最后,，報(bào)告應(yīng)該有一個(gè)清晰的結(jié)論，并提供針對(duì)性的建議或解決方案,，以實(shí)現(xiàn)報(bào)告的目標(biāo)和價(jià)值,。報(bào)告的撰寫要注意語言簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確,，避免使用過多的術(shù)語和行話,。以下是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考,。希望大家可以借鑒其中的寫作思路和技巧,，提升自己的報(bào)告寫作水平。讓我們一起來看看吧,！
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇一
燃品倉庫,。
擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。
5．倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。
貴重物品配送,。
提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。
隔日零擔(dān)配送,。
對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。
上架陳列。
對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。
6．倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。
存貨即時(shí)控制。
有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫房條件,，確保庫房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。
加工整理,。
提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。
訂單處理,。
對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開始收發(fā)貨,。
退貨處理。
全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類,、整理后方能入庫,。
7．信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢,。
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇二
一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。
二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。
三.研究方法：訪問法,、資料收集法,。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四.公司概況,。
1.基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷,，,。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。
3.主要設(shè)施：
鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。
手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。
運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。
4.倉庫類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。
擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,。
擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。
樓層恒溫庫。
擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。
擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
燃品倉庫,。
擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。
5.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品。
貴重物品配送,。
提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。
隔日零擔(dān)配送。
對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車。(大學(xué)生居委會(huì)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告),。
上架陳列。
對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。
存貨即時(shí)控制,。
有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫房條件,，確保庫房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。
加工整理,。
提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。
訂單處理,。
對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開始收發(fā)貨,。
退貨處理,。
全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類,、整理后方能入庫,。
7.信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。
分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢。
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。
依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。
針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。
銷售供貨分析,。
從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積,。
其他信息管理需求,。
秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息,。
8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：
進(jìn)倉：
乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，(如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表,。
出倉：
乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔,。
五.研究結(jié)論及建議：
1.swot分析。
優(yōu)勢(shì)：
企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì)：
人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,、死板,，租金較高,。
機(jī)遇：
申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：
物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),，造成客戶,。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇三
xx年3月31日,，鄭州太古100%投資的漯河太古可口可樂飲料有限公司奠基?？偼顿Y額為9億元人民幣,，一期投資超過3.8億元人民幣,。漯河太古預(yù)計(jì)建成7條生產(chǎn)線,，建成后的生產(chǎn)規(guī)模將超過年生產(chǎn)1億標(biāo)箱,。一期設(shè)計(jì)三條生產(chǎn)線，將生產(chǎn)全系列可口可樂系列產(chǎn)品,，年產(chǎn)6000萬標(biāo)箱飲料,。不但滿足河南市場(chǎng)需求，同時(shí)也輻射到河南周圍省份(陜西,、江蘇北部,、安徽北部),。
鄭州煙草配送中心簡(jiǎn)介,。鄭州煙草物流配送中心位于鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，占地50畝,，有4條全自動(dòng)分揀線，可服務(wù)零售商戶3萬多,，年銷售卷煙30萬箱，最大儲(chǔ)存量1萬多箱,，日分揀能力最高為1600箱，是一個(gè)功能齊全,、設(shè)施現(xiàn)代的物流配送中心,，實(shí)現(xiàn)了全市六縣(市)區(qū)的卷煙銷售統(tǒng)一配送,。配送中心的安防消防控制室,，可以清晰的看到整個(gè)中心,，并能檢測(cè)到儲(chǔ)存?zhèn)}庫和分揀車間的溫度和濕度，能隨時(shí)掌控中心安全和消防方面的情況,。主控室無論是倉儲(chǔ)情況,、每日的銷售量，還是分揀線上的每條香煙都能清晰看到,。另外,，先進(jìn)的gps定位系統(tǒng),，使管理人員能隨時(shí)了解配送車輛目前所處的位置,。
金星啤酒簡(jiǎn)介。河南金星啤酒集團(tuán)有限公司是1995年10月以河南金星啤酒公司為核心組建的集工,、貿(mào),、科研一體化的國(guó)家大一型啤酒集團(tuán)企業(yè),，下屬河南金星啤酒公司,、中美合資河南藍(lán)馬啤酒有限公司、貴州金星啤酒有限公司,、金星集團(tuán)周口啤酒有限公司,、山西金星啤酒有限公司、陜西藍(lán)馬啤酒有限公司,、金星集團(tuán)安陽啤酒有限公司,、金星集團(tuán)信陽啤酒有限公司,、金星集團(tuán)漯河啤酒有限公司,、金星集團(tuán)南陽啤酒有限公司和金星集團(tuán)云南10個(gè)啤酒公司和營(yíng)銷,、原料,、玻璃、化工,、印刷等10余個(gè)配套分公司,，成為一業(yè)為主，多元發(fā)展的跨行業(yè),、跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)型企業(yè)集團(tuán),。企業(yè)創(chuàng)建于1982年,，占地面積100萬平方米,，建筑面積60萬平方米,，擁有25條現(xiàn)代化的瓶裝生產(chǎn)線和1條易拉罐生產(chǎn)線,。集團(tuán)啤酒年生產(chǎn)能力100萬噸，居河南省第一,，是全國(guó)食品行業(yè)和河南省重點(diǎn)企業(yè),，以來連續(xù)被評(píng)為河南省工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)和鄭州市工業(yè)20強(qiáng)企業(yè),。
九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā),、物流配送,、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè),。
九州通在國(guó)內(nèi)開創(chuàng)的低成本、高效率的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為九州通模式,，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌,。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)九州通醫(yī)藥網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)了供貨銷售銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名,。
九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施,、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),，物流,、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流,、國(guó)際領(lǐng)先的地位,。
入庫流程學(xué)習(xí),。采購(gòu)部,、質(zhì)管部,、倉儲(chǔ)部對(duì)入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;,。
出庫學(xué)習(xí),。在(lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題,。從采購(gòu),、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸,、配送到流通加工,，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加,。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),。從這一思想出發(fā),，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向,，存在著交替易損的關(guān)系,。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升,。因此,，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,，以達(dá)到總成本最低,，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的,。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng),，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,，在大物流,、大舞臺(tái),、共成長(zhǎng)這一主題下,，相信物流,、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題,，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作,。
出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,，極不方便,，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,，省去人工操作的繁瑣。
在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展,。
冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求,。
物流管理要深入到各個(gè)層面,，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,，才能做到最優(yōu)采購(gòu),、最優(yōu)庫存,，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇四
配送戰(zhàn)略：由于配送策略和企業(yè)的分銷策略密不可分,，可以說配送策略支持著企業(yè)的分銷策略,。直接的配送縮短了交貨的提前期，客戶也不用擔(dān)心運(yùn)輸環(huán)節(jié)的問題;中轉(zhuǎn)配送實(shí)現(xiàn)了沒有生產(chǎn)工廠的銷售問題,，配合市場(chǎng)的開發(fā);分公司與分公司之間的配送,，緩解了不同實(shí)體之間的庫存呆滯和庫存不足的問題,，減少了供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)和損失,。
物流快遞業(yè)與電子商務(wù),。
中國(guó)物流快遞業(yè)的發(fā)展與中國(guó)的電子商務(wù)的快速擴(kuò)張是不可分離的。在本次實(shí)習(xí)中,，我們聽到了一個(gè)學(xué)姐在淘寶網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,，電子商務(wù)主要是b2c和c2c電子商務(wù)，我把他分為二大部分,，一是在商品的發(fā)貨前，這主要包括網(wǎng)站的宣傳,、訂單的處理等等，另一部分就是發(fā)貨后到用戶手中,，這一部分主要就是物流,。主要是指快遞行業(yè)。
這對(duì)于快遞行業(yè)來說,，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。
快遞行業(yè)的訂單處理能力,。
在去年，為迎戰(zhàn)雙十一快運(yùn)高峰,，ems,、順豐、申通,、圓通,、韻達(dá),、中通在內(nèi)的九大快遞企業(yè)已經(jīng)提前一周與天貓,、淘寶等電商大戶成立專項(xiàng)組,，通過新增2.95萬輛運(yùn)輸車,、20余萬平方米分揀場(chǎng)地，以及新增6.5萬人補(bǔ)充到一線工作來保證快遞服務(wù)。但是,，超乎想象的網(wǎng)絡(luò)訂單量仍讓快遞公司們倍感壓力,。對(duì)于這種畸形的訂單量的增加,，快遞行業(yè)怎樣去應(yīng)對(duì)，以及在這種大規(guī)模增加訂單之后的業(yè)務(wù)量的突然減少,，讓快遞行業(yè)又有措手不及的感覺,。我看到一個(gè)很有意思的事情,，亞馬遜在快遞的基礎(chǔ)上提出了慢遞的概念,。就是對(duì)于那些對(duì)消費(fèi)者來說并不是急需的物品,，可以延長(zhǎng)物流時(shí)間,，減低價(jià)格,。這樣也許就可以很好地解決這類問題,。
快遞物流信息處理,。
物流信息系統(tǒng)一直是我國(guó)物流行業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。如何對(duì)車輛,、物品的位置信息以及此時(shí)的相關(guān)人員的信息進(jìn)行及時(shí)的更新。讓這些信息實(shí)時(shí)傳遞給物流企業(yè),、消費(fèi)者,、經(jīng)銷商,、平臺(tái)商?，F(xiàn)在的物流企業(yè)必須在這些方面加大力度。利用gps,、rfid、條形碼技術(shù)等,。保證物流信息的順暢。使得物流更加高效,、快捷,。
快遞的問題處理,。
就是快遞的售后服務(wù),。下面是去年十一月的快遞投訴匯總,。
xx年11月份消費(fèi)者申訴快遞業(yè)務(wù)的主要問題及所占比例統(tǒng)計(jì)表：
國(guó)家郵政局關(guān)于20xx年11月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告,。
由此可見快遞業(yè)如果處理不好,，會(huì)出現(xiàn)很多的問題。我們經(jīng)常聽到手機(jī)變磚頭這樣的事情,。還有就是快遞的逆向物流,。我們經(jīng)常感到發(fā)過來的東西如果有問題再發(fā)回去就會(huì)很麻煩,。我想快遞公司一定會(huì)有一個(gè)處理這類事件的對(duì)應(yīng)程序,。可是這套程序經(jīng)常是得不到消費(fèi)者認(rèn)可的,。這也要有關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管,。
快遞的安全問題。對(duì)于這類問題主要涉及到快遞的保險(xiǎn)費(fèi)用,、運(yùn)輸工具與倉儲(chǔ)的可靠性,。這就需要快遞公司提升自己的硬件服務(wù)水平,，也需要商家和消費(fèi)者承擔(dān)一定的保險(xiǎn)費(fèi)用。
企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與企業(yè)文化。
我認(rèn)為企業(yè)的社會(huì)責(zé)任包括二個(gè)方面。一是企業(yè)應(yīng)該對(duì)社會(huì)有所反饋,，而是對(duì)企業(yè)員工給予工作之外的關(guān)心,。在可口可樂,、金星啤酒我們都能感受這些,?？煽诳蓸钒炎约航?jīng)過凈化的水無償?shù)挠糜谑姓盟?，金星啤酒幫助貧困兒童,。企業(yè)的社會(huì)責(zé)任也是企業(yè)文化的外延,。一個(gè)用著良好社會(huì)責(zé)任的企業(yè)一定有著優(yōu)秀的企業(yè)文化,。在金星啤酒大大小小的標(biāo)語上無不體現(xiàn)金星的企業(yè)文化。追求質(zhì)量,、關(guān)心員工,、奉獻(xiàn)社會(huì)在這些標(biāo)語是都體現(xiàn)出來了。
個(gè)人職業(yè)規(guī)劃,。
在這次實(shí)習(xí)中，我們聽到了二位創(chuàng)業(yè)人士的精彩講座,。我感到收益很多。最大的就是我們進(jìn)入職場(chǎng),，我們本身的學(xué)歷并不是我們的優(yōu)勢(shì)，我們的優(yōu)勢(shì)是我們可以不斷地成長(zhǎng),，擁有潛力。我們必須腳踏實(shí)地,，在進(jìn)入職場(chǎng)后認(rèn)真學(xué)習(xí),。把我們的潛力發(fā)掘出來，這樣才能在今后的工作中有所成就,。
通過本次實(shí)習(xí),，我最大的認(rèn)識(shí)就是要腳踏實(shí)地,不論是做什么,，都是一個(gè)慢慢積累的過程,，在這個(gè)過程中,，我們要不斷學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)步,，辛勤打拼，這樣才有可能得到成果,。在老師的指導(dǎo)下,。我們擴(kuò)寬的視野，學(xué)習(xí)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí),。我相信這次實(shí)習(xí)無論是對(duì)我今后的學(xué)習(xí)還是工作都會(huì)有很大的幫助。
大學(xué)最后一年的時(shí)間終于到來了,，即將面臨的就是實(shí)習(xí),，其實(shí)一直都沒有想過自己要去實(shí)習(xí)了,，就20xx年9月25日,，我從學(xué)校出來,，去了杭州,，到順豐快遞公司，我做的是客服,。來到這里實(shí)習(xí),，心理充滿了自信,，希望自己有一天能留在順豐快遞公司,，發(fā)揮自己的聰明才智,，為公司出力,，作貢獻(xiàn),。
