總結不僅僅是總結成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高，趨利避害,，避免失誤?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇一

一、主要工作回顧

回顧20__年工作,，主要有以下幾項重點：

(一)抓安全,，保穩(wěn)定

為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認真做好“查隱患,、抓整改,、重落實、保安全”,，按照“分級管理,，按級負責，權責一致,，各負其責”的原則,，努力形成“領導集體負責，部門具體負責,，全員人人有責”的安全管理格局,，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任,，召開安全工作會議,，全面總結安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標任務,，研究落實安全管理責任,，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作,。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位,，確保安全責任橫向到邊,，縱向到底。

一是扎實推進安全生產(chǎn)標準化工作,，促進公司安全,、穩(wěn)定、發(fā)展,。

二是建立健全安全生產(chǎn)責任制度,，明確責任主題,，落實責任追究制度。通過與各部門,、下屬經(jīng)營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標責任書,，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站,、六不出站”和“五不兩確?！薄?/p>

三是通過gps定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握,，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控,，落實安全生產(chǎn)值班制度。

四是加強公司從業(yè)人員的培訓工作,，每月定期召開駕駛員安全生產(chǎn)例會,，每年組織從業(yè)人員培訓一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng),。

五是通過車輛報班記錄和調查統(tǒng)計,，做好運輸量調查，為油料補貼申報工作打下基礎,。

六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員,、定責任、定整改方案)的要求,，及時消除隱患,，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品,。

(二)擴宣傳,，提素質

作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客,，如何做好“窗口”服務,，提高員工素質至關重要。通過多方位,，大范圍地深入宣傳教育,，全體干部職工整體素質有了明顯提高。

一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育,、愛崗敬業(yè)教育,、遵章守紀教育等，利用板報,、橫幅,、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，全年共出板報12期,，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20__余條,。

二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動,，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風上達到“照鏡子,、正衣冠,、洗洗澡、治治病”的這一目的,。

三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規(guī)培訓的要求,，冬練三九、夏練三伏,，公司積極組織人員參加每一批軍訓,，通過培訓提升職工的素質和業(yè)務能力，樹立心為民所系的理念,，真正服務于人民,。

(三)拓業(yè)務，增效益

一是成立便民出租公司,。抓住三輪車取締這個機遇,，積極調查城市運力、市民意向,，報運管局領導審批,，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車,，公司推行公車公營,、油汽雙燃、低碳出行,，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘,、強化培訓、規(guī)范服務,、有效監(jiān)管等一系列管理手段,，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。

二是成立華安保險永城分公司,。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調,，在永城市設立分支機構,，利用公司現(xiàn)有營運班線客車366輛,，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保,，打造服務品牌,、拓展保險業(yè)務,、分流公司人員、增加公司收入,。

二,、發(fā)展中存在問題

在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是公司在管理上,、服務上缺少新思路,、新舉措，部分領導大局意識不強,、作風不正,、思想不實，造成管理上的缺陷和不足,。

二是工作缺乏熱情和激情,，節(jié)奏慢、效率低,、質量低,。 三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳,，形勢不容樂觀,。

四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素,。

五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損,，丁集、趙樓,、李口等線路陸續(xù)停運,。

三、20__年工作思路

20__年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標實施的第二之年,，也是進一步推進公司管理工作快速發(fā)展的關鍵一年,。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制,，主動化解矛盾,，促進行業(yè)健康、穩(wěn)定,、有序發(fā)展,，為構建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。

一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理工作,，扎實推進安全生產(chǎn)標準化建設工作,，加強gps管理，推進信息化建設進程，不斷豐富監(jiān)管手段,，完善硬件和制度建設,，及時開展系統(tǒng)更新、設備維護和數(shù)據(jù)報送等日常性工作,。同時,，加強平臺值班管理，積極探討與^v^門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究,，切實保障經(jīng)營者和乘客的合法權益,。

二是扎實推進春運工作，做好公司經(jīng)營資格審驗工作,，公司的《道路運輸經(jīng)營許可證》,、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達100%。

三是化解線路之間的矛盾,，積極協(xié)調各線路之間存在的矛盾,，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。

四是積極探索與推進縣鄉(xiāng)班車,、出租汽車,、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務功能,，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。

五是成立汽車銷售公司，積極與有關廠家洽談,，爭取明年投入運營,。

六是計劃申報兩條省際客運班線。

七是做好司屬車輛的油料補貼申報,、發(fā)放工作,。

八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系,，實施“軟實力”建設,，提高人文素質，提升企業(yè)文化,。

