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2021最新地鐵安全心得體會(huì) 地鐵安全心得體會(huì)總結(jié)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-08 17:52:17
2021最新地鐵安全心得體會(huì) 地鐵安全心得體會(huì)總結(jié)
時(shí)間:2023-12-08 17:52:17     小編:HLL

2021最新地鐵安全心得體會(huì),生命安全重于泰山,,我們無論如何要把自己和他人的生命安全放在第一位,。通過培訓(xùn),,相信大家都對(duì)地鐵安全知識(shí)有了一定的了解了。那么關(guān)于地鐵安全的心得體會(huì)該如何去寫呢,?以下是可圈可點(diǎn)小編為大家整理的幾篇關(guān)于地鐵安全心得體會(huì)作文,,供大家參考,。

地鐵安全心得體會(huì)1

最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé),。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,,回答乘客的詢問,,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客,。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長,、超大,、超重的物品時(shí),,禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋,。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,,禁止攜帶“三品”進(jìn)站,。留意是否有精神異常,、酗酒的乘客,,禁止其進(jìn)站,。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,,必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助,。

定時(shí)巡視出入口制止擺攤,、賣藝等違規(guī)活動(dòng),。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,,要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán),。同樣很重要的還有站務(wù),。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題,。在列車進(jìn)站,、停穩(wěn),、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室,,并站在緊急停車按鈕附近,,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng),。在客流量大時(shí),,要組織乘客排隊(duì),,并分散客流至各個(gè)車門候車,阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,,勸阻他們耐心等待下一班列車,。

這一周的實(shí)習(xí)生活,,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé),。但這并不是結(jié)束,,而是新的一個(gè)開始,。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位這些工作做好,,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),更加努力的做好自己,。讓自己更上一層樓,。

地鐵安全心得體會(huì)2

首先,我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn),,也很榮幸參加了這次培訓(xùn),,這說明公司對(duì)我們員工培訓(xùn)的重視,反映了公司“重視人才,,培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針;對(duì)于服務(wù)行業(yè)的我,,也非常珍惜這次機(jī)會(huì)。

經(jīng)過這幾天的培訓(xùn),,完全打破了我沒培訓(xùn)之前認(rèn)為這是個(gè)很枯燥乏味的過程的那種想法,,讓原本對(duì)服務(wù)行業(yè)不感興趣的我,漸漸對(duì)服務(wù)充滿濃厚的興趣,,服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費(fèi)群體,,我個(gè)認(rèn)為最主要的是,,它是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè),,而且與生活緊密相連

1,、要有主動(dòng)服務(wù)的意識(shí);服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力的區(qū)別就在于,服務(wù)意識(shí)是愿不愿意做好的問題,,而服務(wù)能力是能不能做好的問題,。視乘客為親人,熱情主動(dòng)為乘客服務(wù),,最大限度的滿足乘客的需求,,讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖;同時(shí)我們?cè)跒槌丝头?wù)時(shí),要保持良好的服務(wù)意識(shí),,言行舉止要做到文明禮貌,回答乘客問詢時(shí),,要耐心有禮,面帶微笑,,應(yīng)使用十字文明服務(wù)用語:“您好,、請(qǐng)、謝謝,、對(duì)不起,、再見”,不準(zhǔn)講口頭語,、粗話;不得使用“喂”,、“嘿”,、“那位”等不禮貌用語稱呼乘客;要精神飽滿,,舉止大方,行為端正,,不得將個(gè)人情緒帶到工作上,,從而樹立文明、和諧,、周到的服務(wù)形象,。

