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運輸協(xié)議書 簡單的運輸協(xié)議書篇一

法定地址：

法定代理人：簽訂日期：

乙方(承運方) ： （以下簡稱乙方）

法定地址：

法定代理人：簽訂日期：

合同簽訂地點：上海廣靈4路21號甲12樓

甲,、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運輸服務事宜達成如下協(xié)議：

1.1、托運的主要貨物為：鋼材,；按噸數(shù)或件數(shù)計價,。按照甲方每次業(yè)務的《運輸委托單》確認。

1.2,、貨物的起運地點：按照甲方每次業(yè)務的《運輸委托單》確認,。

1.3、到達地點：按照甲方每次業(yè)務的《運輸委托單》確認,。

1.4,、甲方的《運輸委托單》及要求的服務內(nèi)容為本合同的補充內(nèi)容，與本合同具有同等法律效果,。

1.5,、乙方每次派員到甲方領取提貨單和簽收《運輸委托單》時需憑乙方公司的業(yè)務介紹信和身份證簽收。

2.1,、乙方必須向甲方提供運輸營業(yè)執(zhí)照復印件和乙方擁有的,、能正常營運車輛的證明,。

2.2、乙方必須在收到甲方業(yè)務詢單（書面或電話等）后十五分鐘內(nèi)回復甲方是否接受業(yè)務,。

2.3,、貨物運達簽收后，乙方人員必須在規(guī)定時間內(nèi)將貨物簽收單送達甲方,。其中：上海地區(qū)需在 2 個工作日之內(nèi),、華東地區(qū)需在 5 個工作日之內(nèi)將貨物簽收單送達甲方。其它地方按《運輸委托單》臨時約定,。

2.4,、乙方實際裝貨應與《運輸委托單》清單應當完全一致（包括貨物的完好程度），在裝運過程中如發(fā)現(xiàn)實際裝貨與《運輸委托單》清單不符,，應通知甲方,。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損,。

2.5,、乙方將貨物運至目的地后，負責驗證收貨人的身份和協(xié)助收貨人的驗收,，并要求收貨人簽字蓋章,，如收貨人的收貨清單與《運輸委托單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損,。

2.6,、乙方應按照托運方委托運輸貨物的原始包裝進行裝卸運輸，不得出現(xiàn)貨物因污染,，損壞等導致貨物的情況,。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損,。

2.7,、乙方必須按照甲方《運輸委托單》規(guī)定的“到貨時間”將貨物運達。實際簽收時間晚于《運輸委托單》規(guī)定時間的延遲送達貨物,。

2.8,、乙方需每月向甲方提供華東地區(qū)主要啟迄地的運輸價格表，如有必要,，每周一次,。

3.1、甲方提前6小時,，將未來18個小時之內(nèi)需要送達的,，上海地區(qū)范圍的業(yè)務信息提供乙方。

3.2、甲方提前12小時,，將未來36個小時之內(nèi)需要送達的,，華東地區(qū)范圍的業(yè)務信息提供乙方。

3.3,、委托業(yè)務完成,，甲方審核所有乙方提交的運輸單據(jù)和符合國家稅務局規(guī)定的運輸專用發(fā)票、核對單據(jù)數(shù)量,、評估服務質(zhì)量無誤后,，在五個工作日之內(nèi)支付所有運輸款項,。

