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汽車的實訓(xùn)報告篇一

1886年,，汽車的誕生日子。起初以內(nèi)燃機(jī)為動力的四輪汽車奔馳velo算是最早的量產(chǎn)汽車,。一開始的體結(jié)構(gòu)仍是木材和鋼材連接,，漸漸的發(fā)明了全金屬車身，非承載式車身向承載式車身轉(zhuǎn)變,，汽車不再是底盤和車身的簡單疊加,，而是成為整體。隨著科技的不斷發(fā)展,，1890年法國制造的第一批汽車為后來汽車設(shè)定了很多標(biāo)準(zhǔn)并沿用至今,。漸漸的對汽車進(jìn)行了藝術(shù)上的布局，勾勒出現(xiàn)代汽車的雛形,。

德國發(fā)明了汽車，美國則把這個行業(yè)帶入了藝術(shù)設(shè)計的圣殿,，而哈利厄爾則是有史以來最偉大汽車設(shè)計大師,，對現(xiàn)代汽車的影響不可估量。1947年，凱迪拉克sedanet用銀光閃閃的鍍鉻裝飾和漂亮的尾鰭征服了世人是哈利厄爾將汽車從單純的交通工具變成了藝術(shù)和時尚,。

“百家爭鳴,，百花齊放”，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,，人們更加追求個性,，更加挑剔，思想更加多元化,，這也導(dǎo)致多種風(fēng)格同時涌現(xiàn),。

汽車是當(dāng)前世界最主要的交通工具，在將來它仍然是世界上的主要交通工具,，別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取代,。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)向精神方面,，對汽車的要求精益求精,。逐漸分化出汽車美容，汽車裝潢,。在高速發(fā)展的中國,，冉冉升起的汽車行業(yè)，正以驚人的速度帶動著汽車裝潢,，汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,！隨著人們的消費(fèi)水平的提升，居民的私家車越來越多,，汽車美容行業(yè)的前景一片光明,！

大學(xué)生在畢業(yè)前實習(xí)時與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動手能力,，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實踐當(dāng)中,，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合,，進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,，提升綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,，加強(qiáng)對市場營銷過程的認(rèn)識;更廣泛的直接接觸社會,，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識,，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性,，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力,，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,?？梢粤私夤静块T的構(gòu)成和職能，整個工作流程,，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位,，為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。

所謂實習(xí)主要在于經(jīng)過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實際模擬的過程,。在實際的實習(xí)過程中,，學(xué)會從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識,。經(jīng)過人事實習(xí),，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗,。

實習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題,，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ),，更讓你明白了以后要有一技之長,，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會,。

9月1日至20xx年5月31日

合肥市包河工業(yè)區(qū)安徽汽車用品城一期125—126.

實習(xí)單位：合肥天和汽車用品有限公司,。

部門：汽車美容裝潢。

主要經(jīng)營汽車貼膜（雷朋汽車隔熱膜）,，真皮座椅,，dvd導(dǎo)航，防盜器,，坐墊,，座椅套，腳墊,，地膠,，香水掛件等汽車用品。

1,、汽車美容

汽車美容包括：汽車基礎(chǔ)知識,，汽車用品產(chǎn)品專業(yè)知識，汽車美容項目知識等等,。新車開蠟,，汽車封釉美容，漆面打蠟,，漆面拋光,，汽車內(nèi)飾桑拿,，汽車漆面劃痕修復(fù)，車內(nèi)真皮制品的護(hù)理,，光觸媒內(nèi)室殺菌消毒，輪胎翻新,，車身彩貼,，汽車內(nèi)部裝飾。

1）汽車基礎(chǔ)知識：了解汽車的基本構(gòu)造以及性能,，如五大系統(tǒng)和倆大機(jī)構(gòu)等,；了解汽車發(fā)展歷史，汽車自上個世紀(jì)末誕生以來,，已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年,。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現(xiàn)在,，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里每小時只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級跑車,，這一百年，汽車發(fā)展的速度是如此驚人,！同時,，汽車工業(yè)也造就了多位巨人，他們一手創(chuàng)建了通用,、福特,、豐田、本田這樣一些在各國經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司,。讓我們一起來回望這段歷史,，品味其中的辛酸與喜悅，體會汽車給人類帶來的驚喜,！

2）汽車美容用品產(chǎn)品專業(yè)知識,。

工具有洗車機(jī)；清洗汽車外部表面的灰塵,。洗車機(jī)是由高壓水泵,、電機(jī)、軟管組成,。使用時候得注意用電安全和水槍的后坐力,。

泡沫機(jī)；泡沫洗車機(jī)利用壓縮空氣在機(jī)器的容器內(nèi)部產(chǎn)生一定的壓力,，經(jīng)過機(jī)器配置的系統(tǒng),，將容器內(nèi)調(diào)配好的清洗液以泡沫狀噴射到需要清洗的汽車或物件上。要注意的是確保泡沫機(jī)液位管處的連接緊密,，若密封不好則泡沫機(jī)的作用就無法發(fā)揮

拋光機(jī),；拋光機(jī)由底座,、拋盤、拋光織物,、拋光罩及蓋等基本元件組成,。電動機(jī)固定在底座上，固定拋光盤用的錐套經(jīng)過螺釘與電動機(jī)軸相連,。拋光織物經(jīng)過套圈緊固在拋光盤上,，電動機(jī)經(jīng)過底座上的開關(guān)接通電源起動后，便可用手對試樣施加壓力在轉(zhuǎn)動的拋光盤上進(jìn)行拋光,。拋光機(jī)操作的關(guān)鍵是要設(shè)法得到最大的拋光速率,，以便盡快除去磨光時產(chǎn)生的損傷層。同時也要使拋光損傷層不會影響最終觀察到的組織,，即不會造成假組織,。前者要求使用較粗的磨料，以保證有較大的拋光速率來去除磨光的損傷層,，但拋光損傷層也較深,；后者要求使用最細(xì)的材料，使拋光損傷層較淺,，但拋光速率低,。

