總結(jié)的選材不能求全貪多,、主次不分,，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,，又有一定普遍性的材料作為重點選用,，寫得詳細、具體,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

汽車s店年度總結(jié)篇一

時間飛逝,，轉(zhuǎn)眼間又是嶄新的一年。我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務,，全年無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。經(jīng)過的駕駛工作,，我總結(jié)了一下幾點經(jīng)驗和大家一起分享：

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事,，利用報紙,、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨組織保持高度一致,；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務,，自覺維護單位和個人的形象,。

一年來，能始終牢記行車萬里,，安全第一的總目標,，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。

在平時的駕駛工作中,，注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。認真堅持三檢、一保制度,，做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的'工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定,。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

以上就是我工作情況的總結(jié),。如有不當之處,，還請大家批評指正。謝謝大家,！

汽車s店年度總結(jié)篇二

20xx年,，我很幸運的成為了一名汽車銷售參謀，此后日子里在公司領導和同事的支持和幫忙下,，我在自己原先的根底上上了一個大大的臺階,。在這一年中，通過不斷的接觸各類客戶,，漸漸了解了不同客戶的不同需求,，訂單也是漸漸的增加，并且在待人接物上也有了很大的進步,。

我談不上有什么大的勝利,，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我的收獲,。雖然我的業(yè)績還有待再提高,，可我始終堅信通過自己的努力可以獲得更好的收效。

在工作中,，從更詳細的地方來做自我剖析,，我發(fā)覺，我在以下方面還有所欠缺：

第一,、對于國產(chǎn)車和進口車的一些特征及區(qū)分局部還不是很熟識;,。

針對這樣那樣的缺乏，我認為作為銷售,，應當與客戶打好關系,，準時溝通，了解客戶的.購置意向,，隨時把握其最新動態(tài)縮短與客戶之間的距離,。

其次,，可以嘗試通過各種方式開發(fā)新客戶，如在網(wǎng)站平臺公布與汽車銷售相關的信息,，或者是借助其他軟件來傳達出最新優(yōu)待等等的訊息來吸引客戶進店詢問,。

再次，堅持今日事今日畢,，并在下班前做好明天的規(guī)劃,，這樣工作就具有針對性，哪些事完成了,，哪些事還有待改良,，都一目了然，縱然其次天事情多,，也不會找不到頭緒,。

最終，增加自己工作的主動性,，做事情要分清主次,，盡量不受外界其他因素的干擾。同時,，還要多與同事溝通,，學習他們的優(yōu)點，彌補自己的缺乏,。

汽車s店年度總結(jié)篇三

我畢業(yè)學院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè),。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間,，我通過認真實習,，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進步,，現(xiàn)將我的工作情況作匯報如下：

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料,，搞不清設備原理，鉆不透車輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素,，以一股不達目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”,。

我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學習了《車輛構(gòu)造》,、《機械基礎》等技術(shù)理論,，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能,。有時,，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究,，不搞明白，決不撒手,；有時,，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究,，久而久之,，我的宿舍成了我的“研究所”。

功夫不負有心人,，經(jīng)過刻苦鉆研,，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿,，我深知,，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富,，是我學習的榜樣,，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,，攻克了一個個難關。

今年四月份,，維修制造中心通知我有一臺車,，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好,，待修車一到,，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段,，倒檔自動跳檔,。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病,。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因,，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題,。試車回來,，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑,。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,，雖然大小一樣，但是齒的.形狀不同,，這就是直接導致調(diào)檔的原因,。更換后，故障順利排除,，不但解除了駕駛員的煩惱,，也為公司節(jié)省了大筆費用。

“站著做人,，跪著服務”是運輸公司的服務理念,，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障,，我對此類問題進行深入分析,，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣,，制動閥的供氣量不足,；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足,；制動鼓與制動蹄片間隙不合適,；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,，圍繞著制動不靈的問題,，我反復查閱、研究了有關維修保養(yǎng)資料,，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析,，對可能會發(fā)生故障的部位,，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒,，看氣壓是否符合標準,。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況,，發(fā)現(xiàn)其充氣困難,，充氣3min才充到0。3mpa,。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障,，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高,。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓,，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓,，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值,。

檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機,，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗,，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進,，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好,，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機,，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭,。

通過以上操作,，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上,。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障,，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后,，排風閥的排氣量不足,，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象,，排風閥閥膠發(fā)漲關閉不嚴,，經(jīng)更換裝復好后，再適當調(diào)整排風閥,，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置,，使之不會有拖滯的狀況。

并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應為15—35mm,，后輪推桿行程應為20—40mm,。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活,。

拆開制動氣室進氣管即有空氣排出,，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏,，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因,，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕,，造成推桿推力困難行程少,，故此，將車輪頂起,，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板,，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用,。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑,、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈,，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況,，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別,，所以更換新件,。換上新后，這一故障排除了,。經(jīng)過試車檢驗,，該車原剎車不靈的故障被排除。

