報告,，漢語詞語,，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。報告對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報告。下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

物流實訓報告篇一

隨著冷鏈物流的興起,，冷鏈物流實訓正逐漸成為了一個熱門課程,，本文作者通過對自己參加冷鏈物流實訓的感想和思考，總結出了自己對這門實訓的體驗和收獲,。

第二段：實訓概述,。

冷鏈物流實訓是一門結合理論和實踐的課程，我們在實訓中學習了如何使用冷鏈設備,、如何進行冷藏運輸,、如何維護冷鏈設備和如何處理冷藏食品等相關知識和技能。實訓過程中,，我們先學習了相關的理論知識,，隨后參觀了冷鏈運輸企業(yè)的生產線，最后進行了模擬實訓,。

實訓中,，我對冷鏈物流的整個流程有了更加深入的了解和認識，同時也深刻理解到了冷鏈物流的重要性,。在實際操作中,，我們領悟到了各種容器的運用方法、如何合理利用空間,、如何設置貨物積載,、如何應對緊急情況等課堂上無法學到的經驗。實踐中,，我們也深刻領會到了冷鏈物流對于食品安全的保障作用,，需要做好各種消毒措施以保證食品的質量安全。

第四段：實訓收獲。

通過參加冷鏈物流實訓,，我學到了許多關于冷鏈物流的實際應用知識,，特別是實踐環(huán)節(jié)中，更多地加深了對冷鏈物流的認識,。同時,，在真實場景中，我們也深入感受到了冷鏈物流對于食品安全的重要性以及冷鏈設備的運用,，這些經驗和技能都將會在今后的工作生活中得到實際的運用,。

第五段：總結。

在冷鏈物流實訓中,，我不僅僅學習了知識和技能,，更重要的是對這門課程有了更深層次的理解和感悟。冷鏈物流是一門重要的學科,，需要我們在學習過程中保持開放,、認真態(tài)度，通過不斷的實踐和探索不斷提升自己的實踐能力,，為國家和社會的發(fā)展貢獻力量,。（1200字）。

物流實訓報告篇二

二.實訓地點：蘇寧南京配送中心,。

三.實訓目的：

四.公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園,，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心,、售后服務中心,，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體,，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,，占地面積350畝。

五.實訓具體內容：

在蘇寧中心庫里工作,，主要從事貨物揀配工作,。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大,，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力,。之后,，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨,，存貨,，盤貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行,。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待,。第一天做這個工作的時候,，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了,，第一天感覺很累,，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物,，才開始我經常會撞來撞去,，可是我并不氣餒，堅持認真的學著,，學了一段時間后,，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,，做的效率也很高,，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了,，有時候不小心撞到腿會很疼,，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處,，所以我堅持了下來,，收獲了不少知識。

六.實訓感悟：

在實訓中,，我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結合,，讓我明白了實踐是檢驗真理的標準，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義,。有些工作看似簡單，卻不好完成,，只有通過不斷地練習才能很好完成任務,。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭,，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,，尚處在起步階段,，現有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,，我們必須擴大規(guī)模,，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法,，把物流行業(yè)做好做強,。

物流實訓報告篇三

一：實訓目的：

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期14-18周的周五上午,，由學校安排在實訓計算機試進行物流上機實操,。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學習、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程,。這讓我們學到了物流管理作業(yè)流程的新知識,，讓我們?yōu)橐院蟮膶W習和工作打下堅實的基礎。

二：實訓要求：

掌握倉庫,、庫區(qū),、庫位、收貨人,、貨物,、地點、車輛,、駕駛員,、業(yè)務員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢,、打印等操作;掌握庫位調整和計量單位,、產品等級轉換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

在沒有實訓之前,，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識,，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。自從上了實訓課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程,。在實際工作中,，它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力,。

在這次實訓中，我學到了倉庫,、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢,、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢,、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調整,、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎,，但理論的最終價值是要在實踐中體現,。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義,，加深了對物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單,，即使是按部就班，其中還是出現許多問題,。由于流程是一步一步來的,，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時,，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數據,，就無法做這一流程,，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯,，問老師也找不出答案。此時我想,，學校應該再配備一個專業(yè)的物流管理實操的老師給我們,，讓我們在實訓時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓效果,。

四：實訓建議：

1,，提高學生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,，學生可能開始時操作了一會就不想操作了,。

2，安排一個專業(yè)的物流管理實訓老師,，解決我們在實訓中遇到的所有難題,。

五:。

總結,。

雖然在實訓中遇到了一些小問題,，但并影響這次實訓的效果,。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增,、查詢和收入合同受理等等這么簡單,。

物流實訓報告篇四

冷鏈物流是指在運輸和儲存過程中，保持貨物在適宜的溫度范圍內的物流方式,。隨著生鮮冷鏈物流需求的不斷增加,，更多的企業(yè)開始關注對冷鏈物流的需求。因此,，作為物流專業(yè)的學生,，我們需要通過實訓學習來掌握冷鏈物流的各種技能和知識，這也正是我們進行冷鏈物流實訓報告的原因,。

第二段：實訓相關介紹,。

在進行冷鏈物流實訓時，我們首先需要了解冷鏈物流的運輸方式和儲存方式,。通過課堂學習和實操,，我們了解到了貨物在冷鏈物流中的標準溫度范圍和溫度區(qū)間，同時也在實踐中掌握了廢棄物的處理細節(jié)等,。我們還通過實訓了解到了冷鏈物流運輸過程中的風險和挑戰(zhàn),，并學會了如何應對這些挑戰(zhàn)。以上內容都是實踐和理論相結合的結果,，使我們更深入地理解了冷鏈物流領域,。

第三段：實踐收獲。

在實訓過程中,，我們有機會接觸到了各種各樣的物流設備和設施,，如恒溫車、主動恒溫控制系統(tǒng)和冷庫等等,。在使用這些設備時,，我們學會了如何合理地利用它們以保證貨物的安全運輸和儲存。此外,，通過實際操作和案例分析,，我們還學會了如何建立一個全面的安全保障體系，確保冷鏈物流的安全和可靠性,。通過這些實踐,，我們不僅獲得了實際技能，還對冷鏈物流行業(yè)有了深刻的認識,。

