在日常學習、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,,聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢,?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友,。
城市軌道求職信篇一
尊敬的公司領導:
您好!
首先感謝您能抽出寶貴的時間來看我的自薦信。我叫姜玉樹,,現年18歲,,身高174cm,來自四川峨嵋,,是成都鐵路運輸學校精品班-城市軌道專業(yè)20xx屆畢業(yè)生,。今天我懷著而又激動的心情呈上這份求職信的,。之所以激動,,我決定到貴公司,,實現共同的輝煌。
三年的中專生活中,,我勤奮刻苦,,力求向上,,努力學習基礎與專業(yè)知識,三年來,,各學科沒有補考的記錄,,專業(yè)學科成績優(yōu)良,在校期間曾被評為優(yōu)秀團員和優(yōu)秀學生干部,。普通話達到國家標準水平,,計算機已拿到國家四級等級考試證書,同時英語也達到了國家四級水平,。
三年的學習生活,,鑄就了我勤奮誠實,積極熱情的性格,,培養(yǎng)了我拼搏向上的精神,,提高了自我判斷、策劃,、協(xié)調等多方面能力,,為自己注入了全新的營養(yǎng),為今后的工作打下了良好的基礎,。由以上情況本人適合擔任地鐵站務員工作,,能與外國人交流,為他們指引方向,。哪里誰叫隨到,,需要就往哪里跑,有一分熱發(fā)一分光,。讓乘客井然有序上下車,,老幼病殘有專人護理,到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨!
實踐是檢驗真理的唯一標準,。所以每年我利用放假時間參加了春運、暑運!了解到整樣工作才能讓乘客滿意,,旅客放心,。并且參觀了地鐵設施,查閱大量的資料,,對地鐵方面的規(guī)章制度,,管理要求都比較清楚!我想一個人只有把聰明才智應用到實際工作中去,服務于社會,,有利于社會,,讓效益來證明自己,才能真正體現自己的自身價值!雖然現在應聘的只是一名普通的站務員,但我堅信,,不久后的將來我一定會有驚人的進步和提升,,擔任更高一級的職務,。路是一步一步走出來的。只有腳踏實地,努力工作,,才能做出更出色的成績!
通過我的這封求職信,,能使您對我有一個更全面深入的了解,我愿意以極大的熱情與責任心投入到貴公司的發(fā)展建設中去,。您的選擇是我的期望。給我一次機會還您一份巨大的驚喜,。
此致
敬禮!
xxx
20xx年x月x日
城市軌道求職信篇二
尊敬的領導:
您好!非常感謝您們在百忙之中審閱我的求職資料,。這對一個即將步入社會的學子來說是莫大的鼓舞。
我是xx學院城市軌道運營管理專業(yè)的一名學生,,xx年7月即將步入社會,,心情是那么的激動,我渴望一個新的舞臺,一個奉獻青春和熱情的集體。
作為新世紀的大學生,本著提高自身素質,,把自己培養(yǎng)成"一專多能"的復合型人才之原則,在大學里,,我努力學習專業(yè)知識,,系統(tǒng)扎實地掌握了專業(yè)技能,,通過大量的閱讀和實踐熟練地掌握了計算機基礎知識。
在激烈的人才競爭之中,經驗的.欠缺似乎使我現在處于劣勢,,但我有蓬勃的朝氣和拼搏的精神,、強烈的責任心和事業(yè)心,有先進的現代化科學技術,,務實的態(tài)度,有對工作的極大熱情,,有善于與人的溝通方式,有很強的適應,、協(xié)調能力和較快的接受能力以及堅韌不拔,、持之以恒的毅力,再加上您的賞識就是我走向成功的資本,。
我忠心希望有機會成為貴公司的一員,,向各位前輩虛心學習,掌握更多的實踐經驗,,為貴公司的發(fā)展貢獻我的青春和力量,。
此致
敬禮!
