無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，一起來看看吧

二橋橋梁項目建議書篇一

第一章 項目概述

改革開放的20多年來,，我國的交通建設發(fā)生了翻天覆地的變化，極大地推動著國民經(jīng)濟的發(fā)展,。在新農(nóng)村建設過程中，鄉(xiāng)村建設道路橋梁往往是硬件建設的重要內(nèi)容,。在基礎(chǔ)設施建設方面，我國公路的通車里程達176萬公里,，其中鄉(xiāng)村公路為127.8萬公里，占整個公路通車里程的72%,。到目前，我國共有公路,、鐵路各式橋梁284萬余座,，總長1100萬米。其中,，特大型橋梁1580余座,，大橋14400余座。中小橋梁280萬余座,，在小橋梁中,，農(nóng)村鄉(xiāng)村公路的橋梁就有近260萬余座一座座鄉(xiāng)村小橋,，實現(xiàn)了中國農(nóng)村相互間物流的溝通、跨越的愿望,，縮短了時間和空間的距離,，美化了秀美山川,，為我國公路鐵路交通實現(xiàn)四通八達，天嶄變通途打開了重要通道,，與此同時，也為我國農(nóng)村經(jīng)濟的騰飛插上了翅膀,。過去的五年,，農(nóng)村公路建設遍及全國133個地區(qū),，1099個縣級單位，使99.3%鄉(xiāng)鎮(zhèn),、91.8%的村通了公路。交通部張春賢部長承諾：在今后的五年,，交通部至少拿出300至400億元專項資金,，用于縣級和農(nóng)村公路的建設,，提出“修好農(nóng)村路,，服務城鎮(zhèn)化，使農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”的農(nóng)村公路建設總目標,。

鄉(xiāng)村危橋建設將是我縣村村通建設的重點之一,，是關(guān)系農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展命脈的一件大事，是推動國民經(jīng)濟和社會發(fā)

展的重要工程,，具有極其重要而特殊的意義,。在此背景下,，xx交通局提出了對xxy001新西線西李莊危橋進行改建的要求,。

1.2項目所在地經(jīng)濟特征

xx位于河南省東北部,，黃河下游北岸,，南臨黃河與山

東省鄄城縣相望,，北依金提和山東省莘縣接壤,，東毗臺前縣，西接xx縣,，該縣距xx市53公里，距山東聊城80公里,，山東荷澤距我縣90公里,。該縣屬地勢低洼平坦，局部略有起伏,，自西南向東北傾斜,。臨黃提和金提將全境分割為三大塊,，臨黃提以南為黃河灘區(qū)，臨黃提以北至金提為洪區(qū),，金提以北為老城區(qū)?，F(xiàn)轄11鄉(xiāng)2鎮(zhèn)，有587個行政村,，總?cè)丝?8.23萬人,，其中農(nóng)業(yè)人口43.53萬人,，非農(nóng)業(yè)人口4.7萬人。全縣國土面積588.69平方公里,，人口密度為819人/平方公里。

近幾年來,，xx堅持“兩廠,、三區(qū),、四產(chǎn)業(yè),、一經(jīng)濟帶”的發(fā)展思路，通過推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程,，深化國有企業(yè)改革和工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，大力發(fā)展非公有制經(jīng)濟，加快培植新的經(jīng)濟增長點,，全縣國民經(jīng)濟和社會各項事業(yè)保持了持續(xù),、適度,、健康發(fā)展的態(tài)勢,。2001年全縣實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值16.5億元，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值3421元,，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值4.8億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值6.5億元,，第三產(chǎn)業(yè)增加值5.2億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為29.3：39.3：31.4,，呈現(xiàn)出二、三,、一的經(jīng)濟發(fā)展格局,。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展，2001年全年糧食總產(chǎn)量達

到24.6萬噸,，人均糧食產(chǎn)量510公斤，農(nóng)業(yè)牧漁業(yè)總產(chǎn)值

8.48億元,。工業(yè)以貝利石化集團,、光石化公司為龍頭,，在結(jié)構(gòu)調(diào)整中快速發(fā)展,，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入8.12億元，規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入3.36億元,。全年全社會固定資產(chǎn)投資完成4.23億元，完成財政收入5218萬元,。在經(jīng)濟發(fā)展的同時，城鄉(xiāng)居民生活繼續(xù)改善,，2001年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2529元,，農(nóng)村居民人均純收入1620元。

從縱向上看,，我縣經(jīng)濟得到長足發(fā)展,，取得了一定的成績,，但是經(jīng)濟發(fā)展過程中還存在著

二橋橋梁項目建議書篇二

第一章 總論

一,、項目概況

1、項目名稱：多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村危橋改建新農(nóng)村建設項目

2,、建設地點：多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村

3、建設內(nèi)容與規(guī)模：在位于大河口村吐魯根河危橋改建一座21.5米橋梁

4,、總投資及資金來源：項目總投資781，811元,，爭取上級支持資金來解決,。

二,、編制依據(jù)

1、多倫縣城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃,；

2、多倫縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,；

3,、多倫縣水利基礎(chǔ)設施建設規(guī)劃,；

4、多倫縣農(nóng)村扶貧開發(fā)規(guī)劃,；

5,、多倫縣村鎮(zhèn)建設規(guī)劃；

6,、多倫縣村鎮(zhèn)基礎(chǔ)設施建設規(guī)劃；

7,、多倫縣農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展項目建設規(guī)劃；

8,、大河口鄉(xiāng)大河口村資料 第二章項目建設背景及必要性

一,、項目概況

1、地埋位置

多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村位于多倫縣城東北渾善達克沙地南緣吐魯根河南岸,，灤河源頭北端山清水秀,，土質(zhì)優(yōu)良，是種植胡蘿卜和各種蔬菜的理想地域,，近幾年僅一組種植面積就達兩千多畝以上,，距多倫縣政府所在地30公里,，是是多倫縣大河口鄉(xiāng)的一個典型的農(nóng)業(yè)村。水澆地地面積3000多畝,，轄5個村民小組，總?cè)丝?331人,。其中，常住村人口1300人,，是大河口鄉(xiāng)灤河支流灌區(qū)經(jīng)濟,、文化服務中心,。

2、多倫縣大河口村社會經(jīng)濟發(fā)展狀況

多倫縣大河口村交通較為便利,，鄉(xiāng)村公路橫貫村組,，通訊發(fā)達、水資源豐富,，是多倫縣大河口鄉(xiāng)小村鎮(zhèn)發(fā)展框架的重要部分，被多倫縣列為多倫縣首批提水澆灌農(nóng)田建設試點示范村之一,。

多倫縣大河口村主導產(chǎn)業(yè)為農(nóng)牧業(yè),。農(nóng)業(yè)以盛產(chǎn)胡蘿卜為主畜牧業(yè)以育肥西門達爾肉牛為主而獨具優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)發(fā)展村組。由于種植條件優(yōu)越,，可耕水澆地地3000多畝，年產(chǎn)胡蘿卜等蔬菜1500萬公斤,，年產(chǎn)育肥草料690萬公斤,，而且該地域氣候適宜、土壤肥沃,，水資源豐富，無任何污染,，在此得天獨厚的種養(yǎng)殖條件下，為實現(xiàn)為養(yǎng)而種,，為加工而種的種植業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，為加快村域農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程提供了保障,，但3000畝水澆地中有2000多畝在距村吐魯根河對岸，吐魯根橋位于多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村北邊,，建于大清康熙年代，大清皇帝康熙剿滅葛爾丹掃北建造的木橋,，該橋是多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村5個自然村1300多名群眾出行唯一的交通要道。因橋齡長等原因，橋體出現(xiàn)嚴重損壞,，已稱危橋，存在極大的交通安全隱患,。多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村對吐魯根橋落實交通封閉管制措施,。

正所謂“路通財通”,。吐魯根危橋封閉后，給當?shù)?300多名群眾的日常生活,、生產(chǎn)都帶來了嚴重影響。特別是3000多畝胡蘿卜基地農(nóng)田的耕作受到嚴重制約，如農(nóng)業(yè)機械的進出,、農(nóng)藥化肥的運送等帶來極大的不便；二是增加了胡蘿卜的運輸,、銷售成本,。據(jù)統(tǒng)計,，受影響的胡蘿卜有2700多畝附近的育肥牛基地也受到嚴重影響,；三是影響村民日常生活,、生產(chǎn)活動,。如學生的上學、群眾看病,、婚喪嫁娶都受到影響,，給村民帶來嚴重的經(jīng)濟損失,。