第四段：實踐問題反思,。

在實訓過程中，我們也遇到了一些問題,。比如,，在冷鏈物流處理中,，由于冷鏈儲運、取貨,、送貨等環(huán)節(jié)的影響和不同溫度區(qū)間的存在,，需要考慮到溫度交叉和異常情況。這是一個比較重要的問題,，意義重大,，需要我們更多地反思和探討解決方案，以確保貨物安全運輸和儲存,。

第五段：小結,。

通過這次實訓，我們學到了很多技能和知識,，這些將對我們未來的物流工作產生深遠的影響,。同時，我們也了解到了冷鏈物流的挑戰(zhàn)和機遇,，在這個領域中發(fā)掘出未來的職業(yè)發(fā)展方向?？傊?，這次實訓是非常有收獲的，我們也希望能夠將這些理論和技能應用到實際工作當中,，為冷鏈物流行業(yè)貢獻我們的力量,。

物流實訓報告篇五

物流管理實訓是理論聯(lián)系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動,、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識,；并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,，能根據實際工作情況找出自己學習的差距,，鍛煉獨立思考、分析問題,、解決問題的能力,，也為將來的工作奠定良好的基礎。

（一）總經理,。

首先公司注冊,，購買或租憑倉庫，購買車輛,，購買叉車,，招聘司機。

2,。線路管理,。

開通公司運送的路線,，短程，長途都要開通,，這樣公司能接到更多的訂單,。

3。報價管理,。

運輸過程中的成本給予客戶合理的報價,，最好做到客戶既能接受，自己又賺得多,。

4,。合同管理。

給公司找好固定的客戶,，簽訂合同,，這樣就可以長期有客戶需要運輸。

5,。廣告管理,。

做好宣傳工作，要留下具體的聯(lián)系方式,，方便客戶聯(lián)系,。

（二）調度中心。

總經理接受訂單,，訂單受理,，送到調度中心，由調度中心生成計劃運輸單,，把日期較短的運輸單派到運輸中心,，運輸中心對運輸單派車處理，給客戶發(fā)貨,。托運單暫存入庫,，把時間較長運輸單的貨物暫存入庫，等待處理發(fā)貨,。托運單信息發(fā)布,，一些大型運輸公司做不了的訂單可以發(fā)布信息，讓第三方物流公司承接,。

（三）倉庫中心,。

倉儲中心接到訂貨單進行入庫處理，倉庫庫位設定為：內位,、外位,、側位、停車位,。出庫：接到提取訂單,，按照貨物訂單的數據分別提出貨物,。入庫：接到訂貨單，按照貨物類別分別存入倉庫,。庫位整理：定期對貨物進行整理核對,。貨物移庫：庫房庫位不充足時，把一種貨物在元庫房移送到另一個庫房里,。倉庫盤點：每月月底核對倉庫貨物,。

（四）運輸中心進行運輸單派車處理，給預分配車輛,。運輸單到貨確認,。回程車調度,，發(fā)布回城車信息,，與回城車聯(lián)系，進行回程車簽訂,。車輛購買租憑申請,。

價格怎樣才會最優(yōu)。

這個問題是讓我很頭痛的一個問題,，因為我記得第一次我操作時,，我的銀行帳數竟然是負值，而且數值很大,。那時我就想怎么樣才能解決問題，當時價錢已經很高了不會出現這種問題的,，但后來我才知道,，而是自己規(guī)劃得不合理，甚至缺少規(guī)劃物流這一項,，才會造成這種后果,。那么，這樣我就想價格什么樣才是合理價,，才會收益最大,。我覺得這個問題將會成為以后學習中的一大重點問題。在實訓期間我還遇到很多問題象企業(yè)怎樣才能真正實現合作成為戰(zhàn)略伙伴關系,，怎樣做自己的信譽度會提高,，業(yè)務量會增大等等。

通過這次的實訓,，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解,。盡管我們遇到了許多問題，但這次實訓是模擬現實的社會,，是我們未來將要踏上并學會生存的社會,。實訓能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動,，將來能更快地融入其中。也通過實訓,，讓我深刻的感受到我們不僅要學好自己的專業(yè)知識,，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升,。實訓期間,，我們學習到了物流公司的一些業(yè)務操作流程，和親手實際物流配送,、物流訂單管理的操作,，國際貨運代理業(yè)務模擬的單證和業(yè)務流程。對于剛剛接觸物流的我們,，在操作時總不停地遇到這類,，那類的問題。但負責我們實訓操作的老師卻總是一遍又一遍地為我們解決遇到的問題,，并教我們該如何去解決所存在的問題,。在專業(yè)課老師們的悉心指導下，我們完成了物流配送,、倉儲備貨等相關物流流程的操作,，從擬定合同做起，經過物流相關系統(tǒng)的業(yè)務操作,，了解了其中的操作規(guī)律,，熟悉了配送管理等業(yè)務實際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識,，對物流有了更深刻的了解,。實訓使我我對物流的定義，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力,。通過實際操作,，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛,，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣,。經過對物流管理的實訓，我們在實訓課上接處了教學軟件系統(tǒng),，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來,，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

同時，我們了解到物流工作的復雜性,，但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,，增強感性認識，并可從中進一步了解,、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識,，提高學習專業(yè)知識的興趣,，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現了不同的問題,，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基礎,，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺,！

物流實訓報告篇六

冷鏈物流在現代物流行業(yè)中占據著重要地位,，不僅與食品、醫(yī)藥等行業(yè)息息相關,，還與人們的日常生活緊密相連,。在本次實訓中，我有幸參與了冷鏈物流的實訓,，深入了解了冷鏈物流的流程和運作方式,，收獲頗豐。下面我將從實訓內容,、實訓過程,、實訓收獲,、實訓不足以及改進建議五個方面進行總結和體會,。

