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科目三考試心得怎么寫(xiě)一
科目三考試注意事項(xiàng)
一。上車前準(zhǔn)備:
1,。開(kāi)車門(mén)前逆時(shí)針繞車頭一圈,,無(wú)異常時(shí),在門(mén)邊報(bào)告,,待同意后再上車,。2。調(diào)整座椅,,系上安全帶,,檢查燈光是否關(guān)閉,按指紋等待考試,。
二,。燈光考試:
1。左手握燈光操作桿,,右手放在應(yīng)急燈上,,眼睛緊盯儀表盤(pán);
2。根據(jù)語(yǔ)音調(diào)整相應(yīng)的燈光(燈光考試須5秒內(nèi)完成);
3,。拱橋,、坡路、急彎,、人行橫道,、沒(méi)有信號(hào)燈的路口,交替變換遠(yuǎn),、近光燈(閃兩下);
4,。霧天行駛時(shí),,霧燈應(yīng)打兩格并開(kāi)應(yīng)急燈;
5。車輛發(fā)生故障且不能移動(dòng)時(shí),,關(guān)大燈(關(guān)一格),,開(kāi)應(yīng)急燈;
6。燈光考試完畢后,,關(guān)閉所有燈光并檢查;
7,。檢查順序?yàn)椋捍鬅?關(guān)兩格)—>霧燈(關(guān)兩格)—>應(yīng)急燈。
三.起步:
1,。聽(tīng)見(jiàn)起步的提示音后,應(yīng)迅速開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,,踩離合,、掛1擋,放離合至半連動(dòng)時(shí)松手剎(和上坡起步一樣的程序);
2,。一擋起步后,,應(yīng)迅速掛2擋,等待“變更車道”的指令(1擋時(shí)速不能超過(guò)20碼,,50米內(nèi)必須換擋完畢),。
四。變更車道:
1,。聽(tīng)見(jiàn)“變更車道”的指令時(shí),,打左轉(zhuǎn)向燈,3秒后向左打方向,,將車由靠邊的車道回到中間的車道;
2,。變更車道完成后,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,,迅速加3擋,,等待“直線行駛”的語(yǔ)音提示;
3。整個(gè)“變更車道”的過(guò)程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過(guò)30碼),。
五.直線行駛:
1,。聽(tīng)見(jiàn)“直線行駛”的指令后,迅速加油將速度提高到35碼;
2,。“直線行駛”過(guò)程中,,切記方向盤(pán)不能動(dòng),中途遇障礙時(shí),,可停車重新起步,。
六。進(jìn)4,、5檔:
1,。聽(tīng)見(jiàn)“直線行駛”結(jié)束的指令后,,迅速將速度提高的4和5檔;
2。在5檔保持3秒后,,再減速換擋,,用3擋行車,等待“靠邊停車”的語(yǔ)音指令(3擋不超過(guò)40碼;4檔不超過(guò)50碼;5檔不超過(guò)60碼),。
七,。靠邊停車:
1,。聽(tīng)見(jiàn)“靠邊停車”的指令后,,打右轉(zhuǎn)向燈3秒后,再向右轉(zhuǎn),,踩離合和剎車,,盡量靠邊;
2。車停穩(wěn)后,,回空擋,,拉手剎,松腳剎,,關(guān)轉(zhuǎn)向燈,,等待大腦評(píng)判;
3,。如考官在車上,應(yīng)逐級(jí)減檔停車。
八.考試結(jié)束:
順時(shí)針繞車一圈檢查有無(wú)異常,,并謝謝考官,。
九.語(yǔ)音提示:
1.如遇路口,、人行橫道語(yǔ)音提示,,應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車;
2.聽(tīng)見(jiàn)醫(yī)院、學(xué)校,、公共汽車站提示后,,3秒內(nèi)必須踩剎車。
常規(guī)的扣分:
1,。未系安全帶(扣100分)
2,。不能正確地使用燈光(扣100分)
3。起步時(shí)未關(guān)車門(mén)(扣100分)
4,??諜n滑行(扣100分)
5。聽(tīng)見(jiàn)語(yǔ)音提示后未減速(扣100分)
6,。過(guò)路口,、人行橫道未減速(扣100分)
7。直線行駛或行車過(guò)程中打方向盤(pán)過(guò)猛(扣100分)
8。轉(zhuǎn)彎或變更車道時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)
9,。打轉(zhuǎn)向燈后未過(guò)3秒變動(dòng)方向(扣10分)
10,。駕駛動(dòng)作錯(cuò)誤,如起步時(shí)先松手剎,,2,。5秒內(nèi)未松離合器行車(扣10分)
11。操作不正確,,如起步時(shí)車輛已動(dòng),,但手剎未松或未松完(扣10分)
12。一檔行車超過(guò)50米(扣10分)
13,。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度,,如高檔低速或者低檔高速,行車過(guò)程中一直沒(méi)掛5擋(扣10分)
14,。起步油門(mén)過(guò)大,,轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)(扣5分)。
電子模擬路考語(yǔ)音提示總匯
1,。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試,請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作:
夜間在沒(méi)有路燈,、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障,,妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成,請(qǐng)關(guān)閉所有燈光,,請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試,。
2。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試,,請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作:
夜間在沒(méi)有路燈,、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開(kāi)近光燈);霧天行駛(開(kāi)啟霧燈);模擬考試完成,請(qǐng)關(guān)閉所有燈光,,請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試,。
3。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試,,請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作:
夜間在沒(méi)有路燈,、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障,妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成,,請(qǐng)關(guān)閉所有燈光,,請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
4,。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試,,請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作:
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)拱橋、人行橫道(交替使用遠(yuǎn),、近光燈);夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障,,妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成,請(qǐng)關(guān)閉所有燈光,,請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試,。
5.下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試,請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作:
夜間在沒(méi)有路燈,、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)急彎,、坡路(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);霧天行駛(開(kāi)啟霧燈和警示燈);模擬考試完成,,請(qǐng)關(guān)閉所有燈光,,請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
6,。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試,,請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作:
