“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務(wù),,一般都要向上級寫報告,,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,,以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎,?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,,我們一起來了解一下吧。
船廠實訓(xùn)報告日記篇一
一,、實習(xí)目的:
1)更快的適應(yīng)社會,,提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;
2)了解所在實習(xí)公司的汽車各種品牌,價格,,性能,,掌握各款車的主要賣點。
3)通過“六點繞車介紹”實踐進(jìn)一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識,,掌握各組成部分的工作原理,,進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。
4)進(jìn)一步加深對理論知識的理解,,,深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;
5)在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,,學(xué)會與顧客接觸,交流,,培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;
6)通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情
二,、實習(xí)時間:xx年x月至x月
三、實習(xí)地點:浙江省臨海市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司
四,、實習(xí)主要內(nèi)容
1,、實習(xí)所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè),位于臨海市靖江南路85號(104國道旁),,是江鈴汽車集團(tuán)授權(quán)在臺州區(qū)域的一級代理商,,集整車銷售,配件供應(yīng),特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才,。公司實施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念,,為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型,同時承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作,。為了方便客戶購車,,完善銷售網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀(jì),仙居萬達(dá),三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場管理及福特server認(rèn)證,,年年被臺州市公路運(yùn)輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號,。
2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程
今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司,,在公司的前兩個月,,由于缺少銷售方面的經(jīng)驗,再加上銷售流程也不是很熟悉,,所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主,,當(dāng)銷售顧問在接待客戶時,我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待,,同時,,也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識,雖然這段時間有點長,,自四月底開始正式接待客戶開始,,下面就以其中一個為例進(jìn)行說明。
1.接待
這是銷售的開始,,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,,工作文件夾,做好銷售的準(zhǔn)備,。我的第一個客戶是開車來展廳看車的,,首先,我得走到門前去迎接,,然后致詞,,接到展廳內(nèi),相互認(rèn)識了,,遞交了我的名片,,然后帶到休息區(qū),讓客戶先喝杯水,,休息一下,。
2.咨詢
在接待的同時,可以向客戶咨詢購車的用途,,對欲購車型的需求(配置,、性能、動力,、用途等方面),,通過交談進(jìn)一步理解客戶的需求,,然后進(jìn)行需求分析,,確定客戶的類型,。
3.車輛介紹
這是銷售過程最認(rèn)真的一個環(huán)節(jié),這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要,。
1)車前45°兩米
歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,,在前臉造型方面也有所表現(xiàn),特別是同其他標(biāo)致車型相比,,其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感,,而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2,保證前方良好的視野,。
“followmehome”伴我回家:關(guān)閉點火開關(guān)后,,向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿,大燈近光自動亮起,,并于大約1分鐘后自動熄滅,,為夜間停車后提供車外延時照明。
2)車頭正前方
發(fā)動機(jī)蓋:307的發(fā)動機(jī)蓋采用鋁合金材料,,大大減輕重量,,同時較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動機(jī)蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,,主要考慮發(fā)動機(jī)蓋開啟角度小于90o,,必須保證其可靠性,否則會影響在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作,。發(fā)動機(jī)蓋沒有日本車常用的隔音墊,,這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)噪音傳到車外,對于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助,,307的四缸發(fā)動機(jī)怠速非常寧靜,。同時,這個隔音墊會影響到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的散熱,。
隔音:影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機(jī)后方,,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,,幾乎覆蓋了整個防火墻表面,,另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料,這些材料的使用,,使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn),。
3)右側(cè)+副駕駛座
