心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法,。那么心得體會(huì)該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧,。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

金工專業(yè)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇1

根據(jù)學(xué)校要求，為期二周的金工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累,，但我們很歡樂，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自我的動(dòng)手本事,。雖然實(shí)訓(xùn)期僅有短短的兩周,，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分,，對(duì)我們來說,，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì),、體驗(yàn)生活,。

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的,。經(jīng)過師傅的講解,，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床,，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確,，等等,。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故,。

經(jīng)過這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識(shí),、基本操作方法,。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工、車工,、鑄焊工等的操作,。

第一項(xiàng)：辛苦的鉗工

在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研,、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè),。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時(shí)堅(jiān)持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí),，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí),，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀回到時(shí)不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也明白了鉗工的安全技術(shù)為：

1,，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,，以保證安全。

2,，使用機(jī)床,、工具(如鉆床、砂輪,、手電鉆等),，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用,。

3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

之后便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴(kuò)孔、攻螺紋等,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果，鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的,，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時(shí)，卻能看見教師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動(dòng)力,。幾天之后，看著自我的加工成果,，我們最想說的就是感激指導(dǎo)我們的教師了,。

第二項(xiàng)：簡(jiǎn)便的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作本事,。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進(jìn)給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,，教師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。教師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個(gè)銼刀把,。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn),。

不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,，細(xì)心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)午時(shí),，自以為差不多的時(shí)候,，準(zhǔn)備在加以最終一刀，卻操之過急,，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來,。但當(dāng)把車好的零件交給教師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿,，這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的,，但我們一向沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少,。鉗工實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手本事重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,，僅有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際本事,，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中,。鉗工實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐本事的有效途徑,。那里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。經(jīng)過我們動(dòng)手,，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,，互相補(bǔ)充,，能填補(bǔ)其中的空白,，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。經(jīng)過鉗工實(shí)訓(xùn),，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后,，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

第三項(xiàng)：危險(xiǎn)的焊工

在電焊實(shí)訓(xùn)中,，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì),，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,，在教師的帶領(lǐng)下經(jīng)過必須的動(dòng)手操作實(shí)踐,，掌握了某些技能，在這數(shù)天的實(shí)訓(xùn)中我對(duì)電焊的焊接操作等電焊常識(shí)等有了必須的了解和深刻體會(huì),。學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí),，受益匪淺。

實(shí)訓(xùn)目的

1.了解常見的焊接方法,，所用的設(shè)備,、材料、工藝及應(yīng)用實(shí)例,。

2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形,。

3.了解電焊的基本原理，焊接過程,，金屬焊接的條件及電焊應(yīng)用,。

4.了解電焊的安全技術(shù)。

5.初步掌握電焊的應(yīng)用范圍,。

總而言之,，雖然在十天的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言,，只是皮毛的皮毛,，可是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的,。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不一樣程度危險(xiǎn)的實(shí)訓(xùn)工種中受傷，反而在實(shí)訓(xùn)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑,，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開,。鉗工實(shí)訓(xùn)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自我所學(xué)的知識(shí)。鉗工實(shí)訓(xùn)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無難事,，只要功夫深,，鐵杵磨成針!

金工專業(yè)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇2

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí),。期間，我們接觸了鉗,、車,、焊、刨4個(gè)工種,，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí),。

在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的,，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮,。老師給我們說明了注意事項(xiàng)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了安全問題,，列舉一件件血淋淋的安全事故,。在這時(shí)，我們徹底認(rèn)識(shí)到安全的重要性,。

接著我們分別被安排不同的工種,，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡(jiǎn)單介紹下,，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法,，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后,，我們就開始熟悉車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作,，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床,。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí),，并不是那么順利，反復(fù)的車磨,，反復(fù)的計(jì)算尺寸,。經(jīng)過大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來,，雖然尺寸不是那么精確,，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們基本掌握車床的操作,，完成老師對(duì)我們的考核,。

