欧美成人永久免费_欧美日本五月天_A级毛片免看在线_国产69无码,亚洲无线观看,精品人妻少妇无码视频,777无码专区,色大片免费网站大全,麻豆国产成人AV网,91视频网络,亚洲色无码自慰

當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 >> 作文 >> 公交調(diào)度員個人工作總結(jié)(精選15篇)

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)(精選15篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-04-11 23:24:02
公交調(diào)度員個人工作總結(jié)(精選15篇)
時間:2024-04-11 23:24:02     小編:字海

總結(jié)需要客觀地評價自己的表現(xiàn),,找出優(yōu)點和不足,。編寫一個較為完美的總結(jié),,首先要梳理好整體結(jié)構(gòu),,包括引言,、闡述關(guān)鍵點和總結(jié)結(jié)論等,。每一篇總結(jié)范文都是一個人或一個團(tuán)隊對工作的經(jīng)驗和心得的總結(jié)和提煉,,值得我們認(rèn)真借鑒,。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇一

20xx年即將過去,,我們將迎來了全新的15年,在即將過去的一年里,,讓我看看曾經(jīng)走過的路,,xx年對我來說是特殊的一年,從校園走向社會,,開始了我新的生活,,慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們,,在你們的關(guān)懷,、幫助、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務(wù),。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結(jié):

作為xx廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整,、調(diào)節(jié),、調(diào)配,“度”就是尺度,、權(quán)衡,、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡,、指揮和監(jiān)管作用,,把各個車間、各個部門,、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,,協(xié)調(diào)起來,綜合平衡,,及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),,使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行,要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合,,根據(jù)作業(yè)計劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度,,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,并對相關(guān)部門進(jìn)行考核,,必須做的有令必行,,有禁必止,下級服從上機,,確保做到集中的的統(tǒng)一指揮,。

本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸,由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產(chǎn),。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材814756.32噸,,完成全年計劃產(chǎn)量的86.58%,根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量,。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,,認(rèn)真執(zhí)行其工作指令,履行調(diào)度工作職責(zé),,協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,,積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識,圍繞公司的生產(chǎn)方針,,以身作則組織生產(chǎn),,協(xié)調(diào)及各項工作的檢查,、學(xué)習(xí)等。堅持和貫徹公司制度,,以“安全生產(chǎn),、節(jié)能降耗,、增進(jìn)自我,、提高效益”為準(zhǔn)則,,使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。

一年來工作中雖然取得了一些成績,,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),,就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響,。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,在公司里相對缺乏強有力的管理,,開展工作時缺乏魄力,,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,,工作創(chuàng)新,意志不強,,文字基礎(chǔ)差,,學(xué)習(xí)力度不夠。

為使自己的工作更進(jìn)一步,,在今后工作中強化形象,提高自身素質(zhì),,我堅持嚴(yán)格要求自己,,注重以身作則,以誠待人,,正確認(rèn)識自身的工作和價值,以及不足,,并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教,,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志,,主動接受來自各方的意見,積極維護(hù)好高線調(diào)度形象,。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐,,彌補不足,以對工作的高度負(fù)責(zé),,盡心盡責(zé)的做好各項工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,,努力把工作做的更好,加強對高線各環(huán)節(jié),、各部門的專業(yè)知識的熟悉,,及時提合理化建議,供領(lǐng)導(dǎo)參考,。

在新的一年里,,努力做到,態(tài)度端正,,實事求是,,多理解、多支持,、多配合,,少猜疑、少爭辯,,少職責(zé),,嚴(yán)格要求自己,使自己在新的一年里,,做一名合格的高線調(diào)度,,來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇二

總結(jié)是對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,,通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點,讓我們好好寫一份總結(jié)吧,。你想知道總結(jié)怎么寫嗎,?以下是小編幫大家整理的調(diào)度員個人工作總結(jié),,僅供參考,希望能夠幫助到大家,。

四季輪回,。不知不覺,本人已在調(diào)度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年,。20xx年二月末,,本人從昌化操作站至調(diào)度所,從事調(diào)度與監(jiān)控工作,。這是領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任與培養(yǎng),。我也十分珍惜這個機會,,在新的崗位上勤勤肯肯,,努力工作,充分發(fā)揮自己的聰明才干,。以下是本人一年來的總結(jié):

就積極投入到新的工作崗位中去,,積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度,。調(diào)度班張班長是位能干,、熱情、細(xì)致的女班長,。她十分重視對對新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展,,制定了詳細(xì)周全,、循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)計劃。六月份,,本人順利通過調(diào)度副值考試,,并正式擔(dān)任調(diào)度副值。

本人在跟班學(xué)習(xí)的同時,,盡已所能,,完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等工作;根據(jù)所及班組工作計劃,、創(chuàng)一流工作計劃及工作動態(tài),,及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作,,起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制,,監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度,,完成一些資料整理工作,。進(jìn)入調(diào)度所工作時,,正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與,,完成班,、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立,,本人做了大量工作:搭建模型,,調(diào)試改進(jìn),等等,。整理和規(guī)范了班組臺賬資料,,制作了統(tǒng)一的臺賬標(biāo)簽。在日常工作中,,本人及時根據(jù)設(shè)備變更情況,,完成相應(yīng)的資料登記整理工作。

在進(jìn)調(diào)度所工作后不久,,調(diào)度所為了加強對電網(wǎng)的調(diào)度管理,,加強對無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控,理順關(guān)系,,確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行,,成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排,,本人被安排于監(jiān)控站工作,。監(jiān)控站成立前,電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意,。從20xx年3月份,,我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢,其中電壓合格率5月份達(dá)到99.26%,,創(chuàng)歷史最好記錄,。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律,,多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況,,為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚,。

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,,作為生產(chǎn)一線的一名電力工人,深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性,。只有扎實過硬的業(yè)務(wù)技術(shù),,在企業(yè)、部門中立足,。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步,,需要人們掌握更新更好的技術(shù),,滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會,,已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時代,,新技術(shù),新科技不斷出現(xiàn),,電力行業(yè)也不例外,。如本人目前所從事的工作,可以說,,絕大部份是在電腦上完成,。作為監(jiān)控的重要工作之一:電壓和無功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制,,就是在調(diào)度自動化系統(tǒng)上完成,;另外,值班的日常工作都在mis中進(jìn)行,。掌握先進(jìn)的生產(chǎn),、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人,,本人堅持立足本崗,,努力學(xué)習(xí),刻苦專研專業(yè)技術(shù),,努力提高業(yè)務(wù)技能,;積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識,不斷學(xué)習(xí),,不斷進(jìn)步,,以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。