在20__年里,，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規(guī)范化,、服務標準化,、運營程序化，創(chuàng)新思路,，加壓奮進,，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階,、上檔次、上水平,，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展,，為廣大旅客提供安全、文明,、暢通的客運環(huán)境,。

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇二

一年以來，_x在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下,，在當?shù)卣陀嘘P職能部門的大力支持和配合下,，在全隊員工的共同拼搏、努力下,，較好地完成了各項指標任務,。截至十月底為止，收回承包款 435萬,，實現(xiàn)了一年預期目標,，具體我們做了以下幾個方面。

一,、 做好春運宣傳動員,，重點部署安排春運工作

為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員,、快巴司機及各承包車主,、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求,，及縣交通局,、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神,，從根本上了解,、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去,。為了按照春運工作的部署開展工作,，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組,，車隊隊長付驚宇任組長,，副書記朱香花、隊長助理蔡英,、稽查隊長張子榮為領導小組成員,。下設2個小組，即生產(chǎn)調度組、安全機務組,。要求各領導小組成員分工明確,，責任到人，齊抓共管,，具體落實,。

二、 完善安全機務管理制度,，抓好源頭管理,。

春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗,?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”,。全隊安技人員以集團公司制訂的20__年安全機務工作安排為主導,，堅持“安全第一，預防為主”的方針,，加強安全工作的的領導和管理,，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關,，凡參加春運的車輛,，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運,，修復后方可運行,，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車,，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運,，把住車輛技術狀況關，防范于未然,。

長途班車要求配備雙班司機,，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司

機開車和無證駕車,。嚴禁酒后開車,、疲勞駕車、超速行駛和強行超車,，同時要求證照齊全,，滅火器、三角木,、防滑鏈條,、警示牌等安全設施落實到位,。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車,，逐個駕駛員打招呼,，提醒司機注意安全行車。本年_x組織駕駛員召開安全會議多次,，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況,。結合_x夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份,。本年度_x還通過手機短信平臺提醒司機注意安全,。車隊還多次找肇事司機談心,，總結經(jīng)驗教訓,。

三、 加強監(jiān)控力度,，確保行車安全,。

要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴,、從重加以了處罰,，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,，車隊開出整改通知單,，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。

安管人員還根據(jù)氣候條件,，安全行車的特點,，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實,。

1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次,，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人,。

四,、 認真部署開展百日安全競賽活動。

為增強_x司乘人員防范交通事故的知識和能力,，杜絕,、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性,，消除事故隱患,，確保行車安全。_x重點部署開展百日安全競賽活動,，成立了競賽活動領導小組,，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會,，同時，充分利用黑板報,、標語,、廣播、橫副,、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動,，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案,，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案,。對_x駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案,。對達不到相應要求的駕駛員,，清除出了_x的駕駛員隊伍;對不符合安全技術狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場,。

五,、 發(fā)展生產(chǎn)，提高效益

今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想,，對長沙,、株州、大坪,、白水等線路進行車輛更新,，增加座位，提高車輛檔次,，增加收入,。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次,，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現(xiàn),，提高了規(guī)費收入。_x還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,，對歷史遺留問題理順關系,，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛,。

六,、 存在的問題與不足

_x在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展,，也暴露了一些問題和不足之處：

1,、 由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故,。

2,、 部分班線矛盾還有待解決,。

_x年即將結束，_x雖然取得了一定的成績,，也是與分公司,、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,，_x將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風,，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇三

xx年,，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下,，認真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學發(fā)展觀”為指導,、以^v^兩個率先^v^為目標,，搶抓機遇，克難奮進,，全面落實科學的發(fā)展觀,，取得了一定的成效,。xx年共完成客運x萬人,，旅客周轉量x萬人公里，分別比去年同期增長和,，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值x萬元,，同比增長?；仡檟x年來的工作,，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進,，突出重點,，圓滿完成各項運輸任務。

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一,，運輸壓力也非常嚴峻,。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽,、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務,，公司上下高度重視，針對時間緊,，任務重等特點,，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息,，全心投入到車站,，維持秩序,，導乘導購。各部門也相互配合,，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張,、調度難等不利因素，認真組織,，周密安排,。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育,、車輛進行檢測,，期間加強檢查、指導和督促,，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂,，確保了旅客走好、走了,、走滿意,，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象,。

