(dāng)事業(yè)去追求,，說(shuō)了算,、定了干,、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí),，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，提升工作效率。

3,、加強(qiáng)督促檢查,。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》,，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉,，工作重點(diǎn)下移,，對(duì)自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況,，提出改進(jìn)措施,，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤,，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,，落實(shí)責(zé)任，確保圓滿完成區(qū)委,、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇二

為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況,，特制定12年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：

一,、 提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制,，

二,、 1．健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作,。

根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,，通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu),；車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度,。

2．根據(jù)車隊(duì)推行6s管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開(kāi)工作的會(huì)議,，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況,。

3．為更好地開(kāi)展各項(xiàng)工作,，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：（1）對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督；（2）加強(qiáng)對(duì) 調(diào)度員,、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平,；（3）每周召開(kāi)一次隊(duì)務(wù)會(huì)議,，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；（4）創(chuàng)建工作的分工,，達(dá)到分工不分家,，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

二,、 安全方面計(jì)劃： 針對(duì)20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：

（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)；

（2）定期與員工溝通,，全面展開(kāi)談心,、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)；

（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,，提高對(duì)路況熟悉程度,；

（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人,；

（5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題,；

（6）加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核,；

（7）定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析,；

（8）加強(qiáng)信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

1．第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格,，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止,，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺,，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高,；因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施,。

2．第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng),；舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度,；通過(guò)對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車階段,。

3．第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量,。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作,。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案,；舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng),，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

4．第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故,、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn),；培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。

三,、 營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：

由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng),；存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁(yè),。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇三

一,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長(zhǎng),，其他副總為副組長(zhǎng),，各二級(jí)單位（部門）主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級(jí)單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,，確保節(jié)日運(yùn)輸安全,、優(yōu)質(zhì)。

二,、加強(qiáng)對(duì)駕駛員管理和教育,。公司要求各二級(jí)單位在節(jié)前要專門召開(kāi)一項(xiàng)駕駛員會(huì)議，交待安全注意事項(xiàng),，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn),，不開(kāi)超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，盡量避免和減少的發(fā)生,。同時(shí)對(duì)參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對(duì)，對(duì)記滿12分的駕駛員,，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸,，對(duì)違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸,。

三,、加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能囕v,，必須進(jìn)行車輛安全檢測(cè),，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸,。同時(shí)要求各營(yíng)運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等,，不得私設(shè)小板凳或加座,。

五、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患,。節(jié)前公司將組織人員對(duì)全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患,。

六,、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置,，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員,、車輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班,，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒,、教育，確保車站秩序良好,，車輛安全運(yùn)行,。

七、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀,，落實(shí)安全責(zé)任,。總公司與各二級(jí)單位簽訂責(zé)任狀,，二級(jí)單位與駕駛員,、車主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任,。

八,、加強(qiáng)安全宣傳教育，營(yíng)造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍,。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅,、站牌、電子顯示屏,、錄像等,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，對(duì)過(guò)往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識(shí),，提高交通運(yùn)輸參與者安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇四

回顧去年工作，西郊物流中心在各級(jí)政府的關(guān)心下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,，正確決策,、科學(xué)管理，精心組織,，合理安排,，面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定,，目標(biāo)明確,，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事,、會(huì)干事,、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng),。新的一年,，我們認(rèn)為要通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作,，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)，遂擬定今年工作計(jì)劃具體如下：

一,、工作成績(jī)貨物吞吐量：xxx營(yíng)業(yè)收入：xxx利潤(rùn)：xxx,。

二、以安全為主線,，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線,，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全管理,。

在日常工作過(guò)程中,，公司始終將安全操作作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量,、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,，使公司上下有章可循,、各項(xiàng)工作秩序井然。

四,、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才,，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧以往的各項(xiàng)工作,，所取得的成績(jī)有目共睹,。公司從無(wú)到有,，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起,，表明我們是一個(gè)不怕困難,，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體,，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè),。希望今年可以排除萬(wàn)難，順利完成各項(xiàng)工作計(jì)劃,，并努力超質(zhì)量完成,。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇五

煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來(lái)發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo),、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo),。

按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“安全,、高效,、節(jié)能、環(huán)?！蹦繕?biāo),，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，使礦井運(yùn)輸面貌整體形象大有改觀,爭(zhēng)創(chuàng)一流,。

(一),、深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度,、資料臺(tái)帳,、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。

1,、各運(yùn)輸隊(duì)組完善內(nèi)部管理制度,，建立健全各項(xiàng)臺(tái)帳，維修記錄及安全隱患臺(tái)帳,。要害場(chǎng)所的各項(xiàng)記錄,，副斜井提升機(jī)房(主提升機(jī)運(yùn)行記錄、主提升機(jī)維修記錄,、交接班記錄,、三級(jí)五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄,、潤(rùn)滑記錄,、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗(yàn)記錄,、要害場(chǎng)所登記記錄,、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)。

2,、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度,、運(yùn)輸系統(tǒng)圖以及各個(gè)運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù),。

3,、同嶸、膠輪車隊(duì)必須制定一名運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸資料負(fù)責(zé)人,，定期不定期對(duì)隊(duì)組進(jìn)行自檢,，對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理、完善,。

4,、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運(yùn)輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程,、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次,。

5,、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)相關(guān)運(yùn)輸考核制度。

(二)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作,，進(jìn)一步提升運(yùn)輸管理水平,。

1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門內(nèi)部分工,，做到分工明確,、責(zé)任到人,。

2,、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式,，對(duì)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對(duì)檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改,，每月月底對(duì)當(dāng)月所存在問(wèn)題和整改報(bào)告進(jìn)行匯總,，月底進(jìn)行綜合考評(píng)。

3,、加強(qiáng)各要害場(chǎng)所,、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場(chǎng)所記錄填寫(xiě)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性,，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修,。

4、開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng),，根據(jù)不同時(shí)期的突出問(wèn)題,，開(kāi)展各種專項(xiàng)治理活動(dòng)如北一、北膠帶臨時(shí)軌道運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng),。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展,，消除我礦存在的一些運(yùn)輸方面的安全隱患,。

5,、進(jìn)一步加強(qiáng)井下輔助運(yùn)輸隊(duì)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸管理規(guī)定》并開(kāi)展“輔助運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)”,，以全面提高輔助運(yùn)輸車輛安全管理水平,，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。

6,、生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸組要積極深入現(xiàn)場(chǎng)督促,、檢查、指導(dǎo),，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)匯總并向組長(zhǎng)反應(yīng),，及時(shí)整改。

7,、每月召開(kāi)一次運(yùn)輸專題會(huì)議,，對(duì)工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析，解決工作中的重大問(wèn)題。

(三),、抓好運(yùn)輸培訓(xùn)工作,，提高運(yùn)輸隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能

1、組織開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng),，一流的裝備必須與一流的隊(duì)伍相匹配,。要及時(shí)跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動(dòng)向,，適時(shí)向同行先進(jìn)學(xué)習(xí),，取長(zhǎng)補(bǔ)短，改進(jìn)完善,。要定期開(kāi)展新技術(shù),、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動(dòng),，提高職工的技術(shù)素質(zhì),。

2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì),。采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式,，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn),。

3,、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究,，進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制,，堅(jiān)持小改小革，同時(shí)大力推廣新產(chǎn)品,、新技術(shù),、新工藝，使運(yùn)輸工作再邁上一個(gè)新的臺(tái)階,。

4,、各隊(duì)組堅(jiān)持定期對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊(duì)伍素質(zhì),。利用好每天班前會(huì)時(shí)間,，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù),、強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項(xiàng),，還要對(duì)職工進(jìn)行思想教育,，以提高員工素質(zhì)。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇六

為更好做好20xx年車隊(duì)工會(huì)組織工作,，通過(guò)成立“職工之家”的方式,，積極參與企業(yè)文化的建設(shè);發(fā)揮工會(huì)基層組織作用，維護(hù)員工的合法權(quán)益,，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,，調(diào)動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性,、參與性,，全面提升員工的思想素質(zhì)，為了更加有效推動(dòng)車隊(duì)工會(huì)組織工作的順利展開(kāi),，現(xiàn)特制定20xx年度車隊(duì)工會(huì)工作計(jì)劃如下：