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口(交替使用遠(yuǎn),、近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障,,妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成,請(qǐng)關(guān)閉所有燈光,,請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試,。
7。前方請(qǐng)變更車道
8,。前方進(jìn)入直線行駛路段,,請(qǐng)保持時(shí)速在35公里左右
9。結(jié)束直線行駛
10,。前方路口直行,,請(qǐng)減速慢行
11。通過(guò)學(xué)校區(qū)域
12,。通過(guò)公共汽車站
13,。前方路口直行
14。前方路口左轉(zhuǎn)
15,。前方路口右轉(zhuǎn)
16,。請(qǐng)靠邊停車
燈光考試歸納:
一。開(kāi)近光燈
1,。夜間同方向近距離跟車行駛;
2,。夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車;
3。夜間在沒(méi)有路燈照明不良條件下行駛;
4,。夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車,。
二.開(kāi)遠(yuǎn)光燈
請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光。
三.開(kāi)示寬燈及應(yīng)急燈
夜間在道路上發(fā)生故障,妨礙交通又難以移動(dòng)
四.交替使用遠(yuǎn),、近光燈
夜間通過(guò)急彎,、坡路、拱橋,、人行橫道,、或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口(凡是有通過(guò)兩字的)
五.開(kāi)霧燈和警示燈
霧天行駛
電子路考注意事項(xiàng):
1.上車準(zhǔn)備、系好安全帶,、驗(yàn)證指紋前要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);
2.夜間燈光模擬考試完成后,,要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);
3.起步前要先開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,3秒后方可起步,,加擋需迅速(1至5擋30秒內(nèi)完成),,每個(gè)檔位不可高檔低轉(zhuǎn)速,也不可低擋高轉(zhuǎn)速;
4.“直線行駛”100米直行,,聽(tīng)到語(yǔ)音提示后,,迅速調(diào)整方向,盡量直行,,方向角度不能超過(guò)3度;
5.“變更車道”150米內(nèi)完成,,開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,3秒鐘后方可打方向盤(pán);
6.通過(guò)路口,、人行橫道線(沒(méi)有語(yǔ)音提示),,7米內(nèi)踩剎車、減速;
7.語(yǔ)音提示3秒內(nèi)(醫(yī)院,、學(xué)校,、車站)踩剎車,,減速;
8.靠邊停車(聽(tīng)到指令后),,開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈3秒后,在200米內(nèi)完成,。
科目三考試心得怎么寫(xiě)二
1,、考試起點(diǎn)上車準(zhǔn)備,繞車一周,,在左邊車門(mén)往后邊車尾繞回來(lái)上車(注意觀看考官停好的車輪與實(shí)線之前的30cm距離)
2,、上車起步,關(guān)好車門(mén),,調(diào)整座椅,,調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車輪與實(shí)線之前的30cm距離)系好安全帶,然后進(jìn)行燈光考試,??荚嚱Y(jié)束后,查看三個(gè)儀表(主要是看這車是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況,打左轉(zhuǎn)向燈,,掛一擋,,放手剎,按喇叭兩聲,,松離合起步,,聽(tīng)到語(yǔ)音完成起步后,回左燈,。
2,、聽(tīng)到信號(hào)指示,靠邊停車時(shí),,打右燈,,看右邊后視鏡半連動(dòng)離合30cm追線,聽(tīng)到指示過(guò)程5秒鐘,,暗數(shù)5下停車,,拉手剎,掛空擋,,回右轉(zhuǎn)向燈(追線時(shí)候千萬(wàn)別亂動(dòng)方向,,因?yàn)榭脊偻:镁嚯x了,好多人就是在這里不合格的,,路都沒(méi)出去多冤呀)
3,、再起步,觀看右中左后視鏡,,側(cè)頭觀看左方交通情況,,打左轉(zhuǎn)向燈,掛一擋,,放手剎,,按喇叭兩聲,松離合起步,,緩慢走出別壓實(shí)線,,(壓了馬上不合格)中間會(huì)聽(tīng)見(jiàn)會(huì)車信號(hào)指示,不用理它,,打右轉(zhuǎn)向燈,,加點(diǎn)油一擋轉(zhuǎn)右,走出來(lái)以后拉直加點(diǎn)油掛二擋,,打左轉(zhuǎn)向燈變出中間車道直走
4,、聽(tīng)到通過(guò)人行橫道,收油通過(guò),。
5,、聽(tīng)到通過(guò)共交站臺(tái),,收油通過(guò)后加油進(jìn)三擋,(時(shí)速每小時(shí)25公里就進(jìn)三擋)
6,、看到加減擋排,,聽(tīng)到減二擋,收油減二擋,,注意了,,做完減擋這時(shí)候要馬上加油(因?yàn)楹芸煺Z(yǔ)音就會(huì)提示你加三擋的)當(dāng)聽(tīng)到請(qǐng)加三擋時(shí),看到時(shí)速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛,。
7,、當(dāng)聽(tīng)到直線行駛時(shí),保持直線走,,沒(méi)聽(tīng)到直線行駛完成,,不要做任何動(dòng)作保持直線走就好。
8,、當(dāng)聽(tīng)到前方路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),,打左轉(zhuǎn)向燈,進(jìn)最左邊車道,,(記住一定要進(jìn)最左邊車道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車空擋,,拉手剎,松腳不踩離合和腳剎,,休息一下放松一下,,因?yàn)檫@個(gè)燈很長(zhǎng),變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎,,進(jìn)最左邊車道,,提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車道這樣能避開(kāi)超車,語(yǔ)音會(huì)報(bào)直線行駛,,如果你進(jìn)其它車道那一定會(huì)報(bào)超車,,就要做出超車動(dòng)作,離掉頭太近,,如果車多會(huì)完不成就不合格)
9,、當(dāng)聽(tīng)到前方掉頭就打左轉(zhuǎn)向燈,,收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動(dòng)掉)肩膀到了植物那里,,左打一圈方向盤(pán)踩離合半邊動(dòng)掉(刻意進(jìn)第二條車道)加油提二擋,
10,、當(dāng)聽(tīng)到變更車道時(shí),,打右轉(zhuǎn)向燈,看右方后視鏡無(wú)車時(shí)變一條車道拉直,,聽(tīng)到變更車道完成不管它,,再變一條車道拉直,,不要回右轉(zhuǎn)向燈,一條條變不要一下變過(guò)去會(huì)不合格,,把車開(kāi)到最右邊,。
11、當(dāng)聽(tīng)到路口右轉(zhuǎn)彎時(shí),,慢慢轉(zhuǎn)過(guò)去走中間那條車道,,加點(diǎn)油走
12、當(dāng)聽(tīng)到通過(guò)學(xué)校區(qū)域,,收油直走,,完成后,打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車道,,走直回?zé)簦?/p>
13,、當(dāng)聽(tīng)到直行通過(guò)路口,別壓線哦,,直走,,完成后,加油時(shí)速可以提到30左右了,,因?yàn)檫@里是直線,,看到終點(diǎn),減速打右燈開(kāi)過(guò)終點(diǎn)排聽(tīng)到合格,、踩離合拉直距離實(shí)線30公分以內(nèi)停車,,空擋,拉手剎,,回?zé)?,等語(yǔ)音報(bào)完就下車,讓考官開(kāi),,帶你回起點(diǎn)給交警簽名,。回去接著考科目四!都通過(guò)之后就等著拿駕照拉!
科目三考試心得怎么寫(xiě)三
駕照科目二考試心得
第二次科目二考試結(jié)束,,終于一次通過(guò),,開(kāi)心極了,不由得大呼:九十分萬(wàn)歲,!回憶兩次的考試,,感慨頗多,不由得想總結(jié)幾句:
??