二,、強化管理、落實專項整治,，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序,。 隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要,，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新,，車輛逐步向新、中檔,、高檔化方向發(fā)展,，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象,。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛,，投入x萬元農(nóng)公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛,、中巴輛,、普貨輛，其中旅游客車輛,，車輛總數(shù)已達輛,。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難,，主要表現(xiàn)在：1,、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生,，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2,、并線車輛爭道搶行,、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛,，違章行為時有發(fā)生,，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題,，公司結合市處客運市場專項整治活動,，認真進行了調查研究，查找問題根源,，多次召集各線長商討,，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安,、運管等三部門對問題尤為突出的,、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明,，合理的分組,，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序,，營造和諧的客運氛圍,，確保旅客運輸安全,。

三,、勤練內功、強素質,，不斷提升服務質量和水平,。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作,，做好宣傳教育,，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用,，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強,，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅,、標語畫廊,、黑板報、電視廣播等形式和載體,，畫廊,、黑板報堅持每月更換一次,，3月份我們通過省經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳,，從形式到內容都有了充實和創(chuàng)新,。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班,，從新聞寫作,、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓,，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力,，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量,。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求,，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營,、勞動競賽等活動,，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行,。二是加大培訓力度,，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初,，公司新錄用了一批站務員,，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育,，提升職工的業(yè)務技能水平,，豐富企業(yè)的文化內涵，6月中上旬,，公司又抽出2個下午時間,，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全,、文明服務,、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學習了黨的xx大內容,。通過一系列的培訓教育,，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展,。

四,、以“安全管理基礎年”活動為契機，強化安全管理和檢查。 運輸行業(yè)是服務性行業(yè),，也是高風險行業(yè),，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢,。今年公司調整了安委會成員,，

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇四

時間好快，稍微回顧就是一年時間了,，技術組工作也是有9個月時間,，回想一年自己想要的東西得到多少?剛出校門的自己又有什么樣的變化?工作呢?

同其他人的想法一樣吧，學習社會經(jīng)驗,，過年回家能給父母一個工作的滿意的回復,。自己也是基本做到，工作跟上學就是不一樣,，唯一遺憾的就是沒有多少時間去玩,，工作很吃飯睡覺成了每天的主題曲。

進入社會,，自己都會有自己的變化,，我也是不例外的一個，在學校的時候自己絕對是屬于不善于言語交往的一個人,，唯一好的就是總是能交幾個知心的朋友,，不求其他，只求相處快樂,。進入公司,，大家也是在組建一個小小的個人圈子，終究是一個圈子的人,，所有人都逐漸變的漸漸很相似,，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個團隊,，讓自己變化的時自己想要的自己,，對事情負責，也不在是所有事自己就是置身事外的一個人,，有那個責任心，工作的原因,，交往是必須的,，地方方言的差異，有,，我自己做到了,，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。

工作,，是每個人要經(jīng)歷的一個過程,，也只有靜下心來才能工作的好，比起以前自己會怎樣,，麻煩的事,，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣,，現(xiàn)在卻是不一樣的結果,，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會一點一點的降低下來,，去適應社會,。

裝配車間是公司最大的車間，工藝跟程序也是最多的,，要學習解決的事情也是最多的,，很好的自己也是需要記憶掌握的東西去工作，在車間跑合班下線自己的想法是苦累自己頂著,，自己總會有機會脫離這個崗位,，做自己認為能做的崗位，3月份進入技術組的時候自己很激動,，是大家夢寐以求的工作地方,，呵呵，事實卻是有點差別,，自己以前看到的都是表面的,，實質卻是在跑動中工作，員工跟領導之間的問題解決,，雖然好多時候有好多疑問和無奈,，最后也是自己能做的做不能的由車間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評審,，要通知技術部,，可是晚上電話通知的時候又講找其他人，不通知又不給我們補簽,，還有公司一直存在的墊片問題,，氣隙不好過問題，盤管焊環(huán)漏,，工裝易壞維修問題,，總是得不到有效滿意的回復和解決，專職部門的分工很難說清,，我們工藝員其實就是主任,，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做,，現(xiàn)在技術組要專人搞專項工作,，感覺能有人分工，能專項的去做事,，除去每天種類繁多的工作,。

