光陰的迅速,,一眨眼就過去了,成績已屬于過去,新一輪的工作即將來臨,,寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的計劃嗎,?下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文,希望大家能夠喜歡!
機械技術員年終工作總結及計劃安排篇一
一,、勤勤懇懇、一絲不茍地完成工作任務
自進廠幾年來,,先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作,我出色的工作和成績得到領導和員工的好評與肯定,。20__年某月份經分廠決定,調到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作,,20__年某月份提升為除塵維修安全員兼技術員。主要任務是維修班組的安全工作,、班組建設工作、設備的日常維修工作,、以及設備備件機加工制圖等工作,,某年轉為專職技術員,,主要負責轉爐一次除塵系統(tǒng),。至今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力,,滿足工作需要,不斷學習,、不恥下問,,得到同事們的一致好評,。近年來,,隨著煉鋼產量的不斷攀升,技改項目的增多,,對每位員工的工作質量和效率提出更高的要求。面對除塵效果不良,,設備運轉周期短而造成的緊張局面沒有絲毫怨言,,而是以更加飽滿的熱情,更加昂揚的斗志,,經常提前上班,推遲下班時間,,甚至放棄休假時間,一絲不茍地干好每項工作,,從未發(fā)生過影響生產的情況。
二,、主要事跡簡介
某年各期轉爐系統(tǒng)排污不集中,管道易銹蝕砂眼,,閥門不易維護易損壞,,作業(yè)環(huán)境復雜,,安全系數(shù)低等情況,我提出集中排污技改項目,,并全身心投入技改工作中,這項工作的完成首先改善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境,,方便操作及潤滑,同時為公司節(jié)約更換費用3500元/月,。
某年某月某日晚上10點,因二期1#泥漿泵出口閥門壞,,2#泥漿泵皮帶老掉,無法正常送泥,,可能導致壓池情況。當班班長向我反映情況后,,我立即從家里趕到車間,兩個小時后問題解決,,當我回到家已是凌晨2點多,第二天按時上班,。把廠和車間當作自己第二個家,把設備看作自己的親人,,這種敬業(yè)精神值得肯定,也為員工做了很好的榜樣,。
某年某月參與煉鋼1#連鑄技改工作,主要負責動力水泵安裝及管網(wǎng)走向,,以及1#連鑄二冷室管網(wǎng)及機加工制圖等工作,被分廠評為突出貢獻個人,。
某年提出并實施板框水回收工作,,利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度,,極大地改善了轉爐除塵水質,,并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬,被分廠評為將成本突出個人,。
某年某月至某月底參與煉鋼2#轉爐擴容技改工作,重點負責部分圖紙的制作及施工監(jiān)督,,以及一次除塵系統(tǒng)設備安裝。在這過程中他根據(jù)現(xiàn)場實際設計提出多項技改方案,,如:重力脫水器底面容易積泥加沖洗水;原設計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范;錘陀支架沒有適合現(xiàn)場實際的,他自行設計一套支架等,。為2#轉爐擴容技改工作做出了突出貢獻,被分廠評為突出貢獻個人,。
某年某月參與煉鋼1#爐擴容技改工作,重點負責圖紙設計,,完善1#爐施工過程遺留問題,目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到位,,達到各項施工標準,為1#轉爐在年底順利完成技改鋪平道路,。
某年某月至某月原設計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安裝時無控制閥門,,且申報劃趕不上周期,為保證各爐除塵效果,,需對2#爐爐前、爐后吸塵狀態(tài)進行控制,,所以我提出并設計制作氣動雙翻板閥,,設計思路:主要是回收利用三個氣動裝置,通過連桿機構使得雙翻板閥達到同步靈活開關的目的,,并實現(xiàn)2#爐前、爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控,。該項目實施后使爐前爐后在不同時期吸塵可控,對多爐同時吹煉時保證除塵效果,,使風量設到均衡控制,降低除塵風機負荷,,達到設計目的,且一次節(jié)約費用達到18.5萬元左右,。
三、勤奮好學,、自我加壓
工作中沒有壓力就沒有動力,沒有困難就不可能磨練人堅強的意志,,我就是這樣一位知難而進、自我加壓,,在工作中磨勵成長的年青人。隨著煉鋼生產能力的不斷擴大,,對安全、維修,、技能提出了新的更高的要求,針對新的要求,,我報名集團公司電大專升本學習,并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學,,并自修了《鋼鐵廠設計原理》及《風機安裝運行與維修》等叢書,積極探索新問題,,總結新經驗,對自己所從事的各項工作每月都有詳細的總結,,不斷提高自己的業(yè)務素質,。
四,、積極組織,、精心選題
針對目前維修存在的問題,,為了進一步提高員工的維修技能,,增強團隊精神和協(xié)作精神,,我積極組織維修人員進行了多次技術大比武,。能夠結合崗位實際進行命題,以理論實踐相結合,,在提高員工技能的同時也提高了自己的能力。
面對已取得的成績,,我表示在成績面前戒驕戒躁,以更嚴的要求,,更高的標準,干好本職工作,,為企業(yè),為自己努力工作,。
機械技術員年終工作總結及計劃安排篇二
緊張的20xx年上半年就要過去了,過去的半年可以說是不平凡的半年,,作為車間的一名機械技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,,通過努力工作,,為企業(yè)做出了應有的貢獻,。在過去的半年中,我在工作和生活中高標準要求自己,,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
一,、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平