為了更好地發(fā)揮工會(huì)基層力量,，由車隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任工會(huì)組長(zhǎng)，將車隊(duì)工會(huì)組織設(shè)立工會(huì)小組;各負(fù)其責(zé),，落實(shí)到人,。車隊(duì)不定期組織小組長(zhǎng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行工會(huì)法,、勞動(dòng)法,、安全法和職業(yè)道德;了解車隊(duì)工會(huì)組織在實(shí)際工作中所起作用以及特困員工的情況;做到員工有困難能及時(shí)解決，積極宣傳工會(huì)組織在車隊(duì)的功能和意義,，提高法制意識(shí),，維護(hù)員工的合法權(quán)益，充分發(fā)揮工會(huì)組織的民主作用,。

積極參加和支持公司工會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)是車隊(duì)工會(huì)組織主要工作,，主要參加明年的“百日安全”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、車組制活動(dòng),、崗位練兵活動(dòng),、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明示范崗”活動(dòng)、職業(yè)道德教育等活動(dòng),。車隊(duì)向公司建議建立會(huì)議室,、閱覽室、臺(tái)球桌等等文體設(shè)施,，有計(jì)劃舉辦各項(xiàng)文體有獎(jiǎng)比賽活動(dòng);完善“職工之家”管理，參與企業(yè)文化建設(shè);讓員工休息日有去處,，學(xué)習(xí)“充電”,。讓員工感覺(jué)到“家”的溫暖，推動(dòng)企業(yè)文化的發(fā)展,。通過(guò)這些活動(dòng),，讓員工成為有理想,、有文化、有道德,、有紀(jì)律的“四有”新人,，發(fā)揮會(huì)員工的先進(jìn)骨干作用，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力與向心力,。

1.第一季度，發(fā)揮“職工之家”的作用,，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開(kāi)展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,，特別是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。

2.第二季度,，舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼活動(dòng),，初步計(jì)劃開(kāi)展籃球、乒乓球,、桌球,、卡拉0k的比賽;開(kāi)展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

3.第三季度,，舉辦黨,、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場(chǎng)以車組為單位的文體有獎(jiǎng)比賽活動(dòng),。

4.第四季度,，舉辦中秋、國(guó)慶聯(lián)誼會(huì);開(kāi)展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議,。

為更好地解決“特困”員工的特殊事件問(wèn)題,，向公司工會(huì)建議成立工會(huì)解困基金組織。由員工自愿加入解困基金會(huì);由公司統(tǒng)一解釋解困基金會(huì)的主要用途和作用,，形成“一方有難,，八方支援”的高尚品德。關(guān)心員工生活是工會(huì)組織重要工作,，經(jīng)常深入員工宿舍與員工家庭了解員工生活情況,，解決實(shí)際上困難。當(dāng)好困難員工的“第一知情人,，第一報(bào)告人,，第一幫助人”。虛心吸取更多的合理化建議,，推動(dòng)車隊(duì)民主管理,，讓員工感受到車隊(duì)的關(guān)心，激勵(lì)員工更加熱愛(ài)車隊(duì)與企業(yè),。

根據(jù)公司工會(huì)組織情況,，開(kāi)展轉(zhuǎn)變員工思想工作的座談會(huì),，提高員工的責(zé)任心與歸屬感;保護(hù)員工享受所規(guī)定的合法權(quán)益與身體健康是工會(huì)組織的重要組成部分。車隊(duì)定期做好安全防范工作,，對(duì)宿舍,、場(chǎng)站、車輛等消防設(shè)施進(jìn)行自檢自糾工作;宣傳消防,、治安,、交通事故對(duì)個(gè)人與企業(yè)的影響，做好輪休安排,，保證每位員工的正常休息;保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)放獎(jiǎng)金與工資;杜絕各類事故的發(fā)生,。采取多種形式開(kāi)展職業(yè)道德活動(dòng)和崗位練兵活動(dòng);全面規(guī)范員工服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立“人人為我,，我為人人”的良好職業(yè)品格;樹(shù)立崗位危機(jī)感;增強(qiáng)憂患意識(shí),，提高員工的駕駛技能與服務(wù)水平;弘揚(yáng)好人好事，倡導(dǎo)有社會(huì)主義特色精神文明,。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇七

20xx年,，全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理,、”的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任,，建立完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,。

以全面貫徹落實(shí)“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手,，堅(jiān)持安全發(fā)展，按照“標(biāo)本兼治,、綜合治理,、狠抓落實(shí)”的原則，以大力開(kāi)展安全生產(chǎn)年為契機(jī),，以打造“平安運(yùn)輸企業(yè)”為目標(biāo),，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線,，以開(kāi)展安全隱患排查整治為重點(diǎn),，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,。

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，圍繞年度重要工作目標(biāo)得到有效落實(shí),，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線,，以加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)，以解決存在突出問(wèn)題為抓手,，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé),、群眾參與監(jiān)督,、社會(huì)廣泛支持”的大安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故,、火災(zāi)事故為零,、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長(zhǎng)效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成,，確保公司安全生產(chǎn),，減少一般事故、遏制較大事故,、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處,。

（一）建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任

1,、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,，一是進(jìn)一步明確公司各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制,，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),，把安全生產(chǎn)工作作為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容,，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核,，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》及制定的考評(píng)辦法,，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲制度,，實(shí)行“一票否決”,。

2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員,、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障,、承擔(dān)安全管理責(zé)任,、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開(kāi)展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制,，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,、工作機(jī)制,、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手,，加強(qiáng)監(jiān)督檢查,，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為,，提高安全管理水平,，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施,。

（二）依法監(jiān)管,，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為

一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理,，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生,，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場(chǎng)始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān),、車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān),。落實(shí)gps監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠(chéng)信機(jī)制,。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理,，抓好“春節(jié)”、“兩會(huì)”,、“五一”,、和“國(guó)慶”等重大活動(dòng)節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng),、暴,、潮、雨,、霧,、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作,。四是深入開(kāi)展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，規(guī)范公司運(yùn)營(yíng)秩序。

（三）、夯實(shí)基礎(chǔ),，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開(kāi)展安全評(píng)估,，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評(píng)估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督,，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能,，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序,，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn),。

（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識(shí)

1,、加大宣傳力度。一是大力宣傳,，普及安全生產(chǎn)知識(shí),、以深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”,、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，以深入開(kāi)展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動(dòng)為主線,，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視,、標(biāo)語(yǔ),、宣傳板畫(huà),、黑板報(bào),、宣傳車,、知識(shí)競(jìng)賽等宣傳工具,，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī),，大力普及安全生產(chǎn)知識(shí)。二是開(kāi)展主題宣傳活動(dòng),，大力宣傳講解“三違,、三不傷害、四不放過(guò)”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識(shí),，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識(shí),，增強(qiáng)安全意識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì),。三是開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動(dòng),。通過(guò)“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想,、進(jìn)工作,、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動(dòng),，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》,、《安全生產(chǎn)知識(shí)》等宣傳資料和現(xiàn)場(chǎng)解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識(shí)和安全修養(yǎng),。

根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例,，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹(shù)立“科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展”的理念,，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項(xiàng)行動(dòng),、三項(xiàng)建設(shè)”,、“雙基建設(shè)”三大活動(dòng)深入開(kāi)展，科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下：

第一季度：

1,、召開(kāi)第一季安全生產(chǎn)工作會(huì)議,。

2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃,，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路,。

3,、抓好“雙節(jié)”、“兩會(huì)”,、“春運(yùn)”期間的安全生產(chǎn)工作,。“雙節(jié)”和“兩會(huì)”期間突出抓好隱患排查整治工作,，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生,，確保人民群眾安全出行。

4,、召開(kāi)全公司安全工作會(huì)議,，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù),。

5,、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求，與司屬各部門,、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),。

6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案,，突出應(yīng)急演練,，全面提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失,。

