“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報(bào)告,。下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到物流配送中心進(jìn)行實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,，以便對(duì)以后的工作打下基礎(chǔ),。

作為物流主管助理，了解物流的特色,，主要裝備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法,。

配送中心是以組織配送性銷售或供給,，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心,、分貨中心的職能,。公司是是在連鎖超市發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心,，社區(qū)連鎖超市,，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短,，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略,。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得,，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍,，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè),，搬場(chǎng)公司,，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,，不能延誤客戶的時(shí)光,，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道,，以免倒塌,。

2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn),，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種混亂無(wú)章的感到,。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。

3,、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn),。面臨一系列的困難,，物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益,。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到物流配送中心進(jìn)行實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,，以便對(duì)以后的工作打下基礎(chǔ),。

作為物流主管助理，了解物流的特色,，主要裝備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法,。

配送中心是以組織配送性銷售或供給,，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心,、分貨中心的職能,。公司是是在連鎖超市發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心,，社區(qū)連鎖超市,，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短,，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略,。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得,，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍,，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè),，搬場(chǎng)公司,，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光,，因此要依照尺度把貨物堆起,，堆放要整潔公道，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無(wú)章的感到,。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存,。

3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn),。面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益,。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義，基本功能,，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。

1、 基本情況：舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),，地處舒蘭市中心,，橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速公路相交,，鐵路連接哈爾濱市,，吉林市，公路,，鐵路四通八達(dá),，地理位置優(yōu)越。 公司建于1954年,，已有50多年的機(jī)械加工歷史,，1998年改組為有限責(zé)任公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),，是載重汽車后橋齒輪,，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元,。已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車后橋齒輪的 生產(chǎn)能力。公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù),。擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備,。

2、 （物流）主要設(shè)施：機(jī)床,，廠房擁有1,。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛,。 手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1,。2m地臺(tái)板,。 運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線,，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

3、 倉(cāng)庫(kù)類型：高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米,，可利用空間高度為7—8米， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高，防汛,，防潮,，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,，防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù),。擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米，可利用空間高度為5米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

本人是物流專業(yè)的學(xué)生,，這段時(shí)間來(lái)在物流公司參加畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,，下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告,！

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期x月的實(shí)習(xí),。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。

了解物流的特色,，xx貨運(yùn),，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析,，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法,。

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn),。具有集貨中心,、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),，擁有大型百貨購(gòu)物中心,，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái),。

xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心,。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高,。xxx物流配送中心重要分為：收貨,、分貨、驗(yàn)貨,、退貨四大部門,，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分,。

xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心,，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展,、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái),。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展,。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略,。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,，不能延誤客戶的時(shí)光,，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道,，以免倒塌,。

2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，xx快運(yùn),，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種混亂無(wú)章的感到,。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存,。

3,、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流,，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

周記一

這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了,。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的,，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管,，下面有操作員,，會(huì)計(jì)，出納,，裝卸工,，司機(jī)，我們各盡各職,。我是操作員,，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作,。

在工作的過(guò)程中,，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員,，工作上首先是要為客戶提供開單工作,，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫(kù),，還要做好貨物的跟蹤情況,。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤,，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況,，所以，要鍛煉良好的溝通能力,，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作,，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案,。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了,，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了,。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦,，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況,，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心,，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有,，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶,，讓他們?cè)倌托牡却?/p>

其實(shí),，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶,，做到一站到位,。

周記二

時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)過(guò)去二周了,。

這周我們這里調(diào)來(lái)了一位新的領(lǐng)導(dǎo),，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真,，刻苦,，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣,。由于她本來(lái)就是會(huì)計(jì)出身的,，現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作,。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作,。她說(shuō)我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是最好的,。也可以拓展一下自己的知識(shí),。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué),。我們都工作得很愉快,。在白天的時(shí)候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了,。工作還是很輕松的,。在接下來(lái)的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西,，提高自己的工作和處理事情的能力,。

最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作,。多學(xué)點(diǎn)知識(shí),。

周記三

這周匆匆就過(guò)去了，離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了,，對(duì)這里的一切都有感情了,，但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作,，我比較看重,，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多,，另外我覺(jué)得出來(lái)工作做人是最重要的,。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事,，踢球的好友,，等等。

其實(shí)在那里工作挺好的,，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間,，很多事都開始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開常州的時(shí)候也很舍不得放,，經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開,，在離開那里的時(shí)候,，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn),，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系,，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖,。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作,，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。

我是這周末回到廣州的,，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系,，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語(yǔ)，工作中的團(tuán)結(jié)合作,，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面,。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說(shuō)好大家有空多聯(lián)系,。

在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情,，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù),。

周記四

生活總是在變化中溜走,，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者,，最好掌握一技之長(zhǎng),，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘,，自己會(huì)問(wèn)自己什么時(shí)候才能成功,，什么時(shí)候才能靠自己的努力過(guò)上幸福的生活,，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來(lái)的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來(lái)我就深深地感受到了,，我們?yōu)榱松?，每天上班，重?fù)著每天的工作,，失去了自由,，失去了很多自己的愛(ài)好的事，和我們的朋友見面聊天的機(jī)會(huì)越來(lái)越少,，我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間,，也許在這個(gè)工作的過(guò)程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的,，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說(shuō)話的機(jī)器,，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長(zhǎng)加以發(fā)展,，可以開心的過(guò)上自己想要的生活,，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西,，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少,。

我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開單,，我覺(jué)得這樣的工作意思不大,，但是這樣可以讓我坐下來(lái)，也許這是在鍛煉一個(gè)人的耐力,，還有和陌生人交流的能力力吧,。很希望能在工作中找到快樂(lè)之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過(guò)得更有意義,。

周記五

日子一天天過(guò)去,，我覺(jué)得自己對(duì)自己的行業(yè)也越來(lái)越了解了，很多事情都可以自己去解決,。自己在慢慢的改變著,，改變著對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)別人的認(rèn)識(shí),，改變著對(duì)事情的看法等等,。

在社會(huì)上我們都多了一份責(zé)任，工作要對(duì)得起自己,，對(duì)得起顧客,，對(duì)得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受,，從而改進(jìn)我們的工作,。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì)盡量去和其他人交流,，通過(guò)交流認(rèn)識(shí)他們了解他們,，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活,。在和他們的交流中我了解了很多我從來(lái)沒(méi)有聽過(guò)的事,，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來(lái)都是挺有趣的,。通常的經(jīng)過(guò)一天工作自己覺(jué)得有點(diǎn)累了,，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁(yè),，關(guān)注一下社會(huì)的新聞等等,。

我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流,，來(lái)讓我的生活增添一份色彩,。

周記六

這個(gè)星期我們公司的到貨比較多，也許也快過(guò)節(jié)有關(guān)系,，我們的工作量大大的增大了,。

平時(shí)我們一般八點(diǎn)鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的,，就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理,，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單,，然后把昨天還沒(méi)有提貨的客戶進(jìn)行電話通知。

我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨,，中間伴隨著一些客人過(guò)來(lái)提貨,。在這些工作當(dāng)中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時(shí)候比較忙的時(shí)候,，我們客服電話不斷地有人打進(jìn)來(lái),，一邊又是客戶在現(xiàn)場(chǎng)等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場(chǎng)客戶的提貨手續(xù),。在辦理提貨手續(xù)時(shí),，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來(lái)提貨,，必須帶有效證明過(guò)來(lái),，如果是代理人過(guò)來(lái)提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的,，必須要單位證明以及代理人身份證明,。我們會(huì)在提貨單上做記錄的。

當(dāng)辦完手續(xù)后,，接下來(lái)就是客戶就是拿貨單到我們的倉(cāng)庫(kù)區(qū)取貨,，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當(dāng)貨物出倉(cāng)后我們就馬上做出倉(cāng)登記,。就這樣,，我們完成一個(gè)個(gè)客戶的提貨任務(wù)。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

轉(zhuǎn)眼之間,，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,，回顧實(shí)習(xí)里的基本情況，對(duì)實(shí)習(xí)作個(gè)報(bào)告如下：

初步認(rèn)識(shí)社會(huì),，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),，從社會(huì)實(shí)踐中,，逐步完善自我、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,，做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生,。

（一）業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng),，期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員,，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨,。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利,。

接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶,、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面,。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通,，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣,，價(jià)格如何,，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等,；然后再尋找上級(jí)客戶,，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同,?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下,，其結(jié)果一樣,。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在,，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),，那就要找到合理的,、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事,，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議,、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。