3.4,、甲方在相同價格的情況下優(yōu)先向服務優(yōu)良的乙方提供業(yè)務需求，并在行業(yè)內(nèi)優(yōu)先推薦,。

4.1,、上述2.4、2.5,、2.5所指貨損的金額指該批貨物的銷售價格乘所承運貨物貨損量所得價款,。。

4.2,、延遲送達貨物的業(yè)務按《運輸委托單》規(guī)定的運價自動下調(diào)50元/噸結算運費,，以此作為違約處罰。

4.3,、甲方未按規(guī)定時間結算的,，甲方按延期時間、運費和同期銀行利息向乙方支付違約金,。

4.4,、本合同未盡事宜或異議協(xié)商解決，協(xié)商不成向甲方所在地法院起訴,。

1.1.自管倉庫管理制度：

1.1.1.定義：自管倉庫是指本公司租賃合適的倉儲場地,、并由本公司倉管人員對在該場地堆放的`貨物施行成本控制、自我經(jīng)營管理的庫存管理方式,。

1.1.2.自管倉庫的入庫管理：

1.1.3.所有貨物入庫前需得到采購主管的書面入庫通知書,，并整理倉位和庫位

1.1.3.1.貨物入庫時應當核對入庫通知并檢查貨物質(zhì)量，將收貨情況填寫收貨通知清單后立即交付采購經(jīng)理,，同時報告和備案變形貨物的數(shù)量,。

1.1.3.2.入庫時的安全生產(chǎn)：

1.1.3.3.貨物入庫后協(xié)助采購經(jīng)理復合入庫數(shù)量、核對差異,，核對無誤后及時編制卡號由erp庫存帳錄入賬面存貨數(shù)量,。

1.1.4.自管倉庫出庫管理：出庫時必須嚴格核對出庫單明細，按出庫單明細發(fā)貨。發(fā)貨時堅持“先進先出,，銹貨先出”的原則,，并可憑此原則在客戶可能接受的前提下，主動調(diào)整發(fā)貨卡號,，使公司貨物保持良好狀態(tài),。

1.1.5.自管倉庫盤存管理：由于理論計重和過磅計重的原因，難免有賬面盈虧的出現(xiàn)為此：

1.1.5.1.每次發(fā)貨應當記錄計重差異,，每月將合計的計重差異報財務和倉庫主管,，經(jīng)財務和倉庫主管審核批準，調(diào)整erp系統(tǒng)的庫存,。隨時保持存貨的帳,、卡、物“三相符”,。

1.1.5.2.所有保管貨物不得出現(xiàn)件數(shù)差異,。件數(shù)差異以工作質(zhì)量事故論，按照公司相應的處罰條例處理,。

1.2.托管倉庫管理制度：

1.2.1.定義：托管倉庫管理制度是指本公司委托合適的倉儲公司保管本公司物資的倉儲管理方式,。

1.2.2.托管倉庫入庫管理

1.2.2.1.所有貨物入庫前，采購部門應當將入庫通知書發(fā)至托管倉庫的業(yè)務部門和本公司的倉管人員,。本公司的倉管人員應當提前檢查場地的合適性,，并督促托管倉庫對將要堆貨的場地作出合適的安排，

1.2.2.2.貨物入庫后本公司倉管人員應當及時向托管倉庫的業(yè)務部門收取符合合同規(guī)定格式的入庫明細表,，交給公司,，并由erp系統(tǒng)人員錄入。

1.2.3.托管倉庫出庫管理：

1.2.4.貨物出庫后應當及時向托管倉庫收取發(fā)貨清單并核對庫存,，發(fā)現(xiàn)錯誤應當及時提醒托管倉庫糾正,。

1.2.5.督促托管倉庫按先進先出和銹貨先出的原則出貨，并對必要的情況通知托管倉庫調(diào)整出庫卡號,，使公司貨物保持良好狀態(tài),。

1.2.6.托管倉庫盤存管理：出現(xiàn)計重差異按1.1.5條處理；出現(xiàn)件數(shù)差按倉庫協(xié)議規(guī)定處理,。

1.2.7.