順豐快遞公司是全國(guó)性快遞公司,，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是杭州下城區(qū),?？旒譃槭占团杉占侵疙権S其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件,，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件,?？爝f費(fèi)用的支付分寄付(寄件人付費(fèi)用)和到付(收件人付費(fèi)用),，另外還有月結(jié)，即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬,，快遞公司留有每一件快件的面單,，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中,。順豐與福清的許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作,，順豐快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié),，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的七月費(fèi)用總和,，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì)，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況,，則要找出錯(cuò)誤記錄,，漏記的快件單號(hào),，核對(duì)一致后,，在首張面單上寫上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用,。各個(gè)月結(jié)客戶的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來,，按區(qū)域劃分,，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員,，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算,。
在這段期間,，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和,，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),，確保正確,。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,，在按公司名稱整理面單的過程,，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯(cuò),，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果,，所以會(huì)比較勞神勞力,。
一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤,，或電話關(guān)機(jī),，或收件人的收件地址超出順豐快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),，業(yè)務(wù)員無法派送,，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件,，或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件,。
作為客服人員,，要及時(shí)處理問題件。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,，客服人員要先打電話給收件人,，說明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件,，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提文件,，客服就要向客戶說明本站點(diǎn)的具體地址,，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提,。對(duì)于所有的問題件,，要將情況上報(bào)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，并通過布谷鳥將收件問題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn),。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件,，確定重量沒少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出,。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況,，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理,。對(duì)于超區(qū),，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出,。
順豐其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描,，在業(yè)務(wù)員開始派件后,，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送,。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),，將數(shù)據(jù)發(fā)至順豐討論群里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。
有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況,，例如順豐快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，順豐能否派送到某市某鎮(zhèn),，對(duì)于這個(gè)問題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢,，一些快件是否正在派送,，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中,，若已被簽收,，是否為本人簽收..對(duì)于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息,。
這種工作比較繁瑣,，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿,，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停,。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件,，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過來,，所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力,。有次在接電話中，我都已經(jīng)下班,，但是電話來了,，我不得不接,，我拿起了電話,，客戶說了半天我都沒聽懂，最近經(jīng)過我的詢問,，我知道他在說什么了，但是跟他解決問題的時(shí)候,，我心里都懵了，這個(gè)真是糾結(jié),，不知道怎么辦才好,，最后我只有請(qǐng)別人幫忙了,，估計(jì)這事以后還會(huì)遇到,。
在順豐的這些日子里,，我每天的早出晚歸,，有時(shí)候還有上晚班，雖然剛開始我不是很習(xí)慣,，但是慢慢的我接受了這份工作,，慢慢的開始徹底的掌握了這份工作，雖然在這個(gè)陌生的城市里，我沒有熟悉的人,，但是自己慢慢的適應(yīng)了，在這里我學(xué)到了好多,，我想到以前有好多的不足,，在這里得到補(bǔ)充了。
實(shí)習(xí)的收獲：
與人的溝通很重要,。
與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中,，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí),，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解,，在與別人的交流中增長(zhǎng)自己的見識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理,。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí),，互相尊重,，互相配合,，互相理解。
作為客服人員,，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個(gè)人,，在傳遞信息的過程中,，關(guān)鍵處說的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作,，導(dǎo)致效率低下,。在接電話,，打電話時(shí)說明身份,，讓客戶知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字,，自己的名字可以省略。
處變不驚,，淡定,，事有輕重緩急,。
處變不驚的應(yīng)對(duì)力,，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值,，發(fā)覺服務(wù)很不周到,，就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐,，不能與客戶發(fā)生口舌之爭(zhēng),。客服要熟悉公司的運(yùn)作原理,，能對(duì)各種問題進(jìn)行分析解決,，不推脫,，不推諉，不耽誤,?？头墓ぷ鞅容^繁瑣,，所以要分清輕重緩急,，提高辦公效率,。
學(xué)習(xí)無處不在,，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,，有意識(shí)地自學(xué)在工作的過程中,，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失,。在別人眼里,，大學(xué)生是很難得的,，處事能力要比別人強(qiáng),，其實(shí)不見得，處事能力是來源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn),。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上,，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得,。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲的東西有可能不同,，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過程是最寶貴的,。
在此次實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名,，省內(nèi)省外的都有,，有地級(jí)市,，縣級(jí)市，或是本縣的各個(gè)城鎮(zhèn),，由于我長(zhǎng)期不在老家,，對(duì)縣內(nèi)的各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問我,，能否派送某鎮(zhèn)某村,，我不能馬上答上來,。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候,，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對(duì)家鄉(xiāng)是有多么不了解,。
工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易,，平時(shí)更要多多諒解,。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣,，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò),，有的客戶很好說話，很諒解,，但有些客戶故意找茬經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛,，生活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響,。
發(fā)覺知識(shí)的重要,，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計(jì)算機(jī),，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),，要理解新的信息,，就要具備跟專業(yè)的知識(shí),。另外,，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作信息在更新,，頭腦也需要更新,，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
最后,，非常感謝順豐快遞給我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，讓我接觸了很多學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí),。感謝我所在部門的所有同事,，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,，感謝業(yè)務(wù)管理的領(lǐng)導(dǎo)們,，幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯(cuò)誤,，讓我不斷進(jìn)步。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇五
在暑假剛開始時(shí),，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐,，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。
沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非?？捎^,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員,，而管理層人才需求也較多,。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn),。
自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢,？為了拓展自身的知識(shí)面,，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力,，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐.
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐,，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)間的實(shí)踐,，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào),，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已.
是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生實(shí)踐時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感，可我覺得,，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢,？經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,，那工作起來的結(jié)果才高,，人們所說的和氣生財(cái)在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。
去年暑假,，我對(duì)香港的物流業(yè)進(jìn)行了考察,、參觀、學(xué)習(xí),。一個(gè)月中感受著香港繁榮的經(jīng)濟(jì),，便捷的物流,，先進(jìn)的資訊技術(shù),，完善的基礎(chǔ)設(shè)備,，讓我切身感受到香港被譽(yù)為國(guó)際金融中心,、國(guó)際物流中轉(zhuǎn)港口,、旅游中心等的名不虛傳,。仍為學(xué)生的我，初次接觸著真實(shí)的物流行業(yè)的運(yùn)作,，讓我嘆為觀止,。
今年寒假,，我進(jìn)入了中外運(yùn)實(shí)踐，從基層做起,，工作的崗位是國(guó)際快件的操作部和客戶部,，日常了解著物流的基層操作，學(xué)習(xí)著快件的操作流程,。讓即將畢業(yè)的我,，慢慢的積累著融入社會(huì)工作的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)著對(duì)物流行業(yè)的實(shí)際操作知識(shí),。
今年暑假,，我正式的踏入社會(huì),，當(dāng)上了人民教師,，跟隨著一群有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師來到了位于深圳保稅區(qū)的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習(xí)由中海自行研發(fā)的物流信息系統(tǒng)的操作。初出茅廬的我,，轉(zhuǎn)變了一個(gè)角色,，即將要將我所學(xué)教授給學(xué)生。不禁讓我感覺到身上的重?fù)?dān),。
面對(duì)著工作的壓力,，讓我對(duì)這次的實(shí)踐深有感觸,，同時(shí)，收獲也很豐富,。在特區(qū)生活,，感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競(jìng)爭(zhēng)激烈,、緊張,，生活壓力大,。讓我對(duì)工作和學(xué)習(xí)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí),。
中海物流早已久仰大名了，在國(guó)內(nèi)物流方面做得是相當(dāng)成功,。我們這次實(shí)踐的中海物流（深圳）有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流公司。在這次的實(shí)踐中,，我們通過參觀物流實(shí)際的操作流程，跟隨中海員工參與各個(gè)環(huán)節(jié)的操作,，熟悉掌握各個(gè)流程,。在第一周里,，我們深入到配送中心,、倉管部、貨代部,、報(bào)關(guān)部等各部門學(xué)習(xí)和參觀,，熟悉該崗位的工作,，之后再交換工作感想,，共同討論,，這增進(jìn)了我們的實(shí)踐收獲,。在第二周里,，在中海物流資訊科技公司的安排下,，帶我們了解了整個(gè)中海物流公司的業(yè)務(wù)操作、部門分工等情況,。再利用中海物流的實(shí)際案例結(jié)合物流實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)用,。在這個(gè)過程中，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問題,，而一群教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師的理論基礎(chǔ)也是非常結(jié)實(shí)的，通過相互討論交流,，讓我這初生之犢?gòu)乃麄兩砩蠈W(xué)習(xí)到更多寶貴的知識(shí)。
在這個(gè)實(shí)踐中,，我們最大的收獲是我們幾個(gè)老師共同根據(jù)中海物流資訊科技公司自行研發(fā)的物流軟件編寫出適合中專學(xué)生使用和學(xué)習(xí)的實(shí)訓(xùn)教材,。這個(gè)過程中,，我們連續(xù)攻克,、辛勤勞作,，共同鉆研和討論,，最后完成了這本教材的編寫,。各位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師分享他們的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我們所學(xué)的理論知識(shí),，從學(xué)生角度出發(fā),，盡量編寫適合當(dāng)前中專學(xué)生水平的實(shí)訓(xùn)教材。這也是教材中的一個(gè)新的突破,。據(jù)了解,，當(dāng)前此類的教材是非常缺乏的,，我們也是針對(duì)現(xiàn)狀,，大膽創(chuàng)新地編寫的,。目前,，社會(huì)對(duì)操作型人才的需求是非常大的,，尤其作為四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流而言，其發(fā)展非常迅速,，導(dǎo)致供需差距很大,，而中職學(xué)生將來正是這些操作型人才的后備軍,。我們針對(duì)這個(gè)現(xiàn)狀,，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作能力。結(jié)合中職學(xué)生理論知識(shí)和綜合素質(zhì)比較薄弱的特點(diǎn),，通過圖表案例編寫該教材，旨在能簡(jiǎn)明扼要的讓中職學(xué)生掌握物流軟件的操作,，學(xué)習(xí)一種操作物流軟件的思路和方法,，幫助學(xué)生能全面掌握和理解物流軟件的操作。這本教材我們將作為下學(xué)期我校物流實(shí)訓(xùn)課的參考教材,，我們希望通過實(shí)際使用,，發(fā)現(xiàn)和糾正教材中的不足和缺點(diǎn),，及時(shí)進(jìn)行修正，讓我們的教材日臻完善,。
這次的實(shí)踐與以往的有點(diǎn)差異,，可能因?yàn)榻巧霓D(zhuǎn)變，讓我有了一些緊迫感。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足,。大學(xué)剛畢業(yè)就成為一名人民教師,，雖然之前在校曾在企業(yè)實(shí)踐過,，但是那種工作強(qiáng)度是跟這次不能比擬的。這次我們真正成為了中海物流公司的一員,，按照固定時(shí)間上下班,。由于深圳的生活緊張，他們的工作時(shí)間也非常長(zhǎng),，從早上八點(diǎn)半到下午六點(diǎn)才下班，中午休息兩個(gè)小時(shí),，而且經(jīng)常要加班。而且工作時(shí)候工作量也是非常大的,。我們開始都很不適應(yīng),。看著中海的員工每個(gè)都是以嫻熟的操作技巧迅速完成工作,，也讓我們非常佩服。同時(shí),，也讓我們深刻的感受到在企業(yè)工作的艱辛,，同比之下,，教師這份職業(yè)讓人感覺輕松很多。這次的實(shí)踐讓我明白,，對(duì)于一個(gè)新人的我而言，教師生涯剛剛起步,，需要學(xué)習(xí)的地方很多,，需要加強(qiáng)的方面很多,。學(xué)海無涯,，我永遠(yuǎn)是一名學(xué)生,，要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),、學(xué)習(xí),、在學(xué)習(xí),。在以后的日子里，我會(huì)繼續(xù)努力,，不斷完善和改進(jìn)自己,，為物流的教育事業(yè)貢獻(xiàn)出自己微薄的一份力量,。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇六