從以上的介紹當(dāng)中,，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),，否則就會(huì)釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差,，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線,，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,，因此,，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力,，做到不怕吃苦,，不怕受累,，堅(jiān)持到底。

（二）業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹,，那僅是從同事口中獲悉,，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì)所得,。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運(yùn)代理,，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到xxx的各大市場(chǎng),、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同,。

具體業(yè)務(wù)操作如下,，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程,。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng),、物流園區(qū)做公司的宣傳,，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司,，再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系,。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話,，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車,。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨,。

2,、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格,、含量,、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠,，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候,，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后,，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同,。

3、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同,，也就是貨主,；簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚,，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確,，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等,。商榷了有關(guān)運(yùn)輸,、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜,，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,，否則后果自負(fù)。

4,、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,，返回到貨通知,，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨,。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi),，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。

（三）出差洽談業(yè)務(wù)

提到出差,，對(duì)于很多不經(jīng)?；驔](méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門的人來(lái)說(shuō)，出差是一種很美好的事情,，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),，出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢去公費(fèi)旅游,，但是身體是自己的,，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,，對(duì)于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō),，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn),。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了,，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番,，做好會(huì)談紀(jì)要,，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多,，與客戶談判技巧,，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉,。與客戶的商務(wù)談判,。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行,，什么市場(chǎng)行情,、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對(duì)方的問(wèn)題困住自己,，即便真的不知也要禮貌的回復(fù),，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神,。各方面的禮儀包括很廣,，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀,，送顧客禮物的講究等等,，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì),，用眼去觀察,，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟,。

通過(guò)近六個(gè)周的實(shí)習(xí),，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少,，但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,，一切都得從頭開始。即便這樣,，我工作的非常開心,，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松,，我知道工作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難,，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人,。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式,、商務(wù)人士的著裝等,；合同條款的商議與確定,，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問(wèn)題的解決,、付款時(shí)間與方式,、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的,，是應(yīng)該相互尊重的,；以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作,，不管將來(lái)如何,，我都會(huì)以此為榮、以此為戒,，教育自己,，做工作要誠(chéng)實(shí)守信、敢作敢當(dāng),。

在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中,，有開心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情,，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候,，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好,！我相信,，事在人為，有志者事竟成,。真的很感謝我的老師,，我的同學(xué)，我的公司,！感謝你們對(duì)我的信任和支持,！謝謝你們！而我在未來(lái)的人生和工作道路上了,，我會(huì)更加努力用心的走下去,！

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

1、欽州**(機(jī)電)物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司,。

2,、公司員工不多，只有14個(gè)人,，雖然看似公司規(guī)模小,，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕,。

3,、職能部門分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室,、檔案室、辦公室,、展廳,、停車場(chǎng)。

4,、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴,。

5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天,，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū),。

1、每天必做工作：開,、關(guān)公司門,、掃地，倒垃圾,、清理煙灰缸,，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2,、整理檔案室的檔案,，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去,、打印,、分順序擺放等工作。

3,、接待客戶,，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù),、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料,，如：身份證、保險(xiǎn)單,、行駛證,、購(gòu)置證、戶口本……

4,、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作,，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程,。

5,、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字,、辦卡等業(yè)務(wù),。

6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽下電話,、傳真,、在電腦上錄機(jī)電、

物流臺(tái)帳,、幫忙辦理車輛入戶,、年審、購(gòu)置證,、營(yíng)運(yùn)證……工作,。

1、工作并不是公司員工,、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作,、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做,、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫,。

2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事,、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解,、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車,、驗(yàn)車該驗(yàn)什么,，如何去驗(yàn)。

3,、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說(shuō),、什么事不可以問(wèn)也不可以做,、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性,，知道接電話首要該說(shuō)第一句話是：“你好,，欽州**”;客戶來(lái)了能上這幾句話：“老板，你好,，想要什么車”,、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。

4,、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī),、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了,。

5,、**現(xiàn)在的口號(hào)是：**動(dòng)力，綠色動(dòng)力,。

6,、做事除了要大膽、積極,、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教,，不懂話就問(wèn),，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做,，這樣很容易做錯(cuò)事,，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

1,、凡事從底層做起,，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí),，不僅要熟背價(jià)格外面,，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。

2,、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,，要多注意溝通，只要你肯問(wèn),，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的,，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。

3,、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”,，這是盧總給我的忠告,，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn),，任何工作都會(huì)變得容易,。

4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,，經(jīng)常看到他們有說(shuō)有笑,，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌,、“吹水”有說(shuō)有笑的,。可見在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,， “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告,。

5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,，要做到：

(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)

(二)做事要不怕做錯(cuò)事,，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤

(三)要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程,、要想的嚴(yán)謹(jǐn),，全面

(四)說(shuō)話不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考,。

6,、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生,，待人要真誠(chéng),、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,，不懂做什么就不要去做,，切忌不懂裝懂。

欽州機(jī)電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司,，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：

1,、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確,，有些員工什么都管,，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙,、也容易造成辦事效率低下,。

2、在處理客戶的投訴(追車,、辦事拖延,、卡車保修不到位等)處理得不夠好,，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。

3,、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞,，對(duì)待客戶未能做到到足夠的積極、熱情,。

4,、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少,。

5,、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。

針對(duì)以上的問(wèn)題我在這里不作建議,，不過(guò)針對(duì)每天都有客戶來(lái)追車,，甚至場(chǎng)面一度非常緊張，在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議：

1,、向廠家(柳汽)催貨,、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況,。

2、在購(gòu)車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間,。

3,、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長(zhǎng),。

4,、車的`完工情況,、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。

5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來(lái)做出卡車的銷售預(yù)測(cè),，不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失,，提高了客戶滿意度,。

6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備,，做好溝通協(xié)調(diào),、解釋的準(zhǔn)備。

1,、企業(yè)普遍需要懂溝通,、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀,、市場(chǎng)營(yíng)銷這兩門課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐,。

2,、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作，如excel,、word,尤其是要開設(shè)ppt課程,，不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。

3,、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆,，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。

4,、開設(shè)什么課程都好,，都要貼近社會(huì)實(shí)際，不能與社會(huì)脫節(jié),。理論知識(shí)要學(xué),，實(shí)踐也不能少，因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作,。

5,、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過(guò)程，透過(guò)現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì),，而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺,，思維不夠深入，如：針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法,，將它優(yōu)化,、改善。

6,、與人溝通,、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練,。

7,、同時(shí)也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”，因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)企業(yè)變化快,、各行業(yè)更新快,。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月1日至20xx年4月30日

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：富田-日捆（廣州）儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

富田-日捆儲(chǔ)運(yùn)(廣州)有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊(cè)經(jīng)營(yíng),，現(xiàn)有員工總數(shù)超過(guò)2300人,。富田-日捆儲(chǔ)運(yùn)(廣州)有限公司目前合資方及股比為：廣州汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司(40%)、廣州市富田實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(10%),、日本捆包運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)株式會(huì)社(30%)（日本本田公司的物流配套公司）,、本田技研工業(yè)株式會(huì)社（10%）和本田運(yùn)輸株式會(huì)社（10%）。

公司以汽車,、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線,，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù)，以工業(yè)采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng)，是一家綜合實(shí)力雄厚,，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司,。

公司目前的主要客戶有：廣汽本田汽車有限公司、五羊-本田摩托（廣州）有限公司,、本田（中國(guó)）汽車有限公司等,。

企業(yè)宗旨：管理一流、技術(shù)一流,、生產(chǎn)一流,、服務(wù)一流，以低成本,、高質(zhì)效的綜合物流模式,，成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,，為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力,。

實(shí)習(xí)期間，我在富田-日捆（廣州）儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事五羊-本田摩托（廣州）有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線,；該部門共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科、捆包科,、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心,。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,，該科室有部長(zhǎng)助理（兼科長(zhǎng)）1名，系長(zhǎng)1名,，組長(zhǎng)5人,。

（1）了解過(guò)程

一個(gè)期待已久的日子終于到來(lái)了，20xx年3月1日,，我很榮幸能加入富田——日捆公司,，來(lái)到這里實(shí)習(xí)，心理充滿了自信,，希望自己有一天能留在富田——日捆,，發(fā)揮自己的聰明才智，為公司出力,，作貢獻(xiàn),。

來(lái)富田——日捆二輪物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,，早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,，可能是第一天來(lái)到二輪部,，一開始有點(diǎn)不知所措，有些時(shí)候真的不知道做什么好,。下班后,，雖然覺(jué)得比較累，但還是蠻高興的,，因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜?lái)工作了,，不再完全是學(xué)生身份，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了,。