首先，實訓內容方面,。本次實訓的主要內容是冷鏈物流系統(tǒng)的建設與優(yōu)化,。通過了解冷鏈物流的相關知識，我們學習到了冷鏈物流的基本概念,、流程以及重要性,。同時，我們還學習了物流信息系統(tǒng)的運作原理和管理方法，了解到了冷鏈物流系統(tǒng)的建設過程和技術要求,。通過這些課程的學習和實訓的實踐,，我們對冷鏈物流系統(tǒng)的建設和運作有了更加深入的認識。

其次,，實訓過程方面,。在實踐過程中，我們分組進行模擬操作,，學習了冷鏈物流系統(tǒng)的具體操作流程和技巧,。我們親自操作了冷鏈物流系統(tǒng)，包括溫度控制,、環(huán)境監(jiān)測,、數據錄入等等，更加深入地了解了冷鏈物流系統(tǒng)的運作原理和管理方法,。同時,，我們還進行了一次真實的冷鏈物流運輸，觀察到了冷鏈物流的實際工作流程,，對冷鏈物流的工作環(huán)境和流程有了更加全面的了解,。

再次，實訓收獲方面,。通過這次實訓,，我不僅學到了冷鏈物流的理論知識，還掌握了冷鏈物流系統(tǒng)的具體操作技能,。我了解到了冷鏈物流系統(tǒng)的重要性和前景,。隨著人們對生活質量的要求越來越高，對食品,、藥品等的安全性和品質要求也越來越嚴格,，冷鏈物流的重要性就更加凸顯。我相信通過對冷鏈物流系統(tǒng)的優(yōu)化和改進,，可以提高冷鏈物流的效率和服務質量,，滿足人們對商品的需求。

然后,，實訓不足方面,。雖然本次實訓內容豐富，但是實踐操作環(huán)節(jié)有些欠缺,。在實際操作過程中,，我們遇到了一些問題，比如溫度控制不準確,、數據錄入錯誤等等,。同時，時間安排上也存在一定的不合理之處，導致我們在操作過程中趕時間,，影響了學習效果,。這些不足之處需要在以后的實訓中加以改進和完善。

最后,，改進建議方面,。為了提高實訓效果，我認為可以在實訓前加強對冷鏈物流知識的培訓,，讓學生對冷鏈物流有一個初步的了解,，為實訓打下基礎。同時,，在實訓過程中加強對操作流程的講解和指導,，以及對問題解決的實踐操作，讓學生能夠更好地掌握實際工作技能,。另外,，要合理安排時間，提高實訓的效率和質量,。

總的來說,，本次冷鏈物流實訓讓我受益匪淺。通過學習和實踐,，我充分認識到了冷鏈物流的重要性和未來發(fā)展的前景,。同時，我也發(fā)現了一些不足之處,，為以后的學習和工作提供了指導和借鑒,。希望以后能夠繼續(xù)接觸和參與冷鏈物流的相關實踐，不斷提升自己的能力和競爭力,。

物流實訓報告篇七

為了更好的鞏固物流管理專業(yè)知識,，為了適應以后的工作和學習，在本學期末,，由學校統(tǒng)一安排了物流實訓,。通過實訓，希望我們將所學過的專業(yè)知識與實際工作聯(lián)系起來,，達到理論與實踐的統(tǒng)一,，以提高我們的專業(yè)綜合能力和對物流企業(yè)的全面認識和了解；同時,，也為了使我們對物流企業(yè)的現狀,、物流經營的管理模式,、物流設備,、物流作業(yè)流程等有個整體的認識，提高對專業(yè)知識的理解和對物流管理的興趣，希望為即將邁入社會的我們打下堅實的實踐基礎,。

（一）北京物資學院的軟件實訓,。

物流是“第三方利潤源泉”，是新的經濟增長點,，隨著科技的發(fā)展,，交通越來越便利，物資的流動越來越頻繁,，企業(yè)的競爭壓力越來越大,，所以物流管理就日益顯得重要，針對這一物流現狀,，北京物資學院設計了“物流中心模擬軟件”,，我們的實訓就是學習這套軟件，操作此軟件,，以便對物流經營管理有更深層次的認識,，也對物流實際經營有更直接的感受，以提高專業(yè)能力,。軟件主要由員工管理,、生產率與效率、銷售與車隊管理,、風險管理與保險,、所有權形式、突發(fā)事件,、扭轉盈虧等幾個部分組成,，以此來模擬現實中物流企業(yè)在市場競爭環(huán)境中的實際操作。學習一開始是各個軟件部分功能的掌握,，再是綜合模擬,。軟件中，物流中心經營的成果分等級,，第一級是在沒有競爭的市場環(huán)境中單一的經營,，只需要投資（所有權管理）、談判客戶,、管理員工,、管理車隊、銷售管理,、風險管理,，需要把這些東西完美的結合才能使物流公司盈利，通過學習,，我認為最難掌握的就是車隊的管理和員的管理工,，二者既要滿足企業(yè)需要又要成本最小才能使企業(yè)盈利,，企業(yè)什么崗位雇傭多少人，車隊路線怎么規(guī)劃,、需要多少車輛,，都是需要管理經驗才能調配好的；第二級是物流企業(yè)盈利了50萬元后在競爭激烈的市場環(huán)境中生存,，這時候,，企業(yè)要面對員工罷工、客戶流失,、突發(fā)事件等狀況,，我們學習的就是怎么處理這些事情，通過學習,，我懂得了怎么和工會,、客戶等談判，使企業(yè)在成本最低又能健康穩(wěn)定運作的下,，給員工合理的工資,、給客戶合理的利潤點，面對突發(fā)事件怎樣處理才能最合適,。通過對此套軟件的學習與操作,，讓我深深的知道了物流經營管理的難處，也使我認識到專業(yè)知識的重要性,，更讓我體會到時間與理論的區(qū)別,，提高了我對物流管理的整體認識，相信也為我今后的學習和工作有很大的幫助和促進,。