2、要學(xué)會(huì)調(diào)整自己的心態(tài);地鐵2號(hào)線是西安開通首條地鐵線,,許多乘客都是第一次來乘坐,,不會(huì)買票,不知怎樣進(jìn)站乘車,,這樣的問題每天都會(huì)在車站里出現(xiàn),,因此面對(duì)一個(gè)問題我們每天可能會(huì)重復(fù)的解答上百遍,這正是考驗(yàn)我們每一個(gè)工作者的時(shí)候,,耐心解答乘客詢問,,對(duì)乘客反映的問題,,要一絲不茍,要讓乘客滿意,,讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠的聲音,。“問不倒”是努力的方向,“問不惱”是職責(zé)的標(biāo)準(zhǔn),。其次,,在工作中難免會(huì)遇到一些不理解的乘客,有時(shí)候會(huì)受到委屈,,這也是不可避免的,,所以保持一個(gè)良好的心態(tài)至關(guān)重要。

3,、堅(jiān)持原則,、靈活處理;在工作中出現(xiàn)一些乘客糾紛是不可避免的,我們要端正自己的態(tài)度,,要將事情大事化小,,盡量不要引起乘客投訴,注意服務(wù)的技巧性,。如果有乘客仍然無理取鬧,,我們應(yīng)該堅(jiān)持員工的職責(zé),維護(hù)地鐵的形象,。最后我覺得在工作中還要學(xué)會(huì)換位思考相互理解,做乘客的貼心人,,想乘客之所想,急乘客之所急,,不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容,,讓每位乘客都能在個(gè)性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對(duì)待每一位乘客,,用真誠付出換取乘客的理解和支持,,讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。

4.笑是最美的符號(hào);我們的微笑是西安地鐵最好的名片,,我們應(yīng)該時(shí)刻注意自己的言行舉止,,在工作中你不經(jīng)意的一個(gè)微笑,乘客會(huì)回報(bào)對(duì)你工作的一個(gè)認(rèn)可,,微笑待人,,我們會(huì)讓別人感受到我們的一顆真誠的心,讓世界感受到我們的溫暖和熱情,。

在乘客服務(wù)中,,我會(huì)用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對(duì)每一位乘客,當(dāng)我看到乘客在我的幫助下找到車站時(shí);當(dāng)我看到出站的乘客在我的`幫助下順利出站不再迷茫時(shí);當(dāng)我看到乘客滿意的微笑時(shí)……我是真的幸福,真的驕傲,,真的自豪!作為西安地鐵的員工,,我們存在的意義不會(huì)被淹沒,而是把泥土聚集在一起,,成就一座山峰,,一條山脈,一片原野,。它們不會(huì)改變風(fēng)的必然走向,,但使其能更快吹遍西安,甚至全國的每個(gè)角落,,使xx地鐵走向新的明天!

地鐵安全心得體會(huì)3

近日,,中鐵五局電務(wù)城通公司沈陽地鐵10號(hào)項(xiàng)目部對(duì)新入職的實(shí)習(xí)生進(jìn)行崗前培訓(xùn),收到理想效果,。

中鐵五局沈陽地鐵10號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目部的施工地段為皇姑區(qū)塔灣街站-淮河街站區(qū)間,,左右線全長1762米。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工以來,,面對(duì)工期緊,、任務(wù)重、人員不足不利條件,,項(xiàng)目部不等不靠,,科學(xué)組織施工,迅速打開盾構(gòu)施工局面,,目前盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)順利下井投入施工,。針對(duì)項(xiàng)目人員不足現(xiàn)狀,項(xiàng)目部積極開展技能培訓(xùn),、導(dǎo)師帶徒等活動(dòng),,同時(shí)通過公司引進(jìn)調(diào)配實(shí)習(xí)生等專業(yè)技能人員,保障施工生產(chǎn)需求,。

為了使實(shí)習(xí)生能夠適應(yīng)新的環(huán)境和崗位,,項(xiàng)目部對(duì)實(shí)習(xí)生舉辦了為期三天的崗前培訓(xùn),,由項(xiàng)目經(jīng)理,、總工程師、黨工委書記以及安質(zhì)部,、工程部等負(fù)責(zé)人作為培訓(xùn)老師,,分別對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行授課,培訓(xùn)的主要內(nèi)容為崗前安全教育,、安全隱患排查,、法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度,、盾構(gòu)吊裝安全,、消防應(yīng)急預(yù)案,、安全技術(shù)交底等,并播放了安全事故案例和警示教育片,。

