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物流專業(yè)實(shí)習(xí)報告精選7篇一

時光飛逝,，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始,，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了,，在此期間,，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,，從父母的叮囑，老師的深深教誨,，到自己的親身體驗(yàn),，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

一,、頂崗實(shí)習(xí)的目的,、意義和要求

1、頂崗實(shí)習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,，是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)向校外的延伸,，是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中綜合性的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德,、熟練的專業(yè)技能,、較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。

2,、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野,，使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況,，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識和實(shí)際操作技能,；提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力，激勵學(xué)生的敬業(yè),、創(chuàng)業(yè)精神,，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ),。

3,、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。

4,、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工（或稱實(shí)習(xí)員工）,，要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。

二,、實(shí)習(xí)單位簡介

__甘肅分公司是__集團(tuán)在甘肅地區(qū)的管理,、營銷、服務(wù)機(jī)構(gòu),。公司成立于20__年6月1日,，位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì),、文化中心——金城蘭州,。

迄今為止，甘肅__在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家,，擁有員工近500人,。一直以來,，__甘肅分公司堅(jiān)決恪守鴻星爾克集團(tuán)的各項(xiàng)理念和文化，秉承“腳踏實(shí)地,，演繹非凡”的經(jīng)營理念,，始終立足市場需求，不斷追求完美服務(wù),，永遠(yuǎn)保持行業(yè)地位,。

公司本著“德才并舉，共同成長”的人才理念,，為員工提供多方位的發(fā)展平臺,，并始終倡導(dǎo)年輕、時尚,、陽光的生活方式,，始終保持著＂TOBENo.1＂的企業(yè)精神。__集團(tuán)甘肅分公司全體員工將在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，立足西北,，勤奮耕耘，開拓務(wù)實(shí),，為實(shí)現(xiàn)“打造全球的服飾品牌”而繼續(xù)努力奮斗著,！

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在此實(shí)習(xí)期間,，我工作于__甘肅分公司物流倉儲部,，主要從事分貨、入庫,、揀貨,、理貨、審貨等工作,，通過具體的工作，使我了解了自己在大學(xué)所學(xué)的倉儲知識對我的工作是有幫助的,，同時也使我了解了倉儲工作的相關(guān)流程,。

1、到貨分貨

（1）公司物流倉儲部接到集團(tuán)總部的到貨單及托運(yùn)公司的到貨通知以后,，通知具體部門負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備收貨,；與此同時，庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實(shí)際到貨量及損毀數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，并對損毀貨物進(jìn)行拍照取證,。

（2）庫管吩咐托運(yùn)人員將貨物放到指定的到貨區(qū)，為分貨做準(zhǔn)備,。

（3）接下來就是分貨,，首先對到貨單進(jìn)行分析,，然后按照型號，款號進(jìn)行歸類,。

2,、入庫

（1）對同款貨物進(jìn)行分析，包括貨物的數(shù)量,、型號,、大小等，確定貨物的實(shí)際入庫量,。

（2）根據(jù)貨物的入庫量,，對貨物進(jìn)行入庫，同一款的盡量放到同一庫位,，以便于揀貨,。

（3）貨物入到具體的庫位后，進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，確認(rèn)無誤后輸入系統(tǒng),；接下來便是對貨物進(jìn)行整對，并對貨物進(jìn)行抽樣,。

3,、揀貨配貨

（1）接到揀貨單后，先查看揀貨單的內(nèi)容,。依次查看揀貨單的送達(dá)門店及加盟商,、貨物名稱、數(shù)量,、實(shí)際庫存等,。

（2）根據(jù)揀貨單信息，揀出貨物,，簽署揀貨員的姓名,，等待貨物的審核。

4,、貨物的審核,、打包

（1）登陸審貨系統(tǒng)，依次填寫審核員,、揀貨員,、單號，然后對貨物依次進(jìn)行掃描,。

（2）審核完畢后,，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單,，導(dǎo)出誤差,，發(fā)于文員進(jìn)行過賬。

（3）完成審核工作后,，根據(jù)門店情況對貨物進(jìn)行包（市內(nèi)貨物用打包帶進(jìn)行打包,，外鋪門店裝箱打包），粘貼發(fā)貨裝箱貼,。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),，等待發(fā)貨。