7,、對(duì)職工開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)教育,，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。

第二季度：

1,、召開(kāi)第二季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議,。

2、開(kāi)展“交通安全專項(xiàng)治理”和“打非專項(xiàng)”行動(dòng),，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化,。

3、大力開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),，按照上級(jí)相關(guān)文件精神制定活動(dòng)方案,，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開(kāi)展,，著重在“八有”上下功夫,，即有方案、有計(jì)劃,、有宣傳,、有檢查、又整改,、有反饋,、有復(fù)查、有總結(jié),。

4、抓好“五一”黃金周和6,、4重要敏感時(shí)期的安全檢查,。

5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃,，匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況,。

6、抓好消防安全工作,，加大火災(zāi)隱患排查整治力度,，杜絕火災(zāi)事故。

第三季度：

1,、召開(kāi)第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議,。

2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況,，對(duì)上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤檢查,。

3、組織開(kāi)展防洪工作,，落實(shí)防汛值班制度,，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi),。

4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作,。

5,、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。

6,、修訂完善應(yīng)急工作方案,，組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。

7,、編寫(xiě)裝訂上報(bào)20xx年應(yīng)急方案,。

第四季度：

1、召開(kāi)第四季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議,。

2,、抓好國(guó)慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作,。

3,、公司安委會(huì)組織有關(guān)人員，對(duì)司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,。

4,、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間,、人員對(duì)全公司開(kāi)展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動(dòng),，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

5,、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,，對(duì)司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。

6,、整理完善安全生產(chǎn)工作資料,，做好迎接各級(jí)年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。

7,、上報(bào)20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個(gè)人）材料,。

8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃,，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路,。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇八

緊緊圍繞“降事故、保安全,、保暢通”的總體目標(biāo),，嚴(yán)格按照《縣創(chuàng)建平安暢通工程實(shí)施意見(jiàn)》統(tǒng)籌全鎮(zhèn)交通安全工作。通過(guò)努力,，使全鎮(zhèn)交通安全工作達(dá)到：工作機(jī)制健全,、安全設(shè)施完善,、交通有序暢通、管理水平提高,、守法意識(shí)增強(qiáng),、交通事故減少。

1,、下發(fā)文件成立交通安全委員會(huì)并確定各村居交通安全聯(lián)絡(luò)員,。確保轄區(qū)有人管、村有專人負(fù)責(zé)交通安全管理工作,。

2,、與各村、相關(guān)單位及運(yùn)輸企業(yè)簽訂年度交通安全生產(chǎn)責(zé)任狀,。將道路交通安全責(zé)任落實(shí)到位,。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行永定縣2013年度春運(yùn)工作實(shí)施意見(jiàn),，配合上級(jí)交管部門對(duì)轄區(qū)路況,、車況的檢查，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行,。

4,、計(jì)劃安排寒、暑假前與交警大隊(duì)聯(lián)系,，在撫市中學(xué),、撫興、中心小學(xué)開(kāi)展交通安全知識(shí)宣傳進(jìn)校園活動(dòng),。

5,、交通安全委員會(huì)要嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全工作分析報(bào)告制度，結(jié)合轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)不定期召開(kāi)會(huì)議,，研究解決道路交通安全問(wèn)題、履行道路交通安全工作職責(zé),。

6,、充分發(fā)揮道路交通安全宣傳專（兼）職人員的作用，建立宣傳,、教育,、服務(wù)的長(zhǎng)效機(jī)制：

（1）密切與交警大隊(duì)宣教股聯(lián)系素材，在村,、學(xué)校,、公眾場(chǎng)所設(shè)立道路交通安全宣傳展窗或版報(bào)，宣傳道路交通安全法律知識(shí),，公布本單位車輛,、駕駛員數(shù),，通報(bào)轄區(qū)典型交通事故。

（2）利用有線電視,、廣播,、手機(jī)短信宣傳交通安全知識(shí)。

（3）村要建立本村居機(jī)動(dòng)車輛,、駕駛員臺(tái)帳,，做到底數(shù)清、數(shù)字明,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有總帳,。

（4）密切關(guān)注雨季汛期對(duì)公路交通的影響，做好疏通和災(zāi)情統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作,。

（5）及時(shí)組織群眾為轄區(qū)交通事故提供幫助,。

7、為迎接聯(lián)合國(guó)專家對(duì)初溪土樓申報(bào)世界文化遺產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估創(chuàng)造良好的沿途線路交通安全環(huán)境,。

8,、關(guān)注福三線公路兩邊在轄區(qū)的大型施工活動(dòng)對(duì)交通安全的影響，配合有關(guān)部門對(duì)公路兩邊違章,、違法建筑的懲處行動(dòng),。

9、協(xié)助上級(jí)公路交通管理部門在轄區(qū)開(kāi)展的其他活動(dòng),。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇九

20xx年,，我將與工會(huì)組織成員緊緊圍繞交通工作目標(biāo)，全面履行工會(huì)職能,，為交通運(yùn)輸發(fā)展做出新成績(jī),。

繼續(xù)開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，堅(jiān)持每月讀書(shū)學(xué)法,、季度交流和半年讀書(shū)征文競(jìng)賽活動(dòng),，結(jié)合形勢(shì)開(kāi)展政治理論和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)職工不斷增強(qiáng)使命感和責(zé)任感,，不斷提高誠(chéng)實(shí)守信意識(shí)和終身學(xué)習(xí)意識(shí),，努力培養(yǎng)適應(yīng)航道事業(yè)發(fā)展需要的知識(shí)型職工隊(duì)伍。

把關(guān)心職工,、服務(wù)群眾放在工作首位,。在關(guān)心職工、服務(wù)群眾方面著力做好三項(xiàng)工作,。一是深入航道工作中去,，及時(shí)了解職工的的工作和生活情況，切實(shí)解決職工的后顧之憂,，盡最大努力為職工創(chuàng)造良好的工作條件,；二是深入退休老職工家中,，每年開(kāi)展家訪談心活動(dòng)不少于2次，堅(jiān)持重大節(jié)日走訪慰問(wèn),，讓他們老有所依,；三是深入掛鉤單位，關(guān)心社會(huì)弱勢(shì)群體,，有針對(duì)性地做好扶貧解困工作,，組織職工踴躍參加社會(huì)各項(xiàng)捐助活動(dòng)。

結(jié)合黨的中心工作,，開(kāi)展各類主題活動(dòng),，激發(fā)職工榮譽(yù)感和責(zé)任心，增強(qiáng)工會(huì)組織的凝聚力和向心力,。推進(jìn)泰州市“廠務(wù)公開(kāi)”示范點(diǎn)創(chuàng)建工作,，召開(kāi)年度職工民主管理大會(huì)，有效落實(shí)職工提案辦理,，不斷深化民主政治建設(shè),。認(rèn)真開(kāi)展文化建設(shè)活動(dòng)，實(shí)施“職工素質(zhì)”工程,，開(kāi)展崗位練兵比武,、技能競(jìng)賽活動(dòng)，全年組織3—5次文體活動(dòng),，磨練職工隊(duì)伍,，提升服務(wù)能力。推行“1+3”安全監(jiān)控體系建設(shè),，發(fā)揮工會(huì)監(jiān)督職能,，提高職工安全防護(hù)意識(shí)，組織好安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng),，爭(zhēng)創(chuàng)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位,。扎實(shí)開(kāi)展“文明股室”、“文明職工”評(píng)比活動(dòng),，推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)和精精文明建設(shè),，努力樹(shù)立航道良好外部形象，不斷在提升榮譽(yù)質(zhì)量檔次上取得新進(jìn)展,。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十

一、 履行職責(zé)

每月對(duì)駕駛員開(kāi)展一次防事故注安全常識(shí)教育,。

二,、 加強(qiáng)對(duì)車輛修理和保養(yǎng)管理工作，提高維修和保養(yǎng)質(zhì)量,、減少公司對(duì)車隊(duì)的維修經(jīng)費(fèi),，例如：

1,、 做好與修理廠的溝通，在維修價(jià)格方面綜合市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行固定維修價(jià)格,。