封釉機(jī)；封釉機(jī)與拋光機(jī)相似,。封釉機(jī)是將汽車美容用品釉振到車漆的表面,。又稱振動拋光機(jī)。跟拋光機(jī)原理相似,，外觀上比拋光機(jī)小,。在操作上，拋光機(jī)是研磨,，封釉機(jī)是靠震動的,。

拋光蠟主要成分：硬脂酸、軟脂酸,、油酸,、松香等粘劑、加上磨劑,，如長石粉,、氧化鉻、剛玉,、鐵紅等,，根據(jù)不同基體成分和要求制成不同的細(xì)度和品種。一般情況下用不同的顏色表示不同品種的拋光蠟,，避免使用時混亂,。高含量的磨料可以加速整個拋光過程,。這個過程是拋光蠟拋光輪表面移動而使材料變得光滑。在拋光的時候大致可以分為三步：粗拋,、中拋和精拋,。要獲得最佳性能必須選用有針對性的拋光蠟。

蠟：長鏈脂肪酸和長鏈醇或固醇形成的酯,。在室溫下為固態(tài),，如蜂蠟：蠟的特點(diǎn)是具有去污除垢和保持汽車表面光亮的功能，主要是涂抹在汽車表面,，能夠恢復(fù)汽車漆面及金屬的鮮艷色澤。蠟有很多種,，按照狀態(tài)分有液體蠟和固體蠟,。按照品牌劃分有3m蠟、白金蠟,、999牌蠟等,。

各種清洗劑：泡沫劑、泡沫清洗劑,、薄油清洗劑,、不干膠清洗劑等等。其作用都是清洗汽車,，清洗車內(nèi)飾與外表,。

3）汽車美容項目知識：汽車美容分為汽車外部的美容護(hù)理和汽車內(nèi)部清洗護(hù)理。以及應(yīng)當(dāng)注意的安全隱患,。

汽車外部美容：拋光,、打蠟、封釉,、鍍膜,、車身改色與噴漆。拋光,；汽車拋光是汽車美容過程中,，在打蠟、封釉與鍍膜時先給汽車做一次拋光,。具有出去劃痕和氧化層的作用,，因為封釉鍍膜必須先經(jīng)過拋光，而且是經(jīng)過精細(xì)拋光的車子,，才能做出鏡面來,。這個是封釉必須經(jīng)過的操作。沒有經(jīng)過拋光處理,，車漆不平整,。封釉保持時間非常短,，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什么區(qū)別,。當(dāng)然,，根據(jù)車漆的情況，拋光不一定要三步都做,，新車往往一步還原就可以了,。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細(xì)蠟還原,。

注意事項,；汽車表面經(jīng)噴涂之后，可能會出現(xiàn)粗粒,、砂紙痕,、流痕、反白,、橘皮等漆膜表面的細(xì)小缺陷,、為了彌補(bǔ)這些缺陷，通常在噴涂后進(jìn)行研磨汽車拋光處理,，以提升漆膜的鏡面效果,，達(dá)到光亮、平滑,、艷麗的要求,。在整個過程中其步驟很重要；清洗整車,、水砂紙打磨,、然后用粗蠟研磨、細(xì)蠟研磨,。最后一道程序很重要的是鏡面還原,，鏡面還原的作用是恢復(fù)車涂面的鏡面效果，填充涂面孔,，使車涂面的光澤更加靚麗滋潤,。在此過程所有的試劑均用拋光機(jī)完成。綜上為拋光,。

打蠟,；打蠟屬于汽車美容的傳統(tǒng)項目，打蠟的作用首先是防水,，防酸雨,，由于車蠟的保護(hù)，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯,，能達(dá)到50%到90%,；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱,，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導(dǎo)致車漆老化褪色,，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化,；再次是車蠟可以防靜電,，當(dāng)然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產(chǎn)生靜電,，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣,、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附,，而且車蠟還能起到上光的作用,，使汽車顯得更新更好看一點(diǎn)。打蠟還有利于對汽車外部的清潔,。

打蠟往往都是緊跟在拋光后面，其打蠟的作用還有是外表光澤如同剛出廠的新車,。猶如一面鏡子,。

注意事項；a·打蠟作業(yè)環(huán)境清潔,，有良好通風(fēng),，有條件可設(shè)置專門的打蠟工作間。

b·應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟,，否則車表溫度高,，車蠟附著能力會下降，影響打蠟效果,。

c·打蠟時,，手工海綿及打蠟機(jī)海綿運(yùn)行路線應(yīng)該直線往復(fù)，不宜環(huán)形涂抹,，防止由于涂層不均造成強(qiáng)烈的環(huán)狀漫射,。

d·打蠟時應(yīng)遵循先上后下的原則，即先涂抹車頂,，前后蓋板,，車身側(cè)面等。

e·打蠟時,，若海綿上出現(xiàn)與車漆相同的顏色,，可能是漆面已經(jīng)破損，應(yīng)立即停止打蠟,，進(jìn)行修補(bǔ)處理,。

f·拋光作業(yè)要待上蠟完成后規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行,，且拋光運(yùn)動也是直線往復(fù)。未拋光的車輛絕不允許上路行駛,，否則再進(jìn)行拋光,，易造成漆面劃傷。

g·拋光結(jié)束后,，要仔細(xì)檢查,，清除車牌、車燈,、門邊等處殘存車蠟,，防止產(chǎn)生腐蝕。

h·打蠟結(jié)束后,，設(shè)備及用品要做適當(dāng)清潔處理妥善保存,。

l·要掌握好打蠟的頻率，由于汽車行駛及停放環(huán)境不同,，打蠟間隔時間不可按部就班,，但可以用手拭車身漆面，若無光滑感,，就應(yīng)該進(jìn)行再次打蠟,。

封釉；汽車封釉,，顧名思義是經(jīng)過多道工序處理以后,，在車漆表面形成一層類似陶器制品外表涂層的保護(hù)膜，具有隔紫外線,、防氧化,、抵御高溫和酸雨的功能。

汽車封釉是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車漆紋理中,，形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜,，從而提升原車漆面的光澤度、硬度,，使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲,，有效減少劃痕，保持車漆亮度,。

