每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，一起來看看吧

春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案 節(jié)假日活動(dòng)大客流應(yīng)急預(yù)案篇一

一、指導(dǎo)思想

按照“安全第一,、保障有力,、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn),、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故,、路阻及自然災(zāi)害侵襲,，以最快的速度,，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響,，讓廣大旅客走得了,，走得好，走得滿意,，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通,。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件,，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,，由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),，局辦公室,、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所,、公路段,、港航處，市交通投資公司,、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員,。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科,，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織,、協(xié)調(diào),、處置等工作。

春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生,，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案,，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮,、協(xié)調(diào)處置,。

三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)

我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn),，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn),，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象,。二是出現(xiàn)大霧,、雨雪、冰凍等惡劣天氣,，造成道路無法通車或公路受阻情況,。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事,，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因,，出現(xiàn)停運(yùn),、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后,，正值各級(jí)會(huì)議召開之際,，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是壞人襲擊的目標(biāo),，有可能發(fā)生恐怖暴力事件,。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行,。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰,，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

四,、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）,；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中,，應(yīng)急客車20輛（附件2）,，應(yīng)急貨車10輛（附件3）。

五,、應(yīng)急處置措施

1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè),，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛,，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí),，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力,，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,，以作沿途旅客往返之用,，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧,、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行,。如出現(xiàn)雨雪,、冰凍、大霧等惡劣天氣,，各單位嚴(yán)格按照《__市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行,。山區(qū)道路確實(shí)無法通車,，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道,，停開客運(yùn)車輛,。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路,；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車,，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許,，要立即恢復(fù)通車,，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路,、橋梁,、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況,，由市公路段,、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通,。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響,，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路,，確保道路安全暢通,；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況,，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路,，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所,、市公路段、市隧道管理中心,、各客運(yùn)企業(yè)

3.車輛發(fā)生故障或肇事,，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力,，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn),、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故,，要立即上報(bào)事故情況,，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn),，快速修復(fù),，盡快投入春運(yùn),。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

4.個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象,。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員,，及時(shí)了解情況，做好車主,、司乘人員思想工作,，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車,，必要時(shí)安排應(yīng)急客車,，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作,。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所,、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

5.客運(yùn)場(chǎng)站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件,。春運(yùn)期間,，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，立即上報(bào)市安全辦,，并啟動(dòng)《__市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng)，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合,，及時(shí)妥善地開展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作,，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失,。

責(zé)任單位：局辦公室,、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

6.出現(xiàn)燃料短缺影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行,。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作,，保證春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車輛的燃油供應(yīng),。

責(zé)任單位：局行業(yè)科

7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間,，客運(yùn)場(chǎng)站作為人員集中地,，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí),。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情,，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控,。

責(zé)任單位：局辦公室,、局行業(yè)科、市運(yùn)管所,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

春運(yùn)期間,，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事,，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì),，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏,、反饋及時(shí),、措施得當(dāng)、處置有力,，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事,，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。

春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案 節(jié)假日活動(dòng)大客流應(yīng)急預(yù)案篇二

為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力,、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全,，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全,、有序、高效地進(jìn)行,，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),，制定《汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí),、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

一,、應(yīng)急求援

1,、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置

本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人,、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

2,、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組,、電腦系統(tǒng)維護(hù)組,、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組,、醫(yī)療救護(hù)組,、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成,。

3,、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,，然后確立救援程序,、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理,、及時(shí)消除,。

（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,，對(duì)重大事情迅速,、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令,，保證全局性救援順利開展進(jìn)行,，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌,。

（3）,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量,、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊,、及時(shí),、有效。

（4）,、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí),，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援,，盡快疏散旅客,，解決旅客滯留問題。

（5）,、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí),，迅速指揮稽查,、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離,。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流,，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng),。

（6）,、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定,，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。

（7）,、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作,，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材,、救援物資,，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間,、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,，減少損失。

（8）,、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況,。

（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,，然后以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù),、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。

（10）,、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修,，保證站內(nèi)設(shè)施、電力,、供水正常運(yùn)作,，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。

（11）,、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu),，保證補(bǔ)給用品充足，然后保障一線工作不受影響,。

