在生活中,，越來越多人會去使用協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一,。那么一般合同是怎么起草的呢,？下面是小編幫大家整理的最新合同模板,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

航次租船合同與班輪運(yùn)輸合同的相同點(diǎn)有篇一

出租人：浙江華勝海運(yùn)有限公司乘浪6 簽署方式：傳真簽署

簽署地點(diǎn)：山東東營

根據(jù)《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》,，雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意按下列條款訂立本合同：

一,、船名和船舶資料：

1,、船名：(乘浪6)載重噸(8665t)船舶長度(129.65m)滿載吃水(6.993m)船 籍(溫州)

2、船舶資料：船舶主要項(xiàng)目,、防止油污證書,、適航證書,、船舶保險單。

二,、貨物名稱,、裝貨地點(diǎn)、加溫要求,、數(shù)量,、時間、運(yùn)費(fèi),、航次、裝卸時間,、滯遲費(fèi)：

1,、貨物名稱：芳烴

2、裝卸港名稱

裝貨港：儀征和南通誠暉油庫

卸貨港：錦州港

3,、裝貨數(shù)量：最大載重8665噸,，按4000噸起算，超出噸數(shù)按實(shí)際數(shù)量計算;如因船方自身或潮水原因造成的不滿載,，則按實(shí)際裝貨量計算,。

4、受載日期

20xx年09月26日±1天,。合同簽訂后,，承租人改變裝卸港需征得出租人的同意并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。人力不可抗拒的原因(如天氣,、節(jié)假日,、政府行為等)除外。

5,、到達(dá)卸貨港日期：船舶必須在裝貨完畢后的1日內(nèi)到達(dá)卸貨港,，否則因船舶延遲到達(dá)卸貨港所造成的相關(guān)油品價格或其他損失，由船方承擔(dān),。人力不可抗拒的原因(如天氣等)除外,。

6、裝卸時間

承租人保證裝貨港48小時,，卸貨港48小時,，裝卸時間可合并使用：自船舶抵達(dá)裝貨港錨地向海事報到起算起，超過為滯期時間,。

7,、運(yùn)輸費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用

7.1運(yùn)輸價格：人民幣110元/噸(開票)，4元/噸港建費(fèi)不包括在運(yùn)費(fèi)里面,，如果卸貨港船方需替貨主支付港建費(fèi),，則貨主另行支付該費(fèi)用貨物的港口費(fèi)用和港口建設(shè)費(fèi)貨方負(fù)責(zé),，船舶的港口費(fèi)用船方負(fù)責(zé)，由于移泊,、過駁所發(fā)生的移泊費(fèi),、過駁作業(yè)有關(guān)監(jiān)護(hù)環(huán)保等費(fèi)用由承租人負(fù)責(zé)。

7.2承租人必須提供一個安全泊位作業(yè),，承租人油品必須符合船舶適裝,，出租人必須保證原裝原卸。

8,、運(yùn)載航次：根據(jù)承租人的實(shí)際貨量確定運(yùn)載航次計劃;

9,、裝卸時間：按出租船舶到達(dá)裝卸兩港，向港航,、海事部門或貨主(代理)單位報到時起到全部裝卸貨(油)結(jié)束止,，裝卸兩港作業(yè)時間不超過96小時(人力不可抗拒因素除外);

10、滯遲費(fèi)：

10.1,、若船舶在裝卸兩港作業(yè)時間超出96小時以上,，所產(chǎn)生的滯遲費(fèi)用按每天20xx0元計算，由承租人承擔(dān)(除因臺風(fēng),、海嘯,、大霧、涌浪,、結(jié)冰等天氣原因,、地震、戰(zhàn)爭,、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);

10.2,、若出租船舶未按合同規(guī)定時間到達(dá)裝貨港，所產(chǎn)生的滯遲費(fèi)用按每天20xx0元計算,，由出租人承擔(dān)(除因臺風(fēng),、海嘯、大霧,、涌浪,、結(jié)冰等天氣原因、地震,、戰(zhàn)爭,、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);

三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算及方式

1,、承租人應(yīng)在全部貨物卸完,，航次結(jié)算全部確認(rèn)后，在收到出租人開具的全額發(fā)票認(rèn)證后的一周內(nèi),，將運(yùn)費(fèi)電匯至出租人指定銀行帳號,，或由代理方東營昱東國際貨運(yùn)代理有限公司直接開具代理費(fèi)發(fā)票至貨主由貨主分別支付代理費(fèi)和出租方船運(yùn)費(fèi),。