實(shí)習(xí)的第二天,，我的心情和今天的天氣一樣，很開心,，也很明朗,。還記得上一次過(guò)來(lái)二輪部參觀的時(shí)候，從進(jìn)入廠區(qū)后,，我對(duì)這里的人,、事和物都很感興趣（這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”），這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5s（整理,、整頓,、清掃、清潔和素養(yǎng)）,，從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,，宿舍到飯?zhí)茫己苄l(wèi)生,，一切都井然有序,，員工都很有禮貌，生活習(xí)慣也很好,，飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人,，餐桌上也很衛(wèi)生，不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上,。

今天早上,，我們組組長(zhǎng)帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解采購(gòu)系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,，從采購(gòu)回來(lái)的物流包裝,，如托盤（木制或鐵制）到檢驗(yàn)入庫(kù)，保管等,，托盤庫(kù)存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量,；另外,，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝,，有條不紊地進(jìn)行著,，分工明細(xì)，讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等,。

第一個(gè)星期來(lái)到這里,，我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

（2）摸索過(guò)程

經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的磨合,，我對(duì)二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解,。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會(huì)議室的物品擺放,、投影儀調(diào)設(shè),、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等，我很明白系長(zhǎng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,，以便交任務(wù)給我,。

在第二個(gè)星期，系長(zhǎng)開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票,，我覺(jué)得很快,，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),，我就學(xué)會(huì)了。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問(wèn)題,，excle表格太復(fù)雜,，經(jīng)過(guò)我的一番修改后，變得更加簡(jiǎn)潔,，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù),。

第四個(gè)星期我和潘衡組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽，更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事,，加深了我和他們的感情，這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ),。

（3）實(shí)際作戰(zhàn)

不知不覺(jué),，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)了一個(gè)月，我對(duì)5個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對(duì)管理層人員都較熟悉了,，系長(zhǎng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查,。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目，有一定的保密性工作,。系長(zhǎng)在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等,。

做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，會(huì)遇到大大小小的困難,，比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí),，或工時(shí)無(wú)法統(tǒng)計(jì)，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等,，這些都是小問(wèn)題,，我都能自己解決；但是讓我頭疼的是,，有些管理人員不怎么配合我的工作,，也許是溝通方面還存在一些問(wèn)題吧，這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和,，可能會(huì)被公司“炒魷魚”,，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的，我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工,。

后來(lái)科長(zhǎng)給了一些溝通方面的建議,，這讓我工作開展起來(lái)順利了很多，我奔走于各個(gè)科室的辦公室,，象只辛勤的小蜜蜂,，整天飛來(lái)飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,，他們不再象一開始那樣拒絕我了,，開始很積極回應(yīng)我的提問(wèn)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的奔波,，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù),。

拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后，我開始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí),，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間（共45分鐘），對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖（工時(shí)是否飽和）,；再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比,，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策,，制作出ppt,，對(duì)各科室提出若干建議，比如把iso工作交給安全員,，合并某些人的工作,，增加某些人的工時(shí)等。

這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做，雖然用時(shí)比較長(zhǎng),，但還是得到了系長(zhǎng)的肯定,。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方,，需要改正,，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí)，以適應(yīng)以后的工作和生活,。

逝者如斯夫,，不舍晝夜。不知不覺(jué)來(lái)到富田-日捆二輪業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了,，回首這段實(shí)習(xí)生活,，我有渴望、有追求,、有成功也有失敗,，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我,，充實(shí)自己,；拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識(shí),，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西,。

作為剛到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然,。一開始我對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,，通過(guò)公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長(zhǎng)的介紹,，我對(duì)公司環(huán)境比較熟悉了。

自從對(duì)公司環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來(lái),，工作期間每天按時(shí)上班，系長(zhǎng)或組長(zhǎng)給我分配工作任務(wù),。另外在工作中,，我遇到一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決,，實(shí)在解決不了的,，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決,。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力,。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高,。

在此次實(shí)習(xí)中,，工作量比較大的應(yīng)該是“二輪部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí),。我一開始并不認(rèn)為這是一件很難做的事,，但事實(shí)并非如此，其中最難的一點(diǎn)是溝通問(wèn)題,，充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要,，在聽取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù),。

通過(guò)此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，用得比較多的是excle（制作損益會(huì)資料）,，也學(xué)會(huì)了與同事相處溝通的有效方法途徑,，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我感受到了社會(huì)工作的艱苦性,。這讓我在社會(huì)中磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,，提升了自己的實(shí)踐技能,。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后七月份繼續(xù)留在富田-日捆工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ),。

最后,，非常感謝富田-日捆二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我接觸了很多學(xué)校書本知識(shí)外的東西,，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí),。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,，幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯(cuò)誤,，讓我不斷進(jìn)步,。

實(shí)習(xí)生：***

20xx年4月29日

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

頂崗實(shí)習(xí)是一種將學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的教育模式，是高職院校以學(xué)生為主體,，以就業(yè)為導(dǎo)向,，充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源,，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，幫助學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì),，綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合，半工半讀的意見》中"高職院校要與企業(yè)進(jìn)行深層次結(jié)合,，有條件的職業(yè)院?？梢詫?shí)行半工半讀制度，改革以課堂為中心的教學(xué)模式,，推行工學(xué)結(jié)合"的精神,。

我系于20xx年9月派出07級(jí)3班，4班共67名學(xué)生參加為期半年的頂崗實(shí)習(xí),，學(xué)生被充實(shí)到收銀,，生鮮，理貨,，倉(cāng)儲(chǔ),，物流配送等崗位實(shí)習(xí)，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓(xùn)和崗位指導(dǎo),，對(duì)超市的管理和物流流程進(jìn)行全面的實(shí)訓(xùn),。學(xué)生通過(guò)該平臺(tái)，增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，提升了解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與社會(huì)的"零距離接觸"，提高了就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。學(xué)院通過(guò)企業(yè)的實(shí)操平臺(tái),，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)更加合理化，系統(tǒng)化,。

應(yīng)該來(lái)說(shuō),，我們?cè)谧母魑煌瑢W(xué)是學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行軍，探索者,。自我們向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)頂崗實(shí)習(xí)的思路以來(lái),，院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實(shí)習(xí)的調(diào)研,，看望學(xué)生,，指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)工作，比如說(shuō),，溫書記,，劉院長(zhǎng)，熊助理還有李院長(zhǎng)等等都親赴上海,，關(guān)心在外頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的生活,，深入學(xué)生住處了解學(xué)生吃,，住等問(wèn)題。

（一）做好了前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

我系在前期做了大量的鋪墊工作,，做了大量的考察,，與許多同類院校交流，獲取經(jīng)驗(yàn),，同時(shí)盡力為學(xué)生爭(zhēng)取合法的權(quán)益，如安全,，勞動(dòng)條件,，生活條件，勞動(dòng)報(bào)酬等,，與企業(yè)簽訂了相關(guān)的協(xié)議,。這樣做可以最大限度保護(hù)學(xué)生正當(dāng)權(quán)益。

同時(shí)做好了學(xué)生的心理調(diào)適工作,。

（二）規(guī)范管理,，完善制度，確保頂崗學(xué)習(xí)的質(zhì)量

1.嚴(yán)密組織

為保證頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程有條不紊地進(jìn)行,，必須嚴(yán)密組織,，嚴(yán)格把關(guān)。在頂崗實(shí)習(xí)開始前,，制定了頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè),，手冊(cè)內(nèi)容包括：工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理暫行規(guī)定；工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)考核辦法,；學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)承諾書,；編寫了頂崗實(shí)

習(xí)教案，每項(xiàng)技能培養(yǎng)所要達(dá)到的目標(biāo),，頂崗實(shí)習(xí)原理,，頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容，頂崗實(shí)習(xí)條件和頂崗實(shí)習(xí)操作步驟,，都反映在頂崗實(shí)習(xí)教案里,。其次，系主任,，指導(dǎo)老師及相關(guān)人員召開了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),，做好了學(xué)生實(shí)習(xí)前的各項(xiàng)工作。第三,，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和教師不定期赴上?？赐椭笇?dǎo)學(xué)生，幫助學(xué)生解決實(shí)際困難,。同時(shí)班主任通過(guò)電話和網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生和實(shí)習(xí)單位取得聯(lián)系,，傳遞教學(xué)信息和管理信息,，及時(shí)了解實(shí)習(xí)情況；最后,，在完成頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)后,，學(xué)生要寫出頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)。