第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工,。對(duì)于焊工,，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接,，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，要求帶上面罩和手套,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運(yùn)條的速度，要求是勻速,。剛開始時(shí),，一些女同學(xué)對(duì)這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習(xí)幾次后,，自然習(xí)慣了,。而我本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,，焊起鋼管，那里一個(gè)洞,，這里又沒接上,，原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間,，有時(shí)會(huì)被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼,，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來，基本掌握了焊接的知識(shí),，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過,，體驗(yàn)過,，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐,。接著，要開始學(xué)習(xí)刨工了,，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床,，操作起這個(gè)刨床，感覺容易多了,，并順利完成了老師所要求的工件,。

這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種,。老師告訴我們,，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,。接著開始介紹虎鉗、手鋸,、各種銼刀的正確用法,，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先,，我們要鋸一個(gè)平面出來,，這是我才體會(huì)到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作,，來回地反復(fù)地鋸,，幾百個(gè)來回下來，手和腰都酸了,。但我明白,，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持,，一點(diǎn)點(diǎn)鋸,。鋸?fù)旰螅€要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平,，先用粗銼,，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間,。經(jīng)過兩天的努力,，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔,，又用圓銼銼平孔的邊緣,。當(dāng)把工件拿給老師審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了,，但是老師看了看,，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸,，美觀的形態(tài),，正確地操作手法，缺一不可,。

金工專業(yè)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇3

來金屬部時(shí)間匆匆不過四個(gè)月多幾天,，在這短暫的一點(diǎn)時(shí)間里，卻能夠去幾個(gè)不同的組別接受學(xué)習(xí),，這讓我覺得非常開心愜意,。

五月，正是紅花四野開放的時(shí)候,，從工模部來到金屬部,，我被安排在新產(chǎn)品導(dǎo)入組學(xué)習(xí)?；旧隙际歉M(jìn)五金部分新開模具的試產(chǎn)工作,。這兩個(gè)月里，我從開始的茫然無措漸漸協(xié)助同事的工作,，到獨(dú)自跟進(jìn)NEC系列新產(chǎn)品的試產(chǎn)跟進(jìn),，在每天的汗水中獲取收獲。跟起這項(xiàng)工作,，除了每天不停地在車間跑來跑去,，還有許多更深的感受，比如要了解產(chǎn)品排期計(jì)劃,，要了解模具生產(chǎn)狀況,，要溝通加工商修模、改模,，要找工程部相關(guān)人士確認(rèn)啤制出的新樣板是否可接受(無條件接受,，簽板可接受，修后可接受,，或者不能接受)……這些都是瑣碎而必須的,，關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和貨期，因此大意不得,。在這樣的學(xué)習(xí)實(shí)踐中,，加強(qiáng)個(gè)人的工作能力的同時(shí)也可以提高溝通交流能力，在不斷的溝通中分析提高自己的工作質(zhì)量,。這兩個(gè)月,，做的事雖然很繁瑣單調(diào)，但卻是對(duì)我工作能力的一大最佳鍛煉,。

后來,，依照部門的安排,，去了模修房一個(gè)月。這里需要的是技術(shù)而不是簡(jiǎn)單的溝通,，一個(gè)月的時(shí)間確實(shí)太少,，學(xué)習(xí)的東西有很多，但接受到的卻很少,，都是皮毛而已,。這樣的技術(shù)方面的工作，是要花大時(shí)間才能學(xué)到的,，不是簡(jiǎn)單的一句話說學(xué)好就學(xué)好的,，因?yàn)槿狈ψ銐虻膶?shí)踐和豐富的經(jīng)驗(yàn)誰都是做不到的。

八月份,，又到了上模組,。這里的學(xué)習(xí)也是充實(shí)的。一個(gè)月里,，每天跟著師傅,，首先是初步掌握五金沖床的基本操作，然后才好學(xué)習(xí)不同大小模具的上,、落方法與技巧。在這個(gè)過程中,，可以慢慢地學(xué)習(xí)許多和管理有關(guān)的內(nèi)容：比如說觀察能力,，組織能力，異常情況如何處理等等,。

