冬季天氣復雜,，交通運輸面臨諸多挑戰(zhàn),，一份完備的應急預案能保障道路安全與執(zhí)法有序。“交通運輸執(zhí)法冬季的應急預案完整版”，從多個關鍵角度展開,。在應急準備上,，儲備融雪劑,、防滑鏈等物資,，對執(zhí)法車輛全面檢修；預警發(fā)布時,，借助多種渠道及時傳遞路況,、天氣信息。執(zhí)法行動中,，加大對重點路段巡查,，查處違規(guī)運輸，保障運輸安全,。針對突發(fā)事件,，制定事故救援、交通疏導流程,，確?？焖夙憫８信d趣的小伙伴們快來看看吧,。

交通運輸執(zhí)法冬季的應急預案 篇1

為預防和減少學校交通事故的發(fā)生,，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作,，確保事故發(fā)生后能高效,、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失,，維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定,，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害,，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神,，特制定本預案。

一、安全故事

本預案所指安全事故,，即由學生在乘車,、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

二,、組織領導

交通安全事故應急處理領導小組

1,、領導小組

組長：

副組長：

成員：

2、工作小組

組長：

副組長：

成員：

3,、校應急人員聯(lián)系電話：

領導小組負責本預案的制訂和實施,。如果發(fā)生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組,，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理,。全體成員分工合作,，密切配合，迅速,、高效,、有序的開展救援處理工作。

三,、預案設置

學校根據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成：

現(xiàn)場處理組

職責任務：以最短的時間到達現(xiàn)場,，負責處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：聯(lián)系120進行急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備;在交警趕來之前設置好路障,，防止二次故事的發(fā)生;向校內發(fā)出指令;根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

①向交警報告情況;

②向醫(yī)院要求,，

③做好搶救準備;

④向教育局報告;

⑤向校內發(fā)出指令。

留校處理組

職責任務：迅速做好了解情況,、做好接應工作,。具體準備工作：①迅速查清乘車學生的人數(shù)、具體姓名,、家庭地址,、家長姓名;②迅速通知應急組及其他有關人員集中;③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院,、車輛,、及有關人員。

機動應急組(劉作建,、王振武,、楊家寅)。

職責任務：迅速到校集中待命,，做好隨時準備接應的一切準備,。

1、交通安全事故應急報告制度。

(1)事故出事后,，現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救,、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助,。

(2)在拔打急救電話后,，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正,、副組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級及有關部門報告,，情況非常特殊可越級上報。

2,、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

領導小組根據(jù)事故或險情情況,，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員,、車輛,、機械設備。組織搶救力量(現(xiàn)場處理組),，迅速趕赴現(xiàn)場,。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位,。

3,、安全事故領導小組到達現(xiàn)場后應急處理措施：

根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員,、車輛,，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現(xiàn)場情況,，如有人員失蹤,，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據(jù)事故特點,、事故類別,，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題,，必要時請求消防部門協(xié)助搶險,，請公安部門配合，疏散人群,，維持現(xiàn)場秩序,。

傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治,。

自我保護：在救助行動中,，搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護,，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全,。

積極配合交通事故處理部門進行調查、處理,，參與事故的調解,。

四、關于安全事故的調查結案

原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急,，及時匯報,，按照依法辦案、實事求是,、尊重科學的原則開展事故調查處理,。

1、確認事故現(xiàn)場,，保護現(xiàn)場,，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志,，協(xié)助交警、交管部門進行事故處理,。

2,、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作,。

3,、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理,，教師車禍根據(jù)政策有關規(guī)定及時處理,。

4、學?？梢朗鹿收{查的需要,，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組,，調查組任務是協(xié)助學校查明事故原因,，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告,。調查組可獨立寫出調查報告,，報教育局、公安局,。

五,、其他

1、安全工作領導小組的通訊要求

安全領導小組成員應做到：

①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日,，上班前至清校后一小時內,，必須保持通信暢通;

②休息日，上午盡可能開機;

③特殊情況,，應做到24小時開機,。

2、發(fā)生事故后,，應及時向組長(法人)匯報,，不遲報瞞報。

3,、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關人員,，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰,，構成刑事犯罪的人員要

交通運輸執(zhí)法冬季的應急預案 篇2

一,、目的

為保證施工車輛在道路交通運輸過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的采取應急處置措施,，降低故障或事故造成的損失,，保護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護企業(yè)財產少受損失,，減少對環(huán)境的破壞,，特制定本車輛道路交通安全事故應急響應預案。