心態(tài)很重要,,記得第一次考試,,我上了考車,緊張得不行,,心跳得撲通撲通,,坐在車上一下子腦子空白,,不知道該干什么,還是在考場(chǎng)內(nèi)教練的提醒下才系安全帶,,掛檔,,踩離合,踩剎車,,放手剎,。
第一項(xiàng)側(cè)方停車,安全通過(guò),,第二項(xiàng),,坡道定點(diǎn)停車和起步,第三項(xiàng)直角轉(zhuǎn)彎,。一直走到s路我還是心跳得撲通撲通,,感覺(jué)心都是要跳出來(lái)一般,馬上安慰自己:不就是一場(chǎng)考試,,別緊張,,自己肯定能過(guò)的。
結(jié)果走到最后一項(xiàng)倒車入庫(kù)時(shí)候,,右出庫(kù)時(shí)候,,方向盤(pán)打得太早了,經(jīng)過(guò)修正,,勉強(qiáng)入庫(kù),,但是車子離得右邊的黃線很近,等到左出庫(kù)時(shí)候,,我還是怎么樣出怎么樣回,。結(jié)果還沒(méi)倒回去,電腦馬上報(bào)出來(lái):考試結(jié)束,,成績(jī)不合格,。
所以,我的經(jīng)驗(yàn),,練車的技術(shù)是其次,,關(guān)鍵是心態(tài)好,心理素質(zhì)不行,,技術(shù)再好也是白搭,。
二
要有充足時(shí)間,進(jìn)行充分的練習(xí),,技術(shù)還是得過(guò)硬,。第二次考試時(shí)候增加了新的轉(zhuǎn)向,,側(cè)方停車出庫(kù)的時(shí)候,,需要打左轉(zhuǎn)向燈,,不能壓著左角的線,坡道起步的時(shí)候也需要打左轉(zhuǎn)向燈,,再加上本身就又得考試開(kāi)始時(shí)的起步左轉(zhuǎn)向,。
考前一直提醒自己,在心里默念的是:三個(gè)轉(zhuǎn)向燈,,起步三部曲,,系安全帶,踩離合和剎車,,放手剎,。因?yàn)橛辛饲耙淮问〉慕?jīng)歷,這次的我非常淡定,。心跳正常,,雖然還是有些許的緊張。
等走到坡道電腦提示前保險(xiǎn)桿未定于標(biāo)桿線處,,扣十分時(shí),,我心情也沒(méi)有太大波動(dòng),想著這次不過(guò)就不過(guò)了,,就當(dāng)是一次模擬練習(xí),。一直走下去,倒車入庫(kù)居然穩(wěn)穩(wěn)妥妥的入庫(kù),,倒進(jìn)去我自己都覺(jué)得很完美,,左右倒庫(kù)出來(lái)時(shí)候,我的車速開(kāi)得很慢,,因?yàn)樵诘戎嚴(yán)锏碾娔X報(bào)結(jié)束,,右邊的電腦提示:與中心通訊中,考試合格,,請(qǐng)回中心打印成績(jī)單,。
沒(méi)報(bào)合格的時(shí)候,考場(chǎng)里的教練還在打趣我到:閨女,,你趕緊下來(lái)了,,反正你還得再考。我委屈地說(shuō)到:“考官,,你等等,,我的電腦還沒(méi)報(bào)呢”。不到兩秒鐘,,報(bào)了合格,,我馬上瞇起來(lái)眼睛給教練舉了個(gè)ok的手勢(shì)。去安全帶,,關(guān)車門(mén),,拿我的包,。走出考場(chǎng),來(lái)到大廳,,腳步都是輕盈的,。
三
通過(guò)考試,讓我體驗(yàn)了很多,,感覺(jué)經(jīng)歷過(guò),,就成長(zhǎng)力了不少??荚嚨囊?jiàn)聞也讓我頗多感慨,。有一位和我的媽媽年紀(jì)差不多的阿姨,考試完后,,來(lái)到大廳,,找負(fù)責(zé)成績(jī)合格后簽名的教練,說(shuō)話都是斷斷續(xù)續(xù),,聲音也是一顫一顫的,,說(shuō)著說(shuō)著便哭了起來(lái),才聽(tīng)清斷斷續(xù)續(xù)的聲音:“我聽(tīng)著好像是報(bào)合格了,,不知道是不是真的”,。那個(gè)工作人員苦笑到:“先坐那穩(wěn)定情緒,讓倆腿別打哆嗦了再說(shuō)哈,。”接著候考廳里便是哄堂大笑,。那位阿姨,也絲毫沒(méi)有不好意思,,大大方方地坐在了第一排,,自顧自的沉浸在剛才的激動(dòng)中。
還有一位大姐是兩次熄火,,開(kāi)著開(kāi)著就熄火了,,待考區(qū)的人都是哎呀哎呀的聲音,我坐在車上的時(shí)候,,聽(tīng)到考場(chǎng)欄桿外的考生,,在沖我喊:“考試開(kāi)始了,還不快起步走啊,,走?。?rdquo;考試車只有六輛,,所以在考試時(shí)候有很多雙眼睛在看著自己,,但是一定要給自己這樣的念頭:沒(méi)人看你,只有你微笑報(bào)告你通過(guò)的時(shí)候,考場(chǎng)外的人才會(huì)看你兩眼,。其實(shí)事實(shí)就是如此,。
四
自己通過(guò)了這項(xiàng)考試,才發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)考試其實(shí)是這么簡(jiǎn)單,,遠(yuǎn)比不上招教考試,,公務(wù)員考試,,其他考試,。因?yàn)檫@樣的考試,是標(biāo)準(zhǔn)考試,,你提前見(jiàn)了考卷,,我們?nèi)タ紙?chǎng)內(nèi)模擬,考題也見(jiàn)了,。不像其他的考試,,似大海撈針,我們準(zhǔn)備的東西,,根本不知道考不考,,說(shuō)了考試內(nèi)容為心理學(xué),時(shí)事政治,,可是心理學(xué)知識(shí),,時(shí)事政治很多,你準(zhǔn)備的不一定考,,你復(fù)習(xí)得不一定對(duì),,那張考卷是未知的。人生又何嘗不是如此呢,?生活給自己的考卷,,又豈是自己能提前預(yù)知得到呢?
以飽滿的信心期待每一次考試吧,,因?yàn)槊拷?jīng)過(guò)一次考試,,自己便能成熟很多。
科目三考試心得怎么寫(xiě)四
科目二考試需要總結(jié)哪些經(jīng)驗(yàn)?zāi)?
