總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇一

20xx年7月,，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到xx市防爆設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí),，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù),、新工藝，并積極地和同行探討與交流,。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦,，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，解決了不少的技術(shù)難題,。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教,，直至弄明白為止,。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進(jìn)行請教,。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平,。

在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計,。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉,，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場,，測量距離,，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,，不僅滿足實(shí)際需要,，還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8171,、7198,、7196、7174(2)、8172,、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計,。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修,，還有敷設(shè)或回收高壓電纜,、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程,，我都要提前編制施工安全技術(shù)措施,，嚴(yán)謹(jǐn)組織、科學(xué)編制,，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性,。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達(dá)給每位施工人員并簽字,，嚴(yán)格措施的兌現(xiàn),，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用,。另外,，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃,，并對出現(xiàn)的機(jī)電事故提出安全防范技術(shù)措施,。

為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況,，提出合理化建議,，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程：ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè);皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控,、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171,、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進(jìn)面大型綜掘機(jī)供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進(jìn)隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等,。通過參加這些大型工程,，我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進(jìn)一步學(xué)習(xí)，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ),。

在日常工作中,，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改,，可以隨時了解各變電所所帶負(fù)荷,，并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時,，我對礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計,。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù),，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,，通過這些培訓(xùn)活動,，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間,，有力保障了全礦的安全供電,。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇二

做了很多工作;在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理,，使我工作上有了很大的進(jìn)步,，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力,，爭取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.

我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主,，杜絕獨(dú)斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務(wù),。

及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié),，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況,，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告,。

導(dǎo)絲輪廢絲多,，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通,，反映車間可紡性情況,，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性,，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性,。

總之,，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省,，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步,、共同成長,。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇三

作為機(jī)電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位,，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時,，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn),，不斷拓展自己的知識面,，利用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識,，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中,。以下是我的工作總結(jié)。

在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,，我隨隊到xx設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí),，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝,，并積極地和同行探討與交流,。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn),，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,，向供電車間老師傅們求教,，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時,，我更積極向他們進(jìn)行請教,。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,，提高了自己的業(yè)務(wù)水平,。

在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計,。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉,，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場,，測量距離,，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,，不僅滿足實(shí)際需要,，還能節(jié)省不少人力物力,。除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷設(shè)或回收高壓電纜,、設(shè)備安裝,、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程。

我都要提前編制施工安全技術(shù)措施,，嚴(yán)謹(jǐn)組織,、科學(xué)編制，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性,。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后,，在施工前傳達(dá)給每位施工人員并簽字，嚴(yán)格措施的兌現(xiàn),，令措施真正地起到了防范在前,、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外,，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃,、材料計劃，并對出現(xiàn)的機(jī)電事故提出安全防范技術(shù)措施,。

在日常工作中,，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改,，可以隨時了解各變電所所帶負(fù)荷,，并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時,，我對礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計,。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn),，學(xué)習(xí)新技術(shù),，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武,，通過這些培訓(xùn)活動,，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間,，有力保障了全礦的安全供電,。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇四

作為車間的一名技術(shù)人員，想要做好車間的工作,，不單單是跟隨上級做好技術(shù)工作就可以了,，而是還需要我們認(rèn)真的去學(xué)習(xí)技術(shù)方面的知識，雖然在學(xué)校也是學(xué)過一些,，但是和現(xiàn)在相比起來,，工作中需要學(xué)習(xí)的更是多很多。同時公司組織的一些培訓(xùn)我也是積極的參加,，記好筆記,，不懂的方面也是問同事，讓自己的技術(shù)水平更高,，更過硬,，只有這樣才能做好我的工作，上級交代的任務(wù)也是能更好的去完成,，而不是自己不懂,，那么想要做好工作就不容易了。

工作上我認(rèn)真的把本職的工作都去做好,，領(lǐng)導(dǎo)吩咐的也是積極的完成,，我知道在車間的工作，必要要有責(zé)任心,，要做好每個小的細(xì)節(jié),，作為我們技術(shù)人員，跟機(jī)器打交道,，如果沒做好,，可能會最后生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就不合格，或者無法達(dá)到應(yīng)有的水準(zhǔn),，那樣的話,，也是我們技術(shù)的工作沒有做好。同時我們也要不斷的去進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,，只有不斷的創(chuàng)新,，才能把工作做得更加的好，而不是一直都吃老本,，那樣的話,，自己不進(jìn)步，而別人卻有了進(jìn)步,，那么就是落后了,。