在暑假剛開始時(shí),，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。
沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在國(guó)家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非?？捎^,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員,，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn),。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會(huì),，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力,，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐,。
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已,。
是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得,，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢?經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。
此次,，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜,，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我,。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月,。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說了許多次,，只有這一家才接待我,。
此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部,，地處鄭州的停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的貨運(yùn)與17號(hào)的貨運(yùn),，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡,。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,，是因?yàn)槲鍢潜緛砭蜎]人居住,，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門也沒有,，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問這里的貨運(yùn)部門中的人,，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),，可以說是屬于豆腐工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?，并且常年沒陽光,，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好,。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒,，身體不適,。
在這個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北,，西北,，山東，山西,，江蘇,，浙江，云貴川,。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦,，打開萬物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱,。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,，不然司機(jī)來了，就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了,。吃完后,，趕緊看信息，哪里有貨要車的,，打電話過去詢問物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問了之后,，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機(jī)看到就會(huì)過來詢問;或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機(jī),，問他去不去，拉不拉貨,，把情況給他說明白。如果司機(jī)沒事來到我們這個(gè)部門,，我的老板會(huì)招待他,，問他：什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,，或我打電話詢問物主，商談中,，我會(huì)問司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我。忙的話,，門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn),，很忙的。
有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失，損壞,，這樣有合同了,，以后有事與物主無關(guān)，可以找司機(jī),。
像這做貨運(yùn)的,，主要賺錢有兩種方式：
第二,，貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：
1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源,，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉,。
2，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,，賺取這價(jià)格之間的差價(jià),。話說起來簡(jiǎn)單，真正操作起來很是不方面,?？梢哉f是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。
通過這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來直面不公很有幫助,。總之,這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來的發(fā)展具有十分積極的作用,。
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學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇七
“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏,，剛開始的一段時(shí)間里,，對(duì)一些工作感到無從下手,，茫然不知所措,，這讓我感到非常的難過,。在學(xué)校總以為自己學(xué)得不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
“千里之行,，始于足下”,，這21天短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,，過渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟,，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助,。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富,。也讓我深刻了解到,，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人,，要明白做人的道理,，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人的一個(gè)最基本的問題,。對(duì)于自己這樣一個(gè)面臨兩年后將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多,，他們也是很好的老師,，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)的知識(shí)與道理很多,。通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對(duì)這兩年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡(jiǎn)單的采購(gòu)與供應(yīng)，但是,，這幫助我更深層次地理解采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理流程提供了極大的幫助,。我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起,，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理,，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的,。此次實(shí)習(xí),，受益匪淺。
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中,，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃,、組織,、指揮、協(xié)調(diào),、控制和監(jiān)督,，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本,，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的,。
現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程,。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ),、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),，較高的英語水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能,，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī),，掌握現(xiàn)代物流管理理論,、信息系統(tǒng)的手段、方法,，具備物流管理,、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力,，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才,。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì),、貿(mào)易,、管理、法律,、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí),，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì),、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力,，能在經(jīng)濟(jì)管理部門,、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定,，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型,、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才,。
專業(yè)特點(diǎn),。
物流管理專業(yè)的一個(gè)最重要的特點(diǎn)是操作性。物流管理屬運(yùn)營(yíng)管理的范疇,，其操作流程靈活性大,，標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)較低，因此,，對(duì)物流管理人員來說,，了解并熟悉這些操作流程是十分重要的。只有熟悉這些操作流程,，才能進(jìn)行有效管理,，才能通過管理進(jìn)行改進(jìn)，提高效率,。因此,，從大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,，在從事物流管理的具體工作時(shí)，還有一個(gè)比較長(zhǎng)的再學(xué)習(xí)過程,。物流管理專業(yè)的另一個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有系統(tǒng)性思維,。大多數(shù)物流業(yè)務(wù)涉及到諸多環(huán)節(jié)，例如庫存管理,，涉及到貨物的驗(yàn)收,、入庫、庫位管理,、出庫,、配貨等，如果包括采購(gòu)和配送,，環(huán)節(jié)就更多了,，在這么多的環(huán)節(jié)中，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)沒做好,，整個(gè)物流業(yè)務(wù)都會(huì)受到影響,，成本效率都沒有保障，因此,，系統(tǒng)地考慮各環(huán)節(jié),，平衡各環(huán)節(jié)的工作方式十分重要。物流管理專業(yè)的第三個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有資源整合觀念,。降低物流成本的一個(gè)非常重要的手段是資源整合,，這方面的一個(gè)非常明顯的例證就是通過整合減低車輛的空駛率。資源整合觀念也可以說是系統(tǒng)思維的延伸,。物流管理專業(yè)的第四個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有網(wǎng)絡(luò)概念?，F(xiàn)代物流的發(fā)展，很重要的一個(gè)特征是建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò),，物流網(wǎng)絡(luò)的形成,，對(duì)改善物流效率，整合物流資源具有實(shí)質(zhì)性的作用,，也是物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)法寶,。物流管理專業(yè)的第五個(gè)重要特點(diǎn)是要善于應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)。實(shí)際上,，現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開信息技術(shù),，沒有現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展和商業(yè)化的應(yīng)用，就不可能有現(xiàn)代物流,。以上是針對(duì)物流管理這個(gè)專業(yè)所具備的特點(diǎn),，提出的一些基本看法。從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看,，物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷和商品交易,，使得商品能及時(shí)送達(dá)客戶,，因此，制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門,，不能單純看成是一個(gè)成本中心,，也不能單純作為降低成本的主要方面，更多地應(yīng)被看成是支持市場(chǎng)營(yíng)銷,、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)大武器,。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇八
實(shí)踐時(shí)間：20xx年7月20日---20xx年8月20日。
時(shí)間地點(diǎn)：xxxxxxxxxx,。
大學(xué)的第一個(gè)暑假,，我去四川新通道物流有限公司一分司實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到,、早退,，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù)，得到了公司員工的一致好評(píng),，在公司的幫助下我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,，積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,，并做了改正。
此次實(shí)習(xí)的職務(wù)是制票員,，參與制受理單,、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧,。面對(duì)客戶的時(shí)候,，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的感覺，一些書本上的很抽象的理論知識(shí)在應(yīng)用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度,，針對(duì)這一點(diǎn)就要求我開動(dòng)腦筋隨機(jī)應(yīng)變了,。
在剛開始的時(shí)候，一些工作令我感到茫然摸不著方向,，這使我我很受挫,。在學(xué)校的時(shí)候以為自己的能力還不錯(cuò)，但當(dāng)實(shí)際問題擺在面前時(shí),，才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，這時(shí)才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實(shí)含義。
熟悉一點(diǎn)后,，我又總是填錯(cuò)受理單,，送貨的時(shí)候也曾說錯(cuò)話,、點(diǎn)錯(cuò)數(shù)。有時(shí)這點(diǎn)錯(cuò)會(huì)給公司帶來極大的麻煩,。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會(huì)到無論在哪里細(xì)致,、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒,。
“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話,。首先,，“無規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,，任何單位都會(huì)有一套屬于它的規(guī)章制度,，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少的,。其次,，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問首先證明了你在思考,，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維,、表達(dá)能力及交際能力。
“嚴(yán)格要求自己,，耐心對(duì)待顧客,，細(xì)心照顧貨物?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕?jīng)營(yíng)座右銘,，作為其中一員，我也不例外,。上級(jí)對(duì)每一位職工的要求都很嚴(yán)格,，在我看來這正好也是上級(jí)對(duì)下級(jí)的一種關(guān)愛一種期望。實(shí)習(xí)的道路是灑滿了汗水的,，但通過實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn),，工作之余我也不忘學(xué)習(xí)，充分合理的利用空余時(shí)間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng),，這豐富了我的知識(shí)網(wǎng),。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
這一次實(shí)習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實(shí)問題，首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問題,。
在當(dāng)代,，大學(xué)生就業(yè)確實(shí)是有相當(dāng)大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作,。在我看來,，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí),、生活中積累的一些經(jīng)驗(yàn)和自己的交際能力,，這一點(diǎn)的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時(shí)間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的,，它是歲月的沉淀,，需要我們隨時(shí)積累。
“路是一步一步走出來的”,，這一個(gè)月充滿汗水與欣喜的實(shí)習(xí)將為我走向社會(huì)而鋪路,，那些珍貴的經(jīng)驗(yàn)則會(huì)成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生,。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇九
物流專業(yè)的同學(xué)的社會(huì)實(shí)踐應(yīng)該怎么寫?下面小編整理了相關(guān)范文,，歡迎閱讀!