1.2.8.托管倉庫合同格式

運輸協(xié)議書 簡單的運輸協(xié)議書篇二

甲方：

乙方：

依《中華人民共和國合同法》及北京市有關規(guī)定,，本著平等互利的原則,甲乙雙方就甲方承建的工程施工期間產(chǎn)生的所有垃圾、渣土的運出,、消納,，達成如下協(xié)議：

一、合同單價,，每方 10 元,。

二、甲方施工現(xiàn)場的所有垃圾、渣土,，由乙方負責用運出場及消納,，

車輛進出場內(nèi)外的一切安全責任及其它任何費用均由乙方負責。

三,、乙方負責辦理車輛行駛證,、司機駕駛證、生活及建筑垃圾消納證等相關證件,，否則由此產(chǎn)生的一切后果均由乙方負責,，并承擔因此給甲方造成的損失。

四,、乙方車輛進出施工現(xiàn)場需服從甲方管理人員安排,，隨叫隨到，保證施工現(xiàn)場的清潔,，做到垃圾,、渣土及時清運出施工現(xiàn)場。

五,、甲方盡可能的在乙方車輛進場過程中提供便利的條件，以確保垃

圾,、渣土裝運工作的正常進行,。

六、乙方裝車前需甲方相關人員在場監(jiān)督,，以防甲方有價物品隨車流失,。

七、乙方車輛進出施工現(xiàn)場,，必須服從甲方調(diào)度管理及門衛(wèi)的檢查,，每運出一車，必須由甲方指定的人員在垃圾,、渣土清運簽認單上簽字確認后生效（注明方量,，一式兩份，雙方各執(zhí)行一份）,，作為結算依據(jù),。

八、渣土外運費結算,，每方10元,，工程完工后，一次結清全部款項,。

九,、本協(xié)議一式兩份，甲方執(zhí)乙份，乙方執(zhí)一份,。

十,、本協(xié)議在執(zhí)行過程中雙方如發(fā)生爭議，可向工程所在地的人民法院訴訟解決,。

十一,、違反上述協(xié)議內(nèi)容的責任方應承擔違約責任，并按總價款的10%計取對方違約金,。

十二,、其它未盡事項雙方另行協(xié)商。

甲方： 乙方：

負責人： 負責人：

運輸協(xié)議書 簡單的運輸協(xié)議書篇三

托運方(甲方)：梁山龍騰黃河水利工程維修養(yǎng)護

有限公司第三分公司

承運方(乙方)：范保民

合同雙方在平等和協(xié)商一致的基礎上,，就龍騰養(yǎng)護公司東平湖圍壩(韓村)石屑運輸作業(yè)事宜,，達成如下協(xié)議：

乙方負責購買石屑及運輸作業(yè)任務，并保證所供石屑質(zhì)量符合甲方質(zhì)量要求,，石屑量以甲方實際收到石屑數(shù)量結算,。

甲方將根據(jù)工程項目所確定的作業(yè)時間、地點,、工作面,、工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務進行統(tǒng)一分配,，管理,、調(diào)度和指揮，乙方必須服從,。

本合同履行期限自

20xx年4月5日起,，至

20xx年4月16日止。

提供石屑工程運輸車輛,，并負責運輸車輛的維修保養(yǎng);

3,、乙方在履行合同過程中,，必須確保運輸安全。因乙方原因造成的損失由乙方承擔;

4,、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理和指揮,。嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場交通規(guī)則，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全,。不得亂停,、亂靠,、亂裝、亂卸;不得爭道搶行;不得超速超載;不得對周邊環(huán)境造成揚塵污染和噪音污染;

5,、乙方應當按時,、保質(zhì)、保量完成運輸任務;

6,、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責,，費用自理;

7、乙方車輛的運輸作業(yè)時間由甲方安排,。因車輛檢修或確需暫停運輸作業(yè)的,，應提前告知甲方，經(jīng)甲方批準后方可暫停作業(yè),。

1,、甲方負責

提供乙方運輸作業(yè)所需的燃油(報油料時與土方款同時報銷，油料比例不得超過20%,，否則不予報銷);

3、甲方負責

提供供乙方施工所需的場地,，并及時收方,。

本合同在履行中如發(fā)生爭議,，雙方應及時協(xié)商解決,。協(xié)商不成的，任何一方可就合同爭議向甲方居住地法院提起訴訟,，通過法律程序解決,。

1、本合同未盡事宜,，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致后,，可另行簽訂書面補充協(xié)議。