（12）,、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送,，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配,。

二,、突發(fā)事件應(yīng)急措施

1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

（1）,、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份,、滯留原因,、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部,。

（2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況,，然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。

（3）,、需外借運(yùn)力的,，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助,，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力,，就近解決增援車輛。

（4）,、業(yè)務(wù),、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力,，調(diào)度車輛,，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,，及時(shí)妥善解決人員滯留,。

（5）、開通廣播,，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,，然后穩(wěn)定旅客情緒。

（6）,、調(diào)撥一筆款項(xiàng),，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

（7）,、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室,、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車,，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊,。

（8）,、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避,。然后購(gòu)買大量干糧,，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物,、食水,。總之一切從旅客需要入手,，確保滯留旅客不受寒,、不受雨、不受餓,。

當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客,，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

（9）,、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告,，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力,，請(qǐng)求公安,、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

（10）,、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后,，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配,。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客,，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形,、維護(hù)客運(yùn)秩序,。

（11）、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門,，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所,，減緩車站的壓力,。

（12）、速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備,，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家,。

2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

（1）,、如果ups不能正常供電,，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票,、檢票系統(tǒng)的正常供電,。

（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小,，但也必須做足應(yīng)對(duì)措施,。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次,，若發(fā)生故障,，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置,，逐步恢復(fù)售票,、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

（3）,、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的'網(wǎng)絡(luò)連接,；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接,。

（4）,、若一線的電腦損壞,，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié),，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

3,、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

（1）、在災(zāi)情附近崗位的員工,，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng),。

（2）,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng),。

（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的,。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,，保證搶險(xiǎn)人員的安全,。

（4）,、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小,、受影響人員眾寡,。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告,。

（5）、如果火勢(shì)較輕,，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失,，待義務(wù)消防人員撲滅火源后,，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組,，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

（6）,、如果火勢(shì)猛烈難以控制,，受災(zāi)面積較大,，站內(nèi)人員受到波及,，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位,，全力投入到現(xiàn)場(chǎng)救助中,。

（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120,、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),，請(qǐng)求救援,，確認(rèn)聯(lián)系后,，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車,、救護(hù)車,。

（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng),，阻止旅客誤闖造成人員傷亡,。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì),，阻止災(zāi)情的漫延,。

（9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào),，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn),，不要互相推擠；要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng),，指揮旅客有序地向空曠的.廣場(chǎng)逃離,，避免人員傷亡。

（10）,、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道,、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗,，指揮車輛離場(chǎng),。

（11）、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治,，對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧,，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí),，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī),。

（12）,、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買,。小車組配合運(yùn)送物資,。

（13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備,。

（14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后,，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配,。

（15）、火災(zāi)撲救完畢后,，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作,。協(xié)助公安,、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作,，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔,。

春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案 節(jié)假日活動(dòng)大客流應(yīng)急預(yù)案篇三

20__年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天,。為做好我公司20__年春運(yùn)工作,，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件,，保證旅客走得及時(shí),、安全，科學(xué)有效地防止春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸緊張,，圓滿完成20__年春節(jié)旅客運(yùn)輸保障任務(wù),，結(jié)合本公司實(shí)際，針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,，特制訂本應(yīng)急預(yù)案,。

一、指導(dǎo)思想

按照“安全第一,、以人為本,，綜合治理、預(yù)防為主"的方針,，做到指揮到位,、人員到位、責(zé)任到位,、物質(zhì)到位,、施救及時(shí)，提高道路運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力,，確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況安全,、有序、暢通,、便捷。

二,、機(jī)構(gòu)設(shè)置

為切實(shí)加強(qiáng)我公司春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)工作,，確保安全、順利,、有序地推進(jìn)春運(yùn)工作,，特成立公司春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：__x