操作步驟

第一步驟,；洗車。

第二步驟,；除蠟,。

a·清洗車身并去瀝青或蠟層等臟物。

b·用專業(yè)洗車液洗凈車上殘液與殘蠟。

第三步驟,；a·拋光以及拋光過程,。

b·海綿拋光盤浸濕，安裝在研磨機(jī)上,，空轉(zhuǎn)5秒鐘,，將多余水分甩凈。

c·把研磨劑搖勻,，倒在海面拋光盤上少許,，用拋光盤在漆面上涂抹均勻。

d·在拋光時應(yīng)不斷保持拋光盤和漆面處于常溫狀態(tài),，在漆面溫度升幅超過20℃時對研磨的漆面噴水降溫,。

e·對于車身邊角不宜使用研磨拋光機(jī)的位置，采用手工方法拋光,，用干毛巾沾拋光劑拋光,。把整個車身有漆面的地方全部做完，包括噴漆的保險杠,，注意此處溫度不宜過高,。注意邊角、棱角,，不要用力拋,，因為這些地方漆膜較薄。

f·漆面拋光后,，用純棉毛巾將整車清潔干凈。

其中需要控制的是要拋光盤的轉(zhuǎn)速和濕度,，注意漆面的溫度和邊角棱角,。

檢驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過觀看漆面色澤是否一致；和拋光前相比,，亮度有明顯改善,，接近與新車；出現(xiàn)自然光澤,，用報紙在漆面上看倒影清晰,。

注意事項：控制拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速，不可超過選定速度的范圍,；保持拋光方向的一致性,，應(yīng)有一定的次序；要換拋光劑的同時更換海綿輪,，不可混用海綿輪,。

鍍膜；鍍膜是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎(chǔ)上，使用專用噴槍,，將鍍膜產(chǎn)品均勻的噴涂在車漆表面,，然后用專用海綿進(jìn)行畫圈涂抹，最后用純棉毛巾進(jìn)行擦試,。其作用是防止漆面氧化,、老化。提升車漆表面清漆的清澈度,。耐腐蝕,。耐高溫。防劃痕,。易清洗,。等等。

注意事項：鍍膜對于施工工藝和工具有著苛刻的要求,。如果不能采用專用工具按照流程實施,，很難達(dá)到完美的施工效果。鑒于很多美容店的鍍膜產(chǎn)品偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重,，致使車主徒然浪費(fèi)時間和金錢,。需從以下四個工藝要點(diǎn)來區(qū)別真假鍍膜。

車身改色與噴漆：車身改色一般是經(jīng)過貼改色膜,，其中也有一些酷愛玩車的人喜歡在自己的愛車上貼上各式各樣的拉紋,。改色膜是一種碳纖維制成的薄膜，拉紋則像貼紙一樣,。在貼這些時候需要用到類似于電吹風(fēng)的烤,、搶水壺與刮板。噴漆本人實習(xí)并未接觸,。

注意事項：在貼膜的時候會用到毛巾,、刮板、刀具,、烤搶等,。刀具和刮板在使用中切勿小心，以免傷到車漆,，烤搶溫度不宜過高,，同一地方不宜烤時間太久，否則都會對車身造成傷害,。

在貼的手法上分為干貼和濕貼,，一般情況不建議濕貼，濕貼法嚴(yán)格來說所是一個投機(jī)取巧的辦法,，直接影響到后期使用壽命,。貼膜完成后,，24小時內(nèi)不宜暴曬,，48小時內(nèi)不宜洗車,。

新車開蠟,；其實每個新的轎車漆面上往往都有一層封蠟，其作用是為了在生產(chǎn)到銷售期間對車漆進(jìn)行保護(hù),。原因是從生產(chǎn)廠家到消費(fèi)者手中往往要經(jīng)過一段相對較長的時間,，其間又沒有專職人員對其維護(hù)，所以很容易在漆面上形成一層氧化層,，致使漆面漸漸褪色,、酸化、失光,。如果不把這一氧化層去除掉,，即使你天天給汽車上蠟也無濟(jì)于事。

車內(nèi)部清洗護(hù)理：車內(nèi)部清洗護(hù)理主要是汽車內(nèi)室清洗,。在清洗之前首先應(yīng)該將車內(nèi)照明燈等電器,、儀表關(guān)閉，然后除去車內(nèi)的塵土,，掃去污物,，再用吸塵器對車廂內(nèi)各部位進(jìn)行仔細(xì)吸塵。

汽車座椅清洗要點(diǎn),；汽車座椅一般有兩種類型,，一是絨毛類，二是皮革類,。清洗絨毛座椅必須采用專用的絲絨清潔劑,，絕對不能使用漂白劑。而皮革類的座椅有真皮革和人造革,。清潔時切不可使用清水或洗衣粉,，否則不僅清洗不干凈，還會產(chǎn)生裂紋,。清洗皮革座椅有用專門的清潔產(chǎn)品皮革保護(hù)劑，能迅速清潔上光,，有效去除靜電,，增強(qiáng)保護(hù)功能。對于較臟的皮革表面,，要先使用絲絨清洗劑進(jìn)行預(yù)先處理,，有些污垢可能硬結(jié)在皮革表面，使用絲絨清洗劑能有效地潤濕和分解油污,。儀表盤面板等多為塑膠或皮革制品,，表面較多細(xì)條紋,，沾染物多藏里面。清洗這些部件過程中要注意,，不應(yīng)該將絲絨清洗劑,、全能泡沫清洗劑、塑膠護(hù)理劑等噴到電器,、開關(guān),、皮革座椅、靠背及車身漆面上,。像儀表盤,、變速擋區(qū)清洗，必須先去除儀表盤區(qū)的條紋,、褶皺,、邊角上的灰塵。像方向盤清洗,，因為方向盤多為人造革或真皮材料,，沾染物多為人體油脂，不容易清洗,。要在清洗劑噴敷上后,，用軟毛刷刷洗，并配合干凈毛巾擦拭,。如果方向盤有外套,，要將其拆下，單獨(dú)進(jìn)行清潔上光,。