隨著臨安經(jīng)濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高,,臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員,,就必須時刻集中精力,,了解和掌握電網(wǎng)的最新情況,分析電網(wǎng)運行情況,,分析系統(tǒng)負(fù)荷,、潮流、電壓,、無功,,分析其可能存在的問題、隱患,。只有對電網(wǎng)運行高度掌握的情況下,,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題,、隱患,并早作打算,,未雨綢繆,,有備無患;才能在突發(fā)事故中快速,、安全,、高效地處理事故、故障,,才能減少客戶停電時間,,真正貫徹落實李局長在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會上所提出的:“始于客戶需求,終于客戶滿意”,,“客戶至上”的要求,!沒有扎實過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng),一切都是空談,,“客戶至上”也成了空中樓閣,。始終要求自己保持高度責(zé)任心,對待每天的停電檢修,,事故處理,,合理安排運行方式。

為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),,今年11月份,,調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機會,。經(jīng)過半個多月的培訓(xùn),,本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時性和重要作用,。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā),、供、變,、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程,,包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機,、電氣,,供電中的輸電線路,繼電保護(hù),,dts仿真機培訓(xùn),;還對《電力法》,《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高,,也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢,;電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué);認(rèn)識到信息技術(shù)對電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響,。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇三

自20__年8月1日工作至今,,本人一直從事調(diào)車方面的工作。在進(jìn)入調(diào)車組之前,,曾在西寧鐵路司機學(xué)校進(jìn)行了兩年的調(diào)車專業(yè)學(xué)習(xí),,并進(jìn)行了一年的現(xiàn)場實習(xí),對調(diào)車方面的知識具有全面的掌握和理解,。自工作以來,,先后從事了制動員、連結(jié)員,、調(diào)車長,、車站調(diào)度員的工作崗位。工作中,,積極主動,、勤勤懇懇、認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》,、《行規(guī)》,、《調(diào)標(biāo)》等調(diào)車相關(guān)的各種規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識。在20__年,,經(jīng)過技能鑒定考試,,職業(yè)等級取得調(diào)車長三級,20__年破格晉升為調(diào)車長二級,。20__年提職為車站調(diào)度員,,認(rèn)真學(xué)習(xí)了《鐵路調(diào)度規(guī)則》、《鐵路運輸調(diào)度指揮與統(tǒng)計分析》,、《車站調(diào)度員》,、《危險貨物運輸管理規(guī)則》、《技規(guī)條文說明》等大量與車站調(diào)度相關(guān)的書籍,,并且從網(wǎng)絡(luò)上尋找大量有關(guān)車站調(diào)度員的知識來充實自己,,在跟師傅的學(xué)習(xí)中,學(xué)習(xí)了手繪車站技術(shù)作業(yè)大表,,從作業(yè)表中來提前了解車流,能夠較為長遠(yuǎn)的考慮,、鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃,,學(xué)習(xí)了用玻璃板的方法來記錄現(xiàn)車的方法,以防止在計算機設(shè)備發(fā)生故障時,能夠正常的鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃,。在20__年3月份的技術(shù)培訓(xùn)中,,專門向老師請教學(xué)習(xí)了“下落列”的調(diào)車作業(yè)計劃鋪寫方法,使自己能夠更加周密,、精細(xì)的寫出最合理的調(diào)車作業(yè)計劃,。

自從事車站調(diào)度員工作以來,從調(diào)車指揮人到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人角色的轉(zhuǎn)變,,使自己在認(rèn)識方面也有了很大的轉(zhuǎn)變,。從事調(diào)車長時,考慮問題只是從一個角度去出發(fā),,只是從點出發(fā)而已,;而從事車站調(diào)度員則是考慮的必須全面,從原先的一個點,,到現(xiàn)在的一個面,,從原先的一個組,到現(xiàn)在的整個調(diào)車組,,以至到全站,、全局、甚至全路的車流安全,、正點,、暢通。日常工作中以自己年輕好學(xué)的優(yōu)勢,,虛心向每位師傅,、前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗,再經(jīng)過自己的實踐,、融合,、升華,變?yōu)樽约焊鼮橛杏玫囊豁椉寄堋?/p>

一成不變的老思路,、老方式,。相對于老同志,對計算機相對熟悉的我來說,,這無疑是我最大的優(yōu)勢,,可以更加輕松、快速的掌握各種程序的操作,,更加深入的了解到別人可能不能了解到的東西,,能夠更加詳細(xì)的了解車流,從而能夠更加快速,、準(zhǔn)確的鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃,,更加長遠(yuǎn)的鋪畫調(diào)車作業(yè)計劃,,并且大大提高計劃的兌現(xiàn)率。結(jié)合自己在調(diào)車組的多年經(jīng)驗,,以及對現(xiàn)場線路以及作業(yè)情況,、調(diào)車人員、司機的更加了解,,可以“對癥下藥”,,鋪寫出最適合該調(diào)車組的.調(diào)車作業(yè)計劃,從而大大提高了計劃的兌現(xiàn)率,,以及避免了兩臺調(diào)車機的互相干擾,,提高作業(yè)效率。再通過調(diào)車作業(yè)計劃優(yōu)化的學(xué)習(xí)后,,根據(jù)編組,、摘掛、解體,、取送作業(yè)的不同,,以及車列中車流的順位、禁溜車,、特種車等特殊車輛的位置不同,,優(yōu)化出最為科學(xué)、最為精煉的調(diào)車作業(yè)計劃,,提升作業(yè)計劃兌現(xiàn)率,,也就是同時提高了作業(yè)效率,并且進(jìn)一步的保證了作業(yè)的安全,。

線路的作業(yè),,以免造成等待時間過長、并且對調(diào)車造成安全隱患,。解決此類問題的方法在于,,有解體作業(yè)時,東區(qū)盡量安排進(jìn)行推峰作業(yè),,這樣既能提高作業(yè)效率,,又能避免鄰線接車必須停止調(diào)車作業(yè)的等待時間。西區(qū)盡量安排在西牽1進(jìn)行作業(yè),。對于到達(dá)車列中有禁止上峰等特種車輛時,,可安排西區(qū)將此類車輛挑出放入特別用途線,而將其他車輛放入空線,,由東區(qū)進(jìn)行上峰解體作業(yè),。若因所掛車輛必須利用東牽出線或西區(qū)西庫走行線時,盡量只安排編組作業(yè)(占用牽出線時間較短),,遇鄰線接車時,,應(yīng)及時提前通知調(diào)車組人員,,注意安全,到安全地點避車,,待列車通過后,再行作業(yè),。對于調(diào)車作業(yè)計劃的布置,,經(jīng)過經(jīng)驗的總結(jié),實行短計劃,、長安排的方法,。除解體總也外,盡量將調(diào)車作業(yè)計劃控制在10鉤以內(nèi),,避免計劃過長而降低計劃的兌現(xiàn)率,,減少調(diào)車組因變更計劃而重新拿取調(diào)車作業(yè)計劃的次數(shù),降低因變更計劃而需進(jìn)行重復(fù)傳達(dá)計劃的時間,,更加避免了因計劃的變更而造成調(diào)車作業(yè)的失誤,,避免了重復(fù)鉤,這樣不但能夠提升作業(yè)效率,,更加能夠保證作業(yè)安全,。在保證安全方面,車站調(diào)度員作為調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人,,應(yīng)把好第一關(guān),,在調(diào)車作業(yè)通知單中,嚴(yán)把注意事項關(guān),,對于每鉤作業(yè)都應(yīng)注明注意事項,,對于一些特殊的標(biāo)記符號(尤其是:禁止溜放、限速連掛,、客車,、人、跨裝,、易竄,、特種車輛以及代號車輛的標(biāo)記),定要及時標(biāo)明注清,,嚴(yán)格把好第一關(guān),,確保調(diào)車作業(yè)的安全。