一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。
二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三.研究方法：訪問法,、資料(material)收集法,。
資料(material)收集的方法：網(wǎng)上收集,。
四.公司概況,。
1.基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷,，,。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。
2.公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。
運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。
4.倉庫類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。
擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。
擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫,。
擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。
擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。
燃品倉庫。
擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。
貴重物品配送,。
提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。
隔日零擔(dān)配送,。
對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。
上架陳列。
對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。
6.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制,。
有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件,，確保庫房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。
加工整理。
提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。
訂單處理。
對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨,。
退貨處理。
全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類,、整理后方能入庫,。
7.信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告2016物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。
分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,。
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和(法學(xué)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告)儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。
針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析,。
從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。
其他信息管理需求,。
秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息,。
8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：
進(jìn)倉：
乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表,。
出倉：
乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,、《出倉單》歸檔,。
五.研究結(jié)論及建議：
1.swot分析,。
優(yōu)勢(shì)：
企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。
劣勢(shì)：
人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,、死板,，租金較高。
機(jī)遇：
申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：
物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶,。
3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、倉庫狀態(tài),、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5.健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長(zhǎng)期客戶。
六.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的`現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌。
3.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。
國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。
7。我們一定要抓住機(jī)會(huì),，讓物流共好的發(fā)展,，讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí),，為我們國(guó)家做貢獻(xiàn)!
鐵路專用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
一,、社會(huì)實(shí)踐的目的：
經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,，通過社會(huì)實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。
二,、公司的概況,。
張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),，主要經(jīng)營(yíng)服裝,、飾品、鞋子等生活用品,。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營(yíng)理念,，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù),。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚(yáng)中、江陰,、昆山,、揚(yáng)州,、興化,、盛澤,、啟東,、通州,、宜興等多個(gè)城市,。
社會(huì)實(shí)踐期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門采購(gòu)過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉庫組,、理貨組,，總共有40余人,。
(1)了解過程,。
起初,，剛剛來到這里的時(shí)候,，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然,。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來,，先自己熟悉一下,。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。社會(huì)實(shí)踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺,，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化,。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助,，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了,。不過就是在操作的過程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?，心里很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的,。
(2)摸索過程,。
對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來,，工作期間,，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會(huì),，講講小故事大道理，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志,。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作,。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單,。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入采購(gòu)入庫錄入采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?，?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨,，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西,。
(3)熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任,。
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服,、飾品,、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入,，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié),。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：
這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià),。
在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多,，每次我都是在犯過一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的,。例如：在起初的增資料中,，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià),，這樣一來會(huì)給公司造成很大的損失,。另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：
7、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外,，不允許有任何修改;,。
11、貨品較多時(shí),，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后,，必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn),，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購(gòu)地的貨品,，這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。
在這段時(shí)間里,，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子,，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間，每次采購(gòu)開單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核,，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表,，也方便采購(gòu)部門結(jié)賬,。
五,、學(xué)會(huì)不斷的完善自己的工作,。
在自己的工作中，學(xué)到的東西越來越多,，接觸的東西也越來越多,，出現(xiàn)的問題也都迎刃而解,。到目前為止,，我對(duì)于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作,，也為了學(xué)到更多的東西,，我主動(dòng)和其他部門交流,，我們接觸最多的就是采購(gòu)部門了,。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí),，我能夠總結(jié)出采購(gòu)的大概的流程(如下)：
經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條,，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同,。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī),。
去年暑假，我對(duì)香港的物流業(yè)進(jìn)行了考察,、參觀,、學(xué)習(xí),。一個(gè)月中感受著香港繁榮的經(jīng)濟(jì),，便捷的物流,，先進(jìn)的資訊技術(shù)，完善的基礎(chǔ)設(shè)備,，讓我切身感受到香港被譽(yù)為國(guó)際金融中心,、國(guó)際物流中轉(zhuǎn)港口、旅游中心等的名不虛傳,。仍為學(xué)生的我,，初次接觸著真實(shí)的物流行業(yè)的運(yùn)作,，讓我嘆為觀止。
今年寒假,，我進(jìn)入了中外運(yùn)實(shí)習(xí),，從基層做起,，工作的崗位是國(guó)際快件的操作部和客戶部,，日常了解著物流的基層操作，學(xué)習(xí)著快件的操作流程,。讓即將畢業(yè)的我,，慢慢的積累著融入社會(huì)工作的經(jīng)驗(yàn),，增強(qiáng)著對(duì)物流行業(yè)的實(shí)際操作知識(shí),。
今年暑假,，我正式的踏入社會(huì),，當(dāng)上了人民教師，跟隨著一群有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師來到了位于深圳保稅區(qū)的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習(xí)由中海自行研發(fā)的物流信息系統(tǒng)的操作,。初出茅廬的我，轉(zhuǎn)變了一個(gè)角色,，即將要將我所學(xué)教授給學(xué)生,。不禁讓我感覺到身上的重?fù)?dān)。