副組長(zhǎng)：__x

成員：__

三、運(yùn)力保障

20__年春運(yùn)期間,，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運(yùn)線路二條,，每天投入營(yíng)運(yùn)車輛七輛,，一般情況下運(yùn)力足夠保障，如遇有雨,、雪,、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,，發(fā)生運(yùn)力不足或者其它突發(fā)事故,，我公司還另外配備適量的機(jī)動(dòng)運(yùn)力作為應(yīng)急之用，參與公司的應(yīng)急車輛由貴e____,、貴e____,、貴e____、貴e____,、貴e____成共計(jì)5輛組成,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢,、審驗(yàn),，駕駛員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄,。

四,、預(yù)案啟動(dòng)

春運(yùn)期間，容易出現(xiàn)雨雪霧,、低溫,、冰凍等自然災(zāi)害天氣，造成道路封,、堵,、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班,，造成旅客滯留的情況,；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送,。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，妥善做好社會(huì)公告、旅客分流安置等工作,，并確保儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資迅速投入使用,。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（一）應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后,，公司實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度,，及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作,，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告相關(guān)情況,，各春運(yùn)車輛從業(yè)人員,、應(yīng)急車隊(duì)救援人員開通所有通信設(shè)備，隨時(shí)待命,。

1,、參與應(yīng)急救援的客運(yùn)班車簡(jiǎn)單配備普通應(yīng)急藥品、方便面,、餅干,、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用,，停

車時(shí)間過長(zhǎng),，關(guān)閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào),，保證車內(nèi)溫度適宜,。

2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺(tái)與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,，及時(shí)溝通有關(guān)信息,。如遇車輛無法按時(shí)返回，駕駛員應(yīng)立即通知公司,，并告知預(yù)測(cè)返回時(shí)間,。如期間有等候旅客，應(yīng)及時(shí)做好等候乘客的解釋,、安撫工作,；若延誤時(shí)間過長(zhǎng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運(yùn),，等候乘客較多,，旅客嚴(yán)重滯留，為防止發(fā)生問題,，公司應(yīng)向上級(jí)部門申請(qǐng)同意,，立即派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。

3,、出現(xiàn)車輛故障或事故,，出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，在取得上級(jí)同意后,，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力,，在短時(shí)間內(nèi)赴突發(fā)地，配合,、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,，故障車輛應(yīng)立即拖至應(yīng)急修理點(diǎn),，快速修復(fù),，盡快上路。

4,、春運(yùn)期間正值嚴(yán)寒季節(jié),，雨、霧,、雪,、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運(yùn)行,，造成旅客滯留,，應(yīng)及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報(bào)告處理,。

（二）信息發(fā)布

通過車輛監(jiān)控平臺(tái),、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò),、宣傳喇叭等方式,，及時(shí)發(fā)布?xì)庀蟆⒙窙r,、班次等春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息,，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo),，讓旅客理性選擇出行時(shí)間,，共同創(chuàng)造良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。

六,、值班制度

春運(yùn)期間要建立值班制度,，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話要保持暢通,，值班人員要明確職責(zé),，掌握轄區(qū)運(yùn)力儲(chǔ)備情況，接到應(yīng)急救援報(bào)告及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),。

春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案 節(jié)假日活動(dòng)大客流應(yīng)急預(yù)案篇四

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況,，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案,。

一,、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立__市交通局20__年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

二,、職責(zé)分工

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí),，有序,，圓滿完成,。

辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng),，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜,，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù),。

值班電話：

投訴電話：

傳真：

運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施,。

三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工

(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司,，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司,，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé),。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20__〕300號(hào))文執(zhí)行,。

(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司__分公司負(fù)責(zé)。

(四)因突發(fā)事件或其他情況,，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù),，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。

四,、應(yīng)急準(zhǔn)備

(一)運(yùn)力,，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè),，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且__年以后登記上牌,，具有跨省運(yùn)輸能力,，技術(shù)性能良好的營(yíng)運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員,，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定,，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn),。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,，保證一旦受領(lǐng)任務(wù),，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。

(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè),，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備,。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒,，保暖，抗饑,，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備,，以便應(yīng)急時(shí)使用。

(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn),。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí),，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練,，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力,。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間,，各單位要加強(qiáng)值班,，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告,，并采取有效措施,，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。

(五)完善機(jī)制,，制定方案,。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù),，落實(shí)責(zé)任,。

五、應(yīng)急響應(yīng)