5,、理貨

配完貨后,，庫位相當(dāng)亂，急需整理,，這樣才能保證倉庫的6S,。

（1）貨物少于兩箱的則進(jìn)行拆箱堆放，這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間,，多余兩箱的則進(jìn)行平移,；擺放同型號貨物時，要將多的貨物放在少的之后,，便于揀貨,。

（2）將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊,，美觀,。

（3）打掃衛(wèi)生。

6,、貨物盤點(diǎn)

（1）做好盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作,，包括準(zhǔn)備足夠的采集器，盤點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,，于財(cái)務(wù)部取得聯(lián)系

（2）用采集器將整個庫位上的貨物進(jìn)行采集,，并比對實(shí)際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一，財(cái)務(wù)人員隨時監(jiān)督,。

（3）導(dǎo)出盤點(diǎn)數(shù)據(jù),，并進(jìn)行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作

四、問題與建議

問題一：庫房整體布局不合理,，包括到貨區(qū),、審核區(qū),、發(fā)貨區(qū)等,；庫位凌亂，貨物擺放凌亂，致使揀貨時經(jīng)常揀不到,，導(dǎo)致揀貨誤差偏大,。

問題二：各部門之間聯(lián)系不緊密，基本屬于各自為政,，缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外,，有點(diǎn)愛理不理的感覺，最終的結(jié)局是貨物不能及時送達(dá),，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合,。

問題三：部門領(lǐng)導(dǎo)存在嚴(yán)重的思想問題，不吸納好的建議,，只是的根據(jù)自己的喜好和興趣決定某件事情,，例如庫房的布局，不能根據(jù)自己庫房的實(shí)際情況來合理布局,，一味的模仿__西安分公司的庫房的結(jié)構(gòu),、布局。

建議一：根據(jù)科學(xué)的方法對庫房進(jìn)行合理的布局,，充分利用庫房的有效利用空間,。

建議二：加強(qiáng)部門與部門之間的聯(lián)系，以提高工作的效率,；平等對待各部門,，確保執(zhí)行力度化，使各部門團(tuán)結(jié)起來,，更好的為公司服務(wù),。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事,。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決,。

“天下英雄皆我輩,，一入江湖立馬催。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成老板，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同,。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我們可能彷徨，迷茫,，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語,。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定,。做不出成績時,，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷,。而在學(xué)校,，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課,，很輕松,。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長,，但是我從中學(xué)到了很多知識,，關(guān)于做人，做事,，做學(xué)問,。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作,，也是實(shí)習(xí)的必修課,。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才,，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的,。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素,。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起,。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材,。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西

同時,，衷心感謝__甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機(jī)會,，使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行這次實(shí)踐訓(xùn)練,，使我學(xué)習(xí)的理論知識有了根基,，提高了對專業(yè)的認(rèn)識,，實(shí)習(xí)也因此得以順利完成。

當(dāng)然,，我也要感謝我的指導(dǎo)教師__老師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助。__教師淵博的知識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對學(xué)生負(fù)責(zé)的高尚師德令我收益終生,。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報告精選7篇二

一,、實(shí)習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

二,、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三,、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推動你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動你。

四,、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1.進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

3.目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益

4.倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源；限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝__物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會,，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報告精選7篇三

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用__物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí),。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,，物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，運(yùn)營管理,，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,，深化對所學(xué)知識的理解,，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機(jī)會,，軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心、倉庫中心,、運(yùn)輸中心,、四個角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,，各單位在同一市場下競爭來完成訂單,。

通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送,、倉儲規(guī)劃,、危險處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結(jié)合,。

1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解：

通過對機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀,，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程,，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

2.業(yè)務(wù)流程：

公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報價,，若中標(biāo)可對合同簽訂,。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心,，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,，自建,，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車,，招聘司機(jī),，叉車，搬運(yùn)工等,。還要開通各種運(yùn)輸路線,。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

一年級語文老師兼班主任述職報告-述職報告對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,，托運(yùn)單進(jìn)行處理,，對貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢,、風(fēng)險管理,、報表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。

倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定,、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放,、揀貨裝配、貨物移庫,、庫存查詢,、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算,、報表統(tǒng)計(jì)等工作。

運(yùn)輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理,、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車),、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運(yùn)輸方式,。對司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),，車輛提醒、風(fēng)險管理,、報表等,。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,。

當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。

總而言之,，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西,。是課本知識的再度升華,，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報告精選7篇四