一,、調(diào)整座椅
各人身高,、胖瘦不一,開(kāi)車時(shí)座椅前后位置差異就大了,,如果調(diào)整不好,,會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。
座椅的調(diào)整方法:
1,、上車后,,雙手輕握方向盤(pán),左腳可緩慢將離合踏板踩到底,不感覺(jué)吃力為好,,雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán);
2,、調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與方向盤(pán)的距離,一般瘦的人兩拳距離,,胖的一拳;
3,、將這個(gè)距離記住,這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了,。
二,、調(diào)整后視鏡
沒(méi)有標(biāo)桿,就需要利用后視鏡選取參照物,。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置,,即將鏡子壓低或稍調(diào)高,便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好,。
三,、學(xué)會(huì)看后視鏡
可能有人會(huì)說(shuō),誰(shuí)不會(huì)看后視鏡啊,,這不是瞎扯嗎?可別說(shuō),,還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解,,通過(guò)后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準(zhǔn)的,,當(dāng)然也不難;平時(shí)多練,最好在車靜止時(shí),,多角度通過(guò)后視鏡觀察標(biāo)線的位置,,從鏡中查看車身與標(biāo)線的距離、是否平行,,多看幾次就有感覺(jué)了,。
四、控制好車速
學(xué)會(huì)用壓離合的方法來(lái)控制車速,,車速快了就加壓離合減速;車快停了就松離合,,反復(fù)練習(xí),感覺(jué)車速快慢與離合的巧妙關(guān)系就ok啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車速極慢,,但又不會(huì)停車,,達(dá)到這種境界你就完全能控制車速了。
五,、入庫(kù)后修整方向
車在入庫(kù)時(shí),,往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行,需通過(guò)兩邊后視鏡觀察進(jìn)行修正,。在修正時(shí),,大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過(guò)大,,不知道車身是否回正,導(dǎo)致方向盤(pán)亂了,。
所以,,在修正方向時(shí),雙手要始終在方向盤(pán)上,,不要大角度的掄方向,,手隨方向盤(pán)動(dòng),兩者之間不要有滑動(dòng),,打了多少再回來(lái)多少,,就不會(huì)亂了方向。
六,、中途停車
車輛行進(jìn)中不能停車,,否則不及格,。特別注意:掉了倒檔很容易造成停車,。
產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè):
一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好,實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力,,而且掛的位置也要準(zhǔn)確;
二是操作中停車后,,掛入倒檔起步時(shí),松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急,,也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題,。當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí),車就沒(méi)有了后退的動(dòng)力,,后果就是停車,。
科目三考試心得怎么寫(xiě)五
科目二考試掛科都有哪些原因,有以下幾點(diǎn):
1粗心大意,,很多人總是想快,,做起來(lái)很急,總是忘記打燈,,忘記安全帶等,。
2車速過(guò)快,因?yàn)槲覀兌际切率?,車速一快我們就反?yīng)不過(guò)來(lái)了,。
3心理緊張,其實(shí)完全沒(méi)必要緊張,,考駕照而已,,就算掛了,也沒(méi)什么,,最多交補(bǔ)考費(fèi),,再考就是了,,所以要放松心理,這樣才能正常發(fā)揮,,就當(dāng)換個(gè)場(chǎng)地練車就是了,。
4場(chǎng)地不熟,因?yàn)榫氒噲?chǎng)與考場(chǎng)肯定有一定差別的,,所以平時(shí)練車時(shí)就要多向教練請(qǐng)教,,了解考場(chǎng)與練車場(chǎng)地有什么區(qū)別。
科目二考試經(jīng)驗(yàn)分享:
1考試過(guò)程車速一定要慢,,速度慢了,,我們就有足夠的時(shí)間進(jìn)行修正了;
2進(jìn)入考場(chǎng)前,先看一下掛在場(chǎng)外的考場(chǎng)平面圖,,了解一下考試路線;
3考試第一個(gè)項(xiàng)目是倒車入庫(kù),,進(jìn)入考場(chǎng)后,上車前,,先看一下前方的車庫(kù),,不要上車了再去找車庫(kù)在哪里,很多人表示掛在考試的時(shí)候找不到車庫(kù),,找不到參考線;
4上車后,,不用急,先調(diào)整好后視鏡,,因?yàn)槲覀兌际切率?,平時(shí)練車時(shí)也是通過(guò)后視鏡去找參考點(diǎn)的,調(diào)整后視鏡到平時(shí)練車時(shí)的狀態(tài),,然后調(diào)整好坐位,,再掛好安全帶,檢查離合,、剎車,、檔位是否正常,如有異常通知工作人員處理,,很多人表示車上的語(yǔ)音提示一直在催“考試開(kāi)始”,,工作人員也催“開(kāi)始考試”,其實(shí)不必理會(huì),,先做好自己的準(zhǔn);
5考完倒車入庫(kù)后,,下一個(gè)項(xiàng)目就是側(cè)方停車,很多人表示找不到車庫(kù);考完倒車入庫(kù)后,,慢慢開(kāi)到側(cè)方停車的場(chǎng)地,,也一定要觀察清楚車庫(kù)在哪里,不要把車開(kāi)過(guò)去了再找車庫(kù),,這樣就肯定完蛋了,,是沒(méi)有回頭路的,。側(cè)方停車出來(lái)時(shí)候一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈;
6其實(shí)兩個(gè)考試項(xiàng)目之間是有一段畫(huà)白線的區(qū)域可以停車的,如果前面有人在考試,,或者你還沒(méi)有看清楚目標(biāo)車庫(kù),,可以先停車觀察清楚;