(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通,，隨時(shí)候令,。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,，靠前指揮,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí),，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā),，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用,，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行,。

(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[19__]11號(hào))文執(zhí)行,。

(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便,。

承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20__年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1,，2,，3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。

春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案 節(jié)假日活動(dòng)大客流應(yīng)急預(yù)案篇五

為確保20__年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全,、有序,、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力,，確保廣大旅客安全,、方便、有序出行,，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo),，本著“以客為主、科學(xué)組織,、協(xié)調(diào)配合,、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況,，制訂本應(yīng)急預(yù)案,。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級(jí)負(fù)責(zé),、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則,。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行,，公司成立20__年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：__

副組長(zhǎng)：__

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國(guó)棟、董偉,、藍(lán)國(guó)祥,、鄒勝朝、毛偉義組成,，趙國(guó)棟為主任,，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施,。

（二）各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,，1月23日下班前上報(bào)總公司。

（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配,。

二、保障措施

（一）春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜,，遇雨雪冰凍等惡劣天氣,，各單位要針對(duì)天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施,。

（二）對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育,，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧,。

（三）所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格,。

（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳,、候車室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通；加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查,，確保齊全有效,。

（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,，確保正確安裝使用,。

（六）保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù),，及時(shí)組織人員搶修,，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營(yíng)運(yùn),。

（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài),，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析,，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào),。

三、旅客運(yùn)輸

（一）客運(yùn)分公司,、客運(yùn)西站,、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況,，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客,，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門,，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決,。

（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配,。

（三）20__年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛,，總座位384座（詳見附表）。

四,、報(bào)告制度

（一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn),。

（二）客運(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司,，并在公告欄上及時(shí)予以公告。

（三）各單位要及時(shí)將路況,、天氣變化等情況通知給駕駛員,。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào),。

五、各單位值班電話

總公司：__

客運(yùn)分公司：__公交公司__

客運(yùn)西站：__旅游公司：__

保衛(wèi)處：__保修廠：__

春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案 節(jié)假日活動(dòng)大客流應(yīng)急預(yù)案篇六

為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力,，積極應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件,，最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序,，保障人民群眾安全出行,，根據(jù)中華人民共和國(guó)新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求,，結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際,，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開展,，保障道路旅客運(yùn)輸安全、暢通,、方便,、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié),，經(jīng)公司研究決定,，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：

一、適用范圍

本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位,、生產(chǎn)場(chǎng)地,、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助,。

二,、安全運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則

1、堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則,，以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序,，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生,，減少生命財(cái)產(chǎn)損失為原則,。

2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定,，各盡其責(zé),、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮,、積極配合做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作。

三,、組織領(lǐng)導(dǎo)

集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室,。

春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作，督促,、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí),，針對(duì)工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議,，指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組,。

1,、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng)：潘軍,，成員：安技部,、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,，落實(shí)預(yù)防措施,，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生,。

2,、疏導(dǎo)處置小組。組長(zhǎng);劉澤國(guó),，成員：公司總調(diào),、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序,，調(diào)配車輛,、保障運(yùn)力，疏散滯留人員,，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作,。

3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組,。組長(zhǎng)：楚克寧,，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防,、保衛(wèi)人員,。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理，落實(shí)相關(guān)管理制度,，配合安全及生產(chǎn)部門工作,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)管理。

各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，分管領(lǐng)導(dǎo),、各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮,、協(xié)調(diào)下,，組織開展應(yīng)急救援,、救助工作。

四,、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序

1,、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格依法查處交通違法行為,，消除不安全隱患,，如遇雨、霧,、冰,、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況,，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后,，方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營(yíng)。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時(shí),，應(yīng)在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況,，按照一客公司向東、二客公司向西,、三客公司向南,、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置,。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行,。如遇大霧天氣,，能見度低于50米的,，車輛要一律停運(yùn),，確保行車安全。

2,、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后,，要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當(dāng)事人按照“就地,、就近”的原則報(bào)案,，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí),，車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施,。

