總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

汽車維修年度總結(jié)汽車維修年度總結(jié)文案?jìng)€(gè)人篇一

一,、通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障,，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障,。例如一輛富康988e-—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良,，油耗大,，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油,、三液,、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油,、機(jī)油,、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油,、齒輪油,、制動(dòng)液、冷卻液,，刮水清洗液以及冷媒的檢查,。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮,，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障,，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單,。

(3)通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障,。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足,，起速過(guò)慢,。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼,，檢查證明判斷是正確的,。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,，而其他三輪傳動(dòng)正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常,。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看,，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看,，而不是走馬觀花,，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

二,、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問(wèn)

駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解,，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高,，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的,，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的,。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差,，并且起動(dòng)困難,、耗油量大、排氣管冒黑煙,。通過(guò)詢問(wèn)得知,，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km,，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km,，故障不斷加重,，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大,，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,，更換火花塞后，故障排除,。又如一輛林肯大陸轎車,，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知,，是由于更換火花塞后所引起的,。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),，更正后,，行駛正常。再如,，一輛奔馳560es轎車,，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn),，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后,，起動(dòng)正常,。

總之，上述都是一些特例,，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù),。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛,、性能的掌握處于不同層次,，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵,、重要的現(xiàn)象詢問(wèn),，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的,，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu),、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,，只有具備了這一點(diǎn),，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo),。如一輛桑塔納20--gsi轎車,，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重,。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析,，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后,，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路,。

四,、“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口,，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”,。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性,。聽,，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型,，況且現(xiàn)在的故障分析中,，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽功”是維修人員的基本功,。如果找不準(zhǔn)故障部位,，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力,、物力和財(cái)力,。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障,。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的.方法來(lái)判斷故障的部位,。經(jīng)過(guò)聽診,，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員,，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,，如連續(xù)性響與間斷性響,、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等,，判斷出響聲,，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的,。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,，自己的水平才能得到不斷提高。

五,、試車

以前的維修人員,，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能,。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書本上沒(méi)有的知識(shí),。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛,、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,，如沒(méi)有切身的感覺(jué),，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定,。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感,，加快對(duì)故障的排除,。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修,、判斷故障方面走在別人的前列,，成為維修高級(jí)轎車的行家。

汽車維修年度總結(jié)汽車維修年度總結(jié)文案?jìng)€(gè)人篇二

公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度,、工作標(biāo)準(zhǔn),、各班組崗位細(xì)則；特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度,，對(duì)員工的專業(yè)水平,，工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn),、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,，符合政府采購(gòu)及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營(yíng)造良好氛圍,，廣泛宣傳,，懸掛標(biāo)語(yǔ)，接受社會(huì)各界監(jiān)督,，設(shè)立意見(jiàn)箱,、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的,，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,，包括警告、罰款,、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退,。若發(fā)現(xiàn)采購(gòu)單位在執(zhí)行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府采購(gòu)中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,，積極為各采購(gòu)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

利用周六,、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修,、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能,，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性,。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

按要求建立一車一檔,，對(duì)送修確認(rèn)單,、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔,，把入庫(kù)清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案,。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性,。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列,，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià),、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算,；材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率,、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算,。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章,。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛臺(tái)次達(dá)次，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元,，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元,，優(yōu)惠額達(dá)元，總優(yōu)惠率達(dá)2%,。

在過(guò)去的一年,，公司雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多不足之處,。新的一年將要到來(lái),。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn),，改進(jìn)方法,；深入調(diào)研，把握實(shí)情,；加強(qiáng)治理,，改進(jìn)服務(wù)；大膽探索工作新思路,、新方法,，為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力！

2,、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí),、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度,。

3,、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,，調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性,，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系,。

汽車維修年度總結(jié)汽車維修年度總結(jié)文案?jìng)€(gè)人篇三

20xx年12月來(lái)到公司工作,，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無(wú)實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的,。

記得我來(lái)公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下,，他說(shuō)“如果你想吃技術(shù)這碗飯,，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話,，使我這個(gè)剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向,，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師,。在接下來(lái)的工作當(dāng)中我就努力的朝自己的目標(biāo)努力的工作，在工作當(dāng)中牢記自己的崗位職責(zé),，和同事和睦相處,。