在20xx年上半年工作中,,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,,通過閱讀,,進一步學習領會三個代表重要思想的內涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高,、運用上有新收獲,,達到指導實踐、促進工作,、提高工作水平和服務能力的目的,,同時學習了*的社會主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來做人做事,,并及時寫入常思想江報,,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名*員,。在工作中不斷的學習新技術新工藝,,不斷的充實自己,,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作,。
二,、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務
1,、在平時的工作中,,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,,堅持經常和其他技術員進行工作交流,,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,,累計改紡413臺,,十幾個品種。
2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,,20xx年x月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,,并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報,,安排相關人員解決。x月份北區(qū)開車,,做好開車前期的預備工作,,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調整到位,,確保開車成功,,保證產品質量。
3,、由于五長絲車間長期紡木槳,,導絲輪廢絲多,可紡性差,,我經常和原液車間的技術員溝通,,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右,。
4,、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處,;將車間的主材消耗進行總結,,及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,,將車間生產中出現(xiàn)的異常情況,,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告,。
三,、完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,,更適用于實際操作。x月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作,。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,,為此我們車間非凡制定了培訓制度,,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷,,加強了職工對三合一體系知識的了解,。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,,為公司內審和外審打下良好基礎,。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能,。加強新版作業(yè)指導書的學習,,今年x月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試,。提高了職工理論知識,。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產品質量的要害崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,,反復的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶后,,帶回來的脆斷絲筒子,,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,,始終給職工敲響警鐘,,增強職工在工作中的責任感。
五,、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,,推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的半年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的治理和技術知識,,加強《程序文件》和《治理手冊》的學習,,加強對標準的理解,按照《內部審核程序》的要求,,編制本部門的年度審核計劃,,并按照計劃組織部門的內審工作,今年x月份,,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,,對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄,。x月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,,推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進,,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系,、多溝通,、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,,傳達,、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全治理方面的有關要求,。并對公司的目標,、指標進行分解,制定本部門的目標,、指標和治理方案,,并及時向職工傳達,。
下半年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,我會更加努力,,不辜負領導對我的信任,。
1、加強政治理論學習不放松,,努力提高自己的政治理論水平,。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,,更出色的完成各項任務,。
2、努力學習技術,,不斷的充實自己解決生產中碰到的問題,,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3,、加強車間錠位治理工作,,確保機臺錠位工藝的一致,嚴格工藝上車,、規(guī)范操作,,保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務,。