7s路線行駛和直角轉(zhuǎn)彎是最簡(jiǎn)單的,這個(gè)也不過(guò)就實(shí)在沒(méi)辦法了;
8坡道定點(diǎn)停車與起步注意事項(xiàng),,如果前方有人在考試,,一定要先停車在白線區(qū)域,等別人考完你再開(kāi)始,,不然一開(kāi)過(guò)去,,前面有人擋著,你肯定就掛了;另外很多練車場(chǎng),,兩邊是豎了兩個(gè)竿作為停車參考的,。但考場(chǎng)是沒(méi)有竿子的,我們平時(shí)練車也要習(xí)慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈哦,。
注意事項(xiàng)
最后總結(jié)一下:心平,,細(xì)心,車慢,,肯定過(guò)關(guān);
附:駕考科目二扣分評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
一,、倒車入庫(kù):
1)不按規(guī)定路線,、順序行駛的,,不合格;
2)車身出線的,不合格;
3)倒庫(kù)不入的,,不合格;
4)中途停車的,,不合格;
5)超過(guò)4分鐘,不合格,。
二,、坡道定點(diǎn)停車和起步:
1)增加起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的,不合格;
2)將車輛停止后,,汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,,且前后不超過(guò)1250px,扣20分改為扣10分;
3)將車輛停止后,,車身距離路邊緣線30cm以上,,扣20分改為扣10分;
4)坡道起步時(shí),起步超過(guò)30秒,,不合格,。
科目三考試心得怎么寫(xiě)六
考試流程及注意細(xì)節(jié):
1、我們的教練車和考試車都是吉利全球鷹,。以下所有的參考點(diǎn)都是以此車型為準(zhǔn),。
2,、我們的考試場(chǎng)中每個(gè)區(qū)域包含對(duì)稱的兩個(gè)考試場(chǎng)地,一般東側(cè)的都是右轉(zhuǎn)(指的是直角拐彎和s路)的,,西側(cè)的都是左轉(zhuǎn)的,。我就是在東側(cè)的考試場(chǎng)地考試的(右轉(zhuǎn)的),以下的敘述以我自己的考試場(chǎng)地為準(zhǔn)的,,如果你的場(chǎng)地和我不同,,請(qǐng)意會(huì),呵呵,,道理都是同樣的,。
3、考試時(shí)的順序:倒車入庫(kù)——————坡道定點(diǎn)停車和起步———————直角拐彎——————側(cè)方停車——————s路,。
4,、溫馨提醒:要想一次考過(guò)科目二,一定要去考試場(chǎng)地認(rèn)真模擬一下,,找找感覺(jué),,看看哪個(gè)地方容易扣分,回來(lái)加強(qiáng)練習(xí),??荚嚂r(shí)要控制好速度(龜速就好,不要急?。?,按照平時(shí)練習(xí)的去考,必過(guò),。
其實(shí)考試沒(méi)有不緊張的,,特別是在排隊(duì)等的時(shí)候,心情最緊張,。此時(shí)你可以集中精力把第一項(xiàng)的流程在心里過(guò)一遍,,能緩解你的緊張,你可以試一試,,挺有用的,。下面把具體的細(xì)節(jié)說(shuō)一說(shuō),供后來(lái)的學(xué)友們參考,,如果對(duì)你有益,,那是我最大的幸福。
考試開(kāi)始:
首先上車要系好安全帶(100分),,打上左轉(zhuǎn)向燈(10分)(怕緊張的忘記了,,所以先做了)。然后開(kāi)始調(diào)整座椅,,調(diào)整左右后視鏡,。(右后鏡最好能看到右后輪,,實(shí)在看不到也么有辦法,你就勁量歪頭去看吧,。)檢查手剎,,有沒(méi)有放下來(lái),這個(gè)很重要的,,否則起步就容易熄火,,很虧的。這些做好了,,就可以請(qǐng)考官過(guò)來(lái),,按指紋準(zhǔn)備考試了。
a倒車入庫(kù),。
等電腦提示考試開(kāi)始,,你就踩下離合,掛1檔起步,,引車到庫(kù)邊線合適的位置(方向盤(pán)對(duì)著邊框的中間虛線部分就剛剛好離左庫(kù)邊約2米),,停車。準(zhǔn)備右倒庫(kù),。
踩下離合,,掛倒檔,慢松離合,,開(kāi)始倒車,,控制速度慢慢慢,不急,。
當(dāng)瞇眼看到左后視鏡的下沿蓋過(guò)了邊線,,車窗邊的黑色小柱子和邊線平齊,立刻右一圈半,,此時(shí)考試提示音倒車入庫(kù)恰好開(kāi)始播報(bào),呵呵,,很巧的,。按照平時(shí)練習(xí)的倒車入庫(kù)就可以了。
當(dāng)瞇眼看到左后鏡蓋過(guò)庫(kù)邊線,,車窗邊的黑塊正好對(duì)齊庫(kù)邊線內(nèi)緣(庫(kù)邊線畫(huà)的很寬,,所以要對(duì)內(nèi)緣),停車,,呵呵,,此時(shí)車剛好進(jìn)庫(kù)。(此時(shí)我的肩膀剛好能對(duì)齊場(chǎng)地上的一條作弊線,。呵呵,,也許你考場(chǎng)里沒(méi)有啊,。)
好的,放松,,準(zhǔn)備左倒庫(kù)吧,。踩離合,掛1檔直行出庫(kù),。當(dāng)車頭前小鏡子的立柱壓住前面的庫(kù)邊線,,左1圈半,等車身正,,回正方向,,停車,掛倒檔,,準(zhǔn)備倒車入庫(kù),。呵呵,后面的你都會(huì)了啊,,不用我再啰嗦了,。
b、坡道定點(diǎn)停車和起步,。
出庫(kù)后右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入坡道的考試,,此時(shí)控制車速,用眼睛瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)處的坡道,,首先找正方向,,然后讓自己的方向盤(pán)對(duì)準(zhǔn)坡道上的大箭頭,(我對(duì)準(zhǔn)的是這個(gè)箭頭最右邊,,此時(shí)車距邊線30cm以內(nèi)(10分),,很準(zhǔn)的,)如果你實(shí)在怕壓線,,可以不用這么完美,,畢竟扣10分和扣100分的結(jié)果是天壤之別啊。對(duì)好了,,那就果斷加油門(mén),,接近標(biāo)志桿的時(shí)候不要加油門(mén)了,靠慣性剛好上坡,。注意看右前小鏡子快要和桿子平齊,,雙腳踩住離合器和剎車,定點(diǎn)停車,,用力拉起手剎,,ok成功一半了。(女生勁小,拉手剎不到位,,容易溜車,,所以請(qǐng)女生們用點(diǎn)力。)
先打左轉(zhuǎn)向燈(10分),,右腳慢點(diǎn)松開(kāi)剎車,,(如果車后溜,立馬再把手剎拉緊點(diǎn),。)放在油門(mén)上,。左腳慢松離合器至半離合,(此時(shí)轉(zhuǎn)速針會(huì)下降一點(diǎn)點(diǎn),,有的同學(xué)喜歡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,,或者感覺(jué)車的突突響聲,可是我經(jīng)常聽(tīng)不出來(lái),,所以直接看轉(zhuǎn)速針,,比較靠譜),此時(shí)可以踩油門(mén)了,,(我們教練說(shuō)了,,踩油門(mén)可以使勁踩,此時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000左右,,呵