到目前,，我還在學(xué)習(xí)五金方面上、落模,。短短的四個(gè)多月以來,，在部門的安排下，我先后到三個(gè)組別學(xué)習(xí)實(shí)踐,，實(shí)感興奮,。在這些不同的工作中學(xué)習(xí)，一方面擴(kuò)大了我的視野,，另一方面也使我的工作能力從不同程度上得到鍛煉提高,。這些都是公司和部門對(duì)我的關(guān)懷，我深感榮幸,。在日后的學(xué)習(xí)工作中,，我會(huì)更加努力去做好每一項(xiàng)工作的。

金工專業(yè)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇4

鉗工第二次時(shí)我們用了一上午只干一件事——銼,。由于一上午只銼,，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事,，導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗(yàn)人的,，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神,。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時(shí)錘煉我們的精神,。

最后是劃線,、打樣沖、鉆孔,、攻絲,、套扣，這幾項(xiàng)還是比較快的,，但對(duì)我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的,。劃線、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行,。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給,，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應(yīng)該先慢后快,，才夠容易成功,。攻絲時(shí)不可盲目加工，要注意螺紋深度,。最后,，我還用銼磨了一下毛邊。

最后一天交作品時(shí),，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表,。鉗工實(shí)習(xí)，充滿汗水,，但我也從中學(xué)到了許多許多,。

第二項(xiàng)是車床。老師為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具,，工件,，車床的相關(guān)知識(shí)，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真,，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本最重要的,，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝,，工作習(xí)慣等等,。我們接下來按照分組,，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：車端面,、車外圓、車臺(tái)階,、切槽及切斷等,，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭等,，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時(shí),，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

面對(duì)著龐大的車床,，我們除了好奇外,，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,。我們逐漸熟悉車頭箱,，進(jìn)給箱，溜板箱,，刀架等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車端面工作,。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤(rùn)滑油,，并再次強(qiáng)調(diào)工件,、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放,，以防飛出,。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單,。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品,。原因是我們對(duì)操作順序還是不夠熟悉,。在車外圓時(shí)總會(huì)先停車后退刀，然后毛培表面會(huì)留下一條刀痕,，導(dǎo)致失敗,，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯(cuò),，由于計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤,，半成品近在咫尺，卻沒能得到,。但是,，人是會(huì)吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的，因此,，在第三天,，我們組一上午就做出了六個(gè)成品!

當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時(shí)，焦慮煙消云散,，快樂接踵而至,。

金工專業(yè)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇5

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手潛力有很大的好處,。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù),。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子,，學(xué)好理論知識(shí)固然重要,，但動(dòng)手潛力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,，動(dòng)手的潛力差,，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手,，親身體驗(yàn),，這些對(duì)我們的幫忙是巨大的。

在實(shí)習(xí)期間,，我先后參加了車工,，焊接，鉗工,，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增強(qiáng)自己的動(dòng)手潛力。

第一次金工實(shí)習(xí),，對(duì)我們來說感覺很新鮮,，上午上完一二節(jié)的英語(yǔ)課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),，到了金工車間,，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的好處，課程安排,，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題,。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，接下來,，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進(jìn)10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,，開車,，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。雖然看起來很簡(jiǎn)單的東西但做了才明白,，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平時(shí)覺得很小,，無所謂但是在車床上加工零件才明白,，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。

車工之后是焊工,，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我明白那就是焊接,，本想著操作起來很容易,，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了,。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,，我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,，運(yùn)條的速度,，要求當(dāng)然是勻速,，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢,，很難持續(xù)勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊,，但是在之后的反復(fù)體驗(yàn)中,，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認(rèn)識(shí)到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單,，只有自己做過,，體驗(yàn)過才明白其中的奧妙。

到最后一項(xiàng)啦,，也是最辛苦的一項(xiàng)――鉗工,。看著工作臺(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具：,、手鋸,、各種銼刀便明白到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,，按照老師的劃線開始了銼錘的工作,，剛開始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，之后在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺,。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手,，臂很痛,，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興,。最后的一天錘子最后出品啦,，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長(zhǎng)大了很多,，這是自己動(dòng)手親自做的工藝,，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。