（二）北京物資學院的硬件實訓,。

期間，我們學習了條碼的打印和掃描,；對叉車和自動堆垛機有了全面的認識,，并完成了叉車和自動堆垛機的操作；在老師的講解和實際演習下,，我們對自動化立體倉庫和自動分揀系統(tǒng)有了更深的認識,，增強了我們的動手意識和對物流設備的認識；還體會了倉庫分布合理的重要,，通過操作,，知道了各種倉庫機械需要的巷道寬度要與作業(yè)的結合，物品堆垛要與機械的高度寬度結合且要方便作業(yè)等等,。在此期間,，讓我感觸最深的是物資學院的老師讓我們這組28個人組成一個團隊設計出一個關于物資學院期末試卷的條碼，以方便各種人員通過這個條碼查尋試卷,，老師跟我們講解了分工與合作的重要性,，講解了面對一個難題的分析步驟等,，然后讓我們實際操作，通過這次的小團體的合作,，讓我們懂得企業(yè)間的合作分工，生活中與人相處的技巧,，提高了我們對合作深層次的理解,，為我們以后的社會實踐奠定了基礎。

（三）北京現代第二工廠的參觀實訓,。

一開始,，工廠公關部的人接待了我們，然后給我們每人一用于聽講的設備,，就開始了參觀,。先講述了北京現代的概況參觀了北京歷年來的成就：北京現代第二工廠于20xx年x月奠基，20xx年底進入試生產階段,，20xx年x月x日正式投產,，首款產品“elantra"也正式上市；第二工廠占地115萬平方米,，總投資近120億元,，有四個生產線即沖壓車間、車身車間,、涂裝車間和總裝車間,，其技術在國內均為領先地位；第二工廠同時擁有3~5款車型的柔性生產線,，是目前世界上最先進的汽車制造工廠之一,。接著參觀了沖壓車間：此車間的面積為2.06萬平方米，擁有兩條生產線,，使用的是rotem5400tt（tritium)多工位聯(lián)動壓機采用機械臂傳輸機構,，使沖壓和傳輸動作一氣呵成，自動化率100%,。最后參觀了總裝車間：總裝車間占地7.3萬平方米,，由內飾線、底盤線,、最終線和ok線首尾相連組成一個具有229個操作工位的總線,，每輛車經過6.43小時的裝配來到ok線，ok線的末端裝有汽車廢氣吸收裝置,，保證了生產現場的空氣清新,。下線的車輛在檢測線進行100%的質量檢測，包括四輪定位,、燈光檢測,、地盤,、制動性能、淋雨,、尾氣等的檢測,，最后通過工廠的專業(yè)試車跑道進行路試，最終送到pdi（售前檢測）進行300多項更加細致的檢測,，方能讓銷售商銷售,。參觀即將結束，我們沿著原路走回,，路上是我們提問的時間,，其中最讓我感興趣的是關于車身車間的實時序列，就是包括發(fā)動機,、車輪等的多個部位同時定位組裝,，大大提高了生產效率，節(jié)約了成本,。

（四）北京圖書物流配送中心的參觀實訓,。

接待人最先講解的是它的概況：北京圖書物流配送中心占地5萬平方米，是目前全國規(guī)模最大,、信息化水平最高的圖書配送中心,，采用了自動化流水線傳輸系統(tǒng)、自動化分揀系統(tǒng),、電子標簽自動識別系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng),，主要為北京個書店提供物流配送與展銷服務。我們參觀了它的整個配送作業(yè)流程,，詳細了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個作業(yè)環(huán)節(jié),。最后我們還參觀了北京國際圖書城的圖書展示區(qū)，了解了圖書發(fā)展的整個歷史,，深深體會到圖書發(fā)展對社會的重要性,。

（五）北京煙草物流配送中心的參觀。

這是我們實訓參觀的最后一站,，讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練,，再是卷煙自動化系統(tǒng)的科學實用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專賣局,，負責全市卷煙倉儲配送工作,，占地78畝。庫房采用現代化高架立體庫存儲和卷煙自動化分揀系統(tǒng)分揀組裝,，實現了高效運作,。通過實地了解，使我們知道卷煙自動化分揀系統(tǒng)于20xx年x月開始方案設計,，20xx年x月正式投入生產運行,，該系統(tǒng)的研制成功,，為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度,、準確率和時效性,，降低物流運營成本，改善工人勞動條件,，提高對零售客戶的服務質量,，提供了一個全新有效的自動化技術平臺。該系統(tǒng)在流程性,、協(xié)調性,、技術性等方面表現出來的科學內涵和嚴謹的系統(tǒng)素質,，還將有力的帶動和促進煙草公司內部管理水平和人員素質的提高,。當我看著一箱箱卷煙快速準確的組裝分揀，就大大的感嘆卷煙自動化系統(tǒng)的效率真是高,，它太科學和實用了,。最后我們也參觀了它的控制管理中心，講解人員詳細的講訴了gps系統(tǒng)對車輛的控制等情況,。

實訓在我們滿載而歸的喜悅中結束,，實訓的過程是繁瑣的，但是我們積極性很高,，實訓中我們專業(yè)收獲很大,，期間我們班級每人都互相幫助，讓我們深深體會到了團結的力量,，也讓我們學到了人際交往的技巧,，給了我們很多生活的體會。

實訓中我們學習了很多書本上沒有的東西,，同時也更加深刻的感覺到動手能力的重要性,。如果說最好的大學是社會，那么實踐便是最好的老師,，通過此次實訓,，我們對自己的專業(yè)有了更深的體會與認知，理解了實踐與理論相結合的重要性,。也讓我深深認知到自己的專業(yè)知識還有很大的缺陷,，我所學習的知識還不能滿足社會實踐需要，還需要更努力的提高自己的專業(yè)知識,，對物流經營管理的掌握和實際運用,。通過在物資學院的軟件和硬件的操作，讓我體會到了物流經營管理的難處,，加深了我對物流設備的認識,，也提高了我對物流設備的動手能力,。三個物流企業(yè)的參觀讓我認識到科技發(fā)展的快速與物流現代設備在物流企業(yè)的重要性，同時也了解了實際物流作業(yè)與理論的差別,，每個企業(yè)的物流模式的不同,、作業(yè)流程的差別，更讓我理解了物流經營管理的不容易,。