生活中我都是按時的上下班，不會出現(xiàn)遲到或者是還沒到下班時間就早退的現(xiàn)象,，我知道得到這份工作不容易,，更是要去珍惜，也是生活的作風(fēng)要好,，平時除了工作和學(xué)習(xí),，我基本沒有什么其他不良的愛好，和同事的相處也是很友好,，平時都是聊一些工作的話題,，我知道,，要想讓自己的能力得到提升，技術(shù)水平有進(jìn)步,，那么也是需要去交流的,，和同事的溝通會讓我更加清晰自己的工作哪些做得好的，哪些是不足的,。也是能更有針對性的去改變,，讓自己的技術(shù)水平得到提高。

在一年的工作當(dāng)中,，我也是明白自己還有很多的不足之處,，像很多技術(shù)的問題我都不太懂，一些機(jī)器的操作不夠熟悉,，維修方面的經(jīng)驗(yàn)不足,，這些都是需要我以后多學(xué)，多做事情,，才能有進(jìn)步的,，在明年的工作當(dāng)中，我同樣要以好的心態(tài),，去認(rèn)真的學(xué)習(xí)新的技術(shù),，做好自己的技術(shù)工作，為車間作出自己的貢獻(xiàn),。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇五

轉(zhuǎn)眼間20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,，根據(jù)自身工作的實(shí)際情況，酌情對自己的工作做出分析評定,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提出改進(jìn)方法，以便自己在今后的工作中揚(yáng)長避短,，為今后不斷改進(jìn)工作方法,，提高工作效率及業(yè)績提供依據(jù)。

作為一名技術(shù)人員,，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,，理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中驗(yàn)證理論,，用理論指導(dǎo)生產(chǎn),、服務(wù)生產(chǎn)。在實(shí)踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)?，F(xiàn)將這一年里,，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要回顧：

1） 在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實(shí)際，對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn)，用理論武裝生產(chǎn),，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程,、崗位安全制度等,。其中大規(guī)模的培訓(xùn)4次，利用班前,、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,，能夠熟練的針對膜層顏色,、性能、換靶周期等作以調(diào)整,。

2） 在生產(chǎn)的同時,，我還不間斷的積累實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),，協(xié)助技術(shù)實(shí)驗(yàn)室羅工抽檢、送檢真空管,，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),，調(diào)整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高,，現(xiàn)車間生產(chǎn)真空管曝輻量可達(dá)￠581800管≤4.5以下（國標(biāo)≤4.7合格）,，.熱損￠581800管≤0.70以下（國標(biāo)≤0.85合格）。

3） 針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機(jī)做樣管對比，出爐不達(dá)標(biāo)的限時調(diào)整,，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,，半年來成績顯著，側(cè)面了解市場反應(yīng)良好,。

4） 根據(jù)市場需要,，一年來，多次開發(fā)研究了具有天普特色的真空管,，如天普紫墨金真空管,、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù)，有效的拓寬了市場,，其中天普紫墨金真空管年銷售量累計達(dá)30余萬支,，黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達(dá)5萬余支。

5） 根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)多次研究,，開發(fā)了天普金三角真空管,，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響，產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于東北的市場,，現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為20xx年英豪東北市場產(chǎn)品,。

6） 對于車間設(shè)備進(jìn)行小改小革，研究的“矛型磁鐵”已經(jīng)申報國家實(shí)用新型專利,，投產(chǎn)以來經(jīng)測算將延長靶的使用周期達(dá)3～7天,，年統(tǒng)計將為公司解約靶材消耗費(fèi)用達(dá)10余萬元。

7） 自xx年以來,，許多先進(jìn),、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我,，只有不斷向人學(xué)習(xí),，了解先進(jìn)技術(shù)，才能勝任此職務(wù),。一年來我不斷學(xué)習(xí),，并修改、制定了車間操作工藝,，崗位安全操作規(guī)程等,。

工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助，成績斐然,，總結(jié)過去的工作,，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找,，認(rèn)為主要存在以下幾個方面：

一是思想解放的不夠,，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開,，對待工作還是不那么靈活,。對待問題的探索和實(shí)踐步子還不夠大。

二是在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距,，特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現(xiàn),，自己所了解的才是一知半解，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí),，做到不恥下問,。

20xx年,，面對我的將是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我將一如既往地發(fā)揚(yáng)不怕困難、艱苦奮斗,、樂于奉獻(xiàn),、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報公司,！在天普的大舞臺上實(shí)現(xiàn)自己的人生價值！