俗話說：“活到老,，學到老”,。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己,，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢,。

通過報紙、雜志,、書籍積極學習政治理論,；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己,，分析自己,，正視自己,，提高自身素質(zhì)。遵紀守法,，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè),，積極主動認真的學習專業(yè)知識,，工作態(tài)度端正，認真負責,。

汽車s店年度總結(jié)篇四

結(jié)合售后維修總體運行情況來看,，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃?？蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞,，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作,，總結(jié)經(jīng)驗,，揚長避短現(xiàn)對售后服務部工作總結(jié)如下：

售后部營業(yè)額：xx萬余元。毛利：xx萬余元,，平均單車營業(yè)額：xx元,。共進廠xx輛，其中潤保xx輛,。

售后服務部成立時間較短,，新成員較多，制度不夠完善,，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺,，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平,，同時要爭取工作的主動性,，提高責任心、專業(yè)心,，加強工作效率,、提高工作質(zhì)量。

要樹立真正的“主人翁”思想,，心往一處想,，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中,。為公司更好的發(fā)展,，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

確定并重點服務忠誠客戶,，隨著轄區(qū)保有量的增加,，將服務做細,、做精，提高客戶滿意度,，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要,。為確保我公司更好、更快,、更強的.發(fā)展,，現(xiàn)將售后維修服務部工作展開計劃如下：

（一）、客戶管理細化,。

2,、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施,；

3,、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇,，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感,。

（二）、續(xù)保率和預約率,。

入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作,，需通過預約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間,。

（三）,、資源共享、良性競爭,。

（四）,、人員培訓。

隨著車用新技術(shù)不斷應用,，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高,，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求,。為此做出如下工作計劃：

1,、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核,；

2,、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合,，特別是實際接待能力的考核,。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓，提高員工的整體戰(zhàn)斗力,。

（五）,、增加維修人員,。

隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時,，適當增加維修人員數(shù)量,。

（六）、團隊建設,。

1,、目標和表現(xiàn)形式以公平、公正,、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化,，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓及考核,，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能,；進行職業(yè)道德,、服務理念、主人翁意識培訓,；塑造員工服務的工作態(tài)度,，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì),。

2,、實施手段及措施采用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤,、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓,、職稱晉升、福利等優(yōu)惠,。

總的來講,，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標,，售后服務部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備,，也有信心把服務做得更好！

汽車s店年度總結(jié)篇五

時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間,，在溫州華特別克4s店的實習已經(jīng)結(jié)束了。在這一個月的時間,，我學到了很多東西,，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理,，對我來說受益匪淺,。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗,。不過,，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境,，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點,，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，也打開了視野,，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的.基礎,。

溫州華特汽車銷售服務有限公司成立于二0xx年三月,，系上海通用汽車授權(quán)溫州地區(qū)首家銷售服務中心與特約售后服務中心及美國通用汽車特約維修中心，是集整車銷售,、車輛維修,、誠新二手車、配件供應和信息,、認證反饋于一體的4s企業(yè),。公司將追求完美、與時俱進,、不斷創(chuàng)新,、開拓未來，在競爭中求發(fā)展,，不斷迎難而上,，以客戶為中心，滿足和超越客戶期望,，為更多更廣的汽車用戶提供更優(yōu)質(zhì),、更完善的服務！

前臺的主要工作是接待客戶,，轉(zhuǎn)接電話,，收發(fā)傳真，復印做好登記,，人員出入也要做個大概的了解,。大概的流程就是預約登記,；接待環(huán)檢；仔細聆聽客戶講述,、詳細記錄維修要求,；監(jiān)督維修過程進度；交車前的最終檢查,；交車時間說明,；后續(xù)跟蹤服務。這對車間對車輛進行保養(yǎng)很重要,，前臺對客戶的服務質(zhì)量直接決定了整個汽車保養(yǎng)的質(zhì)量,，所以說前臺是車輛服務的開始。

這次社會實踐在前臺工作我學到了很多,，怎么接待客戶,，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說什么樣的話,，怎么為人處事，這對我們在畢業(yè)進入社會后找到合適的工作很重要,，這次實踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么,，確了目標。

汽車s店年度總結(jié)篇六

20xx年即將過去,，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié),。一年來,，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,，立足本職工作,，發(fā)奮學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一年來我用心參加公司里組織的學習,，發(fā)奮做到在思想上,、認識上同公司價值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時刻進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感,。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，發(fā)奮做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、開車中、收車后),，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失。平時能夠持續(xù)車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到禮貌駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全開車無事故。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表此刻：

第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強;。

在新的`一年里,，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一,、繼續(xù)堅持安全開車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