一,、行業(yè)調(diào)研與參觀的意義

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一組織差不多兩周的實(shí)習(xí),。此次實(shí)習(xí)的主要目的是通過參觀國美物流配送中心，甬舟港,，物流講座等一系列方式了解當(dāng)前寧波市物流的發(fā)展現(xiàn)狀,；把書本上所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際生活中，通過自己的觀察和思考加深對所學(xué)知識的理解,；增加自己對本專業(yè)的實(shí)際認(rèn)識,，加強(qiáng)業(yè)務(wù)操作能力，增強(qiáng)以后就業(yè)的競爭力,；了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析,，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。這次實(shí)習(xí)使我對實(shí)際生活中的物流有了一種全新的認(rèn)識，對港口物流,，倉庫物流,，物流系統(tǒng)也有了一定的了解，并認(rèn)識到自己的專業(yè)知識仍有很大的欠缺,。

二,、行業(yè)調(diào)研與參觀的內(nèi)容

這次實(shí)習(xí)我們主要分為三部分：參觀國美配送中心，參觀舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司下屬的港口,，聽物流領(lǐng)域?qū)＜业闹v座,。

參觀國美電器配送中心?？赡苁且郧皬奈唇佑|過大型的倉庫同學(xué)們在進(jìn)入了參觀的倉庫之后,，瞪大了自己的雙眼來觀看這個自己未來可能會工作的地方。我們先觀看儲藏倉庫,，看到那倉庫堆垛的又高又整齊的電器,，同學(xué)們感到非常的驚訝，雖說以前在課本上都見過類似的畫面，但是當(dāng)身臨其境時還是覺得有點(diǎn)不可思議：這么高到底是怎么堆上去的,。倉庫管理員看出了我們的疑惑,，于是他熱情的為我們講解了，貨物的入庫,，堆放過程,。通過他的講解，同學(xué)們不但解開了自己心中的疑惑而且還認(rèn)識了許多相關(guān)的工具,，比如我們在倉庫里面看到的小巧玲瓏的老虎車,，這個要人力去推的，雖說不是高科技但絕對很實(shí)用,。接著我們又去了工人們正在工作的地方觀看,，看到工人們熟練的操作技巧，同學(xué)們都不由自主的朝他們豎起了自己的大拇指,，那笨重的叉車在他們的操作下仿若行云流水般靈活,！在觀看工人們工作的同時我們又看到了擺放在一旁的高大的移動登車橋，看著它那龐大的身體,，我們仿佛看到了未來的一天自己站在它上面指揮的情景,，心中不由得一陣激動，那該有多瀟灑??！

參觀港口。這次我們參觀的港口是位于舟山群島的一個港口,，據(jù)了解該港口所屬的公司是中外合資的,，有寧波港股份有限公司,，香港興寧有限公司,，舟山金塘港口開發(fā)有限公司按65%，25%,，20%的股份共同投資建造的,，目前有職工244人。此港的建成是浙江省政府建設(shè)寧波舟山一體化戰(zhàn)略決策的起步和示范工程,。我們此次參觀過程主要分為三部分：首先是參觀靠海的裝卸搬運(yùn)區(qū)域,，由于海邊風(fēng)大，考慮到安全的因素,，我們只被允許遠(yuǎn)遠(yuǎn)的觀看,，但我們?nèi)匀槐荒蔷薮蟮凝堥T吊深深的震撼了，突然間感覺到自己所見到的和物流有關(guān)的工具似乎都是比較大的,。接著我們又去了港口的管理的區(qū)域,，在那里一位工作人員向我們講解了船只進(jìn)港的相關(guān)過程和目前港口的建設(shè)發(fā)展情況。老師告訴我們由于港口還在建設(shè)中，剛剛完成一期的建設(shè),，目前港口的營運(yùn)一直處于虧損中,，每天的損失相當(dāng)于有一輛高級小轎車直接開到海里面去，聽的我們都肉痛啊,。這可是一位普通職工最起碼十年的工資啊,。由此可見港口的建設(shè)投入有多大和建設(shè)周期有多長。最后我們在老師的帶領(lǐng)下又參觀了港口的監(jiān)控室,，看到里面一排閃爍的屏幕將港口的各個角落的事實(shí)動態(tài)盡收眼底,，不由得感慨道：這就是科技的力量！

