隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來越高,，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。怎樣寫報(bào)告才更能起到其作用呢？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇一

一,、采購(gòu)物流

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度,，所需的采購(gòu)物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu),，降低零散采購(gòu)的成本支出,。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資,。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車,、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工提供最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效,。

三,、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,，有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月,、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對(duì)帳無法對(duì)起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯?，有的干脆不記?/p>

2,、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧,，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損,，客戶不能接收，要求退/換貨,?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車,。有時(shí)同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓,，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳,，有問題當(dāng)時(shí)解決,，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來,，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車,，經(jīng)過確認(rèn)

物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇二

物流調(diào)度員工作總結(jié)范文整理物流運(yùn)輸行業(yè)的調(diào)度員對(duì)個(gè)人在工作期間的工作任務(wù)完成情況,，以及具體的工作匯報(bào)總結(jié)，并提出接下來的工作打算,，下面是這篇物流調(diào)度員工作總結(jié)范文

物流調(diào)度員工作總結(jié)范文

年即將悄悄的走過了,，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力,，取得的成績(jī)是非常優(yōu)秀的,，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，201x年公司的業(yè)績(jī)?yōu)槭菫?01x年的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

201x年,，公司和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務(wù),，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(zhǎng),，回顧過去的一段時(shí)間，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

1,、從1月份開始原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài),，每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)最高日拉運(yùn)量超過萬噸，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)

督工作,，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成,。

2,、我對(duì)運(yùn)輸公司的管理工作,，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理及車輛相關(guān)的管理工作,。

3,、車輛的管理工作,，要求運(yùn)輸公司堅(jiān)持做好車輛的檢查,，要求所有車輛每日做好出車前的檢查,，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決,，并且要求做好檢查的登記,，對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。,。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù),，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

4,、每天要求運(yùn)輸公司做好配車安排,，對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排,。

5,、工具的管理，要求運(yùn)輸公司對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記,。聯(lián)絡(luò)工作,，對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決,，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告,，并做好本部門以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。為公司節(jié)約了很多成本,，增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā),，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí),，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,，受益匪淺

展望新的201x新的開始，讓?shí)湫碌拿婷踩ッ媾R新的開端,，新的目標(biāo)和任務(wù),，以及要求，目標(biāo)是明確的,，思路是明目的,，確保在運(yùn)行中‘安全第一 、預(yù)防為主,，綜合治理’原則,。采取監(jiān)督互信服務(wù)，讓運(yùn)行在路上車,，安全運(yùn)行,，在新的2013，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,，確實(shí)做好理性化服務(wù)，為‘上情下達(dá),，下達(dá)上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中,，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平,，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)工作能力,，加強(qiáng)自身建設(shè),，進(jìn)一步提高責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感,，不斷參加培訓(xùn)和參加各項(xiàng)活動(dòng),，使自己在新的一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實(shí)效,，一步一步見成效,，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實(shí)效，在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取,，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進(jìn),，為更好的發(fā)展而工作,。

在新的201x我要做到以下幾個(gè)方面;

第一;要愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)于企業(yè),，立足于企業(yè),，統(tǒng)一思想，同一個(gè)目標(biāo),，同一個(gè)方向,，同一個(gè)要求，端正工作態(tài)度,，明確思路,，清晰認(rèn)識(shí)。

第二;遵守一切崗位制度,，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫,，字體清晰明了 ,，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚,，匯報(bào)完整,，確保工作無失誤，無漏洞,。

第三; 交接班要交接清楚,，手拉手，口對(duì)口,，你不來,，我不走具體要求,。

第四; 團(tuán)結(jié)同志，互幫互愛,，塑造好的形象,，樹立好的風(fēng)范。

第五; 參加多項(xiàng)活動(dòng),，提高自身水平,，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)工作能力,，不斷學(xué)習(xí)文化知識(shí),，提高業(yè)務(wù)能力。時(shí)刻要求自己,，警示自己在工作上,、上進(jìn)水平。

物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇三

一,、 加強(qiáng)執(zhí)行力

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成,，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長(zhǎng),，并監(jiān)督其執(zhí)行情況,。遇到客觀性不能解決的問題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行,，能當(dāng)班做完的不推到下一班,，能3分鐘做完的，不5份中作完,。保證工作質(zhì)量,，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好,、監(jiān)督好,、服務(wù)好!

二、 強(qiáng)化質(zhì)量管理

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督,、多整改,。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,，建立每日排查報(bào)表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,，并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度,。緊盯工藝執(zhí)行情況,，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品,。遇到不清楚的,，就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),，在全國(guó)倒數(shù)第二,。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,，8月份,，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,，杜絕進(jìn)水,、漏氣、無日期,、計(jì)量不足,、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱,、勤提醒,，對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!

