總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的成果和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行梳理和總結(jié)，從而更好地為下一步的工作打下基礎(chǔ)?？偨Y(jié)時(shí)要突出重點(diǎn),，避免內(nèi)容雜亂無(wú)章。以下是一些寫作總結(jié)的好例子,，希望能給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)和幫助。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇一

一是年初與鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了護(hù)路承包責(zé)任狀，落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和宣傳責(zé)任,。把《鐵路運(yùn)輸保護(hù)條例》作為各單位全年重要學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織專兼職護(hù)路員和群眾學(xué)習(xí)好,、宣傳好,、貫徹好。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照要求,，將工作重心下移,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì),、治安員及五類重點(diǎn)人員層層簽訂了護(hù)路安全協(xié)議書,，并充實(shí)了工作內(nèi)容，完善了市包全面,，鎮(zhèn)包一片,，村包一段，治安員包點(diǎn)的“四級(jí)包?！必?zé)任體系,。

二是調(diào)整充實(shí)了鐵路護(hù)路工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。對(duì)工作不力,、職能作用發(fā)揮不好的村級(jí)護(hù)路小分隊(duì),，重新改組2個(gè)，調(diào)整成員3人,，使全市鐵路護(hù)路組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善有力,。

三是加大信息收集和反饋力度，及時(shí)總結(jié)工作存在的問(wèn)題和取得的成績(jī),。我們要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每半月上報(bào)一篇工作信息,，市綜治辦每周向牡市上報(bào)一篇，并保證信息有質(zhì)有量,，現(xiàn)我市已上報(bào)14篇有價(jià)值的信息,，12篇被牡市護(hù)路辦采用和轉(zhuǎn)發(fā)，1篇被省鐵路護(hù)路辦轉(zhuǎn)發(fā),。

出處 www.sevw.cn

四是加強(qiáng)地鐵協(xié)作,、地林協(xié)作,，開展經(jīng)常性的矛盾排查，積極化解各種社會(huì)矛盾,，杜絕發(fā)生各類影響鐵路運(yùn)營(yíng)及安全的事件,。五是加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和考核。我們采取定期檢查,、不定期抽查等形式,，通過(guò)聽匯報(bào)、看情況,、查記錄,、訪群眾等辦法，經(jīng)常深入基層了解情況,，督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村屯落實(shí)護(hù)路工作。上半年先后6次抽查5個(gè)鎮(zhèn)護(hù)路員上路頻次,、警示標(biāo)語(yǔ)牌設(shè)置,、固定標(biāo)語(yǔ)定位、大牲畜放牧等方面的情況,，5月份,，市綜治辦組織人員對(duì)鐵路沿線道口及重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行重點(diǎn)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)一名護(hù)路員在執(zhí)勤時(shí)因事脫崗被清除了護(hù)路隊(duì)伍，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律,，提高了護(hù)路隊(duì)伍的整體素質(zhì),。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇二

自20xx年開始，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉,，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升,，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,。通過(guò)這一年的努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn),，在此對(duì)一年情況進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié),，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

1、負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請(qǐng),，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作。

2,、負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方,。

3、負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作,。

4,、參與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)管理,，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

1,、會(huì)干工作,，干好工作是出xx完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的xx功底和積極向上的心,。

2,、一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個(gè)部門的密切配合,，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難,，形成合力，才能保xx任務(wù)順利完成,。

3,、工作中要勤奮，工作態(tài)度要認(rèn)真,，主動(dòng)溝通,，避免信息滯后而影響工作。

4,、技術(shù),、管理兩個(gè)方面，兩手都要抓,，兩手都要硬,。

1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,，管理方面有些不能做到事前控制,。

2、管理現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)隊(duì)溝通不完美,。

3,、需要不斷加強(qiáng)xx知識(shí)的`學(xué)習(xí)。

4,、做事容易沖動(dòng),。

1、遇到問(wèn)題,，及時(shí)溝通,，且加強(qiáng)溝通，虛心請(qǐng)教和學(xué)習(xí),。

2,、在管理方面多下功夫，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。

3,、加強(qiáng)xx知識(shí)學(xué)習(xí),，提高自己業(yè)務(wù)水平。

總體說(shuō)來(lái),，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成,，一年來(lái)從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步,，自己的xx知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深,，工作能力,，組織協(xié)調(diào)能力,，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高,，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累，展望2015年,，工作中將會(huì)有更多更新的挑戰(zhàn),，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對(duì),，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步,，使自己成熟起來(lái)，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇三

在實(shí)際工作中,，我們鎮(zhèn)、村二級(jí)都堅(jiān)持經(jīng)常抓,、抓經(jīng)常,，加大對(duì)護(hù)路工作人、財(cái),、物的投入力度,，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈的安全暢通,。

一是加強(qiáng)治安巡控,。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個(gè)村都成立了57人的護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì),。全鎮(zhèn)共有護(hù)路聯(lián)防員52名,，巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上,，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案及群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)村,、無(wú)人看守道口等重點(diǎn)部位開展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)反饋,，快速處理,，有力地震懾了違法犯罪分子,，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生,。在加強(qiáng)鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求,，密切配合街洞火車站維護(hù)站區(qū)治安秩序,。