由于該橋建造的時間年久，且結(jié)構(gòu)上損壞嚴重,，經(jīng)有關(guān)部門檢測已確認無法維修，必須重新修建該橋,。經(jīng)有關(guān)資質(zhì)部門的初步估算,，吐魯根河橋的重建工程總造價約為78萬多元,。

3,、大河口村社會經(jīng)濟發(fā)展狀況

大河口村五個組位于位于吐魯根河南岸，總戶數(shù)335戶,，總?cè)丝?331人。在村經(jīng)濟發(fā)展的帶動下,，社會經(jīng)濟發(fā)展相比發(fā)展較快,，農(nóng)民人均純收入達4800元。

4,、項目建設背景

為了更好的落實國家有關(guān)增加農(nóng)民收入的精神,，貫徹黨的十六屆五中全會精神,，按照科學發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的要求，按照“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕,、鄉(xiāng)風文明、村容整潔“的目標要求,，加強農(nóng)村基層組織建設,，著力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟和增加農(nóng)民收入，著力推進小康村建設,，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平明顯提高,，農(nóng)村基礎(chǔ)設施明顯加強，農(nóng)民生活質(zhì)量明顯改善農(nóng)村各項社會事業(yè)全面發(fā)展,。

二,、項目建設的必要性

1,、黨的十六屆五中全會精神,，明確指出在“十一五”期間，加大社會主義新農(nóng)村的建設,，加快新農(nóng)村建設是農(nóng)村對外開放的窗口，它對合理布局生產(chǎn)力,，優(yōu)化農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，建立社會主義市場經(jīng)濟體系，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展將產(chǎn)生深遠的影響,。

2,、加快社會主義新農(nóng)村建設,，有利于提高土地資源的集約利用率和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，有利于農(nóng)民生活的改善和農(nóng)村的可持續(xù)發(fā)展,。近幾年，隨著多倫縣經(jīng)濟和城鎮(zhèn)建設快速發(fā)展,，農(nóng)村城市化進程不斷加快，新農(nóng)村建設工作擺到了重要的議程,。吐魯根河橋梁改建項目的建設既是加快農(nóng)村城市化進程,，推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的一項重要舉措，也是大河口村率先實現(xiàn)現(xiàn)代化,，建設小康社會的客觀要求,。

3、多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村位于多倫縣城東北端,，灤河岸邊，鄉(xiāng)村公路橫貫全村,。隨著農(nóng)村改革不斷深化,，農(nóng)民收入穩(wěn)定提高,，農(nóng)民的思想觀念和生活方式發(fā)生了重大改變,。但是，與實現(xiàn)全面小康的目標相比,，農(nóng)村各項事業(yè)的發(fā)展仍然存在較大差距多倫縣大河口村進行新農(nóng)村危橋改建項目建設，抓住危橋改建規(guī)劃龍頭,、衛(wèi)生潔化,、家庭美化、環(huán)境優(yōu)化,，以及舊村改造,、村莊整理和環(huán)境整潔、村民自治,。最根本的一條是吐魯根河危橋改建項目真正使農(nóng)民的收入增加,、農(nóng)民的生活質(zhì)量得到根本改善和提高，打造名副其實的“大河口水鄉(xiāng)村”,。

4、新農(nóng)村建設不僅要從根本上改善和提高農(nóng)民生活質(zhì)量而且將間接地提高農(nóng)民素質(zhì),。危橋改建項目的建設一方面有利的利用了土地資源，利用水澆地,，發(fā)展胡蘿卜蔬菜產(chǎn)業(yè),，有利于加快農(nóng)村城鎮(zhèn)一體化進程,。另一方面，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，農(nóng)民將從蓄產(chǎn)中分離出來，向胡蘿卜及深加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，加快各村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,，切實增加農(nóng)民的收入。綜上所述,，本項目的建設是必要的,。第三章 項目位置和建設條件

一,、項目位置及自然環(huán)境概況

1,、項目位置

吐魯根河危橋改建項目位于多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村所在地吐魯根河上。

2,、自然環(huán)境概況

吐魯根河危橋改建項目區(qū)位于大河口鄉(xiāng)大河口村所在地吐魯根河上，渾善達克沙地南緣腹地,，具有顯著的大陸氣候,，冬季寒冷而漫長,，夏季炎熱而短促，降雨量少而集中,，蒸發(fā)強烈,。該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)建形成了紀晚期的斷陷盆地,，由于構(gòu)造上的長期深陷,，構(gòu)成了地下水的聚集帶,。水資源能夠用于農(nóng)業(yè)灌溉和人畜飲用。

二,、項目建設條件和建設內(nèi)容

1、項目范圍

現(xiàn)狀大河口村共有居民335戶,，規(guī)劃新農(nóng)村建設項目危橋改建項目用地總占地面積1200平方米,，占用吐魯根河兩岸地域,。

2、配套條件

危橋改建項目目前在項目用地周邊的規(guī)劃道路有飲用水,、電力,、移動信號等。第四章 項目建設規(guī)模和方案

一、規(guī)劃條件及建筑規(guī)模

根據(jù)多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村規(guī)劃的準則,，項目建設用地規(guī)劃為臨時用地,。項目規(guī)劃建設橋長21.5米

二、規(guī)劃建設方案

按照多倫縣地方公路管理段（2009-11-9）黃旗營房2-8橋工程《施工設計圖》,。第五章 項目實施進度安排

該項目建設期為1年,，其中前期準備工作3個月，實施施工9個月,。項目分四個階段進行：項目前期設計和招標,，四通一平與土建施工,、建筑裝修、竣工驗收,。第六章 投資估算與資金籌措

一,、投資估算

1,、投資估算編制依據(jù)

（1）《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第二版）（2）項目土建工程費用參照多倫縣類似工程項目的工程費用,，設計要求有相關(guān)系統(tǒng)功能要求進行估算；

（3）其他建設費用參照《多倫縣建設工程費用》中規(guī)定的技術(shù)經(jīng)濟指標計算,。

2,、投資估算編制范圍

危橋改建項目投資主要包括建筑安裝工程及設備費,，與本項目直接相關(guān)的工程建設其他費和預備費。

3,、投資估算編制說明

（1）新農(nóng)村工程危橋改建項目及設備費主要由臨時水電路及場地平整費，土建結(jié)構(gòu)工程費組成,。參照近年來多倫縣類似工程竣工概算資料,，并根據(jù)建設時間、規(guī)模,、標準等方面的差異,，作出合理調(diào)整后,，分項分類，按單方造價指標進行估算,。

（2）工程建設其他費由勘測費,、設計費，可研報告編制費,，指標管理費,、工程質(zhì)量監(jiān)督管理費、工程保險費等12項組成,。

（3）預備費估算只考慮基本預備費不計漲價預備費,。基本預備費按工程投資額的5%計收,。

4,、投資概算結(jié)果（后附投資概算表）

二,、資金籌措

項目總投資781,，811元，其中,，國家投資781,，811元,，第七章 社會效益分析

一,、經(jīng)濟效益

危橋改建項目工程的建成，為多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村廣大村民提供便利的情況下,，也會產(chǎn)生不少經(jīng)濟效益,。經(jīng)分析計算,，減去投入成本，可增加收入1500--2000元,，戶均3人計算,，實現(xiàn)人均增加收入500——700元,。結(jié)合胡蘿卜產(chǎn)業(yè)基地、經(jīng)濟合作組織的帶動為農(nóng)牧民提供了農(nóng)村市場和減少流通環(huán)節(jié)的差價,，均可為農(nóng)戶增加收入,。最終體現(xiàn)了新農(nóng)村建設為廣大居民增加收入途徑的目標。

二,、社會效益

新農(nóng)村工程吐魯根河危橋改建項目根據(jù)村民意愿和村民的實際條件實現(xiàn)了新建設新農(nóng)村的目標和要求，通過該工程建設,，既改變了村容,、村貌又在保障農(nóng)民利益的前提下，使其改善交通條件又集約了水澆土地,。