三、 安全預(yù)防

安全危及人員生命危險(xiǎn),，在這個(gè)問題上,，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,，不得出現(xiàn)野蠻操作,、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,，例如;1,、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉,。2、推車人員推車不用手扶,，用力過猛,。3、消毒員刷下水道無任何防范措施,。4,、……等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些情況,，我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,，提高人員的安全意識(shí)，并警告不得再次出現(xiàn)

,，避免出現(xiàn)重大的安全事故,。

四、以人為本

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,，以前在車間工作期間,，深有體會(huì)，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,，多教育、少考核,，以最好的辦法解決問題,。不濫用職權(quán)，不欺壓職工,，做到公平,、公正。但遇到原則性的問題,，還是要追究的,，不管是任何人，該考核,，就要考核,，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

調(diào)度員工作,，只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛,，會(huì)迎來明天的成功,。

物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇四

? ? ? ? 光陰似箭，時(shí)光穿梭瞬然間過去了，回首過去一年里,，調(diào)度室的工作,，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部,、科室支持和配合下,，調(diào)度依“一心一意謀發(fā)展，穩(wěn)步推進(jìn)求落實(shí),，細(xì)抓嚴(yán)控求安全,，嚴(yán)管成控求實(shí)效”為指導(dǎo)思想，進(jìn)一步提高“執(zhí)行,、協(xié)調(diào)為準(zhǔn)則”,，結(jié)合公司年度的工作安排和計(jì)劃，目標(biāo)任務(wù),，充分發(fā)揮調(diào)度中心的本質(zhì),、責(zé)能作用“上情下達(dá)，下達(dá)上匯”工作范圍,。運(yùn)盛在閆總的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，在全體調(diào)度員工的配合努力下，在其他科,，部室的領(lǐng)導(dǎo)同志幫助支持下,，較好的完成了20xx度各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù)，讓我們喜送20xx,，引領(lǐng)那新的開始20xx年,。

在新的起點(diǎn)上，要漫好步,，開好頭， 作為一名普通的調(diào)度員工,，剛從王臺(tái)公司調(diào)到運(yùn)盛總部,，調(diào)度中心，對(duì)新的環(huán)境,，認(rèn)識(shí)很深,，有種緊迫感，使命感,，感受到運(yùn)盛物流大的環(huán)境里,，無論從制度上，各個(gè)管理體系上,，都有所不同的變化,，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭?dòng)力,，不斷摸索,，不斷熟悉,，不斷咨詢，了解工作性質(zhì)和一些工作范圍,，細(xì)致性的,、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項(xiàng)工作,。在短暫工作時(shí)間里,，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤,，突出重點(diǎn),，提出要點(diǎn)，仔細(xì)分化自己在工作上穩(wěn)步求進(jìn),，進(jìn)取求精工作思路,。在本質(zhì)工作崗位上，我感到責(zé)任重大,，職責(zé)范圍廣泛,，接觸問題比較多，了解運(yùn)行車輛運(yùn)行情況比較亂,，比較復(fù)雜,，必須有明確的思路，正確對(duì)待工作,，清晰和了解分化路上運(yùn)行分配任務(wù),，作為晉煤宏圣物流運(yùn)盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司,，在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程,，道路是坎坷的，過程是不平凡的,，也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)榜樣,，公司也積累豐富、寶貴的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),，我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工,，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢(shì),，首先把過去一年中的失誤,，作為自己在今后工作經(jīng)驗(yàn)，再見吧20xx,。

展望新的20xx新的開始,，讓?shí)湫碌拿婷踩ッ媾R新的開端，新的目標(biāo)和任務(wù)，以及要求,，目標(biāo)是明確的,，思路是明目的，確保在運(yùn)行中“安全第一 ,、預(yù)防為主,，綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務(wù),，讓運(yùn)行在路上車,，安全運(yùn)行，在新的20xx,，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實(shí)做好理性化服務(wù),，為“上情下達(dá),，下達(dá)上匯”服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平,，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，增強(qiáng)工作能力，加強(qiáng)自身建設(shè),，進(jìn)一步提高責(zé)任心,，增強(qiáng)責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項(xiàng)活動(dòng),，使自己在新的一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作,，認(rèn)認(rèn)真真抓實(shí)效，一步一步見成效,，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實(shí)效,，在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,，為明天輝煌而奮進(jìn),，為更好的發(fā)展而工作。

在新的20xx我要做到以下幾個(gè)方面;

第一;要愛崗敬業(yè),，奉獻(xiàn)于企業(yè)，立足于企業(yè),，統(tǒng)一思想,，同一個(gè)目標(biāo)，同一個(gè)方向,，同一個(gè)要求,，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認(rèn)識(shí),。

第二;遵守一切崗位制度,，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄,，認(rèn)真填寫,，字體清晰明了 ，電話用禮貌用語接待每一件事情,，交待清楚,，匯報(bào)完整，確保工作無失誤,，無漏洞,。

第三; 交接班要交接清楚，手拉手,，口對(duì)口,，你不來，我不走具體要求,。

第四; 團(tuán)結(jié)同志,，互幫互愛，塑造好的形象,，樹立好的風(fēng)范,。

第五; 參加多項(xiàng)活動(dòng)，提高自身水平,，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),，加強(qiáng)工作能力，不斷學(xué)習(xí)文化知識(shí),，提高業(yè)務(wù)能力,。時(shí)刻要求自己，警示自己在工作上,、上進(jìn)水平,。