人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多,，我當(dāng)時(shí)就給自己制訂了目標(biāo),，用半年的時(shí)間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時(shí)間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師,。這樣就要求我要多學(xué)習(xí),，多問(wèn)幾個(gè)為什么?平時(shí)來(lái)的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快,。我白天工作,，不忙的時(shí)候翻看工具庫(kù)里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的故障,。還有回想一下自己維修的車有沒(méi)有忘記把螺絲擰緊,，有沒(méi)有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真,，謹(jǐn)慎的好習(xí)慣,，沒(méi)有一輛車因裝配問(wèn)題而返廠維修。

20xx年是我開始成長(zhǎng)的一年,，是我從一個(gè)只會(huì)拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長(zhǎng)為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員,。20xx年變化許多，自己的收獲也許多,，20xx年被罰款五次,，分別是1 晚上下班沒(méi)有收拾好工具罰款50元,2 猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款100元，3沒(méi)有使用方向盤套罰款20元,，4沒(méi)有管理好組員填寫派工單罰款30元,，5沒(méi)有按規(guī)定使用對(duì)講機(jī)罰款50元，還有5s檢查打卡機(jī)衛(wèi)生不合格被提名批評(píng)一次,，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方,，同時(shí)也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯(cuò)誤,，在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心!

20xx年也是自己收獲的一年,，經(jīng)過(guò)自己的努力實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)兩年的努力成為了快修組組長(zhǎng),，20xx年學(xué)會(huì)了撰寫技術(shù)報(bào)告,，20xx年自己的技術(shù)又上升了一點(diǎn)，但是這些我并沒(méi)有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無(wú)止境,，我還要繼續(xù)努力,，才能有更大的突破,。

我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù),，提高客戶滿意度,，我們會(huì)擁有一批忠誠(chéng)的客戶，就能提高公司的收益,。很多車主是不懂車的,，每當(dāng)客戶詢問(wèn)一些感覺(jué)可笑的問(wèn)題時(shí)候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對(duì)他提出的問(wèn)題一一做出回答，并詳細(xì)的給他介紹一下我們車的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù),，讓客戶為希望而來(lái)，滿意而歸,。

在公司工作的這兩年里我自己感覺(jué)雖然取得了成績(jī),，但是，我從來(lái)都不敢自滿,，因?yàn)槲疫€有好多東西要學(xué),，我還要為自己更高的目標(biāo)而努力，20xx年的工作目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀班組,，杜絕重大客戶對(duì)我們班組的投訴,，堅(jiān)持5s工作，將反工車輛降到最低點(diǎn),，杜絕低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生,。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心,，支持與幫助,。

汽車維修年度總結(jié)汽車維修年度總結(jié)文案?jìng)€(gè)人篇四

一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力,，繼續(xù)深造,，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度,，主動(dòng)參與車間快修組管理工作,，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一,、立足本職,，自取得技師證書后，在工作中更加努力,，主動(dòng)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。主動(dòng)倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),，使所在的車間,、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),、技術(shù)力量過(guò)硬,，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，主動(dòng)配合其他小組的維修工作,，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣,，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階,，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二,、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后,，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù),，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主動(dòng)和技術(shù)人員,，班組管理人員探討技術(shù)難題,，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān),。在20xx年解決難題共20多項(xiàng),。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心,、態(tài)度誠(chéng)懇,，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,，理論聯(lián)系實(shí)際,，互相學(xué)習(xí)，互相督促,。

三,、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí),，更加注重安全工作,，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一,，不安全不生產(chǎn),。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體,、手指口述工作后,，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除,，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài),。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮,、三違事故,，有力的支持公司的安全工作。

四,、端正勞動(dòng)態(tài)度,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨,，安心本職工作,，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作,，盡心盡力主動(dòng)完成,。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德,、無(wú)不良行為,。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助,、互相督促,、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié),，在今后的工作中,，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,，鉆研新知識(shí)新技術(shù),，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干,。了解車間里的生產(chǎn)困難,，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開展工作,，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn),。