2,、汽車裝潢；汽車裝飾是經(jīng)過增加一些附屬的物品,，以提升汽車表面和內(nèi)室的美觀性,，是做汽車裝潢，所增加的附屬物品叫做裝飾品或者裝飾件,。主要分類根據(jù)汽車裝飾的部位分類,，可分為汽車外部裝飾和華志汽車內(nèi)室裝飾。

1）外部裝飾：汽車的外部裝飾,，主要對汽車頂蓋,、車窗、車身周圍及車輪等部位進(jìn)行添加或修剪的裝飾,。

主要項目,；保護(hù)膜裝飾、車身大包圍裝飾,、車輪裝飾,、底盤噴塑保護(hù)裝飾,、底盤led燈帶裝飾。

由于實習(xí)期有限本人所學(xué)主要以全車貼膜為主,。以下詳情,。

保護(hù)膜裝飾；保護(hù)膜又稱太陽膜,，汽車膜是貼在汽車玻璃上用來控制陽光,、保證安全的。除陽光控制外,，其基本安全性能包括清晰,、防眩光、隔紫外線,、隔熱,、防劃傷、粘住玻璃碎片,、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私,、保證安全駕駛的性能等。一般質(zhì)量好的汽車膜貼過之后不褪色,、不起泡,、不剝離、不脫落,、正常使用無劃傷,。汽車膜的保質(zhì)期至少五年，有的達(dá)8年以上,。在陽光中,，紫外線在太陽能中僅占3%，但會造成物品的褪色,、塑料橡膠件的老化,、過量的紫外線照射還會誘發(fā)人體皮膚癌變。

汽車隔熱膜的貼法,；貼法有倆種,，主要是對膜的烤發(fā)不同，一種是干烤一種是濕烤,。步驟大同小異,，量體、樣板,、裁膜、烘烤,、修剪,、玻璃精洗,、最后貼膜。

a·量體·所謂量體是在打樣板之前用標(biāo)尺量出車窗玻璃的尺寸,，宜大不宜小,，一般的是超出玻璃內(nèi)圈的3到5公分。能否節(jié)省材料,，測量很重要,。往往測量的都是汽車的前后擋。

b·樣板·樣板是用廢棄的膜或是負(fù)膜為材料的一種最節(jié)約法的裁膜方式,，樣板是針對汽車側(cè)窗玻璃的,，用負(fù)膜在玻璃上裁出與玻璃近似的樣式。在此之前最好先了解一下汽車車窗玻璃的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否夠?qū)捤?，以免貼上去漏光,、作廢。所用的樣板最好保留存根,，方便下次直接使用,。樣板的大小直接決定貼膜的成功與否。

c·裁膜·將膜在玻璃面板上攤開,，有規(guī)則的放好負(fù)膜,，使用極為鋒利的小刀裁膜，為了是使得裁口光滑,，以免貼膜時候與玻璃不沾,。在裁車窗膜是應(yīng)該對上邊開放3到5公分。防止漏光,。

d·烘烤·烤膜是難度系數(shù)最高的一步,，烤搶溫度一般保持在600到700度，在烘烤時不可以溫度過高,，容易將膜烤焦了,，對玻璃的危害更大?？攫x有倆種方式,，濕烤與干烤。干烤是將膜放到玻璃上加以簡單的固定,，用烤搶烘烤,。濕烤是在干烤的基礎(chǔ)時上第二次灑水再烤?？镜侥さ倪吘壏麨橹?。

e·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精細(xì)的修剪一次，要求技藝求精,。修剪的方式與裁膜類似,，都是以鋒利的小刀裁剪,。

f·玻璃精洗·故名思議是將玻璃洗的干干凈凈，一塵不染,，這樣才能做到無塵貼膜,。玻璃的干凈與否直接影響其效果。

g·貼膜·每一快膜都是雙面的,，首先得認(rèn)識倆面,，要以最簡便的方式撕開膜，在貼的過程中不可缺少水,，這里用的水是參加了洗滌液的自來水,，起潤滑潔凈作用。將膜撕開,，附到噴水后的潔凈玻璃上,，再將水用刮板擠出即可。

注意事項：貼完膜后一個星期內(nèi)不可升降車窗玻璃,，以免在膜沒有完全干水產(chǎn)生褶皺或作廢,。空調(diào)溫度不宜過低,，還有是在裁膜的時候需要等玻璃完全涼下來時候才可以裁剪,，以免玻璃爆裂，造成不必要的損失,。加熱的玻璃不宜馬上沾水,，也是防止玻璃爆裂。

2）室內(nèi)裝飾：儀表板的裝飾,、地板的裝飾,、座椅的裝飾。

a·儀表板的裝飾,；有掛件,、香水等。由于夏天駕駛室內(nèi)更是悶熱難耐,，在內(nèi)室放置一個香水掛件或是香水座都可以保持車內(nèi)空氣清新,，也顯得特別重要。在臺上放上一瓶別致的香水,，不僅可以清除車內(nèi)異味,、殺滅細(xì)菌，起到凈化空氣的作用,，還可以給車內(nèi)增添許多溫馨的氣息,。

注意的是掛件的繩索不宜太長，香水座需要有防滑墊放置，防止搖擺或是移動損傷前檔玻璃,。

b·地板的裝飾,；地板的裝飾俗稱鋪地膠。將車內(nèi)座椅拆除,，專車專用的地膠放置車內(nèi)鋪平，將地膠邊緣塞入門邊飾條內(nèi)加以固定,。在此過程需要用到刀具,、扳手、雙面膠,、刮卡螺絲刀等,。

注意事項；在鋪置是很多地方需要留空,，空不可留的過大,，影響效果也影響美觀。邊緣不可裁多,，否則無法固定,。拆座椅時候要輕拿輕放，注意不要有磕磕碰碰,。

c·座椅的裝飾,；座椅的裝飾有包座椅套，包真皮,，鋪?zhàn)螇|等,。

包座椅套；人們?yōu)榱嗣烙^以及更加便捷的處理汽車內(nèi)室,，加裝座椅套,。座椅套需專車專用，在包裹時簡單清理座椅的雜物,，分開每個座椅的布套,，依次包裹。包裹講究的是整齊,、緊湊,，