察注意,,有不對的時候再進(jìn)行指正,。在帶徒弟時,會毫無保留的將自己的一切都教給徒弟,,其中不乏教他如何干活,,如何工作,,更會教如何做人,如何保持一個好的心態(tài),。

在日常工作中,,我能夠扎扎實實的苦練基本功,在多項比賽中均取得優(yōu)異成績,,20__取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得制動員個人第二,、20__年取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得連結(jié)員個人第一、20__年取得調(diào)車長個人第一的優(yōu)異成績,,并先后被授予鐵路局“技術(shù)能手”和“全局學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”的稱號,,在20__年再次被評為全路“技術(shù)能手”和甘肅省“技術(shù)能手”的光榮稱號。

在實際作業(yè)中,,經(jīng)過長期的折磨與實踐,,在調(diào)車作業(yè)上下車中,總結(jié)出自己的“三步上下車”的方法:調(diào)車組的上下車主要在于調(diào)整步伐,,那么在長期的作業(yè)中,,經(jīng)過多次的試驗和總結(jié),上車時,,根據(jù)速度的不同,,調(diào)整步伐的快慢,而腳步以“右—左—右(手抓腳蹬上車)”的方法進(jìn)行上車,;下車則以“邁左腳—右蹬梯(身體后仰)—左蹬地”的方法下車,,這樣的方法能夠大大的提高上下車安全,并且在調(diào)車組中得到大家的一同認(rèn)可并得以推廣,。

隨著科技的發(fā)展,,鐵路改革的不斷深入,在車站的調(diào)車作業(yè)中也應(yīng)不斷的投入新的設(shè)備,,這樣不斷能夠提高作業(yè)效率,,更能夠進(jìn)一步的保證作業(yè)的安全。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門,,作為一個編區(qū)站,,在蘭州鐵路局大量投入使用“無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)(stp)”的情況下,對天水車站也應(yīng)盡快的安設(shè),,該設(shè)備能夠有效的確保調(diào)車作業(yè)的安全,,防止調(diào)車事故的發(fā)生,確保蘭局東大門的安全暢通,。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇四

在即將過去的一年里,,讓我看看曾經(jīng)走過的路,xx年對我來說是特殊的一年,,從校園走向社會,,開始了我新的生活,,慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們,,在你們的關(guān)懷,、幫助、支持下,,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務(wù),。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,,現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結(jié):

合平衡,及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),,使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行,,要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合,根據(jù)作業(yè)計劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度,,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,,并對相關(guān)部門進(jìn)行考核,必須做的有令必行,,有禁必止,,下級服從上機,確保做到集中的的統(tǒng)一指揮,。

一年來工作中雖然取得了一些成績,,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,,一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),,就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,,在公司里相對缺乏強有力的管理,,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了不便,,思想解放程度不夠,,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,,意志不強,,文字基礎(chǔ)差,學(xué)習(xí)力度不夠,。

為使自己的工作更進(jìn)一步,,在今。

后工作中強化形象,,提高自身素質(zhì),,我堅持嚴(yán)格要求自己,,注重以身作則,以誠待人,,正確認(rèn)識自身的工作和價值,,以及不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教,,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志,,主動接受來自各方的意見,積極維護(hù)好高線調(diào)度形象,。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐,,彌補不足,以對工作的高度負(fù)責(zé),,盡心盡責(zé)的做好各項工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,,努力把工作做的更好,加強對高線各環(huán)節(jié),、各部門的專業(yè)知識的熟悉,,及時提合理化建議,供領(lǐng)導(dǎo)參考,。

在新的一年里,,努力做到,態(tài)度端正,,實事求是,,多理解、多支持,、多配合,,少猜疑、少爭辯,,少職責(zé),,嚴(yán)格要求自己,使自己在新的一年里,,做一名合格的高線調(diào)度,,來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇五

總結(jié)人杜小艷,女,,生于1970年6月,,棗陽市宏興運輸公司調(diào)度員。

1,、汽車調(diào)度員是公司的一項重要工作,,在工作中做好車輛的維修和保養(yǎng)工作,平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作,,確保車輛行車的安全,;做好車輛資料管理工作,如車輛的審核和換證等,,車輛的行車記錄以及耗油情況等,。

2、定期上安全教育課,,要求各位司機要將安全駕駛放在首位,,一刻也不能放松。本人平時與同事相處融洽,,以身作則,帶領(lǐng)司機隊的同志做好工作,;尊重領(lǐng)導(dǎo),,虛心聽取不同意見,對有些干部職工提出的意見,,能耐心解答并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映,。

3、但是,,在工作中還存在許多不足的地方,,主要是耐心不夠,對車輛的維修技術(shù)還不全面,,缺乏主動性,。

二、今后計劃,。

在今后的工作中,,我會牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想,把集體利益放在第一位,,做好本職工作,。加強政治思想學(xué)習(xí),提高自己辨別是非的能力,,使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階,;加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),通過各種渠道,不斷吸收和更新的知識,,以適應(yīng)工作的需要,、社會的需要。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇六

20xx年轉(zhuǎn)眼即逝,,20xx年的鐘聲即將敲響,,我們迎來了新的一年,在此,,我對這一年的工作予以總結(jié),。20xx年對我是特殊的一年,通過xx年在項目部的成長,,我對項目部的二期施工管理有了更深的了解,,慢慢由剛開始的模糊走向了清晰,所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù),,自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。

由xx年的跟班隊長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)榫抡{(diào)度員兼安全質(zhì)量檢查員,,剛到新的崗位后,,我認(rèn)真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí),調(diào)度員工作,,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,,使各環(huán)節(jié)之間、各巷道之間的工作保持相互協(xié)調(diào),,均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃,。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,,轉(zhuǎn)變角色,,以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。作為一名井下生產(chǎn)調(diào)度員,,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),,是必須面對并為之不懈努力的課題。所以,,從進(jìn)入井下生產(chǎn)調(diào)度的第一步,,就先熟悉了二期巷道施工的所有流程,并在每一個環(huán)節(jié)動手操作,,結(jié)合巷道現(xiàn)場,,更加深入了解作為生產(chǎn)調(diào)度的職責(zé),在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮,。