此次實訓,，也讓我看到了中國物流發(fā)展與國外物流發(fā)展的差別之大，也切切實實的給了我們一個認清我們接下來該怎么走好“物流”之路,、要怎么樣去了解和進一步認識物流的好機會,。我現在是初學者，學的只是一些物流的皮毛,，在物流公司給我們介紹倉庫存儲,、進貨、出貨等的時候就深深的明白了我接下去要走的路還很長,，學的東西還很多,，但是更重要的是實踐。我們中國的物流發(fā)展還太落后,，還需要我們從不斷的實踐中積累經驗,，找出適合國情發(fā)展的物流模式。

通過此次實訓也激起了我對學習物流知識更濃厚的興趣,，為我今后工作積累了素材,，我相信之后我會更加努力的學習專業(yè)知識,，從物流工作中積累經驗,，以便把中國的物流做的更好。

物流實訓報告篇八

一,、引言（200字）,。

物流管理作為一門新興的管理學科,，近年來在各個行業(yè)中得到了廣泛的應用。為了提高自身的綜合素質和專業(yè)能力,，我們在學校開設的物流管理課程中,，開展了一次實訓活動。通過一段時間的實踐學習,，我深刻體會到了物流管理的重要性,，學到了許多實用的知識和技能。在這篇實訓報告心得體會中,，我將結合實際案例和個人觀點,，分享這次實訓的收獲和體會。

二、實訓內容簡介（200字）,。

本次實訓活動是以一個虛擬的物流企業(yè)為背景,，模擬了真實的物流環(huán)境和管理挑戰(zhàn)。在課堂上,，我們學習了物流的概念和基本原理,，了解了物流與供應鏈的關系，學習了物流管理的基本技巧和工具,，掌握了物流信息系統(tǒng)的操作等,。在實訓過程中，我們還要根據企業(yè)的需求,，制定物流策略和方案,，優(yōu)化供應鏈，進行物流配送計劃的制定和實施,。通過實踐學習,，我們將理論應用到實際中，提高了自身的物流管理能力,。

三,、實訓收獲與體會（400字）,。

在實踐中,，我深切感受到物流管理對企業(yè)的重要性。一個高效的物流系統(tǒng)能夠降低企業(yè)運營成本,，提高貨物的流轉效率,，提升客戶滿意度。通過實訓,，我學會了如何制定物流策略和方案,。在這個過程中，我們需要綜合考慮物流成本,、服務水平,、貨物安全等多方面因素，制定靈活,、合理的方案,。這需要我們具備一定的分析能力和決策能力。同時,，在實際操作中,，我也學會了如何運用物流信息系統(tǒng)，收集并分析物流數據,，以便及時調整和改進物流運作,。這些技能和經驗，在今后的工作中將會派上大用。

四,、實訓中的問題與改進（200字）,。

在實訓中，我也遇到了一些問題,，例如,，在制定物流計劃時，由于設備限制和人員配備不足,，導致計劃執(zhí)行效果不盡如人意,。面對這些問題，我認識到物流管理是一個復雜的系統(tǒng)工程,，需要多方面的資源和合理的規(guī)劃,。在類似的情況下，我會更注重與其他相關部門的協(xié)調合作,，提前規(guī)劃,，做好充足的準備。另外,，在實訓過程中,，我也發(fā)現了自身在團隊合作和溝通方面的不足。物流管理需要多個環(huán)節(jié)的協(xié)同操作,，需要與其他部門進行緊密的溝通與配合,。所以，我會更加注重團隊合作能力的培養(yǎng),，并積極主動與他人進行交流和合作,。

五、總結與展望（200字）,。

通過這次實訓,，我對物流管理有了更深入的理解，也提升了自身的綜合素質和管理能力,。在今后的學習和工作中,，我將繼續(xù)加強對物流管理理論和方法的學習，不斷提高自身的綜合素質和管理能力,。我希望,，通過自己的努力，在物流管理領域取得更好的成績,，為企業(yè)的發(fā)展和社會的進步做出自己的貢獻,。同時，我也希望學校能夠繼續(xù)開設類似的實訓活動,，給更多的同學提供鍛煉和實踐的機會,。最后,，我相信，物流管理會在未來的發(fā)展中發(fā)揮更加重要的作用,，也會成為我職業(yè)生涯中的一個重要方向,。

物流實訓報告篇九

冷鏈物流作為一種保鮮和冷藏運輸方式，在現代社會中起到了至關重要的作用,。我在實訓過程中有幸參與了冷鏈物流企業(yè)的實際運作,，并深刻體會到了冷鏈物流的重要性。以下將從實訓目的,、實訓過程,、實訓收獲、個人提升以及未來展望五個方面進行相關闡述,。

首先,，實訓的目的是為了讓我們學習和了解冷鏈物流的相關知識和技能。通過參與冷鏈物流企業(yè)的實際操作,，我深入了解了冷鏈物流的概念,、流程和技術。冷鏈物流不僅僅是簡單的將貨物冷藏起來,，還需要注意溫度控制,、運輸時間和保鮮方式等諸多細節(jié)。實訓讓我對冷鏈物流的復雜性有了更深刻的理解,，同時也加深了我對整個供應鏈運作過程的認識,。

其次，在整個實訓過程中,，我通過參與冷鏈物流企業(yè)的日常工作,，學會了如何高效地處理冷鏈物流方面的問題,。在這個過程中,，我與同事們一起協(xié)作，學會了如何與供應商,、客戶和物流公司等各方合作,。冷鏈物流不僅僅是運輸過程中的溫度控制，還包括訂單管理,、庫存管理以及零部件采購等一系列工作,。我學到了如何合理分配工作時間，高效地與相關人員溝通,，以確保冷鏈物流運作的順利進行,。