對于近期殼體的壓碼改為車間之后，一周之內天天有問題出現(xiàn),，也是討論過原因跟解決辦法,，室內力矩問題，工裝板的氣槍沒有幾個是好的,，可以很好的滿足工藝要求的,，維修的也是只能勉強能用，班組給的回復是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求,，也是在要求停線的情況下,，工裝班拿出殺手锏，珍藏的一把新槍去應對,，有時在我們不知道的情況下下班之前又是收走了,，得到的回復是沒有幾個好的，我們在維修,，下面班組確是盡力的去達而會放松工藝要求去做,。壓碼時傳遞信息問題，還有設備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢,，導致錯誤一直流到后面工序,。

現(xiàn)在來到了室外，有自己熟悉的環(huán)境,，熟悉的工序,，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內的處理事情流程自己可以套來用,，其他流程就多問檢驗員工藝員班組長,。盡量用最短的時間去掌握東西，早日自己可以撐起一個班次的所有事情,，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對8工作,，也有操作工反映問題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問題，讓班組去解決,。

對于以后的工作,，由室內到室外，由于內部的裝機要求自己知道也是省去了好多要學習的,，室外跟室內不同是班組之間的問題還有車間之間的問題多一點，自己會盡力讓各個班組做好處理好之間的問題。

不管以前做的咋樣,，也是以前的事情,，總結自己做不到位的地方，自己去改正,，相信經(jīng)過幾個的努力,，技術組會越來越好。更好的服務于車間.

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇五

20xx年,，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下,，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提,，以經(jīng)濟效益為中心,，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度,，注重安全教育和培訓,，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結如下：

一,、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。

20xx年,，在全站員工的共同努力下,，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假,、暑運,、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次,，運送旅客300萬人,，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%,，預計全年超額完成,。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二,、狠抓安全管理,，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面,，長途汽車客運站始終堅持“安全第一,，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,，不斷完善安全管理制度,，并嚴格執(zhí)行,，確保運營安全。

1,、消防工作方面,，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查,、整改,，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓,，保證站場消防無漏洞,，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改,。同時,，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查,，重點檢查用電設備電源是否關閉,，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全,。

2,、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序,，車站抽調治安管理人員,，配合轄區(qū)^v^門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動,，有效打擊了票托,、票販、摩的,、拐的等違法行為,，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境,。

3,、春運、五一,、暑運,、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》,，召開動員會,，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處,，逢雨雪霧等惡劣天氣,，車站嚴查車輛隨車配備防滑,、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作,，杜絕安全事故的發(fā)生,。

4,、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神,，車站成立活動領導小組，利用led電子屏,、廣播,、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程,，切實執(zhí)行“三品檢查”,、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全,。

5,、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語,，制作安全生產(chǎn)橫幅,，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民,、司乘,、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查,、車輛安全例檢,、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢,，確保行車安全,。

6、六月份開始,，按照省市交通主管部門要求,，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片,，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作,。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及,，車站安排專人,，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作,，確保全員佩戴安全帶,，同時,，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理,，要求按照規(guī)定配備雙駕,，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定,，確保行車安全,。

7、為迎接黨的“”召開,，全力做好安保工作,，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作,，與配載北京旅客的北京,、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書,，對去往北京的旅客實名登記售票,，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間,，通過對“三品”的嚴查,，無一件“三品”進站、上車,。

8,、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集,，統(tǒng)一裝訂,、歸檔，并由專人管理,，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作,。

三、抓好黨員隊伍建設,，提高整體素質,。

20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作,，積極組織黨員,、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織,、有步驟地開展了警示教育活動,，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線,、基本綱領,、市場經(jīng)濟,、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓,，通過組織廣大黨員,、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定,，組織座談討論等活動,，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識,。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針,，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員,，以及三名積極分子。

在黨建工作中,，車站黨支部組織黨員,，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽,、廣場舞等文化活動,，同時，在11月份,，響應西安日報社“暖冬行動”,，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣,，向弱勢群體奉獻愛心,。

四、加強員工培訓,，全面打造學習型企業(yè),。

20xx年，根據(jù)車站工作實際,，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》,、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》,，堅持每日班前班后會學習,，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識,、業(yè)務技能,、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓,，通過培訓學習,，營造了一個良好的學習氛圍,，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時,，并增加服務培訓的課程,，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質服務的意識,，形成了站務員,、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五,、規(guī)范經(jīng)營,，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展,。在線路引進,、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題,，車站做好班線司乘工作,，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位,，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車位,，有效提高車位利用率。

