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三峽大壩導(dǎo)游詞篇一
歡迎來(lái)到“三峽明珠,，世界電都”的宜昌市，我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導(dǎo)游,，我姓廖,，大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機(jī)師傅姓周,，大家叫他周師傅就好,。這次旅途由我們倆竭誠(chéng)為大家服務(wù)，所有請(qǐng)您把放心交給我們,，我們將會(huì)還您一份安心,。宜昌古稱夷陵，是由一舊志所云"水至此而夷,，山至此而陵”,，因山川形勢(shì)而得名，又因其地扼長(zhǎng)江三峽之口,，故有峽州之稱,。宜昌不僅歷史悠久，而且文化豐厚,，曾是巴楚文化發(fā)展的重要地望,，這里人杰地靈，孕育出世間歷史文化名人屈原,，王昭君等等諸多先賢名流,。這里物產(chǎn)豐富，靠山吃山,，靠水吃水,。正因?yàn)榈匦畏鼊?shì),，水資源豐富，在這里建設(shè)了世界第一大水利工程---三峽大壩,。
三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn),，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，三峽工程全稱為長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程,，工程總投資預(yù)計(jì)為2039億元人民幣，整個(gè)工程由攔江大壩,，水利發(fā)電廠和通航船閘組成,，攔江大壩建在中堡島，因三峽大壩是一個(gè)綜合治理與開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江的關(guān)鍵性工程,，三斗坪一帶河床開(kāi)闊,。兩岸花崗巖基堅(jiān)硬完整，所以三峽工程選址在這里,。
三峽工程,，從最初的設(shè)想，勘探,，規(guī)劃,，論證到正式開(kāi)工，經(jīng)歷了75年,，從國(guó)父孫中山,，到黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人，無(wú)數(shù)人都關(guān)心著三峽大壩的建成,。終于在2006年5月,，舉世矚目三峽工程正式完工的了。那里承載著無(wú)數(shù)人的辛酸與汗水,，創(chuàng)造了大壩工程建設(shè)史上一個(gè)又一個(gè)奇跡,。三峽大壩到底有什么樣功能以及歷史貢獻(xiàn)呢，這里我就要給大家一一道來(lái)了,。
宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物有橫跨長(zhǎng)江的攔江大壩,，位于其中段的泄洪八段，左右岸發(fā)電廠房,，及通航建筑物組成,，它的建設(shè)方案是：一級(jí)開(kāi)發(fā)，一次建成,，分期蓄水,，連續(xù)移民。先給大家分清方位,，順江流的方向而分辨左岸和右岸,。攔河大壩以左岸為起點(diǎn),，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖，軸線全長(zhǎng)約為2309米,，屬于混凝土重力壩,，大壩建成以后，壩頂寬15米,，底寬124米,，壩頂高程是185米。這樣萬(wàn)里長(zhǎng)江就在西陵峽中段被攔腰截?cái)嗔?，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù),，水庫(kù)容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米,，洪水來(lái)領(lǐng)之前,，便會(huì)開(kāi)閘泄洪,，將海拔降到145米,，等待洪峰的來(lái)臨，這樣就有效的避免洪峰給我們長(zhǎng)江下游帶來(lái)的災(zāi)害,。
大壩的左岸有一個(gè)通航建筑,，就是世界上最大的內(nèi)河船閘，雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘,，簡(jiǎn)稱雙線五級(jí)船閘,。它不僅是主要通航建筑物，也是三峽工程的重要組成部分,，整個(gè)工程創(chuàng)造出了多項(xiàng)世界之最,，其中水位落差和航運(yùn)效益都屬世界之最。什么是雙線呢,，就是類似我們生活中公路一樣的單行道,。右手為上行船，左手為下行船的航道,。由于水位的落差太大,，水壓也比較大，所以航道分為5個(gè)船閘減輕水壓,，通航的時(shí)候就是利用水漲船高的原理,，船只經(jīng)過(guò)通航的專用航道，引航道,，然后駛?cè)腴l室,，等到上下有的閘門都關(guān)閉后，再通過(guò)輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水,，當(dāng)閘室的水和上一級(jí)的閘室等高時(shí),，再把上游閘門打開(kāi),，讓船只進(jìn)入上一級(jí)閘室利用同樣的原理船只可以依次過(guò)5個(gè)閘室。各類船只就在這便可上通下達(dá),，互不干擾,，井然有序的過(guò)閘。輪船通過(guò)船閘是時(shí)間需要兩個(gè)半小時(shí)左右,。剛剛說(shuō)的是3000噸以上的大船通航,，哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢？設(shè)計(jì)師們?yōu)榱耸蛊胀拓涊喣芸焖龠^(guò)壩,，另外設(shè)計(jì)了一個(gè)永久性的通航建筑---垂直升船機(jī),。他的承船廂長(zhǎng)120米，寬18米,，最小水深3.5米,。但他依靠上方安裝的八臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)192跟縱橫交錯(cuò)的鋼纜將船,，水,，人，承船廂一齊提升或下降113米,，前后不過(guò)30多分鐘,，便可過(guò)壩。所以人們形象的將其稱為“大船走樓梯,，小船做電梯”,。