2、如果船方在裝/卸貨港替貨主支付4元/噸港建費(fèi),，運(yùn)費(fèi)結(jié)算時,，船方憑港建費(fèi)發(fā)票，由貨主支付運(yùn)費(fèi)時一并支付該費(fèi)用,。

四,、船舶、泊位,、樣品封存,、保險、驗(yàn)艙

1,、承租人應(yīng)向出租人提供符合安全,、適裝、適卸條件的安全泊位進(jìn)行作業(yè),，并提供相關(guān)資料;

2,、出租人所提供的船舶應(yīng)是適航,、適裝,、適工的船舶;

3、在裝貨結(jié)束時,，船方,、供貨方共同對每一艙所裝油品取混合樣(分上、中,、下層三層取樣混合)將總混合樣封樣雙方簽字留存,，船方至少留6個簽字封樣，船方必須保證油品質(zhì)量,，保證原裝原卸,，以作為到卸貨港的驗(yàn)貨依據(jù);如出租人未按合同規(guī)定進(jìn)行取樣封樣，由此引起的貨損貨差及相關(guān)責(zé)任由出租人負(fù)責(zé);

4,、船舶保險由船方負(fù)責(zé),，承租人保證貨物手續(xù)合法，否則由此引起的一切法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任方承擔(dān);船,、貨各自辦理有關(guān)港口使費(fèi)等相關(guān)手續(xù),，費(fèi)用自理，責(zé)任自負(fù),，裝貨港4元/噸的港口建設(shè)費(fèi)由貨主在裝貨前交納,，由于貨主延期交納該費(fèi)用而引起的滯期及損失由貨主承擔(dān);

5、出租人應(yīng)在裝載前對所運(yùn)進(jìn)行油品檢驗(yàn),，確認(rèn)出租船舶對此載油品的可承運(yùn)性,，檢驗(yàn)合格后方可裝貨,，如出租人未檢驗(yàn)油品則代表檢驗(yàn)合格。在裝載前和卸貨完畢后,，承租人有權(quán)驗(yàn)艙;

五,、貨物數(shù)量及品質(zhì)檢驗(yàn)

1、貨物裝船數(shù)量的確定：以裝貨港本船船檢數(shù)量為準(zhǔn);

2,、貨物卸貨數(shù)量的確定：以卸貨港本船船檢數(shù)量為準(zhǔn);

3,、若卸貨數(shù)量與裝船數(shù)量出現(xiàn)差異，以裝船數(shù)量為準(zhǔn),，航運(yùn)中的油品損耗為2‰,，超出部分由出租人承擔(dān)全部責(zé)任;承租人對卸貨數(shù)量超出合理損耗范圍與油品質(zhì)量的變化不負(fù)任何責(zé)任。

4,、因卸船品質(zhì)與裝船品質(zhì)有差異,，對承租人造成的全部損失則由出租人負(fù)責(zé)，貨物品質(zhì)以裝貨港雙方封樣為準(zhǔn);

5,、若雙方或其中一方經(jīng)檢驗(yàn)對貨物品質(zhì)和數(shù)量有爭議,，則雙方共同委托第三方商檢機(jī)構(gòu)對封樣進(jìn)行檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)結(jié)果對雙方均有約束力,，檢驗(yàn)費(fèi)用由錯誤方承擔(dān),。

6、若出租人未按照合同規(guī)定的計量方式履行,，自行與貨主進(jìn)行其他方式的交接并簽字確認(rèn),，則該單業(yè)務(wù)按照實(shí)際交接方式來結(jié)算。

六,、其他事宜

1,、約定的合同和航線原則上不更改，若臨時要求修改合同,、改航線或增加多港裝卸,，須經(jīng)雙方協(xié)商統(tǒng)一，單方修改無效,，雙方均應(yīng)在修改處蓋章核對后生效,。為此發(fā)生的一切責(zé)任

和費(fèi)用由更改方負(fù)擔(dān);

2、本航次租船為正常合法經(jīng)營的內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸,，由出租人和承租人各自辦理相關(guān)手續(xù),。若出現(xiàn)問題和造成影響，由責(zé)任方承擔(dān),，并由一方向另一方賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失;