4,、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,,新產品的開發(fā)實驗工作。
5,、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用,,做到有目的的指導生產。
6,、認真組織推廣qc攻關活動,,及時針對生產中出現(xiàn)的問題,有目標的開展攻關活動,。
7,、加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防范,。做好不合格品的控制,,采取糾正措施。
8,、制定更加具體的職工培訓計劃和內容,,使職工能夠真正的能夠提高自身素質,。
9、加強職工培訓的監(jiān)督,,對不安時組織學習的工段班組進行考核,。
10、堅持落實三合一治理體系的每周檢查制度,。
11,、認真編寫下半年內部審核計劃,在工作中不斷查找不足,,不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施,,不斷的持續(xù)改進,使xx年的認證工作再上新臺階,。
回顧過去班年的工作,,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領導的要求還相差很遠,,在新的半年自己將更加努力的工作,,認真完成領導安排的各項任務。
機械技術員年終工作總結及計劃安排篇三
今天,,在這個歲尾年頭,,我想驕傲地說一聲:一份耕壇一份收獲,我沒有辜負領導的期望,。但是,,成績已經是昨天,我更關注的是今天和明天,。對于成績的回顧也不是我一貫作風,,領導和同事也看在眼里記在心里。
我注意到了技術工作的許多薄弱之處,,作為技術部門的主要責任人,,我同樣有不可推卸的責任。要達到新一時期的高標準,,唯有先調整自己的理念,,徹底轉變觀念,從全新的角度審視和重整自身工作,,才能讓各項工作真正落實到實處,,下面本人查找問題如下:
一、年初至今,,技術部門整個條線人員一直沒有得到過穩(wěn)定,,大事小事,壓在身上,,往往重視了這頭卻忽視了那頭,,有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理,;
二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài),,惡性循環(huán),,導致工作思路不清晰,忽略了技術管理人員的業(yè)務培訓,。
三,、主觀上思想有過動搖,未給自己加壓,,沒有真正進入角色,;
四、忽略了團隊管理,,與各級領導,、各個部門之間缺乏溝通;
五,、工作思路上沒有創(chuàng)新意識,,比如目標管理思路上不清晰,績效管理上力度不夠,,出現(xiàn)問題后處理力度不夠,;
以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源,技術部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,,當好家,、理好財是我技術部門應盡的職責。在單位加強管理,、規(guī)范經濟行為,、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結,,管理工作才能得到提高,!。
查找不足趕先進,,立足根本爭先進,作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值,,企事業(yè)的興衰直接關系到個人的榮辱,,作為技術管理部門,為實現(xiàn)共同的目標我們要添磚加瓦,,要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神,、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神,、精益管理精神,、永不滿足精神,、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去,,下半年工作作為技術部的主要責任領導,,對于如何提高自我,服務于本單位這門必修課,,我將不斷地加強學習,,完善自我,把學習先進,、趕超先進,、爭當先進融入到工作中去,重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊,,下面就工作計劃與思路向大會作一匯報:
一,、完善單位內部管理制度;責任明確分工,,加強責任考核
內部管理制度通過將近一年多來的實施,,仍然有許多不合理的地方,為使管理制度更趨于完善,,技術部門將結合單位整體管理的要求,,與有關部門進行修正。
部門責任人之間明確分工職責,,按照年初簽定的責任合同,,組織落實強化到位,同事之間相互信任,,遇事不推諉,,搞好通力協(xié)助,對分管內容加強責任考核力度,,做到獎罰分明,;
二、針對業(yè)務理論考試,,合理調整組合人力資源,,繼續(xù)加強培訓力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度
今年以來,人事方面至今一直未得到穩(wěn)定,,技術部門的力量相對比較薄弱,,我們將根據(jù)各位管理人員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,,進行高效有序的組織,,另一方面繼續(xù)加強培訓,讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務熟悉,,真正做到駕熟就輕,,文化素質與業(yè)務管理水平都要有質的提高,,特別是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高,我們將在這方面加強培訓,,使每一位管理人員都能熟悉電腦,、掌握電腦操作,扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務管理水平,,總結之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理,,確定目標,達成目標,,加強考核監(jiān)督力度,,與工資掛勾,真正做到獎罰分明,。
三,、加強團隊建設,充分發(fā)揮技術職能部部門的作用
作為技術部的責任領導,,既是一名技術工作人員,,也是技術管理制度的組織者,要有嚴謹,、廉潔的工作作風和認真細致的工作態(tài)度,,對條線人員要積極引導,做到上行下效,,幫助條線人員解決問題,,充分發(fā)揮團隊的合作精神,學先進,、趕先進,、超先進.