求職者:
xx年xx月xx日:
城市軌道求職信篇三
尊敬的領導:
您好,非常感謝您們在百忙之中審閱我的求職資料,。這對一個即將步入社會的學子來說是莫大的鼓舞,。
我是西安聯合學院城市軌道運營管理專業(yè)的一名學生,,20xx年7月即將步入社會,心情是那么的激動,,我渴望一個新的舞臺,,一個奉獻青春和熱情的集體。
作為新世紀的大學生,本著提高自身素質,把自己培養(yǎng)成"一專多能"的復合型人才之原則,,在大學里,,我努力學習專業(yè)知識,系統(tǒng)扎實地掌握了專業(yè)技能,,通過大量的閱讀和實踐熟練地掌握了計算機基礎知識,。
在激烈的人才競爭之中,經驗的欠缺似乎使我現在處于劣勢,,但我有蓬勃的朝氣和拼搏的精神,、強烈的責任心和事業(yè)心,有先進的現代化科學技術,,務實的態(tài)度,,有對工作的極大熱情,有善于與人的溝通方式,,有很強的適應,、協(xié)調能力和較快的接受能力以及堅韌不拔、持之以恒的毅力,,再加上您的賞識就是我走向成功的資本,。
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上,希望給我一次機會,我會還你一個驚喜,。
此致
敬禮!
xxx
20xx年x月x日
城市軌道求職信篇四
尊敬的公司領導:
您好,!
首先感謝您能抽出寶貴的時間來看我的自薦信。我叫姜玉樹,,現年18歲,,身高174cm,來自四川峨嵋,,是成都鐵路運輸學校精品班-城市軌道專業(yè)20xx屆畢業(yè)生,。今天我懷著而又激動的心情呈上這份求職信的。之所以激動,,我決定到貴公司,,實現共同的輝煌。
三年的中專生活中,,我勤奮刻苦,,力求向上,努力學習基礎與專業(yè)知識,,三年來,,各學科沒有補考的記錄,,專業(yè)學科成績優(yōu)良,在校期間曾被評為優(yōu)秀團員和優(yōu)秀學生干部,。普通話達到國家標準水平,,計算機已拿到國家四級等級考試證書,同時英語也達到了國家四級水平,。
三年的學習生活,,鑄就了我勤奮誠實,積極熱情的性格,,培養(yǎng)了我拼搏向上的精神,提高了自我判斷,、策劃,、協(xié)調等多方面能力,為自己注入了全新的營養(yǎng),,為今后的工作打下了良好的基礎,。由以上情況本人適合擔任地鐵站務員工作,能與外國人交流,,為他們指引方向,。哪里誰叫隨到,需要就往哪里跑,,有一分熱發(fā)一分光,。讓乘客井然有序上下車,老幼病殘有專人護理,,到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨,!
工作總結實踐是檢驗真理的唯一標準。所以每年我利用放假時間參加了春運,、暑運,!了解到整樣工作才能讓乘客滿意,旅客放心,。并且參觀了地鐵設施,,查閱大量的資料,對地鐵方面的規(guī)章制度,,管理要求都比較清楚,!我想一個人只有把聰明才智應用到實際工作中去,服務于社會,,有利于社會,,讓效益來證明自己,才能真正體現自己的自身價值,!雖然現在應聘的只是一名普通的站務員,,但我堅信,,不久后的將來我一定會有驚人的進步和提升,擔任更高一級的職務,。路是一步一步走出來的,。只有腳踏實地,努力工作,,才能做出更出色的成績,!
通過我的這封求職信,能使您對我有一個更全面深入的了解,,我愿意以極大的熱情與責任心投入到貴公司的發(fā)展建設中去,。您的選擇是我的期望。給我一次機會還您一份巨大的驚喜,。
此致
敬禮,!
求職者;xxx,。
20xx年x月x日,。
城市軌道求職信篇五
尊敬的領導:
您好!
首先感謝您能抽出寶貴的時間來看我的自薦信。我叫xx,,現年18歲,,是xxxxxx學校城市軌道專業(yè)xx屆畢業(yè)生。今天我懷著而又激動的心情呈上這份求職信的,。之所以激動,,我決定到貴公司,實現共同的輝煌,。
三年的中專生活中,,我勤奮刻苦,力求向上,,努力學習基礎與專業(yè)知識,,三年來,各學科沒有補考的記錄,,專業(yè)學科成績優(yōu)良,,在校期間曾被評為優(yōu)秀團員和優(yōu)秀學生干部。普通話達到國家標準水平,,計算機已拿到國家四級等級考試證書,,同時英語也達到了國家四級水平。
三年的學習生活,,鑄就了我勤奮誠實,,積極熱情的性格,培養(yǎng)了我拼搏向上的精神,,提高了自我判斷,、策劃,、協(xié)調等多方面能力,為自己注入了全新的營養(yǎng),,為今后的工作打下了良好的基礎,。由以上情況本人適合擔任地鐵站務員工作,能與外國人交流,,為他們指引方向,。哪里誰叫隨到,需要就往哪里跑,,有一分熱發(fā)一分光,。讓乘客井然有序上下車,老幼病殘有專人護理,,到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨!