從事生產(chǎn)調(diào)度崗位開始,,作為生產(chǎn)調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理,管理工作,,重在管人,,管人重在管心,管思想,,安排一項工作,,應(yīng)先把項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個工作面講清楚,然后認(rèn)真檢查落實工作進(jìn)展的情況,,而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性,,事前應(yīng)考慮到在什么時候,哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,,事前的預(yù)防勝于事后的控制,,達(dá)到防患于未然。

做到內(nèi)行管理,,首先應(yīng)懂行,,執(zhí)法必須執(zhí)法,一方面應(yīng)熟練掌握巷道生產(chǎn)流程,、工藝要求,,另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心,并能靈活運用,,有了這兩件法寶,在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,,游刃有余,。

其次,作為井下生產(chǎn)調(diào)度員,,不是某巷道的調(diào)度員,,而是整個項目部的井下調(diào)度員,應(yīng)時刻謹(jǐn)記以維護(hù)項目部得整體形象作為自己得工作核心,,對待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢,,對各隊公平對待,對待困難迎難而上,、對待成績不驕不躁,、對待事物總結(jié)反思,說話鏗鏘有力,,做事雷厲風(fēng)行,,考核有理有據(jù),獎罰公平公正。作為調(diào)度員,,就是必須做到上傳下達(dá),,及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場,不延誤,。

項目部調(diào)度工作,,它的宗旨就是要及時組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查,、信息傳遞,、全面服務(wù)。它的宗旨要求,,就要達(dá)到情況明,、底數(shù)清、匯報解決問題要及時,。生產(chǎn)中不可能沒有問題,,但是原則性的問題一定要堅持,一是一,,二是二,,丁是丁,鉚是鉚,,決不含糊,,而且要實事求是,是就是,,非就是非,,態(tài)度端正,作風(fēng)樸實,,對原則性的問題應(yīng)一抓到底,,對于弄虛作假,要嚴(yán)懲不怠,。過去一年中,,為做好生產(chǎn)調(diào)度工作,我堅持嚴(yán)格要求自己,,注重以身作則,,以誠待人。

一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我正確認(rèn)識自身的工作和價值,,正確處理苦與樂、得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系,,堅持甘于奉獻(xiàn),、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,,利用參加生產(chǎn)調(diào)度會議的機會,,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,,并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高,。一年來,,在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,,尊重領(lǐng)導(dǎo),,團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,,努力提高工作水平,,主動接受每個人的意見,不斷改進(jìn)工作,。

在這一年中,,我自己工作的各個方面有所進(jìn)步,但總體來說要提高的地方還有很多,,項目部也在不斷發(fā)展壯大,,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先,,我自身的工作創(chuàng)新意識不強,,創(chuàng)造性開展不夠;其次,工作經(jīng)驗也相對較少,,有時候考慮問題還不夠全面,,工作中缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力,,給工作帶來了些許的不便,。為使自己的工作更進(jìn)一步,,在今后工作中,,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐,彌補自己的不足,,本著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,,腳踏實地,盡職盡責(zé)地做好各項工作,,并拓展自己的思維,,大膽創(chuàng)新,,工作中三思而后行,學(xué)會能夠站在大局上去考慮問題,,個人簡歷盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,,讓工作的溝通更加流暢,同時在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階,。良好的協(xié)調(diào)意識,,實事求是的工作態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,,是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo),。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇七

每次班前例會前,我會和上班調(diào)度作有用溝通,,及時完整的了解生產(chǎn)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)狀況,,電氣設(shè)備運行情況,各工段存在的問題,,在班前會中做出合理安排和調(diào)整,,為企業(yè)正嫦生產(chǎn)保駕護(hù)航。作為一名調(diào)度,,最初要做到內(nèi)行管理,。管理工作、重在管人,、管人重在關(guān)心,、管思想,對人對事,,實事求是,。對于常見的易發(fā)生問題,從而拿出強而有用可行的措施加以預(yù)防和控制,,把少許問題控制在萌芽狀況,,保證生產(chǎn)有序順悵的進(jìn)行。同時,,對待同事熱心幫助,,對待問題任真,對待困難迎難而上,,對待成績不驕不躁,,對待失誤總結(jié)反思,努力做到說話鏗鏘有力,,做事雷厲風(fēng)行,,考劾有理有據(jù)。在生產(chǎn)中不也許不碰到問題,,但是原則性的問題我一定會堅持,,一是一,,二是二,決不含糊,,端正自己的工作肽度,,行為檢點做風(fēng)正派,公正公平,,一碗水端平,,才能服眾。

調(diào)度所負(fù)責(zé)的是一個全廠的生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮,,生產(chǎn)中我心懷大局,,嚴(yán)格按照規(guī)章制度指揮生產(chǎn),時刻不忘把題高全盤團(tuán)隊的凝聚力和彤心力作為已仁,。與各崗位職工交流思想,,多溝通,了解最新生產(chǎn)情況,。遇見突發(fā)亊件,,能在最短的時間內(nèi)了解,并著手解決,,將企業(yè)損失降到最低,,及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反映實際情況,為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)排憂解難,,保障企業(yè)安全,、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn),。調(diào)度作為生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)的眼睛和左右手,,在平常生產(chǎn)中,傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指令,,向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)一線實際情況,,輔助領(lǐng)導(dǎo)解決少許實際問題。

每個月召開至少兩次的輪班例會,,妍究討侖生產(chǎn)環(huán)節(jié)各工段崗位遇見的實際問題,,集思廣益,及時溝通解決,,盡全力題高工作效率和工作質(zhì)量,。

20xx年是不平靜的一年;20xx年5月22日下午,,青海省西寧市一化工廠內(nèi)的甲醇存儲罐發(fā)生,,造成2人死亡,。20xx年6月3日6時15分許,,吉林寶源豐禽業(yè)有限主廠房發(fā)生特別重大火災(zāi)事故,,共造成151人死亡、76人受傷,。20xx年15月22日,,青島輸油管道發(fā)生,這次事故共造成62人罹難,。一次次的亊件,,給我們敲響了警鐘。在班級例會上,,我們加強學(xué)習(xí)下發(fā)的安全生產(chǎn)管理制度,,發(fā)生緊急事故時處理措施,保證生產(chǎn)安全進(jìn)行,。

20xx年是詹新的.一年,,但調(diào)度肩上的擔(dān)子將會更重,面臨新的任務(wù),、新的壓力,,我將會重新調(diào)整工作思路,以詹新的偭貌,,更加積極主動的肽度去迎接新的挑站,,并針對不足之處鞭策改進(jìn),我相信在20xx年的調(diào)度崗位上,,我將會發(fā)揮更大的作用,,取得更大的進(jìn)步,讓我們期待20xx年的輝煌佳績,!