面對(duì)著工作的壓力,，讓我對(duì)這次的實(shí)習(xí)深有感觸,，同時(shí)，收獲也很豐富,。在特區(qū)生活,，感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競(jìng)爭(zhēng)激烈、緊張,，生活壓力大,。讓我對(duì)工作和學(xué)習(xí)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。
中海物流早已久仰大名了,，在國(guó)內(nèi)物流方面做得是相當(dāng)成功,。我們這次實(shí)習(xí)的中海物流(深圳)有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流公司。在這次的實(shí)習(xí)中,，我們通過參觀物流實(shí)際的操作流程,，跟隨中海員工參與各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，熟悉掌握各個(gè)流程,。在第一周里,，我們深入到配送中心、倉管部,、貨代部,、報(bào)關(guān)部等各部門學(xué)習(xí)和參觀，熟悉該崗位的工作,，之后再交換工作感想,，共同討論,，這增進(jìn)了我們的實(shí)習(xí)收獲。在第二周里,，在中海物流資訊科技公司的安排下,，帶我們了解了整個(gè)中海物流公司的業(yè)務(wù)操作、部門分工等情況,。再利用中海物流的實(shí)際案例結(jié)合物流實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)用,。在這個(gè)過程中，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問題,，而一群教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師的理論基礎(chǔ)也是非常結(jié)實(shí)的,，通過相互討論交流，讓我這初生之犢?gòu)乃麄兩砩蠈W(xué)習(xí)到更多寶貴的知識(shí),。
能到這么大型的物流企業(yè)實(shí)習(xí),，其實(shí)是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì)。有這樣的機(jī)會(huì)也是得益于我所工作的學(xué)校對(duì)師資素質(zhì)的重視,。學(xué)校通過校企合作的形式,，跟中海物流簽訂合作協(xié)議。學(xué)校通過購(gòu)買使用中海物流資訊科技公司研發(fā)的物流信息技術(shù)系統(tǒng),，中海向我們學(xué)校的老師提供教學(xué)資源的輔助,，同時(shí)讓我們學(xué)校的老師到企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在這個(gè)過程中,，我們可以深入地去了解一個(gè)企業(yè)的整體運(yùn)作,，以及各個(gè)部門不同的分工。這對(duì)于日后我們的教學(xué)工作來說是一個(gè)非常重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。我們學(xué)校是一所中專學(xué)校,。旨在培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需要，具有結(jié)實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力的學(xué)生?，F(xiàn)在的教育更多的是老師灌輸學(xué)生理論知識(shí),，而很多老師則是閉門造車，自己也都只擁有理論知識(shí),，其實(shí)際操作方面也許跟學(xué)生一樣,，完全空白。這樣的現(xiàn)狀還怎么能滿足現(xiàn)在的教育和現(xiàn)在的社會(huì)呢?尤其對(duì)于我們這樣的中專學(xué)校而言,，更應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的操作能力,。因此，不僅要提高學(xué)生的動(dòng)手能力,，老師的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也是非常重要的,。學(xué)校也借此機(jī)會(huì)讓老師們多豐富自己的閱歷和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。這樣的校企合作是一種比較難得的機(jī)會(huì),，對(duì)于培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)實(shí)際需要的人才是一個(gè)很好的辦法,。學(xué)?？梢詫⑵髽I(yè)作為一個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)機(jī)地，讓學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí),。企業(yè)也可將學(xué)校作為一個(gè)研發(fā)基地,，有助于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，同時(shí)可以將這些研發(fā)成果提供給學(xué)生使用,，也是提高了學(xué)生的操作能力,。
在這個(gè)實(shí)習(xí)中，我們最大的收獲是我們幾個(gè)老師共同根據(jù)中海物流資訊科技公司自行研發(fā)的物流軟件編寫出適合中專學(xué)生使用和學(xué)習(xí)的實(shí)訓(xùn)教材,。這個(gè)過程中,，我們連續(xù)攻克、辛勤勞作,，共同鉆研和討論,，最后完成了這本教材的編寫。各位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師分享他們的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我們所學(xué)的理論知識(shí)，從學(xué)生角度出發(fā),，盡量編寫適合當(dāng)前中專學(xué)生水平的實(shí)訓(xùn)教材,。這也是教材中的一個(gè)新的突破。據(jù)了解,，當(dāng)前此類的教材是非常缺乏的,，我們也是針對(duì)現(xiàn)狀，大膽創(chuàng)新地編寫的,。目前,，社會(huì)對(duì)操作型人才的需求是非常大的，尤其作為四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流而言,，其發(fā)展非常迅速,，導(dǎo)致供需差距很大，而中職學(xué)生將來正是這些操作型人才的后備軍,。我們針對(duì)這個(gè)現(xiàn)狀,，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作能力。結(jié)合中職學(xué)生理論知識(shí)和綜合素質(zhì)比較薄弱的特點(diǎn),，通過圖表案例編寫該教材,，旨在能簡(jiǎn)明扼要的讓中職學(xué)生掌握物流軟件的操作，學(xué)習(xí)一種操作物流軟件的思路和方法，幫助學(xué)生能全面掌握和理解物流軟件的操作。這本教材我們將作為下學(xué)期我校物流實(shí)訓(xùn)課的參考教材,，我們希望通過實(shí)際使用,，發(fā)現(xiàn)和糾正教材中的不足和缺點(diǎn),，及時(shí)進(jìn)行修正,，讓我們的教材日臻完善,。
這次的實(shí)習(xí)與以往的有點(diǎn)差異,，可能因?yàn)榻巧霓D(zhuǎn)變,，讓我有了一些緊迫感,。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足。大學(xué)剛畢業(yè)就成為一名人民教師,，雖然之前在校曾在企業(yè)實(shí)習(xí)過,，但是那種工作強(qiáng)度是跟這次不能比擬的。這次我們真正成為了中海物流公司的一員,，按照固定時(shí)間上下班,。由于深圳的生活緊張，他們的工作時(shí)間也非常長(zhǎng),，從早上八點(diǎn)半到下午六點(diǎn)才下班,，中午休息兩個(gè)小時(shí)，而且經(jīng)常要加班,。而且工作時(shí)候工作量也是非常大的,。我們開始都很不適應(yīng)?？粗泻５膯T工每個(gè)都是以嫻熟的操作技巧迅速完成工作,，也讓我們非常佩服。同時(shí),，也讓我們深刻的感受到在企業(yè)工作的艱辛,，同比之下，教師這份職業(yè)讓人感覺輕松很多,。這次的實(shí)習(xí)讓我明白,，對(duì)于一個(gè)新人的我而言，教師生涯剛剛起步,，需要學(xué)習(xí)的地方很多,，需要加強(qiáng)的方面很多。學(xué)海無涯,，我永遠(yuǎn)是一名學(xué)生,，要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí),、在學(xué)習(xí),。在以后的日子里，我會(huì)繼續(xù)努力,，不斷完善和改進(jìn)自己,，為物流的教育事業(yè)貢獻(xiàn)出自己微薄的一份力量。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇十
導(dǎo)論：社會(huì)實(shí)踐作為我校培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的一種重要手段，對(duì)學(xué)生個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展無疑具有重要意義,。因此社會(huì)實(shí)踐作為三種經(jīng)歷之一,，成為我校培養(yǎng)和發(fā)展人才的一種重要途徑。因此學(xué)校鼓勵(lì)和幫助學(xué)生積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),，并表彰在社會(huì)實(shí)踐中有突出表現(xiàn)的個(gè)人和團(tuán)體,。通過社會(huì)實(shí)踐，學(xué)生增強(qiáng)了對(duì)社會(huì)的認(rèn)知程度,，走近了社會(huì),，也更加了解了社會(huì)，為以后走向社會(huì)奠定了基礎(chǔ),。同時(shí)也使自己有了努力的方向和目標(biāo),，努力培養(yǎng)自己動(dòng)手能力和社會(huì)實(shí)踐能力，及時(shí)將在學(xué)校中所學(xué)到的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力和經(jīng)驗(yàn),，鞏固知識(shí)的同時(shí)也促進(jìn)了動(dòng)手能力的開發(fā),。
這次暑假的創(chuàng)辦輔導(dǎo)班真可謂是歷盡諸多磨難。一開始策劃的時(shí)候就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,，這次行動(dòng)肯定不會(huì)是一帆風(fēng)順的,，中間肯定會(huì)有許多想不到的困難。我們?cè)谄咴挛逄?hào)就匆匆忙忙的來到了我們那個(gè)縣城——鄆城,。剛下火車我們就發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)峻的形勢(shì)?，F(xiàn)在這里的輔導(dǎo)班市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)真是挺激烈的。據(jù)保守估計(jì)怎么也不下十幾個(gè),，而且還有另外重要的一點(diǎn)就是他們?cè)缇蛣?dòng)手了，有的甚至已經(jīng)一個(gè)月前就著手宣傳了,。我們不禁心中一凜,，看來我們是下手晚了。沒辦法,，我們現(xiàn)在能做的只能是想辦法補(bǔ)救,。于是我們決定首先深入敵后了解敵情，正所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆,。我們冒充一些想要報(bào)輔導(dǎo)班的學(xué)生,，向他們了解了他們的情況并要了些他們的宣傳單。
綜合了幾家的信息之后我們發(fā)現(xiàn)他們的收費(fèi)相對(duì)來說是有點(diǎn)高,，我想我們可以充分發(fā)揮我們的價(jià)格優(yōu)勢(shì),。另外我們也要打出我們的特色就是大學(xué)生辦輔導(dǎo)班相對(duì)那些老師來說我們有更豐富的經(jīng)驗(yàn)，畢竟作為過來人我們剛參加高考一兩年,，我們更多的是可以給這些學(xué)生提供學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)方法和技巧,。這些相對(duì)于老師填鴨式的教育是有很好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。我們要有自己的特色并把這些特色突出出來。想好這些我們就馬不停蹄的制訂了我們自己的方案,。但問題又接踵而至了,，資金問題比較棘手，剛來沒多長(zhǎng)時(shí)間就已經(jīng)把身上的錢花的差不多了?，F(xiàn)在已經(jīng)沒有錢來打廣告了,。沒辦法，只能先向同學(xué)借了,。勉強(qiáng)借到了錢之后終于我們把自己的廣告宣傳單和條幅大的海報(bào)搞定了,。
接下里就是分發(fā)廣告和張貼廣告了，這中間又有很多的曲折,。我們到處分發(fā)廣告和張貼廣告幾乎轉(zhuǎn)變了大半個(gè)鄆城,。并且我們還在一些初高中校門口擺攤設(shè)點(diǎn)設(shè)立固定報(bào)名處?？上У氖俏覀?cè)谛ｉT口的時(shí)候竟然沒有招到一個(gè)人,，我們那時(shí)候郁悶不知道到底問題出在哪了。一連好幾天都沒有固定的報(bào)名的,。其實(shí),，最艱難的時(shí)候是這幾天下大雨的時(shí)候，瓢潑的大雨將我們的衣服都打濕了,，每個(gè)人都很狼狽不堪的樣子,，但是我們都沒有一人退縮，把招生的桌子搬到了公交的廣告站牌下繼續(xù)避雨堅(jiān)持著,，哪怕能招一個(gè)人,，我們也不會(huì)輕易的放棄要知道這幾天我們的錢也花的差不多了。這時(shí)候竟然沒有確定報(bào)名的,，這時(shí)候我們的心理壓力可想而知,。我們進(jìn)而對(duì)我們這件事產(chǎn)生了懷疑，到底是哪出了問題,。我們到底該怎么辦難不成要放棄了嗎?不行,，堅(jiān)決不行，這樣的話就前功盡棄了,。于是我們就相互鼓勵(lì)著再繼續(xù)撐幾天,。
過了幾天后，漸漸的,，也許是有滯后效應(yīng),，報(bào)名的電話陸續(xù)打了進(jìn)來，我們當(dāng)時(shí)那個(gè)興奮啊,。辛苦多日終于收到成效了,。接下來雖然租房子什么的也遇到了一些困難，但有了先前的考驗(yàn)，我們也變得成熟多了,。做完之前的一切工作后,，我們精心制定了我們的授課計(jì)劃和內(nèi)容。在開學(xué)的前一天,，我們逐個(gè)打電話邀請(qǐng)家長(zhǎng)和學(xué)生前來試聽,，并與他們面對(duì)面的坦誠(chéng)交流和溝通。沒想到當(dāng)天的交流非常的成功,，家長(zhǎng)對(duì)我們都很放心,，臨走時(shí)還千囑咐萬叮嚀的，讓我們一定要教好他們的孩子,，看著他們遠(yuǎn)去的背影,，我首先想到的是可憐天下父母心，我們都暗暗下決心,，一定要盡全力教好這些學(xué)生,，讓父母放心。我們會(huì)努力的!
在隨后教課的日子里,，為了節(jié)省開支,，我們邊教課邊自己做飯生活，自給自足,，不亦樂乎,。上課期間，我們耐心認(rèn)真的輔導(dǎo)每一位學(xué)生,，和他們就像朋友兄弟一樣相處,，得到他們和家長(zhǎng)的一直好評(píng)和認(rèn)同，有時(shí)我們還一起用餐,，家長(zhǎng)也不辭辛苦的給我們送來了西瓜,。我們就是在這種相互信任的基礎(chǔ)上度過了愉快的學(xué)習(xí)生活。臨走時(shí),，我們和學(xué)生難以惜別的心情真是難以言語。