呵,,反正不是他的車他不心疼的)這時(shí)能感覺(jué)到車要向前躥出去了,松手剎上坡成功,。
c,、直角轉(zhuǎn)彎
在坡頂上,松開(kāi)離合,,輕點(diǎn)剎車,,讓車速慢下來(lái),引車去彎道,,此時(shí)讓車在路的中間偏左些,,讓左車輪距左邊約30—50cm就行,不要太靠邊否則容易壓外線,。當(dāng)右邊的車門(mén)鎖的紅點(diǎn)對(duì)齊右拐角的邊線時(shí),,右1圈半,等車頭正,,回方向。呵呵,,輕松過(guò)關(guān),。
d、側(cè)方位停車
從直角轉(zhuǎn)彎過(guò)來(lái)直接向前開(kāi),,方向盤(pán)向右調(diào)整一點(diǎn)點(diǎn),,就可以了,。此時(shí)車距側(cè)方約30—50cm。(我不喜歡車靠側(cè)方太近,,)當(dāng)從車窗看到車身超過(guò)了側(cè)方前面的路牙石就可以停車了,,你也可以再向前一點(diǎn)點(diǎn)。
掛倒檔,,當(dāng)身體基本和路牙石平齊,,就右1圈半。(如果你能從右后鏡中看到右后輪馬上到庫(kù)角,,立刻右1圈半更準(zhǔn)確),。由于我個(gè)子矮,座椅比較靠前,,所以我一般不等身體和路牙石平齊就先打方向了,,否則晚了車后面會(huì)出去)??醋蠛箸R,,出現(xiàn)車庫(kù)的右后角立刻左1圈半,回正車身,,往后倒,。
當(dāng)左后輪剛剛壓上左庫(kù)邊,立刻左1圈半,,當(dāng)車身正就停車,。(我一般都是從右后鏡中看到車身和邊線平行就停車)打左轉(zhuǎn)向燈(10分),踩離合,,掛1檔,,出庫(kù)。(側(cè)方比
較簡(jiǎn)單,,一般大家都沒(méi)有問(wèn)題)
e,、要命的s路
我對(duì)s路的感覺(jué)是愛(ài)恨交加。開(kāi)始練車是左轉(zhuǎn)的,,覺(jué)得很有把握,,可是到了右轉(zhuǎn)就怎么也不敢保證每次能過(guò)了。于是同練車的朋友一起幫我找點(diǎn),,終于有了感覺(jué),,呵呵,學(xué)員教學(xué)員,,一幫一一對(duì)紅啊,。
我的考試就是右轉(zhuǎn)的s路。萬(wàn)幸,幸虧練了,。
讓車身在路中間進(jìn)入s路,,右小鏡子的背部對(duì)上左邊線,立刻右1圈,,然后右微調(diào),,始終讓右鏡子的背部切著左邊線走。
等切不到的時(shí)候,,不要?jiǎng)臃较?,繼續(xù)前行,此時(shí)右鏡子會(huì)走到右邊線的外側(cè),,此時(shí)感覺(jué)一下自己的身體差不多正好在s路的中央,,(這是學(xué)員們的經(jīng)驗(yàn)之談,特棒)這時(shí)就可以回正方向了,,差不多是回1圈半,,呵呵,讓車向前直行幾米就好,。
當(dāng)左小鏡子背部對(duì)上右邊線,,立刻左1圈,然后左微調(diào),,讓左小鏡子切著右線走,,呵呵,等車頭出了s路,,此時(shí)向右回1圈方向,,防止左后輪壓左邊線,讓車慢慢出來(lái),。
呵呵,,讓車開(kāi)回考試起點(diǎn),等待車載語(yǔ)音宣布你考試成功的好消息吧,。
(辛苦了幾個(gè)晚上,,整理出來(lái),總結(jié)了自己的經(jīng)驗(yàn),,但愿能夠給后來(lái)學(xué)車的朋友一點(diǎn)點(diǎn)幫助,,那真是幸甚至哉。)
科目三考試心得怎么寫(xiě)七
駕照上車練習(xí)科目里最為簡(jiǎn)單的,,但是還是會(huì)有很多學(xué)車的朋友掛科,,基本都是由于粗心。現(xiàn)在給大家羅列下一些考試的細(xì)節(jié),,和注意的地方,。
一,、半生不熟難過(guò)關(guān),,考試時(shí)刻失誤多:
1,、因心情緊張,上車忘系安全帶的,;
2,、離合抬的過(guò)快,油門(mén)未跟上,,起步熄火的,;
3、起步停車或變道時(shí)不看左右后視鏡的,;
4,、換擋不準(zhǔn),由一檔不小心升到四檔,,或由四檔升到三檔的,;
5、停車后未回右方向燈的,;
6,、過(guò)路口前空檔滑行的;
7,、越過(guò)障礙前不減速退檔的,;
8、讓轉(zhuǎn)彎時(shí)遲遲不敢抓住時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)彎的,;
9,、檔位不熟,換檔時(shí)下意識(shí)看檔的,;
10,、車速過(guò)快,出現(xiàn)險(xiǎn)情,,嚇著考官的,!
因出現(xiàn)以上失誤約有三分之一未能通過(guò)考試。
二,、默記程序聽(tīng)口令,,通過(guò)考試并不難。
輪到我考試時(shí),,向考官遞上身份證,,然后系安全帶,踏離合,,掛一檔,,打左轉(zhuǎn)向燈,,看左后視鏡,放手剎,??脊俳又屍鸩剑鸩綍r(shí)我擔(dān)心熄火,,踩了一下油門(mén),,聽(tīng)車聲音油門(mén)太大,就又稍稍松了下油門(mén),,然后慢抬離合,,感覺(jué)車動(dòng)起來(lái)后,才把離合完全抬起,。
起步后考官讓加檔,,再加檔,我按口令加油門(mén)一檔升二檔,,然后二檔升三檔,,剛升到三檔考官緊接著讓減檔,我懷疑自己不會(huì)聽(tīng)錯(cuò)吧,,為啥不讓加到五檔再減檔,?但還是趕緊從三檔減到二檔,考官緊接著讓靠邊停車,,我趕忙打右轉(zhuǎn)向燈,,看右后視鏡,同時(shí)踩剎車離合靠邊把車停住,。然后拉手剎,,摘檔,松離合剎車,,回右方向燈,,解安全帶。當(dāng)時(shí)心里毛毛的,,為什么開(kāi)了幾十米的距離就讓我停車,,不會(huì)是哪個(gè)地方掛了吧?這時(shí)考官對(duì)我說(shuō):以后開(kāi)車注意安全,。
狂喜,,過(guò)了,手哆嗦著在考試登記表上簽了名字,。下車后上了后面跟著拉學(xué)員的皮卡,,上面的學(xué)員問(wèn)我過(guò)了嗎?我說(shuō)過(guò)了,,沒(méi)想到開(kāi)這么點(diǎn)距離就過(guò)了,。他們說(shuō),,考官可能看你開(kāi)得熟練吧。這樣看來(lái),,只要練習(xí)熟練了,,過(guò)關(guān)是不難的。
三,、學(xué)車要練真本事,,放平心態(tài)多練習(xí)
1、多練方能生巧,。路上的練習(xí)沒(méi)有捷徑,只有多練習(xí)才能掌握好技術(shù),。我開(kāi)始一周多的練習(xí)失誤不斷,,幾乎沒(méi)有一次是完美的,有一段時(shí)間甚至越練越泄氣,。開(kāi)始時(shí)的毛病主要是掛錯(cuò)檔,,起步熄火,忘看后視鏡,,忘打轉(zhuǎn)向燈,,油離配合不好等等,但隨著練習(xí)時(shí)間的增加,,這些小毛病一般不再犯了,,逐漸形成了良好的感覺(jué)和習(xí)慣。這個(gè)過(guò)程大概要半月左右的時(shí)間,。所以,,多練方能生巧,多練才能找到感覺(jué),,多練就會(huì)形成習(xí)慣.