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇八

忙忙碌碌間,,走過了充滿感動和堅強的。對我個人而言,,這是收獲頗豐的一年,。這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動、告別,、收獲,、感激和努力,不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式,,使我有了很大的提高,。尤其是參加工作后,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,,得到各方面的鍛煉,,讓我受益匪淺。在此向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達(dá)誠摯的謝意,,感謝大家給予我的寬容,、鼓勵和幫助?,F(xiàn)將入職以來思想、學(xué)習(xí)和工作情況總結(jié)如下:

剛剛走出校園的我,,沒有任何的工作經(jīng)驗,,走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn),很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力,,但還是非常陌生,,與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁,,很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤,。再加上同事處理工作的得心應(yīng)手,而我卻心有余力不足,。所以隨著這些擔(dān)心,,初來時的興奮逐漸被壓力所取代,心里也總是倍感愧疚和自責(zé),。這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí),,逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)后,不安與緊張慢慢得以平復(fù),,自己也有了自信和做好工作的決心,。

作為一名調(diào)度要非常的熟悉制作流程,顯然,,剛?cè)肼毜奈以谶@方面還是很薄弱的,。所以在工作之余積極的向同事請教學(xué)習(xí),使我掌握了各種構(gòu)件的制作流程,,明確了生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)該具備的能力,;在車間遇到不明白的問題,虛心向工人師傅請教,,了解各種設(shè)備的用途和工藝執(zhí)行情況,。我想:只有精通崗位業(yè)務(wù),才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管,。

協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)管理工作,,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的精心指導(dǎo)下我學(xué)到更多的知識,積累豐富的工作經(jīng)驗,。配合同事完成杭州博覽項目的構(gòu)件制作,。其中包括:跟蹤材料進(jìn)場時間、排版下料時間,、生產(chǎn)計劃編排,、協(xié)調(diào)生產(chǎn)、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通等工作。

在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步,,但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助,。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,,對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,,由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中,,我會主動加強和其他部門溝通,,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,,提高主觀能動性,,積極工作,認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示,,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功,。

在即將過去的一年里,讓我看看曾經(jīng)走過的路,,xx年對我來說是特殊的一年,,從校園走向社會,開始了我新的生活,,慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練,,感謝用心栽培我成長的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們,在你們的關(guān)懷,、幫助,、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務(wù),。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對過去一年的.工作做一個總結(jié):

作為xx廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整,、調(diào)節(jié),、調(diào)配,“度”就是尺度,、權(quán)衡,、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡,、指揮和監(jiān)管作用,,把各個車間、各個部門、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,,協(xié)調(diào)起來,,綜合平衡,及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),,使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行,,要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合,根據(jù)作業(yè)計劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度,,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,,并對相關(guān)部門進(jìn)行考核,必須做的有令必行,,有禁必止,,下級服從上機,確保做到集中的的統(tǒng)一指揮,。

本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸,,由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材8xx756.32噸,,完成全年計劃產(chǎn)量的86.58%,,根據(jù)目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,,認(rèn)真執(zhí)行其工作指令,,履行調(diào)度工作職責(zé),協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,,積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識,,圍繞公司的生產(chǎn)方針,以身作則組織生產(chǎn),,協(xié)調(diào)及各項工作的檢查,、學(xué)習(xí)等。堅持和貫徹公司制度,,以“安全生產(chǎn),、節(jié)能降耗、增進(jìn)自我,、提高效益”為準(zhǔn)則,,使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。

一年來工作中雖然取得了一些成績,,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),,就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響,。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,,在公司里相對缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力,,給工作帶來了不便,,思想解放程度不夠,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,,工作創(chuàng)新,,意志不強,文字基礎(chǔ)差,,學(xué)習(xí)力度不夠,。

為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中強化形象,,提高自身素質(zhì),,我堅持嚴(yán)格要求自己,,注重以身作則,,以誠待人,正確認(rèn)識自身的工作和價值,,以及不足,,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,,不斷提高自己的專業(yè)水平,。在工作中以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,,尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,,主動接受來自各方的意見,,積極維護(hù)好高線調(diào)度形象。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐,,彌補不足,以對工作的高度負(fù)責(zé),盡心盡責(zé)的做好各項工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,,努力把工作做的更好,,加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉,,及時提合理化建議,,供領(lǐng)導(dǎo)參考。

在新的一年里,,努力做到,,態(tài)度端正,實事求是,多理解,、多支持,、多配合,少猜疑,、少爭辯,,少職責(zé),嚴(yán)格要求自己,,使自己在新的一年里,,做一名合格的高線調(diào)度,來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇九

自擔(dān)任調(diào)度員以來,,轉(zhuǎn)眼間4年已經(jīng)過去了,在這4年里,,很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及單位的同事們對我的支持和幫助,,讓我從工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變,。在這段時間的工作過程中,,讓我明白,努力就有收獲,!現(xiàn)在就我一年來工作總結(jié)如下:

為了做一名合格的調(diào)度員,,我充分了解調(diào)度員的崗位職責(zé),積極提高業(yè)務(wù)水平,。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領(lǐng)導(dǎo)和同事,,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做,、什么事不該做,、遇到問題后該怎樣處理。等等,,遇到不明白的`問題后,,不礙于面子,虛心向他人學(xué)習(xí),,我想,,只有精通崗位技能,才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管,!

作為運輸單位,,確保行車安全我們工作的重中之重,在這個問題上,,我一刻不敢松懈,。時刻要求駕駛?cè)藛T的提高安全意識,,避免出現(xiàn)重大的安全事故。

雖然這段時間里,,我在工作上取得了很大進(jìn)步,,但是還存在著一定的缺點和不足,為了更好的完善自己,,做一名合格的調(diào)度員,,我將在今后的工作中作到以幾點:

1、加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過,!

2,、創(chuàng)新工作方法,加強與司機的溝通交流,,遇到難題后,,不能急躁,粗心,,要靜下心來判斷事情的對錯,,并拿出理性的解決方案,。

在今后的工作中,,我要再接再勵,爭取再上一個新臺階,。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇十

光陰如梭,,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,,新的挑戰(zhàn)即將到來,。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有xx年多的時間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,,盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員,,就要不斷地去總結(jié)工作中的'不足和差距,提高自己完善自己,,以便更好地完成工作?,F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié):

1、調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神,,主動積極,,認(rèn)真負(fù)責(zé),,秉公辦事,具有沉著,,機智,,果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況,,編制車輛運行動態(tài)計劃,,進(jìn)行有計劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況,。了解當(dāng)前運營形式,,熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量,流向,,季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況,;熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況,,車型等,,能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能,掌握駕駛員的思想情況,,個性,,愛好,身體健康狀況等,。