鋪?zhàn)螇|；座椅墊類似于座椅套作用大致相同,，操作方法也大致一樣,，前者為全包式，后者為半包式,。

包真皮,；真皮座椅冬暖夏涼，有檔次，好打理,。大多低配的汽車出廠并不全為真皮座椅,，包真皮需要定制，與專業(yè)的營業(yè)單位專業(yè)人員可操作,。

沒有拋棄人的夢想,，只有拋棄夢想的人。努力過,，失敗了也不后悔,。實習(xí)期間也曾做過多種選擇，也曾去過多個地方,，也曾入過多種行業(yè),，酒店、工廠,、娛樂場所,、4s店、洗車店,，等等并不是沒有遇到合適的,，而是沒有堅持，每一個行業(yè)只要做的好都一樣,，行行出狀元,。曾經(jīng)在酒店若我堅持了，說不好現(xiàn)在已經(jīng)是經(jīng)理級別了,，若是工廠也許早就成了主管之類了,，一切都難以預(yù)料。

所謂總結(jié)是對過去一定時期的工作,，學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,。

實習(xí)的一年里失去的是一年的時間,，得到的是諸多的社會經(jīng)驗與閱歷?？偹闶怯袀€方向,，不會輕易放棄的，生活中的苦澀,，曾使我失望落淚,。漫漫歲月的辛苦掙扎，時光流逝,，但忍耐與奮斗會讓我更成熟,。工作中也會有諸多不順，擺正心態(tài)，從容面對,。以前所說的要不怕吃苦,，迎難而上，膽大心細(xì)等等都只是說說而已,。在這一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚與辛酸,。

在實習(xí)的過程其實辛酸與不順之事遠(yuǎn)不及快樂與豐收。學(xué)會在學(xué)習(xí)中尋找快樂,，其實每天都是在學(xué)習(xí),，因為你每天都會遇見不同的人，與其交往,。與同事們也不少一起娛樂一起瘋狂過，隔三差五的聚聚餐,，一起吹吹牛,，談?wù)勎磥恚f說自己對同一事物的不同認(rèn)知,，可以相互學(xué)習(xí),。在此過程也曾結(jié)實了不少的朋友，這便是一筆無形的財富,。

在這一年里也學(xué)會了不少實在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)技能,，其方法是在工作時少說廢話。多做有意義的事,。學(xué)會觀察,，總結(jié)自己的毛病，分析他人的手法與技巧是否適合自己,，加以該進(jìn),，要做到融會貫通方可出師。在實習(xí)期間也有不足之處,，工作時,，同樣的事物多次反復(fù)的去做，很容易厭惡,，久而久之就不那么上心了,。還有是做事太過專一，好少會變通事物,。就像在施工的時候很少與客戶交流,，這也許是技術(shù)不夠成熟。

總結(jié)一年過去對汽車美容裝潢的認(rèn)知,，其實這一行業(yè)還是有很大的發(fā)展空間的,。人們的經(jīng)濟(jì)收入不斷的提升，消費(fèi)的觀念逐漸的轉(zhuǎn)向汽車方面，汽車市場將會漸漸的擴(kuò)大,。美容裝潢業(yè)的前景還是客觀的,。

我之所以入此行業(yè)，我是想有一個我自己的汽車美容店,，我現(xiàn)在所學(xué)的技術(shù)不單單是一心只求學(xué)藝而來,，我要的是積累經(jīng)驗，積攢人脈,，融入社會,，為我自己的事業(yè)打基礎(chǔ)。

畢業(yè)生實習(xí)是初次嘗試性的踏入社會,，一定要有一個良好的心態(tài),，要學(xué)會以最快的速度融入社會。學(xué)會冷靜,，善于思考,，要有一個積極向上的心態(tài)。對于工作要全身心的投入,，將自己的優(yōu)勢盡情的發(fā)揮出來,。

在實習(xí)過程中經(jīng)常遇到專業(yè)知識的不足與生疏，建議在校生應(yīng)用心學(xué)習(xí),，在工作中往往會發(fā)生同樣的問題以不同的方式出現(xiàn),，這是考驗我們所學(xué)的專業(yè)書否扎實。

建議校方在開課的時候多添加一些實踐類的課程,，畢竟在學(xué)校所學(xué)的東西還得用實踐去檢驗的,。增加學(xué)生在校時候的動手能力，將學(xué)生在還未走出校門之前打造成一把鋒利的寶刀,，隨時可以把鞘而出,！

汽車的實訓(xùn)報告篇二

xx年6月11日—xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習(xí),。在這期間,，我對汽車維修站的零件供應(yīng)，售后服務(wù),，維修等有了一定的理解和深刻的體會,。

該公司有一流的維修設(shè)備：單生機(jī)、輪胎動平衡機(jī)等,；還有先進(jìn)的檢測儀器：1551電腦檢測儀,、5051檢測儀、1552電腦檢測儀,、修車王等,，以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設(shè)置18個標(biāo)準(zhǔn)工位,，充分滿足維修作業(yè)的需要,，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證,。該公司是一個大型的4s店,，銷售的車型有：捷達(dá)、速騰,、高爾夫,、紅旗、開迪共5種車型,，而本次汽車實習(xí)報告如下：

1,、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)熱情,。

2、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具，能夠為將來工作打下基礎(chǔ),。

3,、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力，為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

4、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,，在整個實習(xí)過程當(dāng)中充分調(diào)動我們的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐,，這使自己的動手能力得到提高,。

該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：各種電腦檢測儀,、油道清洗儀器、四輪定位儀等,。

該汽車4s店擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，而該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé),。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

1,、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,，該機(jī)油級別為5w／40,。

紅旗488發(fā)動機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級別為10 w／30,。

紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,，機(jī)油級別為10 w／30。

2,、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

3,、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋,，擰下放油螺絲放出舊油,，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的.濾芯時,，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,，否則在下次換濾時很難擰下。