2,、細(xì)節(jié)決定成敗。百米加減檔練習(xí)多了對(duì)誰(shuí)都不是難題,,說(shuō)到底路考的難點(diǎn)就是一些技術(shù)性細(xì)節(jié),,如系不系安全帶,看不看后視鏡,,打不打轉(zhuǎn)向燈等等,,所以練習(xí)中應(yīng)當(dāng)突出這些細(xì)節(jié)問(wèn)題,強(qiáng)化記憶和訓(xùn)練,。多數(shù)路考不過(guò)的學(xué)員就是掛在了這些小細(xì)節(jié)上,。
3、強(qiáng)化安全意識(shí),。因?yàn)轳{校多是集中培訓(xùn),,實(shí)行的是應(yīng)試教育,,訓(xùn)練也是針對(duì)考試要點(diǎn)進(jìn)行的,并且教練在車上保證安全,。所以學(xué)員往往忽略安全問(wèn)題,。我的體會(huì)是,在變道,、超車,、轉(zhuǎn)向、避讓等環(huán)節(jié)上,,一定要強(qiáng)化安全意識(shí),,不然就是拿到證也是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。盡量不變道,,變道一定要打燈,,看后視鏡,還要特別注意視線死角,,防止后車追尾,;盡量不超車,超車前后情況一定要明,,快超,,盡量減少車輛并行的時(shí)間,防止刮碰,;再就是車速盡量放慢,,十次事故九次快。
4,、克服緊張情緒,。一緊張就丟三落四,手忙腳亂,,非掛不可,。克服緊張情緒也沒(méi)有好的辦法,,緊張是不自信的表現(xiàn),,技術(shù)好了就不會(huì)再那么緊張;再就是不要要求自己非過(guò)不可,,過(guò)不了怕什么,,過(guò)不了繼續(xù)學(xué),學(xué)的時(shí)間與技術(shù)成正比,,熟練掌握駕駛技術(shù)才是我們學(xué)車的根本目的,。
科目三考試有稱大路考,是對(duì)大家學(xué)習(xí)一段時(shí)間的開(kāi)車以后一個(gè)綜合的的考核和評(píng)判,,只要通過(guò)了科目三考試,,你的駕照也就到手了,。像定點(diǎn)停車、上坡起步,、變速超車等等,,都在科目三考試范圍之內(nèi)。因此,,為大家?guī)?lái)考駕照科目三考試技巧的具體總結(jié),。
1、熟悉檔位
考場(chǎng)的車和自己平時(shí)練得車不一樣,,所以首先你就要熟悉檔位,,通常檔位的位置分配都會(huì)清晰地印在換檔手柄的捏手上。
2,、謹(jǐn)慎起步
將檔位放入空檔,,開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān),踩下離合器,,切入一檔,慢慢松開(kāi)離合器,,配合油門(mén),,啟動(dòng)汽車。
3,、慢慢加速
汽車起步之后,,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,配合不同車速,,切入相應(yīng)檔位,。
4、放松駕駛
有人在考試的時(shí)候總是會(huì)很緊張,,神經(jīng)繃得緊緊的,,那么這個(gè)時(shí)候,你也可以稍稍放松,,讓自己的左腳暫時(shí)從離合器的位置挪開(kāi),。
5、加檔注意
通常,,當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度,,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異常聲響,那就是說(shuō)明你該加檔了,。
6,、輕松換檔
換檔時(shí)并不用費(fèi)很大力氣,如果車型較老,,可以在空檔處停留片刻,,再切入其它檔位,。同時(shí)在換檔時(shí),操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,,不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象,,做到“快—慢—快”
7、減速換檔
原理和加檔一樣,,但應(yīng)注意當(dāng)車速過(guò)快時(shí),,先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi),然后再進(jìn)行換檔,。
科目三考試技巧大體就是這七個(gè)要點(diǎn)了,,可能還有一些遺漏,但是并不代表上述的你就不需要掌握,,相反,,這是你必須掌握和了解的。最后,,眾悅學(xué)車網(wǎng)祝你學(xué)車順利,!
科目三考試心得怎么寫(xiě)八
過(guò)完暑假就大四了,想著馬上要畢業(yè)了,,工作后學(xué)車會(huì)很難抽時(shí)間,,就報(bào)名暑假學(xué)車。我是7月2號(hào)到車管所報(bào)名,,7月23號(hào)參加科目一理論考,,考試前幾天看了下書(shū),考試前一天把光盤(pán)上的試題做了幾遍,。理論考還是很順利的,,100分。對(duì)于學(xué)生特別是女生,,我們一起學(xué)車的女生滿分挺多,,只要認(rèn)真看幾遍,把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了,。
后來(lái)開(kāi)始了科目二的學(xué)習(xí),,總結(jié)自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般,起得比雞早,,頂著烈日,,每天一身汗,手上都是移庫(kù)帶來(lái)的水泡和繭,。我學(xué)車的地方兩個(gè)師傅,,分別負(fù)責(zé)倒裝和其他。兩個(gè)師傅,兩輛車子卻帶了40個(gè)左右學(xué)員,。其中30個(gè)是學(xué)生,,所以下次大家學(xué)之前要打聽(tīng)清楚師傅到底有多少學(xué)員。我們一起學(xué)的,,每天大量的時(shí)間都花在了排隊(duì)上,。有時(shí)早上圖個(gè)早4點(diǎn)多過(guò)去了,但是輪到上午11點(diǎn)也輪不到幾次,,因?yàn)樯衔缫慌灿惺嗳?。下午也有十多人?;〞r(shí)間在排隊(duì)等真的很窩火,。再說(shuō)教倒裝的教練吧,真懷疑他不會(huì)說(shuō)話,,一開(kāi)口就是罵人的調(diào)調(diào),,大喊暴怒,一河?xùn)|獅吼,,整一槍斃鬼投胎,,或社會(huì)上的混混,什么難聽(tīng)的話都能說(shuō)得出口,,真的見(jiàn)識(shí)了什么叫素質(zhì),。很多女生原來(lái)對(duì)車的了解就幾乎為零,方向盤(pán)幾圈打死,,離合器概念也都不知道的。
女的開(kāi)車本來(lái)就有點(diǎn)心慌,,手機(jī)版被他一罵就更慌,,后來(lái)轉(zhuǎn)變成看到白色教練車就有心理陰影了,所有的自信心都被打擊完了,。學(xué)起來(lái)肯定沒(méi)男生悟性好,,一遍遍地被罵,有的上了年紀(jì)的叔叔,,阿姨輩的都被罵得不來(lái)學(xué)了,。他們說(shuō)這輩子還沒(méi)被人這么罵過(guò),都這把年紀(jì)了還事氣弄個(gè)學(xué)車來(lái)遭罪受,,干脆不來(lái)學(xué)了,。難道罵真的有用,其實(shí)還不如你多開(kāi)幾趟多找感覺(jué)實(shí)在,,所以一輛教練車越少學(xué)員,,你練的機(jī)會(huì)越多。剛學(xué)技術(shù)熟能生巧是真理,誰(shuí)叫我們笨,,對(duì)車的悟性差只能笨鳥(niǎo)先飛,。
而且學(xué)車那個(gè)叫黑啊。教練是利益當(dāng)頭,,很多學(xué)員送煙酒請(qǐng)客吃飯,。有錢(qián)的來(lái)學(xué)剛開(kāi)始師傅態(tài)度很差第二天送了一條中華,態(tài)度立馬不一樣了,,對(duì)有錢(qián)人有權(quán)是特殊照顧,,而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個(gè)學(xué)生,,兩男兩女,,其中一男一女爸媽都替他們“打點(diǎn)”過(guò)了所以明顯得到了特殊照顧,無(wú)論從訓(xùn)練時(shí)間還是態(tài)度上都不是一個(gè)待遇的,。而對(duì)于我這個(gè)又笨訓(xùn)練時(shí)間又少?gòu)膶W(xué)車到現(xiàn)在父母都沒(méi)露過(guò)面的苦娃也只有做落后分子,,接受落后挨打的命運(yùn)了。