都說大學(xué)是半個(gè)社會(huì),，的確,，大學(xué)里相比原來的初中高中，確實(shí)是有很大的不同之處,。當(dāng)然這是建立在大學(xué)提供了良好的機(jī)會(huì)來讓學(xué)生能夠直接或間接接觸社會(huì)上的,。如果單純的校園生活還不足以能夠跟社會(huì)相提并論。比起社會(huì),，大學(xué)里玩的那些個(gè)東西只能算是小兒科,。大學(xué)的重要性就體現(xiàn)在這了，這就相當(dāng)于一個(gè)將來走向社會(huì)的踏板。初高中的時(shí)候哪來的機(jī)會(huì)去社會(huì)上搞這些社會(huì)實(shí)踐啊,，天天不是學(xué)習(xí)就是學(xué)習(xí)的,。而大學(xué)里就不同了，大學(xué)里首先給我們提供了足夠的時(shí)間,，讓我們有時(shí)間有精力去完成這些實(shí)踐任務(wù),。其次，學(xué)校還采取了諸多措施來支持和鼓勵(lì)大學(xué)生走向社會(huì)去親身實(shí)踐參與到具體的社會(huì)活動(dòng)中去,。眼高手低似乎是人的通病,，不經(jīng)過親身的社會(huì)實(shí)踐是不會(huì)深刻體會(huì)到社會(huì)的艱辛的。許多在原來看來應(yīng)該挺簡(jiǎn)單的事情到時(shí)候就不是那么回事了,。許多時(shí)候不親身經(jīng)歷一下是不會(huì)又那么深刻的體會(huì)的,。
到了社會(huì)上，許多問題不是你想象的那么簡(jiǎn)單,，人心不是都像你自己心里想象的那么單純,，同時(shí)你也不能片面的以自己的要求來要求別人。每個(gè)人和每個(gè)人是不一樣的,，當(dāng)你要做一件事的同時(shí),，你要想到這件事對(duì)別人有什么影響，會(huì)產(chǎn)生什么后果,，多方權(quán)衡利弊一下,。走到社會(huì)上，你會(huì)面臨許多意想不到的困難,，這些困難在一開始你可能連一點(diǎn)心理準(zhǔn)備都沒有,。而當(dāng)困難突然降臨到面前的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來所想到的那些情況,，原來所做的那些準(zhǔn)備都是那么的蒼白,，那么的無力。這個(gè)時(shí)候能做的就是選擇去沉著應(yīng)對(duì),。遇到這些問題雖然是我們所不想看到的,，但問題既然擺在了我們面前，我們只能去解決它,，逃避是沒有用的,。當(dāng)處在那種境地的時(shí)候，我想著或許就此放棄或許就沒有什么可以心煩的了,，退一步海闊天空,。
我也想過就這樣放棄算了。但反過來想,，就此放棄或許是最輕松的了,，但是不是有點(diǎn)可惜呢,，是不是原來的努力就這樣白白付諸東流了呢!要是就這樣放棄了，以后肯定會(huì)后悔的,。要是不給自己留任何遺憾,，那就去解決吧，繼續(xù)堅(jiān)持下去,。即使到時(shí)候真是實(shí)在堅(jiān)持不下去了,，那就沒辦法了，但這至少算是一次寶貴的人生經(jīng)歷,，至少?zèng)]有遺憾,。我這次算是深刻體會(huì)到了不到最后一刻是千萬不要放棄。我從沒有像現(xiàn)在如此對(duì)這句話深有感悟,。許多時(shí)候看似已經(jīng)沒有前景了,，此時(shí)似乎已經(jīng)山重水復(fù)疑無路了，但是這是否就沒辦法挽回了呢,，不是的,，這還沒有到最后，我們還不能放棄,。再堅(jiān)持一下,，再堅(jiān)持一下或許就會(huì)有柳暗花明又一村的機(jī)遇出現(xiàn)。不到最后一刻千萬不能放棄,，我相信這次的經(jīng)歷肯定會(huì)成為我人生中非常寶貴的經(jīng)歷,。
現(xiàn)在大學(xué)生相當(dāng)缺乏的是表達(dá)能力，這種情況對(duì)于很多大學(xué)生來說確實(shí)是相當(dāng)頭疼的,。在大學(xué)里或許由于這樣或那樣的原因,，大部分學(xué)生都沒有足夠的機(jī)會(huì)能夠讓自己得到鍛煉，特別是當(dāng)自己面對(duì)著公眾發(fā)言的時(shí)候,。這需要足夠的勇氣和鍛煉,，相信如果一個(gè)人人有意提高自己的臨場(chǎng)表達(dá)能力，那么經(jīng)過一段時(shí)間的努力之后肯定會(huì)有很大提高的,。我就是想通過這次社會(huì)實(shí)踐,，就是通過向這些初中高中生講授課本知識(shí)，同時(shí)結(jié)合自己當(dāng)時(shí)的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和技巧,，把這些有機(jī)的結(jié)合在一起,。
通過這些與學(xué)生們交流，以及將自己所原來學(xué)到的知識(shí)盡最大可能的傳授給這些學(xué)生,。這樣做可謂是一舉兩得了,，在輔導(dǎo)這些初中高中生使他們提高學(xué)習(xí)水平的同時(shí),，也使得我們這些大學(xué)生的能力得到鍛煉,?；蚺c大學(xué)里確實(shí)沒有足夠的機(jī)會(huì)讓我們能夠這樣當(dāng)眾將自己所了解的所知道的有條理有組織的講出來。這是需要能力的,，這需要一些機(jī)會(huì)來鍛煉,。當(dāng)然，這也是需要一定的文化儲(chǔ)備,。有儲(chǔ)備才能有產(chǎn)出,。
這次對(duì)初高中學(xué)生的輔導(dǎo)中，我也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在山東的中學(xué)生教育相較原來是有一定的改善的,。想想我們當(dāng)年那時(shí)候可是完全的應(yīng)試教育,，一切都是以考試為中心的，一切都是為考試服務(wù)的?，F(xiàn)在山東教育可算是有了一定的改革的,，現(xiàn)在大張旗鼓的素質(zhì)教育改革還是收到了一定的成效的。現(xiàn)在中學(xué)生相比我們那時(shí)候看算是輕松多了,，雖然壓力不一定有什么減少,，但至少學(xué)校氛圍上是有所改善的。現(xiàn)在初中都有雙休,，晚上不上課,。而高中呢，則是每周末都有了充足的時(shí)間,。不過現(xiàn)在雖然是提出了素質(zhì)教育,，但距離取得具體時(shí)效還有一定距離。誠(chéng)然,，每次改革是需要時(shí)間來檢驗(yàn)的,。山東形成這種如此嚴(yán)峻的學(xué)習(xí)壓力不是一朝一夕形成的，同樣,，要想改變也不是能立即就能改變的,。都說山東是教育強(qiáng)省，這是由各方面原因造成的,。身處其中的學(xué)生是深有體會(huì)的,，這是由高壓重負(fù)造就的。
一批批的山東高中畢業(yè)生都是這樣歷練的,。同時(shí)這也造就了一種尷尬局面,，就是山東學(xué)生相對(duì)其他省份學(xué)生來說有點(diǎn)高分低能。平時(shí)在學(xué)校里根本就沒有課余時(shí)間來發(fā)展其他的興趣和愛好,。這種情況或許在高中還沒有顯現(xiàn)出來弊病,，但到了大學(xué)就顯現(xiàn)出來了。在大學(xué)里要說拿獎(jiǎng)學(xué)金,，成績(jī)好,，那可以說山東學(xué)生占據(jù)了一席之地,，但說到其他方面比如組織個(gè)活動(dòng)，表演個(gè)才藝,，動(dòng)手和社會(huì)實(shí)踐能力什么的,，山東學(xué)生就有點(diǎn)捉襟見肘了。這對(duì)山東學(xué)生來說確實(shí)是比較尷尬的,。所以山東教育要想從這個(gè)境地?cái)[脫出來就得進(jìn)行改革了,。改革勢(shì)在必行。當(dāng)然這不是一朝一夕的事情,，需要幾年甚至幾十年的努力?，F(xiàn)在山東教育廳也開始重拳出擊了，不準(zhǔn)周末補(bǔ)課,，不準(zhǔn)寒暑假補(bǔ)課,，不準(zhǔn)公布高考成績(jī)，保護(hù)學(xué)生隱私,。也相應(yīng)的采取了相關(guān)的措施,。
在這次輔導(dǎo)班臨近結(jié)束的時(shí)候我們不得不考慮利益分配問題了。雖然錢掙得不多,，但總得制定一個(gè)合理的分配方案才行,，得讓每個(gè)人都信服。況且這些老師都是我們?cè)瓉淼母咧型瑢W(xué),，這個(gè)問題必須妥善處理,，不能因?yàn)檫@件事傷了同學(xué)之間的和氣。錢掙多掙少都不重要,，最重要的我感覺還是同學(xué)之間還能保持良好的十分純潔的關(guān)系,。這是首要考慮的。幸虧還好,，我們制定的利益分配方案總體來說還算可以,，最終沒有出現(xiàn)太多的不如意，結(jié)局還算圓滿,。在這次輔導(dǎo)中我確實(shí)學(xué)到了些原來所從沒有考慮到的東西,。在學(xué)校里和在社會(huì)上是不一樣的，完全的不一樣,。因?yàn)樵趯W(xué)校里幾乎不怎么涉及到關(guān)于利益方面的問題,，每個(gè)人都可以融洽相處。但一旦到了社會(huì)就不同了,，社會(huì)上涉及的問題可謂是多種多樣,，有很多時(shí)候很多問題是自己原來從來沒有考慮過的，原來從來沒有想到的,。這次經(jīng)歷也使得我對(duì)社會(huì)有了初步的了解,，社會(huì)不是像學(xué)校那么的單純,，人心也不像自己想象的那樣，永遠(yuǎn)不要總是以自己的眼光和角度來看待事務(wù)和處理事務(wù),。
自己原來的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)是嚴(yán)重的不足，這和別人比較一下就可以很清楚的看出來,。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,，每次遇到一些問題的時(shí)候總是會(huì)覺得到底因該怎么處理呢，沒有經(jīng)歷過類似的事件,，處理起來就感覺無從下手,。一旦自己決定好怎么做了，等處理完之后有時(shí)候會(huì)感覺當(dāng)初怎么會(huì)這么處理呢,，太不恰當(dāng)了,。如果要讓自己在處理一次的話肯定有比這更好的應(yīng)對(duì)措施，可惜事情已經(jīng)發(fā)生了,，再后悔也已經(jīng)來不及了,。
沒辦法，不過這也算是有了寶貴的經(jīng)驗(yàn),，以后如果在遇到類似的事情之后肯定會(huì)比原來從容的多,。這就是經(jīng)驗(yàn)的寶貴。這就是走向成熟所必須經(jīng)歷的過程,，只不是有些人走向成熟所走過的路徑較短,，而有些人付出的代價(jià)較大而已。但不管怎么樣,，沒有人會(huì)不勞而獲,，也就是沒有人會(huì)不經(jīng)歷事情就走向成熟，這都是時(shí)間和經(jīng)歷所歷練出來的,。沒有人會(huì)隨隨便便就輕松擁有這一切,。我們能做的就是通過一次又一次的歷練和磨礪而逐步走向成熟乃至成功的。
的確,，經(jīng)過這次創(chuàng)業(yè),，我們體會(huì)了痛苦、悲傷,、成就和滿足,，我們學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)，當(dāng)我們經(jīng)歷風(fēng)雨走過坎坷后,，我們變得更加的從容,、睿智，經(jīng)歷了困難我們的人生路會(huì)越走越好,。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇十一
學(xué)前的兒童有專門的幼兒老師,，上午和下午都由那些受到專業(yè)訓(xùn)練的老師帶領(lǐng)做活動(dòng),，唱歌，跳舞,，學(xué)詩等等,，她們都是年輕的而有活力的女孩子，所以這個(gè)院里的活力,，很大一部分來自于她們,，這是院方的明智之處。中午由老師帶領(lǐng)著就餐,，其余時(shí)間由生活老師帶領(lǐng),，在寢室休息。遇到我們這些陌生人,，他們卻一點(diǎn)也不怕生,，就湊到你的身邊，熱情叫“阿姨”,，我最為感動(dòng)是,，他們都及其希望他們的擁抱，哪怕是牽手,，也可以讓他們開心,。往往，他們會(huì)莫名其妙地哭起來,，僅僅只是引起別人的注意而已,。老師的稍微的批評(píng)，他們也會(huì)放在心里,。其實(shí),，簡(jiǎn)單地說，就是需要他人的關(guān)注,，我們知道,，福利院雖然編制人員眾多，甚至正式編制員工是孩子人數(shù)的一般,，但是真正與孩子接觸的人,，卻是極為少的。而在家庭中的孩子,，卻是眾人的寶貝,，一大堆人圍著他(她)。所以不難理解,，他們的熱情來自于對(duì)他人關(guān)注的渴望,。這也讓我認(rèn)識(shí)到在兒童成長(zhǎng)時(shí)期，來自父母等親人的肢體交流的重要性。心理學(xué)上講,，那些與父母有健康肢體交流的孩子,，心理上比那些缺乏身體交流的人更健康，在以后的人際交往中也會(huì)更加順利,、坦然,。其實(shí)，成年人又何嘗不是?有時(shí)候,，一個(gè)溫暖的擁抱,，許多痛苦，郁悶,，委屈就可以釋懷。
2.他們是與別的兒童一樣,，是天使,，卻是有點(diǎn)憂傷的天使。
他們不是想像中那種封閉的古怪的孩子,，他們也充滿這陽光與朝氣,，會(huì)依依呀呀學(xué)語，遇到一個(gè)陌生人會(huì)帶著好奇心來打量著,，只是會(huì)讓人心酸得看到,，他們會(huì)叫食堂的叔叔為“爸爸”，看見經(jīng)常來看望他們是的好心人為“媽媽”,。
我的大部分工作就輔導(dǎo)學(xué)齡兒童的家庭教育,，他們從小學(xué)一年級(jí)到初中二年級(jí)都有，大部分只是智力正常的孩子,，在附近的學(xué)校正常上學(xué),，中午有專門的員工給送飯，下午回來在院里的教室里復(fù)習(xí)功課,，周六周日由專門的.老師或者志愿者監(jiān)督他們學(xué)習(xí),，還有專門的家教。他們和當(dāng)年的我們一樣,，想盡快的完成作業(yè),，痛恨考試，責(zé)問是誰發(fā)明了諸如“語文”“數(shù)學(xué)”“英語”等這些令人煩惱的學(xué)科,。
他們也很關(guān)注社會(huì)中的流行,，我清楚地記得，在一次聽寫漢字的過程中,，我報(bào)出“杰”,，然后組詞“杰出”、“俊杰”，他們還是等了一會(huì)兒,，一個(gè)男孩問,，是不是“周杰倫”的“杰”，這才發(fā)現(xiàn),，他們也是接觸社會(huì)的,，對(duì)流行歌曲也很熟悉。
他們之間也是像一般孩子那樣開玩笑,，聊天,，講學(xué)校里的事情，不是那種冷冰冰的關(guān)系,，他們多像兄弟姐妹班的關(guān)系,，大一點(diǎn)的孩子照顧一二年級(jí)的孩子，這讓我很感動(dòng),。
只是,，有時(shí)候，在學(xué)習(xí)過程中有不耐煩,、不合作的傾向,，會(huì)發(fā)呆，憂郁的面孔,，讓人疼惜地想,，他們也會(huì)有心事呀!有一天，一個(gè)孩子突然問我,，“姐姐,，為什么人會(huì)死?”我當(dāng)時(shí)就震住了，那么小的孩子,，怎么會(huì)考慮這樣深?yuàn)W而沒有答案的悲觀的問題,，我自己知道，人一旦考慮了生與死的問題,，他似乎就成熟了,，也就多了對(duì)有關(guān)自己生命的思考。我對(duì)她說了很多,，記得最清楚的一句就是“有生就有死呀”,，其實(shí)這句話里本身就包含了悲觀的意味。我該怎么給一個(gè)十來歲的孩子講生死的問題呢?他們也有對(duì)我們的難言之隱,、排斥性的冷漠,，然而當(dāng)他們真正把生活中的問題暴露在我們面前時(shí)，許多時(shí)候我們難以理解,、難以正確分析,。
3.院里的孤獨(dú)與夢(mèng)想,。
因?yàn)楹⒆雍芏啵悍降墓芾砣藛T往往沒有能夠叫出他們各自的名字,，特別是對(duì)于那些內(nèi)向而不愿交往的孩子,。我不想他們成為無名氏，所以我見他們的第一天,，在課程過后,，我先告訴他們我的姓名，電話號(hào)碼,，然后讓他們?cè)谝粡埣埳蠈懴伦约旱拿?，第二天我就能夠記住他們了，我想這是對(duì)他們?nèi)烁竦淖鹬匕?也是和他們進(jìn)一步接觸的方式吧!