307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板,在提高強(qiáng)度的同時,,有效地減輕重量,,同時由于具備非常好的彈性,在一般強(qiáng)度的沖擊下,翼子板可以自行恢復(fù)變形,,高強(qiáng)度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,,并且由于彈性好,對于第三方也起到保護(hù)作用,。
制動:307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動,,配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積達(dá)到17.5升,,內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置,,手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng),從而實現(xiàn)冷藏或保溫功能,。手套箱蓋開啟有阻尼,,防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖,。
307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,,并且開啟后車鑰匙不能拔下,這樣就避免油箱蓋丟失,,因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的,。這樣設(shè)計表明標(biāo)致汽車在安全方面的重視程度。
4)后排座椅
車窗:307后窗面積非常大,,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經(jīng)常會有兒童,,后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的,需要駕駛員同意后,,按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制,。
船廠實訓(xùn)報告日記篇二
一、設(shè)計
造船廠的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù),,主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計,,詳細(xì)設(shè)計等有專門公司設(shè)計。
(1)線型光順:由放射科的數(shù)學(xué)放樣,,套料,,工藝標(biāo)準(zhǔn),結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計,,舾裝科的舾裝設(shè)計,,電器科的電器放樣,以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣,。(2)分段劃分:由設(shè)計所劃分,,由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分,,149個分段,,分段號由廠里決定,,放余量也由廠里的經(jīng)驗決定。(3)分任務(wù):畫分段圖,,從底部開始→舷側(cè)→尾部→甲板,。其中難度大的是尾部,應(yīng)該先做,,進(jìn)行預(yù)舾裝,,其順序根據(jù)上船臺的順序,。(4)套料零件:由加工中心對零件進(jìn)行編號,,外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開坡口,、焊接節(jié)點由計算機(jī)生成,。
二、加工車間
冷加工,,數(shù)據(jù)切割→成形,,外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。
三,、船體車間
分段制作,,胎架:角鋼或槽鋼,分段:反造法——-避免仰焊,。改裝船正適合用胎架,。
四、船臺大合攏工藝
其焊接工藝要求高,。
五,、下水
吊主機(jī),吊上建(舾裝)滑板式下水,。
六,、船舶試驗。這樣就完工了
此外,,通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習(xí),,對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船(集團(tuán))有限公司,,成立于20xx年4月8日,,為滬東廠、中華廠,、中華機(jī)器造船廠,、馬勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業(yè),,是中國造船工業(yè)集團(tuán)公司旗下的四大造船中心之一,,承造民用,、軍用船舶,大馬力柴油機(jī),。是我國現(xiàn)有造船廠中綜合性的船廠,,可以制造各種船型。外高橋造船廠,,是我國目前年造船量最多的船廠,,其造船效率和技術(shù)全國,其造船理念,、總量,、周期、利潤,、人力資源都的造船廠,。華潤大東修船廠是我國的修船基地之一,目前只進(jìn)行修船業(yè)務(wù),,有數(shù)座浮船塢,,技術(shù)先進(jìn)。上船澄西,,同時經(jīng)營修船和造船業(yè)務(wù),,占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠,,始建于1973年,,20xx年的產(chǎn)值達(dá)20億。該廠經(jīng)營船舶修理,,制造,,改裝,鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺等建造,。新世紀(jì)船廠,,我國民營造船廠,具有批量生產(chǎn)的能力,,擁有兩個30萬噸級的大船塢,。
通過這次的實習(xí),我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識,,了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢,、競爭趨勢,造船的先進(jìn)技術(shù),、理念,、方法,對我國目前的造船的水平有了大致的了解,,親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展,,令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心,,自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中,為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻(xiàn),!
作為一個即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來說,,能有這么一個參觀實習(xí)的機(jī)會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始,?;蛟S我們有那么點知識,但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程,,進(jìn)去以后無疑是要落后的,。這次實習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式,也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們的老師,,很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的,。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線,。