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇六

這是非常需要具備的一點(diǎn),，作為技人員車間所有的設(shè)備都是我們直接負(fù)責(zé),，一旦有什么問題車間機(jī)器設(shè)備就不能正常的運(yùn)轉(zhuǎn),，耽誤時間是非常嚴(yán)重的,，所以在工作當(dāng)中需要做到足夠的認(rèn)真，這也是不可質(zhì)疑的,，踏踏實(shí)實(shí)做好自己的事情總是沒錯,，我一定會更加用心去做這些事情,，現(xiàn)在的我很多方面需要完善，這一年來我認(rèn)真的工作已經(jīng)成為了我日常的常態(tài),，沒有什么東西能夠影響到我工作了,，熟悉車間的每一個設(shè)備，知道怎么操作,，每次的問題要知道出在哪里才是關(guān)鍵,，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的，不管是在什么時候都應(yīng)該清楚我們什么時候做什么事情,。

在工作當(dāng)中我也只知道自己應(yīng)該做好哪些,，有哪些不足，車間設(shè)備的維護(hù)都是非常關(guān)鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非常不錯的,，我很喜歡那種感覺,，就是這種感覺讓我慢慢的進(jìn)步了不少，工作總結(jié)在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常好,，不知不覺中也會慢慢的積極起來,，我一邊在工作當(dāng)中慢慢讓自己進(jìn)步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常的大,，我也適應(yīng)了在這里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，我非常希望能夠在工作當(dāng)中能夠有所進(jìn)步，善于發(fā)現(xiàn)自己的不足然后給自己足夠的動力,，足夠的時間積累下去的才能夠完善好,。

車間工作非常繁多，我作為一名的員工,，這些是要時刻清楚的,，我很在乎自己這些缺點(diǎn)，我能夠正視好這些,，今后的工作當(dāng)中我會提高自己的工作能力,，把車間的工作進(jìn)一步的完善，保證車間的設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn),，及時處理個機(jī)器的問題,，讓車間機(jī)器設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，提高自己的能力,，我一定會加倍努力的,。

這篇內(nèi)容講的是關(guān)于工作、車間,、設(shè)備,、自己、非常,、當(dāng)中,、這些、完善等方面的內(nèi)容,，希望網(wǎng)友能有所收獲,。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇七

緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年,，作為車間的一名技術(shù)人員,，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，做了很多工作,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在平時的工作中，首先做好日常工作,，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決,。做好開車前期的準(zhǔn)備工作,，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,，確保開車成功,，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

由于xx車間長期紡木槳,，導(dǎo)絲輪廢絲多,，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性,。每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),，及時上交計劃處,。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,，進(jìn)行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告。

根據(jù)企管處的安排,，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工,，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,，更適用于實(shí)際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),，開展形式多樣的職工培訓(xùn),，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗,。組織職工做三合一體系知識答卷,，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。

加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,，努力提高自己的政治理論水平,。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要,，更出色的完成各項任務(wù),。努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù),。加強(qiáng)車間錠位管理工作，確保機(jī)臺錠位工藝的一致,，嚴(yán)格工藝上車,、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司,、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇八

作為機(jī)電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位,，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時,，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn),，不斷拓展自己的知識面,，利用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識,，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。

在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,，我隨隊到xx設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí),，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝,，并積極地和同行探討與交流,。隨后邀請了相關(guān)技術(shù)人員來到我礦,，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，解決了不少的技術(shù)難題,。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教,，直至弄明白為止,。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進(jìn)行請教,。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平,。

在分管供電科長的指導(dǎo)下,，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉,，為合理的布置高低壓電纜線路的走向,，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離,，科學(xué)整定計算,，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實(shí)際需要,，還能節(jié)省不少人力物力,。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達(dá)給每位施工人員并簽字,，嚴(yán)格措施的兌現(xiàn),，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用,。另外,，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃,、材料計劃,，并對出現(xiàn)的機(jī)電事故提出安全防范技術(shù)措施。

為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況,，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施,。我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進(jìn)一步學(xué)習(xí),，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。

在日常工作中,，我針對井上,、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改,，可以隨時了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù),。同時,，我對礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn),，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,，并經(jīng)常組織各項技能比武,，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間,，有力保障了全礦的安全供電,。