在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面,，車站調整了稽查機構,，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查,，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為,，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益,，樹立了車站良好形象,。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放,，并實行24小時售票,，客流高峰期，隨時啟動應急預案,，增開售票窗口10余個,，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力,。同時,，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢,，引導旅客轉乘就近線路車輛,，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客,，也留住旅客,，同時提升了車站效益。

在20xx年省,、市各級開展的“敬老文明號”,、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設立專用購票窗口,，提升服務,，方便老齡旅客和學生、務工人員出行,。

七,、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展,。20xx年,，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省,、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風,，加大資金投入,，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機,，不斷提升車站軟硬件建設,，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境,。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動,，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動,、衛(wèi)生月活動,、“無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內容,，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設,，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明,、衛(wèi)生,、環(huán)保意識，提高文明素質，講文明,、懂禮儀,，做文明交通人,，從而全面提升車站管理和服務水平,，向中外游客展示良好西安交通新形象。

八,、以人為本,，建設員工溫馨之家,。

20xx年，車站積極響應集團公司工作精神,，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動,，贏得了集團領導的高度評價。同時,，也豐富了員工的業(yè)余生活,，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習,、工作的動力,，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中,，重視軟硬件的雙加強工作,，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作,，同時,，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難,，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展,，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。

九,、多媒介宣傳,，展現(xiàn)車站良好形象。

據(jù)不完全統(tǒng)計,，車站20xx年累計受到國家,、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次,，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高,，也樹立了西安交通窗口良好形象。

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇六

時光飛度,，20xx轉眼已逝,?；赝甓犬斨校救朔罟胤?，愛崗愛業(yè)愛生活,，服從領導老細工作任務安排，團結合作同事朋友,，熱愛祖國,，熱愛人民，堅毅擁護^v^領導下的社會主義新道路建設,。

一年以來,，我嚴于律己。上班時間總是按部就班,，不遲到,，不早退。偶有不適,、私事,，將都按實情、制度辦事,。據(jù)情憑單改期請假,。

在身體不適，單位工作缺席時,，會與領導啟奏病情奉請告假,，讓領導能及時將單位的日常工作崗位作合當安排，做到單位考勤記錄不缺勤,。幫助老細跑單下鄉(xiāng)送貨,，盡在欠缺休憩時間時，會與老細婉拒一個星期兩天假期中的全跑,，言信老細改換為隔星期假期分攤每月三天任務路程，確保老細本年生意任務每月做足,，絕不為累為贅而推諉幫工老細朋友,。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導，做到不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

愛護車輛,，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務,，全年安全行駛4萬多公里,。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事,，搞好服務，隨叫隨到,，不分時間,、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，對外樹立我們三門峽煙草企業(yè)的形象，文明做人,，老實辦事,，優(yōu)質服務，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

新的一年工作要有新的起點，要高標準,、嚴要求,，看好自己的.家門,，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，為三門峽兩煙振興加油出力,，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務,，爭取做一名稱職合格的好職工,。

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇七

我是xx車隊安全員xxx,xxx年本人在xxx車隊主要負責xxx路公交，另外還負責當班期間的安全,、服務及營運工作,，同時負責車隊內勤資料，在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級,、公司及車隊交辦的任務,。在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己,，盡自己最大努力去幫助員工,，公平、公開,、公正處理工作事務,，積極為車隊管理獻計獻策，為車隊的和諧,、穩(wěn)定盡了自己的一份力,。在過去的`一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：

1,、負責當班期間線路的安全,、服務、營運情況,，按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作,；公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次,每次不少于2小時,如果不能當天完成查車任務的,事后必定補查，并注明原因,，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機指出,，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務事故及服務投訴,；落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術狀況良好,。

公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢,，本人嚴格按照公司及車隊的要求,落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能,本人雖然對車輛機械知識有所欠缺,，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工,，一方面可以積極學習,，虛心請教，另一方面本著教育本為,處罰為輔的手段按照車隊管理細則,督促司機以后要做好三檢工作,。

3,、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調查。公司分別于xx月組織開展四次乘客滿意度調查工作,，并認真錄入數(shù)據(jù),，并認真撰寫分析報告，查找線路服務不足之處并制定整改措施,，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升,。