2.量化考核

為保證頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量,，必須對(duì)參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格考評(píng),，考評(píng)的項(xiàng)目包括操作能力，實(shí)習(xí)紀(jì)律,，實(shí)習(xí)態(tài)度等,。由學(xué)校和企業(yè)共同作出評(píng)價(jià)?？荚u(píng)實(shí)行五級(jí)制,，即"優(yōu)，良,，中,，及格，不及格",，成績(jī)存入檔案,，并與學(xué)院獎(jiǎng)助學(xué)金掛鉤。對(duì)于實(shí)習(xí)成績(jī)不及格者,，利用假期時(shí)間安排學(xué)生重修或參加畢業(yè)總補(bǔ)考,。頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)價(jià)與考核,，將頂崗實(shí)習(xí)的考核成績(jī)作為學(xué)生獲取相應(yīng)學(xué)分和畢業(yè)證書的必要條件,。

3.嚴(yán)格紀(jì)律

原則上不允許請(qǐng)假，如遇特殊情況,，須征得企業(yè)同意,，并向院方指導(dǎo)老師請(qǐng)假。嚴(yán)禁私自換崗,，缺崗和擅自離職現(xiàn)象,。

半年的實(shí)習(xí)期間，絕大多數(shù)同學(xué)能任勞任怨,，愛(ài)崗敬業(yè),，勤奮踏實(shí)，獲得了上海理想和易初蓮花的高度評(píng)價(jià),，為母校爭(zhēng)得了榮譽(yù),。半年來(lái)同學(xué)們同甘共苦，風(fēng)雨同舟,，沒(méi)有牢騷,，沒(méi)有怨言,，精益求精，追求卓越,。半年來(lái),，同學(xué)們孜孜以求地學(xué)知識(shí)，長(zhǎng)見識(shí),，體驗(yàn)初涉職場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發(fā)圖強(qiáng),，用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，獲得了知識(shí)和能力的雙重提升。通過(guò)半年的頂崗實(shí)習(xí),，我認(rèn)為對(duì)同學(xué)們有以下一些收獲：

1，使同學(xué)們接觸了社會(huì),，認(rèn)識(shí)了社會(huì),，了解了社會(huì)，學(xué)會(huì)了服務(wù),，提高了自身綜合素質(zhì),，增強(qiáng)了自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為以后的就業(yè)應(yīng)聘奠定了基礎(chǔ),。

2,，通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛與社會(huì)接觸,，擴(kuò)大了自己人際的交往,，強(qiáng)化了語(yǔ)言表達(dá)，加強(qiáng)了交流溝通,，形成社會(huì)經(jīng)驗(yàn)資本的積累,，為就業(yè)提供信息渠道，建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò),。

3,，提高了獨(dú)立生活的生存能力，磨練意志,，增強(qiáng)耐力,，提高涵養(yǎng)，培養(yǎng)和感受團(tuán)隊(duì)精神,，學(xué)會(huì)感恩,。

4，利用在上海實(shí)習(xí)的優(yōu)勢(shì),，了解和體會(huì)了生活在中國(guó)最大的城市也是國(guó)際化大都市中人的思想觀念,，城市的發(fā)展速度,，工作的節(jié)奏，效率和壓力,，以及了解就業(yè)市場(chǎng)需求和企業(yè)對(duì)求職者的要求,，開拓了眼界，為自己今后的就業(yè)提供理性,，合適的定位,。

目前，上課的老師都認(rèn)為我們的學(xué)生非常懂事,，學(xué)習(xí)非常認(rèn)真刻苦,。

我們?cè)诳吹匠煽?jī)的同時(shí)，也應(yīng)該看到本次頂崗實(shí)習(xí)存在的一些不足之處,。我們?nèi)サ?7名同學(xué),，最終只有45名同學(xué)善始善終，還有21名同學(xué)因種種原因未能完成本次頂崗實(shí)習(xí)任務(wù),。存在的主要問(wèn)題如下：

1.學(xué)生不能正視崗位分配,。接收單位在對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)后，會(huì)根據(jù)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生的內(nèi)在,，外在條件,，將學(xué)生分配到不同的崗位。不同崗位工作的難易程度有別,，福利待遇不同,，即使是同一崗位，其工作條件也是有差異的,。同時(shí)由于學(xué)生在外地,，班主任與學(xué)生溝通不暢，有的學(xué)生會(huì)覺(jué)得不公平,，進(jìn)而不可避免地產(chǎn)生失落感,，會(huì)出現(xiàn)當(dāng)逃兵，開小差等現(xiàn)象,，甚至做出過(guò)激行為,。

2.學(xué)生不能正確對(duì)待工作中的挫折。開始上崗實(shí)習(xí)時(shí),，學(xué)生一方面擔(dān)心自己做不好,，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定，取得成功,。而些階段,，恰恰是學(xué)生實(shí)際操作中最容易出差錯(cuò)的一個(gè)時(shí)期，學(xué)生工作中一旦出現(xiàn)失誤，就會(huì)產(chǎn)生心理恐慌,。我院學(xué)生在超市里主要從事收銀,，處理退換貨等服務(wù)性崗位，顧客的抱怨要耐心去聽,，日常的工作要細(xì)心去做,。服務(wù)不及時(shí)，不周到,，顧客不滿意,。實(shí)際上，不少責(zé)任不在學(xué)生個(gè)人,。而對(duì)顧客來(lái)說(shuō),，他們不管是誰(shuí)的責(zé)任，都一股腦地向服務(wù)的學(xué)生發(fā)難,。學(xué)生作為工作人員必須笑臉相迎,，慢慢解釋，結(jié)束后還得好臉相送,。同時(shí),，學(xué)生還易受到老員工的欺負(fù)。對(duì)此,，個(gè)別學(xué)生難免會(huì)覺(jué)得委屈，心理難以接受,，有的甚至打退堂鼓,，擅自離開了實(shí)習(xí)單位。

3.學(xué)生環(huán)境適應(yīng)能力差,。一方面,，學(xué)生到異地實(shí)習(xí)，時(shí)間比較長(zhǎng),，個(gè)別學(xué)生戀家思想嚴(yán)重,，不能堅(jiān)持正常工作，私自離開工作崗位,，當(dāng)逃兵,。另有個(gè)別家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生過(guò)于溺愛(ài)，親自為學(xué)生說(shuō)情,，給學(xué)生統(tǒng)一安排頂崗實(shí)習(xí)帶來(lái)了阻力,；另一方面企業(yè)的要求與學(xué)校的管理明顯不同，個(gè)別學(xué)生達(dá)不到實(shí)習(xí)要求,，違犯了實(shí)習(xí)紀(jì)律,，適應(yīng)不了企業(yè)嚴(yán)格的制度

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

在本學(xué)期的期末，考試結(jié)束之后,，學(xué)校組織了一次為期五天的實(shí)習(xí)活動(dòng),。通過(guò)對(duì)一些知名,、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)的參觀，還有企業(yè)的代表對(duì)同學(xué)們的問(wèn)題進(jìn)行回答,，使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合,，對(duì)學(xué)習(xí)以及知識(shí)的理解與運(yùn)用都有莫大的幫助。

唐山惠達(dá)陶瓷（集團(tuán)）股份有限公司始建于1982年,?；葸_(dá)集團(tuán)擁有總資產(chǎn)11億元，職工8800人,，14條天然氣隧道窯生產(chǎn)線,，年產(chǎn)“惠達(dá)”牌衛(wèi)生陶瓷750萬(wàn)件，產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個(gè)品種,，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷,、墻地磚、塑料配件,、壓克力浴缸,、五金配件等多元化、系列化,、多品種,、全配套生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全國(guó)大型陶瓷企業(yè)集團(tuán)。

到惠達(dá)公司需要倒車好幾次,，距離很遠(yuǎn),，當(dāng)時(shí)還未參觀之前就有一個(gè)很大的收獲：因?yàn)楣S的占地面積較大的緣故，為節(jié)省購(gòu)買土地所付出的資金,，所以廠址都會(huì)布局在遠(yuǎn)離市區(qū),，地價(jià)相對(duì)較低的地方，這和課本上講的廠商的長(zhǎng)期規(guī)劃,、成本的考慮很切合,。到了惠達(dá)之后參觀了兩個(gè)地方一個(gè)是惠達(dá)的展館，里面有惠達(dá)的一些具有代表性的產(chǎn)品,，以及惠達(dá)的企業(yè)文化,，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評(píng)為全國(guó)首批520家“重合同、守信用”企業(yè),、全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè),、全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè),，河北省質(zhì)量管理獎(jiǎng),、河北省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。被原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部確認(rèn)為全國(guó)首批節(jié)水型便器定點(diǎn)生產(chǎn)管理企業(yè)。被國(guó)家科委,、建設(shè)部等六大部委命名為“國(guó)家小康住宅建設(shè)推薦產(chǎn)品”,，“惠達(dá)”牌衛(wèi)生潔具被中國(guó)建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會(huì)評(píng)選為節(jié)水型潔具知名品牌。