實踐是檢驗真理的唯一標準,。所以每年我利用放假時間參加了春運、暑運!了解到整樣工作才能讓乘客滿意,,旅客放心。并且參觀了地鐵設施,,查閱大量的資料,,對地鐵方面的規(guī)章制度,管理要求都比較清楚!我想一個人只有把聰明才智應用到實際工作中去,,服務于社會,,有利于社會,讓效益來證明自己,,才能真正體現自己的自身價值!雖然現在應聘的只是一名普通的站務員,,但我堅信,不久后的將來我一定會有驚人的進步和提升,,擔任更高一級的職務,。路是一步一步走出來的。只有腳踏實地,,努力工作,,才能做出更出色的成績!
通過我的這封求職信,能使您對我有一個更全面深入的了解,,我愿意以極大的熱情與責任心投入到貴公司的發(fā)展建設中去,。您的選擇是我的期望。給我一次機會還您一份巨大的驚喜,。
此致
敬禮!
求職人:xxx
xx年xx月xx日
城市軌道求職信篇六
尊敬的領導:
大學4年轉眼即過,,我滿懷希望地走進社會這個更加博大的課堂。當今世界充滿著競爭,、充滿著挑戰(zhàn),,也充滿了機遇,。我希望能從貴公司得到一個機會、一個舞臺,用我所學去服務公司,服務社會,。
大學期間,,本著嚴謹求學的態(tài)度,在學習中我注重實際能力的培養(yǎng),,把專業(yè)知識與實踐相結合,,積極主動地參加各種社會活動,將我所學用于實踐,,不斷增強自己的工作能力,。 在校期間主要學習城軌車站設備,城軌專業(yè)英語,,運籌學,,城軌通信與信號,城軌行車組織,,城軌運營安全與運急處理,,城軌客運組織,城軌車輛服務,。在計算機方面,,我廣泛地學習計算機軟、硬件方面的知識,,能熟練地運用 windows98/20xx,、 office20xx、vf等軟件,,同時對internet有一定的了解,,能夠有效地利用互聯網資源。
我十分珍惜在校的學習時間,,不斷從各方面完善自己,,每個學期都以較好的成績完成規(guī)定學科的學習,同時也具備了即將作為一名幼兒老師各方面的專業(yè)技能,,良好的教師素質,,具有良好的語音面貌,自然,、大方,、的教態(tài),并在教學中善于創(chuàng)新,,在課余時間我閱讀了大量的書籍,,對專業(yè)課的一些練習,我相信“有智者事竟成”。這句話給了我最大的動力!將來全力投入幼教事業(yè)中。
懷著自信我向您推薦自己,,如果有幸成為貴公司的一員,,我愿從小事情做起,虛心盡責,、勤奮工作,,在實踐中不斷學習,發(fā)揮自己的主動性,、創(chuàng)造性,,竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。
疾風知勁草,,路遙知馬力,。古有毛遂自薦,今有伯樂點將,。愿借您伯有待于您通過“使用”來證實,。最后謹祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!謹附上本人履歷一份,詳列本人的基本資料,,社會實踐,,技能和學歷。承蒙審閱,,不勝感激!
最后,,衷心的感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信,祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
xxx
20xx年x月x日
城市軌道求職信篇七
尊敬的公司領導:
您好,!