新農(nóng)村工程危橋改建項目的建設拉開了“十一五”規(guī)劃綱要的序幕,，新農(nóng)村工程的建設將全面帶動農(nóng)民生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變,，并使農(nóng)村逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)工人，或者向工業(yè),、服務業(yè)轉(zhuǎn)移,。

三,、生態(tài)效益

新農(nóng)村工程危橋改建項目建設完成后，首先胡蘿卜等蔬菜得到合理銷售,。解決環(huán)境污染問題。其次,，新農(nóng)村各項設施完成后,，將實現(xiàn)綠地面積增加，促進生態(tài)系統(tǒng)的改善,，形成一個較完整的農(nóng)業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng),。第八章 結(jié)論

危橋改建項目建設是多倫縣“十一五”規(guī)劃任務的重要內(nèi)容,，是實施多倫縣區(qū)域規(guī)劃的需要,；是實施打造“京北第一鎮(zhèn)”整體形象的需要；是全面提升農(nóng)民素質(zhì)的需要,。新農(nóng)村建設項目危橋改建的實施將實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平的明顯提高,，農(nóng)村基礎(chǔ)設施明顯加強,，農(nóng)民生活質(zhì)量明顯改善農(nóng)村各項社會事業(yè)全面發(fā)展,。因此項目建設是非常必要的,。

多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村 危橋改建新農(nóng)村建設

項目建議書

項目申報單位：多倫縣大河口鄉(xiāng)大河口村 項目監(jiān)管單位：多倫縣地方公路段 項目主管單位：多倫縣交通局

項目編制時間:二00九年十二月十六日

二橋橋梁項目建議書篇三

云嶺鎮(zhèn)新興村六甲橋修建項目建議書

一,、項目概況

1、項目名稱：云嶺鎮(zhèn)新興村六甲橋修建

2、項目所在地：云嶺鎮(zhèn)新興村

3,、建設性質(zhì)：新建

4,、項目主管單位：涇縣扶貧局

5、項目實施單位：云嶺鎮(zhèn)政府

6,、項目負責人：詹善清

7、項目概述：

云嶺鎮(zhèn)新興村六甲橋修建項目位于云嶺鎮(zhèn)新興村六甲,、保興莊村民組,。新建鋼筋砼結(jié)構(gòu)大橋總跨度長17.6米,，橋面寬度4.5米。橋型結(jié)構(gòu)：上部結(jié)構(gòu)為1*16米空心板,，下部結(jié)構(gòu)為重力式u型橋臺,，擴大基礎(chǔ)。

二,、項目建設的必要性與依據(jù)

（一）項目建設背景

新興村位于云嶺鎮(zhèn)政府南面,，是中共中央東南局舊址所在地，與新四軍軍部舊址所在地云嶺村相連,，是全國紅色旅游景點,，全村轄20個村民小組，764戶2566人,。村主導產(chǎn)業(yè)為水稻種植。

新興村六甲橋是兩村民組的交通樞紐,，并且河對岸有300余畝農(nóng)田，對當?shù)卮迕竦纳a(chǎn)生活起著至關(guān)重要的作用,，但由于該橋建設時設計標準過低,，并因年久失修，于2010年被洪水沖垮,，六甲、保興莊兩組村民不得不淌水過河，并且影響車輛行駛,，對農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)帶來不便,，嚴重影響當?shù)卮迕竦纳a(chǎn)生活。

（二）項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況

本項目直接影響區(qū)域為云嶺鎮(zhèn),，云嶺鎮(zhèn)是著名的革命老區(qū)，因新四軍軍部舊址而聞名,。它位于安徽省涇縣西北部,，北鄰蕪湖,，東聯(lián)宣城，南與黃山相毗鄰,，西與九華山接壤,，處于安徽省“兩山一湖”旅游經(jīng)濟圈的中心位置,，是全國著名的革命旅游圣地之一,，享有“南方延安”的美稱。現(xiàn)云嶺鎮(zhèn)由原云嶺鎮(zhèn),、章渡鎮(zhèn)、中村鄉(xiāng)和北貢鄉(xiāng)合并而成,，全鎮(zhèn)總面積193.23平方公里,，轄19個行政村382個村民組,，人口43525人。

全鎮(zhèn)耕地面積39079畝,，其中水田面積32225畝，旱志面積6854畝,。農(nóng)業(yè)以水稻種植,、蔬菜及蠶桑養(yǎng)殖為主,，兼種油菜,、豆類、棉花,、花生等，是全縣農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn),。近年來,，隨著糧食價格上漲及國家支農(nóng)惠農(nóng)政策鼓勵,全鎮(zhèn)糧食總產(chǎn)量保持穩(wěn)中有升；蠶桑養(yǎng)殖發(fā)展迅速,，桑園面積發(fā)展到9200畝，蠶繭年產(chǎn)量900余噸,，繭質(zhì)上乘，是全縣產(chǎn)蠶大鎮(zhèn),；蔬菜種植面積10180畝，產(chǎn)量13437噸,。所產(chǎn)章渡醬菜聞名遐邇，曾獲中國食品博覽會銅獎,。

鎮(zhèn)內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，現(xiàn)已探明大理石,、方解石、花崗巖,、鉀長石,，儲量達3億立方米以上；白云石,、石灰石儲量達5億立方米以上，尤以大理石“涇川白玉”享譽華東地區(qū),，大理石、方解石理化指標符合超細重質(zhì)碳酸鈣生產(chǎn)要求,，石灰石理化指標符合輕質(zhì)碳酸鈣生產(chǎn)要求。全鎮(zhèn)現(xiàn)有大理石板材,、工藝加工企業(yè)40余家，重質(zhì)碳酸鈣加工企業(yè)20余家,。境內(nèi)建有蘭山和北貢兩個工業(yè)經(jīng)濟園區(qū)。

境內(nèi)旅游資源豐富,，是新四軍軍部舊址和中共中央東南局舊址所在地,，為全國愛國主義教育示范基地的先進單位,，全國重點文物保護單位，全國30條紅色精品線路之一,，100個紅色旅游經(jīng)典景區(qū)之一，被列入為國家aaaa級景區(qū),。景區(qū)內(nèi)有國家文物保護舊址6處，省級文物保護舊址3處,，文物1萬多件，境內(nèi)文化古跡眾多,，有瑤莊、赤麓山兩處新石器文化遺址,，有香火勝極千年的聳壁禪寺,，有李白放歌臺遺址和漆林古渡口遺址,，有百年歷史并保存完好的獨特建筑“江南千條腿——吊棟閣”、“大夫第”,、“衛(wèi)公祠”等明清府第及古民居建筑一百多處。葉挺軍長曾賦詩贊譽新興美麗景色,，并留下千古名句“云中美人霧里山”。

云嶺鎮(zhèn)投資環(huán)境較為優(yōu)越,，交通十分便利，322省道穿鎮(zhèn)而過,，距318國道12公里，距205國道18公里,。境內(nèi)村村通公路，通訊設施覆蓋全鎮(zhèn),。

近年來，云嶺鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟異軍突起,，城鎮(zhèn)建設日新月異，效益農(nóng)業(yè)迅猛發(fā)展,。2008年財政收入已突破三千萬元大關(guān)。

云嶺鎮(zhèn)雨量充沛,，年平均降水量為1509.6 mm，但降雨時間分布不均,，大部分集中在汛期（5—8月份）,，占全年降雨量的37%,，建國以來。降雨最大年份為1989年的1957.4 mm,，最大日降雨量達248.4 mm,，最小降水年份為1978年的999 mm,。

（三）項目建設必要性

1,、項目建設是加快新興村經(jīng)濟發(fā)展步伐需要

“要想富，先修路”已經(jīng)成為大家的共識,，這說明了交通是一地發(fā)展的先決條件，六甲橋承擔著新興村居民生活和農(nóng)村生產(chǎn)的大量客貨交通流量,，在經(jīng)濟建設中起著基礎(chǔ)的作用，是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”,。擬建項目原修建于20世紀70年代，建設標準低,，又因年久失修，現(xiàn)又被洪水沖垮,，對當?shù)卮迕竦慕煌ê蜕a(chǎn)生活帶來了很大的影響。