通過(guò)參觀惠達(dá)展館,，知道了企業(yè)要想做大做強(qiáng),，除了要有自己的主打、主攻方面,，還要有許多延伸發(fā)展,。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達(dá)幾乎都涉及到了，除此之外,，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報(bào)社會(huì)的企業(yè),，企業(yè)的資金來(lái)自社會(huì)，應(yīng)該為社會(huì)做出一些貢獻(xiàn),，惠達(dá)企業(yè)有以企業(yè)名來(lái)命名的賓館,、幼兒園、敬老院等,。這些場(chǎng)所的建設(shè)一方面方便了人民生活,，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時(shí),，為企業(yè)樹立了一個(gè)非常好的形象,，以此形成企業(yè)和社會(huì)的的一種和諧。溝通中了解到惠達(dá)的物流支出占總支出要占到一半多,，可見物流的重要作用,。并且了解到惠達(dá)的物流活動(dòng)一部分是自己完成，也會(huì)通過(guò)物流外包的形式從事一些物流活動(dòng),。廢棄物物流方面,，惠達(dá)材料都是可回收的,，可重復(fù)利用,，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可以減少很多花費(fèi)。

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責(zé)任公司是內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司與河北省唐山市豐潤(rùn)區(qū)政府投資興建的企業(yè),，屬蒙牛公司的子公司,。于xx年3月開始動(dòng)工興建并于xx年1月正式投產(chǎn)，坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側(cè)奶業(yè)科技園區(qū)內(nèi),，占地面積6。67萬(wàn)平方米,，建筑面積占40%,，綠化面積占60%。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元，主要生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品,。公司引進(jìn)世界上最先進(jìn)的9條利樂(lè)tba/22型無(wú)菌灌裝機(jī)生產(chǎn)線,，整個(gè)過(guò)程采用集中控制系統(tǒng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定且具有龐大的生產(chǎn)規(guī)模,。

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責(zé)任公司共設(shè)有企管處,、財(cái)務(wù)處、品保處,、生產(chǎn)處,、設(shè)備處、供應(yīng)處,、儲(chǔ)運(yùn)處,、后勤處、計(jì)劃室,、九個(gè)職能部門,。目前員工總?cè)藬?shù)800余人，其中：技術(shù)人員80人,、行政人員50人,、普通員工600余人。年產(chǎn)值10億元,，截止到xx年7月底,，已經(jīng)上繳各項(xiàng)稅收955萬(wàn)多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè),。

目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線,，并全部投產(chǎn)，日生產(chǎn)能力800噸,，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地,。公司所在豐潤(rùn)區(qū)，農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境良好,，奶源充足,，素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。奶源收購(gòu)由最初的6.5噸/日,，發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日,。公司的投產(chǎn)可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬(wàn)多戶，對(duì)周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè),、種植業(yè),、運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動(dòng)作用,，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的騰飛,。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

xx學(xué)院

頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

系別 管理工程系

姓名 xx

學(xué)號(hào) xxxxxxx

專業(yè) 物流管理

實(shí)習(xí)單位 山東家家悅集團(tuán)“威海物流中心” 實(shí)習(xí)崗位 查詢

學(xué)校指導(dǎo)教師 xx

實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師

實(shí)習(xí)日期： 20xx年 6 月 27 日至 20xx

年 8月 26 日

xx學(xué)院09屆頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

一,、概述

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)

（一）倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)介

（二）實(shí)習(xí)內(nèi)容及思想認(rèn)識(shí)

（三）配送差錯(cuò)單中反映的情況

（四）整治措施

三,、總結(jié)

（一）實(shí)習(xí)成果

（二）不足和差距

四,、致謝

家家悅物流有限公司，占地188,。5畝,，總投資2億元，建筑面積6萬(wàn)平方米,，建設(shè)有效使用面積達(dá)21萬(wàn)平方米,，同時(shí)為20xx多家企業(yè)服務(wù)，每天的吞吐量約30萬(wàn)件,，年貨物吞吐能力可達(dá)到100億元,，年利稅過(guò)億元，物流中心引進(jìn)國(guó)際上最先進(jìn)的物流技術(shù)和管理模式,，從流程規(guī)劃,、設(shè)計(jì)施工、信息集成到物流運(yùn)作,，采用一整套國(guó)際化的解決方案,，極大地提高了倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率，在信息建設(shè)方面家家悅通過(guò)將采購(gòu)部門,、配送中心,、門店與總部的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，形成總部,、物流配送中心,、超市自上而下的網(wǎng)絡(luò)管理格局和一整套管理流程，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從采購(gòu)到銷售整個(gè)過(guò)程信息流與物流,、商流,、資金流的有機(jī)結(jié)合。在實(shí)習(xí)的兩個(gè)月內(nèi),，我主要從事的是叉車,，條碼掃描，查詢崗位的工作,，公司安排的任務(wù)順利完成,，通過(guò)實(shí)習(xí),，我不僅學(xué)到了課本以外的理論知識(shí),，還看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解,。

（一）倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)介

來(lái)到家家悅配送中心,，真正感受到現(xiàn)代物流的氣息,，倉(cāng)庫(kù)一樓是作業(yè)區(qū)，分為北中南,，北區(qū)是語(yǔ)音揀選區(qū),，揀選工具是語(yǔ)音揀選和電動(dòng)拖車，這是國(guó)內(nèi)目前首家采用語(yǔ)言揀選的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),，能進(jìn)行人機(jī)對(duì)話,，工作效率非常高。中區(qū)分為0區(qū)地堆,，6區(qū)糕點(diǎn)區(qū),，5區(qū)調(diào)味區(qū)，使用的揀選工具是rf槍,，電拖,。南區(qū)分1區(qū)化洗拆零區(qū)，2區(qū)日用區(qū),，3區(qū)食品拆零,，4區(qū)餅干區(qū)，集貨發(fā)運(yùn)區(qū),，開電拖將集貨暫存區(qū)商品運(yùn)到集貨發(fā)貨區(qū),，按rf指示，送到指定店部,。二樓,，針織文化，貴重商品,，在一樓用高叉將來(lái)貨送到二樓收貨區(qū),，有4個(gè)貨物入口，籠車上下是通過(guò)升降機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，另外還有直通商品,，它的揀選方式是播種式

（二）實(shí)習(xí)內(nèi)容及思想認(rèn)識(shí)

思想是行為的先導(dǎo)，它支配著人的行為,，也決定著人們做事的態(tài)度,，只有有了堅(jiān)定地態(tài)度、樂(lè)觀的情緒,，才能采取積極地行動(dòng),，對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)同樣也是如此。自頂崗實(shí)習(xí)開始,，我就時(shí)刻提醒自己保持一個(gè)積極樂(lè)觀的心態(tài),，堅(jiān)定自己的態(tài)度。剛?cè)サ臅r(shí)候開了2天叉車,，叉車是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸,，堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的搬運(yùn)車輛,，練了近兩天，雖然一直想要做好,，但對(duì)拖車的控制能力還是很生熟,，確實(shí)不合適，所有就調(diào)了工作,，轉(zhuǎn)用rf槍掃描將要運(yùn)到各門店的裝有貨物的籠車及托盤上的條碼,，實(shí)習(xí)時(shí)長(zhǎng)一周，之后考慮到人員的合理分配,，我被調(diào)到查詢部門,，是在二樓微機(jī)室里工作，不管到那家公司,，一開始都不會(huì)立刻讓我