四、加大各項費用控制力度,,充分發(fā)揮技術的核算與監(jiān)督職能
今年是精益管理年,、效益滿意年、科技創(chuàng)新年,,我們將繼續(xù)加強各項費用的控制,,行使技術監(jiān)督職能,審核控制好各項開支,,在技術核算工作中盡心盡職,,認真處理審核每一筆業(yè)務;
五,、搞好技術分析,為領導提供有效的參考依據(jù)
我知道合理高效的技術分析思路與方法,,是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑,,并將使我們的工作事半功倍,,在企業(yè)成本分析上向老技術學習、向書本學習,,量化分析具體的技術數(shù)據(jù),,并結合總體戰(zhàn)略,為決策者和管理者提供有力的技術信息支持,;
以上工作是我技術部門下一期的主要工作,,查找不足趕先進,立足根本爭先進,,這不是句空話,,號角之聲響起我們就要付諸與行動,利用團隊精神集思廣益,,技術戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新,,如何在實施成本控制上做文章!總之,,今后的工作中,,還是年初責任領導會議上的那句話:我將不斷地總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,,提高自身素質與業(yè)務水平,,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與各位共同進步,,與公司共同成長,。
機械技術員年終工作總結及計劃安排篇四
關于我20xx年下半年的機械工作計劃如下:
隨著的發(fā)展和公路建設規(guī)模的擴大,工程施工機械化程度已經成為保證工程和進度的關鍵,,同時機械設備的數(shù)量和技術含量大量增加,,這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來,,我正確選用機械自身的運轉規(guī)律和市場經濟規(guī)律,,結合本單位的實際情況,進行了認真的探索和實踐,,從只注重設備的技術管理,,實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結合的管理模式轉換,以經濟效益,、工作效益為中心,,為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好,、微觀上搞活的原則,,形成了集使用、保養(yǎng)、維修,、為一體的新體制,。
一、設備的購進
近幾年來,,隨著工程施工機械化程度的提高,,對設備的購置也提出了更高的要求,在設備的購進過程中,,我遵循兩個方面的原則:一是設備購進前進行必要的技術性,、經濟性論證,充分了解設備的機械性能,、可靠性,、產量、生產能力和工程適用范圍,,結合市場狀況和本單位的實際情況,,考察購置設備的必要性,預測回收的時間,,以及它帶來的經濟效益,;掌握同種設備的不同報價,貨比三家,,使合理,。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發(fā)展。如我局xx年購置穩(wěn)定土廠拌設備時,,按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求,,但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高,因此,,建議購置了當時最為的電腦計量wcq500路基料拌合站,,從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求,。目前,,我局機械設備資產總值已達到4000余萬元,是10年前的30多倍,,且配套成龍,,性能先進,已全面具備了承接高等級公路施工的能力,。幾年來,,我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型,、購置,、安裝和調試工作,且一次試機成功率達100%。
二,、設備的使用
機械設備的正確合理使用是工作的主要內容,,它不僅是完成機械化施工任務的保證,而且是減少機械磨損,,延長機械使用壽命,降低機械運行和保養(yǎng)費用成本,,提高經濟效益的關鍵,。在使用管理中,我堅持了人機固定的原則,,做到,;三定即定人、定機,、定崗位責任制,,一機多人的大型機械,實行機長負責制,。要求機械操作手對機械做到四懂:懂結構,、懂性能、懂原理,、懂用途,,三會:會操作、會維護保養(yǎng),、會排除一般故障,。操作機械時做到四不準:不準超溫、不準超壓,、不準超速,、不準超負荷。同時,,對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控,、維護。要求操作人員必須聽從施工員的指揮,,正確操作,,按規(guī)定使用,尊重科學,,充分發(fā)揮機械效能,,保證作業(yè)質量,做好施工配合,,對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,,操作人員有權拒絕。要求機械人員四到場,即機械管理到場,,機械檢查到場,,機械工作協(xié)調到場,機械故障處理到場,,使機械管理橫到邊,、縱到底。同時,,實行了機械監(jiān)理制度,,機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場,監(jiān)督操作,、修理人員正確使用,、保養(yǎng)、維修機械設備,。從而保證了機械的正確,、合理使用,保證了施工質量,。