4,、裝配濾芯時,，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞,。

5,、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,。注意：擰寶萊,、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時，而一定要用力矩公斤搬手,。擰緊力矩為30n.m,。然后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊,、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油,。紅旗488發(fā)動機(jī)原裝機(jī)油為5.8l,，但只能加入5l。紅旗世紀(jì)星發(fā)動機(jī)原裝機(jī)油為4.3l,，加油時只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn),。機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，行駛無力，燃油消耗增加,；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果,。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面,、剎車油液面,、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，除此之外還要檢查喇叭,、燈光是否齊全,，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓,。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0,。2—0。25mpa,。檢查車輛有無漏水,、漏油現(xiàn)象。

1,、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里,。因為機(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn),。

2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年,。因為制動具有吸濕性,，使用過程當(dāng)中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多,，則會腐蝕制動系統(tǒng),，再則制動液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,，嚴(yán)重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次,。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻,。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

3,、防凍液更換周期為2年,。

4、汽油捷達(dá),、寶萊,、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達(dá)正時皮帶的更換里程是9萬公里,。正時皮帶對于發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了,，損失非常的嚴(yán)重,。

兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時皮帶時,，必須把水泵張緊輪同時更換,。

五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器,、張緊輪同時更換,，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導(dǎo)致正時皮帶串牙,，也可能導(dǎo)致頂氣門,。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪,。

5,、火花塞的更換里程：

捷達(dá)、寶萊1.6,、寶萊1.8,、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞,。因為這種火花塞是白金的,。

火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象,。

6,、變速器油分手動變速器油,、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次,。

自動變速器油簡稱atf油,。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響,。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換,。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液,，主要有較高的粘溫性,。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化,。因此,，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小,。

自動變速器具有以下特性：

（1）較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作,。

（2）防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞,。

（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),，使自動變速器無法正常工作,。

（4）抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運(yùn)動副，但摩擦系數(shù)又不能太小,，否則離合器難以接合,。

（5）剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力,，如油的剪切穩(wěn)定性差,，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率,，而且會出現(xiàn)換檔不平衡,，脫檔等現(xiàn)象,。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗和道路試驗,。

atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：

（1）通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器,，通過電控,，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動，完成對各換檔元件的操縱,；

（2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì),；

（3）潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑,；

（4）清潔運(yùn)動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時,，一定要檢查油質(zhì),、顏色、氣味和雜質(zhì),。加變速器油時不能加的過多或過少,，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高,，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi)，會降低回路的油壓,，影響控制閥的正常工作,。同時，還會引起離合器,、制動器打滑,，加劇磨損。若油面過低,，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面,。

捷達(dá),、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油,。捷達(dá)手動變速箱換油量為1.8l,。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8l,。寶萊自動變速箱換油量為3l,。紅旗手動變速箱換油量為2.5l。

寶萊自動變速器每換一次atf油時,，都要換一次濾芯,。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適,、維持直線行車,、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等,。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常,、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖,、跑偏,。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊,，如過凹坑,、上人行道臺階等；經(jīng)常在原地打死方向,；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,。

汽車的實訓(xùn)報告篇三

畢業(yè)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程。也是大學(xué)期間后一次重要的實習(xí)環(huán)節(jié),，是對職大畢業(yè)生的一次綜合實習(xí)以及考驗,。旨在通過實習(xí)環(huán)節(jié)形象的了解畢業(yè)設(shè)計題目，同時對自己從事的工作有一定程度的了解,。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑,，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動觀點(diǎn),、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程,。

通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生了解機(jī)械從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識,，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng),，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化,、鞏固和充實,。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究,、分析和解決工程實際問題的能力,。通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬學(xué)生的知識面,，增加感性認(rèn)識,，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識,，并獲得本專業(yè)國內(nèi),、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ),。

通過參觀元辰汽車配件有限公司以及參加生產(chǎn)工作，了解工業(yè)生產(chǎn)部件的生產(chǎn)流程和加工方法,。

20xx年11月21日——20xx年3月30日

高晨老師

揚(yáng)州元辰汽車配件有限公司

揚(yáng)州元辰汽車配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)（揚(yáng)州大橋東）,。公司是中外合資企業(yè)，享有自營出口權(quán),，總投資250萬美元,，占地面積50畝。主要經(jīng)營汽車配件,、裝飾件,、汽車座椅和其它汽車輔件，產(chǎn)品主要銷往美國,、德國,、加拿大等歐美國家。

公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動生產(chǎn)線,，各種型號沖壓,、液壓、焊接,、彎管,、數(shù)控折彎機(jī)、水切割設(shè)備和激光切割等設(shè)備,。

公司具備產(chǎn)品設(shè)計,、開發(fā)、模具制作等能力,，有較完善的質(zhì)量體系,，已通過了iso9001:20xx質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)正進(jìn)行ts16949質(zhì)量體系的論證,。

為了達(dá)到上述實習(xí)目的,，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：

1：機(jī)械零件的加工

根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象,，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,，刀具,，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,，要求如下：

（1）：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序,、工藝,。

（2）：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件,、型材的分型（模）面,。

（3）：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況,；

（4）：對主要零件加工工序,、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片,、工藝卡片,。

2：裝配工藝

（1）：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度,、垂直度的要求,。

（2）：了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn),，如何避免缺點(diǎn),；及裝配方法使用類型、要求,。

（3）：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

首先參觀工廠,，對工廠有一個大概的認(rèn)識,。俗話說得好：“安全第一”，每當(dāng)我們參觀每一個工廠的時候,，進(jìn)入工廠之前,，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責(zé)任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習(xí)負(fù)責(zé)人也都再三強(qiáng)調(diào)這個問題,，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響,。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看,，整個工廠就像是一部運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器,，每個工序，每個崗位,，每位職工都有條不紊的做著自己的工作,，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的,，所以每個職工和崗位都看不到慌亂,，只能感到一切都在按照程序來運(yùn)行,。