聽專家的講座,。此次講座的主要內(nèi)容是：寧波交通與物流業(yè)的發(fā)展特征和趨勢,。這次的主講人是張秘書長，他可是在物流領(lǐng)域有很大影響的專家,。他講到了當(dāng)前寧波物流業(yè)發(fā)展的幾個特點(diǎn)：物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,；物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)初具規(guī)模；物流網(wǎng)絡(luò)始終在不斷完善,。但同時他也指出了十一五期間寧波物流發(fā)展的諸多不足：七大物流系統(tǒng)雖已成型,，但尚需完善和升級；供給能力持續(xù)升級,，但供給結(jié)構(gòu)不盡合理,；物流需求繼續(xù)擴(kuò)大，但深層次需求發(fā)掘不足,；保障措施成效顯著,，但總體水平有待提高。張秘書長還提到十二五期間寧波物流業(yè)發(fā)展的新目標(biāo)：打造現(xiàn)代化國際強(qiáng)港,；建設(shè)全國物流節(jié)點(diǎn)城市,；全面推進(jìn)長三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略；全面實(shí)施浙江省海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，市政府作了很多努力：參與建設(shè)上海國際航運(yùn)中心，建設(shè)區(qū)域金融服務(wù)中心,，還有其他諸多措施,。

三、總結(jié)

這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,，她使我對本專業(yè)有了一個更深的認(rèn)識,，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,，以為這就是物流的全部了,，沒想到通過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫，儲存,，保管,，出庫的全部流程，需要注意的事項(xiàng),，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車,，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認(rèn)識,，比如說裝卸區(qū)域,，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域,。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善,，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個更重要的收獲,，那就是我開始意識到就業(yè)危機(jī),，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高,，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,，我只有加強(qiáng)自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作,。

雖然兩周的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了,，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起,，不斷的豐富自己,，充實(shí)自己。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報告精選7篇五

20__年x月x日下午我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的方法及注意事項(xiàng)后,，月日上午分我來到了__物流部門,，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關(guān)注,，縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。

一,、實(shí)習(xí)目的

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

二,、實(shí)習(xí)方式

采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報告,。

實(shí)習(xí)時間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__市__縣

三,、實(shí)習(xí)步驟

一、前期準(zhǔn)備工作

1,、x月x日下午2：00在__物流公司報道,。

2、x月x日上午10：00在__物流公司,，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,。

3,、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信,。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

二,、開展實(shí)習(xí)活動

1、x月x日,，走訪__縣物流行業(yè),。

2、x月x日,，參觀,、調(diào)查__物流公司。

3,、x月x日,，走訪__縣__物流部門。

三,、后期總結(jié)工作x月x日—x日收集并整理資料,，對物流情況分析并定稿,。實(shí)習(xí)內(nèi)容：

（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

x月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影,、記錄、財(cái)務(wù),、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

（二）走訪調(diào)查物流部門

x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在__物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待,；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們,；有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,，可是總也打不進(jìn)去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。

（三）實(shí)地調(diào)查情況

x月x日上午8：45分,，我來到了__物流部門,，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注,。__政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為__經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在__這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰。短短幾年時間__經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。__物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。

（四）實(shí)習(xí)調(diào)查感想

經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)

雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少,。

因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的。所以,，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn),。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報告精選7篇六

剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時候我有些擔(dān)心,，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識與實(shí)習(xí)崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后,，我慢慢調(diào)整觀念,，正確認(rèn)識了實(shí)習(xí)單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí),，改變和調(diào)整看問題的角度,，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登,，有朝一日,，那些成才的機(jī)遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業(yè)公認(rèn)的人才,。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”,，只有把從書本上學(xué)到的物流管理專業(yè)理論知識應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識,。因此,，我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實(shí)習(xí),。

一,、實(shí)習(xí)目的

通過認(rèn)識實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合,，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識,、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要,。開闊眼界及思路,，為即將步入社會積累經(jīng)驗(yàn)。

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

揚(yáng)州__物流有限責(zé)任公司,，以下簡稱（__物流）,，創(chuàng)建于2000年7月,，注冊資金300萬元，總公司設(shè)在廣西首府——南寧,。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部,、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部,、快遞事業(yè)部,、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個營運(yùn)分公司?，F(xiàn)有職員近400人,，擁有各種車輛100多輛，倉儲面積達(dá)2.5萬多平方米,，是目前廣西發(fā)展速度最快,、市場潛力的物流公司之一。