實習(xí)結(jié)束了,,我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些,,他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪,。一艘艘大船在自己的手里誕生,奔向世界的各個角落,,滿載著我們的理想與報負(fù)駛向遠(yuǎn)方,。通過這次實習(xí),我感受到了自己的不足,,知識的匱乏和面對困難的勇氣,,卻也讓我堅定了做一個造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對,!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí),,來彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實習(xí)總結(jié)報告,。
船廠實訓(xùn)報告日記篇三
一,、緒論
船舶調(diào)試實習(xí)是我們船機(jī)制造與維修專業(yè)的學(xué)生所需學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié),它是將我們在學(xué)校課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會,,且對檢測我們所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助,。另外,船舶調(diào)試實習(xí)也是為了使我們提高對船舶建造工程技術(shù)的認(rèn)識,,加深船舶在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,;開拓視野;了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,;熟悉典型船舶輪機(jī)安裝的工藝,。
二,、實習(xí)簡介
(一)、實習(xí)時間:
20xx年x月x日——20xx年x月x日
(二),、實習(xí)單位:
江蘇船舶有限責(zé)任公司
(三),、實習(xí)部門:
生產(chǎn)部——機(jī)電安裝車間——機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試小組
三、實習(xí)基本情況簡介
(一)實習(xí)單位基本情況介紹:
江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司由中國外運(yùn)長航集團(tuán)南京金陵船廠控股投資,,成立于20xx年8月28日,,注冊資本2億元人民幣,具備外貿(mào)自營進(jìn)出口權(quán),。公司位于長江黃金水道—儀征市十二圩沙河口,,占地面積90萬平方米,占用長江岸線1452米,,所處岸線穩(wěn)定,,水勢平緩,常年水深在8米以上,,具有優(yōu)越的地理位置和良好的岸線資源及深水域條件,,是建造5萬噸級以上大中型船舶的理想基地。預(yù)計末,,公司年生產(chǎn)能力將達(dá)100萬載重噸,,生產(chǎn)總值約100億元。
20xx年x月x日,,經(jīng)過來自中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院,、國家船舶行業(yè)管理辦公室、中國船級社等部門專家的現(xiàn)場評審,,金陵船廠(含儀征市江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司)順利通過一級ⅰ類鋼質(zhì)一般船舶生產(chǎn)企業(yè)的評審,,成為江蘇省和中國長航集團(tuán)首家通過此類評審的企業(yè),為企業(yè)的強(qiáng)勢發(fā)展贏得了先機(jī),。
為了促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步,,實現(xiàn)規(guī)模升級,更好地參與國際船舶市場競爭,,有效適應(yīng)市場需要,,南京金陵船廠20xx年10月新增投資12億元人民幣,按照總裝化造船的要求,,對江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司進(jìn)行了擴(kuò)建,,逐步建立現(xiàn)代造船模式,旨在把江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司擴(kuò)建成為長航集團(tuán)總裝造船中心之一和出口船交船基地,。
江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司主要造船設(shè)施有:10萬噸級,、20萬噸級干船塢各一座,配套4臺500噸門座式起重機(jī),;500米長船舶舾裝碼頭一座,;420米長×36米寬船體車間8跨,;四噴六涂標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)保型噴砂涂裝車間;鋼材預(yù)處理車間和各類造船設(shè)施,、設(shè)備,。
公司的產(chǎn)品定位為大型散貨船、大型集裝箱船以及大型滾裝船等各類民用船舶,。公司以打造世界造船企業(yè)之星為愿景,;以為世界主干航線的一流船東提供一流的大型船舶,成為世界主干航線航運(yùn)企業(yè)的合作伙伴和船舶供應(yīng)商為使命,;秉承誠信造船,、平安造船、綠色造船,、精益造船的經(jīng)營管理理念,,全力打造“機(jī)構(gòu)精簡、管理高效,、流程合理,、設(shè)備先進(jìn)、員工忠誠,、效益”的世界一流的現(xiàn)代造船企業(yè),。
公司把吸引和培養(yǎng)人才視為企業(yè)發(fā)展的基本要務(wù),并為有志于船舶工業(yè)發(fā)展的才俊提供廣闊的發(fā)展空間,。
(二)、實習(xí)崗位和要求:
全面了解機(jī)裝,、電裝以及舾裝的種類,;工作原理和布置安排。機(jī)裝工藝,,包括船舶軸系零部件的制造和裝配,,船舶軸系的安裝,船舶輔機(jī)和鍋爐的安裝,;電裝工藝,,包括電氣安裝件及船體構(gòu)件開孔補(bǔ)強(qiáng),船用電纜及其拉敷,,船舶電氣設(shè)備的安裝,。舾裝工藝,包括船舶舵設(shè)備,、錨設(shè)備,、系泊設(shè)備、救生設(shè)備,、起貨設(shè)備等的設(shè)計制作安裝要求,,以及船級社關(guān)于船舶設(shè)備相關(guān)的建造安裝規(guī)范,。
并以某型散貨船的舾裝設(shè)備為研究對象,找出多種模型制作材料進(jìn)行研究對比,,選出合適的材料,,并制定合適方案進(jìn)行甲板設(shè)備模型設(shè)計制作安裝,掌握這些設(shè)備的結(jié)構(gòu)特征以及在實船上的布置方案和規(guī)范,,并掌握船舶舾裝設(shè)備在船模中的制作,、安裝方法,并與實船生產(chǎn)相結(jié)合,,以小見大,,達(dá)到與船廠實際生產(chǎn)接軌的目的。通過對多種船模材料的對比研究,,選擇適合該船舾裝設(shè)備制作的材料并進(jìn)行多方案研究比較,,選出合適的舾裝設(shè)備的制作安裝方法和技巧。
(三),、工作的意義以及船舶舾裝的內(nèi)容:
船舶機(jī)裝,、電裝以及舾裝在船舶建造中都占相當(dāng)大的比重,是船舶建造的重要工作,。就拿船舶舾裝來說,,船舶舾裝是指船體主要結(jié)構(gòu)造完,船舶下水后的機(jī)械,、電器,、電子設(shè)備的安裝。舵設(shè)備是船舶操縱作用的設(shè)備,,操舵能使船舶改變航向,,把舵置于零舵位則具有穩(wěn)定航向的作用;錨設(shè)備可用于船舶的停泊和用來制動與緊急避碰,,牽制船首,、離泊、擱淺固定防橫傾,、絞錨脫淺,;系泊設(shè)備可以將船系靠于碼頭、浮筒,、船塢或鄰船用的設(shè)備,;起貨設(shè)備指船舶進(jìn)行裝卸貨物時所用裝置和機(jī)械總稱,包括各種類型的起吊貨物裝置和封艙設(shè)備,;救生設(shè)備是用來保障船上生命安全的重要設(shè)備,。