們實(shí)際操作,，都是先讓我們?cè)谂赃吙矗瑫r(shí)間短的要幾天,，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,，因?yàn)閷?shí)習(xí)天數(shù)有限，所以我只學(xué)了一些簡(jiǎn)單的東西,，在完成任務(wù)之后這段時(shí)間里有時(shí)會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊,，沒(méi)事可做，在這個(gè)時(shí)候我暗示自己要堅(jiān)持,，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔,。作為查詢員的工作就是在drp程序中將每日店部上報(bào)的差錯(cuò)單提取并打印出來(lái)，查詢差錯(cuò)單上該店部的要貨時(shí)間,，提貨的揀選位,，以及具體負(fù)責(zé)人，查詢完后根據(jù)差錯(cuò)單清單表頭差錯(cuò)單,，倉(cāng)庫(kù)原配送發(fā)貨單等信息到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查詢,，落實(shí)確定責(zé)任人以及差錯(cuò)數(shù)量，,，查詢是否給門店錯(cuò)發(fā)貨,，落實(shí)完后，對(duì)這張差錯(cuò)單進(jìn)行相應(yīng)處理,，配送少發(fā)貨,，給門店訂單；配送少發(fā)貨,，給門店開單,，配送午差錯(cuò)，門店誤報(bào),。同柜組商品,，會(huì)放在一個(gè)籠車或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，常發(fā)生在發(fā)完差錯(cuò)單后有找到商品的現(xiàn)象,，所以當(dāng)確定倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存合適時(shí),，對(duì)差錯(cuò)單的處理就是發(fā)郵件給門店讓其核對(duì)一下drp庫(kù)存和實(shí)際庫(kù)存，如果相符的話,，就是已經(jīng)找到貨,，我們就可以關(guān)單了，對(duì)發(fā)郵件長(zhǎng)期未回的門店,，視為已經(jīng)找到貨,，亦可進(jìn)行關(guān)單處理。還有,，將不合格商品統(tǒng)一上架到mv000001倉(cāng)位,，這步做法是講商品由合格品變成不合格品，在drp程序中下調(diào)撥指示單,，之后 ,，通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)絯ms倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中，在wms里運(yùn)行波次,，記錄出庫(kù)箱號(hào),，在后臺(tái)進(jìn)行商品揀選。剛進(jìn)去的時(shí)候要熟悉流程,，所以大概地把流程走了一遍,，之后到倉(cāng)庫(kù)熟悉各區(qū)的位置后，我就主要負(fù)責(zé)到倉(cāng)庫(kù)查貨,，每天提醒自己要嚴(yán)肅認(rèn)真地工作,。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，否則就會(huì)出錯(cuò),，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。配送差錯(cuò)單每天都有,，上午下午各打印一次,，一天少則五十余張，多則百余來(lái)張,，如果組長(zhǎng)有時(shí)間就與組長(zhǎng)一起查,，因?yàn)橛幸恍┴洠貏e是二樓針織的,，貨物多且易串,，檢查后可避免點(diǎn)錯(cuò)庫(kù)存。這樣我就認(rèn)識(shí)了很多人,，我深知只有虛心請(qǐng)教別人才會(huì)愿意把自己會(huì)的教給我們,，哪怕不多,，可是多請(qǐng)教幾個(gè)人，我們會(huì)的就比較全面了也只有這樣才能真正學(xué)到東西,。一般像是4,、5、6,、9區(qū)時(shí)動(dòng)態(tài)揀貨的,，如果不知道貨物位置，可用rf手持終端查詢,，貨物存在于揀貨位和儲(chǔ)存位,，這幾個(gè)區(qū)也是最不好查的，尤其是9區(qū)為飲料區(qū)需求大,，有些飲料,，像是冰紅茶的庫(kù)存都是上千件的，而門店因少收一件貨發(fā)差錯(cuò)過(guò)來(lái),，那就要做好數(shù)幾萬(wàn)件貨的準(zhǔn)備,，高叉摞的都很高了，碰見這樣的事我會(huì)去請(qǐng)求幫忙,，搞清楚托盤碼垛時(shí)底是多少,，數(shù)整件。

（三）配送差錯(cuò)單中反映的情況

1.保管員多（少）發(fā)貨現(xiàn)象

2.保管員串貨現(xiàn)象,，掃描完條碼后可能由于倉(cāng)位近的原因誤將商品拿串,，尤其是膨化，果凍類的,。

3.來(lái)貨原包裝短少,，二樓針織，文化用品較多,，襪子,、毛巾等商品通常都帶有中包裝，保管員發(fā)的時(shí)候,，如果門店要10個(gè),，他就拿一包（10），而發(fā)到門店會(huì)出現(xiàn)一包里少一條的差錯(cuò),。

（四）整治措施

1.提高倉(cāng)位準(zhǔn)確率,，減少差錯(cuò),。

2.加大復(fù)核力度,，將差錯(cuò)堵在倉(cāng)位內(nèi)部,。

3.靜態(tài)區(qū)域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉(cāng)位，減少串貨。

4.一個(gè)月內(nèi)差錯(cuò)率控制在每日平均差錯(cuò)率內(nèi),，否則罰款,，保證保管員揀貨質(zhì)量，減少差錯(cuò),。

5.加大收貨環(huán)節(jié)的驗(yàn)收力度,，提高抽檢力度。

6.降低損耗,，避免拖貨環(huán)節(jié)導(dǎo)致的商品破碎,。

7.加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn),。

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，給我們能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì),，讓我們能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明，檢驗(yàn)我們?cè)趯W(xué)校里所學(xué)的有關(guān)物流方面知識(shí)在企業(yè)中的運(yùn)用情況,，了解現(xiàn)代物流比較先進(jìn)的技術(shù),。，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

（一）實(shí)習(xí)成果

通過(guò)此次實(shí)習(xí),，我明白了許多，

1.態(tài)度是最主要的,。謙遜,，友好，團(tuán)結(jié),，主動(dòng),，寬容的態(tài)度令我們可以更好的學(xué)到東西，做好工作,，做出成績(jī),。所以我們不管學(xué)什么都要先擺正態(tài)度，心態(tài)要放平穩(wěn),。

2.做事不要怕做錯(cuò),，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤，踏實(shí)去到企業(yè)工作,，懂就做,，不懂做就不要去做，切忌不懂裝懂,。

3.要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通,。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。

4.要學(xué)會(huì)用腦做事,、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程,、要想嚴(yán)謹(jǐn)全面。

5.感恩于工作,，它給予我們學(xué)習(xí)的平臺(tái),，懷有一顆感恩的心，感恩身邊每一個(gè)人,，學(xué)會(huì)感恩,，學(xué)會(huì)承擔(dān)責(zé)任，讓她成為一種快樂(lè),。

6.一個(gè)團(tuán)隊(duì)并不是一群人的機(jī)械組合,，一個(gè)真正的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該有一個(gè)共同的目標(biāo)，其成員間相互依存,，相互影響,，并且能夠很好合作，追求集體成功,。

（二）不足和差距

1.缺乏工作經(jīng)驗(yàn),，獨(dú)立工作能力不足。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

我進(jìn)一步了解了順豐速運(yùn)的發(fā)展?fàn)顩r及作為快遞行業(yè)的龍頭老大,，其具有其他行業(yè)所不具備的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。順豐速遞于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù),，隨著客戶的需求增加,，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到中山，番禺,，江門,。佛山等地，在1996年,，隨著客戶數(shù)量的增加和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市，至20xx年,，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國(guó)32個(gè)省,，直轄市和港澳臺(tái)地區(qū)，成為中國(guó)速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一,，順豐速運(yùn)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場(chǎng)份額僅次于中國(guó)郵政公司,，排名第二位，而業(yè)務(wù)量峰值超過(guò)中國(guó)郵政公司,。順豐速運(yùn)將經(jīng)營(yíng)管理理念定位于：“成就客戶,，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道,，幫助客戶更好更快的對(duì)市場(chǎng)作出迅速的反應(yīng)和對(duì)策,。積極調(diào)整管理和經(jīng)營(yíng)策略，縮短送貨周期,，提高送貨速遞,，降低了經(jīng)營(yíng)成本，也促進(jìn)了合作者和客戶的競(jìng)爭(zhēng)力,。順豐速遞自上而下采用了自建自營(yíng)的方式建立自己的網(wǎng)絡(luò),。致力于加強(qiáng)基層的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念,，大力推行工作流程標(biāo)準(zhǔn)化,，提高設(shè)備的科技含量，提高員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能,，為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。順豐快遞以核心競(jìng)爭(zhēng)理念為核心,，公司建立開始一直把“速度第一”貫穿于其營(yíng)銷理念的始終,。

通過(guò)協(xié)助快遞倉(cāng)管員實(shí)習(xí)，我了解快遞企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理流程及相關(guān)工作情況,，并在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),，培養(yǎng)倉(cāng)管員崗位的實(shí) 際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