2,、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,。本合同一式兩份，由合同雙方各持一份,。

托運方(簽章)承運方(簽章)

簽約日期：年 月日簽約日期：年 月 日

運輸協(xié)議書 簡單的運輸協(xié)議書篇四

甲方： （以下簡稱“甲方”） 乙方： （以下簡稱“乙方”） 本著互惠互利的原則,，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：

一,、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運單位。承運的品牌有： 等的貨物,。

二,、承運路線及價格

路線為： 此運費不包括貨物開具運輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達倉庫,。

三,、甲方應盡的責任與義務：

1、甲方要托運的貨物包裝必須完好,，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等,，責任由甲方自負。

2,、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品,，禁運物品給 否則甲方承擔一切責任。

3,、甲方有貨物托運時,，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。

4,、甲方在托運貨物時,，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話,，以便能準備交付貨物,，否則造成失誤及一切裙帶責任，其費用由甲方承擔,。

5,、貴重物品應保價運輸。

四,、乙方應盡責任和義務：

1,、交接貨物時，必須提供標準的托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關手續(xù),，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結算憑證,。

2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點,，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明,。

3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認原因外）,，乙方必須按預定賠償,。

4、乙方須提供車況好,、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物,。

5,、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責任與損失由乙方承擔,。

五,、結算方式（選擇一項）

1、貨到即付款,。（ ）

2,、乙方憑收貨證每月（ ）

六、違約責任：雙方可協(xié)商解決,，協(xié)商不成可依國家相關法律向當?shù)胤ㄔ浩鹪V,。

七、本協(xié)議一式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)壹份,， 日起至 年 月 日止。

注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當調(diào)整,。

甲方：（公章） 乙方：（公章） 代表人： 代表人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

運輸協(xié)議書 簡單的運輸協(xié)議書篇五

甲方：_____________

乙方：_____________

為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為,，明確站、車雙方責任,，根據(jù)國家有關法規(guī),，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,，達成如下協(xié)議：

1.起訖站點：班車自____站至____站,，途經(jīng)________________，全程____公里,。

2.車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座,，車牌號為___________________，全程票價為__元（根據(jù)客運市場情況可臨時調(diào)整票價）,。

3.發(fā)車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行,，編排車次為___次，發(fā)車時間為_____時___分,，每日_____班（甲方有權根據(jù)運輸市場需要增加班次或調(diào)整發(fā)車時間）。

一,、雙方責任

1.甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件,，積極組織客源，

合理配載,，并負責站內(nèi)開班宣傳和各項服務與管理,。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價,，統(tǒng)一售票,。

2.甲方對乙方參運車輛提供售票,、候車、上客,、停放,、

清洗等服務，維護乙方的合法經(jīng)營權益,，并按照國家規(guī)定提供有償服務,。

3.乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方

車站繳納經(jīng)營保證金____元（保證金不計息）,。營運期間,，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生,，保證車輛完好,，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客,。

4.乙方車輛憑進站證進站,，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行,、稽查和安全管理規(guī)定,，積極配合甲方維護站場經(jīng)營秩序，維護甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益,。不得在站內(nèi),、處攬客、攬貨,、設點或委托他人售票,，更不得中途甩客、賣客,。

5.乙方車輛必須服從甲方的調(diào)度指揮,，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班,、失班,、停班。因不可抗拒因素,，需提前2小時通知站方,，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班,。

6.高速直達班車應嚴格按照相關規(guī)定運行,，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆,，按相關規(guī)定處罰,。

7.在特定條件下（如搶險救災,、春節(jié)等重點運輸），乙方必須無條件服從調(diào)度安排,。

8.乙方如發(fā)生交通事故,，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔,。

9.發(fā)生商務事故,，在站內(nèi)由甲方處理，在途中由乙方處理,，費用由責任方承擔,。

10.乙方車輛的包車、加班運輸,，按甲方運調(diào)部門的安排運行,。

11.甲方應加強對危險、有害物品的查堵,，乙方司乘人員應全力配合,。

二、財務結算

1.營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次,。

2.甲方按規(guī)定收取的費用如下：

a.站務費每人次_____元收取,。

b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收?。ńY算票價表附后）,。

3.稅金按__%收取。

4.行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取,。

5.車輛停車費為每臺每月___元,，共計___元。

6.車輛日安檢費為每次___元,，包月___元,。

7.國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)