二,、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好,。

三,、工作中要學會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四,、有問題用心與領導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

汽車s店年度總結(jié)篇七

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我來到公司已經(jīng)有一年多的時間,，在這一年的時間,，我由開始的不適應轉(zhuǎn)而為適應并最終喜愛這里的生活與環(huán)境，在這里我結(jié)識了新的朋友,，也對油漆這個工作有了新的且進一步的認識,，我將繼續(xù)努力做好自己的工作，進而提高自己的能力?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：

綜合以上幾點,，我深知自己還有很多不足之處，在接下來的工作中我會加強學習，更好的完成自己的工作,。

同其他人的想法一樣吧,，學習社會經(jīng)驗，過年回家能給父母一個工作的滿意的回復,。自己也是基本做到,，工作跟上學就是不一樣，唯一遺憾的就是沒有多少時間去玩,，工作很吃飯睡覺成了每天的主題曲,。

進入社會，自己都會有自己的變化,，我也是不例外的一個,，在學校的時候自己絕對是屬于不善于言語交往的一個人，唯一好的就是總是能交幾個知心的朋友,，不求其他,，只求相處快樂。進入公司,，大家也是在組建一個小小的個人圈子,，終究是一個圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似,，難道就是近朱者赤近墨者黑,。很慶幸自己選擇了這個團隊，讓自己變化的時自己想要的自己,，對事情負責,，也不在是所有事自己就是置身事外的一個人，有那個責任心,，工作的原因,，交往是必須的，地方方言的差異,，有,，我自己做到了，交往的方式有很多,，自己也選擇了有理走遍天下的那條,。

工作，是每個人要經(jīng)歷的一個過程,，也只有靜下心來才能工作的好,，比起以前自己會怎樣，麻煩的事,，煩心的事,，可以做也可以隨便怎樣,，現(xiàn)在卻是不一樣的結(jié)果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決,，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會一點一點的降低下來,，去適應社會。

裝配車間是公司最大的`車間,，工藝跟程序也是最多的,，要學習解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握更多的東西去工作,，在車間跑合班下線自己的想法是苦累自己頂著,，自己總會有機會脫離這個崗位，做自己認為能做的崗位,，3月份進入技術(shù)組的時候自己很激動,，是大家夢寐以求的工作地方，呵呵,，事實卻是有點差別,，自己以前看到的都是表面的，實質(zhì)卻是在跑動中工作,，員工跟領導之間的問題解決,，雖然好多時候有好多疑問和無奈，最后也是自己能做的做不能的由車間去解決,。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評審,，要通知技術(shù)部，可是晚上電話通知的時候又講找其他人,，不通知又不給我們補簽,，還有公司一直存在的墊片問題，氣隙不好過問題,，盤管焊環(huán)漏,，工裝易壞維修問題，總是得不到有效滿意的回復和解決,，專職部門的分工很難說清，我們工藝員其實就是主任,，所以的都有涉及,，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做,，現(xiàn)在技術(shù)組要專人搞專項工作,，感覺能有人分工，能專項的去做事,，除去每天種類繁多的工作,。

對于近期殼體的壓碼改為車間之后，一周之內(nèi)天天有問題出現(xiàn)，也是討論過原因跟解決辦法,，室內(nèi)力矩問題,，可以很好的滿足工藝要求的，維修的也是只能勉強能用,，班組給的回復是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求,，也是在要求停線的情況下，工裝班拿出殺手锏,，珍藏的一把新槍去應對,，有時在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回復是沒有幾個好的,，我們在維修,，下面班組確是盡力的去達而會放松工藝要求去做。壓碼時傳遞信息問題,，還有設備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢,，導致錯誤一直流到后面工序。

現(xiàn)在來到了室外,，有自己熟悉的環(huán)境,，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求,，室內(nèi)的處理事情流程自己可以套來用,，其他流程就多問檢驗員工藝員班組長。盡量用最短的時間去掌握東西,，早日自己可以撐起一個班次的所有事情,，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對8工作，也有操作工反映問題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問題,，讓班組去解決,。

對于以后的工作，由室內(nèi)到室外,，由于內(nèi)部的裝機要求自己知道也是省去了好多要學習的,，室外跟室內(nèi)不同是班組之間的問題還有車間之間的問題多一點，自己會盡力讓各個班組做好處理好之間的問題,。

不管以前做的咋樣,，也是以前的事情，總結(jié)自己做不到位的地方,，自己去改正,，相信經(jīng)過幾個的努力，技術(shù)組會越來越好,。更好的服務于車間,。