二是明確責(zé)任監(jiān)管。今年,，我們?cè)阼F路沿線村的村規(guī)民約中增加了愛(ài)路,、護(hù)路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為,，提高村民的法制意識(shí)和護(hù)路的參與意識(shí),。年初，黨委,、政府與各村,、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護(hù)路責(zé)任書》,，落實(shí)責(zé)任,，細(xì)化任務(wù)。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員,、"五殘"人員的監(jiān)護(hù)人,、廢品收購(gòu)站點(diǎn)和小烘爐的經(jīng)營(yíng)業(yè)主也分別簽訂責(zé)任書，落實(shí)了包保責(zé)任制,。

三是突出重點(diǎn)整治,。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底,，了解鐵路沿線的不安全隱患,、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村組，掌握治安信息,，并制定集中整治,。今年以來(lái)，通過(guò)調(diào)查摸底和集中整治,，共清理"三無(wú)"（無(wú)暫住證,、無(wú)固定住所、無(wú)固定收入）人員2名,，對(duì)5名劣跡人員逐人落實(shí)了幫教措施,，依法取締了1個(gè)違法經(jīng)營(yíng)的廢品收購(gòu)點(diǎn)，有效地維護(hù)了鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全,。

四是強(qiáng)化督導(dǎo)檢查,。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，在村護(hù)路辦定期自檢自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上,，鎮(zhèn)綜治辦專門成立了鐵路護(hù)路工作檢查督導(dǎo)組,，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點(diǎn)路段、重點(diǎn)村組督導(dǎo)檢查,。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，及時(shí)提出整改意見(jiàn)或建議，限期解決,，同時(shí)全鎮(zhèn)通報(bào)并作為年終綜合治理工作考核考評(píng),、排列名次、獎(jiǎng)懲的重要依據(jù),。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇四

青藏鐵路格拉段于20__年6月29日開工,，當(dāng)年完成投資11.8億元，實(shí)現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷,，鐵路工作總結(jié),。20__年完成投資53.2億元，格望段線下主體工程建成,，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成,，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80%以上；6月29日開始鋪軌,，年底勝利到達(dá)昆侖山,；“凍土工程有所突破，高原設(shè)備加快研制,，鋪軌架梁試驗(yàn)成功,，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)。

今年按照國(guó)家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,，全年計(jì)劃完成投資56億元,。截止6月24日，已完成投資14.4億元,，累計(jì)完成投資79.4億元,，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57.8億元。20__年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成,，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%,，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過(guò)風(fēng)火山,，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn),。兩年來(lái)，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī),。

一,、主要成績(jī),。

1、工程質(zhì)量良好,。自開工以來(lái),，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來(lái)抓，始終堅(jiān)持“三高”要求,，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo),，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想,，強(qiáng)化建設(shè)管理、設(shè)計(jì),、施工,、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理,、施工單位嚴(yán)格自控,、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合,、使用單位提前介入,、政府監(jiān)督及時(shí)到位”的管理模式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),。由于各項(xiàng)措施有力,，線下工程質(zhì)量普遍較好。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定,，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%,，優(yōu)良率達(dá)90%以上；第三方評(píng)估結(jié)果顯示,，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠,；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道，襯砌質(zhì)量良好,；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好,，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時(shí)60公里,。

2,、環(huán)保成效顯著。目前,，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù),，大量藏羚羊可通過(guò)青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護(hù),，長(zhǎng)江源的水質(zhì)沒(méi)有因?yàn)殍F路施工而污染,；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù),，沒(méi)有亂挖草地的現(xiàn)象。

3,、衛(wèi)生,、生活保障成績(jī)突出。沒(méi)有出現(xiàn)因高原病死亡的事件?，F(xiàn)有三萬(wàn)多建設(shè)者,，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療，不管是職工還是民工,，身體不適應(yīng)的送回原工作地,。對(duì)“非典”、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防,，未發(fā)生疫情,。

4、科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展,。凍土試驗(yàn)段開工以后,，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓，高度重視,，開工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展,。做了大量的觀測(cè)和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的,。到目前為止,，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng)，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工,。

5,、黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委,，在建設(shè)單位和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系的情況下,，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動(dòng),、黨員教育,、隊(duì)伍管理等工作，取得了較好的效果,，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長(zhǎng)況成明,、中鐵三局指揮長(zhǎng)劉登科,、十二局指揮長(zhǎng)于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城,、中鐵五局工人張鵬,、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí),，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。

二,、主要做法,。

（一）認(rèn)堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新,。

首先,，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟(jì)線,，也是政治線,，我們承擔(dān)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù),，也是政治任務(wù),，最重要的是政治任務(wù)?！扒嗖罔F路無(wú)小事，事事講政治,，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng),，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情,，放在青藏線,，就有可能引發(fā)大的問(wèn)題，因此,，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任,。雖然我們和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系，是合同關(guān)系,，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事,，還是份外的事，不管是合同以內(nèi)的事,，還是合同以外的事,，都管好。

其次,，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新,。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來(lái)提升設(shè)計(jì)理念。經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐,，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí),。就是要用人類最新的文明成果，用先進(jìn)的,、可靠的,、成熟的,、經(jīng)濟(jì)的、安全的技術(shù)來(lái)修建青藏鐵路,，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠,，在運(yùn)營(yíng)以后能夠暢通無(wú)阻。不僅在工程質(zhì)量上,，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平,。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量,、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè)，還要負(fù)責(zé)將來(lái)整個(gè)青藏線的運(yùn)營(yíng),。因此,，我們牢固樹立了建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念，資源配置,、生產(chǎn)布局等都要為將來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供最好的條件和服務(wù),。