前三天，廠里對我們進(jìn)行了安全教育,。

之后的日子,，我們來到車間，師傅教我們做的第一個產(chǎn)品就是槽板,。聽完師傅的要求,，我們便開始了我們的實習(xí),。通過介紹,，我們知道了加工的主要內(nèi)容為裝端蓋，裝擋塊,，穿綁帶,，碼到架子上等等。了解了產(chǎn)品的構(gòu)造,、選用,、加工方法和質(zhì)量的檢測等。經(jīng)過一上午的時間,，一個個槽板成品在我們的努力完成了,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們奮斗的結(jié)果,。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單,，其實做起來,，我們才會真真正正地體會到作為一名裝配工的苦和累。但是我們也才會切身地體會到作為一名工人的喜和樂,。真真正正地體會到熟能生巧,。幾個月間我先后在工人師傅的帶領(lǐng)下對工廠的各種產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)行實習(xí)，學(xué)到了很多,。中間有一個星期我還被掉到激光切割室參觀實習(xí),。在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床,、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口,。

實習(xí)中需要注意的東西有很多，包裝車間里雖然沒什么危險的東西,，但是畢竟也是在工廠里面,，其實安全也很重要。有些該做,，有些不該做,，有些是千萬不能做的,。在工廠，一個小失誤可能會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果,，我們廠里有一個同時就是因為操作不當(dāng)被激光切割機(jī)弄破了手指頭,，雖然傷的不重，但還是值得警醒,。經(jīng)過四個月的實習(xí),，我深深明白了安全的重要性。注意安全不僅僅是對自己負(fù)責(zé),，也是對同事和工廠負(fù)責(zé),。

我們每天做的雖然都是一些簡單的工作，但是產(chǎn)品的要求卻不少,，特別是產(chǎn)品的檢測方面,。對于不同的產(chǎn)品我們有不同的檢測方法，一般對于產(chǎn)品我們都有專門的檢測員去抽樣檢測的,。不過在生產(chǎn)中檢測無處不在,，因為在生產(chǎn)中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能混入廢品，或生產(chǎn)出不合格的零件,。所以有時在一條流水線上也會有檢測的環(huán)節(jié),。我就曾經(jīng)做過檢測的工作，也知道了一些檢測的方法,。在檢測小件的時候我們一般采用稱重的辦法,，重量多一克或者少一克都屬于不合格。在我們給槽板系綁帶的時候,，帶子的左右方向都要分的清清楚楚,。實習(xí)給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)驗，也有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和踏實的生產(chǎn)意識,。

包裝是生產(chǎn)的最后一道工序,，我們在包裝車間做的最多的就是包裝了，包裝可以讓產(chǎn)品更容易運(yùn)輸攜帶,，而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用,，而且更美觀。對于帶子之類的軟的東西,，我們通常會把它盤起來用大頭針固定,。小件我們會裝在自封袋子里?？傊繕?xùn)|西都可以把它裝的整整齊齊的,。我覺得包裝是一項工作，也是一種精神,，在工作上,，我們需要把事情干的漂漂亮亮,，在生活上，我們也覺不能拖泥帶水,，要讓人一眼就能看到優(yōu)點(diǎn),。

包裝車間除了包裝，我們干的最多的就是裝配了,，裝配就是把分散的零件裝在一起,。雖然流水線上每個人做的都是同樣的東西，但我依然從中學(xué)到不少經(jīng)驗,。流水線有利于提高生產(chǎn)速度,，提高生產(chǎn)效率，降低廢品率,。一開始,，我們并不熟悉產(chǎn)品,，所以做的很慢,，不過，很快,，我們的速度就上來了,。每天幾千件的數(shù)量，很快就完成了任務(wù),。

由于我畢業(yè)設(shè)計做的是沖壓手輪模具設(shè)計,，所以我在實習(xí)的時候我重點(diǎn)觀察的產(chǎn)品的成型和模具，對于手輪的成型方法,，模具的結(jié)構(gòu)有了形象的認(rèn)知,。

在實習(xí)過程中，我的專業(yè)知識也得到了運(yùn)用,。生產(chǎn)的過程中難免會碰到圖紙,，這時候就

考驗我們的制圖識圖水平了，以前機(jī)械制圖時的知識又回到了眼前,。有時候發(fā)現(xiàn)不合格的槽板事,，我們總會不自覺的討論起它報廢的原因，是材料的問題,，還是沖壓的問題,，又或者是表面處理的問題。我們開始學(xué)會用書本上的知識去解釋實際遇到的問題,，有的時候解釋不了了,，我們就會相互討論。四個月中,，書本上的知識與實踐充分結(jié)合,，給了我們新的理解和經(jīng)驗,。

對于企業(yè)的發(fā)展，我覺得不僅需要先進(jìn)的機(jī)器而且也要有人才的支持,，除此之外與正確的領(lǐng)導(dǎo)也是分不開的,。先進(jìn)的機(jī)器可以提高生產(chǎn)效率，降低廢品率,。人才可以給一個企業(yè)活力,，可以不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品。有了人才和技術(shù),，再加上好的領(lǐng)導(dǎo)理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化,，我相信這樣的企業(yè)一定會有好的發(fā)展的。

為期四個月的頂崗實習(xí),，是近距離感受元辰公司的企業(yè)文化,，感受揚(yáng)州魅力所在的四個月；是迅速成長,，脫胎換骨,，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的四個月；是理論聯(lián)系實際,，專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié),，尋求到自我發(fā)展的平臺的四個月；是珍惜機(jī)遇,，努力工作,，時刻以一名元辰公司正式員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自我的四個月。在四個月的頂崗實習(xí)中,，感觸良多,，收獲頗豐。

通過這次頂崗實習(xí),，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了,，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了,，我開始學(xué)會用成人化的思維去思考問題處理事情,，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考,。我的世界觀和價值觀也變得成熟了,，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值,，給社會創(chuàng)造財富,，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的,，也是很公平的,，一份付出就會有一份收獲,，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者,。我體會了作為一個社會工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字,，每個人都要認(rèn)真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé),，一絲不茍做事,。

在元辰公司實習(xí)的期間，我學(xué)會了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風(fēng),，作為操作人員,，平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事,，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,，不能急躁、馬虎了事,。做事要雷厲風(fēng)行,，講求效率，快速響應(yīng),，不能拖拖拉拉,、拖泥帶水,。還要精益求精,，追求創(chuàng)新，永不滿足,，帶著激情去工作,。