福利院是一種封閉式的管理,，除了學(xué)校上課的時(shí)間,，他們便是呆在院里，很少出門,，偶爾有大孩子去打籃球,，他們很少有機(jī)會(huì)接觸外面的世界。他們?cè)诟＠?，一般情況下是斷然不準(zhǔn)出去的?我問過他們,，他們說偶爾有機(jī)會(huì)帶他們出去玩,，大一點(diǎn)的孩子對(duì)___還是很熟悉的,。
我們發(fā)現(xiàn)他們的理想也是繽紛漂亮的，我問過他們以后想干什么,，他們有想當(dāng)老師的,，翻譯家的等。有的孩子,，學(xué)習(xí)很認(rèn)真,，我告訴他們學(xué)習(xí)之改變自己的很好的出路。當(dāng)然青春期的叛逆與煩惱,，來不及讓他們想太多以后的事情,。十天時(shí)間很快結(jié)束了，我想,，我來到福利院之前,，是帶著好奇的眼光來看待這個(gè)為外界所不知的地方的，走的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn),，其實(shí),，自己一直是一個(gè)以感情介入其中的人，即使寫這個(gè)實(shí)踐報(bào)告的時(shí)候,，我還是如此,。對(duì)他們的關(guān)照，也讓我重新審視了一下自身的成長(zhǎng)過程，我曾經(jīng)的煩惱,，他們也會(huì)有,，當(dāng)然，也許回會(huì)有我所沒有經(jīng)歷的苦難或者傷感,，但我一直相信,，他們，一定會(huì)健康地成長(zhǎng)的,，也會(huì)長(zhǎng)大,，談戀愛，上大學(xué),，找工作,，成家立業(yè)，成為千萬普通人中間的一位,。我相信的!
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇十二
在此次實(shí)習(xí)中,，工作量比較大的應(yīng)該是“二輪部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí),。我一開始并不認(rèn)為這是一件很難做的事,，但事實(shí)并非如此，其中最難的一點(diǎn)是溝通問題,，充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要,，在聽取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù),。
一,、實(shí)習(xí)說明。
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：____儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部,。
(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí),。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介,。
公司以汽車,、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線,，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),，以工業(yè)采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng),，是一家綜合實(shí)力雄厚，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司,。
公司目前的主要客戶有：____汽車有限公司,、____有限公司,、__x(中國(guó))汽車有限公司等。
企業(yè)宗旨：管理一流,、技術(shù)一流,、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,，以低成本,、高質(zhì)效的綜合物流模式，成為鏈接生產(chǎn),、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,，為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。
三,、實(shí)習(xí)環(huán)境,。
實(shí)習(xí)期間，我在____儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事____摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線;該部門共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科,、捆包科、運(yùn)送科,、成品物流科和物流中心,。我被安排在業(yè)務(wù)管理科，該科室有部長(zhǎng)助理(兼科長(zhǎng)),，系長(zhǎng),，組長(zhǎng)。
四,、實(shí)習(xí)過程,。
(1)了解過程,。
一個(gè)期待已久的日子終于到來了,，__年__月__日，我很榮幸能加入__公司,，來到這里實(shí)習(xí),，心理充滿了自信，希望自己有一天能留在這里,，發(fā)揮自己的聰明才智,，為公司出力，作貢獻(xiàn),。
____二輪物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,，早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,，可能是第一天來到二輪部,，一開始有點(diǎn)不知所措,，有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,，雖然覺得比較累,，但還是蠻高興的，因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜砉ぷ髁?，不再完全是學(xué)生身份,，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。
實(shí)習(xí)的第二天,，我的心情和今天的天氣一樣,，很開心，也很明朗,。還記得上一次過來二輪部參觀的時(shí)候,，從進(jìn)入廠區(qū)后，我對(duì)這里的人,、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”),，這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5，從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,，宿舍到飯?zhí)?，都很衛(wèi)生，一切都井然有序,，員工都很有禮貌,，生活習(xí)慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人,，餐桌上也很衛(wèi)生,，不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。
今天早上,，我們組組長(zhǎng)帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，了解采購(gòu)系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購(gòu)回來的物流包裝,，如托盤(木制或鐵制)到檢驗(yàn)入庫,，保管等，托盤庫存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量;另外,，在成品科那里,，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進(jìn)行著,，分工明細(xì),，讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。
第一個(gè)星期來到這里,，我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生,。
(2)摸索過程,。
經(jīng)過一個(gè)星期的磨合，我對(duì)二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解,。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,，比如會(huì)議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè),、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,，我很明白系長(zhǎng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我,。
在第二個(gè)星期,，系長(zhǎng)開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快,，這兩件工作,，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),，我就學(xué)會(huì)了,。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題，excle表格太復(fù)雜,，經(jīng)過我的一番修改后,，變得更加簡(jiǎn)潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù),。
第四個(gè)星期我和潘衡組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽,，更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情,，這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ),。
(3)實(shí)際作戰(zhàn)。
不知不覺,，實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一個(gè)月,，我對(duì)5個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對(duì)管理層人員都較熟悉了，系長(zhǎng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查,。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目,，有一定的保密性工作,。系長(zhǎng)在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等,。
做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題,，會(huì)遇到大大小小的困難,，比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí)，或工時(shí)無法統(tǒng)計(jì),，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等,，這些都是小問題,，我都能自己解決;但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的工作,，也許是溝通方面還存在一些問題吧,，這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和，可能會(huì)被公司“炒魷魚”,，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的,，我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。
后來科長(zhǎng)給了一些溝通方面的建議,，這讓我工作開展起來順利了很多,，我奔走于各個(gè)科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂,，整天飛來飛去,，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開始那樣拒絕我了,，開始很積極回應(yīng)我的提問,，經(jīng)過兩個(gè)星期的奔波，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù),。
拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后,，我開始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí),，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共45分鐘),，對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同,。最后作出決策,，制作出ppt，對(duì)各科室提出若干建議,，比如把iso工作交給安全員,，合并某些人的工作，增加某些人的工時(shí)等,。
這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,，雖然用時(shí)比較長(zhǎng)，但還是得到了系長(zhǎng)的肯定,。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方，需要改正,，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí),，以適應(yīng)以后的工作和生活。
五,、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)與收獲,。
逝者如斯夫,，不舍晝夜。不知不覺來到__公司實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了,，回首這段實(shí)習(xí)生活,，我有渴望、有追求,、有成功也有失敗,，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我,，充實(shí)自己;拓寬了自己的知識(shí)面,，學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西,。
作為剛到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然,。一開始我對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,，通過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長(zhǎng)的介紹，我對(duì)公司環(huán)境比較熟悉了,。
自從對(duì)公司環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,，工作期間每天按時(shí)上班,，系長(zhǎng)或組長(zhǎng)給我分配工作任務(wù),。另外在工作中,，我遇到一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，實(shí)在解決不了的，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決,。在他們的幫助下,，出現(xiàn)的問題很快就被解決了,，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問題,，慢慢提高自己解決處理問題的能力,。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高,。
通過此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，用得比較多的是excle(制作損益會(huì)資料),，也學(xué)會(huì)了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我感受到了社會(huì)工作的艱苦性,。這讓我在社會(huì)中磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,，提升了自己的實(shí)踐技能,。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),，為以后七月份繼續(xù)留在____工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
最后,，非常感謝____二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，讓我接觸了很多學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí),。感謝我所在部門的所有同事,，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,，幫助我解決處理相關(guān)問題,，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步,。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇十三
xxxx中百倉儲(chǔ)(配銷)中心,。
一,、開展實(shí)習(xí)活動(dòng),。
2、6月24日,，參觀xxxx中百倉儲(chǔ)(配銷)中心,。
二、后期總結(jié)工作,。
7月1日收集并整理資料,，并定稿。
一,、公司簡(jiǎn)介:,。
1.基本情況:。
xxxx中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,，位于xxxx市東西湖區(qū)xxxx山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米,，擁有近100個(gè)裝卸貨口,，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷,。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料,、生活日用品及家電系列商品四大類為主,，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā),、商品配送,、倉儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心,。
2.(物流)主要設(shè)施:。
xxxx中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架,、前移式電瓶叉車,、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端,、條碼及掃描技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶,、商品,、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,，裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心,。
3.倉庫類型:,。
1)庫房特點(diǎn)。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房?jī)勺?，?個(gè)倉間,，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布,。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,，動(dòng)線分明,。倉庫月臺(tái)高度1.2米，設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè),。東,、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,，有效糾錯(cuò)，提高收貨效率,。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),，為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局,。
xxxx中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米,，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米,，停車場(chǎng)占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),，屋頂和墻體呈天藍(lán)色,，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了,。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口,。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口),。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房?jī)勺?，?個(gè)倉間,，中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架,，商品存儲(chǔ),、分揀,、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷,。
3)庫內(nèi)布局,。
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū),、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū),。擁有高架庫5個(gè),，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè),，配備dps數(shù)字分揀線5條,，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。
4)物流動(dòng)線類型。
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,，也可以出貨，呈“u”型物流動(dòng)線,。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載,，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷)，屬社會(huì)物流體系,。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線,。
這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系,。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是,，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗,、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置,。
在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里,，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū)),、暫存區(qū)(專門放置流通量大,、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū),、分貨區(qū),、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái),。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)),。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨,。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心,。
4.作業(yè)管理,。
該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉,、補(bǔ)貨,、移庫等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化,，隨時(shí)保證帳實(shí)相符,，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理,。
庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,，采取abc分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量,、出貨頻率,，采用托盤、前移式電瓶叉車,、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉,、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離,，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,，有效降低作業(yè)成本。
二、實(shí)習(xí)過程,。
在參觀xxxx中百物流配送中心之前,，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況,。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時(shí),，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出中百倉儲(chǔ)企業(yè)員工文化,，領(lǐng)導(dǎo)文化等,，用細(xì)節(jié)來證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),，企業(yè)與員工之間的共贏,。
在參觀過程中，我們了解到,，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,，即進(jìn)貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè),，及清單的核對(duì);分類,，對(duì)貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程;儲(chǔ)存,，將貨品放入相應(yīng)庫位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),，進(jìn)行庫存管理。
訂單處理,，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,，對(duì)物品的數(shù)量，品種進(jìn)行總和;配貨,，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)的'物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,，根據(jù)貨物多少,，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對(duì)各門點(diǎn)送貨,，確保送貨及時(shí)性,，安全性。
在參觀時(shí),，同學(xué)們也不甘落后,，他們陸續(xù)提出,，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子,，接待人員也耐心的一一給了我們答案,。
“走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”,，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見識(shí),，了解企業(yè)，學(xué)會(huì)溝通,，交流,，學(xué)會(huì)觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際,，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石,。切身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果,。
三,、借鑒收獲。
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像：第三方物流服務(wù)方式,，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類,，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式.所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置。
以建立一個(gè)功能健全,，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.