首先感謝您能抽出寶貴的時間來看我的求職信。我叫姜玉樹,,現年18歲,,身高174cm,來自四川峨嵋,,是成都鐵路運輸學校精品班-城市軌道專業(yè)20xx屆畢業(yè)生,。今天我懷著而又激動的心情呈上這份求職信的。之所以激動,,我決定到貴公司,,實現共同的輝煌。
三年的中專生活中,,我勤奮刻苦,,力求向上,努力學習基礎與專業(yè)知識,,三年來,,各學科沒有補考的記錄,專業(yè)學科成績優(yōu)良,在校期間曾被評為優(yōu)秀團員和優(yōu)秀學生干部,。普通話達到國家標準水平,,計算機已拿到國家四級等級考試證書,同時英語也達到了國家四級水平,。
三年的學習生活,,鑄就了我勤奮誠實,積極熱情的性格,,培養(yǎng)了我拼搏向上的精神,,提高了自我判斷、策劃,、協(xié)調等多方面能力,,為自己注入了全新的營養(yǎng),為今后的工作打下了良好的基礎,。由以上情況本人適合擔任地鐵站務員工作,,能與外國人交流,為他們指引方向,。哪里誰叫隨到,,需要就往哪里跑,有一分熱發(fā)一分光,。讓乘客井然有序上下車,,老幼病殘有專人護理,到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨,!
實踐是檢驗真理的唯一標準,。所以每年我利用放假時間參加了春運、暑運,!了解到整樣工作才能讓乘客滿意,,旅客放心。并且參觀了地鐵設施,,查閱大量的資料,,對地鐵方面的規(guī)章制度,管理要求都比較清楚,!我想一個人只有把聰明才智應用到實際工作中去,,服務于社會,有利于社會,,讓效益來證明自己,,才能真正體現自己的自身價值!雖然現在應聘的只是一名普通的站務員,,但我堅信,,不久后的將來我一定會有驚人的進步和提升,,擔任更高一級的職務。路是一步一步走出來的,。只有腳踏實地,,努力工作,才能做出更出色的成績,!
通過我的這封求職信,,能使您對我有一個更全面深入的了解,我愿意以極大的熱情與責任心投入到貴公司的發(fā)展建設中去,。您的選擇是我的期望,。給我一次機會還您一份巨大的驚喜。
此致
敬禮,!
城市軌道求職信篇八
尊敬的公司領導:
您好,!
首先感謝您能抽出寶貴的時間來看我的自薦信。我叫姜玉樹,,現年18歲,,身高174cm,來自四川峨嵋,,是成都鐵路運輸學校精品班-城市軌道專業(yè)20xx屆畢業(yè)生,。今天我懷著而又激動的心情呈上這份求職信的。之所以激動,,我決定到貴公司,,實現共同的輝煌。三年的中專生活中,,我勤奮刻苦,,力求向上,努力學習基礎與專業(yè)知識,,三年來,,各學科沒有補考的記錄,專業(yè)學科成績優(yōu)良,,在校期間曾被評為優(yōu)秀團員和優(yōu)秀學生干部。普通話達到國家標準水平,,計算機已拿到國家四級等級考試證書,,同時英語也達到了國家四級水平。三年的學習生活,,鑄就了我勤奮誠實,,積極熱情的性格,培養(yǎng)了我拼搏向上的精神,,提高了自我判斷,、策劃、協(xié)調等多方面能力,為自己注入了全新的營養(yǎng),,為今后的工作打下了良好的基礎,。由以上情況本人適合擔任地鐵站務員工作,能與外國人交流,,為他們指引方向,。哪里誰叫隨到,需要就往哪里跑,,有一分熱發(fā)一分光,。讓乘客井然有序上下車,老幼病殘有專人護理,,到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨,!實踐是檢驗真理的唯一標準。所以每年我利用放假時間參加了春運,、暑運,!了解到整樣工作才能讓乘客滿意,旅客放心,。并且參觀了地鐵設施,,查閱大量的資料,對地鐵方面的規(guī)章制度,,管理要求都比較清楚,!我想一個人只有把聰明才智應用到實際工作中去,服務于社會,,有利于社會,,讓效益來證明自己,才能真正體現自己的'自身價值,!雖然現在應聘的只是一名普通的站務員,,但我堅信,不久后的將來我一定會有驚人的進步和提升,,擔任更高一級的職務,。路是一步一步走出來的。只有腳踏實地,,努力工作,,才能做出更出色的成績!
通過我的這封求職信,,能使您對我有一個更全面深入的了解,,我愿意以極大的熱情與責任心投入到貴公司的發(fā)展建設中去。您的選擇是我的期望,。給我一次機會還您一份巨大的驚喜,。
此致
敬禮,!
求職人:
日期:
城市軌道求職信篇九
尊敬的公司領導:
您好!