二,、適用范圍

單位所屬車輛通行道路,、施工場地、公司停車場所,。

三,、組織機構及職責

3.1車輛事故應急救援管理流程執(zhí)行公司內應急處理相關管理架構。

3.2職責

1.公司車輛管理負責人負責車輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作,。

2.企業(yè)管理人員,，是車輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報告時,，應立即向總經理匯報,，并在總經理組織/指導下救援工作。

3.企業(yè)管理人員負責單位運輸車輛的安排和行車安全管理,，具體開展事故應急搶救工作,。

4.公司車輛管理負責人負責對汽車車況及車輛管理工作的監(jiān)督檢查，負責故障/事故車輛維修,、報廢管理,。

5.公司車輛管理負責人負責協(xié)助車管所開展日常車輛安全監(jiān)督管理和事故救援工作,，負責交通事故的匯總上報。

6.公司財務部門負責提供應急救援及受傷人員醫(yī)療費用等經費,。

7.公司車輛駕駛人員,，應當學習并嚴格遵守國家有關道路交通安全法律、法規(guī),；按照操作規(guī)程安全駕駛,、文明駕駛。發(fā)生交通事故時,，應立即停車,，迅速報警并保護現(xiàn)場。若造成人身傷亡的,，應迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話,，并協(xié)助醫(yī)務人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災,，首先應撲滅初燃火災,，火勢較大時則應撥打“119”火警電話；事故現(xiàn)場局面復雜的,，還應撥打“110”匪警電話,，請求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度,。

8.車輛駕駛人員,，應當配合事故現(xiàn)場交通警察的指揮，在事故調查完成后,，盡快恢復交通。

9.車輛乘車人員,，在發(fā)生道路交通事故時,，應協(xié)助司機迅速報警，及時報告上級,，并積極搶救傷亡人員,。

四、應急響應

1,、現(xiàn)場緊急處置險情,，開展自救脫離險境：

⑴當機動車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時,，駕駛人員應當立即開啟危險報警閃光燈,，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的,，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈,，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,，必要時迅速報警。僅造成輕微財產損失,，未造成人身傷亡且基本事實清楚的,，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

⑵當機動車在道路上發(fā)生交通事故,，車輛駕駛人員應當立即停車,，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的,，應當立即搶救傷員脫離險境,，并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”,、“110”,、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的,，應當標明位置,。

⑶當車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災時，駕乘人員首先應使用車上配置的干粉式滅火器,，噴射火焰根部,，撲滅初起火災。若火勢較大難以控制時,，應迅速撥打“119”火警電話,。做好自我保護，把車輛損失減少到最低程度,。

⑷事故現(xiàn)場要做好保護,，必要時增設警戒。

2,、交通事故報告

當車輛發(fā)生交通事故時,，當事的司乘人員要立即向部門及公司領導報告，報告的主要內容有：事故簡要經過,、事故地點,、時間、單位,、傷亡情況,、司機姓名、車牌號碼等情況,。當事人應當如實向交警陳述交通事故發(fā)生經過,，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸,。

3.公司的應急救援

⑴總經理應組根據(jù)事故報告中反映的事故性質,、傷亡或車輛等財物損失大小等情況,，決定采取何種級別的應急救援措施，必要時派人到現(xiàn)場協(xié)調處理,。

⑵輕微事故,、一般事故由事故當事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見，妥善處理好各項事宜,。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調查處理,。

⑶接到重大交通事故報告時，總經理帶隊立即趕赴事故現(xiàn)場,，若在交通道路上必須配合交警等部門開展應急搶救工作,、事故調查分析等，并委派專人負責做好事故善后工作,。

⑷接到特大交通事故報告時,，總經理應立即趕到現(xiàn)場指揮搶救工作，并委派專人負責做好事故善后工作,。

⑸財務部門在發(fā)生人身傷亡事故時,，要及時籌備資金，以供搶救傷者,、修理事故車輛使用,。

4.現(xiàn)場恢復

事故現(xiàn)場的搶救等工作完成后，經公安交通警察或交通管理部門調查,、取證后,，根據(jù)交警的指揮，要及時清理撤離事故現(xiàn)場,，疏通道路交通,。

五、事故調查處理

1.車輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理,。

2.一般事故由事故發(fā)生后,，報公司可視情節(jié)進行處理，對事故責任者可由公司研究按照有關規(guī)定處理,。

3.車輛交通事故發(fā)生后,，要及時通報車輛保險公司,，對受損車輛評估,，保險公司派員或委托經理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復車輛；及時做好車輛保險索賠工作,。

4.發(fā)生重大事故必須及時上報公司,。公司派員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交管部門并參與處理,，對責任者按規(guī)定處理,。