汽車s店年度總結(jié)篇八

尊敬的董事長,、各位員工：

下午好！

20xx年已經(jīng)過去,，新的一頁已經(jīng)掀開,，回憶過去的一年，在董事會及日產(chǎn)公司的指導下,，通過員工齊心協(xié)力,，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽儯瓿闪?0xx年的任務指標,，公司業(yè)績也在穩(wěn)步的增長,。同時涌現(xiàn)出了一批愛崗敬業(yè)、無私奉獻的好員工,，他們在自己的`崗位上兢兢業(yè)業(yè),、一絲不茍、他們對顧客用心效勞,、無怨無悔,。在新年到來之際，我代表xx店向關心支持江河店的董事長表示衷心的感謝,，向在崗位上付出艱辛的全體員工表示親切的慰問,！

xx店于20xx年3月19日正式開工建設，歷時4個月建設完畢并于20xx年7月開始試營業(yè),，xx月xx日正式開業(yè),。公司資金500萬，耗資250萬建成了xx一流的標準汽車4s店,。

在短短的半年時間里,，公司全體同仁在“立足xx、效勞膠東”的公司精神指引下,，團結(jié)一致朝“建設‘打造模范4s’”的目標努力,。公司現(xiàn)有員工44人，其中?？萍皩,？埔陨蠈W歷21人。先后有16人參加了xxxxxx廠家開展的各項培訓,，全部取得了優(yōu)異的成績無一人補考,，共花費培訓費用8萬余元，獲得廠家頒發(fā)的證書7份,。

20xx年是不平凡的一年，我們經(jīng)歷了公司剛剛起步,，資金短缺,，區(qū)域保有量缺乏以及價格混亂帶來的不利影響,。公司員工在董事會的關心指導下，捉住機遇迎接挑戰(zhàn),。銷售部20xx年度整車銷售目標為120臺,，實際達成127臺，年度達成率：105,、83%,；cs秘密檢查第四季度整體得分：89.31，大區(qū)排名：第16名,，全國排名：第45名,。售后效勞部售后產(chǎn)值達43萬的好成績，為20xx年工作奠定了良好的根底,。

回首過去,，展望未來，在新的一年中,，我們既要居安思危,，增強憂患意識，又要振奮精神,，充滿信心,，增強迎接挑戰(zhàn)的勇氣，認清開展形勢,，堅決開展信心,，把握開展機遇，找準開展重點,，公司上下團結(jié)一致,、埋頭苦干、求真務實,、開拓創(chuàng)新,，就一定能在劇烈競爭的汽車行業(yè)中贏得主動，走上持續(xù)開展的健康道路,；我們要拋棄思想包袱,，摒棄私心雜念，把全部精力投入到各項工作中去,，以實際行動唱響xxxxxx開展的華彩樂章,！

最后預祝大家在新的一年里：事業(yè)如日中天，心情陽光燦爛,，工資地覆天翻,，未來風光無限，愛情浪漫依然,，快樂游戲人間,。謝謝大家,！

汽車s店年度總結(jié)篇九

時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了,。首先,，多謝張班長、蔡主任,、候主任,，給我這個學習技術(shù)的時機和這段時間以來同事的幫助與支持?；貞涍@幾個月以來的學習,，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴,?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺,，主要有以下幾個方面,。

在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習,，能夠穩(wěn)固汽車構(gòu)造的理念知識,，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,，并能做些簡單的汽模具維護。

在悶熱的天氣中,，我仍能堅持按時學習,，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強,。在實習的過程中,，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力,，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員,；怎樣與同事〔群體〕交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等,。

實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職,。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班,，都是能盡責,、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,，他們的那份責任心、認真,、嚴謹深深地感染了我,。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn),。

良好的企業(yè)文化可以帶發(fā)動工工作的積極性,。“將困難留給我們,，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到,，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付,、超越自我,、追求卓越、超越目標,。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標,，共創(chuàng)佳績。

良好的溝通能到達統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的,。學組員之間的溝通,、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通,、模修工與機修人員的溝通,，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率,。而領導與工作人員之間的溝通,，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會,、培訓,、技術(shù)交流會、員工大會等,，其既能提高其辦事交流,，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司,，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下,，只要“萬眾一心，眾志成城”,，xx實業(yè)會越來越好,，實行飛越式開展,。或許對于xx實業(yè)而言,，我只是一個普普通通的過客,；但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景,。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,，會開展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣,，天天進步,。

〔一〕嚴格維修標準,，確保工作質(zhì)量,。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點,，是客戶關注的焦點,，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標,，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,，我們無法向客戶交待,，無法向廠家交待,，也無法和我們自己交待,。我們寧可干這個活,，也不要干“豆腐渣”活，對此,，我們公司的態(tài)度是十清楚確的,。不管哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題,，我們就要嚴肅追究責任,，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,，組織得力人員盯上,、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理,，確保工作質(zhì)量到達要求,，真正把每一個維修工程建成精品工程、招牌工程,。