第三，通過實訓,，我對冷鏈物流的相關技術有了更深入的了解,。在供應鏈管理的過程中，冷鏈物流技術是至關重要的。我學習了冷鏈物流技術中的溫度控制,、濕度控制,、貨物追蹤等方面知識，并運用到實際操作中,。實訓中,，我了解到了如何通過傳感器監(jiān)控貨物溫度變化，并及時調整冷藏設備,。這些技術的應用不僅提高了冷鏈物流的效率,，還可以有效保證貨物的質量和安全性。

第四,，實訓期間,，我增強了自己管理和溝通的能力。在冷鏈物流行業(yè)中,，管理能力和溝通能力是至關重要的,。冷鏈物流需要與供應商、客戶,、倉儲人員等多方聯(lián)系,，因此溝通能力對于解決問題和協(xié)調各方關系來說至關重要。通過與同事們的合作,，并通過與上級和下級的溝通,，我學會了如何進行高效的協(xié)作和管理。

最后,，在實訓的過程中我對自己的未來有了更明確的規(guī)劃,。冷鏈物流行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，我意識到自己應該繼續(xù)深入學習相關知識,，并提升自己的專業(yè)能力,。我決心將來投身于冷鏈物流行業(yè)，為提高物流效率和保障食品安全做出自己的貢獻,。

總的來說,，通過實訓報告心得體會冷鏈物流的學習和實踐，我對冷鏈物流的重要性,、工作流程以及相關技術有了更深入的了解,。同時，實訓也在管理能力和溝通能力方面對我進行了鍛煉和提升,。未來,，我將繼續(xù)深入研究冷鏈物流領域，為推動物流行業(yè)的發(fā)展和提升食品安全做出自己的努力,。

物流實訓報告篇十

【引言段】（150字）,。

物流管理是現代企業(yè)運作中不可或缺的一環(huán),，能夠提高企業(yè)的運營效率和客戶滿意度。通過實訓報告的學習和實踐,，我對物流管理的重要性有了更深刻的理解,，并從中獲得了許多寶貴的經驗與啟示。本文將分享我在實訓過程中的體會與心得,，以便與讀者共同探討物流管理的必要性和提升方法,。

【主體段一】（250字）。

首先,，實訓報告讓我深刻體會到了物流管理對企業(yè)的重要性,。在模擬的物流環(huán)境中，我們需要統(tǒng)籌安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié),，包括物流組織結構,、運輸管理、庫存管理,、信息管理等,。當一個環(huán)節(jié)出現問題時，整個物流鏈條就會受到影響,，導致物流成本的增加和效率的下降,。因此，合理高效地管理物流過程對企業(yè)的發(fā)展至關重要,。

【主體段二】（250字）,。

其次，實訓報告讓我認識到了物流管理中信息技術的重要性,。在實訓過程中,，我們運用了物流信息系統(tǒng)進行訂單處理、倉庫管理和運輸跟蹤等工作,，大大提高了工作效率,。同時，信息技術還能夠實現供應鏈的可視化管理,，加強企業(yè)內外部信息的傳遞與協(xié)作,，提高運輸、倉庫和庫存的可靠性和準確性,，使企業(yè)能夠更好地應對市場需求變化。

【主體段三】（250字）,。

另外,，實訓報告使我認識到物流管理中團隊合作的重要性。在實踐中,，每個成員都扮演不同的角色,，通過互相協(xié)作和配合,，才能夠完成物流任務。團隊成員之間的溝通和信任是實現共同目標的關鍵,，只有密切合作,、互相支持，才能創(chuàng)造出高效的物流團隊,。在實訓中,，我學會了傾聽他人的建議和意見，并積極參與討論,，這不僅提高了團隊的整體素質,，也培養(yǎng)了我與他人協(xié)同工作的能力,。

【結論段】（300字）,。

通過實訓報告，我深刻體會到物流管理的重要性,、信息技術的應用和團隊合作的重要性,。在當今競爭激烈的市場環(huán)境下,，物流管理已經成為企業(yè)戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。企業(yè)應該重視物流管理,，加強對物流環(huán)節(jié)的監(jiān)控和控制，提高物流效率和降低物流成本,。同時,，企業(yè)應該積極應用信息技術,，提升物流管理的智能化和數字化水平，提高企業(yè)的競爭力,。另外,，企業(yè)還應該注重團隊合作的培養(yǎng)與發(fā)展,，建立良好的團隊合作機制,，培養(yǎng)團隊的凝聚力和協(xié)作能力,，共同實現物流目標,。

總之，通過實訓報告的學習和實踐,，我對物流管理的重要性有了更深刻的認識,，并從中獲得了許多寶貴的經驗和啟示。物流管理是提高企業(yè)效益和競爭力的關鍵要素,，需要注重合理安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié),。同時，物流管理還需要借助信息技術的力量,，提高物流管理的智能化和數字化水平,，加強團隊合作，共同實現物流目標,。對于今后的發(fā)展,，我將繼續(xù)不斷學習和實踐,，提高自己的物流管理能力,，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻,。

物流實訓報告篇十一

物流行業(yè)是現代社會中不可或缺的產業(yè),，它在連接企業(yè)與顧客,、優(yōu)化生產流程等方面發(fā)揮著重要的作用,。而物流專業(yè)實訓是培養(yǎng)物流專業(yè)人才的重要途徑之一,。近期,，我在參加了物流專業(yè)實訓后,，感悟頗深,，由此想與大家分享我的心得體會。

在物流專業(yè)實訓中,，我們可以學習到很多關于物流行業(yè)的知識，如貨運,、倉儲,、物流管理等。具體而言,，實訓的學習內容包括貨物裝卸,、管理庫房、車輛調度,、物流信息化等方面,。在實訓過程中，我們還會學習到物流相關的實際工作技能,，例如包裝,、分揀等操作。從這些學習內容來看,，物流專業(yè)實訓是一種非常實用性強的教育形式,，可以幫助我們更好地掌握一些實際的操作技能。