公司實(shí)行直線連鎖管理模式,，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市,，為廣大客戶提供全國整車/零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運(yùn)輸,；中轉(zhuǎn)全國各地貨物運(yùn)輸；代墊運(yùn)費(fèi),、代收代付貨款,；品牌代理、倉儲包裝,、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù),。此外，__物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念,，以為客戶提供優(yōu)質(zhì),、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程

第一天,，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的人員,，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,，并祝我們工作順利,。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同,、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣，價格如何,，數(shù)量多少,，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級客戶,，說清楚下級客戶的要求,，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,，由上到下，其結(jié)果一樣,。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的,、人性化的處理方式,。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議,、貨運(yùn)的單證該如何填寫,、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。短短的實(shí)習(xí)過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),，到熟練掌握第三方物流的操作流程,，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用,、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中,，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ),。另一方面,，學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識到一個工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性,。

實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處

物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售,，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為,，在向客戶提供服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去,。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場推廣,、品牌打造等方面都取得了很大的成效,，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶提供質(zhì),、最有效的物流服務(wù),，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象,。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度,，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平,，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：

1.接聽客戶的電話,，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢,，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證,，指令。

公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,，如果貨物丟失,，也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解，使客戶對公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿意，增加公司的顧客群體,，拓展公司業(yè)務(wù)范圍,，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。

2.對客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄,，準(zhǔn)確填寫內(nèi)容,，并對客戶進(jìn)行相應(yīng)制單，及時了解操作動向,。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,，他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項(xiàng)都記入電腦里,，每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),，所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實(shí)習(xí)的一個星期,，我們學(xué)簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).

3.收集相關(guān)市場信息,，并及時制作信息報告反饋給公司,。

顧客的信息能夠及時反映出現(xiàn)在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈,，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用,，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情況,，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要,。及時有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門，等待上級的進(jìn)一步更改指示,，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用,。

4.即使彌補(bǔ)操作失誤，及時更改單證,，避免或減少產(chǎn)生的不良后果,。

若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改,，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,，要及時向顧客道歉，解釋清楚,，使顧客放心,。

在客服部約兩星期的實(shí)習(xí)，認(rèn)識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解,，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度,。

作為一個客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個步驟：

（1）端正心態(tài),，要相信顧客的處境正如他所說的,，并非故意來找碴。

（2）與顧客建立相互信任的關(guān)系,，融入顧客的世界,。

（3）準(zhǔn)確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望,。

（4）采取具體行動去幫助他,，使顧客滿意。

優(yōu)秀的處理問題的能力,，可以給客戶留下良好的印象,，讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)能力，同時對公司產(chǎn)生足夠的信任,，以便提升客戶忠誠度,。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報告精選7篇七

一、實(shí)習(xí)說明

（1）實(shí)習(xí)時間：20__年__月__日至20__年__月__日

（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__儲運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部

（3）實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二,、實(shí)習(xí)單位簡介

__有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè),。公司于1997年8月在廣州注冊經(jīng)營，現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人,。__有限公司目前合資方及股比為：__汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司（40%）、廣州市__實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（10%）,、日本捆包運(yùn)輸__（30%）（日本本田公司的物流配套公司）,、__株式會社（10%）和__運(yùn)輸株式會社（10%）。

公司以汽車,、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),，以工業(yè)采購物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營,，是一家綜合實(shí)力雄厚,，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有：__汽車有限公司,、__（廣州）有限公司,、__（中國）汽車有限公司等。

企業(yè)宗旨：管理一流,、技術(shù)一流,、生產(chǎn)一流,、服務(wù)一流，以低成本,、高質(zhì)效的綜合物流模式,，成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,，為促進(jìn)社會生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力,。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間,，我在__儲運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事__摩托（廣州）有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線；該部門共分為五個科室：業(yè)務(wù)管理科,、捆包科,、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心,。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,，該科室有部長助理（兼科長）1名，系長1名,，組長5人,。

四、實(shí)習(xí)過程

（1）了解過程

一個期待已久的日子終于到來了,，20__年__月__日,，我很榮幸能加入富田——日捆公司，來到這里實(shí)習(xí),，心理充滿了自信,，希望自己有一天能留在富田——日捆，發(fā)揮自己的聰明才智,，為公司出力,，作貢獻(xiàn)。

__二輪物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,，早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報到,，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組，可能是第一天來到二輪部,，一開始有點(diǎn)不知所措,，有些時候真的不知道做什么好。下班后,，雖然覺得比較累,，但還是蠻高興的，因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜砉ぷ髁?，不再完全是學(xué)生身份,，已經(jīng)是半個社會人了,。