5.總經理根據(jù)交通警察對事故責任的認定,，妥善處理好傷亡者的經濟賠償工作。據(jù)交通警察對事故責任認定,，提出對當事人的處理意見,。

6.依據(jù)交通警察對事故的處置意見改進和實施防范措施。

六,、應急資源

1.車輛均應配備常用檢修工具,、警告標志牌等警告標志。

2.每臺車輛均應隨車配備干粉式滅火器等消防器材,，定期檢查保養(yǎng),，確保消防器材能夠有效使用。

3.取得機動車輛駕駛證件,，具有駕駛資格的人員,。

4.對違章違禁屢禁不止或不適合機動車輛駕駛的人員，應令其換崗,、辭退,。保證機動車輛駕駛人員的素質能夠勝任其工作。

5.組織駕駛人員學習有關法律法規(guī),，提高司機的應急處理能力,。

七、相關記錄

1,、車輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育,、學習培訓記錄。

2,、對車輛的檢查,、維修、保養(yǎng)記錄,。

3,、車輛故障或事故記錄。

4,、車輛出勤報表,。

交通運輸執(zhí)法冬季的應急預案 篇3

為進一步加強道路交通事故預防和處置工作，提高緊急應對和快速處置交通事故的實戰(zhàn)能力,，保障交通事故傷員得到及時救治,，最大限度地減少人民群眾生命財產損失，根據(jù)《石家莊市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》,，特制定石家莊市公安局關于道路交通事故應急處置預案,。

一、指導思想

堅持以人為本,、執(zhí)法為民,，樹立“時間就是生命,，生命高于一切”思想，超前謀劃,，精心組織,，加強備勤，落實責任,，建立快速反應,、協(xié)調聯(lián)動應急機制，根據(jù)交通事故傷亡程度,，實施相應處置措施,。做到接處警快、現(xiàn)場搶救快,、勘查現(xiàn)場快,、恢復交通快，有效控制突發(fā)事故的危害蔓延,，維護正常的社會生產,、生活秩序和政治穩(wěn)定。

二,、組織機構及職責

（一）應急處置機構

市局成立道路交通事故應急處置工作領導小組,，統(tǒng)一指揮全市交通事故應急處置工作。交通事故應急處置預案啟動后,，領導小組即轉為應急處置指揮部,。應急處置指揮部職責：決定應急處置預案的啟動和實施，并負責應急處置的指揮調度工作,。

應急處置領導小組組長：市公安局局長,，副組長：市公安局分管交通的副局長。市局指揮部,，消防救援支隊,，事發(fā)地縣（市）、區(qū)公安機關主要負責人及市交管局其他局領導,、交通控制中心,、辦公室、秩序處,、事故處理大隊,、公路巡警處、警務保障處,、通信處,、宣傳處,、各縣（市）,、區(qū)交警大隊主要領導為成員,。應急處置領導小組下設辦公室，設在交管局交通控制中心,。

（二）現(xiàn)場處置機構及工作職責

事故現(xiàn)場要成立現(xiàn)場指揮部,，有交管局一名領導任指揮員，根據(jù)處置需要和任務分工,，現(xiàn)場指揮部參與處置人員分為：指揮調度,、交通疏導、現(xiàn)場保護,、現(xiàn)場搶救,、現(xiàn)場勘查、后勤保障,、通信保障,、事故善后、對外宣傳處理9個小組,。

1,、指揮調度組職責。

市局指揮部和市交管局交通控制中心為指揮調度組,，負責及時掌握和報告事故情況及發(fā)展態(tài)勢,，并準確傳達應急處置指揮部的調度指揮命令。

2,、交通疏導組職責,。

事故發(fā)生地交警大隊負責事故現(xiàn)場及通行路線的交通疏導，事故發(fā)生后根據(jù)事故傷亡情況,，迅速組織足夠警力,，對事故現(xiàn)場周圍及其所涉及路段實施交通管制，留出進出現(xiàn)場通道,，保證救護車,、運送傷員車輛及上級領導車輛安全暢通。

3,、現(xiàn)場保護組職責,。

事故發(fā)生地公安機關相關部門負責事故現(xiàn)場外圍警戒，疏散圍觀群眾,，保證受傷人員的組織搶救工作不受影響,，保證死者家屬不進入現(xiàn)場警戒范圍內，保證現(xiàn)場物品不丟失,，現(xiàn)場痕跡物證不被破壞,。

4、現(xiàn)場搶救組職責。

事故發(fā)生地交警大隊先期組織搶救事故傷員工作,，一是通知“120”救護車趕往事故現(xiàn)場,。二是協(xié)助醫(yī)療部門做好組織搶救工作。三是利用破拆工具拆解車體搶救被擠壓在車內的傷者,。四是對現(xiàn)場尸體用“安息袋”包裹,，放至適當?shù)攸c。五是在搶救傷者過程中,，需挪動物品時,，標明原始位置。