3,、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量,，提前調(diào)配、組織車輛加班,，保證運(yùn)力,。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí),，要妥善安置旅客,，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運(yùn)站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況,，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施,，確保春運(yùn)圓滿順利進(jìn)行,。

五、春運(yùn)工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)

春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行,，關(guān)系社會(huì)和諧安定,。各單位要落實(shí)責(zé)任，安排好值班,，保持信息暢通,，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào)，并落實(shí)防范措施,。

集團(tuán)公司24小時(shí)值班電話：__

六,、應(yīng)急救援工作的落實(shí)與責(zé)任

集團(tuán)公司、基層單位,、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應(yīng)急處置能力,，確保應(yīng)急處置工作的開展,，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng)，造成損失或損失擴(kuò)大的,，集團(tuán)公司將對(duì)責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理,。

春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案 節(jié)假日活動(dòng)大客流應(yīng)急預(yù)案篇七

為積極應(yīng)對(duì)并及時(shí)妥善處置春運(yùn)、雙節(jié)重點(diǎn)時(shí)段期間突發(fā)事件,，全面提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力,，營(yíng)造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運(yùn)交通運(yùn)輸環(huán)境,，確保春運(yùn)工作高效進(jìn)行運(yùn)營(yíng),；按照上級(jí)有關(guān)文件、會(huì)議精神,，結(jié)合我縣春運(yùn)工作實(shí)際,，針對(duì)春運(yùn),、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，現(xiàn)制訂完善春運(yùn),、雙節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案,。

一、工作原則和預(yù)案啟動(dòng)

春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作,，按照“安全優(yōu)質(zhì),、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求,，堅(jiān)持“以人為本,，統(tǒng)一指揮，保障救援,，分級(jí)負(fù)責(zé)”的工作原則,，快速反應(yīng)，科學(xué)決策,，提高應(yīng)急能力,；積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰,、運(yùn)力不足導(dǎo)致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故,、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵,、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生,，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。

二,、組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)

為及時(shí)處置春運(yùn),、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置保障及指揮領(lǐng)導(dǎo)組織,；負(fù)責(zé)春運(yùn),、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置保障工作。

系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實(shí)際和管理職能,，分別成立相應(yīng)的春運(yùn)及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng),、保障指揮機(jī)構(gòu),，建立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織,，完善春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件,。主要工作職責(zé)是：局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng),、指揮、協(xié)調(diào)工作,；局屬各單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施,，并結(jié)合各自工作職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急實(shí)施方案,；局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立,、健全,、完善工作，指揮,、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應(yīng)對(duì)與處置工作,。

1、局春運(yùn)辦：負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng),、指揮,、協(xié)調(diào)；督促,、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況,；負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作,。

2,、運(yùn)管局：加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站及客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)秩序管理,；及時(shí)掌握客運(yùn)站場(chǎng)客流動(dòng)態(tài)并向局春運(yùn)辦報(bào)告,；負(fù)責(zé)準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力,；在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,，要及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，疏導(dǎo)客運(yùn)站場(chǎng)的滯留旅客,；確定更改臨時(shí)客運(yùn)線路,；指揮現(xiàn)場(chǎng)交通，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,。

3,、農(nóng)村所：負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路,、橋梁突發(fā)事件后的搶險(xiǎn)及應(yīng)急救援物資和設(shè)備機(jī)械準(zhǔn)備,，清除現(xiàn)場(chǎng)路障，確保公路暢通,；組織應(yīng)急搶險(xiǎn),、搶修隊(duì)伍（人員名單報(bào)局春運(yùn)工作應(yīng)急響應(yīng)、救援保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室）,，參與具體應(yīng)急響應(yīng),、救援保障工作。

4、執(zhí)法所：負(fù)責(zé)縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限,、超載運(yùn)輸車輛和打擊非法營(yíng)運(yùn)的交通行政執(zhí)法工作,。及時(shí)排查縣境內(nèi)路面、橋涵,、邊坡,、公路用地、公路設(shè)施出現(xiàn)的安全隱患,；并及時(shí)以報(bào)告形式向局安監(jiān)股,、公路局、農(nóng)村所反饋,，以便及時(shí)排除險(xiǎn)情,、整改到位；如遇惡劣自然災(zāi)害天氣情況下,，要積極協(xié)助相關(guān)部門搞好公路保通,。