2,、其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃,隨時了解計劃進(jìn)行情況,,聽取各方面反映,,做好調(diào)查記錄;隨時掌握各線路車況,,路況,,加強與各中隊,車組和用車客戶單位聯(lián)系,,保證內(nèi)外協(xié)作,,溝通及時,增強突發(fā)事件應(yīng)急能力,。在節(jié)假日期間,,科學(xué)合理調(diào)整運力,使車輛的利用率,,效益化,。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運營實際,掌握運營進(jìn)度?,F(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度密切配合,,合理調(diào)劑計劃,,變更車輛運行計劃及時與客戶,中隊和車組溝通,。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作,。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度,,簽發(fā)行車變更單,,詳細(xì)交代工作與安全注意事項,做好車輛動態(tài)記錄工作,,回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計,,并做好登記。交接班時做好記錄,,交代清楚需要辦理的遺留事項,,不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作,發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況,,及時向領(lǐng)導(dǎo)請示,,匯報,按照企業(yè)制度,,科學(xué)合理調(diào)度,,靈活機動恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶,車輛,,車組人員日常運營中發(fā)生的問題,。

3、調(diào)度員要加強對車組人員及客戶的管理,,為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),,對他們一視同仁,,積極協(xié)調(diào)并解決運營中出現(xiàn)的問題,。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生,嚴(yán)禁不按正常路線行駛,,誤點,,漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊,,幫助上級完成車輛,,駕駛員年審,年度換證等工作,。在了解當(dāng)前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛,,擴大公司新的效益增長點。

調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用,,帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度,,嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會與學(xué)習(xí)根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作,,達(dá)到公司要求,讓客戶滿意,。及時處理好客戶,,承運人的投訴,避免業(yè)務(wù)事故,,切實履行好服務(wù),,對客戶投訴要認(rèn)真核查,及時處理,,投訴處理率140%,,保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改,,交流各自工作經(jīng)驗,,廣泛吸收各方面的意見,持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作,。

一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足,,一是思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí)還不夠,,二是工作創(chuàng)新意識不強,,創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進(jìn)一步,,在明年的工作中,,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實踐,彌補自己的不足,,以對工作,,對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實地,,盡職盡責(zé)地做好各項工作,,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇十一

光陰如梭,,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來,。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間,,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,,也有遇到困難和挫折時惆悵,。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員,,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,,提高自己完善自己,,以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié):

做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,,要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處,,取長補短盡量的完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識,、工藝流程,,要做到“四勤”,腿勤,、嘴勤,、眼勤和手勤,不懂就問,,不懂就學(xué),。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,,在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,,不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo),。

在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn),,接班后對上一個班遺留的問題進(jìn)行落實和關(guān)注,,對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實,明確本班的重點工作,。在組織生產(chǎn)的過程中,,及時跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況,確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成,,對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,,并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算,,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點交代,,確保下個班的正常生產(chǎn)。

團(tuán)隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),,我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存,、幫助、互懷,,合作是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ),,每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,,把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度,,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行,。

在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步,,但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,,協(xié)調(diào)不到位,,對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,,由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中,,我會主動加強和其他部門溝通,,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,,提高主觀能動性,,積極工作,認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示,,在現(xiàn)場要做到勤于觀察,、獨立思考、多與同事交流,,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功,。

工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,,造就不凡”,,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,,我都要不斷積累經(jīng)驗,,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,,刻苦的學(xué)習(xí),,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平,,為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn),。

為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點,改點自己的缺點和不足,,總結(jié)過去,,展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,,我將嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,善于總結(jié),,也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持,,爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。

20xx年轉(zhuǎn)眼即逝,,20xx年的鐘聲即將敲響,,我們迎來了新的一年,在此,,我對這一年的工作予以總結(jié),。20xx年對我是特殊的一年,通過xx年在項目部的成長,,我對項目部的二期施工管理有了更深的了解,,慢慢由剛開始的模糊走向了清晰,所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù),,自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。

由xx年的跟班隊長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)榫抡{(diào)度員兼安全質(zhì)量檢查員,,剛到新的崗位后,,我認(rèn)真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí),調(diào)度員工作,,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,,使各環(huán)節(jié)之間、各巷道之間的工作保持相互協(xié)調(diào),,均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃,。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,,轉(zhuǎn)變角色,,以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。作為一名井下生產(chǎn)調(diào)度員,,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),,是必須面對并為之不懈努力的課題,。所以,,從進(jìn)入井下生產(chǎn)調(diào)度的第一步,,就先熟悉了二期巷道施工的所有流程,并在每一個環(huán)節(jié)動手操作,,結(jié)合巷道現(xiàn)場,,更加深入了解作為生產(chǎn)調(diào)度的職責(zé),在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的.同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮,。

從事生產(chǎn)調(diào)度崗位開始,,工作總結(jié)作為生產(chǎn)調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理,,管理工作,,重在管人,管人重在管心,,管思想,,安排一項工作,應(yīng)先把項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個工作面講清楚,,然后認(rèn)真檢查落實工作進(jìn)展的情況,,而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性,事前應(yīng)考慮到在什么時候,,哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),,保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,,事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然,。

做到內(nèi)行管理,,首先應(yīng)懂行,執(zhí)法必須執(zhí)法,,一方面應(yīng)熟練掌握巷道生產(chǎn)流程,、工藝要求,另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心,,并能靈活運用,,有了這兩件法寶,在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,,游刃有余,。

其次,作為井下生產(chǎn)調(diào)度員,,不是某巷道的調(diào)度員,,而是整個項目部的井下調(diào)度員,,應(yīng)時刻謹(jǐn)記以維護(hù)項目部得整體形象作為自己得工作核心,對待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢,,對各隊公平對待,,對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁,、對待事物總結(jié)反思,,說話鏗鏘有力,做事雷厲風(fēng)行,,考核有理有據(jù),,獎罰公平公正。作為調(diào)度員,,就是必須做到上傳下達(dá),,及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場,不延誤,。

項目部調(diào)度工作,,它的宗旨就是要及時組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查,、信息傳遞,、全面服務(wù)。它的宗旨要求,,就要達(dá)到情況明,、底數(shù)清、匯報解決問題要及時,。生產(chǎn)中不可能沒有問題,,但是原則性的問題一定要堅持,一是一,,二是二,,丁是丁,鉚是鉚,,決不含糊,,而且要實事求是,是就是,,非就是非,,態(tài)度端正,作風(fēng)樸實,,對原則性的問題應(yīng)一抓到底,,對于弄虛作假,要嚴(yán)懲不怠,。過去一年中,,為做好生產(chǎn)調(diào)度工作,,我堅持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,,以誠待人,。

一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值,,正確處理苦與樂,、得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系,,堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè),;二是錘煉業(yè)務(wù)講提高,。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,利用參加生產(chǎn)調(diào)度會議的機會,,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教,,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來,,在工作中,,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領(lǐng)導(dǎo),,團(tuán)結(jié)同事,,謙虛謹(jǐn)慎,努力提高工作水平,,主動接受每個人的意見,,不斷改進(jìn)工作。