4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作,，認真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標簽填寫,；集團分別在xxx月進行了四次兩率檢查工作，對于關鍵時期人手不足時,本人合同其他隊關親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確?！皟陕省睓z查達標,。

5、認真落實三個必談制度,。對于主管的線路及本人當班期間員工發(fā)生的投訴,、違章事故、及長假歸來后的員工,，認真進行溝通談話,，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故,，確保安全,。

1、車輛機械知識欠缺,關注力度不夠,。

2,、現(xiàn)場管理不夠大膽，員工培訓不夠關注,。

合理利用例檢與抽檢的時間,，虛心向機務員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教,，加強對車輛機械知識的學習,。

加強溝通，關注并積極參與員工培訓,，提升個人口才水平,。

不斷學習，不斷反思,，認真查找不足,，強化自己的業(yè)務水平,，提高現(xiàn)場管控能力。

在過去的一年里,，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己,，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工,。并能認真總結與反思,，查找自身存在不足，取長補短,，共同進步,，自我評價為一個合格的隊長助理。

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇八

20__年,，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下,，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提,，以經(jīng)濟效益為中心,，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度,，注重安全教育和培訓,，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20__年工作總結如下：

一,、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。

20__年,，在全站員工的共同努力下,，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假,、暑運,、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次,，運送旅客300萬人,，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%,，預計全年超額完成,。在線路引進方面截止20__年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二,、狠抓安全管理,，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一,，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,，不斷完善安全管理制度,，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全,。

1,、消防工作方面，車站安排專人,，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查,、整改，同時,，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓,，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查,，對查出的隱患及時整改,。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室,、售票房及辦事處進行檢查,，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查,，確保車站夜間安全,。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設,，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序,，車站抽調治安管理人員，配合轄區(qū)^v^門,，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動,，有效打擊了票托、票販,、摩的,、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境,，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境,。

3、春運,、五一,、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間,，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》,，召開動員會,，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處,，逢雨雪霧等惡劣天氣,，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施,，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作,，杜絕安全事故的發(fā)生。

4,、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神,，車站成立活動領導小組，利用led電子屏,、廣播,、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程,，切實執(zhí)行“三品檢查”,、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全,。

5,、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語,，制作安全生產(chǎn)橫幅,，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民,、司乘,、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查,、車輛安全例檢,、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢,，確保行車安全,。

6、六月份開始,，按照省市交通主管部門要求,，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片,，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作,。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人,，逐車逐一檢查落實,，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶,，同時,，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理,，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時,，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定,，確保行車安全。

7,、為迎接黨的召開,，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位,，全面做好期間安保維穩(wěn)工作,，與配載北京旅客的北京、廊坊,、赤峰車輛簽訂安全責任書,，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記,。節(jié)日期間,，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站,、上車,。

8、在安全工作痕跡化管理方面,，車站對所有安全工作資料收集,，統(tǒng)一裝訂、歸檔,，并由專人管理,，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三,、抓好黨員隊伍建設,，提高整體素質。

20__年,，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作,，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織,、有步驟地開展了警示教育活動,，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線,、基本綱領,、市場經(jīng)濟、政策法規(guī),、時事政治等五個方面的學習培訓,，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例,、規(guī)定,，組織座談討論等活動，增強了黨員干部,，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識,。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員,，確定了四名預備黨員,，以及三名積極分子。

在黨建工作中,，車站黨支部組織黨員,，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽,、廣場舞等文化活動,，同時，在11月份,，響應西安日報社“暖冬行動”,，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣,，向弱勢群體奉獻愛心,。

四、加強員工培訓,，全面打造學習型企業(yè),。

20__年，根據(jù)車站工作實際,，車站制定了《20__年員工大會培訓計劃》,、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》,，堅持每日班前班后會學習,，周二全員培訓的學習制度,，對員工進行安全知識、業(yè)務技能,、四城聯(lián)創(chuàng),、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習,，營造了一個良好的學習氛圍,，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時,，并增加服務培訓的課程,，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質服務的意識,，形成了站務員,、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五,、規(guī)范經(jīng)營，提升服務,，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展,。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下,，車位利用率如何提高是車站一大課題,，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā),，提前2小時進站上位,，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車位，有效提高車位利用率,。

在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面,，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員,，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查,，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患,，維護了旅客的合法權益,，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票,，車站堅持候車廳全天候免費開放,，并實行24小時售票，客流高峰期,，隨時啟動應急預案,，增開售票窗口10余個,，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力,。同時,，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊,，對不熟悉的站點及時查詢,，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線,，既方便了旅客,，也留住旅客，同時提升了車站效益,。