公司給了我們頂崗實習(xí)的機(jī)會，我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù),。我一直保持自己按時上下班的良好習(xí)慣,，按時出勤，不請假,、不遲到,、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則,。工作時盡心盡力,，為公司客戶解決問題，維護(hù)公司的利益和形象,，遵守職業(yè)規(guī)范,。聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守道德和法律規(guī)范,。愛惜地使用公司的公共物品等,。通過履行這些勞動紀(jì)律,，我覺得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范,，而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做,，完全憑自己的素質(zhì)和意識，但是當(dāng)你違反了公司規(guī)定時,，收到的直接就是罰款單了,。所以，養(yǎng)成良好的勞動紀(jì)律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì),。

“安全第一”是一個永恒的主題,，對于我們個人來說，活著,，才是一切的前提和基礎(chǔ)而對于一個企業(yè)來說,，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展,，和諧發(fā)展,。面對每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深知安全的重要性,?？墒请[患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候,，所以我們不敢保證不出安全事故,，但是正如師傅講的那樣，我們可以延長事故發(fā)生的周期,。安全是一切的保障,，安全對于我們來說至關(guān)重要，謹(jǐn)記安全,，時時講安全,，事事講安全，思想上多一道防線,，工作上多一份認(rèn)真,，安全上才能多一份保障，從事安全工作,，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想,。把事故降到最低，這是時代的呼吁,，是眾望所歸,。因為還有什么比幸福的活著更重要。

我的工作會接觸到叉車之類的運(yùn)輸工具，所以安全是一個非常重要的方面,，每次進(jìn)出現(xiàn)場,，我都穿戴好工作服，帶好安全帽,，杜絕安全隱患,，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí),，學(xué)習(xí)了那么多的安全知識,，增強(qiáng)了我的安全意識和自我保護(hù)意識，讓我更加小心安全隱患,，更加懂得了健康和生命的可貴,，更加珍愛生命。

實習(xí)期間,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下,，我有機(jī)會接觸到一些辦公軟件的操作和使用，如word,、excel,、掃描機(jī)、打印機(jī),、復(fù)印機(jī)等的使用,。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識也得到了應(yīng)用和鞏固，將理論知識有效地應(yīng)用與實踐中,。

在實際操作中,，我需要與老員工以及領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系，通過與不同階層,、不同職業(yè),、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流,，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。

人類認(rèn)識自己的過程是曲折的,，漫長的,，而這種過程是以實踐勞動作為基礎(chǔ)的，因此顯得厚重而充滿深度,。頂崗實習(xí)的五個月,，即是一個學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段，也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段,，離開校園步入工作崗位,，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，作為一個學(xué)生,，考慮更多的是自己想做什么,，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么,。每個人都存在不足,，關(guān)鍵是要正確面對，查找原因,，及時改正,，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。因此我們要：

作為一名畢業(yè)生,，畢業(yè)后走向社會,，大多是從事一線工作，有勞動性的,，有營銷性的,，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道,。每一個崗位都有他特有的作用,，干一行，愛一行,，專一行,，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì),，用人單位很注重這種品質(zhì),。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作,，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣,，才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感,，這是現(xiàn)代社會對高職生的基本要求。

因為在工作中遇到問題各種各樣,，并不是每一種情況都能把握,。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),，來解決工來中遇到的每一個問題,。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí),，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí),。另一方面就是自學(xué)的能力,，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題,。

在工作之中不只是同技術(shù),、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往,。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀,。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉,，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系,，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方,。例如：缺乏實踐經(jīng)驗,，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐,，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)新知識,、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

增強(qiáng)社會經(jīng)驗,，也是增加工作經(jīng)驗,。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經(jīng)驗,，這道門檻攔住了不少大學(xué)生,。因此，頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉,，更重要的是通過實踐增強(qiáng)工作能力,，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強(qiáng)做人的才干,；實踐出真知,，實踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證,，這對今后走向社會,，應(yīng)聘崗位時，無疑是非常有益的,。

管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù),?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時,，選擇一個好的企業(yè),，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對實習(xí)學(xué)生來講,，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R,。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升,。用他們自己的話說："從中興走出去的員工,，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話,，證明管理出效益,，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理,。因此,，我們的實習(xí)生，就是

汽車的實訓(xùn)報告篇四

我在xx有限公司進(jìn)行維修實習(xí),。在來這一個多月的工夫里,，我對汽車維修效勞站的、零部件供給,、售后效勞,、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架,、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境,、修繕工具,。為將來任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),，理論聯(lián)絡(luò)實際,，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修,、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底,。

5.維修實習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察,、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際,、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的汽車機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求,。檢查喇叭、燈光能否完全,、有效,，安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實,。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。

汽車機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐……若沒有汽車機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，普通5000公里換一次汽車機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的,。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/分解油）=換油公里數(shù)。

(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

(2)．選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量汽車機(jī)油濾芯,，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效,。

(3)．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時造成保護(hù),。

(5)、汽車機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓能否正常、有無漏油景象,，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。汽車機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低,、光滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換汽車機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常,。檢查發(fā)動機(jī)汽車機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位,，（手動變速器光滑油,，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，簡單發(fā)作爆胎,，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換,。制動液在使用一定工夫后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能,，做到及時改換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，免得相相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,，影響制動成效。不同車型,，使用的制動液也常常不同,。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型,。分解型制動液具有很多長處被普遍使用,。

此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,，這樣改換制動液更完全,，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻,，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績,。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù),。

1,、發(fā)動機(jī)火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換汽車機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命,。火花塞普通分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號,，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換,。

2,、裝惹事車

車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī),、儀表盤,、座椅、車橋等部件拆上去,，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去,。在我實習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1),、固定發(fā)動機(jī)

（2）v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€,，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上,。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好,。

安裝龍門架、安全杠

（4）在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面,，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換,，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換）,。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上,。

（7）布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜,，傳感器越多,，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績,。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位,、色彩等特征,。由于為了減小修車師傅的工為難度,，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來,。關(guān)于惹事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響,。

（9）裝儀表和任務(wù)臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口,、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,，防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好汽車機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車油、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,，然后調(diào)試,。