〔二〕堅持標準作業(yè),，確保平安生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié),，我們要始終堅持“平安第一”的工作原那么,，樹立平安就是效益的觀念，下大氣力排除平安生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我公司的平安生產(chǎn)形勢是好的,，這一點一定要得到保持,，如果一旦發(fā)生平安事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響,，更為嚴重的是會給受害者〔可能是我們自己〕造成很大的身心傷害和財力浪費,。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。

〔三〕堅持標準運作,，確保資金的有效利用,。公司開展需要資金支持，這一點是肯定的,，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識,，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方,。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn),。所有資金支出必須由嚴格控制,，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子,；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算,，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支,，既要把事情辦好,，又要打緊打嚴，節(jié)省投資,。

通過拆車實習我收獲了很多東西,，了解了汽車的根本構(gòu)造和根本知識，增強了團隊合作精神,，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比擬好的根底,。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程,，有著明確的分工，每個班分成三個組――主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量,，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油,。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié),，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗,，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比擬慢。然后開始拆保險杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比擬到的材料制造的,，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解,，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢,？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點,。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉局部能量,，從而保證車輛乘員的平安，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,，同時還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈,、近光燈,、位置燈、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲,，連最根本的汽車常識都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤局部包括離合器―變速器、前橋,、后橋,、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動機,。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器,，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個比擬明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理,。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多,，在學習的過程當中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的表達了團隊合作的重要,，在拆解的過程當中,，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合,，否那么就很容易出現(xiàn)過失,。比方說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上,，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作,；每一步拆解之前都要進行拍照,，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作,，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真,。標準件的測量相對簡單一些,，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度,、端部厚度,、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些,，不僅要測量長,、寬、高等根本的尺寸還要對其進行空位的分析,，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個,，而且有些空的測量比擬困難,，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的`工作更是如此,，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤,，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心,，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器,。原來以為座椅是比擬簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題,，比方說本錢、制造工藝等問題,。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作,，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題,，分析了它們各自的換檔機構(gòu),，比照了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司,，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細節(jié)上還是有很多的差異的。比方說二者倒檔軸上的道檔齒輪,，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的,，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu),。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題,。在開始拆車的時候什么都比擬新奇，因而還是比擬有干勁的,，到最后幾天打白車身的時候由于工作比擬不好干也比擬枯燥于是就不是很積極,。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的時機,，也要感謝熱心幫助過我的人,，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲藏的一些相關的知識,，此外在拆車的過程當中,，還知道了在設計過程中應該注意的問題,，比方說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝,，要用適宜的工藝和材料以減小本錢,，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習,，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習,，堅持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽車s店年度總結(jié)篇十

xx分公司汽車維修廠的機務管理和服務質(zhì)量工作,，主要貫徹執(zhí)行集團公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示,，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的機務管理措施,，加強監(jiān)督,，落實各項安全生產(chǎn)措施，主要做好機務管理工作和經(jīng)營服務質(zhì)量兩個方面的工作,。

1月份至xx月份進廠維修車輛總臺次xx臺,，（其中小修車輛xx臺；二保車xx臺（其中含客運公司xx車隊xx臺,；xx車隊xx臺）,；三保車xx臺；汽修廠共完成修理工時xx__元,；修理工總分成工時為xxxx元,；總剩余工時為xx元,。倉庫材料總售價xx金額為元,材料總進價為xxxx元,；材料總利潤xxxx元。全年完成生產(chǎn)任務總金額（總修理工時+材料總利潤）為xxxx元,；全年產(chǎn)生利潤（總剩余工時+材料總利潤）為xxxx元,。

二、機務管理方面,，完善機務安全管理機構(gòu)人員和制度,，落實機務管理責任制。

“安全是發(fā)展的保障”,，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起機務管理事故,，在日常中切實做以下工作：

1,、通過安全教育培訓,，要求全廠員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一,、預防為主”的機務管理方針,，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓,，特殊工種需持證上崗,，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2,、加強機務管理工作,，落實“安全第一”為方針，將機務管理責任制層級落實到廠長,、班組長,、組員個人，實行互相監(jiān)督機制,。

3,、定期組織機務管理檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,，消防設施保證有效投入使用,，并要求人人懂得使用消防器材。

4,、生產(chǎn)設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。

5,、車間車輛移位,，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6,、嚴格執(zhí)行公司制訂的機務管理工作管理措施,，下班前做好關閉電源、關閉機器設備,、關閉門窗,、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,，自覺做好消除隱患工作,。

三、經(jīng)營服務質(zhì)量方面,，為了提高汽車維修質(zhì)量和服務水平,，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠,、價格合理的維修服務,，維護消費者的`合法權(quán)益,，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌,，以促進業(yè)務發(fā)展,。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”,，要求服務公約上墻,，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌,，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期,，向客戶提出承諾,，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標準,，合理收費,；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇,；公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況,，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關技術(shù)標準,、規(guī)范上墻,，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容,，增強維權(quán)意識和自我保護能力,。