在20__年省,、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中,，車站設立專用購票窗口,，提升服務，方便老齡旅客和學生,、務工人員出行,。

七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理,，促車站三優(yōu)三化發(fā)展,。20__年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上,，根據(jù)省,、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風,，加大資金投入,，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機,，不斷提升車站軟硬件建設,，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境,。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動,，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動,、衛(wèi)生月活動,、“無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內容,，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設,，西安文明我榮耀”理念,，不斷增強文明、衛(wèi)生,、環(huán)保意識,，提高文明素質，講文明,、懂禮儀,，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平,，向中外游客展示良好西安交通新形象,。

八、以人為本,，建設員工溫馨之家,。

20__年，車站積極響應集團公司工作精神,，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動,，贏得了集團領導的高度評價。同時,，也豐富了員工的業(yè)余生活,，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習,、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去,。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中,，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂,，使員工安心踏實工作,，同時，全力幫助員工解決工作,、生活中出現(xiàn)的困難,，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家,。

九,、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象,。

據(jù)不完全統(tǒng)計,，車站20__年累計受到國家、省,、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次,，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高,，也樹立了西安交通窗口良好形象。

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇九

一,、具體工作情況

(一),、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設加強領導班子和干部隊伍建設

落實黨建工作目標,，促進了黨建工作的開展,。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見,。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定,，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想,、干事創(chuàng)業(yè),、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度,，加強黨員先進性教育,，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡,，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念,。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動,，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度,，一年來新發(fā)展黨員,，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。

(二)強化運營管理,，增進社會效益和經(jīng)濟效益

進入xx年,，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務水平,，重視安全管理等方面入手,，響應市委、市政府號召,，站在突破高度,，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質服務再上一個新水平,。各線路運營收入進一步增加,，截止目前安全運營里程達120xx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質的服務環(huán)境,。

一是建立健全管理制度,，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質,，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運營,，持證上崗，文明管理,，嚴格執(zhí)法,，不循私情，加大處罰力度,，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗,。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理,，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育,、例會制度入手,，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責任書,，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動,。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,，組織一次安全大檢查,，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改,，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎,，保養(yǎng)了剎車燈光等設備,，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求,，對車輛逐一上線檢測,，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營,。今年以來,，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻了一份力量,。

三是加強調度管理,，根據(jù)早中晚客流量不同,，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客,，平峰一車清,。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣,，6月份高考,、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案,。另外,，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車,，又能及時更替線路故障車,，確保了班次的正點率。 四是加大票務和服務管理稽查力度,，提高公交形象,。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查,，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質量差,、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過整頓,，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高,，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去,。五是積極組織開展安全工作自評活動,，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況,、車容車貌,、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查,，到各線路,、站點查車況、糾違章,，及時發(fā)現(xiàn)問題,，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作,，而且提高了司乘安全行車的自覺性,，避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務水平，樹立公交形象

我們始終把運營服務做為中心工作,，以不斷深化社會服務承諾制度為重點,，強化管理，堅持不懈地抓形象工程,，使企業(yè)的兩個效益明顯提高,。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》,、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部,、職工的培訓，特別是新上崗人員,、違規(guī)違紀人員的培訓工作,，共舉辦培訓班、輪訓班十余期,，培訓率達100;三是堅持服務標準化,，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制,，設立優(yōu)秀乘務員的明星示范崗,。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理,，逐年達標,，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查,，強化公司稽查大隊的工作力度,，堅持內外結合、明暗結合,、專群結合的方法,，搞好安全服務的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”,、“安全生產(chǎn)月”等活動,，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵,、技能比賽,，召開交流座談會、技能研討會,，促進管理人員素質和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪,、巡回交流學習的方法,，取長補短,，共同促進行風建設和服務質量的提高。

(四)采取多種措施,，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,，競爭是不可避免的,，只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的勝利，因此,，牡丹花會,、五一、國慶,、春運期間,，公司從提高服務質量，樹立公交形象出發(fā),，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍,，司乘人員注重儀表,、儀容、持證上崗,、文明用語服務,。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務,，對亂停亂放,，不按站點上下，車證不符,，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告,，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。