在順豐公司,，我的工作主要是協(xié)助倉(cāng)管員，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容：在順豐公司規(guī)定的時(shí)效性內(nèi),，負(fù)責(zé)快件的出入庫(kù)操作及倉(cāng)管的管理工作,；輔助工的作有：接受客戶的電話服務(wù)；客戶上門收取快件處理,；及時(shí)有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理,；對(duì)上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對(duì)與整理；掃描當(dāng)天正常收派的運(yùn)單,；準(zhǔn)確無(wú)誤地完成上級(jí)下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理,。為了規(guī)范倉(cāng)庫(kù)工作，確保工作有序進(jìn)行,，提高工作效率,，我作為一名倉(cāng)管員，要按規(guī)定流程做事,?？旒竭_(dá)倉(cāng)庫(kù)后，要對(duì)快件進(jìn)行入庫(kù)操作，快件入庫(kù)操作要求準(zhǔn)確有效,，不容絲毫馬虎,，入庫(kù)后倉(cāng)管員要及時(shí)對(duì)入庫(kù)的快件量與出庫(kù)件量進(jìn)行對(duì)比，以確認(rèn)是否一致,，如不一致應(yīng)利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行查詢,。快件的收件流程與派件流程剛好相反,，再此不與敘述,。

在實(shí)習(xí)中，我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下,，積極參與部門的工作,，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí),，使我對(duì)物流工作有了深層次的感受和理性的認(rèn)識(shí),。剛開始，師傅就是讓我明確哪些是我們的權(quán)利和義務(wù),，哪些責(zé)任我們必須擔(dān)當(dāng),，還要具備哪些能力。這些在日后的實(shí)習(xí)階段中起了很大的作用,。例如：由客戶故意投訴我們的產(chǎn)品有問(wèn)題應(yīng)如何處理,，如何進(jìn)行簡(jiǎn)單的出入庫(kù)操作，內(nèi)部工單及信息如何處理等等問(wèn)題,。這些事情雖小,，但想做的完美不容易。

其次,，最重要的是明確交接與責(zé)任,。在這次實(shí)習(xí)中收獲最大的就是會(huì)明確各崗位責(zé)任，做好各類負(fù)責(zé)的交接表,。因?yàn)楣居幸?guī)定本著“多勞多得”的理念,，每個(gè)員工都是公司的股東，要讓所有的員工看到當(dāng)天的日?qǐng)?bào)表,，從而激勵(lì)每個(gè)人為公司奉獻(xiàn)力量,，更重要的是為自己。這一點(diǎn)讓我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記,。

從最基本的對(duì)貨,，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置,。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng),，對(duì)整個(gè)環(huán)境有了基本的了解,。慢慢發(fā)現(xiàn)其實(shí)這件工作熟悉起來(lái)之后，做起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的,。關(guān)鍵是要用心去做,，把每一件貨對(duì)清楚，該放哪里就放在哪里,，該搬到那輛車的就搬到到那輛車,。一般都是早上對(duì)退貨，晚上對(duì)發(fā)貨,。要看清聯(lián)系電話和收貨地址,，來(lái)查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車,，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的,，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失,，更重要的是延誤到貨時(shí)間,，這樣就會(huì)損失客戶利益，最終會(huì)影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的信任度,，影響后續(xù)生意,。所以一件看似簡(jiǎn)單的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任,。在提貨的時(shí)候,，要注意包裝的完整無(wú)損,，也要點(diǎn)清楚件數(shù),。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高,，如果件數(shù)和包裝沒(méi)有注意好,，也會(huì)造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物,，有時(shí)是沒(méi)有公司的標(biāo)簽的,，所以需要我們把貨物提回來(lái)之后，把清單上的單號(hào)寫好,，貼在外包裝上,，以方便晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉(cāng)庫(kù)清潔,，每天對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行打掃,，同時(shí)把倉(cāng)庫(kù)的貨物整理好。實(shí)習(xí)鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練靈活性和實(shí)踐性等等.在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺,。學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí),。運(yùn)用所學(xué)的物流知識(shí)來(lái)對(duì)運(yùn)營(yíng)管理狀況進(jìn)行了解和分析，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，豐富并鞏固自己的專業(yè)知識(shí),。雖然有點(diǎn)繁瑣，但是能來(lái)參加這種社會(huì)實(shí)踐,，鍛煉自己的綜合能力,，我甘之如飴。今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提,。而且實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí),。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求,。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,，心情特別激動(dòng),，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,，就遇見了我們的經(jīng)理,，他帶著我認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名,，這使得我剛到非常溫馨,。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我的到來(lái),，并祝我工作順利,。

接下來(lái)就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同,、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通,，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何,，數(shù)量多少,，注意事項(xiàng)等,；然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求,，若能夠滿足就簽合同,。或者進(jìn)行相反的操作流程,，由上到下,，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在,，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),，那就要找到合理的、人性化的處理方式,。事后通過(guò)同事,，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫,、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),，否則就會(huì)釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差,，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線,，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,，因此,，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力,，做到不怕吃苦，不怕受累,，堅(jiān)持到底,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,，一些原則性（譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情）嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你,。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3,、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

通過(guò)近十七個(gè)周的實(shí)習(xí),，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識(shí)知的確不少,，但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,，一切都得從頭開始。即便這樣,，我工作的非常開心,，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松,，我知道工作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難,，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人,。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式,、商務(wù)人士的著裝等,；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分,、糾紛問(wèn)題的解決,、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等,；讓我懂得了人與人之間是平等的,，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的習(xí)學(xué)到的識(shí)知是無(wú)法從學(xué)校獲得的,，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何,，我都會(huì)以此為榮,、以此為戒,，教育自已，做工作要誠(chéng)實(shí)守信,、敢作敢當(dāng),。

在我的習(xí)實(shí)期當(dāng)中，有開心也有難過(guò)的時(shí)候,，有難忘的事情,，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服,，并盡已自最大的努力去做好,！我相信，事在人為,，有志者事竟成,。真的很感謝我的老師，我的同學(xué),，我的公司,。感謝你們對(duì)我的信任和支持！謝謝你們,！而我在未來(lái)的人生和工作道路上了,，我會(huì)更加努力用心的走下去……

通過(guò)近十七個(gè)周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自已各方面的不足,，從學(xué)校里學(xué)到的識(shí)知的確不少,，但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始,。即便這樣,，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,，使我的神經(jīng)放松,，我知道工作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的,，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人,。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用,，例如待人接物的方式,、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定,，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分,、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等,；讓我懂得了人與人之間是平等的,，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的習(xí)學(xué)到的識(shí)知是無(wú)法從學(xué)校獲得的,，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作,，不管將來(lái)如何,，我都會(huì)以此為榮,、以此為戒，教育自已,，做工作要誠(chéng)實(shí)守信,、敢作敢當(dāng)。

在我的習(xí)實(shí)期當(dāng)中,，有開心也有難過(guò)的時(shí)候,，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候,，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好,！我相信,，事在人為,，有志者事竟成。真的很感謝我的老師,，我的同學(xué),，我的公司。感謝你們對(duì)我的信任和支持,！謝謝你們！而我在未來(lái)的人生和工作道路上了,，我會(huì)更加努力用心的走下去……

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四

認(rèn)知實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課前的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),，在大二下學(xué)期的下半學(xué)期，我們物流專業(yè)的全體學(xué)生在學(xué)校的帶領(lǐng)組織下進(jìn)行了為期近一個(gè)半月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)培訓(xùn)(實(shí)訓(xùn)),。在這段時(shí)間里,，通過(guò)聽一些職場(chǎng)人士/專家的講座和企業(yè)參觀,，理論聯(lián)系實(shí)際，使得同學(xué)們從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)管理方式,、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解,，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,，加深知識(shí)面，為今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ),。

同時(shí),，通過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，可以增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí),，更加了解本專業(yè)的相關(guān)細(xì)節(jié),，激發(fā)學(xué)生對(duì)后續(xù)課程的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力。讓同學(xué)們?cè)趯?duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,，了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè),，增加日后的就業(yè)面。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的企業(yè)參觀,，還可以培養(yǎng)同學(xué)們的職業(yè)意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,，增強(qiáng)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了同學(xué)們的吃苦精神,，鍛煉同學(xué)們的意志,，為以后的成功就業(yè)做好準(zhǔn)備。

20xx年x月x日至20xx年x月x日

20xx年x月x日：xx物流培訓(xùn)部經(jīng)理xx作《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告;

20xx年x月x日：xx乳品有限公司工廠參觀;

20xx年x月x日：xx集團(tuán)人力資源部經(jīng)理xx作《xx港口與港口物流》報(bào)告;