5、客運(yùn)企業(yè)（光山客運(yùn)公司,、汽運(yùn)總公司,、萬佳公司、佳業(yè)公司）負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)事件中客運(yùn)應(yīng)急車輛的調(diào)集,，組織好運(yùn)力,，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時(shí),，做好關(guān)閉車站及旅客的疏導(dǎo)工作,，并配合運(yùn)管局、執(zhí)法所加強(qiáng)對(duì)站外營(yíng)運(yùn)客車的安全監(jiān)管,。

6,、海事處：加強(qiáng)春運(yùn)期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一排查”制度,；按照屬地管理的原則,，督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴(yán)格落實(shí)屬地船舶安全管理責(zé)任；嚴(yán)厲打擊非法渡口,、渡船違法,、非法經(jīng)營(yíng)行為，做好內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援準(zhǔn)備和應(yīng)急船只保障工作,。

三,、應(yīng)急隊(duì)伍及運(yùn)力保障

應(yīng)急響應(yīng)保障隊(duì)伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位,、部門履行職責(zé)自行管理,，突發(fā)事件后應(yīng)急響應(yīng)、保障由局春運(yùn)辦統(tǒng)一指揮調(diào)度,；應(yīng)急運(yùn)力由各運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)急車輛,，隨時(shí)備用，建立應(yīng)急快速反應(yīng)保障機(jī)制,。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運(yùn)輸及時(shí)到位,，按照應(yīng)急運(yùn)力配備的要求，光山客運(yùn)公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車10輛,；汽運(yùn)總公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車6輛作為應(yīng)急保障車隊(duì),，做好隨時(shí)保障出車的準(zhǔn)備工作；農(nóng)村公路管理所準(zhǔn)備裝載機(jī)2臺(tái),，應(yīng)急物資運(yùn)輸雙排座貨車3輛,，組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)工人30名，參加春運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)公路搶險(xiǎn)突擊隊(duì),；按照“先搶通,、后修復(fù)”的原則，盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行保障方案,，及時(shí)有效保障客貨運(yùn)輸車輛能夠通行,；運(yùn)管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名,，應(yīng)急保障工作執(zhí)法車5臺(tái),，參與突發(fā)事件后應(yīng)急運(yùn)力的疏導(dǎo)、客運(yùn)保障和秩序維護(hù),；海事處與相關(guān)單位部門聯(lián)系確定應(yīng)急保障船只,，在春運(yùn)、雙節(jié)期間做好應(yīng)急準(zhǔn)備,；出租車公司選調(diào)20臺(tái)車況性能良好的出租車,，作為及時(shí)補(bǔ)充保障運(yùn)力。

四,、應(yīng)急措施

1,、當(dāng)因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導(dǎo)致旅客大量滯留，主要客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂,，現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站工作秩序情況下,，采取以下應(yīng)急措施：

——客運(yùn)車站立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集,；

——局春運(yùn)辦通過縣春運(yùn)辦向縣政府申請(qǐng)?jiān)雠晒?、武警?zhí)勤人員，維護(hù)客運(yùn)站治安,、交通秩序,；

——運(yùn)管局負(fù)責(zé)調(diào)配道路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客；調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運(yùn)站旅客滯留情況決定，運(yùn)管局,、執(zhí)法所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)秩序,。

2、受自然災(zāi)害,、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況,，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間道路中斷情況下，局春運(yùn)辦應(yīng)迅速向社會(huì)公告并向各運(yùn)輸企業(yè),、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶,、汽車客運(yùn)站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況,，情況嚴(yán)重時(shí),，汽車客運(yùn)站要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留,；公路管理和養(yǎng)護(hù)部門迅速組織搶修保障應(yīng)急隊(duì)伍和工程機(jī)械對(duì)縣境內(nèi)中斷道路橋梁進(jìn)行搶修,，盡快恢復(fù)和保障交通暢通。

——光山縣公路局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國(guó)省道公路暢通,；

——農(nóng)村公路管理所負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通,；

3、當(dāng)客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí),，采取以下應(yīng)急工作措施：