2,、項目的建設是方便沿線農(nóng)民生產(chǎn)生活的需要

擬建項目現(xiàn)已被沖垮,，嚴重影響了該組的客貨交流及沿線居民的生活生產(chǎn)。項目建成后,，有利于加強沿線居民與外界的交通和經(jīng)濟聯(lián)系，改變目前沿線農(nóng)民在運送貨物不暢和生產(chǎn)生活不方便的局面,。

3,、項目的建設是改善道路狀況需要

擬建項目是新興河兩岸道路的交通樞紐,，現(xiàn)有道路技術(shù)狀況差,，路面窄,，交通極其不方便，已很不適應交通量不斷增長的需要,，因此，改建本項目對改善道路狀況,、滿足云六

組村民生產(chǎn)生活需求的作用顯得尤為重要。

三,、項目建設的主要內(nèi)容和規(guī)模

本項目建設內(nèi)容為：

新建一座寬4.5米的橋梁，橋梁跨度為17.6米,，并在橋兩側(cè)安裝欄桿。

橋墩基礎(chǔ)采用c15混凝土澆鑄,，橋面采用c20混凝土澆鑄，兩側(cè)欄桿采用c25混凝土預制,，橋梁兩頭采用m10漿砌塊石擋土墻砌護。

四,、投資估算、資金來源及工期安排

1,、投資估算

根據(jù)項目工程量及沿線材料供應的實際情況,，取定有關(guān)估算指標計算得本項目工程總投資為23萬元,。

2、資金來源

本項目建設資金初步計劃由如下來源籌措,。

申請上級補助資金15萬元，地方政府配套資金8萬元,。

3、工期安排

本項目橋面、橋墩工程作一個施工標段,。施工隊伍通過縣內(nèi)招標，擇優(yōu)選擇,，同時通過招標，選擇技術(shù)力量強,、信譽好的監(jiān)理單位進行工程施工監(jiān)理工作，以確保工程質(zhì)量,。預計工期為3個月。

五,、實施步驟和實施期限

1、宣傳階段：2011年5月10日至5月30日,，成立項

目建設領(lǐng)導組，在新興村村務公開欄進行項目公示,，并及時召開有村民代表和貧困戶參加的會議，進行廣泛的宣傳發(fā)動,，討論確定項目的具體實施方案。

2,、組織實施：于2011年6月開始組織實施，2011年8月底全部完工,，整個項目實施期限為3個月,，為便于項目建設，項目實施領(lǐng)導組將協(xié)助村委會組織有資質(zhì),，有素質(zhì)，施工力量強的施工隊伍實施,，鎮(zhèn)政府負責按時間進度撥付資金以及對項目進度進行督促，村委會負責組織實施，確保工程順利實施,。

3、檢查驗收：2011年9月初,，鎮(zhèn)政府組織相關(guān)人員對該項目進行初步驗收，驗收合格后,，及時對項目實施情況和資金使用情況進行公告，無異議后上報上級主管部門請求驗收,。

六、預期效益分析

新興村射里橋修建項目完工后,，可以改善新興村村民出行不暢的局面，有利于改善新興村村民的生產(chǎn)生活條件,。

同時改善道路狀況、滿足交通量日益加大的需求,，對加快云嶺鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展將起重要的作用。

二橋橋梁項目建議書篇四

橋梁項目建設可行性建議書

第一章 項目概述

改革開放的20多年來,，我國的交通建設發(fā)生了翻天覆

地的變化，極大地推動著國民經(jīng)濟的發(fā)展,。在新農(nóng)村建設過程中,，鄉(xiāng)村建設道路橋梁往往是硬件建設的重要內(nèi)容,。在基礎(chǔ)設施建設方面,，我國公路的通車里程達176萬公里，其中鄉(xiāng)村公路為127.8萬公里,，占整個公路通車里程的72%。到目前,，我國共有公路、鐵路各式橋梁284萬余座，總長1100萬米,。其中，特大型橋梁1580余座,，大橋14400余座。中小橋梁280萬余座,，在小橋梁中，農(nóng)村鄉(xiāng)村公路的橋梁就有近260萬余座一座座鄉(xiāng)村小橋,，實現(xiàn)了中國農(nóng)村相互間物流的溝通、跨越的愿望,，縮短了時間和空間的距離，美化了秀美山川,，為我國公路鐵路交通實現(xiàn)四通八達，天嶄變通途打開了重要通道,，與此同時，也為我國農(nóng)村經(jīng)濟的騰飛插上了翅膀,。過去的五年,，農(nóng)村公路建設遍及全國133個地區(qū),，1099個縣級單位,，使99.3%鄉(xiāng)鎮(zhèn)、91.8%的村通了公路,。交通部張春賢部長承諾：在今后的五年，交通部至少拿出300至400億元專項資金,，用于縣級和農(nóng)村公路的建設，提出“修好農(nóng)村路,，服務城鎮(zhèn)化,，使農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”的農(nóng)村公路建設總目標。

鄉(xiāng)村危橋建設將是我縣村村通建設的重點之一,，是關(guān)

系農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展命脈的一件大事，是推動國民經(jīng)濟和社會發(fā) 展的重要工程,，具有極其重要而特殊的意義。在此背景下,，xx交通局提出了對xxy001新西線西李莊危橋進行改建的要求。1.2項目所在地經(jīng)濟特征

xx位于河南省東北部,，黃河下游北岸，南臨黃河與山

東省鄄城縣相望,，北依金提和山東省莘縣接壤，東毗臺前縣,，西接xx縣，該縣距xx市53公里,，距山東聊城80公里,，山東荷澤距我縣90公里,。該縣屬地勢低洼平坦,，局部略有起伏，自西南向東北傾斜,。臨黃提和金提將全境分割為三大塊，臨黃提以南為黃河灘區(qū),，臨黃提以北至金提為洪區(qū)，金提以北為老城區(qū)?，F(xiàn)轄11鄉(xiāng)2鎮(zhèn),，有587個行政村，總?cè)丝?8.23萬人,，其中農(nóng)業(yè)人口43.53萬人，非農(nóng)業(yè)人口4.7萬人,。全縣國土面積588.69平方公里，人口密度為819人/平方公里,。

近幾年來，xx堅持“兩廠,、三區(qū)、四產(chǎn)業(yè),、一經(jīng)濟帶”的發(fā)展思路，通過推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程,，深化國有企業(yè)改革和工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展非公有制經(jīng)濟,，加快培植新的經(jīng)濟增長點，全縣國民經(jīng)濟和社會各項事業(yè)保持了持續(xù),、適度、健康發(fā)展的態(tài)勢,。2001年全縣實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值16.5億元，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值3421元,，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值4.8億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值6.5億元,，第三產(chǎn)業(yè)增加值5.2億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為29.3：39.3：31.4,，呈現(xiàn)出二、三,、一的經(jīng)濟發(fā)展格局,。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展，2001年全年糧食總產(chǎn)量達

到24.6萬噸,，人均糧食產(chǎn)量510公斤，農(nóng)業(yè)牧漁業(yè)總產(chǎn)值 8.48億元,。工業(yè)以貝利石化集團,、光石化公司為龍頭，在結(jié)構(gòu)調(diào)整中快速發(fā)展,，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入8.12億元，規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入3.36億元,。全年全社會固定資產(chǎn)投資完成4.23億元，完成財政收入5218萬元,。在經(jīng)濟發(fā)展的同時，城鄉(xiāng)居民生活繼續(xù)改善,，2001年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2529元，農(nóng)村居民人均純收入1620元,。從縱向上看，我縣經(jīng)濟得到長足發(fā)展,，取得了一定的成績，但是經(jīng)濟發(fā)展過程中還存在著篇二：橋梁新建工程項目建議書 **村**橋新建工程項目建議書

一,、項目概況

1、項目名稱：**村**橋新建工程

2,、項目所在地：**村**組

3、建設性質(zhì)：新建

4,、項目建設單位：

5、項目負責人：

6,、項目概述： **村**橋新建工程位于**村**組,，擬跨無名河。1-13實腹式圓弧拱石拱橋,，拱圈寬**m,，該橋全橋長**m,，橋面寬**m，橋臺采用u型橋臺結(jié)構(gòu)形式,。橋面鋪裝采用20cm抗折強度**mpa砼面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層。