20xx年x月x日：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié),。

在本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我聽了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《xx港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告，參觀了xx乳品有限公司工廠,。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式;參觀,、見識(shí)了xx乳酸菌乳飲品整個(gè)具體的生產(chǎn)過(guò)程,，了解了xx公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價(jià)值等等;進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)了港口的發(fā)展情況,，以及港口物流的相關(guān)知識(shí),，也加深了對(duì)xx大港xx港的了解。

實(shí)習(xí)的具體情況如下：

1,、xx物流培訓(xùn)部經(jīng)理xx做《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告

xx物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸,、航空貨運(yùn)代理、城際配送于一體的跨區(qū)域,、網(wǎng)絡(luò)型,、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的aaaa級(jí)綜合型物流企業(yè)。xx物流擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理,、車輛管理、客戶信息交互平臺(tái),、在線跟蹤等功能,，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載、電子分撥,、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換,，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。運(yùn)用pda條碼掃描技術(shù)對(duì)所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理,，關(guān)聯(lián)gps全球定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤,，貨物在途信息盡在掌握，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程,。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定,、可靠、安全的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),，科學(xué)的資源整合,，先進(jìn)的管理技術(shù)，為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù),。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò),、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的運(yùn)作,，為物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn),。

xx經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了xx物流公司的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運(yùn)營(yíng)保障體系,、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)管理方式,、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。

2,、xx乳品有限公司工廠參觀

x月x日上午x點(diǎn),，我們?cè)谛姓乔凹希诟呃蚶蠋煹膸ьI(lǐng)下乘車前往xx工廠進(jìn)行企業(yè)參觀,。

到xx工廠后,，我們?cè)趶S區(qū)會(huì)議室里觀看了一些關(guān)于xx的資料視頻。其工作人員向我們?cè)敿?xì)的講解了xx公司的總體情況,，重點(diǎn)介紹了xx工廠的情況,、乳酸菌乳品的科學(xué)價(jià)值,。由于我本人大一的時(shí)候就去過(guò)xx的企業(yè)參觀，所以對(duì)其是已經(jīng)有了大致的了解的,，但此次第二次參觀,，我興致絲毫不減，我想更深入的了解其生產(chǎn)過(guò)程,，力爭(zhēng)每一次參觀都要有不同的收獲,！聽了講解介紹和看完一些視頻資料后，我們開始參觀了xx乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過(guò)程,。從原料溶解,、菌種的培養(yǎng)開始，按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀,，直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝,，以及后續(xù)的收入冷藏庫(kù)存放等等,。

整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)xx工廠的自動(dòng)化程度很高,，所以特向他們的工作人員了解了細(xì)致的情況,，得知偌大的工廠，員工卻只有xx多人,！原來(lái),，xx工廠引進(jìn)了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，從而保證了每天準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品,！我再一次被其企業(yè)文化和當(dāng)今先進(jìn)的科技所折服,。

3、xx集團(tuán)人力資源部經(jīng)理xx作《xx港口與港口物流》報(bào)告

xx物流行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是溝通經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要樞紐,。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)港口的建設(shè)數(shù)量,、規(guī)模,、吞吐能力以驚人的速度增長(zhǎng)。其中,，我國(guó)南方大港xx集團(tuán)以“世界大港,，服務(wù)世界”為企業(yè)理念，發(fā)揚(yáng)“實(shí)干創(chuàng)新,，強(qiáng)港奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神,，增強(qiáng)港口物流功能，提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量,，爭(zhēng)取成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè),。

xx物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系,，發(fā)揮著重要作用。我國(guó)已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”,，促進(jìn)了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展,。不過(guò)，我國(guó)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問(wèn)題,，有待解決,。目前，我國(guó)現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向,，朝著好的方向發(fā)展著,！

經(jīng)過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我收獲了很多,。我們學(xué)到的知識(shí)好少,，沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn),。

(一)聽《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會(huì)及感想

xx經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運(yùn)營(yíng)保障體系,、信息化建設(shè)等等,。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式,、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解,。此外，她還向我們講述了xx物流公司的具體概況,。比如xx物流的汽運(yùn)中心及其運(yùn)作流程,、xx快(專)線、城際配送,、空運(yùn)業(yè)務(wù)等等,。其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程,。令我們見識(shí)了這aaaa級(jí)物流企業(yè)的卓越風(fēng)采,！

通過(guò)這次講座，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難,，它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題,。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,，想要解決這一系列的難題，必須發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,，發(fā)展科技,，另外，我們可以向西方學(xué)習(xí),，借鑒外國(guó)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法,。我國(guó)的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展，我們有充分的理由堅(jiān)信,，物流企業(yè)的明天會(huì)更好,！

(二)參觀xx工廠的體會(huì)及感想

xx乳品有限公司是中日合資的跨國(guó)企業(yè)，其企業(yè)文化,、理念都具有一定的先進(jìn)性,。第二次參觀益力多的工廠,，我有了更深的感受。觀看了xx乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過(guò)程,，看到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動(dòng)化,，以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服,，這或許就是跨國(guó)企業(yè)的魅力吧,！

由此，我深深感受到科技在當(dāng)今時(shí)代的重要性,?？萍际堑谝簧a(chǎn)力！任何企業(yè)和公司要想做大做強(qiáng),，必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量,，提高企業(yè)員工的教育水平，采用先進(jìn)設(shè)備,，才能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,，才能壯大本企業(yè)的實(shí)力，才能在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中立足,！這一點(diǎn),，xx公司就是個(gè)很好的例子。另外,，要做好服務(wù)工作,，必須要有一個(gè)團(tuán)結(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),，讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度,。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象，同時(shí)也為本企業(yè)樹立好的形象,。比如,，益力多公司針對(duì)其產(chǎn)品銷售對(duì)象主要是家庭婦女而精挑細(xì)選出一批“益力多小姐”，并采取送貨上門的服務(wù)方式,，在眾多顧客中贏得良好口碑,。

(三)聽《xx港口和港口物流》講座的體會(huì)及感想

xx經(jīng)理向我們講述了港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r。原來(lái),，港口物流行業(yè)竟是一個(gè)國(guó)家對(duì)外開放最前沿的窗口,。我國(guó)港口經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，建成了布局合理,、層次分明,、功能齊全、河海兼顧,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、配套設(shè)施完善,、現(xiàn)代化程度較高的港口大國(guó)、航運(yùn)大國(guó)和集裝箱運(yùn)輸大國(guó),。其中,，我們也了解了xx集團(tuán)的一些情況。比如集團(tuán)的發(fā)展史以及對(duì)未來(lái)的展望等等,。涉及到集團(tuán)物流方面的基本業(yè)務(wù),，姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋。我真是大開眼界,！圖片上的港口,、成千上萬(wàn)的集裝箱、吊車等,，感覺(jué)到了現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)的力量,。在心里為自己加油，希望把專業(yè)課學(xué)好,，多點(diǎn)在社會(huì)上積累經(jīng)驗(yàn),，將來(lái)有機(jī)會(huì)在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班。不過(guò),，雖然我國(guó)港口物流形成了一定的規(guī)模,，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展，但是,，我國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展過(guò)程中存在著一些問(wèn)題,。比如，管理者與經(jīng)營(yíng)決策對(duì)現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí)不夠深和全面;物流企業(yè)規(guī)模較小,，現(xiàn)代物流市場(chǎng)不規(guī)范;物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套,、不完善等等,。這些問(wèn)題還得依靠我們，不斷解決,。同時(shí),，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向，使我國(guó)的港口物流業(yè)與國(guó)際接軌,，更上一層樓,！

經(jīng)過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過(guò)聽相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺,，這次給了我一次把課堂外的知識(shí)融入到課本中的機(jī)會(huì),。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識(shí)。通過(guò)這次我對(duì)本專業(yè)有了更深的了解,，總的來(lái)說(shuō),，我覺(jué)得這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是成功的,！在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會(huì)，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。

物流崗前實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五

本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來(lái)在物流公司實(shí)習(xí),，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,，下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告！

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí),。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得,。

了解物流的特色,，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行剖析,。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。

配送中心是以組織配送性銷售或供給,，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn),。具有集貨中心、分貨中心的職能,。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市,，中心城市xx島為支柱的三大貿(mào)易,，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。

xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,，是綜合性的物流配送中心,。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高,。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨,、驗(yàn)貨,、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,，密不可分,。

xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和xx島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)"的發(fā)展格式,。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展,、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短,，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略,。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度,。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合,。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè),，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你,。

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起,，堆放要整潔公道,，以免倒塌。

2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn),，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種混亂無(wú)章的感到,。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存,。

3,、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流,，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低,，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往,。面臨一系列的困難,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益,。