是8月18號(hào)在堰山參加科目二考試的,,我們組去了4個(gè)人,,平時(shí)我是被“說(shuō)”的最多的,對(duì)于科目二學(xué)習(xí)其中的辛苦真的只有自己知道,。論壇上很多人說(shuō)了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會(huì)送禮,,黑幕等。學(xué)車的過(guò)程親眼見(jiàn)識(shí)了駕校的黑,,考場(chǎng)的黑幕,,“有錢(qián)能使鬼推磨”(理論考160元包過(guò),倒樁100元,,科目二下午的800元包過(guò),,這些錢(qián)打點(diǎn)誰(shuí)的大家都心知肚明),還有那個(gè)場(chǎng)地費(fèi)還真是燒錢(qián),,車子那么多,,上個(gè)坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過(guò)了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感,。因?yàn)槲覀兘叹毴藥У枚嗝芗荚?,所以我們考前是密集?xùn)練,連續(xù)3,,4天來(lái)堰山訓(xùn)練,,訓(xùn)練到凌晨1點(diǎn)多回家睡2個(gè)多小時(shí)4點(diǎn)多出發(fā)又來(lái)堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水,,自己那么多天的苦真的`不算白付,,考試前啥都沒(méi)想就想快點(diǎn)結(jié)束這非人的生活。
早上倒樁我們是6點(diǎn)半出發(fā)到考場(chǎng),而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點(diǎn)半多了,,等得人都虛脫了,。剛開(kāi)始中途都不敢上廁所,生怕上廁所是叫到自己的名字,。相信在堰山考倒樁的人肯定都見(jiàn)識(shí)了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣,。我們兩男兩女考試,教練讓我第一個(gè)上,,其實(shí)我是我們四人中相對(duì)膽小的,,開(kāi)車放不開(kāi)有點(diǎn)縮手縮腳,而對(duì)于他讓我第一個(gè)先上,,到底安的什么心我就不好揣測(cè)了,。不過(guò)考試過(guò)程我是興奮為主,不是很緊張,。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋,,公布下午考試內(nèi)容沒(méi)多久,居然第一輪第一個(gè)就報(bào)到我的名字還有另一個(gè)同伴的名字,,對(duì)于早上倒樁的苦苦等待,,下午考試一開(kāi)始我就上場(chǎng)有點(diǎn)吃驚,急忙往考場(chǎng)跑,。
四個(gè)項(xiàng)目的考試是我在堰山開(kāi)車過(guò)程中最安靜的一次開(kāi)車,,沒(méi)有教練在耳邊指手畫(huà)腳,我很享受那份安靜,。我順利的開(kāi)下來(lái)整個(gè)過(guò)程考官就只在過(guò)完單邊橋后說(shuō)了句快點(diǎn)開(kāi),,然后順利的到達(dá)終點(diǎn),考官給了個(gè)90分,。通過(guò)了我的受難日總算結(jié)束了,。對(duì)于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車一定要按標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn),位置做動(dòng)作,,不然會(huì)停偏。上坡起步其實(shí)場(chǎng)地聯(lián)系時(shí)那么多車子,,這個(gè)動(dòng)作已經(jīng)很熟練了,,只是定點(diǎn)停很難拿準(zhǔn)。其實(shí)考試比考前場(chǎng)地練簡(jiǎn)單很多,,因?yàn)樯倭撕芏囗?xiàng)目和很多車子,,只要心態(tài)放好,還有運(yùn)氣好點(diǎn)碰到好的考官,。我們組四個(gè)上一個(gè)過(guò)一個(gè)而旁邊一組上三個(gè)彈掉3個(gè),,只過(guò)了最后一個(gè)。最后希望大家都有好的運(yùn)氣,大熱天的學(xué)車真的很辛苦,,都不容易,。
寧波寧大駕校點(diǎn)評(píng):寧波學(xué)車市場(chǎng)的確充斥著各種黑幕、潛規(guī)則,。但是關(guān)鍵是要擦亮眼睛選對(duì)駕校,,選對(duì)教練。
一,、準(zhǔn)備動(dòng)作
1,、繞車一周查看周圍情況。
2,、上車,、調(diào)鏡、調(diào)座椅,、系安全帶,、掛1檔、松手剎,、打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒),。
二、倒車入庫(kù)
1,、右倒庫(kù):輕抬離合,,緩慢直行,看不見(jiàn)黃線,,向右打死方向,,車身一正回正方向(車頭對(duì)第二個(gè)虛線),人到虛線處停車,,換倒檔,,輕抬離合,緩慢倒行,,鏡擋虛線,,向右打死方向,控制住車速,,緊盯右拐角,,距離10厘米時(shí)快速回正方向,緩慢倒行時(shí),,觀察車身與右角的距離,,距離大,目標(biāo)角快消失時(shí)向右打死方向,,距離小,,目標(biāo)角消失后向右打死方向,,車尾入庫(kù)后,修正位置(方向盤(pán)與車尾的方向是一致的),。找準(zhǔn)停車位,。
2、左倒庫(kù):換1檔,,輕抬離合,,緩慢直行(方向側(cè)滑加角度),看不見(jiàn)白線,,向左打死方向,,門(mén)栓對(duì)拐角時(shí)停車,換倒檔,,輕抬離合,,緩慢倒行,車尾入庫(kù)后,,修正位置,。
3、側(cè)方位停車:出庫(kù)后,,看不見(jiàn)白線,,向右打死方向,車身一正回正方向,,緩慢直行,,窗框?qū)ι辖睃S線時(shí),向左打死方向,,保持1/3車身在右側(cè)黃線外,,看見(jiàn)白色目標(biāo)線停車,換倒檔,,輕抬離合,,緩慢倒行,目標(biāo)線消失時(shí),,向右打死方向(實(shí)際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置,,大就早打方向,小就晚打方向),,從左鏡中觀察右后目標(biāo)角,,一出現(xiàn)快速回正方向,控制住車速,,緩慢倒行,觀察后輪,,壓到白線,,向左打死方向,,從右鏡中觀察車身,平行后立即停車,。出庫(kù):打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒),,從左鏡中觀察右后目標(biāo)角,一出現(xiàn)快速回正方向,,控制車速,,窗框?qū)ι习拙€后,向右打死方向,,車身一正回正方向,,停車。
4,、上坡道:控制車速,,做好直角拐彎的準(zhǔn)備,窗框?qū)ι辖睃S線時(shí),,向右打死方向,,車身一正回正方向,保持1/3車身在右側(cè)黃線外,,通過(guò)前后視調(diào)正車身,,窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車。打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒),,輕抬離合,,感到車身抖動(dòng),輕放剎車,,再輕抬離合至車身啟動(dòng),,輕踏剎車,控制車速下坡,。
5,、s彎:做到車速慢、方向配合好,,車頭緊貼圓弧走,。
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