二,、項目建設的必要性與依據(jù)

（一）項目建設背景 **村位于東部場鎮(zhèn)，東連**鎮(zhèn),，南接**村，西與**村為界,，北臨**村。全村**個村民小組,，**戶，總?cè)丝?*人,。村主導產(chǎn)業(yè)為**。**村與**村一河相隔,，交通極其不便，嚴重影響當?shù)卮迕竦纳a(chǎn)生活,，制約兩鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。為進一步加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設步伐,，改善群眾出行條件，擬新建橋梁一座,。

（二）項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況 **鎮(zhèn)是本項目直接影響區(qū)域,，位于縣境**部,，地處**交界處，東與瀘縣接壤,，西南與**鎮(zhèn)相連,，西北接**鎮(zhèn),，東北鄰**縣地界?，F(xiàn)**鎮(zhèn)由原**鄉(xiāng)和**鄉(xiāng)合并而成，距縣城**千米,，幅員面積**公頃,，轄**個行政村**個社區(qū)，居民戶數(shù)**戶,，人口**萬人。

鎮(zhèn)境內(nèi)**資源儲量豐富,，多分布在**，現(xiàn)有礦井1個,，年產(chǎn)煤6萬噸左右；鎮(zhèn)域植被豐富,，林地面積**公頃。其中,，成片林地**公頃。常用耕地面積**公頃,，土壤以水稻土、黃壤土和沙土為主,，宜林宜農(nóng)，盛產(chǎn)柑橘,、甜柚,、桂圓等水果和水稻、玉米,、小麥等。有**水庫**座,，石河堰**道，年儲水量約**萬立方米,。

鎮(zhèn)境內(nèi)有場鎮(zhèn)**個，中心村農(nóng)貿(mào)市場**個,。場鎮(zhèn)面積**公頃，主要街道有**街,、**路、**路,、**路、**街,，場鎮(zhèn)均建有綜合農(nóng)貿(mào)市場。有居民戶**戶,，人口**人；商鋪**個,，入駐商戶**余家。鎮(zhèn)境交通便利,，全境有縣道**千米,，鎮(zhèn)村水泥公路**千米,，泥結(jié)石路**千米,，有車站**座，公路網(wǎng)絡通村達組,。

（三）項目建設必要性

1、項目建設是加快新農(nóng)村建設經(jīng)濟發(fā)展步伐需要 “要想富,，先修路”已經(jīng)成為大家的共識，這說明了交通是一地發(fā)展的先決條件,，鳳儀村新建橋梁承擔著新農(nóng)村建設居民生活和農(nóng)村生產(chǎn)的大量交通流量，在經(jīng)濟建設中起著基礎(chǔ)的作用,，是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。

2,、項目的建設是方便沿線農(nóng)民生產(chǎn)生活的需要

項目建成后，有利于加強**村與**鎮(zhèn)**村的交通和經(jīng)濟聯(lián)系,，改變目前沿線農(nóng)民生產(chǎn)生活不方便的局面。

3,、項目的建設是改善道路狀況需要

擬建項目是**村無名河兩岸道路的交通樞紐，現(xiàn)有道路技術(shù)狀況差,，路面窄，交通極其不便,，已很不適應交通量不斷增長的需要。因此,，新建橋梁對改善道路狀況、滿足鳳儀村村民生產(chǎn)生活需求的作用顯得尤為重要,。

三、項目建設的主要內(nèi)容和規(guī)模

本項目建設內(nèi)容為：

新建一座橋面寬**米,，拱圈寬**m的1-13實腹式圓弧拱石拱橋，該橋全橋長**米,。

橋面鋪裝采用**cm抗折強度4.5mpa混凝土面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層，拱上側(cè)墻采用c25混凝土，橋臺采用u型橋臺結(jié)構(gòu)形式,，采用現(xiàn)澆c30鋼筋混凝土主拱座，欄桿采用波形護欄,，路緣石采用c25混凝土，橋頭路基左右兩側(cè)各設置**m長擋土墻,。

四、投資估算,、資金來源及工期安排

1、投資估算

根據(jù)項目工程量及沿線材料供應的實際情況,，取定有關(guān)估算指標計算得本項目工程總投資為**萬元,。

2,、資金來源

本項目建設資金由政府投資和地方自籌。

3,、工期安排

擬建項目施工隊伍通過縣內(nèi)招標，擇優(yōu)選擇,，同時通過招標,，選擇技術(shù)力量強,、信譽好的監(jiān)理單位進行工程施工監(jiān)理工作，以確保工程質(zhì)量,。預計工期為**個月。

五,、實施步驟和實施期限

1、宣傳階段：**年**月**日至**月**日,，成立項目建設領(lǐng)導組，在**村村務公開欄進行項目公示,，并及時召開有村民代表和貧困戶參加的會議,，進行廣泛的宣傳發(fā)動,，討論確定項目的具體實施方案。

2,、組織實施：于**年**月開始組織實施，**年**月上旬竣工,，整個項目實施期限為**個月，為便于項目建設,，項目實施領(lǐng)導組將協(xié)助村委會組織有資質(zhì)，有素質(zhì),，施工力量強的施工隊伍實施，鎮(zhèn)政府負責按時間進度對項目進度進行督促,，村委會負責組織實施，確保工程順利實施,。

3、檢查驗收：**年**月中下旬,，鎮(zhèn)政府組織相關(guān)人員對該項目進行初步驗收,，驗收合格后，及時對項目實施情況和資金使用情況進行公告,，無異議后上報上級主管部門請求驗收。

六,、預期效益分析 **村**橋新建工程竣工后，可以改善**村村民出行不暢的局面,，有利于改善**村村民的生產(chǎn)生活條件。同時改善道路狀況,、滿足交通量日益加大的需求,，對加快**鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展將起重要的作用,。篇三：六甲橋項目建議書

云嶺鎮(zhèn)新興村六甲橋修建項目建議書

一、項目概況

1,、項目名稱：云嶺鎮(zhèn)新興村六甲橋修建

2、項目所在地：云嶺鎮(zhèn)新興村

3,、建設性質(zhì)：新建

4、項目主管單位：涇縣扶貧局

5,、項目實施單位：云嶺鎮(zhèn)政府

6、項目負責人：詹善清

7,、項目概述：

云嶺鎮(zhèn)新興村六甲橋修建項目位于云嶺鎮(zhèn)新興村六甲、保興莊村民組,。新建鋼筋砼結(jié)構(gòu)大橋總跨度長17.6米，橋面寬度4.5米,。橋型結(jié)構(gòu)：上部結(jié)構(gòu)為1*16米空心板，下部結(jié)構(gòu)為重力式u型橋臺,，擴大基礎(chǔ)。

二,、項目建設的必要性與依據(jù)

（一）項目建設背景

新興村位于云嶺鎮(zhèn)政府南面,，是中共中央東南局舊址所在地,，與新四軍軍部舊址所在地云嶺村相連,，是全國紅色旅游景點，全村轄20個村民小組,，764戶2566人。村主導產(chǎn)業(yè)為水稻種植,。

新興村六甲橋是兩村民組的交通樞紐,，并且河對岸有300余畝農(nóng)田，對當?shù)卮迕竦纳a(chǎn)生活起著至關(guān)重要的作用,，但由于該橋建設時設計標準過低，并因年久失修,，于2010年被洪水沖垮，六甲,、保興莊兩組村民不得不淌水過河，并且影響車輛行駛,，對農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)帶來不便，嚴重影響當?shù)卮迕竦纳a(chǎn)生活,。

（二）項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況 本項目直接影響區(qū)域為云嶺鎮(zhèn)，云嶺鎮(zhèn)是著名的革命老區(qū),，因新四軍軍部舊址而聞名。它位于安徽省涇縣西北部,，北鄰蕪湖,，東聯(lián)宣城,，南與黃山相毗鄰，西與九華山接壤,，處于安徽省“兩山一湖”旅游經(jīng)濟圈的中心位置，是全國著名的革命旅游圣地之一,，享有“南方延安”的美稱?，F(xiàn)云嶺鎮(zhèn)由原云嶺鎮(zhèn)、章渡鎮(zhèn),、中村鄉(xiāng)和北貢鄉(xiāng)合并而成,，全鎮(zhèn)總面積193.23平方公里,，轄19個行政村382個村民組，人口43525人,。