其三，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新,。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào),，不但要保證質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì),，環(huán)保實(shí)行一票否決制。我們既要管工程,，又要管隊(duì)伍,，不僅實(shí)行質(zhì)量、投資,、工期三大控制,，更要關(guān)心人的健康和生命，樹立以人為本的思想,，以人的健康為首要工作,。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障,、統(tǒng)一居住條件,、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn),。在日常檢查中,，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰，保障了民工的基本權(quán)利,，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁,。

其四,、堅(jiān)持科技創(chuàng)新。建立了鐵道部主管部門立項(xiàng)指導(dǎo),，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施,，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系,。從前年開始,，對(duì)凍土、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開展了大量攻關(guān),。

（二）按照國(guó)家的法律,、法規(guī)要求，依法建設(shè),、規(guī)范管理,。我們?cè)谝婪ńㄔO(shè)當(dāng)中，主要有四個(gè)方面,。

一是在建設(shè)程序上,，按國(guó)家的法定要求辦。青藏鐵路的立項(xiàng),，可研,，開工，都由國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議審批,。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，我們堅(jiān)持不搶工期,，按設(shè)計(jì)供圖――核對(duì)優(yōu)化――按圖施工程序進(jìn)行,。施工組織上，按編制施工組織設(shè)計(jì)――審核批準(zhǔn)――開工的程序進(jìn)行,。兩年來(lái)的建設(shè)工作,，始終有序推進(jìn)、忙而不亂,。

二是按國(guó)家的法律,、法規(guī)辦理有關(guān)事情。砂石料開采,、征地拆遷,、防鼠疫、保護(hù)水資源,、保護(hù)環(huán)境等,，國(guó)家都有明確的法律法規(guī)要求。如砂石料開采有礦產(chǎn)資源法,，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng),、報(bào)批,、辦證，然后才組織開采,。在征地,、水保、環(huán)保等方面,，亦按此辦理,。

三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”。國(guó)家要求,，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制,，招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制,、合同制,。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人，嚴(yán)格履行職責(zé),。青藏鐵路線下工程站前33個(gè)標(biāo)段,，站后17個(gè)標(biāo)段，都實(shí)行公開招標(biāo),，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位,。大宗物資、工程材料,、設(shè)備采購(gòu)也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開招標(biāo),。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制,。簽訂了合同,，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款,，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰,。

四是建章立制。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章,，使各項(xiàng)工作有章可依,、照章辦事。青藏鐵路建設(shè)沒(méi)有可以照搬照抄的東西,，我們進(jìn)行了大量探索,。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，涵蓋了環(huán)境保護(hù),、醫(yī)療衛(wèi)生,、工程質(zhì)量和安全的各個(gè)方面。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的,。各個(gè)單位,、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事,。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇五

自創(chuàng)建平安路段工作開展以來(lái),，黨委、政府就把此工作工作作為關(guān)系全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要工作,，與社會(huì)治安綜合治理工作同部署,、同檢查、同考評(píng),、同總結(jié),、同獎(jiǎng)懲，嚴(yán)格實(shí)行護(hù)路工作責(zé)任制,，精心組織實(shí)施,。

一是建立組織機(jī)構(gòu)。把鐵路護(hù)路工作作為全鎮(zhèn)社會(huì)治安綜合治理的重要組成部分,，通盤考慮,，一并實(shí)施，并切實(shí)加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo),。在原有鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上,，重新調(diào)整組建了包括鐵路相關(guān)部門在內(nèi)的全鎮(zhèn)愛(ài)路護(hù)路暨創(chuàng)建鐵道平安路段工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)現(xiàn)組織領(lǐng)導(dǎo)一體化,，為工作的開展提供了是堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保證,，成立了由黨政主要負(fù)責(zé)同志組成的護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在鎮(zhèn)綜治辦掛護(hù)路辦牌子,，由鎮(zhèn)主管政法,、綜治工作的黨委委員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并設(shè)專人負(fù)責(zé)情況綜合,、信息反饋，及時(shí)掌握創(chuàng)建活動(dòng)情況,，保證了此項(xiàng)工作的深入開展,。同時(shí)，沿線各村也把護(hù)路聯(lián)防工作作為深化基層綜治工作的一項(xiàng)重要任務(wù)納入工作日程和全年工作規(guī)劃,，明確職責(zé)任務(wù),，認(rèn)真組織實(shí)施。

二是注重工作協(xié)調(diào),。今年,，我們積極主動(dòng)與鐵路派出所、街洞車站等部門溝通協(xié)調(diào)，通過(guò)召開聯(lián)席會(huì),、情況通報(bào)會(huì),、工作會(huì)議等方式融洽了地鐵關(guān)系，強(qiáng)化了配合與協(xié)作,。并實(shí)行工作運(yùn)行一體化,，建立了以統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署,、統(tǒng)一宣傳發(fā)動(dòng),、統(tǒng)一檢查督導(dǎo)、統(tǒng)一考核驗(yàn)收等"五個(gè)統(tǒng)一"為基本框架的工作機(jī)制,，提高了工作效能,，保證了工作質(zhì)量。鐵路派出所等有關(guān)部門也自覺(jué)接受鎮(zhèn)黨委,、政府的指導(dǎo),，有力地調(diào)動(dòng)了雙方的積極性。