5,、現(xiàn)場勘查組職責,。

交管局事故大隊及案發(fā)地交警大隊組成現(xiàn)場勘查組，一是認真勘驗現(xiàn)場,，保證丈量數(shù)據(jù)準確,、細致，現(xiàn)場繪圖規(guī)范,，現(xiàn)場照相全面,，勘驗筆錄完整、無誤,。二是迅速組織人員走訪事故現(xiàn)場見證人,，做好詢問筆錄。三是對交通肇事人員重點控制,，專人看管,，并及時進行訊問。四是派員到醫(yī)院,，搞好傷者的詢問筆錄,。五是在應急處置指揮部的統(tǒng)一領導下，根據(jù)現(xiàn)場勘查和調查訪問情況,，初步分析事故成因,、判明事故性質，逐級上報,。

6,、后勤保障組職責。

后勤保障由交管局警務保障處和案發(fā)地交警大隊組成,，做好事故應急處置的后勤保障,，確保應急處置過程的物資供應。

7,、通信保障組職責,。

交管局通信處做好日常通訊器材維護,、保養(yǎng)，保證應急處置通信系統(tǒng)網絡暢通,，一呼百應,。

8、事故善后處理組職責,。

首先，案發(fā)地交警大隊在應急處置指揮部統(tǒng)一指揮協(xié)調下,，具體負責事故現(xiàn)場清理及物品保管,，并及時與殯儀館取得聯(lián)系，迅速派車運送尸體,。其次,，對事故傷亡人員，查明身份,，并及時通知家屬,，在當?shù)卣肮矙C關領導下，做好死傷人員家屬安撫工作,。第三,，交管局事故大隊與案發(fā)地交警大隊寫出事故成因分析及調查報告，呈報應急處置指揮部及上級公安機關,。

9,、輿論疏導組職責。

交管局宣傳處負責接待新聞部門記者,，保證對突發(fā)交通事故的報道客觀,、真實，避免新聞單位隨意炒作,，減少不良影響,。

三、應急處置措施及步驟

（一）接處警及先期處置

市局指揮中心接到交通事故報警后,，詢問事故發(fā)生時間,、地點、車輛類型,、車輛牌號,、是否載有危險物品、人員傷亡等簡要情況后,，立即通知轄區(qū)交警事故處理部門民警趕赴現(xiàn)場處置,。有人員傷亡的通知“120”救護車趕往事故現(xiàn)場救護傷員。如果同時發(fā)生由交通事故引起的火情或化學危險品泄露,、燃燒,、爆炸等危險情況，由市局指揮部指令消防救援支隊趕赴事故現(xiàn)場滅火搶險。對涉嫌交通肇事逃逸的,，詳細詢問并記錄肇事車輛顏色,、特征及其逃逸方向等有關情況。

（二）啟動預案

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》,，對發(fā)生亡人或者有重大影響的交通事故,，處理事故民警在迅速報告交警大隊長、轄區(qū)公安局同時,，立即報告交管局控制中心,，交管局控制中心報市公安局，市公安局根據(jù)有關規(guī)定層級上報相關上級單位,。涉及營運車輛的,，同時通報當?shù)厝嗣裾嘘P行政管理部門,。

（三）現(xiàn)場處置

1,、事故發(fā)生地交警大隊接報警后,，大隊長首先根據(jù)事故情況，迅速組織足夠警力趕赴現(xiàn)場,，立即開展以下工作,。一是組織和協(xié)助醫(yī)務人員搶救傷員。二是在現(xiàn)場周圍設置警戒線,，在距現(xiàn)場來車方向五十至一百五十米外設置發(fā)光或反光的交通標志,，引導車輛、行人繞行,。三是組織民警疏導交通,，指揮駕駛人、乘客等人員在安全地帶等候,，引導勘查,、指揮等車輛依次停放在警戒線內來車方向的道路右側，車輛開啟警燈,，夜間同時開啟危險報警閃光燈和示廓燈,。四是對載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性,、放射性,、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車輛發(fā)生的交通事故,，在立即報告當?shù)厝嗣裾?，通報有關部門及時處理的同時，采取封閉道路等交通管制措施,，協(xié)同有關部門劃定隔離區(qū),，疏散過往車輛,、人員。五是對造成道路,、供電,、通訊等設施損毀的，通報有關部門及時處理,。