鎮(zhèn)內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,，現(xiàn)已探明大理石,、方解石、花崗巖,、鉀長石，儲量達3億立方米以上,；白云石、石灰石儲量達5億立方米以上,，尤以大理石“涇川白玉”享譽華東地區(qū)，大理石,、方解石理化指標符合超細重質(zhì)碳酸鈣生產(chǎn)要求，石灰石理化指標符合輕質(zhì)碳酸鈣生產(chǎn)要求,。全鎮(zhèn)現(xiàn)有大理石板材、工藝加工企業(yè)40余家,，重質(zhì)碳酸鈣加工企業(yè)20余家。境內(nèi)建有蘭山和北貢兩個工業(yè)經(jīng)濟園區(qū),。

境內(nèi)旅游資源豐富，是新四軍軍部舊址和中共中央東南局舊址所在地,，為全國愛國主義教育示范基地的先進單位,，全國重點文物保護單位,，全國30條紅色精品線路之一，100個紅色旅游經(jīng)典景區(qū)之一,，被列入為國家aaaa級景區(qū)。景區(qū)內(nèi)有國家文物保護舊址6處,，省級文物保護舊址3處,，文物1萬多件,，境內(nèi)文化古跡眾多，有瑤莊,、赤麓山兩處新石器文化遺址,，有香火勝極千年的聳壁禪寺，有李白放歌臺遺址和漆林古渡口遺址,，有百年歷史并保存完好的獨特建筑“江南千條腿——吊棟閣”、“大夫第”,、“衛(wèi)公祠”等明清府第及古民居建筑一百多處。葉挺軍長曾賦詩贊譽新興美麗景色,，并留下千古名句“云中美人霧里山”。

云嶺鎮(zhèn)投資環(huán)境較為優(yōu)越,，交通十分便利,，322省道穿鎮(zhèn)而過,，距318國道12公里，距205國道18公里,。境內(nèi)村村通公路，通訊設施覆蓋全鎮(zhèn),。

近年來，云嶺鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟異軍突起,，城鎮(zhèn)建設日新月異，效益農(nóng)業(yè)迅猛發(fā)展,。2008年財政收入已突破三千萬元大關(guān)。

云嶺鎮(zhèn)雨量充沛，年平均降水量為1509.6 mm,，但降雨時間分布不均,，大部分集中在汛期（5—8月份），占全年降雨量的37%,，建國以來。降雨最大年份為1989年的1957.4 mm,，最大日降雨量達248.4 mm，最小降水年份為1978年的999 mm,。

（三）項目建設必要性

1、項目建設是加快新興村經(jīng)濟發(fā)展步伐需要

“要想富,，先修路”已經(jīng)成為大家的共識，這說明了交通是一地發(fā)展的先決條件,，六甲橋承擔著新興村居民生活和農(nóng)村生產(chǎn)的大量客貨交通流量，在經(jīng)濟建設中起著基礎(chǔ)的作用,，是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。擬建項目原修建于20世紀70年代,，建設標準低，又因年久失修,，現(xiàn)又被洪水沖垮,，對當?shù)卮迕竦慕煌ê蜕a(chǎn)生活帶來了很大的影響,。

2、項目的建設是方便沿線農(nóng)民生產(chǎn)生活的需要

擬建項目現(xiàn)已被沖垮,，嚴重影響了該組的客貨交流及沿線居民的生活生產(chǎn)。項目建成后,，有利于加強沿線居民與外界的交通和經(jīng)濟聯(lián)系，改變目前沿線農(nóng)民在運送貨物不暢和生產(chǎn)生活不方便的局面,。

3,、項目的建設是改善道路狀況需要

擬建項目是新興河兩岸道路的交通樞紐,，現(xiàn)有道路技術(shù)狀況差，路面窄,，交通極其不方便，已很不適應交通量不斷增長的需要,，因此，改建本項目對改善道路狀況,、滿足云六

組村民生產(chǎn)生活需求的作用顯得尤為重要。

三,、項目建設的主要內(nèi)容和規(guī)模

本項目建設內(nèi)容為：

新建一座寬4.5米的橋梁，橋梁跨度為17.6米,，并在橋兩側(cè)安裝欄桿,。橋墩基礎(chǔ)采用c15混凝土澆鑄,，橋面采用c20混凝土澆鑄,，兩側(cè)欄桿采用c25混凝土預制，橋梁兩頭采用m10漿砌塊石擋土墻砌護,。

四、投資估算,、資金來源及工期安排

1、投資估算 根據(jù)項目工程量及沿線材料供應的實際情況,，取定有關(guān)估算指標計算得本項目工程總投資為23萬元,。

2,、資金來源

本項目建設資金初步計劃由如下來源籌措。

申請上級補助資金15萬元,，地方政府配套資金8萬元。

3,、工期安排

本項目橋面、橋墩工程作一個施工標段,。施工隊伍通過縣內(nèi)招標,，擇優(yōu)選擇，同時通過招標,，選擇技術(shù)力量強、信譽好的監(jiān)理單位進行工程施工監(jiān)理工作,，以確保工程質(zhì)量。預計工期為3個月,。

五、實施步驟和實施期限

1,、宣傳階段：2011年5月10日至5月30日，成立項篇四：項目建議書(鐘祥橋)湖北省鐘祥漢江公路大橋主橋

加固處治工程

項

目

建

議

書

鐘祥漢江公路大橋主橋加固處治工程項目部

二零零五年十一月

鐘祥市地處湖北省中部,，江漢平原北部，介于京山,、荊門,、宜城,、沙洋、棗陽和隨州之間,。總面積4488平方公里,，總?cè)丝?03.03萬人，鐘祥市區(qū)距離武漢218公里。鐘祥市境內(nèi)公路,、鐵路、水運,、航空運輸方式俱全。鐵路主要有焦柳,、長荊線。公路已經(jīng)形成四通八達,、溝通城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡，主要有國道207和省道皂當,、漢宜,、寺沙和文胡線，規(guī)劃中的漢荊高速也從鐘祥市境內(nèi)經(jīng)過,，這些道路在全省乃至全國公路網(wǎng)中具有十分重要的作用。水運主要以漢江為主,。根據(jù)荊門市的發(fā)展規(guī)劃，全面建設完善以207國道,、皂當線、漢宜線,、寺沙線、文胡線為骨架的等級公路網(wǎng),；新建漢荊高速公路,；全面整治漢江航道,，使之全部達到常年通航標準。

一,、建設的必要性

隨著我省經(jīng)濟的發(fā)展，宜（昌）黃（石）高速公路建成通車及襄（樊）荊（州）高速公路和漢（口）十（堰）高速公路建成通車,，以及武（漢）荊（門）高速,、荊（門）宜（昌）高速公路即將正式動工對荊門的縱深經(jīng)濟輻射影響巨大,。為了適應交通量增長的需要、建立與高速公路相配套的聯(lián)絡線和各縣市之間的干線路網(wǎng),，需要立即恢復鐘祥漢江公路大橋，以適應社會,、經(jīng)濟和交通運輸業(yè)的發(fā)展，促進鐘祥市社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,。1．維修大橋的必要性和迫切性。

鐘祥漢江公路大橋位于湖北省中部,，橋梁接線皂當線東接107國道,，西接207國道，南北與漢沙,，漢十線平行，是我省公路網(wǎng)的骨線路,，是鄂東通往鄂西宜城、南漳,、房縣,、竹山,、竹溪方向的最佳路線?；謴痛髽蛲ㄜ嚭髮氐赘壳霸懋斁€上皇莊汽渡的瓶頸作用，對完善公路網(wǎng)的建設,，保證整個交通網(wǎng)的物流暢通具有重大的作用。2．皇莊汽渡的現(xiàn)狀迫切需要加快維修進度,。