三是精心研究部署,。在工作中,，我們建立了護(hù)路信息反饋制度、地鐵聯(lián)席會(huì)議制度,、責(zé)任追究及獎(jiǎng)懲制度等一系列工作制度,。各村上報(bào)護(hù)路工作進(jìn)展情況及當(dāng)?shù)刂伟残畔ⅲ瑢?duì)當(dāng)?shù)刂伟矂?dòng)向提出合理性建議或解決方案,，為全鎮(zhèn)護(hù)路工作的決策提供準(zhǔn)確依據(jù),。

今年正月初二，正值春運(yùn)高峰期,，一列火車因機(jī)械故障在街洞村地段脫軌,，黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助鐵路工作人員處理,，附近村民無(wú)人哄搶,，無(wú)人偷盜，無(wú)人索賠,，并主動(dòng)派人值班,，受到了鐵路部門的好評(píng)。

我市鐵路護(hù)路工作在市委,、市政府的正確指導(dǎo)下,，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的具體指導(dǎo)下，加大工作整合力度,，強(qiáng)化工作手段和措施,，狠抓了五方面的工作,，現(xiàn)報(bào)告如下：

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇六

為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī),，教育廣大群眾自覺(jué)知法,、守法、愛(ài)路,、護(hù)路,，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合,，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則,，采取多種有效形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng),。

一是利用宣傳媒體,，開展廣泛性宣傳。我鎮(zhèn)護(hù)路辦通過(guò)不定期地編發(fā)新聞稿件等方式,，充分利用###鎮(zhèn)有線電視站,、宣傳專欄等媒體的宣傳優(yōu)勢(shì)，面向全社會(huì)開展了廣泛地護(hù)路宣傳活動(dòng),。同時(shí)我們還采取在鐵路附近的村設(shè)立護(hù)路宣傳板,、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容,、結(jié)合"五五"普法開展法制講座等方式,，對(duì)廣大群眾開展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題,，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育,，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。

二是抓住重點(diǎn)對(duì)象,，開展包保性宣傳,。鎮(zhèn)政府成立了由綜治辦、公安,、司法,、武裝、婦聯(lián),、團(tuán)委,、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對(duì)不同對(duì)象,，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶,、廢品收購(gòu)點(diǎn),、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行包保性宣傳，簽訂責(zé)任狀,，明確專人看護(hù),，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡,；防止違法,、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備,，減少偷盜,、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜,、破壞鐵路設(shè)施,、設(shè)備，保證行車安全,。

三是面對(duì)幼小孩童,，開展教育性宣傳。為擴(kuò)大法制教育的宣傳面,，今年鐵路沿線的中小學(xué)法制教育課中,，都普遍增設(shè)了愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容，并針對(duì)不同層面,，開展靈活多樣的教育宣傳,。對(duì)幼兒班的孩子采取課前、課后講解,，與看護(hù)人搞好對(duì)接等方式進(jìn)行宣傳教育,；對(duì)15年級(jí)小學(xué)生采取每周利用課余時(shí)間，請(qǐng)法制副校長(zhǎng)講授愛(ài)路護(hù)路方面知識(shí),，同時(shí)規(guī)定每學(xué)期不少于3課時(shí)鐵路護(hù)路知識(shí)教育,，并不定期召開以愛(ài)路護(hù)路為內(nèi)容的主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)和家長(zhǎng)會(huì),，采取以案說(shuō)法,、組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)自覺(jué)愛(ài)路護(hù)路,。在暑假期間,，中小學(xué)生義務(wù)宣傳隊(duì)還與鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、組,、農(nóng)戶,，向廣大群眾宣傳愛(ài)路護(hù)路知識(shí)，開展科普宣傳和法制宣傳,。

四是地方鐵路聯(lián)手,，開展集中性宣傳,。我們和許家洞鐵路派出所、街洞車站互相配合,，結(jié)合宣傳《鐵路法》,、《鐵路運(yùn)輸法》；開展街洞車站治安秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng),。今年我鎮(zhèn)開展了2次大規(guī)模的愛(ài)路護(hù)路集中宣傳活動(dòng),。出動(dòng)宣傳車6輛次，發(fā)放愛(ài)車護(hù)路宣傳資料5000余份,，張貼標(biāo)語(yǔ)340幅,，刷寫永久性標(biāo)語(yǔ)10條，取得了較好的社會(huì)效果,。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇七

青藏鐵路格拉段于20xx年6月29日開工,當(dāng)年完成投資11.8億元,，實(shí)現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷。20xx年完成投資53.2億元,，格望段線下主體工程建成,，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80%以上,；6月29日開始鋪軌,年底勝利到達(dá)昆侖山,；“凍土工程有所突破，高原設(shè)備加快研制,，鋪軌架梁試驗(yàn)成功,，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)。

今年按照國(guó)家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,，全年計(jì)劃完成投資56億元,。截止6月24日，已完成投資14.4億元,，累計(jì)完成投資79.4億元,，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57.8億元。20xx年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成,，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%,，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過(guò)風(fēng)火山,，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn),。兩年來(lái)，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī),。