2,、 在20xx年內(nèi)，川az479a,、川ah0802z兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng),，并開(kāi)出二保單，車隊(duì)人員都可以做季度審和年度審工作,。

3,、 車輛維修方面，車隊(duì)隊(duì)員能自行維修的就自行維修,，如需購(gòu)買材料報(bào)隊(duì)長(zhǎng)處理,，車輛維修超過(guò)1000元由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)總經(jīng)理審批。

4,、 建議公司對(duì)每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置,。

三、 強(qiáng)化車隊(duì)工作效率

1,、 為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,，讓車隊(duì)人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),、識(shí)大體,、顧大局、責(zé)任心強(qiáng),，結(jié)合實(shí)際情況積極與有關(guān)部門溝通,。

2、 對(duì)于日常工作發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)與相關(guān)部門溝通,，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案,。

3、 為了提高發(fā)貨效率和減少開(kāi)支,，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)由一些固定物流公司發(fā)貨,。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國(guó)家規(guī)定發(fā)票,。

4,、 強(qiáng)化車隊(duì)人員責(zé)任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情,。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來(lái)完成,。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十一

1、理順秩序，加快節(jié)奏

在201x年分工合作的基礎(chǔ)上,，推出崗位責(zé)任制,，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán),、利掛鉤,，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員,、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制。

2,、資源整合,、物盡其用

3、擴(kuò)大專線,、提高業(yè)績(jī)

在201x年2條專線的基礎(chǔ)上,，201x年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù)、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。201x年物流公司要在201x年530萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專線要突破1000萬(wàn),，西北專線,、山東專線、昆明專線要完成各線500萬(wàn)的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額,。

4、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤(rùn)

逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款,，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證201x年度公司利潤(rùn)率在10%上下,。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),，全面做好201x年的工作，是形勢(shì)所迫,、責(zé)任所在,。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟,、不進(jìn)則退,，企業(yè)興衰、員工有責(zé),。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神,、扎實(shí)工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,，保證安全,、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短,、快馬加鞭,，全面完成物流公司201x年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)201x年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十二

全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持安全發(fā)展,、和諧發(fā)展,，切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針,。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過(guò)培訓(xùn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)明顯提高,，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高,；干部職工的安全生產(chǎn)知識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高。

今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：

第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識(shí),，主要有《_安全生產(chǎn)法》,、《_消防法》,、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《_交通安全法》,、《_工會(huì)法》,、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。

第二個(gè)方面是統(tǒng)一編寫(xiě)的《職工安全生產(chǎn)知識(shí)》,，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識(shí),、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),、事故案例分析,、工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素分析、危險(xiǎn)源和隱患辨識(shí),、個(gè)人防險(xiǎn)避災(zāi),、自救方法、事故現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和應(yīng)急處理,、防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品的使用及維修,、職業(yè)病防治等。

第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能,。

x月對(duì)所有船員進(jìn)行安全知識(shí)輪訓(xùn),，具體工作由各船長(zhǎng)組織實(shí)施。

x月對(duì)船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn),，具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施,。

1,、提高認(rèn)識(shí)，精心組織,。對(duì)教育培訓(xùn)工作要提起高度重視,，要通過(guò)培訓(xùn)解決安全認(rèn)識(shí)不到位，安全管理不科學(xué),，安全規(guī)章不落實(shí)等突出問(wèn)題,，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。

2,、明確重點(diǎn),，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年的具體要求,，根據(jù)各船舶的具體情況,，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范,，確保安全生產(chǎn)工作上新臺(tái)階,。

3,、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實(shí),。各船舶要根據(jù)公司的安排部署,，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織,，統(tǒng)籌安排,，確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí)，為20xx年開(kāi)創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ),。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十三

為保障公司下半年的生產(chǎn)計(jì)劃能夠完成，配合其他部門同心協(xié)力,，現(xiàn)將車隊(duì)下半年工作安排如下：

一,、車隊(duì)駕駛員管理

1、理順車隊(duì)的工作流程,，車隊(duì)一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理,。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等,。

2,、下半年，進(jìn)一步加大安全教育,、宣傳力度,，將每月定期進(jìn)行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識(shí),，做到每次教育,、培訓(xùn)有記錄、有提高,。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī),，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。

3,、切實(shí)提高駕駛員的文明服務(wù)意識(shí),，創(chuàng)建文明服務(wù)部門，比如,，文明行車,，車輛在進(jìn)出工地時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行；對(duì)顧客要禮貌,、耐心,，在送料至工地時(shí)，嚴(yán)格遵守對(duì)方的相關(guān)管理規(guī)定,；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水,。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，盡可能給顧客最大方便，確?；炷聊芗皶r(shí)有效的澆筑到位,。

二、車輛證件管理

1,、7月,、9月、12月份辦理車輛通行證,，確保車輛通行正常,。 2、8月,、11月份著手進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù),、年審工作。

3,、10月份攪拌車交強(qiáng)險(xiǎn),、商業(yè)險(xiǎn)全部到期，本月將重點(diǎn)進(jìn)行車輛保險(xiǎn)辦理工作,。

三,、車輛管理

1、加大車輛衛(wèi)生,、車容車貌的檢查力度,，每月定期、不定期對(duì)

車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查,，樹(shù)立典型,，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰。

2,、保障車輛的精良,，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng)，平時(shí)發(fā)現(xiàn)小毛病要及時(shí)排除,，不能因?yàn)樾?wèn)題引起大故障而影響正常生產(chǎn),。

總結(jié)以往的不足，我們會(huì)進(jìn)一步完善車隊(duì)的管理,，為公司完成計(jì)劃目標(biāo)盡我們最大的努力,。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十四

1、理順秩序,，加快節(jié)奏

在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上,，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé),、權(quán),、利掛鉤,，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員,、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制。

2,、資源整合,、物盡其用

3、擴(kuò)大專線,、提高業(yè)績(jī)

在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上,，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù)、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額,，其中福建專線要突破1000萬(wàn),，西北專線、山東專線,、昆明專線要完成各線500萬(wàn)的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。

4,、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤(rùn)

逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本,，加強(qiáng)收款,，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用,，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下,。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作,，是形勢(shì)所迫,、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟,、不進(jìn)則退,，企業(yè)興衰、員工有責(zé),。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神,、扎實(shí)工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,，保證安全,、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短,、快馬加鞭,，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十五

風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營(yíng)為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè),，占有多家齊資及控股企業(yè)真體,。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司，重要由飲食業(yè),、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目,。

風(fēng)火輪物流無(wú)限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想，公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，依照產(chǎn)業(yè)化,、尺度化、農(nóng)序化,、粗放化,、解列化的準(zhǔn)則，劣化居官配迎,、搬運(yùn),、包裝、裝卸零碎，為市官供給便利,、速捷,、保險(xiǎn)、真惠的服務(wù),。

風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場(chǎng)考察報(bào)告,，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域，有大批的服務(wù)己群,，而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá),，物流市場(chǎng)遼闊，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè),，弊民利人,。公司通過(guò)董事會(huì)決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以fhl搬運(yùn),、fhl配迎,、fhl包裝及ems鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客，適應(yīng)市場(chǎng)的須要,。

分公司在樹(shù)立物流粗分市場(chǎng)的評(píng)估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下,，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的ccr模型，錯(cuò)第三圓物源企業(yè)的目的市場(chǎng)取舍入止了研討,。物流指標(biāo)市場(chǎng)是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場(chǎng),，非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場(chǎng)的第一步,。公司會(huì)議決議在將來(lái)的一年表，擊進(jìn)舊野橋市場(chǎng)并穩(wěn)固在那面的根底,。在已往的3-5年面,，婆司物風(fēng)行業(yè)占市場(chǎng)8%的營(yíng)業(yè)額，占物風(fēng)行業(yè)的40%的營(yíng)業(yè)額,。在10-20年,，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè)。