此次有9名實(shí)習(xí)生,,為期3天。在培訓(xùn)會(huì)議上,,該項(xiàng)目黨工委書記王黔為實(shí)習(xí)生作了崗前培訓(xùn)動(dòng)員報(bào)告,。王黔要求同學(xué)們進(jìn)點(diǎn)后要嚴(yán)格遵守項(xiàng)目的規(guī)章制度及實(shí)習(xí)生管理制度,嚴(yán)格要求自己;要認(rèn)真學(xué)習(xí),,努力把在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與施工生產(chǎn)結(jié)合起來,,做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)生。

通過這次崗前培訓(xùn),,實(shí)習(xí)生對(duì)項(xiàng)目的概況,、盾構(gòu)施工、安全生產(chǎn),、規(guī)章制度,、實(shí)習(xí)要求等各項(xiàng)內(nèi)容都有了進(jìn)一步了解,明確了實(shí)習(xí)生職業(yè)生涯規(guī)劃和必要的基本技能,,加快了實(shí)習(xí)生對(duì)工作,、生活環(huán)境的適應(yīng),縮短了其適應(yīng)工作的時(shí)間,,增強(qiáng)了對(duì)即將踏上的實(shí)習(xí)崗位的信心,,為進(jìn)入正式工作崗位實(shí)際鍛煉邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

培訓(xùn)結(jié)束后,,實(shí)習(xí)生孫劍飛深有感觸地說:“以前我們?cè)趯W(xué)校學(xué)的都是理論方面的知識(shí),,通過這次培訓(xùn),使我們認(rèn)識(shí)到了理論上的知識(shí)距離實(shí)際工作還有很大的差距,,我們將在今后的實(shí)習(xí)中,,虛心向老師傅請(qǐng)教,把理論知識(shí)和實(shí)際結(jié)合起來,,努力學(xué)習(xí),,使自己成為一名合格人才。”

地鐵安全心得體會(huì)4

一,、各級(jí)交通部門重視,,認(rèn)真安排和部署“安全月”活動(dòng)

各地交通主管部門及時(shí)下發(fā)了關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)的通知,為確?;顒?dòng)有計(jì)劃,、有步驟和取得明顯成效,各地交通部門、企事業(yè)單位制定了活動(dòng)方案,,成立了活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)或領(lǐng)導(dǎo)小組,。大連、朝陽等市,,局長親自掛帥,,安排和部署安全活動(dòng)。各地部署安全月活動(dòng)中,,結(jié)合本地區(qū),、部門的實(shí)際,提出具體明確的要求,。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)與全省交通系統(tǒng)開展的三個(gè)專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合,,與防控非典型肺炎工作相結(jié)合,各級(jí)交通部門一手抓防控非典,,一手抓安全生產(chǎn),,摒棄形式主義,注重實(shí)效,,抓住了主題,,突出了重點(diǎn)。

二,、積極開展多種形式的宣傳和教育

在安全月中,,各地采取多種形式,進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳和教育,。

(一)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng),。6月8日,各級(jí)交通部門和生產(chǎn)企業(yè),,組織人員在客運(yùn)站,、市區(qū)等公眾場(chǎng)所,積極開展安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng),。盤錦市交通局設(shè)立咨詢臺(tái),,市局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),向市民發(fā)放宣傳單1000余份,,受理群眾咨詢50余次,。沈陽市交通局局屬有關(guān)單位在市區(qū)主要街道設(shè)立多處宣傳咨詢點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)解答安全生產(chǎn)法及安全常識(shí),,向行人及車輛發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳品4000份,。鞍山長途客運(yùn)公司與交警聯(lián)合在站前廣場(chǎng)開展咨詢活動(dòng)。