第三段：實習中的體驗和反思,。

除了上述的學習內容,，物流專業(yè)實訓還讓我具備了更多的實習體驗，比如在工作流程中對生產周期的把握,、如何運用物流信息化技術來管理等,。這些實習除了讓我在實習中更好地理解和把握工作重點，也讓我加深了對物流行業(yè)的認識,。另外,，在實訓期間，還會遇到一些困難和問題,。這時,，我們可以通過和同學的交流和向老師請教來解決問題。在完成實訓任務的過程中,，我們也能夠更好地培養(yǎng)自己的團隊協(xié)作能力,。

第四段：實訓的積極影響,。

通過這次物流專業(yè)實訓，我明白了許多關于物流行業(yè)和企業(yè)生產流程的知識和技能,。實訓還讓我感受到了工作中的復雜性和做事的嚴謹性,。同時，這次實訓也增強了我的實際操作能力,，這對于我們未來面對實際工作是非常有幫助的,。因此，通過實訓,，我感受到了自己的成長和進步,，也有了更多的職業(yè)規(guī)劃啟示。我相信,，物流專業(yè)實訓對我們未來的職業(yè)道路會有長久的積極影響,。

第五段：結論。

總的來說,，這次物流專業(yè)實訓是一次非常振奮人心和有意義的學習經歷。在這次實訓中,，我們能夠全面掌握物流行業(yè)的相關知識和技能,，鍛煉自己的團隊協(xié)作能力和實際操作能力。同時,，我們也理解到了職業(yè)發(fā)展的前景,，進一步激發(fā)了我們的學習熱情，為自身的成長發(fā)展打下基礎,。我相信,，在今后的發(fā)展中，我們一定能夠把這些知識技能轉化為實際生產力,，并為物流行業(yè)和社會作出貢獻,。

物流實訓報告篇十二

物流管理是現代企業(yè)不可或缺的重要環(huán)節(jié)，對于提高企業(yè)競爭力具有重要作用,。在上學期進行的物流管理實訓中,，我深刻體會到了物流管理的重要性及其對企業(yè)發(fā)展的影響。通過實訓,，我對物流管理的理論知識有了更深層次的理解,，并學到了一些實踐經驗。以下是我對物流管理實訓的心得體會,。

首先,，物流管理實訓讓我更加深入地了解了物流管理的核心概念和任務。在實訓中,，我們學習了物流管理的基本概念,、物流成本控制,、倉儲管理、運輸管理等方面的知識,，對物流管理的核心任務有了更加清晰的認識,。物流管理是通過對物流流程的規(guī)劃、組織,、指揮和控制,，實現從原材料采購到產品交付的全過程管理。實踐中,，我們根據不同情況為企業(yè)制定了相應的物流管理方案,，通過運輸貨物、調配倉儲資源,、合理安排生產計劃等手段,，確保物資的及時投入和順利運輸，提高物流效率,，降低物流成本,。

其次，實訓讓我進一步認識到物流管理的挑戰(zhàn)與難點,。在實訓過程中,，我們面臨著各種不確定性和風險，如貨物損壞,、交通擁堵,、自然災害等，這些都給物流管理帶來了極大的挑戰(zhàn),。對于管理者來說,，如何在這些困難中保證物流的正常運轉，是一項復雜且具有挑戰(zhàn)性的任務,。在實訓中,，我們通過與企業(yè)密切合作，不斷優(yōu)化物流管理方案,，提高應對突發(fā)事件的能力,，學會協(xié)調組織各方資源以解決問題，增強了自己的應變能力和解決問題的能力,。

第三,，物流管理實訓讓我認識到了信息技術在物流管理中的重要作用。在實訓中,，我們學習了一些與物流管理相關的信息系統(tǒng)和工具,，如供應鏈管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng),、運輸管理系統(tǒng)等,。通過這些信息系統(tǒng)的應用,，我們能夠及時掌握物流信息，并根據實際情況做出合理決策,。在實訓中,，我們通過使用信息系統(tǒng)對物流流程進行優(yōu)化和改進，提高了物流信息的準確性和可靠性,，減少了物流成本和流程時間,。

第四，實訓讓我認識到了團隊合作在物流管理中的重要性,。物流管理需要各方面的力量協(xié)同合作,，只有形成一個高效的團隊，才能夠應對物流管理中的各種挑戰(zhàn),。在實訓中,，我們分工合作，有條不紊地完成了任務,，提高了物流管理的效率,。通過與團隊成員的溝通和合作，我們共同解決了許多問題,，提出了許多優(yōu)化物流管理的建議,。通過這次實訓，我學會了如何與他人協(xié)作,，學會了團隊合作的重要性。

最后,，實訓讓我對物流管理的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃,。通過實訓，我深刻認識到物流管理的重要性和挑戰(zhàn)性,，也對自己在物流管理方面的興趣和潛力有了更加清晰的認識,。在未來，我將進一步學習物流管理的理論知識,，提高自己的實踐能力和解決問題的能力,，為物流管理領域的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

總之,，物流管理實訓是一次很有收獲的學習經歷,。通過實踐，我不僅對物流管理有了更深入的理解,，還學到了一些實踐經驗和團隊合作的能力,。我相信，通過不斷學習和實踐,，我將成為一個優(yōu)秀的物流管理者,，并為企業(yè)的物流效率提升和成本控制做出貢獻,。

物流實訓報告篇十三

一、實訓班級：

一機房,、四機房,，安裝中海20xx物流教學軟件，能夠鏈接internet,。

四,、實訓目的：

通過物流管理全面實訓，使學生了解現代物流的實際運作模式,，掌握物流基礎操作流程,，培養(yǎng)理論與實踐相結合的實用型的現代物流人才。

五,、實訓要求：

1,、本實訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲,、配送,、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務環(huán)節(jié)的實際操作過程。

2,、通過對客戶需求分析,、貨品的入庫、出庫及在庫操作,、配送作業(yè)操作以及車輛調度操作等流程的實際演練,，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關系。

3,、在指導老師的指導下,，了解物流管理全面操作流程。

4,、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務。

六,、實訓內容（步驟及操作程序）,。

本次實訓利用中海20xx物流教學系統(tǒng)軟件，一切有關實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的,。實訓開始前,，同學們通過計算機網絡internet登錄該軟件，并設置自己的用戶名和密碼,。登錄該軟件后,，可以看到該軟件共分為基礎數據、客戶管理,、配送管理,、倉儲管理,、調度管理、費用產生,、統(tǒng)計查詢,、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分,，每個部分又包含具體的一些內容,、操作。下面我就以實驗的順序,，逐一對每部分進行簡單的介紹,。