鐘祥漢江公路大橋于2005年3月14日完全封閉交通后,，鐘祥市政府面臨許多壓力,，各大新聞媒體極力關(guān)注鐘祥漢江公路大橋的病害情況，特別是2005年5月26日,，中央電視臺對鐘祥漢江公路大橋的病害及封閉等情況進行了全方位報道，各級政府面臨著巨大的社會壓力,。其次是廣大人民群眾在鐘祥大橋封閉后，不習慣過渡,，多次到鐘祥市人民政府上訪，紛紛要求及時解決大橋通行的問題,。再次是大橋封閉也嚴重影響了鐘祥市經(jīng)濟社會的發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)所需煤,、油等能源物資運進來和糧,、棉等農(nóng)副產(chǎn)品運出去都十分困難,。交通不便，嚴重影響外來投資,。經(jīng)初步測算，鐘祥市直接經(jīng)濟損失達0.5億元,，每年間接經(jīng)濟損失達3.1億元以上。同時,，鐘祥漢江公路大橋是鐘祥市通往荊門、襄樊,、隨州、宜昌等地的“咽喉”,，車流量達5000多車次/日。大橋全封閉后,，兩岸交流只能依靠輪渡,。目前雖然已投入5艘16車駁及兩艘人渡船，但由于兩岸車人流量大,，車人候渡時間長，特別是遇到大風,、大霧天氣，無法開渡,，人車滯留。行于此路上的司機和鐘祥百萬人民怨聲載道,，迫切需要盡快改變這種狀況,。

3．恢復大橋通車對國防建設,、旅游、城市建設都具有重要意義,。鐘祥境內(nèi)漢江西岸有冷水軍民兩用機場。大橋恢復通車除保證這一基地的交通外,，和平時期可以作為荊門地區(qū)廣大人民群眾加強對外聯(lián)絡的重要線路,，戰(zhàn)時將作為向鄂東、鄂西運輸重要軍用物資的通道,。

鐘祥歷史悠久，是國家級風景名勝區(qū),，有大洪山景區(qū)核心景點黃仙洞,，也是世界文化遺產(chǎn)——明顯陵所在地,，鐘祥也被列為我省“三國旅游”熱點之一，大橋恢復通車將促進鐘祥地區(qū)的旅游業(yè)的發(fā)展,。4．恢復大橋通車是中部崛起的需要。

目前,，湖北與地區(qū)中部河南,、湖南,、江西、山西等五省聯(lián)合開展中部崛起大討論,，中部崛起已是大勢所趨。為此,，鐘祥要抓住這一重要發(fā)展契機加快城市建設和經(jīng)濟發(fā)展，一方面靠政府投資,，另一方面很大程度上依靠招商引資和開放發(fā)發(fā)。良好的交通基礎(chǔ)設施和優(yōu)美的投資環(huán)境無疑是招商引資的重要條件之一,，同時對經(jīng)濟的帶動與發(fā)展有重要的意義,。隨著對外經(jīng)濟合作和經(jīng)濟往來的加強以及對外流通的發(fā)展,，需要有良好的道路交通環(huán)境作基礎(chǔ)保證。隨著社會經(jīng)濟和文化的發(fā)展與繁榮,，暢通的交流對加強鐘祥市與周邊荊門、宜昌,、襄樊、荊州等城市的物質(zhì),、文化、信息的交流,，以及加強區(qū)域之間的經(jīng)濟往來和區(qū)域經(jīng)濟的平衡發(fā)展將具有重要作用。

5．恢復大橋通車是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要,。

鐘祥位于湖北省中部，現(xiàn)已形成了以磷化工業(yè),、建材、食品,、紡織,、塑膠、汽車零部件及出口加工為主的門類較齊全的工業(yè)體系,。此外，焦柳,、長荊鐵路交匯于荊門和鐘祥，荊門市將成為鄂中重要的交通樞紐,。荊門,、鐘祥,、京山、沙洋構(gòu)成經(jīng)濟較發(fā)達的鄂中金三角,。根據(jù)荊門市2010年遠景規(guī)劃，在“十一五”期間,，荊門將初步發(fā)展成為大城市，鐘祥,、京山、沙洋發(fā)展成為經(jīng)濟發(fā)達,、綜合實力強的小城市。為此,，恢復大橋通車是加強區(qū)域之間的公路聯(lián)絡運輸,，增強中心城市輻射能力,，完善城市綜合功能的迫切需要,，對溝通城鄉(xiāng)聯(lián)系、加快城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化有著重要的促進作用,。

二、技術(shù)標準

鐘祥漢江公路大橋是省道分當公路在鐘祥市境跨越漢江的一座特大橋,，1990年開工建設,，1993年建成通車,。老橋上部結(jié)構(gòu)拆除后，新橋重建的技術(shù)標準與老橋一致,，按雙向兩車道二級公路標準進行建設，具體技術(shù)指標見表1,。

擬建項目主要技術(shù)指標：計算行車速度60公里/小時；雙車道二級公路橋梁寬度12.5米,，其橫向布置為：1.75m人行道＋9m行車道＋ 1.75m人行道,；設計荷載：汽車—20級,，掛車—100，人群3.5kn/m2,；橋梁長度：430米。主要技術(shù)指標表

表1

三,、建設規(guī)模和橋型方案

1、建設規(guī)模

原鐘祥漢江公路大橋橋梁總長1548.73m,，接線長3784m，鐘祥岸引橋為：11×16m普通鋼筋砼簡支t梁＋2×35m預應力砼簡支t梁,；荊門岸引橋為：10×35m預應力砼簡支t梁＋25×20m普通鋼筋砼簡支t梁；主橋采用五跨連續(xù)箱梁橋,，跨徑布置為：65m＋3×100m＋65m,。篇五：二橋橋梁項目建議書[1] 馱盧二橋建設項目可行性建議書

第一章 項目概述

改革開放的20多年來,，我國的交通建設發(fā)生了翻天覆地的變化，極大地推動著國民經(jīng)濟的發(fā)展,。在新農(nóng)村建設過程中，鄉(xiāng)村建設道路橋梁往往是硬件建設的重要內(nèi)容。在基礎(chǔ)設施建設方面,，我國公路的通車里程達176萬公里，其中鄉(xiāng)村公路為127.8萬公里,，占整個公路通車里程的72%,。到目前,，我國共有公路、鐵路各式橋梁284萬余座,，總長1100萬米。其中,，特大型橋梁1580余座，大橋14400余座,。中小橋梁280萬余座,，在小橋梁中,，農(nóng)村鄉(xiāng)村公路的橋梁就有近260萬余座一座座鄉(xiāng)村小橋，實現(xiàn)了中國農(nóng)村相互間物流的溝通,、跨越的愿望，縮短了時間和空間的距離,，美化了秀美山川，為我國公路鐵路交通實現(xiàn)四通八達,，天嶄變通途打開了重要通道，與此同時,，也為我國農(nóng)村經(jīng)濟的騰飛插上了翅膀。過去的五年,，農(nóng)村公路建設遍及全國133個地區(qū),，1099個縣級單位,，使99.3%鄉(xiāng)鎮(zhèn),、91.8%的村通了公路。交通部部長承諾：在今后的五年,，交通部至少拿出300至400億元專項資金，用于縣級和農(nóng)村公路的建設,，提出“修好農(nóng)村路,，服務城鎮(zhèn)化,，使農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”的農(nóng)村公路建設總目標。

鄉(xiāng)村危橋建設將是我鎮(zhèn)村村通建設的重點之一,，是關(guān)系農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展命脈的一件大事，是推動國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要工程,，具有極其重要而特殊的意義。在此背景下,，我鎮(zhèn)提出了對

馱盧至大新二級路建二橋的要求。1.2項目所在地經(jīng)濟特征

二橋位于馱盧鎮(zhèn)左江河段上游2000米,，經(jīng)過馱懶屯，拱馱馱接壤,，馱盧鎮(zhèn)距崇左市53公里，距南寧110公里,，距憑祥160公里,。該屬地勢低洼平坦,，局部略有起伏，自西南向東北傾斜,。左江河將全鎮(zhèn)分割為兩大塊，南為原馱盧區(qū),，北為原雷州區(qū)。現(xiàn)轄有20個行政村，總?cè)丝?萬人,，其中農(nóng)業(yè)人口6.2萬人，非農(nóng)業(yè)人口0.8萬人,。全縣鎮(zhèn)國土面積146.69平方公里，人口密度為81人/平方公里,。