首后,，公司要在鮮家橋樹(shù)立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通,、市場(chǎng)間隔、環(huán)境,、洋地價(jià)錢等,，會(huì)議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近，相符以上果艷,。其次,，公司翻開(kāi)市場(chǎng)必需干孬宣揚(yáng)工作，可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚(yáng)、先容物流的意思,，從而向己們引進(jìn)物流的概想,、長(zhǎng)處等。再次,，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶,，認(rèn)偽、仔細(xì),、保險(xiǎn),、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì),，進(jìn)而做了有形的廣告,。最初，統(tǒng)計(jì)分公司在舊家橋的市場(chǎng)支損情形,，在該地投資有怎么的遠(yuǎn)景,，是可值失投資等。

不共的第三方物流供給商,，有著各自的上風(fēng)與優(yōu)勢(shì),，并設(shè)坐了不共的目標(biāo)和方向。第三方物流供給商以為,，呼引物流需要客戶存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能,，物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對(duì)第三方物流余累意識(shí);三是對(duì)當(dāng)初的第三方物流企業(yè)能可升高成本，是否供給劣量服務(wù)不足信念,。第三方物流求應(yīng)商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境,。供給商認(rèn)為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁,。政策環(huán)境波及到運(yùn)營(yíng)允許,、跨費(fèi)運(yùn)輸、注銷注冊(cè),、稅支政策,、行業(yè)規(guī)范等等。愿望政府沒(méi)臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策,。第三方物流供應(yīng)商會(huì)發(fā)明在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)倒退的始期,，要想獲與害潤(rùn)并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初,，展現(xiàn)他們有威力把這些服務(wù)干失最孬,，隨先才謝初提供高附添值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤(rùn)率比擬矮,，但只有通過(guò)把這些服務(wù)做美了,，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開(kāi)端弊潤(rùn)率較矮的時(shí)代，該當(dāng)防止適度投資,，但應(yīng)該購(gòu)置一些必要的資產(chǎn),，以確保其對(duì)運(yùn)營(yíng)的掌握和對(duì)客戶的信用度。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤(rùn)的并且與其本身才能相匹配的范疇投資,。如何在這些方點(diǎn)公道失調(diào),，做出理智的取舍，將是在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)制勝的寶貝,。

1.中國(guó)目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣,，物流成本占gdp的比沉為20%右左，第三方物流市場(chǎng)的后勁很大,。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,,，2001年的市場(chǎng)范圍在400億國(guó)民幣以上。70%的物流服務(wù)提求商在過(guò)來(lái)的三年中,，年均業(yè)務(wù)增幅皆高于30%,。全部中國(guó)第三方物流市場(chǎng)2000年至2005年的年增加率將到達(dá)25%。

2.西邦第三圓物流供給商功效繁多,，增值服務(wù)單薄,。物流服務(wù)商的送損85%往從基本性服務(wù)，如運(yùn)輸治理(占53%)跟倉(cāng)儲(chǔ)治理(占32%),，刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財(cái)務(wù)的支損只占15%,。

增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱，沉故貼簽/從新包裝,，包裝/分種/并貨/整部件配套,，產(chǎn)品退貨治理，組裝/配件組卸,，測(cè)試跟建理,。刪值服務(wù)矮的起因，一方點(diǎn),，多于一半的物流服務(wù)商以為客戶借不作孬中包設(shè)備;另一圓點(diǎn)，客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商,，再添下客戶認(rèn)替他們無(wú)條件大家把物流濕糟,,。

3.全部第三方物流市場(chǎng)借相應(yīng)疏散，第三方物流企業(yè)范圍老,，不一家被訪聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功2%的市場(chǎng)份額,。實(shí)際證實(shí)，在外邦一個(gè)純潔的,、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式很易履行,，也無(wú)奈干大。

4.中方客戶更器重間接運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本，管理和庫(kù)存成本被消除在物流成本之中,。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字,。

預(yù)算成本將來(lái)。作糟物流成本預(yù)算能夠在控制物流成本狀態(tài),、猜測(cè)物流成本已去上有充足的自動(dòng)性,，從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降,。

樹(shù)立本錢目的,。通功總的物流成利預(yù)算，以及依照必定的錯(cuò)象退止合成先的物流利潤(rùn)預(yù)算,，否認(rèn)為各級(jí)物流經(jīng)營(yíng)零體明白成原治理跟節(jié)制指標(biāo),，主而把持老本。

事跡評(píng)價(jià)與成本掌握,。經(jīng)斷定的各項(xiàng)成本預(yù)算數(shù)據(jù),，可以息為評(píng)估物流工作實(shí)現(xiàn)義務(wù)情形的一種標(biāo)準(zhǔn)。

總之,，通功物流成本預(yù)算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測(cè)物流成本的將來(lái)疑息,，從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標(biāo),、為評(píng)估物流成本節(jié)制事跡供給尺度,，從而下降物流成本。

物流成本的預(yù)算應(yīng)依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績(jī)效考察的須要,，合成到各個(gè)部分,、各個(gè)物流功效、各物流成本名目等,，并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對(duì)這些模式的物流成本核算,，以無(wú)利于比擬物流成本預(yù)算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別，到達(dá)預(yù)算管理的目標(biāo),。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進(jìn)行分種核算,。與此相適應(yīng)，物流成本預(yù)算也可以依照各種不共的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)言編制,。

正常往說(shuō),，物流成本預(yù)算的編制對(duì)象與決于物流體系績(jī)效考察情勢(shì)以及物流成利的核算內(nèi)容。這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式：

1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算

這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制,。這種預(yù)算計(jì)劃沒(méi)打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱,，主而息為各畛域的物流經(jīng)營(yíng)者下降物流成標(biāo)的指標(biāo)。在這種物流成利預(yù)算外,，應(yīng)留神要斷定預(yù)計(jì)增加比率雙項(xiàng)物流成本預(yù)算,，應(yīng)答其入言粗化,。

2.按物流的職能編制物流成本預(yù)算

那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算。這種預(yù)算包含包卸老本預(yù)算,、運(yùn)贏敗原預(yù)算,、倉(cāng)儲(chǔ)利潤(rùn)估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等。

(1)包裝費(fèi)用預(yù)算的編制

包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費(fèi)用，它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi)。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時(shí),，彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤算肯定,。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派尺度盤算沒(méi)一個(gè)總配比率，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù)，包裝商品的產(chǎn)值、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi)。

(2)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制

企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個(gè)全體組敗,。那二種用度的領(lǐng)取錯(cuò)象、收付情勢(shì)以及名目形成皆無(wú)較小的差異,。因而,，必需差別看待，分辨編造估算,。

營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi),，其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位(運(yùn)輸企業(yè))的。從家運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生情形比擬龐雜,，無(wú)隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi),，也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用，因而,，為了無(wú)效天實(shí)行預(yù)算把持,，須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前，首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi),。

(3)倉(cāng)儲(chǔ)省用預(yù)算的編制

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體,。依據(jù)所應(yīng)用的倉(cāng)庫(kù)是可回本企業(yè)所有，又可將倉(cāng)儲(chǔ)模式分為自家倉(cāng)儲(chǔ)和營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ),。因?yàn)樽约覀}(cāng)儲(chǔ)與營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異,，不否等異看待。所以,，在編制倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算時(shí),，也要分辨編制營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算和自家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算。

應(yīng)用營(yíng)業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)裝備,，只要向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可,。自家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算的編制絕對(duì)較龐雜,。首先要?jiǎng)澐肿冹o倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用;可按月,、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計(jì)材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤算,，而后編制預(yù)算表。

3.按成本項(xiàng)綱編制物流成本預(yù)算

物流成原名目包含物流職員農(nóng)資,、焚料費(fèi),、租金、折新費(fèi),、資料費(fèi),、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等。以這種情勢(shì)編制的物流利潤(rùn)預(yù)算,，取隱止的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算零碎交軌,，主而無(wú)利于評(píng)估剖析必定時(shí)代內(nèi)物流體系的老本財(cái)務(wù)狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理,。

風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景,，市場(chǎng)的遼闊、我材的湊集,、方便的接通,、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國(guó)度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十六