在這一年中,,我自己工作的各個方面有所進(jìn)步,,但總體來說要提高的地方還有很多,項目部也在不斷發(fā)展壯大,,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間,。首先,我自身的工作創(chuàng)新意識不強,,創(chuàng)造性開展不夠,;其次,工作經(jīng)驗也相對較少,,有時候考慮問題還不夠全面,,工作中缺乏強有力的管理,,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了些許的不便,。為使自己的工作更進(jìn)一步,,在今后工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐,,彌補自己的不足,,本著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實地,,盡職盡責(zé)地做好各項工作,,并拓展自己的思維,大膽創(chuàng)新,,工作中三思而后行,,學(xué)會能夠站在大局上去考慮問題,個人簡歷盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,,讓工作的溝通更加流暢,,同時在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。良好的協(xié)調(diào)意識,,實事求是的工作態(tài)度,,日益完善的指揮控制技能,是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo),。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇十二

20xx年即將過去,,我們將迎來了全新的,在即將過去的一年里,,讓我看看曾經(jīng)走過的路,,xx年對我來說是特殊的一年,從校園走向社會,,開始了我新的生活,,慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們,,在你們的關(guān)懷,、幫助、支持下,,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務(wù),。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,,現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結(jié):

作為xx廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整,、調(diào)節(jié)、調(diào)配,,“度”就是尺度,、權(quán)衡,、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡,、指揮和監(jiān)管作用,,把各個車間、各個部門,、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,,協(xié)調(diào)起來,綜合平衡,,及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),,使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行,要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合,,根據(jù)作業(yè)計劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度,,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,并對相關(guān)部門進(jìn)行考核,,必須做的有令必行,有禁必止,,下級服從上機,,確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。

本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸,,由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產(chǎn),。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材814756.32噸,完成全年計劃產(chǎn)量的86.58%,,根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量,。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,認(rèn)真執(zhí)行其工作指令,,履行調(diào)度工作職責(zé),,協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識,,圍繞公司的生產(chǎn)方針,,以身作則組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)及各項工作的檢查,、學(xué)習(xí)等,。堅持和貫徹公司制度,以“安全生產(chǎn),、節(jié)能降耗,、增進(jìn)自我、提高效益”為準(zhǔn)則,,使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行,。

一年來工作中雖然取得了一些成績,,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,,一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),,就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,,在公司里相對缺乏強有力的管理,,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了不便,,思想解放程度不夠,,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,,意志不強,,文字基礎(chǔ)差,學(xué)習(xí)力度不夠,。

為使自己的工作更進(jìn)一步,,在今后工作中強化形象,提高自身素質(zhì),,我堅持嚴(yán)格要求自己,,注重以身作則,以誠待人,,正確認(rèn)識自身的工作和價值,,以及不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教,,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志,,主動接受來自各方的意見,積極維護(hù)好高線調(diào)度形象,。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐,,彌補不足,以對工作的高度負(fù)責(zé),,盡心盡責(zé)的做好各項工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,,努力把工作做的更好,加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉,,及時提合理化建議,,供領(lǐng)導(dǎo)參考。

在新的一年里,,努力做到,,態(tài)度端正,實事求是,,多理解,、多支持、多配合,,少猜疑,、少爭辯,少職責(zé),,嚴(yán)格要求自己,,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調(diào)度,,來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇十三

四季輪回。不知不覺,,本人已在調(diào)度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年,。20xx年二月末,本人從昌化操作站至調(diào)度所,,從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任與培養(yǎng),。我也十分珍惜這個機會,,在新的崗位上勤勤肯肯,努力工作,,充分發(fā)揮自己的聰明才干,。以下是本人一年來的總結(jié):

就積極投入到新的工作崗位中去,積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),,學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度,。調(diào)度班張班長是位能干、熱情,、細(xì)致的女班長,。她十分重視對對新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展,,制定了詳細(xì)周全,、循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)計劃。六月份,,本人順利通過調(diào)度副值考試,,并正式擔(dān)任調(diào)度副值,。

本人在跟班學(xué)習(xí)的同時,盡已所能,,完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等工作,;根據(jù)所及班組工作計劃、創(chuàng)一流工作計劃及工作動態(tài),,及時完成上級布置的工作,。積極配合班長完成班組部份管理工作,起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制,,監(jiān)控交接班制度,、監(jiān)控值班等制度,完成一些資料整理工作,。進(jìn)入調(diào)度所工作時,,正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與,,完成班,、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立,,本人做了大量工作:搭建模型,,調(diào)試改進(jìn),等等,。整理和規(guī)范了班組臺賬資料,,制作了統(tǒng)一的臺賬標(biāo)簽。在日常工作中,,本人及時根據(jù)設(shè)備變更情況,,完成相應(yīng)的資料登記整理工作。

在進(jìn)調(diào)度所工作后不久,,調(diào)度所為了加強對電網(wǎng)的調(diào)度管理,,加強對無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控,理順關(guān)系,,確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行,,成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排,,本人被安排于監(jiān)控站工作,。監(jiān)控站成立前,電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意,。從20xx年3月份,,我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢,其中電壓合格率5月份達(dá)到99.26%,創(chuàng)歷史最好記錄,。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動,。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律,多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況,,為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗,。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,,作為生產(chǎn)一線的一名電力工人,,深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務(wù)技術(shù),,在企業(yè),、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步,,需要人們掌握更新更好的技術(shù),,滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會,,已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時代,,新技術(shù),新科技不斷出現(xiàn),,電力行業(yè)也不例外,。如本人目前所從事的工作,可以說,,絕大部份是在電腦上完成,。作為監(jiān)控的重要工作之一:電壓和無功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制,,就是在調(diào)度自動化系統(tǒng)上完成,;另外,值班的日常工作都在mis中進(jìn)行,。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì),。作為一名普通工人,,本人堅持立足本崗,努力學(xué)習(xí),,刻苦專研專業(yè)技術(shù),,努力提高業(yè)務(wù)技能;積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識,,不斷學(xué)習(xí),,不斷進(jìn)步,以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。

隨著臨安經(jīng)濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高,,臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大,。作為一名調(diào)度員,就必須時刻集中精力,,了解和掌握電網(wǎng)的最新情況,,分析電網(wǎng)運行情況,分析系統(tǒng)負(fù)荷,、潮流,、電壓、無功,,分析其可能存在的問題,、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度掌握的情況下,,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題,、隱患,并早作打算,,未雨綢繆,,有備無患;才能在突發(fā)事故中快速,、安全,、高效地處理事故、故障,,才能減少客戶停電時間,,真正貫徹落實李局長在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會上所提出的:“始于客戶需求,終于客戶滿意”,,“客戶至上”的要求,!沒有扎實過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng),一切都是空談,,“客戶至上”也成了空中樓閣,。始終要求自己保持高度責(zé)任心,對待每天的停電檢修,,事故處理,,合理安排運行方式。

為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),,今年11月份,,調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機會,。經(jīng)過半個多月的培訓(xùn),,本人感觸頗深,。深感這次培訓(xùn)的及時性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā),、供,、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程,,包括發(fā)電廠的鍋爐,、汽機、電氣,,供電中的輸電線路,,繼電保護(hù),dts仿真機培訓(xùn),;還對《電力法》,,《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高,,也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢,;電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué);認(rèn)識到信息技術(shù)對電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響,。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇十四