為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務質(zhì)量,，提高在用車輛的技術(shù)狀況,，確保車輛行車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定,，切實做好日常工作如下：

嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》,、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,，誠實信用,，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理,，提升維修技術(shù)水平,。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,，明確崗位職責,，責任到人,；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關,、配件入庫關,，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念,。

3,、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度,、派工單制度,、出廠合格證管理制度，做好維修記錄,，健全維修技術(shù)檔案,。

4、加強配件管理,，健全配件采購,、保管、領用制度,，有入庫驗收單,、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品,。

5,、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務,，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾,。

6、實行質(zhì)量保證期制度,，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，及時采取“無償返修”等補救措施,，返修率控制在xx％以下,。

7、嚴格按照機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢,，堅決杜絕不維護,，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象,，確保送檢一次合格率在xx%以上,。

8、公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務,、誠信為本,、收費合理、杜絕假,。

冒活動,；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量,、文明生產(chǎn),、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質(zhì)量,、服務質(zhì)量回訪追蹤,，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

由于車輛升級更新的日新月異,，導致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良,，促成了近代工業(yè)的精細配件加工與大量生產(chǎn)，從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭,，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄,。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理,，運用經(jīng)濟效益最佳的管理方法,，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用。預測汽修市場的增減變動,，事前的合理規(guī)劃,，并經(jīng)全廠員工的積極參與，以達到避免錯誤,，減少浪費,，激勵士氣，達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的,。

(一),、生產(chǎn)經(jīng)營目標、營收計劃,。

總目標：加強管理,，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額,，控制成本,，創(chuàng)造利潤。利用明年新廠房,、新設備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢,，進一步提高修車服務質(zhì)量和良好維修服務態(tài)度,，爭取圓滿完成公司年初下達的生產(chǎn)考核任務指標,。

（1）爭取實現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時總收入,，比增長xx%左右，力爭度對外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時比增加xx萬元左右,，努力實現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營收xx萬元,。材料料采購員必須提前預算計劃下一個月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量，提前進行材料采購,，保證材料配件倉庫常用配件庫存量,，每月實施存貨盤點。,。

明年xx集團公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡,，將大幅降低汽車配件采購進貨成本。材料價格比外面汽配店更有競爭優(yōu)勢,，既是營收的一個新增長點,，又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進行維修保養(yǎng)，同時也增加作業(yè)工時收入,。

（2）全廠員工進用計效工資考核獎懲的人事制度,，追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進度；

避免造成公營車停車維修待料,，影響車隊營收,。

（3）擬派一名機修人員去汽車制造廠學習歐三發(fā)動機維修技術(shù)。

（4）改善工作環(huán)境,，照顧員工生活,，加強福利措施。

(二),、安全管理,。

a.嚴格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃目標,。

b.嚴格管理公營車輛來廠維修配件領料制度,。

c.靈活維修技術(shù)人員調(diào)度，避免維修技術(shù)人員閑置,。

d.加強機具設備維護,，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率,、車輛維修質(zhì)量,。

e.加強防范生產(chǎn)用電、防火,、防盜,、消防設施建設。

汽車s店年度總結(jié)篇十一

同志們：

今天，我們鄭州xxx公司在此召開這次年度工作總結(jié)會議,，主要是對二o一八年的工作進行總結(jié),，并對二o一九年的全面工作任務進行安排部署，動員公司各有關部門進一步統(tǒng)一思想,，振奮精神,，鼓足干勁，乘勢而上,，推動我公司整體工作再上新水平,。上面，xx副經(jīng)理已經(jīng)總結(jié)了全面工作,，在此我不再細談,，整體來看，過去一年公司經(jīng)營發(fā)展所遇到的困難比預想的要多,，但運行的狀況比預期的要好,。歸結(jié)為一句話，成績顯著,，振奮人心,！這是全公司廣大干部群眾團結(jié)拼搏，爭先進位,，苦干實干的結(jié)果,，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作,，在此,，我代表公司領導班子全體成員向你們、并通過你們向你們的家人,，向支持和關心我公司發(fā)展的所有同志表示誠摯的感謝,！因為沒有你們的努力工作、沒有家人的支持理解,、沒有客戶的關懷信賴,，就沒有公司今天發(fā)展的美好前景。

在肯定成績的同時,，我們必須清醒地看到存在的問題和困難,。主要是由于汽車維修業(yè)競爭形勢日益嚴峻，企業(yè)運行成本,、費用增長較快,，出現(xiàn)了利潤減少的趨勢。下面,，根據(jù)公司領導班子集體研究的意見,，我講三個方面的問題,。

汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力,，作為汽車維修行業(yè),，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師,，作為一名汽車維修工作者,，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲,。