3,、出租人船舶必須按照港口海事要求安裝并24小時開啟ais海上衛(wèi)星定位系統(tǒng)，

4、出租人不經(jīng)承租人同意,，不準(zhǔn)在第三港口靠泊或裝卸,，必須保證貨物安全、按時到達(dá)目的港卸貨(除因臺風(fēng),、海嘯,、大霧、涌浪,、結(jié)冰等天氣原因,、地震、戰(zhàn)爭,、政府行為等不可抗力因素外);

5,、出租人船舶因出現(xiàn)機(jī)器故障或其他海損情況時要第一時間書面通知承租人并出具相關(guān)證明，經(jīng)承租人許可后,，可視情況延期履行合同,，否則因船舶延遲到達(dá)裝卸港，船方將承擔(dān)因油價變動引起的一切損失,。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同卻自行運(yùn)載其他貨物時,，出租人自愿支付承租人50%運(yùn)費(fèi)作為補(bǔ)償;如合同簽訂完畢后，承租人通知貨物取消,，則承租人自愿支付出租人50%運(yùn)費(fèi)作為補(bǔ)償,。

6、出租人保證不以任何理由滯留,、留置,、變賣及置換承租人托運(yùn)的貨物;

7,、供需雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時,，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛桑谌〉糜嘘P(guān)主管機(jī)關(guān)證明后,，允許延期履行,、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任;

8,、若裝卸兩港出現(xiàn)異常情況,，出租方需在第一時間通知承租方，積極聽取承租方提供的解決方案,，用以處理異常情況;若出租方未在第一時間通知承租方,，并按照自己的方式處理異常問題，責(zé)任由出租方承擔(dān),。

七,、爭議的解決

凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成時,，則提交起訴方海事法院裁決,。

八,、合同生效與終止

1、本合同一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,，自雙方簽章之日起生效，結(jié)算完畢后,，本合同自動終止,，傳真副本有效;

2、與本合同相關(guān)的文件經(jīng)雙方確認(rèn)后,，做為本合同不可分割的一部分,。

承租人：錦州蘭星石油化工集團(tuán)有限公司 出租人：浙江華勝海運(yùn)有限公司乘浪6 傳真：04167097556 傳真：025-58270058

授權(quán)代表簽章： 授權(quán)代表簽章：

簽署日期：20xx年09月23日 簽署日期：20xx年 09 月23日

航次租船合同與班輪運(yùn)輸合同的相同點(diǎn)有篇二

本合同經(jīng)承租人與出租人簽章后即行生效，有關(guān)承租人與出租人之間的權(quán)利,、義務(wù)和責(zé)任界限,，適用于《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)價、規(guī)定的有關(guān)規(guī)定,。

編號：_________

承租人

全稱

出租人

全稱

地址,、電話

地址、電話

銀行,、帳號

銀行,、帳號

船舶資料

船名

總艙容

吊桿數(shù)/負(fù)荷

船籍港

載貨噸

空載吃水

總噸/凈噸

艙口數(shù)

滿載吃水

貨名

件數(shù)

包裝

重量(噸)

體積(立方米)

價值(元)

起運(yùn)港

受載期限

裝船期限

滯期費(fèi)率

到達(dá)港

運(yùn)到期限

航次租船合同與班輪運(yùn)輸合同的相同點(diǎn)有篇三

本合同經(jīng)承租人與出租人簽章后即行生效，有關(guān)承租人與出租人之間的權(quán)利,、義務(wù)和責(zé)任界限,，適用于《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)價、規(guī)定的有關(guān)規(guī)定,。

編號：_________

承租人

全?稱

出租人

全?稱

地址,、電話

地址、電話

銀行,、帳號

銀行,、帳號

船舶資料

船名

總艙容

吊桿數(shù)/負(fù)荷

船籍港

載貨噸

空載吃水

總噸/凈噸

艙口數(shù)

滿載吃水

貨名

件數(shù)

包裝

重量(噸)

體積(立方米)

價值(元)

起運(yùn)港

受載期限

裝船期限

滯期費(fèi)率

到達(dá)港

運(yùn)到期限

卸船期限

速遣費(fèi)率

運(yùn)費(fèi)

費(fèi)用結(jié)算方式

特約事項(xiàng)和違約責(zé)任

托運(yùn)人簽章

年?月?日

承運(yùn)人簽章

年?月?日

說明：

1.本合同正本一式兩份，承租雙方各執(zhí)1份,，副本若干份,。

2.規(guī)格：長17厘米，寬27厘米,。