1.工程質(zhì)量良好,。自開工以來(lái)，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來(lái)抓,，始終堅(jiān)持“三高”要求,，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo),，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想,，強(qiáng)化建設(shè)管理、設(shè)計(jì),、施工,、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理,、施工單位嚴(yán)格自控,、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合,、使用單位提前介入,、政府監(jiān)督及時(shí)到位”的管理模式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),。由于各項(xiàng)措施有力,，線下工程質(zhì)量普遍較好。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定,，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%,，優(yōu)良率達(dá)90%以上；第三方評(píng)估結(jié)果顯示,，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠,；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道，襯砌質(zhì)量良好,；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好,，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時(shí)60公里,。

2.環(huán)保成效顯著,。目前，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù),，大量藏羚羊可通過(guò)青藏鐵路自由遷徙,；水資源得到了保護(hù)，長(zhǎng)江源的水質(zhì)沒(méi)有因?yàn)殍F路施工而污染,；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù),，沒(méi)有亂挖草地的現(xiàn)象。

3.衛(wèi)生,、生活保障成績(jī)突出,。沒(méi)有出現(xiàn)因高原病死亡的事件。現(xiàn)有三萬(wàn)多建設(shè)者,，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療,，不管是職工還是民工,，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對(duì)“非典”,、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防,，未發(fā)生疫情。

4.科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展,。凍土試驗(yàn)段開工以后,，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓，高度重視,，開工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展,。做了大量的觀測(cè)和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的,。到目前為止,，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng)，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工,。

5.黨建和思想政治工作取得顯著成效,。在總指揮部成立了黨工委，在建設(shè)單位和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系的情況下,，負(fù)責(zé)全線的思想教育,、思想發(fā)動(dòng)、黨員教育,、隊(duì)伍管理等工作,，取得了較好的效果，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,。最近,，我們正在組織向中鐵二十局指揮長(zhǎng)況成明、中鐵三局指揮長(zhǎng)劉登科,、十二局指揮長(zhǎng)于紹水,、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城、中鐵五局工人張鵬,、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí),，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。

(一)認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想,，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新。青藏鐵路建設(shè)在技術(shù)上和管理上沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)可以照搬照抄,。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和鐵道部的工作安排,，堅(jiān)持“三個(gè)代表”重要思想，在青藏鐵路建設(shè)中具體地實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，牢記“兩個(gè)務(wù)必”,，關(guān)心人的健康,，規(guī)范各方面的管理。

首先,，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新,。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線,，我們承擔(dān)這些工作,，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，也是政治任務(wù),，最重要的是政治任務(wù)?！扒嗖罔F路無(wú)小事,，事事講政治，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng),，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局,。其他鐵路線的小事情，放在青藏線,，就有可能引發(fā)大的問(wèn)題,，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任,。雖然我們和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系,，是合同關(guān)系，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事,，還是份外的事,，不管是合同以內(nèi)的`事，還是合同以外的事,，都管好,。

其次，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新,。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來(lái)提升設(shè)計(jì)理念,。經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí),。就是要用人類最新的文明成果,，用先進(jìn)的、可靠的,、成熟的,、經(jīng)濟(jì)的、安全的技術(shù)來(lái)修建青藏鐵路,，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠,，在運(yùn)營(yíng)以后能夠暢通無(wú)阻,。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平,。即用高標(biāo)準(zhǔn),，高質(zhì)量、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè),，還要負(fù)責(zé)將來(lái)整個(gè)青藏線的運(yùn)營(yíng)。因此,，我們牢固樹立了建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念,，資源配置、生產(chǎn)布局等都要為將來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供最好的條件和服務(wù),。

其三,，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào),，不但要保證質(zhì)量,、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì),，環(huán)保實(shí)行一票否決制,。我們既要管工程，又要管隊(duì)伍,，不僅實(shí)行質(zhì)量,、投資、工期三大控制,，更要關(guān)心人的健康和生命,，樹立以人為本的思想，以人的健康為首要工作,。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一,，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件,、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn),。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)。在日常檢查中,，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰,，保障了民工的基本權(quán)利，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁,。

其四,、堅(jiān)持科技創(chuàng)新。建立了鐵道部主管部門立項(xiàng)指導(dǎo)，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施,，科研單位為主力,，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開始,，對(duì)凍土,、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開展了大量攻關(guān)。

(二)按照國(guó)家的法律,、法規(guī)要求,，依法建設(shè)、規(guī)范管理,。我們?cè)谝婪ńㄔO(shè)當(dāng)中,，主要有四個(gè)方面。

一是在建設(shè)程序上,，按國(guó)家的法定要求辦,。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研,，開工，都由國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議審批,。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中,，我們堅(jiān)持不搶工期，按設(shè)計(jì)供圖——核對(duì)優(yōu)化——按圖施工程序進(jìn)行,。施工組織上,，按編制施工組織設(shè)計(jì)——審核批準(zhǔn)——開工的程序進(jìn)行。兩年來(lái)的建設(shè)工作,，始終有序推進(jìn),、忙而不亂。