首先感謝您能抽出寶貴的時間來看我的自薦信,。我叫姜玉樹,,現年18歲,身高174cm,,來自四川峨嵋,,是成都鐵路運輸學校精品班-城市軌道專業(yè)20xx屆畢業(yè)生。今天我懷著而又激動的心情呈上這份求職信的,。之所以激動,,我決定到貴公司,實現共同的輝煌,。
三年的中專生活中,,我勤奮刻苦,力求向上,,努力學習基礎與專業(yè)知識,,三年來,各學科沒有補考的記錄,,專業(yè)學科成績優(yōu)良,,在校期間曾被評為優(yōu)秀團員和優(yōu)秀學生干部。普通話達到國家標準水平,,計算機已拿到國家四級等級考試證書,,同時英語也達到了國家四級水平。
三年的學習生活,,鑄就了我勤奮誠實,,積極熱情的性格,培養(yǎng)了我拼搏向上的精神,,提高了自我判斷,、策劃、協(xié)調等多方面能力,,為自己注入了全新的營養(yǎng),,為今后的工作打下了良好的基礎。由以上情況本人適合擔任地鐵站務員工作,,能與外國人交流,,為他們指引方向。哪里誰叫隨到,,需要就往哪里跑,,有一分熱發(fā)一分光,。讓乘客井然有序上下車,,老幼病殘有專人護理,,到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨!
實踐是檢驗真理的唯一標準,。所以每年我利用放假時間參加了春運,、暑運!了解到整樣工作才能讓乘客滿意,,旅客放心,。并且參觀了地鐵設施,查閱大量的資料,,對地鐵方面的規(guī)章制度,,管理要求都比較清楚!我想一個人只有把聰明才智應用到實際工作中去,,服務于社會,,有利于社會,讓效益來證明自己,,才能真正體現自己的自身價值,!雖然現在應聘的只是一名普通的站務員,但我堅信,,不久后的將來我一定會有驚人的進步和提升,,擔任更高一級的職務。路是一步一步走出來的,。只有腳踏實地,,努力工作,才能做出更出色的成績,!
通過我的這封求職信,,能使您對我有一個更全面深入的了解,我愿意以極大的熱情與責任心投入到貴公司的發(fā)展建設中去,。您的選擇是我的期望,。給我一次機會還您一份巨大的驚喜。
此致
敬禮,!
求職者,;**。
20xx年5月2日,。
城市軌道求職信篇十
會議現場資料顯示:近年來我國城市軌道交通快速發(fā)展,,國家已批準43個城市建設規(guī)劃總里程8600公里軌道交通,截止2015年底全國37個城市在建項目159個,,總規(guī)模約38000公里,,共完成投資3638億,較2014年增長34%,。
截止目前全國25個城市已通車里程3400公里,,2015年全年開通線路較2014年增加26%,,完成客運量138億人次。
國家發(fā)展改革委副主任胡祖才出席會議并講話,,他指出,,近幾年來我國城市軌道交通保持了高速發(fā)展態(tài)勢,取得了顯著成就,。但與當前形勢相比,,城市軌道交通在投融資模式、體制機制等方面仍不適應,,實現可持續(xù)發(fā)展迫切需要推進投融資機制創(chuàng)新,。
胡祖才副主任表示,投融資體制機制創(chuàng)新要著重把握以下4個關鍵環(huán)節(jié):一是因地制宜選擇投融資模式;二是樹立外溢效益反哺軌道交通的理念;三是廣泛吸引社會資本參與;四是政府加強規(guī)劃和政策統(tǒng)籌,。
胡祖才副主任強調,,創(chuàng)新城市軌道交通投融資機制是一項系統(tǒng)工程,必須突出重點,、積極有序推進,。一是把握規(guī)律,科學有序推進規(guī)劃實施和項目建設;二是統(tǒng)籌兼顧,,處理好投融資創(chuàng)新中的政府和市場關系;三是加強創(chuàng)新,,營造良好的政策環(huán)境;四是總結推廣經驗,提升行業(yè)投融資機制創(chuàng)新水平,。
上述資料顯示:城市軌道交通損融資模式進行了多方嘗試和創(chuàng)新,,比如部分城市制定了軌道交通建設專項資金政策,部分城市借鑒香港軌道+物業(yè)的模式,,還有部分城市授予軌道公司相應土地的一級開發(fā)權,,軌道公司通過實施土地一級開發(fā)利潤,并對沿線出讓的經營性建設用地按一定比例征收軌道交通專項資金,。除北京四號線,、深圳四號線、杭州市一號線外,,長沙,、呼和浩特、烏魯木齊,、福州,、南昌等多條軌道交通線路也正在或準備采用ppp模式。