(二)開展多種方式的宣傳活動(dòng),。“安全生產(chǎn)月”期間,各地充分利用報(bào)紙、板報(bào),、櫥窗,、標(biāo)語等各種形式開展安全宣傳。大連市交通局在新聞綜合,、文藝,、經(jīng)濟(jì)等頻道播放道口安全公益廣告,宣傳道口安全法規(guī),,組織職工收聽收看市領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表的電視講話,。朝陽市交通局在市中心懸掛大型氣球標(biāo)語,組織宣傳車在市區(qū)主要街道進(jìn)行宣傳,。市地鐵公司也出動(dòng)宣傳車到北保鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村和學(xué)校宣傳安全常識(shí),印發(fā)宣傳單2000份,??ψ罂h交通局結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,開展“安全生產(chǎn)百幅系列漫畫”巡回展覽活動(dòng),,得到當(dāng)?shù)卣腿罕姷暮迷u(píng),。沈陽市局還利用公交車輛作流動(dòng)載體,在風(fēng)擋玻璃處張貼1000幅醒目標(biāo)語,。大連軌道公司為職工購買《安全必讀》書籍,,公路處編寫工程建設(shè)安全歌謠,增強(qiáng)宣傳效果,。大連市交通局從健全安全責(zé)任制和規(guī)章制度,,加強(qiáng)船舶、車輛等設(shè)備安全管理,,改善工作環(huán)境和條件等方面入手,,發(fā)動(dòng)群眾,積極開展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策活動(dòng),,其中被采納90余條,。本溪市公路工程處結(jié)合重點(diǎn)工程施工,認(rèn)真開展“三無一杜絕一創(chuàng)建”活動(dòng),,建立安全管理網(wǎng)絡(luò),,將安全責(zé)任細(xì)化到人。丹東港務(wù)局及所屬各公司,,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,,積極開展“三檢查”、“三清除”活動(dòng),,輪駁公司于6月13日,,舉行一次實(shí)戰(zhàn)消防演習(xí),,鍛煉了隊(duì)伍。凌海市通過對(duì)安全行駛30萬公里無事故的車輛進(jìn)行表彰的方式,,促進(jìn)駕駛員提高安全意識(shí),,推動(dòng)安全生產(chǎn)工作。各地在活動(dòng)中積極投入資金,。沈陽市交通局投入1.5萬元,,大連市交通局投入1.8萬元,盤錦市局局屬單位也投入5萬元,,大連航運(yùn)集團(tuán)投入9千元,,購置宣傳用品用于安全宣傳。

(三)舉辦各類安全知識(shí)競(jìng)賽和安全考試,。各市在安全月期間,,組織舉辦和參加各類安全知識(shí)競(jìng)賽、考試活動(dòng),,提高-干部職工的安全意識(shí)和安全技能,。各市組織職工參加了省“久利杯”安全知識(shí)競(jìng)賽,沈陽市組織了5000名操作工人及300名管理干部進(jìn)行安全知識(shí)考試;大連市還組織千名職工參加“松遼?世紀(jì)杯”全省道路交通安全知識(shí)競(jìng)賽,,航運(yùn)集團(tuán)組織1480人參加“航運(yùn)杯百題安全知識(shí)競(jìng)賽”,,二汽公司舉辦安全連著你我他主題報(bào)告會(huì)和安全永駐我心中演講活動(dòng)。盤錦市交通系統(tǒng)的干部職工積極踴躍參加市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局舉辦的“安全知識(shí)有獎(jiǎng)問答”和省百萬職工安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),,對(duì)職工普遍進(jìn)行一次安全生產(chǎn)常識(shí),、消防知識(shí)及安全生產(chǎn)技能的考試,受教育面達(dá)到95%以上,??ψ蠊范闻e行“安全在我心中”主題演講比賽,朝陽市公路處將演講活動(dòng)制作出光盤發(fā)給全市公路部門組織收看,。盤錦市交通局在安全月期間,,普遍對(duì)職工進(jìn)行了一次安全常識(shí)、消防知識(shí)及安全生產(chǎn)技能的考試,。