二是按國(guó)家的法律,、法規(guī)辦理有關(guān)事情,。砂石料開采、征地拆遷,、防鼠疫,、保護(hù)水資源、保護(hù)環(huán)境等,，國(guó)家都有明確的法律法規(guī)要求,。如砂石料開采有礦產(chǎn)資源法，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng),、報(bào)批,、辦證，然后才組織開采。在征地,、水保,、環(huán)保等方面，亦按此辦理,。

三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”,。國(guó)家要求，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制,，招投標(biāo)制,、工程監(jiān)理制、合同制,。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人,，嚴(yán)格履行職責(zé)。青藏鐵路線下工程站前33個(gè)標(biāo)段,，站后17個(gè)標(biāo)段,，都實(shí)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位,。大宗物資,、工程材料、設(shè)備采購(gòu)也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開招標(biāo),。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度,，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制。簽訂了合同,，嚴(yán)格按合同辦事,，履行合同條款，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰,。

四是建章立制,。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，使各項(xiàng)工作有章可依,、照章辦事,。青藏鐵路建設(shè)沒(méi)有可以照搬照抄的東西，我們進(jìn)行了大量探索,。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章,，涵蓋了環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生,、工程質(zhì)量和安全的各個(gè)方面,。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的,。各個(gè)單位,、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事,，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇八

我xx年7月加入xx集團(tuán)并擔(dān)任項(xiàng)目安全員,，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和文明施工工作,，回顧近三年的安全管理工作，雖然取得一些成績(jī),，但也存在一些不足,。本人就xx年的工作從以下幾個(gè)方面做一簡(jiǎn)要總結(jié)。

1,、在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、幫助、教育下,，項(xiàng)目經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，自己與綜合辦同志的齊心努力下，完成了項(xiàng)目部xx年安全工作無(wú)重大事故的目標(biāo),。

2,、本人平時(shí)能認(rèn)真踏實(shí)做好安全工作。對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人做好安全教育工作,，每周對(duì)班組召開安全會(huì)議,，講解隱患，提高安全意識(shí),，平時(shí)能兢兢業(yè)業(yè)完成安全交底工作,，每天至少四次帶領(lǐng)外包安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查：主要是施工用電、腳手架,、防火、臨邊洞口設(shè)施,、機(jī)械設(shè)備,、高空作業(yè)等等隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改,，堅(jiān)持絕不放過(guò)的原則,。加強(qiáng)了對(duì)宿舍、生活區(qū),、食堂的管理力度,，增加了燒煮間，對(duì)生活用電,，亂拖亂拉等現(xiàn)象不定期進(jìn)行抽查,。工作上始終保持如履薄冰的態(tài)度，深知x安全生產(chǎn),，預(yù)防為主x的道理,。

3,、平時(shí)工作中能與同事關(guān)系融洽，互相學(xué)習(xí),，互相督促,，增加工作凝聚力，遇到個(gè)人不能解決的難題,，共同解決,，并促進(jìn)共同進(jìn)步。能積極配合政府監(jiān)管部門,、公司領(lǐng)導(dǎo),、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的安全檢查,。

4,、能積極發(fā)揮分包安全員的作用，提高親和力并加強(qiáng)了對(duì)施工人員的安全教育和管理,，認(rèn)真做好了特殊工種人員的登記造冊(cè)工作,。并與分包安全員保持信息暢通，及時(shí)幫助他們解決問(wèn)題,，這樣也是為自己解決問(wèn)題,。社會(huì)在進(jìn)步，民工生活水平,、文化,、思想等各方面也在進(jìn)步，有時(shí)候命令式的管理并不管用,。我在工作中不斷進(jìn)行探索,，從領(lǐng)導(dǎo)和老師傅那里學(xué)到：幫助民工解決一些實(shí)際生活問(wèn)題，這樣能與民工增加親和力,，為更好進(jìn)行安全管理打下基礎(chǔ),。因?yàn)樗麄兊睦砟顣?huì)轉(zhuǎn)變，他們會(huì)認(rèn)識(shí)到我們都是一家人,，安全管理都是對(duì)自己好,，這樣對(duì)我的安全工作就會(huì)輕松很多，民工也更能理解管理者的苦心,。

同時(shí)在工作中遇到一些問(wèn)題：

1,、少數(shù)分包管理人員對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)比較薄弱，少數(shù)班組,、班組長(zhǎng)以及部分民工,，認(rèn)為安全工作影響了他們的利益，更有一些工人x藝高人膽大x,，總想著搶進(jìn)度,、省人工,，完全不把自身安全放在心上，使得安全工作很難深入展開,，身為安全管理人員,，感到重任在肩，責(zé)任很大,。

2,、處在信息便捷的時(shí)代，安全知識(shí)安全規(guī)范,、條例不斷的更新完善,，安全員處在現(xiàn)場(chǎng)工作為主的環(huán)境，就要花更多的閑暇時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),，這一點(diǎn)我也感覺(jué)略有欠缺,。

我要在以后的工作中，繼續(xù)發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,，努力改進(jìn),，完善自己的不足，提高自己的安全管理水平和業(yè)務(wù)能力,，使自己有一個(gè)新的跨越,，不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高處事解決問(wèn)題的能力,。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇九