（一）工作思路

xx年,，市交通運(yùn)輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求,，緊密圍繞市交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能,、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能,，服務(wù)百姓需要,，堅(jiān)持整合、應(yīng)用,、服務(wù),、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動(dòng),、聯(lián)合推進(jìn),、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式,，以政務(wù)信息資源綜合開(kāi)發(fā)利用與共享為先導(dǎo),，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，提高公共信息服務(wù)能力,，增強(qiáng)交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性,，發(fā)揮交通運(yùn)輸信息化在帶動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系中的重要牽動(dòng)作用,，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù),、健康發(fā)展,。

（二）工作重點(diǎn)

2.加強(qiáng)交通運(yùn)輸科研力度，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用,。

4.做好信息安全建設(shè),，進(jìn)一步健全市交通運(yùn)輸局信息安全的組織、資金,、人員,、制度、等級(jí)保護(hù),、技術(shù),、應(yīng)急等保障體系。

7.努力推進(jìn)信息化人才的引進(jìn)和培訓(xùn)工作,，逐步建立起一支以計(jì)算機(jī)專業(yè)人才為骨干,、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊(duì)伍。

8.繼續(xù)加大對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo),，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐,。

（三）工作措施

1.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃。

2.大力推進(jìn)交通運(yùn)輸信息資源共享,。

3.加強(qiáng)管理,，整體推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)。

4.加強(qiáng)信息化人才的培養(yǎng),。

5.積極推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化的市場(chǎng)化運(yùn)作,。

（一）市智能交通出行數(shù)據(jù)建模

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入整合,、挖掘,，對(duì)南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與gis地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析,，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫(kù),、開(kāi)發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十七

20xx年上半年工作總結(jié)：

20xx年上半年,，運(yùn)輸部按照公司生產(chǎn)計(jì)劃,，共通過(guò)鐵路入廠原料煤路車235列，重車11619節(jié),，原料煤噸,，

20xx年上半年運(yùn)輸部鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，按質(zhì)按量的完成各項(xiàng)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃,，運(yùn)輸部加強(qiáng)調(diào)度管理合理布置作業(yè)計(jì)劃,，提升了行車效率，降低了機(jī)車空轉(zhuǎn)率,。積極與鐵路各站段溝通,，充分協(xié)調(diào),，20xx年上半年通過(guò)運(yùn)輸部積極協(xié)調(diào)無(wú)列車調(diào)卸情況發(fā)生，為公司節(jié)約了資金,。

20xx年部門認(rèn)真落實(shí)公司安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，按照公司要求開(kāi)展隱患排查,、安全檢查,，查找整治各類安全隱患19件，運(yùn)輸部加大安全隱患的查處力度,，在公司安委會(huì)的指導(dǎo)下,，對(duì)部門的安全設(shè)施、人員培訓(xùn),，設(shè)備情況進(jìn)行了深入徹底的檢查,，各項(xiàng)隱患截止到6月底已經(jīng)全部整改完畢，有效的促進(jìn)了部門的安全生產(chǎn)的達(dá)成,。

運(yùn)輸部全力開(kāi)展職工安全教育,，大力推進(jìn)職工安全教育，在20xx年年初制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)方案,，在加強(qiáng)對(duì)員工規(guī)范,、規(guī)章的教育基礎(chǔ)上，運(yùn)輸部在5月份和6月份開(kāi)展了專項(xiàng)的事故案例教育活動(dòng),，組織全體員工學(xué)習(xí)印度博帕爾事故案例和化工企業(yè)事故案例合集,，通過(guò)多媒體的方式，為員工起到了良好的警示作用得到了員工的一直好評(píng),。

運(yùn)輸部上半年積極開(kāi)展各項(xiàng)安全工程3號(hào)路道口和中厚板道口進(jìn)行了大修,，路基兩側(cè)水泥蓋板由于常年重車通過(guò)出現(xiàn)了嚴(yán)重的沉降，造成道口的鋼軌受到?jīng)_擊,，威脅行車安全,，運(yùn)輸部更換了ⅲ型枕木增加了稱重能力，更換了磨損嚴(yán)重的鋼軌,，重新整理道砟,，調(diào)整線路尺寸。

為確保解凍庫(kù)冬季使用期間的安全,，對(duì)解凍庫(kù)風(fēng)機(jī)房和庫(kù)內(nèi)增加了co報(bào)警探頭,，使作業(yè)人員能夠有效的得知有害氣體信息，加強(qiáng)有毒有害氣體的個(gè)人防護(hù),，確保作業(yè)期間的人身安全,。

20xx年上半年運(yùn)輸部持續(xù)開(kāi)展安全研究會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)，部門研究確定了二個(gè)研究立項(xiàng),，通過(guò)對(duì)部門重點(diǎn)安全問(wèn)題的研究和討論,，加強(qiáng)對(duì)安全問(wèn)題的重視和理解,，加強(qiáng)自身安全管理軟實(shí)力和硬實(shí)力的建設(shè)，截止到6月底,，安全研究會(huì)的課題科目全部有條不紊的開(kāi)展中,。

開(kāi)展六月份安全生產(chǎn)主題月活動(dòng)，以活動(dòng)主旨為核心,，進(jìn)行安全事故案例視頻學(xué)習(xí),，重點(diǎn)部位隱患排查和應(yīng)急預(yù)案演練等多項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，對(duì)員工的安全技術(shù)操作規(guī)程的掌握能力進(jìn)行重新摸底檢驗(yàn),。監(jiān)督委外單位開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,，委外單位各項(xiàng)安全管理工作得到顯著提升。

3月底運(yùn)輸部對(duì)3號(hào)路道口,、中厚板道口進(jìn)行了大修,，由于道口車流量大，重載車輛較多,，經(jīng)常性給道口設(shè)施造成損壞,，對(duì)公路和鐵路行車帶來(lái)了安全隱患，在此次大修在技術(shù)和設(shè)備對(duì)上述道口進(jìn)行較為徹底的改變,，將現(xiàn)有新ⅱ型混凝土枕木更換為抗壓能力更強(qiáng)的ⅲ枕木,，防止由于枕木斷裂造成的軌距變化。把偏磨的鋼軌進(jìn)行了對(duì)調(diào),，道床進(jìn)行了清篩,，線路進(jìn)行了細(xì)化調(diào)整，兩次大修由于國(guó)杰項(xiàng)目部組織得當(dāng),，主要項(xiàng)目的施工時(shí)間均控制在6-7小時(shí)之間,，沒(méi)有影響列車運(yùn)行。

20xx年上半年運(yùn)輸部根據(jù)機(jī)車設(shè)備狀態(tài)和安全要求,，對(duì)內(nèi)燃機(jī)車本身進(jìn)行了小革小改,，分別添加了機(jī)車走行部重點(diǎn)部件的防脫裝置和車鉤防跳裝置，柴油機(jī)部分增加了防火護(hù)板和防火帽,，全車更換潤(rùn)滑油一次,，進(jìn)一步完善ljk2000分析系統(tǒng)的使用方法和要求，機(jī)車設(shè)備完好率一直保持90%以上,。

另外,，20xx年上半年運(yùn)輸部更換站場(chǎng)木枕200根，更換道岔尖軌2組,，信號(hào)設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢測(cè),。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸部各項(xiàng)設(shè)備的良好維修保養(yǎng)，確保部門鐵路運(yùn)輸工作的平穩(wěn)、順行,。

20xx年隨著市場(chǎng)情況進(jìn)一步嚴(yán)峻,，公司資金逐步緊張，運(yùn)輸部進(jìn)一步加強(qiáng)成本意識(shí),，積極開(kāi)展降本增效相關(guān)活動(dòng),，節(jié)約運(yùn)行成本，減輕公司負(fù)擔(dān),。

1,、修舊利廢，是降本增效的重要手段和良好做法,。20xx年運(yùn)輸部相應(yīng)公司號(hào)召，積極在公司廢舊物資中（廢鐵園）尋找使用材料,。通過(guò)各種利廢為公司節(jié)約了材料和加工費(fèi)用3萬(wàn)元,。積極維修更換的機(jī)車各種部件，節(jié)約資金總共約2萬(wàn)元,。