近段時期以來,，公司把汽車維修、零件供應,、售后服務,、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置，通過一系列強有力的措施,，推動了公司建設的超常規(guī)發(fā)展,，取得了令人矚目的成績。但是,，對照先進兄弟服務站的發(fā)展速度,，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求,，都還存在不小的差距,。我們務必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”,。

第一,，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大,。自去年以來,，我們累計投入基礎建設資金xxxx元，實施了維修廠搬遷,、門市整修等多項工程,，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到xxx平方米。而前段時間我參觀的xxx（地址）,，僅去年一年,，就投入基礎設施建設資金xx元，經(jīng)營面積達到xx平方米,。面對各地競相加快城市建設的形勢,，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想,，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹,，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展,。

第二，我們公司整體競爭力不是強了,，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務態(tài)度的競爭上,，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分,，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。

公司通過近幾年的建設和經(jīng)營,，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善,，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看,，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開,，現(xiàn)有的基礎設施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善,，還不能適應公司快速發(fā)展的需要,。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度,，增強公司的吸納,、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力,。

第三,，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方,。汽車是改善人居環(huán)境,、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分,。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹,，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求,，如售后服務缺乏主動,、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高,、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等,。我們必須牢固樹立抓裝為廠家負責、為客戶負責,，挖潛增效,，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務站建設,，樹立公司的良好形象,，創(chuàng)造良好的.工作業(yè)績,。

為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：

確定一個明確的整體發(fā)展思路,。新的一年里,，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務站、xxxx服務站xxxx定點維修站,，能夠獨立承攬xxxx的維修保養(yǎng)工作的基礎上,，再加一把勁，再鼓一下力,，對公司的管理程序,、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司,，爭取取得xxxx專業(yè)認證,，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,，占據(jù)一個不容忽視的席位,。

營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境,。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,，離不開友好相處的同事關系。為此,，公司在以后的經(jīng)營中,，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處,，與各有關管理部門友好相處,，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件,。在公司內(nèi)部,，部門之間、同事之間也同樣要友好相處,，大事講原則,，小事講風格，不搞“窩里斗”,，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾,，使每一個人舒心地工作，高興地生活,。

建立一套責任清楚,、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量,、創(chuàng)造效益額,、維修質(zhì)量,、工作進度、服務態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中,，明確每一個崗位的責任,，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位,、能者有其惠,，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度,、工作成績真正拉開收入檔次,，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁,、更精的技術(shù)投入工作,，共同創(chuàng)造公司美好的明天。

培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術(shù)隊伍,。新的一年里,，公司將適度加大業(yè)務精干人員的招聘工作，引入競爭機制,。同時,，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的,，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的,，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,，富有競爭力,。讓每一位職工在公司里，業(yè)務技術(shù)得到提高,，同樣富有競爭力,。

問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西xxx公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的,？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的,？經(jīng)過思考，我想答案有很多,，天時,、地利、人和缺一不可,，但我認為最重要的一條是：人和,！這一點尤其關鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失,，如果廣西xxx的合作伙伴同床異夢,，如果微軟幾個兄弟不放眼未來,，。,。,。。,。,。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司,，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎,，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景,，我相信我們在座的每一個人,，也請你們相信我！

當然,，我們都清楚,，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動,，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策,。新的一年里,，我們要腳踏實地,，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā),，明確目標,，突出重點，扎實工作,，切實做到“四個確?！保覀儾庞锌赡苡瓉砻篮玫陌l(fā)展空間,。

（一）搶時間,、爭主動，確保工作進度,。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量,、速度就是效益、速度就是責任的意識,，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,，早計劃、早安排,、早設計,、早行動,。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案,，科學安排,，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工,，都要有詳細的進度打算,，在實施中嚴格按進度工作，只能提前,，不能拖后,。

（二）嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量,。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點,，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標,，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待,，也無法和我們自己交待,。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活,，對此,，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位,，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題,，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就,。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,，組織得力人員盯上、靠上,，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理,，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目,、招牌項目,。

（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn),。在工作的每一個環(huán)節(jié),，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的,，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故,，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響,，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會,。

（四）堅持規(guī)范運作,，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持,，這一點是肯定的,，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識,，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方,。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn),。所有資金支出必須由嚴格控制,，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子,；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算,，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支,，既要把事情辦好,，又要打緊打嚴，節(jié)省投資,。

公司經(jīng)營方略能否順利實施,，事關公司在新的一年里，將在激烈的市場經(jīng)濟大潮中處于什么地位,，事關公司的發(fā)展將走向何處，事關我們公司每一個人的經(jīng)濟收入是否能得到較大的提升,，事關我們每一個人的努力是否能得到合理的回報,。可以說是全公司各項工作的重中之重,，必須重點部署,、重點督導、重點推進,，切實做到“四個到位”,。