(四)積極開展安全培訓(xùn)和安全教育,。大連市交通系統(tǒng)結(jié)合本單位的實(shí)際情況,有側(cè)重的安全培訓(xùn)開展,。航運(yùn)集團(tuán)對(duì)公休的船長,、輪機(jī)長、大副進(jìn)行了PSC檢查知識(shí)的專題培訓(xùn),,對(duì)70名即將上崗的船員進(jìn)行了ISM規(guī)則和PSC檢查知識(shí)輪訓(xùn),,考試不合格不能上船。市運(yùn)輸企業(yè)也分期分批對(duì)駕駛員進(jìn)行崗位培訓(xùn)參訓(xùn)率和考試合格率均達(dá)到100%,。鞍山市公路處和工程總公司組織了消防知識(shí)培訓(xùn),,聘請(qǐng)市消防局專業(yè)人員上課,,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作和演練,提高了職工消防安全意識(shí)和消防應(yīng)急處理能力,。

(五)統(tǒng)計(jì)情況,。據(jù)沈陽,、大連,、鞍山、本溪,、朝陽,、盤錦市交通局和丹東港務(wù)局統(tǒng)計(jì),安全月期間,,這幾個(gè)市印發(fā)宣傳材料達(dá)5.1萬分,,掛圖154套,布置展板122期,,張貼標(biāo)語7080條,,大型橫幅97幅,懸掛安全旗314面,,警示牌140處,,出板報(bào)98期,宣傳畫1270套,,參加安全知識(shí)競(jìng)賽近兩萬余人,,提合理化建議379條,購買宣傳光碟300盤,。

三,、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查

各地交通部門認(rèn)真開展安全檢查活動(dòng),領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),,多次深入施工現(xiàn)場(chǎng),、生產(chǎn)車間、倉儲(chǔ)庫房,、客運(yùn)站,、停車場(chǎng)、油庫等,,認(rèn)真查找各類事故隱患,。大連市交通局檢查危貨車輛1200臺(tái)次,組織6次水運(yùn)企業(yè)安全檢查,,檢查126家企業(yè),、276艘船舶;檢查8家公交企業(yè)、15個(gè)車場(chǎng),、7個(gè)長途客運(yùn)站和數(shù)十臺(tái)客車,,做到了“五到位”,。該局還加大路檢力度,共組織人員路檢251次,,檢查車輛12100臺(tái)次,,查處違章行車350起。丹東港務(wù)局扎扎實(shí)實(shí)開展“作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境檢查(全員),、安全設(shè)備維修,、保養(yǎng)及檢測(cè)(班組活動(dòng))、防護(hù)用品正確佩帶和使用(雙人互檢)”三檢查活動(dòng),,收到好的效果,。鞍山市交通局加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的檢查,安全月期間共檢查車輛3000臺(tái)次,。本溪交通局對(duì)全地區(qū)水上交通進(jìn)行了安全檢查,,取締“三無”船舶24艘。

四,、開展隱患整改工作

通過開展安全檢查,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,并采取措施認(rèn)真進(jìn)行整改,。大連市交通局通過安全檢查,,查出的隱患143項(xiàng),認(rèn)真進(jìn)行整改,,整改率達(dá)99%,。大連軌道公司對(duì)電車線路各變電所23個(gè)支流600V避雷器進(jìn)行重點(diǎn)檢查和試驗(yàn),不合格的立即更換,。大連航運(yùn)集團(tuán),,投資200萬元,為4艘客滾船新安裝綁扎用地鈴1000個(gè),,新增9.8千牛綁扎索具1000根,,更新綁扎用木楔300個(gè)。大洼縣客運(yùn)公司在大洼至興隆臺(tái)線路上,,設(shè)置調(diào)度室,,安排專人調(diào)度和指揮車輛,解決了車主為爭(zhēng)搶客源開快車,、飛車的安全隱患,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在安全檢查中,,查出隱患205項(xiàng),,整改率達(dá)100%。