領(lǐng)導(dǎo)：

您好,，我叫xx，xx年年3月考取工人技師資格,，在任職的一年當(dāng)中,，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,、以新理念嚴(yán)控制,，在管轄的11公里正線,、17組道岔,、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線,、站線,、專用線,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分,，消滅了三級(jí)超限,，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的`“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng),。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,，使工作效率成倍增長(zhǎng),，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車間,、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時(shí)間很短,，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的,。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。具體方法：1、先找出曲中點(diǎn),，然后兩側(cè)分點(diǎn),。2、找水平,、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻,。3,、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好,。

xx的工作管理中,，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù),、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員,。通過(guò)半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額,，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵,。

今年,，是段設(shè)備集中修大整治的一年,。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí),、再提高,。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響,，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑,。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔,、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組,，正線10公里，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段,、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫,，全面提升班組的綜合實(shí)力,。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了,，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì),、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高。因此,，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來(lái)我的收獲頗豐,，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好,、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階,！

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇十

首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利,、業(yè)績(jī)蒸蒸日上,。我在x月x日進(jìn)入xx三公司xx項(xiàng)目工作。一年來(lái),，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度,，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì),，完成各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來(lái)的與將來(lái)展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請(qǐng)示。

1.增強(qiáng)學(xué)習(xí),，盡力進(jìn)步自身素質(zhì),。

堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中,，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線,，盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷,，坦蕩視野,，積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料,，認(rèn)真記錄工作中的心得,，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持,。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正,，為更好完本錢職工作奠定了根基。

2.居心朝上提高,，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助,。

在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時(shí)也和同事相互溝通,，促進(jìn)了解,。工作中遇到不明白的問(wèn)題，我會(huì)客氣向同事求教；生活上我也常常和同事交心,，了解彼此的想法,，緩解工作的壓力，降服艱苦,，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情,，也大大進(jìn)步了工作的效率,。

3.進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)。

在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí),，建立正確的人生看和代價(jià)看,，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),，凡事從點(diǎn)滴做起,，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí),。

二,、工作展望。

1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì),。

2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化,，酷愛(ài)公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感,，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),。

3.居心思考，盡力學(xué)習(xí),、提高,，具備優(yōu)秀的思考與辦理問(wèn)題的潛力。

4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力,。

我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩,，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力,，為公司鞠躬盡瘁,，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

我酷愛(ài)xx,，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工,，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇十一

九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車,，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度,，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),，舉一反三,，強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí)，開展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),，確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定,。

1、深入開展“三查”活動(dòng)：

按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動(dòng)的文件要求,，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng),，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問(wèn)題24件,，已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改,。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查,，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決,。9月29日,，車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核,，并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。

2,、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作,。

9月10日至18日，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工,。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求,，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作,。

3,、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。

9月20日,，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,，在車間的周密安排下,，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),，除大楊樹上行左側(cè),、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀,。檢測(cè)車過(guò)后,，包機(jī)班組迅速召開專題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施,。通過(guò)分析,，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助,。

4,、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作,。

9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)防范的辦法,，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組,。

5,、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。

按照段的.整體工作要求,，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件,，突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,，設(shè)備灰塵大,，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改,。

6,、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育,。

車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,，在人身安全上,，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定,。

本月共收到信息24件,，較上月相比增加2件，其中考核信息9件,，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件,，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件,，占總件數(shù)12.5%,。

1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題,。

(1),、安全管理方面，存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),，工具,、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。

(2),、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵,，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位,、填記不認(rèn)真所致,。

2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題：存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符,，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,，測(cè)試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低,，周,、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高,。

3,、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題,。

從本月考核的3件a類信息中,，管理問(wèn)題占2件，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件,，傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題,，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位,，關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,，表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米,。

4、對(duì)策措施,。

(1),、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí),。

(2),、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度,。

(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，強(qiáng)化周,、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),，不斷提高設(shè)備質(zhì)量,。

(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī),，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。

1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程,。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,，完成最后階段的設(shè)備安裝,、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料,，按照車間要求,，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé),，對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝,，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，熟知設(shè)備安裝方法,、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全,。

車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手,，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來(lái),，分期,、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù),。

3,、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢,，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量,。

包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù),，保證質(zhì)量,，工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問(wèn)題,，不能只重視紅外線設(shè)備,，輕視車號(hào)設(shè)備，對(duì)aei車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控,，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件,。

4,、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全,。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇十二

xx年即將過(guò)去,，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下：

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差,，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí),，只要工作不忙,，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》,、《行規(guī)》,、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,，如我段xx年開展的水害復(fù)舊施工,、平改立施工,、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況,、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高,。

三年的'工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性,。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò),，不能漏報(bào)一條信息,，不能漏通知一件事情。為了將工作干好,，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求，電話通知,、匯報(bào)的各種信息,，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),，注意信息的完整性,，不做簡(jiǎn)單記錄,，還要問(wèn)明白,、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),。在處理信息時(shí),，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋,、想問(wèn)題,，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析,、綜合,，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,，并適時(shí)提出自己的想法和建議,，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策,。一年來(lái)，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況,。

xx年,，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間,、更大的空間。為此,，我堅(jiān)持每晚,、每早與相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況,，提早提報(bào)施工計(jì)劃,，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間,。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工,、平改立施工,、和靜換軌、收軌施工等等,，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

xx年,，我積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新,，規(guī)范,、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存,，以備查；一方面,，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集,。