1.基礎數據。

（1）倉位設置該部分就是建立模擬倉庫,，按照系統(tǒng)提示的內容,，填寫倉庫編號、倉位編號,、總數量,、備注等內容，具體要求是：建立3個倉庫,，每個倉庫又分為3個樓層,，每層樓有設立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位,。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數量必須保持一致,。

（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料,。

2.客戶管理,。

（1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中,，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關的客戶,，3個為運輸的客戶,，3個為裝卸的客戶。填寫客戶編號,、客戶名稱,、客戶簡稱等相關的資料，之后提交并單擊報價按鈕,，會進入一個頁面,，填寫報價日期、代墊比例后提交,，在點擊報價明細,，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫,，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面,，單擊確認即完成此部分,。

（2）合同管理此項內容對2.（1）中所建立的12個客戶進行修改、報價時間,、修改倉位的操作,。修改內容包括：開始時間、結束時間,、倉租性質,、包租面積-、包租周期等,。

（4）運輸資料進入此頁面后,，會看見三個客戶類型為運輸的客戶，選中一個,，會進入車輛信息的頁面,，按照要求完成類型、車型,、聯(lián)系人,、車牌號、車架號的編輯,，單擊提交后即完成,。

3.配送管理。

（1）部件維護此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關系的過程,。具體如下：選擇一個客戶關系為客戶的客戶,，分別從下拉條中選擇一個供應商、一個購買商,，再編輯部件編號,、名稱、單位,、重量,、體積、價值,、部件規(guī)格,、海關編號等內容，然后點擊提交完成一個關系的建立,。

（2）入倉管理進入頁面,，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶,、供應商,、購買商、入倉件數,、貨物性質,、貿易性質、edi單號,，點擊提交,，然后點擊部件進入部件清單頁面，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現供應部件編號,、部件名稱,、海關編號、部件規(guī)格,，點擊提交并返回入倉資料頁面,，再點擊確認，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色,，就完成了此步,；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號,、車牌號,，點擊提交；點擊入倉報關,，進入頁面單擊確認即可,；再進入入倉卸車頁面，點擊確認,；再進入入倉驗貨,，點擊確認；在單擊分配倉位,，選中入倉部件,，選擇倉位，點擊確認,；再進入報關確認,，選擇報關性質，輸入相應的工作量,，點擊確認，最后一步進入入倉確認頁面,，單擊確認即完成了入倉管理的整個過程,。

（3）出倉選貨進入出倉選貨的頁面，單擊新增,，選擇合同客戶名稱和購買商名稱,，單擊提交,。再選中一個選貨清單，點擊部件進入下一個頁面,，選中一個入倉貨物清單,，頁面會彈出一個對話框，輸入適當的出倉數量,，提交并返回出倉選貨的頁面,，單擊確認即完成了這步作業(yè)。

（4）出倉管理進入頁面先點擊新增,，選擇合適的合同客戶和購買商,，并填入出倉件數和edi單號，提交后點擊部件進入下一個頁面,，直接提交選貨貨物清單,，返回上一個頁面，單擊確認,，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的,，這就完成了出倉資料這一步；再進入出倉配車頁面,，輸入車牌號,，然后提交完成此步；進入下一個頁面,，選擇合適的貨幣和匯率,，點擊確認結束出倉報關；再進入出倉卸車頁面,，確認即可,；進入下一步報關確認，選擇報關性質,，輸入工作量,，提交完成；最后一步出倉確認,，核對信息無誤后,，點擊確認結束了整個出倉管理的作業(yè)。

（5）修改倉位進入此頁面后,，選擇需要修改的入倉清單,，再分配合適的倉位，確認即可,。

（6）費用處理進入頁面后先選擇費用類型（處理,、加班、其他），在選擇一個客戶,，單擊新增進入下一個頁面,，輸入合適的工作量，提交完成,，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶,。

（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號,，供應商,，購買商，即可查到相應的信息,。

4.倉儲管理,。

整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序,，只是查詢檢驗過程,。

5.調度處理。

（1）訂車處理選中一個訂車表頭,，單擊明細,，在訂車明細的錄入中填入合適的數據，提交之后再點擊貨物進入下一個頁面,，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱,、工廠名稱等數據，提交確認,，再返回訂車處理的首頁,，點擊確認。

（2）調度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄,，頁面會轉入下個頁面,，選擇合適的運輸公司、車牌號,、噸位,，依次點擊提交、調度確認,、托運確認,。

（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面,，輸入合適的數據,，提交確認即可。

（4）運輸明細（5）收支明細（6）托運對賬（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用,。

6.費用產生,。

（1）倉租計算選擇客戶,，輸入結算日期，點擊計算即可,。

（2）費用核查頁面有應收、應付兩項,，還有倉租,、運輸、裝卸,、處理,、加班等幾項，依次選擇客戶,，點擊查詢,，將查詢的記錄提交確認。

（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進行刪除,。

（5）應收賬單（6）修改應收（7）應付賬單（8）修改應付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用,。

7.統(tǒng)計查詢8.客戶分析9.退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述,。

本次實訓使學生在理論學習基礎上,，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實踐相結合,，加強了動手能力,。這次實訓從建立倉庫、建立客戶,、建立合同,、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,，使我認識應用物流軟件的業(yè)務流程,，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。

通過這次實習,，讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應用領域,，接觸更多網絡知識，了解網絡經濟時代的企業(yè)經濟管理模式,，在親身實踐過程中學習和提高,。在這個實訓中讓我對物流主要的業(yè)務流程和核心理念有了深刻的理解。在現代的信息時代中,，多種管理都是通過網絡,、軟件實現的，于是,，對于掌握這方面的知識越來越重要了,，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識,，出感覺到了其優(yōu)越性。