經(jīng)營(yíng)過程物流經(jīng)營(yíng)方式包括：連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式.連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營(yíng)方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,，物流公司的管理模式等.
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi),，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著,，這不能不說是一個(gè)遺憾與不足,。
在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在xxxx很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員,，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.
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學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇十四
經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
20xx年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
主要設(shè)施：
鏟車,，中心擁有5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)m*.2m地臺(tái)板,。
運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛xx噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。
鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有00萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。
集裝箱場(chǎng)地,，擁有萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為0噸至xx年成長(zhǎng)成才的正確之路,。
“千里之行,，始于足下”，這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,，將對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁作用,、過渡作用,，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷、一個(gè)重要步驟,，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助,。社會(huì)實(shí)踐告訴我，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力,，善于經(jīng)營(yíng)和開拓市場(chǎng),，富有團(tuán)隊(duì)精神等素質(zhì)。要在嚴(yán)密的思辯能力和理性的思考能力,，致力于探索理性,、情操、才智,、體質(zhì)之完美,，只有做到全面發(fā)展才能適應(yīng)社會(huì)的需求，并立于不敗之地,。我們要時(shí)刻與外界社會(huì)保持同步發(fā)展,，做到與時(shí)俱進(jìn)，不與社會(huì)脫節(jié),；我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的`學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習(xí)好知識(shí),、運(yùn)用知識(shí),，時(shí)刻牢記，虛度年華就是作踐自己,。與此同時(shí),，多多與社會(huì)接觸是很必要的。如果我們想接受時(shí)代的挑戰(zhàn)受到社會(huì)的歡迎,，就抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我,。不僅要學(xué)好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識(shí),，努力提高綜合素質(zhì),。
一路的艱辛與微笑，雖有所收獲,，然所學(xué)是開始,，新的考驗(yàn)和抉擇要奮斗不息、磨礪前行,，我希望不要讓我們年輕的時(shí)光留下太多遺憾,！更希望我們?cè)谝院蟮氖钇谏鐣?huì)實(shí)踐中能夠了解更多，學(xué)到更多,。
學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告寫作要點(diǎn)篇十五
本人于____年____月底在____省____集團(tuán)有限公司____農(nóng)業(yè)研究所實(shí)習(xí)至今,，通過實(shí)習(xí),，對(duì)我國(guó)____產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題有了一定的了解，并對(duì)____有了更深層次的認(rèn)識(shí),。
轉(zhuǎn)載自 www.sevw.cn
一,、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介。
____省____集團(tuán)是一家以____名優(yōu)產(chǎn)品為龍頭,，骨干企業(yè)為主體,，農(nóng)、工,、貿(mào)一體化，產(chǎn),、供,、銷一條龍綜合經(jīng)營(yíng)的國(guó)有大型企業(yè)。而其領(lǐng)導(dǎo)下的農(nóng)業(yè)研究所是一家集科研,、生產(chǎn)為一體的____專業(yè)研究所,，創(chuàng)建于1956年，是我國(guó)一家____研究所,，集科研與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)于一體,，為我國(guó)____產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
現(xiàn)有在職人員62人,，其中科技干部6人,，管理人員3人，試驗(yàn)輔助工10人,，生產(chǎn)工43人;大專及本科學(xué)歷6人,、中專學(xué)歷2人、高級(jí)工程師1名,、助師6名,、技術(shù)員1名。擁有耕地面積2567畝,，其中____試驗(yàn)基地和生產(chǎn)示范基地分別為240畝和2170畝，其它200畝,。
科研主要從事____選育種,、高產(chǎn)栽培,、病蟲草害防治技術(shù)及____生產(chǎn)專用機(jī)械的研究(研制),、創(chuàng)新、示范與應(yīng)用推廣。近年來每年承擔(dān)國(guó)家農(nóng)業(yè)部或省項(xiàng)目多個(gè),，并先后與____等多家高等院校院所合作攻關(guān),，如開展____粉蚧蟲生物學(xué)特性,、發(fā)生規(guī)律和綜合防治技術(shù)(包括天敵,、生物多樣性等一系列防治技術(shù)),、____滴灌(水肥藥一體化)技術(shù),、____選育種等項(xiàng)目的試驗(yàn)研究，特別是20____年來在麻類體系及專家的支持和指導(dǎo)下,，本所加大對(duì)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)難點(diǎn)問題進(jìn)行攻關(guān)，已取得一定成效,。
二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容,。
(1)認(rèn)識(shí)階段,。
初來單位那幾天，什么對(duì)我來說都是陌生的,。工作環(huán)境也不是很好，大家都知道,，像農(nóng)業(yè)研究所這種單位一般都是在小地方的,，而且還有點(diǎn)偏僻,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓我有些迷茫,，沒有了以往的激情,。但經(jīng)過幾天與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的談話,，我更好的認(rèn)識(shí)了我實(shí)習(xí)的這個(gè)單位，原來它曾經(jīng)有這么輝煌的時(shí)候,，還是全國(guó)一家____研究所。了解到這些之后,，我又有了原來的干勁——要在這里好好做，學(xué)習(xí)一些在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí),。來單位的前兩個(gè)星期,，我都是以學(xué)習(xí)為主,，跟著有經(jīng)驗(yàn)的同事去基地調(diào)查與記錄，慢慢的認(rèn)識(shí)了____這種多年生草本植物,。____，又稱龍舌蘭麻,，屬多年生單子葉,、異花授粉植物,。目前我國(guó)大規(guī)模種植的____主要品種為h·11648，正常生產(chǎn)情況下,，從大田種植到開花死亡,，全生育周期為14~15年,，即其采葉期平均為12年年均可采葉量為50片左右,。一個(gè)月的學(xué)習(xí)之后,，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們進(jìn)行了考核,，主要通過試卷進(jìn)行評(píng)分,，一個(gè)月的學(xué)習(xí)確實(shí)讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí),。
(2)學(xué)習(xí)摸索階段。
通過一個(gè)月的學(xué)習(xí),，我掌握了不少知識(shí),，也熟悉了工作的內(nèi)容，單位領(lǐng)導(dǎo)也放心交待一些事讓我去做,，但主要還是跟著其他同事學(xué)習(xí),。這個(gè)階段我也慢慢開始摸索著去做一些自己能做的事情。遇到有些與自己所學(xué)專業(yè)有關(guān)的問題,，我會(huì)試著去解決,，確實(shí)不能自己解決的，我會(huì)虛心的向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教,，或者向?qū)W校的老師請(qǐng)教,。在這個(gè)階段，我慢慢學(xué)會(huì)了自己去思考問題,，解決問題,，掌握了一些獨(dú)立解決事情的能力,。
(3)獨(dú)立解決問題階段。
經(jīng)過一段時(shí)間的考查,，我的工作能力得到了單位領(lǐng)導(dǎo)的肯定,，他們也愿意把一些事情交給我去做，特別是與我所學(xué)專業(yè)相關(guān)的,。在我實(shí)習(xí)這段時(shí)間,，我們單位協(xié)助國(guó)營(yíng)____農(nóng)場(chǎng)完成了20____年測(cè)土配方施肥的工作，我把自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)充分運(yùn)用到工作中去,，實(shí)際操作了如何采集植物樣品和土壤樣品,。在工作期間，我還遇到了不少問題,，例如“3414”肥料試驗(yàn)中的數(shù)據(jù)處理問題我不是很明白,，致使此試驗(yàn)總結(jié)一度擱淺，但在我不懈努力,，以及詢問相關(guān)老師和通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)后,，我還是把這個(gè)問題弄明白了，最后還得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。
此外,，在實(shí)習(xí)期間，本研究所正式成為了國(guó)家麻類產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系湛江試驗(yàn)站,，在某種意義上說,，研究所肩負(fù)的責(zé)任將更加艱巨。
三,、實(shí)習(xí)總結(jié)與感想,。
經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我感觸頗深,。首先,，我發(fā)現(xiàn)自己很多專業(yè)知識(shí)都不是很明白，以至于很多事情都很難開展,。例如,，在進(jìn)行試驗(yàn)總結(jié)的時(shí)候會(huì)遇到很多數(shù)據(jù)處理問題，像用sas,、e__cel軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的時(shí)候我都有很多不明白,，所以，在領(lǐng)導(dǎo)和同事面前都很不好意思,。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的問題,，我會(huì)充分利用有限的時(shí)間把該掌握的知識(shí)弄明白,。其次,，我學(xué)會(huì)了獨(dú)立處理問題的能力，遇到問題要勤思考,，多動(dòng)手,。最后，這段時(shí)間與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的相處中,，我懂得了人際關(guān)系的重要性,，懂得了如何去處理與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和基地工人的關(guān)系，工作積極負(fù)責(zé),，得到了多數(shù)人的肯定,。
實(shí)習(xí)這段時(shí)間，我迷茫過,，累過,，但最多的還是欣慰，為學(xué)到了這么多知識(shí)而欣慰,，為自己慢慢的成熟而欣慰,。在此，本人對(duì)給我提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的老師和單位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝,。