2,、積極組織自主施工，上半年3號(hào)路道口大修,、中厚板大修,，最開(kāi)始計(jì)劃立項(xiàng)施工，預(yù)計(jì)工程費(fèi)用25萬(wàn)元,，但運(yùn)輸部以節(jié)約公司資金為出發(fā)點(diǎn),，自主組織委外單位開(kāi)展施工，同時(shí)對(duì)廢舊物資加工后再利用,，節(jié)約了資金,，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)較好的工程效果，并且最終的花費(fèi)僅萬(wàn)元,。

3,、此外，運(yùn)輸部嚴(yán)格控制材料計(jì)劃支領(lǐng)和使用,，落實(shí)自檢自修和機(jī)車節(jié)油工作,，認(rèn)真落實(shí)公司下發(fā)的費(fèi)用指標(biāo)要求，每個(gè)月均超額完成節(jié)約費(fèi)用的要求得到了公司的獎(jiǎng)勵(lì),。

隨著公司標(biāo)準(zhǔn)化工作日益提高,。運(yùn)輸部持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，安全,、設(shè)備,、衛(wèi)生及其他幾個(gè)方面，全面推進(jìn)部門標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極完成公司標(biāo)準(zhǔn)化小組提出的各項(xiàng)整改工作,。確保部門綜合管理水平不斷提升,。

下半年，運(yùn)輸部將依據(jù)原料部門下達(dá)的原料煤采購(gòu)計(jì)劃,，及時(shí)、有效進(jìn)行作業(yè)情況的掌握,，積極的同鐵路部門做好溝通,，進(jìn)行聯(lián)系，杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生,，為公司維護(hù)權(quán)益,。

15年11月12月份，加大對(duì)冬季卸煤工作的投入力度,，做好應(yīng)對(duì)集中到達(dá)和冬季卸煤困難的相關(guān)準(zhǔn)備，熟悉應(yīng)急預(yù)案,，加強(qiáng)和鐵路相關(guān)站段的溝通,，爭(zhēng)分奪秒，保證冬季卸煤順利進(jìn)行,。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十八

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一切經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)的主要載體,，是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件,，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性,、先導(dǎo)性的影響。加快交通運(yùn)輸建設(shè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”計(jì)劃的重要內(nèi)容,。本規(guī)劃是《甘肅省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃》的重要組成部分,，是落實(shí)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)專題規(guī)劃,，是“十五”綜合交通建設(shè)的指導(dǎo)性文件,。本規(guī)劃包括甘肅省交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)交通發(fā)展形勢(shì)的分析，“十五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略和目標(biāo),、發(fā)展重點(diǎn)及主要的政策措施等內(nèi)容,。

（一）“九五”期間我省交通運(yùn)輸發(fā)展成績(jī)顯著

經(jīng)過(guò)50年的建設(shè),，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展,，已初步形成以干線鐵路和公路國(guó)道主干線為骨架,，其它國(guó)道和省道為脈絡(luò)，民航運(yùn)輸為輔助的運(yùn)輸格局,。國(guó)家干線鐵路隴海,、蘭新、包蘭,、蘭青線和國(guó)道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）,、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國(guó)西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強(qiáng),。

“九五”期間,，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資最多,、發(fā)展最快,、技術(shù)等級(jí)改善最大的時(shí)期。

鐵路建設(shè)以提高干線鐵路通過(guò)能力和局部提速為重點(diǎn),在對(duì)隴海線,、蘭新線進(jìn)行技術(shù)改造后,，完成了干（塘）武（威南）線,、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造,。同時(shí)開(kāi)工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。

到目前為止,，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里,，鐵路運(yùn)營(yíng)里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里,，占營(yíng)業(yè)里程的%;電氣化鐵路1169公里,，占營(yíng)業(yè)里程的%。干線鐵路實(shí)現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化,，沿線基本采用先進(jìn)的通信,、信號(hào)、調(diào)車設(shè)備和微機(jī)控制指揮操作系統(tǒng),，鐵路的運(yùn)輸能力和安全可靠性有了較大地提高,。1999年甘肅省鐵路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1018萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|人公里;完成貨運(yùn)量2970萬(wàn)噸,，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里,。

公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級(jí)公路進(jìn)行建設(shè)，同時(shí),，加快了其它國(guó)省道,、縣鄉(xiāng)道路及運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)。

民航機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)蘭州中川、敦煌機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程,，開(kāi)展了嘉峪關(guān),、慶陽(yáng)等支線機(jī)場(chǎng)以及天水等軍民合用機(jī)場(chǎng)改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量萬(wàn)人次,，貨郵發(fā)送量3921噸,，旅客吞吐量┆萬(wàn)人次,貨郵吞吐量8660噸。開(kāi)辟有地區(qū)航線1條,，國(guó)內(nèi)航線30條,，可通達(dá)30多個(gè)城市和地區(qū)。

水運(yùn)完成了黃河蘭州段航道開(kāi)發(fā),，開(kāi)展了黃河白銀段的前期工作,。1999年水運(yùn)航道為公里，水運(yùn)完成客運(yùn)量萬(wàn)人次,，完成貨運(yùn)量33萬(wàn)噸,。

（二）交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

從我省國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罂矗煌ɑA(chǔ)設(shè)施仍很薄弱,，交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。主要存在以下問(wèn)題：

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇十九

我縣交通運(yùn)輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹“”、__系列重要講話精神,，扎實(shí)開(kāi)展三實(shí)活動(dòng),，進(jìn)一步改變工作作風(fēng);以黨的十八大和十八屆三中、四中,、五中全會(huì),、全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的`總基調(diào),，以全面深化改革為主線,，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以扶貧攻堅(jiān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn),，以建“打通主通道,、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo)，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)做出積極的貢獻(xiàn),。力爭(zhēng)確保全縣192個(gè)貧困村脫貧摘帽,，圍繞上述工作思路，重點(diǎn)抓好八項(xiàng)工作：

堅(jiān)持兩手抓,，一手抓規(guī)劃補(bǔ)充完善,。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求和各級(jí)黨委政府、人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合昭覺(jué)交通發(fā)展實(shí)際,，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作,。一手抓向上爭(zhēng)取、橫向協(xié)調(diào),，加大進(jìn)廳跑部力度,，加強(qiáng)同發(fā)改、國(guó)土,、住建,、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào),，全力20xx年未完成的公路建設(shè),，加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。

加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)跟蹤分析,，加快推進(jìn)國(guó)家,、省州計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取上級(jí)資金支持,。協(xié)調(diào)財(cái)政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu),，著力解決在建項(xiàng)目后續(xù)融資問(wèn)題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作,，加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度,，減少運(yùn)行成本。

嚴(yán)格月調(diào)度,、季分析,，堅(jiān)持?jǐn)M建項(xiàng)目抓前期、在建項(xiàng)目抓管理協(xié)調(diào),，嚴(yán)肅責(zé)任,，加強(qiáng)調(diào)度,，全面加快建設(shè)進(jìn)度,，努力實(shí)現(xiàn)全縣公路通達(dá)通暢100%。20xx年我局上報(bào)通村硬化路建議計(jì)劃69個(gè)村總里程公里,，重點(diǎn)圍繞20xx年的49個(gè)脫貧摘帽貧困村進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè),。

(一)抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。按照省州工作安排,，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作,，加快推進(jìn)樂(lè)西高速公路、西昭高速公路,、宜西鐵路有關(guān)工作,。

(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅(jiān)持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程,，認(rèn)真貫徹落實(shí)昭覺(jué)縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃,，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),，加快推進(jìn)“村七有”通村硬化路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo),，建制村通客運(yùn)率達(dá)90%以上,。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，推進(jìn)省,、縣,、鄉(xiāng)、村四級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系建設(shè),，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力,。同時(shí)抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點(diǎn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金,，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展,。繼續(xù)開(kāi)展農(nóng)村公路車輛超限運(yùn)輸集中整治工作。

(三)抓好樞紐場(chǎng)站建設(shè),。20xx年完成昭覺(jué)縣竹核固定超限檢測(cè)站的建設(shè),。圍繞建設(shè)綜合交通運(yùn)輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運(yùn)站,、貨運(yùn)站建設(shè),。加快推進(jìn)縣級(jí)客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,、村級(jí)招呼站的建設(shè),。