五,、存在的問題

1,、受非典型性肺炎影響,,道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸量大幅下降,,甚至停班,、停航,少數(shù)單位(企業(yè))安全月氣氛不濃,,重視程度不夠,,活動(dòng)內(nèi)容少而單調(diào)。

2,、公路施工企業(yè)安全管理存在的問題較多,,特別是外包工程安全管理不到位,。

3,、安全投入不足。

地鐵安全心得體會(huì)5

轉(zhuǎn)眼間六個(gè)月的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了,,在領(lǐng)導(dǎo)和司機(jī)隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)下,,在培訓(xùn)師的言傳身教下,在同事之間的悉心幫助下,,我通過自己的努力,,對(duì)地鐵司機(jī)這個(gè)工作有了初步的認(rèn)知,并從中有所感悟,。

我們從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì),,這就意味著要從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變成一個(gè)社會(huì)上的人,地鐵對(duì)于大家來說是一個(gè)全新的,、富有挑戰(zhàn)性的事業(yè),。司機(jī)作為地鐵運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),對(duì)地鐵中有關(guān)于行車的各個(gè)專業(yè)都要具備有全面的知識(shí)儲(chǔ)備,,只有不斷的學(xué)習(xí),,才能提高自己的知識(shí)水平,積累更多的經(jīng)驗(yàn),,從而增強(qiáng)工作能力,,適應(yīng)崗位的要求。

我們?cè)诘罔F學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),,分為基本規(guī)章,,車輛知識(shí),信號(hào)知識(shí),、車廠運(yùn)作及應(yīng)急,、故障處理三個(gè)階段,在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了公司級(jí),、班組級(jí)和部門級(jí)的安全教育,,使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性,,增強(qiáng)了我們的安全意識(shí),提高了專業(yè)素養(yǎng),。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理,、應(yīng)急故障處理的演練、自動(dòng)開關(guān)跳閘的現(xiàn)象,、列車靜檢的內(nèi)容等實(shí)際操作,。

在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中培訓(xùn)師幫我們劃分了司機(jī)崗位的相關(guān)的學(xué)習(xí)重點(diǎn)并督促我們記憶知識(shí)要點(diǎn)。我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多,,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí),,不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或正線的司機(jī)師傅們請(qǐng)教。只有掌握了扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)才能在遇緊急情況的時(shí)候?qū)⑺鶎W(xué)的業(yè)務(wù)運(yùn)用自如,。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,,整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí),經(jīng)過這六個(gè)月的培訓(xùn)后,,對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),,對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解,在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的理論知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí),,為之后的跟崗培訓(xùn)打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ),。而通過在一號(hào)線的正線跟崗學(xué)習(xí)在現(xiàn)場(chǎng)師傅一對(duì)一的學(xué)習(xí)交流、跟崗培訓(xùn),,我學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,,讓我對(duì)地鐵車輛的常用設(shè)備更加了解認(rèn)識(shí),如何在實(shí)際崗位中具體的開展工作都是我所要學(xué)習(xí)的地方,。這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線上運(yùn)行時(shí)的作業(yè)流程及注意事項(xiàng),、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn),,以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),,掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的方式等等,。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,,極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心,。

通過這段時(shí)間的培訓(xùn),我已經(jīng)融入地鐵這個(gè)集體,,對(duì)地鐵事業(yè)充滿了責(zé)任感和使命感,。我們?cè)谶@緊要關(guān)頭更應(yīng)該做好本職工作,由于XX地鐵車型與YY地鐵車型不同,為了更好的投入到工作中,,我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)YY地鐵車輛知識(shí)的學(xué)習(xí),,盡快融入自己的工作崗位上去。

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