定和甲,、乙雙方的實際情況執(zhí)行,，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規(guī)定,。

三,、違約責任

1.甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關的服務，如未按規(guī)定服務,，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營損失,。

2.甲方須按時與乙方進行財務結算,，除節(jié),、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算,。

3.乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經(jīng)甲方批準的,，按脫班處理。

4.乙方因經(jīng)營行為不良,，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等,，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元,。

5.對延誤發(fā)班,、失班、停班,，不按規(guī)定報停班或私自在站內(nèi),、外攬客、拉客,、私帶旅客和貨物出站及中途甩客,、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關管理規(guī)定處罰,。

6.各項違約金及罰款均在營收結算中扣除,。

四、其它

1.雙方的權利,、義務以國家法規(guī)和本協(xié)議為準,。

2.本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿,，雙方如無異議,，則自行延期。

3.本協(xié)議未盡事宜,，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款,。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴,。

4.本協(xié)議一式兩份,，具有同等效力。

甲方：___________ 乙方：___________

地址：：___________ 地址：___________

委托代理人：_____ 委托代理人：_____

電話：___________ 電話：___________

郵編：___________ 郵編：___________

簽約日期：_______

運輸協(xié)議書 簡單的運輸協(xié)議書篇六

本合同由以下甲,、乙公司：

甲方：寧波港國際集裝箱有限公司（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

為了更好地促進無水港的開發(fā)建設,，甲方委托乙方進行各無水港的集裝箱運輸服務。現(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商,，訂立如下合作協(xié)議：

一,、雙方職責：

1、甲方職責：

1.1負責引進船公司，并做好箱管工作,。

1.2負責船公司,、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通,。

1.3負責開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺,，推動各無水港堆場提還箱點業(yè)務的發(fā)展。

2,、乙方職責：

2.1乙方為甲方

提供集裝箱運輸服務,。

2.3負責集卡車駕駛員安全教育,，并接受各無水港的現(xiàn)場作業(yè)管理。

二,、責任劃分：

1,、甲方應合理調(diào)配各無水港集裝箱的箱主、箱型,、堆場存箱量,，盡力滿足客戶在當?shù)氐奶徇€箱需求。

2,、甲,、乙雙方應在卡口對箱體和鉛封的完好情況進行現(xiàn)場檢查交接并書面確認。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成,。

3,、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場,。如由于雙方各自原因造成箱子退關,，或者產(chǎn)生提前進重、遲到進重費用及滯箱費,，按責任劃分各自承擔對應的責任,。

4、乙方在運輸過程中發(fā)生任何交通或貨運事故,，由乙方承擔相應責任,。

5、乙方駕駛員在進出堆場時,，應遵守無水港的有關規(guī)定,，非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為,，對甲方或第三方造成經(jīng)濟損失的,，由乙方負責賠償,。

6、乙方從寧波拖運到無水港的空箱必須為適貨箱,，如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔責任,。

三、費率與結算方式：

1,、具體費率見附件。

2,、每月初甲方及各無水港定期和乙方進行賬單核對,，如有異議，乙方應在收到賬單后的5個工作日內(nèi)向?qū)Ψ教岢?，逾期將被視作確認該筆費用,。乙方在收到正式發(fā)票后10個工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費用打到指定賬戶。

3,、因市場調(diào)整而造成協(xié)議價變動的,，雙方需通知對方予以確認，如無法達成共識,，雙方均有權終止合同,，但仍需從合同終止之日起為對方

提供服務1個月。

1,、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進行操作而造成損失，由違約方負責賠償,。

2,、雙方均應按上述第三條的約定支付相關費用，每逾期一天,，按逾期未支付費用的5‰向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊钸`約金,。逾期未支付費用超過三十日，收款方同時有權解除本協(xié)議,。