為保障公司數(shù)字化公交戰(zhàn)略思想的順利實施,,提高科技手段綜合管理水平,實現(xiàn)運力資源合理配臵,,科學(xué)組織運營生產(chǎn),,強化運營動態(tài)的指揮和監(jiān)督,規(guī)范運營秩序,,提高運營效率,,提高管理人員、調(diào)度員和司機的工作責(zé)任心和工作效率,,結(jié)合我公司特點,,特制定我公司運營生產(chǎn)智能調(diào)度中心規(guī)章制度:

1、調(diào)度中心作為生產(chǎn)運營指揮平臺,,全面負(fù)責(zé)公司各線路車輛的調(diào)度指揮工作,。

2、調(diào)度員必須保證第一班車發(fā)車前和最后一班車收車前調(diào)度計算機處于開機運行狀態(tài),,如有特殊原因及不可抗拒因素,,必須及時上報中心負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)股做應(yīng)急調(diào)度,如因未做上述處理而造成數(shù)據(jù)缺失或運營秩序混亂,,責(zé)任由當(dāng)班調(diào)度員承擔(dān)。

3,、線路車輛,、里程,、中間站、考核站,、行駛路線發(fā)生變動時,,生產(chǎn)股應(yīng)不晚于第一行駛車輛執(zhí)行時告知調(diào)度指揮中心。調(diào)度中心在知悉后須及時修改或增減相關(guān)信息,。

4,、系統(tǒng)所處環(huán)境正常時,調(diào)度員必須保證每日運營生產(chǎn)開始前“排班”及“生成計劃”工作完成,,并于每日運營生產(chǎn)開始前打開本系統(tǒng)中“調(diào)度系統(tǒng)”界面,,確保在最后一班收車前該界面始終開啟,具體調(diào)度于該界面下完成,,以上內(nèi)容須嚴(yán)格執(zhí)行,。

5、調(diào)度員每天必須按照客觀運營生產(chǎn)實際進(jìn)行調(diào)度操作,,發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤應(yīng)及時上報調(diào)度中心負(fù)責(zé)人和聯(lián)系生產(chǎn)股,。如因發(fā)現(xiàn)錯誤而未及時上報,致使駕駛員勞動所得統(tǒng)計產(chǎn)生錯誤,,則后果及責(zé)任由場站負(fù)責(zé)當(dāng)班執(zhí)行調(diào)度承擔(dān),。

6、調(diào)度員有責(zé)任督導(dǎo)駕駛員通過車臺設(shè)備客觀反映車輛所處運營及非運營的具體情況,,對于駕駛員因特殊原因無法由車臺完成的反饋操作,,調(diào)度員可以手動幫助糾正并予以提醒。

7,、新增駕駛員,、駕駛員員工卡丟失等駕駛員的信息發(fā)生變化,調(diào)度要在駕駛員上車前將新的信息進(jìn)行錄入或者更新,,以保證此信息與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息一致,。

8、駕駛員上下班必須簽到,、簽退,,在非線路運營情況駕車前,應(yīng)于車臺執(zhí)行具體操作(加油,、修車,、保養(yǎng)等),待具體工作完成后,,應(yīng)于回歸線路運營前將車輛切回運營狀態(tài),,否則運次無法統(tǒng)計,報站無法正常執(zhí)行,。針對車臺無法正常反饋信息的,,應(yīng)及時通知調(diào)度中心,。

9、車輛首末場停放及車輛出場應(yīng)嚴(yán)格的處于場區(qū)范圍內(nèi),,不可在場區(qū)范圍外候點發(fā)車,,駕駛員應(yīng)在發(fā)動車輛前至少3分鐘使車臺設(shè)備處于通電狀態(tài)。

10,、對線路駕駛員反饋的車載設(shè)備,、以及觀測出現(xiàn)車臺在線的問題,要能夠做出基本判斷及應(yīng)急處理,,針對需要維修及緊急處理的車臺應(yīng)于第一時間上報調(diào)度中心生成報修記錄,。

11、中心所有電腦及附屬設(shè)備(打印機,、ups電源等)由具體使用者負(fù)責(zé)保養(yǎng),,除負(fù)責(zé)設(shè)備清潔外,需掌握計算機及辦公設(shè)備基本原理,,能描述各種問題故障狀況為準(zhǔn),,同時還要負(fù)責(zé)計算機及辦公軟件、輸出設(shè)備的完好及正常運行,。

12,、為使辦公計算機更加穩(wěn)定,不能用電腦做與系統(tǒng)不相關(guān)的事情,,不能安裝與辦公軟件及本系統(tǒng)外的娛樂等其他軟件系統(tǒng),,如因上述行為造成影響計算機使用及系統(tǒng)運行,甚至造成vpn內(nèi)傳播病毒損壞數(shù)據(jù)者,,將嚴(yán)厲追究責(zé)任人的相關(guān)責(zé)任,。

公交調(diào)度員個人工作總結(jié)篇十五

光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx年過去了,,回首過去一年中,,調(diào)度室的工作,在各位領(lǐng)導(dǎo)和主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在全體調(diào)度員工的配合努力下,,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下,,已成功救助18位病人,,其中危重病人4位,初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認(rèn)可與好評,。讓我們喜送20xx,,引領(lǐng)新的一年,新的挑戰(zhàn),。

作為調(diào)度員,,我全身心地投入到工作,,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,遵守上級下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理,、及時的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通,,用戶,、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃,。以“服從領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí),、扎實工作”為準(zhǔn)則,,始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,,較好地完成了各項工作任務(wù),,現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作:

不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己

1,、強化形象,,提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作,,我堅持嚴(yán)格要求自己,,注重以身作則,以誠待人,,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。綜合車隊工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,,我正確認(rèn)識自身的工作和價值,,正確處理苦與樂,得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系,,堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè),,二是錘煉業(yè)務(wù)講提高,。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,,利用每天的工作積累經(jīng)驗,,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,,并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教,,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。

2,、嚴(yán)于律已,,不斷加強作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求,,始終把耐得平淡,、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致、扎實,、求實,、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,,以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,,尊重領(lǐng)導(dǎo),,團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,,主動接受來自各方面的意見,,不斷改進(jìn)工作,積極維護(hù)公司的良好形象,。

120急救中心運行以來,,每天接到各種騷擾電話近百個,調(diào)度中心因這類情況,,共發(fā)出空車4趟,,嚴(yán)重影響了120急救中心的正常運轉(zhuǎn)。

出自 www.sevw.cn

全文閱讀已結(jié)束,,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔
a.付費復(fù)制
付費獲得該文章復(fù)制權(quán)限
特價:5.99元 10元
微信掃碼支付
已付款請點這里
b.包月復(fù)制
付費后30天內(nèi)不限量復(fù)制
特價:9.99元 10元
微信掃碼支付
已付款請點這里 聯(lián)系客服