據了解,,出席本次研討地的還有國土資源部,、環(huán)境保護部、住房城鄉(xiāng)建設部有關司局同志,相關省(區(qū),、市),、市發(fā)展改革委負責同志,部分城市政府主管副市長,,中國城市軌道交通協(xié)會相關負責同志,城市軌道交通企業(yè)相關負責同志,。研討會上,,香港鐵路有限公司常務總監(jiān)金澤培、中國業(yè)務首席執(zhí)行官易珉重點介紹了地鐵交通主導城市發(fā)展理念及“軌道+物業(yè)”開發(fā)經驗,。北京,、上海、廣州,、深圳,、南京、武漢,、杭州等7個城市軌道交通企業(yè)負責人,,分別介紹了城市軌道交通發(fā)展情況,推動綜合開發(fā)的典型案例,。
其中,,北京市基礎設施投資有限公司(京投公司)副總經理白云生表示,北京地鐵4號線采用ppp模式,,發(fā)改委組織的項目后評價顯示,,4號線ppp模式具有良好的財務效益和社會效益,在整個特許經營期內,,相比傳統(tǒng)模式節(jié)約了政府財政支出98.8億元,。
為適應新型城鎮(zhèn)化快速發(fā)展需要,促進城市軌道交通行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,,國家發(fā)改委今日組織召開城市軌道交通投融資機制創(chuàng)新研討會,。北京市基礎設施投資有限公司(京投公司)副總經理白云生表示,北京地鐵4號線采用ppp模式,,發(fā)改委組織的項目后評價顯示,,4號線ppp模式具有良好的財務效益和社會效益,在整個特許經營期內,,相比傳統(tǒng)模式節(jié)約了政府財政支出98.8億元,。
白云生稱,京投公司堅持“保障供給,,降低成本,,優(yōu)化結構,控制風險,創(chuàng)新機制”的融資方針,。截止2015年12月底,,累計完成投資4267億,其中政府直接投資1700億,,京投公司融資解決了2567億,。
他進一步指出,按照此原則,,在2015年以前北京市政府,,也就是發(fā)改委和財政組合,每年向京投公司撥付政府投資100億元作為軌道交通的專項資本金,。2015年根據國家發(fā)改委批準的加強版,,這筆專項資金增加到每年155億。今年,,北京市政府出臺了一攬子解決方案,,實行政府授權經營的abo模式,也就是在2020版建設規(guī)劃下,,到2020年北京市軌道交通運營總里程為了實現1000公里的目標,,市政府每年向京投公司撥付295億元授權經營服務費,其中建設資金255億元,,更新改造和運營虧損補貼40億元,。
白云生介紹,融資模式基本是按照國家項目法人和資本金的要求,,每一個線路都獨立注冊線路公司,,并且資本金足額到40%,其余的60%就是債務性的融資,。融資的方式大概有以下幾種,,一是債權融資,包括銀行貸款,、傳統(tǒng)債項等品種;二是股權融資,,包括股權信托類相關品種;三是混合性融資,包括ppp,、bt等市場化融資,、以及租賃、保險等品種;四是創(chuàng)新新階段,,做了一些境外融資,,去年在國際上發(fā)了一些債券。
他還表示,,在當時10號線的奧運支線了亦莊線也做了兩個bt的嘗試,。4號線的ppp模式,最近發(fā)改委組織了對這個項目的后評價,評價的效果有以下幾點:1.在國內軌道交通領域首次運用了ppp模式,,樹立了行業(yè)的標桿;2.特許經營協(xié)議全面履行,,項目建設運營效果良好,得到社會各界廣泛好評和關注;3.促進北京市軌道交通行業(yè)體制機制的創(chuàng)新;4.促進了軌道交通行業(yè)標準體系的建立和政府監(jiān)管體系的完善;5.4號線ppp模式具有良好的財務效益和社會效益,,相比傳統(tǒng)模式而言節(jié)約了政府財政支出,,在整個特許經營期內,ppp模式運作與傳統(tǒng)模式比較,,政府預計節(jié)約財政支出約98.8億元,。