——發(fā)生爆炸突發(fā)事件時(shí),。客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救,，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,，劃定警戒區(qū)域，同時(shí)立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報(bào)告,，并積極協(xié)助公安,、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場(chǎng)處置,，實(shí)施救護(hù),；各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶,、托運(yùn)的物品的安全檢查,，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車出行,。

——發(fā)生群體性騷亂事件,。如道路運(yùn)輸長(zhǎng)時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站旅客聚集鬧事,，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,，立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報(bào)告,；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場(chǎng)處置工作。

——發(fā)生火災(zāi)突發(fā)事故,。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要第一時(shí)間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾,，維持秩序,，搶救傷員和減少財(cái)產(chǎn)物資損失,，并立即向公安,、消防部門和局春運(yùn)辦報(bào)告。

——發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件,。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報(bào)告；一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,，要立即暫扣并報(bào)告縣衛(wèi)生防疫部門處理,。

——當(dāng)出現(xiàn)不法分子進(jìn)行打砸等違法犯罪活動(dòng)時(shí)。現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要堅(jiān)決有效制止,，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場(chǎng),；各客運(yùn)站場(chǎng)要充分利用視頻監(jiān)控設(shè)備對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控、取證,，為事后依法處理提供相關(guān)證據(jù),。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（1）應(yīng)急響應(yīng),。各運(yùn)輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責(zé)任單位,，主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，應(yīng)在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動(dòng)本單位先期處置預(yù)案機(jī)制,，并報(bào)相關(guān)單位部門參與處理,；10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展警戒、疏散群眾,、控制現(xiàn)場(chǎng),、救護(hù)搶險(xiǎn)等基礎(chǔ)處置工作；第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息,，對(duì)初步判定屬于重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件,，應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)向縣政府報(bào)告,；局春運(yùn)辦在接報(bào)后,，初步判斷為重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析,，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,，按照分級(jí)響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位,，并立即組織專項(xiàng)人員前往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)；重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動(dòng)后,，專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)或突發(fā)事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,，積極開展應(yīng)急處置工作，參與處置工作的應(yīng)急響應(yīng),、保障救援組應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)并開展工作,；應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后，局春運(yùn)辦或突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)主管單位應(yīng)及時(shí)研判,，適時(shí)決定應(yīng)急工作結(jié)束,。

（2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、交通執(zhí)法人員第一時(shí)間內(nèi)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,，錄取音像資料,，為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。

（3）應(yīng)急結(jié)束,。突發(fā)事件得到有效控制,，危害消除后，由縣春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令,，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài),；必要時(shí)，通過新聞媒體向社會(huì)發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的公告,。

（4）善后處置,。應(yīng)急工作結(jié)束后，局春運(yùn)辦與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)做好善后工作,。局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)做好調(diào)查和總結(jié),，事后在善后處置階段對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過,、損失,、責(zé)任單位獎(jiǎng)懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評(píng)估,，并及時(shí)將工作情況報(bào)告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，由局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組再向縣政府報(bào)告。

參與應(yīng)急響應(yīng),、救援保障工作的單位和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié),，并書面報(bào)告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評(píng)估報(bào)告,，對(duì)在處置突發(fā)事件中有突出貢獻(xiàn)的單位,、企業(yè)和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),；對(duì)在處置突發(fā)事件中瞞報(bào),、漏報(bào),、遲報(bào)信息及其他失職、瀆職行為的單位,、企業(yè)和個(gè)人,，嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé)；構(gòu)成犯罪的,，提請(qǐng)司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。

對(duì)本預(yù)案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關(guān)單位在現(xiàn)場(chǎng),、環(huán)境客觀條件不足以應(yīng)對(duì)處置時(shí),，要及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告，由局春運(yùn)辦及時(shí)報(bào)告縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)進(jìn)行緊急處置,；相鄰縣,、市發(fā)生突發(fā)事件,，需要支援和應(yīng)急響應(yīng)時(shí),，按照上級(jí)統(tǒng)一安排部署，嚴(yán)格按照相關(guān)應(yīng)急方案執(zhí)行,。