在做好設備技術管理的同時,,加強了對設備的經濟管理,堅持以設備經濟效益管理為中心,,以綜合效益率為目標,。機械隊實行獨立、自負盈虧,,按所擁有的設備資產值,,制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度,,以成本,、工作量、機械技術狀況,、盈余額為主要考核指標,,與工資分配直接掛鉤,實行按勞取酬的結構工資制,。單機單車的經濟核算方式,,克服了以小單位整體經濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到門,、業(yè)績不到人的諸多弊端,,使每臺機械的收入和支出明細化,并以此衡量經濟效益,,考核駕駛操作人員的工作業(yè)績,。通過單機單車核算的落實,,充分發(fā)揮了人才、技術,、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢,,提高了設備的利用率,調動了駕駛操作人員的積極性,,鼓勵了操作人員一專多能,、精益求精。
按照對內為主,、對外為輔,,先內后外、內外有別的原則,,建立了內部租賃制度和外部租賃制度,積極開拓內外兩個市場,,在確保內部施工任務的前提下,,積極對外出租設備,走出了一條以租養(yǎng)機,、靠機創(chuàng)利的新路子,。根據(jù)單位的實際情況,我查尋了相關規(guī)定,,制定了《內部臺班費用定額》,、《外部租賃臺班費用定額》、《租金細則》,、《租賃管理細則》等,,繪制了設備租賃動態(tài)分布圖、租賃經濟分布圖等,。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠,,并隨行就市及時調整租賃,使自己立于不敗之地,。近幾年來,,我局設備利用率均保持在65%以上,設備有效利用率90%以上,,對外租賃累計收入400余萬元,。
三、設備的保養(yǎng),,維修與改造
做好保養(yǎng),、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到,,傳統(tǒng)的定期保養(yǎng),、強制維修制度存在很大缺點,,重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經濟效果,于是,,積極探索新的保修模式,,逐步建立了狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng),、視情修理的新模式,。強化了班前、班中,、班后的日常保養(yǎng)工作,,實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度,設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制,。定期組織人員對設備進行狀態(tài)監(jiān)測,,視情維修。并積極探索新的維修方法,,如:一臺xx年購置的t-230推土機采用康明斯nt-855發(fā)動機缸套,,每半年就要因穴蝕而更換,我主張采用零件換位法,,在缸套運行一段時間后轉動90°,;重新安裝,有效地延長了使用壽命,。采用新的保修模式后,,我局每年的維修費減少了15%-45%,故障發(fā)生率減少了65%,,大大提高了機械完好率,,延長了機械使用壽命。其間,,我共主持或指導了設備的大修20余臺次,,其中較大型技術改造4次。
一是xx年對產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造,,在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統(tǒng),,變燒柴油為燒重油,既節(jié)約了燃料消耗費用,,又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題,,若按利用率60%計算,一年可節(jié)約資金5-6萬元,。
二是xx年對市公路局淘汰近10年的產14/16噸壓路機進行了修復改造,,變操縱桿式轉向為方向盤式轉向,變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱,,節(jié)約資金1.8萬余元,,至今使用良好,,得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。
三是xx年參與了對parker-m356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗,。從信號放大器后的電路中直接引出號,,然后通過比例電路進入plc(可編程控制器)。這樣,,可以方便地使用硬件來調節(jié)數(shù)模比例,。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存,。當有廢料出現(xiàn)時,,能自動報警。防止廢料進入成品倉,,保證了出料質量,。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。