回顧這一年的工作歷程，我對工作盡心盡職,，按時保質(zhì),、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,，對班組嚴(yán)格管理,，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽,，與其它班組關(guān)系也較和諧?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。

工作中異常突發(fā)事件處理及時到位,，處理中盡最大努力,，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生,。本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢,，積極組織好班前班后會，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況,。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作,，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度,，自己起帶頭表率作用,，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù),。

督促組員每日做好工作筆記,，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn),，各項分析控制指標(biāo)正常,，當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報,。分配好班組工作,，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信,，搞好班組團(tuán)結(jié),。

今年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn),，協(xié)助調(diào)度開展日常工作,。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí),，對全廠工藝有了一定的了解,，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向,、特性,。對全公司水、電,、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識,。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息,，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作,。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步,，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能,。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多,。

剛上任,，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個班長管理一個班組,，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間,。自上任以來完成各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機(jī)的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證,，安排好每天的配管計劃,、申報材料等,，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實(shí),。

總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處,，今后更要提高自身的思想素質(zhì),，完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理,，更好的完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，明年工作著重抓好安全環(huán)保工作,，基礎(chǔ)管理要上臺階。精心組織好車間生產(chǎn),，做好節(jié)能降耗工作,。抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析指標(biāo),。嚴(yán)抓現(xiàn)場管理,，促進(jìn)現(xiàn)場管理工作上臺階。

今后我將再接再厲,，一如既往,，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié),，加強(qiáng)車間管理,，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài),，保證裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行,。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇九

緊張的20xx年過去了,，過去的一年可以說是不平凡的一年,，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下,。

在20xx年車間工作中,，我緊跟時代的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),，努力做到認(rèn)識上有新提高,、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐,、促進(jìn)工作,、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己,，不斷的提高自己的技術(shù)水平,，來指導(dǎo)自己的工作。

在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,，充分發(fā)揚(yáng)民主,，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù),。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車,，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的'問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決,。北區(qū)開車,，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理,，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。

20xx年根據(jù)企管處的安排,，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,，我和其他技術(shù)員明確分工,，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實(shí)際操作,。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn),，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識的了解,。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ),。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,，提高職工實(shí)際操作技能,。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇十

1,、加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。

2,、我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作,，制定了嚴(yán)格的巡檢制度,。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人,，由技術(shù)員,、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督,，并實(shí)行有效的獎懲制度,。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時,，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理,。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題,，確保檢修質(zhì)量,。動力車間j103c3#排粉機(jī)電動機(jī)就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時檢修消除了隱患,。供排水車間的450-1a,、450-1c、450-1d,、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)風(fēng)葉破碎,，及時更換，避免電動機(jī)因過熱而燒毀,。

3,、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。

4,、動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障,，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),，利用不上煤的時間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在,，原來是破碎機(jī)的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響,，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速,，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在,。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題,。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤,，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后,，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了,。

為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造,。在這些技術(shù)改造中,，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工,。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計,、安裝都很成功。具體如下：

1,、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝;

2,、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝;

3、低壓配電室電容器柜改造;

4,、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動機(jī)風(fēng)葉改造;

5,、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造;

6,、氧泵兩臺變頻器更換,，控制回路改造。

7,、p1605有站控制回路改造;

為了提高每一位職工的責(zé)任感,，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制,。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容,、工作完成人、故障部位,、完成情況,、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收,，驗(yàn)收后該工作單存檔,，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰,。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,，確保檢修質(zhì)量,。電氣檢修，安全是個大問題,。由于牽扯到的崗位工種多,，在停電檢修時，為避免誤操作送電,，我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求,。在停送電時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,，按規(guī)程操作,，確保了檢修人員的安全,。經(jīng)過我們采取以上措施,，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇十一

20xx年已經(jīng)過去，迎來20xx年新的開始,，作為一名車間技術(shù)人員,， 我的工作技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事,，做老好人,，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作,，不懂的東西要善于學(xué)習(xí),，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新,，只有通過不斷地學(xué)習(xí),，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng),，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中,，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中,，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性,。 在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定:

一、在過去一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己,，做了很多工作;在很多前輩的關(guān)心幫助下,，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步,，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去,，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.

二,、在平時工作中,，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務(wù)。

三,、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處,。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告,。

四、由于五長絲車間長期紡木槳,，導(dǎo)絲輪廢絲多,，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通,，反映車間可紡性情況,，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性,，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法,，大大提高了可紡性。

總之,，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中,，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步,、共同成長,。