（一）責任落實要到位。公司各部門、部門責任領導和責任人要嚴格按照分工,，認真干好本職工作,，各負其責，扎實推進,。部門責任領導要把任務細化分解到每一個承辦工作人員,，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好干孬不一樣,，完成完不成有說法,。今天，就是要把發(fā)展這副沉重的擔子交給大家共同來扛,，可謂責任重大,，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好,。

（二）協(xié)調(diào)配合要到位,。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到公司的整體決策上來,，以實際行動支持公司建設,。對公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題，要多支持,、多配合,、多提建議、多出主意,，一切為公司的發(fā)展讓路,，絕不允許消極應付、推諉扯皮,，更不允許設置障礙,，這要作為一條嚴明的紀律去執(zhí)行。

（三）督促檢查要到位,。公司的各位領導要加強檢查,，定期調(diào)度，及時掌握各部門經(jīng)營進展情況,。公司也將定期召開研討會,，認真聽取各部門對公司發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各部門經(jīng)營情況進行檢查評比,，對速度快,、質(zhì)量好的部門予以表彰，對因工作不力拖后腿的部門進行經(jīng)濟處罰,。

同志們,，今年公司的發(fā)展任務已經(jīng)非常明確。公司的經(jīng)營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關，希望大家按照公司的要求,，自我加壓,，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好,、辦實,，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面。

謝謝大家,！

汽車s店年度總結(jié)篇十二

國內(nèi)轎車市場的日益劇烈的價格戰(zhàn),、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和開展造成很大的困難,。在全體員工的共同努力下,，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量,、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高,。作為xx分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導奉獻獎”,?；貞浫甑墓ぷ鳎腋械皆谝韵聨讉€方面取得一點心得,，愿意和業(yè)界同仁分享,。

針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結(jié)合xx總經(jīng)理在20xx年商務大會上的指示精神,，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷效勞質(zhì)量兩個方面,。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū),。我常說“價格是一把雙刃劍”,，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺,。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢,？我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的`目標治理：

1、效勞流程標準化,。

2,、日常工作表格化。

3,、檢查工作規(guī)律化。

4,、銷售指標細分化,。

5、晨會、培訓例會化,。

6,、效勞指標進考核。

對策二：細分市場,，建立差異化營銷1,、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,，不同的細分市場,，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷,；根據(jù)xx年的銷售形勢,，我們確定了出租車、集團用戶,、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略,。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度,，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組,，分公司更是成為了xx出租車協(xié)會理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳,，來正確引導出租公司,，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門,，定期溝通反響的方式,，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機,，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系,，主動上門，了解出租公司換車的需求,，司機行為及思想動態(tài),；對出租車公司每周進行跟蹤，每月上一次,，了解新出租車的使用情況,，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商,，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓,。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售,，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳,，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵,。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合,，成立校區(qū)xx維修效勞點,，將xx的效勞帶入高校，并且定期在高校支部義診和保養(yǎng)檢查,，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象,，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學猜想當今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝,，殘酷而劇烈的競爭無時不在,，科學的市場猜想成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際,，每一條銷售信息都如至寶,，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞,。結(jié)合這個特點,，我們確定了人人收集、及時溝通,、專人負責的制度,，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反響的資料和信息，制定以往同期銷售比照分析報表,，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式,、方法的制定，一有需求立即做反響,。同時和品牌部相關部門保持密切溝通,，積極支部車源。增加工作的方案性,，防止了工作的盲目性,；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率,。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標,。今年完成xx任務，順利完成總部下達的全年銷售目標,。

對于備件銷售,，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的局部滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓,。由于今年備件商務政策的變化,，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢,，分公司領導屢次與備件業(yè)務部門開專題會討論,，在積極開拓周邊的備件市場,，尤其是大客戶市場的同時,，結(jié)合新的商務政策,，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果,。備件銷售營業(yè)額xx萬元,，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后效勞帶動車間備件銷售,，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面,，也帶動了車間的工時銷售。售后效勞是窗口,，是我們整車銷售的后盾和保障,，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修頂峰。為此,，我們對售后效勞部門,，提出了更高的要求，在售后全員中,，展開了廣泛的效勞意識宣傳活動,，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度,，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題,，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待,，接車,、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為標準,；在維修過程中,，強調(diào)使用“三墊一罩”，標準行為和用語,，做到尊重用戶和保護車輛,；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片,、姓名上墻,，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿足度,，縮短用戶排隊等待時間,，從6月份起，售后每晚延長效勞時間至凌晨1:00,，售后俱樂部提供24小時全天候救援,；通過改善售后維修現(xiàn)場硬件,、軟件環(huán)境，為客戶提供全面,、優(yōu)質(zhì)的效勞,，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車xx臺次,，工時凈收入xx萬元,。