五,、協(xié)議的終止與轉讓

1、本協(xié)議在甲方送達終止的書面通知90天后自動終止,。

2,、協(xié)議終止時，乙方不再從寧波運回空箱,，但剩余在物流中心堆場的箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作,，直到這些箱子全部處理完畢。

3,、乙方在沒有得到甲方的同意情況下,，不準私自將業(yè)務進行出售,、轉讓、承包,。如果發(fā)現(xiàn),，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔一切后果,。

六,、本協(xié)議自20xx年4月1日起至20xx年4月1日，有效期為一年,。協(xié)議期滿后,，如雙方無異議，本協(xié)議自動延長一年,。

七,、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補充協(xié)議,，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率,。

八、本協(xié)議一式二份,，雙方各執(zhí)一份,。

甲方簽字 乙方簽字

蓋章 蓋章

日期： 日期：

蓋章 蓋章

日期： 日期：

運輸協(xié)議書 簡單的運輸協(xié)議書篇七

甲方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

乙方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

經(jīng)過平等,、友好協(xié)商,，甲,、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于年月日簽訂如下協(xié)議：

(一)委托事項

甲方接受乙方委托,，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務,。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨,、辦理出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務,。

(二)乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真,、電報,、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。

“委托書”應包括但不限于以下內(nèi)容：

托運人(shipper)名稱,、姓名,、地址、聯(lián)系付款,；

收貨人(consignee)名稱,、姓名、地址,、聯(lián)系付款,；

通知方名稱,、姓名、地址,、聯(lián)系付款,；

航班號、日期,、始發(fā)港,、目的港；

貨物品名,、件數(shù),、重量、體積,、聲明價值；

運費及其它費用的標準和支付方式,；

托運人的簽名,、蓋章、日期,。

乙方提交的委托書沒有簽名蓋章或乏上述部分或全部內(nèi)容的,，乙方應按照甲方要求進行補正，否則甲方有權拒絕接受委托,。

(三)乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務的,，應及時向甲方提供辦理上述事務所需的文件和單證。乙方應對其提供的文件和單證的真實性,、合法性和完整性負責,。

(四)乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤消或變更委托事項、委托內(nèi)容的,，應采用書面形式并得到甲方的認可,，乙方應補償甲方由此付出的額外費用。

(五)接收貨物

如果甲方在收貨時發(fā)現(xiàn)乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良,，甲方有權拒絕接收貨物,。如果乙方不能在甲方要求的時間內(nèi)對貨物及其包裝進行改良，甲方有權停止為乙方出運貨物,。由于甲方原因未能在乙方指定時間內(nèi)將貨物按排出港,，乙方有授向甲方提出損失索賠。

(六)對貨物的要求

乙方不應在其托運的貨物中夾帶禁止運輸,、限制運輸物品和危險物品,。有關對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的規(guī)定以國際公約,、相關國家法律法規(guī)規(guī)章,、行業(yè)協(xié)會等的明文規(guī)定為準,。如乙方謊報貨物品名，夾帶上述物品,，乙方應對由此而造成的甲方的全部損失承擔賠償責任,。

(八)乙方應向甲方支付與貨物運輸有關的所有運雜費用。

乙方應在貨物起飛后30天內(nèi)將相應款項支付給甲方,。

(九)本協(xié)議有關的任何事務,，適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關國際公約的規(guī)定,。

(十)協(xié)議的修改和補充

對本協(xié)議的修改和補充應采用書面形式,，并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效,。

(十一)本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效,。本協(xié)議的有效期至年月日止。

(十二)本協(xié)議以傳真形式簽訂確認,，同具法律效力,。

(十三)簽約地：

甲方：

日期：年月日

乙方：

日期：年月日