(四)抓好水運(yùn)工程建設(shè)。進(jìn)一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃,，千方百計(jì)爭(zhēng)取部,、省支持，將昭覺(jué)縣水運(yùn)工程完善起來(lái),。

在抓好“脫貧攻堅(jiān)”的同時(shí),，按照“借路興旅”、“借路壯園”,、“借路創(chuàng)收”的思路,，重點(diǎn)打造國(guó)省干線、農(nóng)村公路建設(shè),，切實(shí)加大旅游資源的開(kāi)發(fā)利用,，并按照輕重緩急的原則，在公路建設(shè)上,，優(yōu)先滿足旅游點(diǎn)的建設(shè)需要,。對(duì)尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進(jìn)行建設(shè),。通過(guò)提升旅游的可進(jìn)入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，借力于西昌旅游熱,，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游,、汽車自駕游,、民俗觀光游等特色旅游項(xiàng)目。使昭覺(jué)在交通條件不斷優(yōu)化的背景下,，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”,，更好的帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展,。

堅(jiān)持依法治交,、依法興交，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn),，規(guī)范執(zhí)法行為,，提高依法行政能力。進(jìn)一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè),，開(kāi)展應(yīng)急演練,，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐,，在安全的前提下發(fā)展交通運(yùn)輸,。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制，繼續(xù)實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程,。強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念,，嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力,。啟動(dòng)建設(shè)智能公交系統(tǒng),，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運(yùn)安全管理水平,。協(xié)調(diào)爭(zhēng)取各方力量,，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補(bǔ)貼公交等重點(diǎn)問(wèn)題,，維護(hù)公共客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定,。加大安保設(shè)施建設(shè)投入,。深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動(dòng),，不斷規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序，保障人民群眾安全便捷出行,。依法妥善處理運(yùn)力投放,、班線矛盾等熱點(diǎn)敏感問(wèn)題，維護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者利益,。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度,，不斷強(qiáng)化交通工程質(zhì)量保證體系,，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。

堅(jiān)持“文化引領(lǐng),、精神凝聚”,。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“紅色交通、同心同路”的昭覺(jué)交通主基調(diào)的教育,、宣傳和踐行,，深化交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”,。組織開(kāi)展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市,，做文明交通人”、“千場(chǎng)文明交通宣教”,、“萬(wàn)名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”,、“名城好司機(jī)、文明昭覺(jué)人”等系列主題活動(dòng),，唱出好聲音,，傳遞正能量，大力宣傳昭覺(jué)交通好形象,。進(jìn)一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動(dòng)載體,，深入開(kāi)展道德領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)典型,，發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引路作用,，打造文化交通、文明交通,，不斷增強(qiáng)凝聚力,、戰(zhàn)斗力、向心力,。

把“創(chuàng)全國(guó)建文明城市”,、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過(guò)程,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項(xiàng)指標(biāo)按期實(shí)現(xiàn),。堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹(shù)形象，加大對(duì)行業(yè)干部職工,、運(yùn)輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度,，強(qiáng)化大局意識(shí)，服務(wù)意識(shí),。開(kāi)展出租車服務(wù)質(zhì)量考核,、公交車月評(píng),，規(guī)范城市公共客運(yùn)服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量,，擦亮交通“全國(guó)文明單位”品牌窗口,。突出規(guī)范車、路,、站,、場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)秩序、經(jīng)營(yíng)行為,，整臟治亂,，提升形象?？茖W(xué)規(guī)劃交通項(xiàng)目建設(shè),，合理布局公交站點(diǎn)、線路,，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛,、危貨運(yùn)輸車輛、汽車修理廠管理,，嚴(yán)格環(huán)境保護(hù),，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展,。

認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中,、四中、五中全會(huì)精神,，認(rèn)真學(xué)習(xí)“”,、__重要講話等重要思想，充分運(yùn)用好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果,，抓好思想建黨,落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅(jiān)持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活,。認(rèn)真落實(shí)__“滴水穿石精神，弱鳥(niǎo)先飛意識(shí),，馬上就辦作風(fēng)”的要求抓工作,、謀發(fā)展。堅(jiān)持抓班子,、帶隊(duì)伍,，大興團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí),、創(chuàng)新之風(fēng),，大力營(yíng)造風(fēng)氣要正、干部要干,、作風(fēng)要實(shí)的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境,。堅(jiān)持“走出去”、“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”,，拓展學(xué)習(xí),、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長(zhǎng)進(jìn)步,、提升能力搭建平臺(tái),。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻(xiàn)計(jì)出力,。深入基層,，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作,，維護(hù)安全發(fā)展的良好局面,。持續(xù)開(kāi)展“三實(shí)”“”專題教育，持續(xù)深入改進(jìn)作風(fēng),，努力提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力,。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進(jìn)懲治和預(yù)防體系建設(shè),，進(jìn)一步深化黨課教育,、廉政教育、崗位警示教育,，推進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控?cái)U(kuò)面覆蓋,，努力提高廉政風(fēng)險(xiǎn)防范整體水平。進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)督機(jī)制,，不斷完善黨務(wù)公開(kāi),、政務(wù)公開(kāi)、賬務(wù)公開(kāi),嚴(yán)厲懲治,。

車隊(duì)物流相關(guān)工作計(jì)劃和目標(biāo)篇二十

按照_的部署,，根據(jù)各站段客流調(diào)查報(bào)告和中秋、國(guó)慶節(jié)期間市場(chǎng)需求,，南寧鐵路局中秋,、國(guó)慶期間旅客運(yùn)輸有關(guān)安排如下：

20xx年中秋節(jié)運(yùn)輸期限為9月21日至24日，共計(jì)4天,；國(guó)慶節(jié)運(yùn)輸期限為9月28日至10月7日,，共計(jì)10天。

中秋期間全局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客52萬(wàn)人次,，日均13萬(wàn)人次,，同比增加萬(wàn)人次，增長(zhǎng)；國(guó)慶期間全局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客136萬(wàn)人次,，日均萬(wàn)人次,，同比增加萬(wàn)人次，增長(zhǎng),。

1,、直通運(yùn)能安排。一是繼續(xù)做好世博會(huì)期間進(jìn)滬能力安排,，密切追蹤客流變化,，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求；二是確保t6次,、k22次,、1562次、1558次,、2572次等熱門直通車滿軸運(yùn)行,；三是9月30日-10月7日長(zhǎng)沙-湛江加開(kāi)l327/8次臨客，經(jīng)由京廣,、湘桂,、益湛、黎湛線,，由廣鐵擔(dān)當(dāng),，使用2組普通車底開(kāi)行，臨客編組,、停站時(shí)刻等事項(xiàng)另電通知,。

2、管內(nèi)運(yùn)能安排,。充分挖掘車輛資源潛力,，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運(yùn)能，重點(diǎn)對(duì)南寧-桂林,、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進(jìn)行加掛擴(kuò)能,。

1、強(qiáng)化售票組織,。一是車站增開(kāi)售票窗口,，實(shí)行多渠道、多方式售票,，延長(zhǎng)售票時(shí)間,，主要客流站實(shí)行24小時(shí)不間斷售票，努力增加發(fā)售量,；二充分利用快速售票廳和代售點(diǎn)的售票能力,，實(shí)現(xiàn)購(gòu)票旅客分流,，減少旅客排隊(duì)時(shí)間。

2,、加強(qiáng)客運(yùn)組織,。一是防止旅客列車過(guò)度超員，合理控制超員率,；二是做好旅客乘降組織,，防止旅客擁擠,、對(duì)流,、抓車、鉆車,、跳車和橫越線路,，嚴(yán)防旅客意外傷害的發(fā)生。

3,、提高服務(wù)質(zhì)量,。一是認(rèn)真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好,，及時(shí)供應(yīng)開(kāi)水,；二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫(kù)上線標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛各項(xiàng)設(shè)備齊全,、質(zhì)量良好,；三是加強(qiáng)站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境,。