2,、對一次死亡3人以上10人以下的交通事故，市交管局主要領導或主管事故領導到達現(xiàn)場,，擔任指揮長,，組織應急處置指揮。死亡10人（含）以上交通事故,，由主管交通副市長指揮應急處置工作,，應急處置調動警力和運輸車輛,，由應急處理指揮長視情下達調度指令,。

3、發(fā)生一次死亡3人以上10人以下交通事故,，市交管局事故科組織人員立即趕赴現(xiàn)場,，指導調查。發(fā)生一次死亡10人以上交通事故,，在市政府統(tǒng)一領導下,，市交管局應急處置機構指揮相關部門，按照9組任務職責分工立即展開工作,。

（四）現(xiàn)場調查

1,、轄區(qū)交警大隊先期組織勘查交通事故現(xiàn)場，勘驗人員穿著反光背心,，如夜間需佩戴發(fā)光或反光器具,，遇有載運危險物品車輛發(fā)生的交通事故，根據(jù)需要穿著防護服,，佩戴防護用具,。

2、勘查現(xiàn)場嚴格按照工作規(guī)范拍攝現(xiàn)場照片,、繪制現(xiàn)場圖,、采集、提取痕跡,、物證,，制作現(xiàn)場勘查筆錄，并做好現(xiàn)場攝像工作,。對可能因時間,、地點,、氣象等原因，導致痕跡或者證據(jù)滅失的,，及時進行測試,、提取、保全,。對肇事人員驗明身份,，依法對肇事車輛及肇事人員攜帶的物品進行檢查。

3,、現(xiàn)場勘查完畢,，清點現(xiàn)場遺留物品和財物后，迅速清理現(xiàn)場,，盡快恢復交通,。

4、對交通肇事涉嫌犯罪人員,，及時移交公安機關有關部門,。對交通肇事逃逸案件，根據(jù)證人證言,、交通事故現(xiàn)場痕跡,、遺留物等線索，及時布置堵截和追緝,。

（五）事故善后處理

1,、在市局應急處置領導小組領導下，市交管局有關部門積極協(xié)調事故發(fā)生地縣（市）,、區(qū)政府迅速采取以下措施,，一是組織對死傷人員家屬的救濟救助，做好維護社會穩(wěn)定工作,。二是保障交通事故受傷人員先期搶救費用,。三是對死傷人員家屬，做好食品,、飲水,、住宿等安置工作。四是對參與應急處置的人民群眾,，按照有關政策給予褒獎,。五是根據(jù)事故調查情況，查明事故性質和責任,，提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應采取措施的建議,，并提出對事故責任者的處理建議，檢查控制事故應急措施是否得當和落實,，寫出事故調查報告,。

四,、工作要求

（一）提高認識，落實責任,。市局相關部門及各交警大隊要把應急處置交通事故,，做為實踐“三個代表”重要思想的高度來認識，根據(jù)石家莊市應急處置道路交通事故預案,，制定本單位具體《實施方案》,，作為專項應急處置預案的組成部分，確定組織指揮,、現(xiàn)場保護,、交通疏導、現(xiàn)場搶救,、后勤保障,、事故善后處理任務分工，明確要求,，明確職責,，明確紀律，明確獎懲,，做到統(tǒng)一指揮,，全力以赴,，快速出警,，救助及時，確保人員傷亡減小到最低限度,。

（二）加強現(xiàn)場救助培訓,，強化物質裝備。一是各大隊要組織對事故處理民警進行現(xiàn)場搶救常識培訓及考核,，提高現(xiàn)場救護技能,。二是現(xiàn)場勘查車必須備有搶救傷員藥品及救助簡易器材，如：止血帶,、繃帶,、固定架板、擔架及必備藥品,。三是交通事故破拆工具,、通訊設備，要保持良好狀態(tài),。四是交管局計財處為事故處理民警購置防護服及反光背心,，確保應急處置裝備落實到位。

（三）搞好協(xié)調配合,，落實交通事故快速搶救機制,。“122”,、“110”、“119”實行三臺合一和密切配合,，為進一步提高應急處置能力,，交管局交通控制中心要與“120”急救部門”建立信息通報網絡。各交警大隊要與定點急救醫(yī)院,、殯儀館等建立交通事故協(xié)調聯(lián)動快速處置機制,，形成布局合理、高效運轉的搶救網絡,。

（四）加強信息反饋,。各大隊轄區(qū)發(fā)生一次死亡3人以上交通事故后，在全力組織搶救傷者的同時,，必須立即上報交管局交通控制中心,。對遲報、瞞報或誤報造成后果的,，實行責任倒查,，堅決追究大隊主要領導和有關人員的責任。