上半年城市改建及環(huán)城公園的建設迅速開展,，造成了1路,、15路、16路,、18路等公交線路運營困難,，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客,，向乘客解釋清楚各線路運行情況,，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張,，并在車廂內設立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車,。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面，公司的發(fā)展越來越快,，乘客對公交服務的要求也越來越高,，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便,，也嚴重影響了市容市貌,。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊,，或是標志不明顯等情況,。為了提高公交形象，滿足乘客要求,，提高公交競爭力,，公司站在乘客的角度，思乘客所思,，想乘客所想,。下半年決定對所有站亭站牌改造。

公司制定了公交站亭設施設置方案,，并獲得了有關部門的批準,，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海,、煙臺等地方考察學習,，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌,。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式,。公司總計投入元，于xx年元月對中華路站亭改造建設,，總計建造候車亭32處,，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝,。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀,，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。xx年9月,，為了給中國林交會提供優(yōu)質的交通環(huán)境,，為增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建,，對人民路站牌站亭進行了新建,。牡丹路改建16處，人民路新建11處,。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護,，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆,，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,，公司共改建站牌站亭48處,，新建11處，全部為新型站牌站亭,，維護復新站牌40x處,。提高了公交形象，增強了公交競爭力,，得到了乘客的認可,。

積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求,，從8月份起在全省范圍內開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動,。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員,，要求各級單位和各部門高度重視,，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”,。為加強對達標活動的領導,，公司成立了達標活動領導小組。由王雁民經(jīng)理任組長,，崔宏生,、苗松林、呂夫賓任副組長,，各科室負責人為成員,。領導小組下設達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準,，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案,，落實有關責任，層層動員,，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制,，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感,、自覺性,，求真務實，樹立形象,。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度,。不斷健全運行機制,，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位,、文明示范車線(窗口)有機結合起來,，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向,。通過活動的開展,，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了,，工作態(tài)度認真了,，乘客投訴減少了。在文明行車,、規(guī)范服務的過程中,，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人,，尊老愛幼,，以車為家，助人為樂,、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象,。

(五)南站的建設進入實質階段

經(jīng)過緊張的籌劃準備工作,，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成,，現(xiàn)在,，南站的建設開始進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組,，由崔洪生,、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作,。預計下半年南站將建成投入運營，屆時,，南站將成為集餐飲,、住宿、娛樂為一體的標準二級站,。

(六)各科室,、各部門都較好地完成了各自的任務

1、辦公室,，圓滿完成了公司領導委派的各項任務,，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作,。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待,，嚴格遵守接待制度,，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。

2,、財務科,，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支,，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關,，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失,。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3,、生產(chǎn)科,，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務,，提高服務質量,，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒,，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營,，效益不斷提高,，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務,。

4,、企管辦，積極完成公司交給的各項任務,，組織司乘人員崗位培訓,，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評,。撰寫了各類稿件,、總結、報告等近4x余字,。在工作中積極為公司領導出謀劃策,，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。

5,、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換,，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新,，提高了公交形象,，受到社會各界的廣泛贊譽。

6,、政工科,，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關心的焦點難點問題,，積極想方設法解決,，由于措施得力，方法得當,，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解,、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂,。

計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定,，以防為主，制約有力,，檔案管理認真,，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生,、無漏檢,，一孩領證率、節(jié)育措施率均達到100,。

工會工作開展的有聲有色,，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策,，為職工群眾謀福利,，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效,，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線,，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧,、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年,，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗,。使公司公交形象得到很大提高,。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,，認真執(zhí)行規(guī)章制度,，增強防患意識,，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故,，無刑事犯罪,，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。

二,、公司存在的問題

1,、服務質量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理,，減少乘客投拆,，把乘客投拆率降至最低點。

2,、個體車輛貫穿城郊公交線路,，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序,。

3,、公交站點秩序混亂,，非公交車輛在公交站點亂停亂靠,，嚴重影響了公交車的正常運營。

4,、很多關于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。

三,、xx年工作計劃

1,、加強司乘人員培訓，提高服務水平,，嚴把司乘人員的上崗關,。

2、強化公司各項管理制度,，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標,。

3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作,，確保南站成為優(yōu)質的國家二級車站,。

客車司機工作總結 客運站員工個人總結篇十

20xx年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關系,，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,，較好的完成了領導交辦的各項工作任務,。

根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,，同時能關心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，在政治思想上和黨保持高度一致,；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務,，自覺維護單位和個人的形象。

一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，

做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。