實(shí)習(xí)的第二天，我的心情和今天的天氣一樣,，很開心,，也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候,，從進(jìn)入廠區(qū)后,，我對這里的人、事和物都很感興趣（這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”）,，這里的生產(chǎn)現(xiàn)場從始到終都貫穿著5S（整理,、整頓、清掃,、清潔和素養(yǎng)）,，從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道，宿舍到飯?zhí)?，都很衛(wèi)生,，一切都井然有序，員工都很有禮貌,，生活習(xí)慣也很好,，飯?zhí)美锬悴粫吹讲尻?duì)打飯的人，餐桌上也很衛(wèi)生,，不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上,。

今天早上，我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場,，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,，從采購回來的物流包裝，如托盤（木制或鐵制）到檢驗(yàn)入庫,，保管等，托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量,；另外,，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝,，有條不紊地進(jìn)行著,，分工明細(xì)，讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等,。

第一個星期來到這里,，我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

（2）摸索過程

經(jīng)過一個星期的磨合,，我對二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解,。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的,，比如會議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè),、幫同事帶東西上A2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我,。

在第二個星期,，系長開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快,，這兩件工作,，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個小時,，我就學(xué)會了,。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題，EXCLE表格太復(fù)雜,，經(jīng)過我的一番修改后,，變得更加簡潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù),。

第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽,，更讓我認(rèn)識了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情,，這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ),。

（3）實(shí)際作戰(zhàn)

不知不覺，實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一個月,，我對5個科室的基本運(yùn)作流程一個較詳細(xì)的了解對管理層人員都較熟悉了,，系長這個星期安排了一個特別的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時調(diào)查。這是一個很特別的項(xiàng)目,，有一定的保密性工作,。系長在這個項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

做這個調(diào)查項(xiàng)目的時候,，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題,，會遇到大大小小的困難，比如人家提供給我的工時不真實(shí),，或工時無法統(tǒng)計(jì),，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等，這些都是小問題,，我都能自己解決,；但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的工作,，也許是溝通方面還存在一些問題吧,，這讓人家很擔(dān)心自己的工時不飽和,，可能會被公司“炒魷魚”，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的,，我們做這個調(diào)的目的并不是想辭退某些員工,。

后來科長給了一些溝通方面的建議，這讓我工作開展起來順利了很多,，我奔走于各個科室的辦公室,，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來飛去,，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,，他們不再象一開始那樣拒絕我了，開始很積極回應(yīng)我的提問,，經(jīng)過兩個星期的奔波,，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。

拿到工時調(diào)查的數(shù)據(jù)后,，我開始對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，主要是對綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個人的工時，除去午飯時間和小休時間（共45分鐘）,，對每個管理人員作出一個餅圖（工時是否飽和）,；再對每個管理組人員從不同科室作對比，同一樣工作為什么所耗的工時不相同,。最后作出決策,，制作出PPT，對各科室提出若干建議,，比如把ISO工作交給安全員,，合并某些人的工作，增加某些人的工時等,。

這個項(xiàng)目一共花了三個星期的時間去做,，雖然用時比較長，但還是得到了系長的肯定,。通過這兩個月的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方，需要改正,，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí)，以適應(yīng)以后的工作和生活,。

五,、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)與收獲

逝者如斯夫，不舍晝夜,。不知不覺來到富田-日捆二輪業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個月了,，回首這段實(shí)習(xí)生活,，我有渴望、有追求,、有成功也有失敗,，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我,，充實(shí)自己,；拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識,，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西,。

作為剛到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時難免有些茫然,。一開始我對公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,，通過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長的介紹,，我對公司環(huán)境比較熟悉了。

自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,，工作期間每天按時上班，系長或組長給我分配工作任務(wù),。另外在工作中,，我遇到一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決,，實(shí)在解決不了的,，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況，請求他們幫助解決,。在他們的幫助下,，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,，慢慢提高自己解決處理問題的能力,。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強(qiáng)，對工作的積極性也有所提高,。

通過此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，用得比較多的是EXCLE（制作損益會資料）,，也學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑,，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力,，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能,。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn),，為以后七月份繼續(xù)留在__工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

最后,，非常感謝__二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個難得實(shí)習(xí)的機(jī)會,，讓我接觸了很多學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識,。感謝我所在部門的所有同事,，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,，幫助我解決處理相關(guān)問題,，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步,。

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