四是xx年對建筑機械廠生產的wcq200穩(wěn)定土廠拌設備進行了改造,,加大了攪拌鍋電機,,改造了供料系統(tǒng),加大了骨料供應量,,使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式,,并且直接進入拌鍋,,使計量更加精確,從而使該設備在等級公路中允許使用,,收到了良好的經濟效益,。
四、機務統(tǒng)計工作
機務統(tǒng)計工作是從機械設備至報廢為止,,貫穿設備壽命周期全過程的記錄,。在工作中認真收集了各種原始,做好了設備的建帳立卡工作,,設備的交接,、使用、保養(yǎng)維修記錄,,大,、中修記錄、折舊費記錄,、輪胎更換,、機械運轉記錄等齊全完整,統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況,,為考核機械設備技術性能和效益提供了依據(jù),。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納,、分析和,及時發(fā)現(xiàn)設備管理中存在的問題和不足,,為管理決策提供科學的依據(jù),。從而提高機械設備的完好率和利用率,進而提高機械設備的投資效益,。
機械技術員年終工作總結及計劃安排篇五
本人20__年某月至20__年某月在某工程學校機械專業(yè)學習,,后于某年某月至某年某月在某工程專業(yè)學習。
20__年至20__年即在某大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作,。并直接參與了加筋土路堤施工,、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中,,由于自已的積極工作,,為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時,,沒有因此而變更設計,,而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來,,受到了業(yè)主的高度稱贊,。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果,,后經與設計單位聯(lián)系,,結合現(xiàn)場實際情況,重新進行了檢算,,部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數(shù)量,,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎,。由于本人的積極工作,,某年被破格晉升為工程師。
在某二期工程中,,我任九隊技術主管,,直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經驗,。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中,,設計要求在保證既有線通車的條件下,對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體,,這是一項十分艱巨的工程,。由于施組編制的合理,現(xiàn)場組織有力,,即保證了安全質量,,也保證了工期,,創(chuàng)出了較好的經濟效益。
在某鐵路某大橋施工中,,我對墩帽模板采取了特殊設計,,利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺,不設地面支撐,,而且砼內不設一根拉筋,,減少了勞動強度,提高了工作效率,,增加了砼的表面光潔度,。
菏日復線施工中,身為總工程師,,主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程,、路基工程、軌道工程,、給排水工程,、房建工程、通信信號工程,、電力工程等全面的技術工作,,主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造,三處換邊的過渡方案的制定,。
在某大橋板式墩身模板設計中,,采用技術手段,,砼內不設一根拉筋,增加了外觀美,,也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件,。針對全標段46座頂進涵橋的施工,分別采取了不同的施工方案,,從技術角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預制,制作一套模板成本很高,,我就四處打聽,終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板,,為企業(yè)節(jié)約了資金,。
在某河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中,由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層,,下部為砂巖,,且地下水極其豐富的老河床,地質條件較為復雜,,使施工一再受阻,。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖,、草袋圍堰又因地下水極其豐富,砂層淤積而無法開挖,,砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施,。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工進度,,降低了成本,,保證了工程質量。