近幾年來，馱盧鎮(zhèn)堅持“兩廠,、兩區(qū),、四產(chǎn)業(yè),、一經(jīng)濟帶”的發(fā)展思路，通過推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程,，深化國有企業(yè)改革和工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展非公有制經(jīng)濟,，加快培植新的經(jīng)濟增長點，全鎮(zhèn)國民經(jīng)濟和社會各項事業(yè)保持了持續(xù),、適度、健康發(fā)展的態(tài)勢,。2011年全鎮(zhèn)實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值46875萬元，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值3421元,，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值4780萬元,，第二產(chǎn)業(yè)增加值6543億萬元,，第三產(chǎn)業(yè)增加值5.2億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為29.3：39.3：31.4,，呈現(xiàn)出二、三,、一的經(jīng)濟發(fā)展格局,。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展,，2011年全年糧食總產(chǎn)量達到564萬噸,，人均糧食產(chǎn)量510公斤，農(nóng)業(yè)牧漁業(yè)總產(chǎn)值465萬元,。工業(yè)以東亞糖業(yè),、永凱公司為龍頭,，在結(jié)構(gòu)調(diào)整中快速發(fā)展，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入1.23億元,，規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入0.21億元。全年全社會固定資產(chǎn)投資完成萬元,，完成財政收入5218萬 元。在經(jīng)濟發(fā)展的同時,，城鄉(xiāng)居民生活繼續(xù)改善，2001年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2529元,，農(nóng)村居民人均純收入1620元。

一,、項目選址 江州區(qū)馱盧鎮(zhèn)馱懶村,、雷州村拱馱屯,。

二、項目建設的規(guī)模及內(nèi)容

1,、建設規(guī)模：全長約275.72公里，路面硬化寬7-9米,，厚14-16cm，漫水橋梁3座,，平板橋1座,。路面結(jié)構(gòu)c20混凝土。

2,、建設內(nèi)容：通村道路硬化、橋梁,、路基處理等

三、項目投資及資金來源

1,、項目總投資為1200萬。資金來源：國家援建資金600萬元,。不足部分地方財政籌集解決400萬,。

2,、項目實施方式：以獎代補，投工投勞,。

3、項目實施主體：馱盧鎮(zhèn)人民政府,。

四、社會經(jīng)濟效益 經(jīng)濟效益：通過實施二橋道路建設,，一是提高馱盧鎮(zhèn)各村莊的交通條件，給村民出行帶來了便利,。二是有利于加快農(nóng)村的災后恢復重建，并節(jié)約建設運輸成本,。三是隨著交通條件的改善,，對于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟,，提高農(nóng)民收入，起到積極的作用,。社會效益： 通過實施二橋道路建設，勢必將促進各村莊社會事業(yè)的各項發(fā)展,。全面提升全鎮(zhèn)村民的生產(chǎn)生活水平,。

二橋橋梁項目建議書篇五

馱盧二橋建設項目可行性建議書

第一章 項目概述

改革開放的20多年來，我國的交通建設發(fā)生了翻天覆地的變化,，極大地推動著國民經(jīng)濟的發(fā)展。在新農(nóng)村建設過程中,，鄉(xiāng)村建設道路橋梁往往是硬件建設的重要內(nèi)容。在基礎(chǔ)設施建設方面,，我國公路的通車里程達176萬公里,，其中鄉(xiāng)村公路為127.8萬公里,，占整個公路通車里程的72%,。到目前，我國共有公路,、鐵路各式橋梁284萬余座，總長1100萬米,。其中，特大型橋梁1580余座,，大橋14400余座,。中小橋梁280萬余座,，在小橋梁中，農(nóng)村鄉(xiāng)村公路的橋梁就有近260萬余座一座座鄉(xiāng)村小橋,，實現(xiàn)了中國農(nóng)村相互間物流的溝通,、跨越的愿望，縮短了時間和空間的距離,，美化了秀美山川，為我國公路鐵路交通實現(xiàn)四通八達,，天嶄變通途打開了重要通道，與此同時,，也為我國農(nóng)村經(jīng)濟的騰飛插上了翅膀,。過去的五年，農(nóng)村公路建設遍及全國133個地區(qū),，1099個縣級單位，使99.3%鄉(xiāng)鎮(zhèn),、91.8%的村通了公路。交通部部長承諾：在今后的五年,，交通部至少拿出300至400億元專項資金，用于縣級和農(nóng)村公路的建設,，提出“修好農(nóng)村路，服務城鎮(zhèn)化,，使農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”的農(nóng)村公路建設總目標,。

鄉(xiāng)村危橋建設將是我鎮(zhèn)村村通建設的重點之一,，是關(guān)系農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展命脈的一件大事,，是推動國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要工程,，具有極其重要而特殊的意義。在此背景下,，我鎮(zhèn)提出了對

馱盧至大新二級路建二橋的要求。

1.2項目所在地經(jīng)濟特征

二橋位于馱盧鎮(zhèn)左江河段上游2000米,，經(jīng)過馱懶屯，拱馱馱接壤,，馱盧鎮(zhèn)距崇左市53公里，距南寧110公里,，距憑祥160公里。該屬地勢低洼平坦,，局部略有起伏,，自西南向東北傾斜。左江河將全鎮(zhèn)分割為兩大塊,，南為原馱盧區(qū)，北為原雷州區(qū)?，F(xiàn)轄有20個行政村，總?cè)丝?萬人,，其中農(nóng)業(yè)人口6.2萬人,，非農(nóng)業(yè)人口0.8萬人,。全縣鎮(zhèn)國土面積146.69平方公里，人口密度為81人/平方公里,。

近幾年來,，馱盧鎮(zhèn)堅持“兩廠、兩區(qū),、四產(chǎn)業(yè),、一經(jīng)濟帶”的發(fā)展思路,，通過推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，深化國有企業(yè)改革和工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，大力發(fā)展非公有制經(jīng)濟，加快培植新的經(jīng)濟增長點,，全鎮(zhèn)國民經(jīng)濟和社會各項事業(yè)保持了持續(xù)、適度,、健康發(fā)展的態(tài)勢。2011年全鎮(zhèn)實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值46875萬元,，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值3421元，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值4780萬元,，第二產(chǎn)業(yè)增加值6543億萬元,，第三產(chǎn)業(yè)增加值5.2億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為29.3：39.3：31.4,，呈現(xiàn)出二、三,、一的經(jīng)濟發(fā)展格局,。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展,，2011年全年糧食總產(chǎn)量達到564萬噸，人均糧食產(chǎn)量510公斤,，農(nóng)業(yè)牧漁業(yè)總產(chǎn)值465萬元。工業(yè)以東亞糖業(yè),、永凱公司為龍頭，在結(jié)構(gòu)調(diào)整中快速發(fā)展,，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入1.23億元，規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入0.21億元,。全年全社會固定資產(chǎn)投資完成萬元，完成財政收入5218萬

元,。在經(jīng)濟發(fā)展的同時,，城鄉(xiāng)居民生活繼續(xù)改善,，2001年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2529元，農(nóng)村居民人均純收入1620元,。

一、項目選址

江州區(qū)馱盧鎮(zhèn)馱懶村,、雷州村拱馱屯。

二,、項目建設的規(guī)模及內(nèi)容

1、建設規(guī)模：全長約275.72公里，路面硬化寬7-9米,，厚14-16cm,，漫水橋梁3座,，平板橋1座。路面結(jié)構(gòu)c20混凝土,。

2、建設內(nèi)容：通村道路硬化,、橋梁、路基處理等

三,、項目投資及資金來源

1、項目總投資為1200萬,。資金來源：國家援建資金600萬元,。不足部分地方財政籌集解決400萬,。

2、項目實施方式：以獎代補,，投工投勞。

3,、項目實施主體：馱盧鎮(zhèn)人民政府,。

四、社會經(jīng)濟效益

經(jīng)濟效益：通過實施二橋道路建設,，一是提高馱盧鎮(zhèn)各村莊的交通條件,，給村民出行帶來了便利,。二是有利于加快農(nóng)村的災后恢復重建，并節(jié)約建設運輸成本,。三是隨著交通條件的改善,，對于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟,，提高農(nóng)民收入，起到積極的作用,。社會效益：

通過實施二橋道路建設，勢必將促進各村莊社會事業(yè)的各項發(fā)展,。全面提升全鎮(zhèn)村民的生產(chǎn)生活水平,。