雖然在工作中取得了一定的成績(jī),，但是距一個(gè)優(yōu)秀的鐵路職工還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如,，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高,。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇十三

20xx年,，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，20xx年,，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年,。20xx年，火車提速,，萬(wàn)噸列開通,，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊,，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng),，面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn)，以身作則,，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以?shī)^勇搏擊的精神,，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。

如果說(shuō)鋼軌好比火車的兩條腿,，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生,。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害,，甚至發(fā)生斷軌,。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,，以確保鐵路運(yùn)輸安全,。

在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到“一個(gè)人無(wú)論做什么事情,，要做就要做到最好”，我是這么說(shuō)的,，也是這么做的,。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng),，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地,、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的.青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模,。探傷工,，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器,，一年三百六十五天行走在線路上上,，頂酷暑、冒嚴(yán)寒,，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年,。七年來(lái),，我辛勤的汗水，灑遍了xxxx分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌,、每一根枕木;七年來(lái),，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛(ài)崗,、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念,。

常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,，也樹立高尚的信念,，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,，價(jià)值觀不惜付出,。

自己的知識(shí)有限，但我從不自卑,，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng),，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù),。

在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，通過(guò)多看,、多問(wèn)、多學(xué),、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,，各種學(xué)科知識(shí)日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐,。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),，在平凡的崗位上盡職盡責(zé),、任勞任怨、忘我工作,，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期xxxx鐵路工人的新形象,。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇十四

xx年，我縣鐵路職工工作在縣委,、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下,，鐵路沿線七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個(gè)代表“重要思想為指導(dǎo),，以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn)，以深入開展鐵路沿線“反恐怖,、保安全“工作為切點(diǎn),，強(qiáng)化工作手段和措施，鞏固“平安鐵路示范路段“成果,，堅(jiān)持路,、地、警,、民協(xié)作,，齊心協(xié)力，齊抓共管,。一年來(lái),，全縣沒(méi)有發(fā)生涉鐵重大刑事案件，沒(méi)有發(fā)生重大路外傷亡事故,，沒(méi)有發(fā)生因車輛,、牲畜擋道影響行車超過(guò)30分鐘以上的事故,，轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問(wèn)題10起,，與去年同期（17起）相比,，下降41%，有效地維護(hù)了鐵路安全暢通,，保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定,，為我縣社會(huì)政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn),。

縣委,、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作，堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局去思考,、去謀劃,，與社會(huì)治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃,、同獎(jiǎng)懲,，做到了齊頭并進(jìn)，同步發(fā)展,。

一是完善組織體系,。由于xx年8月人事大幅變動(dòng)，今年年初我縣及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長(zhǎng),，政法,、綜治、工商,、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)辦公室，并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員,。同時(shí)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,，確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來(lái),，縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會(huì)議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障,、創(chuàng)建“四無(wú)“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作,?？h委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《xx縣xx年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會(huì)簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書,。目前，全縣共成立縣,、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）,、村兩級(jí)鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個(gè),，形成了自上而下，一級(jí)抓一級(jí),，層層抓落實(shí)的工作格局,。

二是落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃,，平時(shí)有督導(dǎo)檢查,，年度有考核驗(yàn)收的`要求，縣綜治委把鐵路職工工作納入社會(huì)治安綜合治理考核評(píng)分細(xì)則之中,，xx年1月中旬對(duì)七個(gè)鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核,，并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評(píng)定。今年3月初,，結(jié)合鐵路職工工作對(duì)xx年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰,；6月中旬，依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《xx年度xx縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》,，對(duì)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎(jiǎng)金2萬(wàn)元,。同時(shí)，根據(jù)工作需要,，開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次,，對(duì)影響列車安全運(yùn)行的3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報(bào)批評(píng)，限期整改,。

鐵路職工工作總結(jié)的寫作指南篇十五

自xx年開始,，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉,，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo),，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,。通過(guò)這一年的努力,，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對(duì)一年情況進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié),，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

1,、負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請(qǐng)，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作,。

2,、負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方。

3,、負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。

4,、參與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作,。

1、會(huì)干工作,，干好工作是出色完成工作的前提條件,，這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底和積極向上的心。

2,、一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個(gè)部門的密切配合,，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難,，形成合力,，才能保證任務(wù)順利完成。

3,、工作中要勤奮,，工作態(tài)度要認(rèn)真，主動(dòng)溝通,，避免信息滯后而影響工作。

4,、技術(shù),、管理兩個(gè)方面，兩手都要抓,，兩手都要硬。

1,、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，管理方面有些不能做到事前控制,。

2、管理現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)隊(duì)溝通不完美,。

3,、需要不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

4,、做事容易沖動(dòng),。

1、遇到問(wèn)題,，及時(shí)溝通,，且加強(qiáng)溝通，虛心請(qǐng)教和學(xué)習(xí),。

2,、在管理方面多下功夫,，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。

3,、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平,。

總體說(shuō)來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成,，一年來(lái)從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步,，自己的專業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深，工作能力,，組織協(xié)調(diào)能力，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高,，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累,，展望,，工作中將會(huì)有更多更新的挑戰(zhàn),，我將竭盡全力積極的工作,，用自己的熱情積極面對(duì),，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步，使自己成熟起來(lái),，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。