大壩中間像梳齒一樣的建筑，就是泄洪壩段了,，它長(zhǎng)483米,，上游22個(gè)溢流表孔，寬為8米,。下面23個(gè)溢流深孔,，上面是用來(lái)泄洪，下面則是用來(lái)沖沙用的,。它的最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒,，相當(dāng)于千年一遇的洪水流量。因?yàn)闅v史上最大的洪水發(fā)生于1870年,，當(dāng)時(shí)最大的流量就是10.8萬(wàn)立方米/秒,。
最后再說(shuō)位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式發(fā)電廠房，左岸發(fā)電廠房安裝14臺(tái)水電機(jī)組,，右岸發(fā)電廠房安裝12臺(tái)發(fā)電機(jī)組,，每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦，總裝機(jī)容量達(dá)1820萬(wàn)千瓦,，年發(fā)電量847度,，占目前全國(guó)發(fā)電的1/9,，相當(dāng)于葛洲壩水電的5.3倍。它可以輸送到1200平方公里左右,，同時(shí)這里的水電機(jī)組還要不斷的增加,。三峽工程靠發(fā)電這一巨大效能。在五年之內(nèi)就可以收回成本,，他不僅是我們生活得到保證,，而且創(chuàng)造了財(cái)富，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著,。三峽工程也被被評(píng)為：“中國(guó)工業(yè)改革開(kāi)飯30年最具有影響力的30件大事”
如今大壩已經(jīng)有發(fā)展起了旅游事業(yè),，供人們來(lái)參觀留戀。三峽大壩旅游區(qū)是國(guó)家首批5a旅游區(qū),，全國(guó)首批工業(yè)旅游示范點(diǎn),，它占地面的15.28平方公里，由壇子嶺觀景區(qū),、185平臺(tái)觀景區(qū),、壩頂觀景區(qū)、近壩觀景區(qū),、截留紀(jì)念園組成,。登上壇子嶺景區(qū)咱們能俯瞰三峽大壩的全貌，體會(huì)“截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”的豪邁情懷；站在185平臺(tái)遠(yuǎn)眺,，可感受大壩的雄姿與豪邁,；走進(jìn)近壩觀景點(diǎn)，咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩,；來(lái)到截留紀(jì)念園,，咱們可以感受盛世峽江的偉大力量。現(xiàn)在咱們準(zhǔn)備走進(jìn)三峽大壩,，感受宏偉工程的氣魄和震撼吧,！
三峽大壩導(dǎo)游詞篇二
各位朋友：
大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過(guò)介紹，使大家對(duì)工程有一個(gè)較為全面的了解,。
我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型,，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專用公路,、壩區(qū)主干道江峽大道后,，經(jīng)過(guò)了永久船閘，然后盤山而上來(lái)到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺,。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,，海拔262.48米,，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景,。因此,，壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺(tái),，隨時(shí)歡迎您的到來(lái)。
模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江,，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)?，您的右手方向?yàn)橛野叮赐ǔＫf(shuō)的江南,，相對(duì)地,，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸，即為江北,，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向,。
宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(zhǎng)江的攔河大壩,、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是：一級(jí)開(kāi)發(fā),、一次建成、分期蓄水,、連續(xù)移民,。
攔河大壩以185平臺(tái)為左岸起點(diǎn)，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖,，軸線全長(zhǎng)約為2309米,，屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來(lái)對(duì)抗庫(kù)區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后,，壩頂會(huì)形成一條溝通江南與江北的公路,，寬度為15米，大壩底部寬度為124米,，如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面,，它呈現(xiàn)為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高,，為海拔185米,。這樣，萬(wàn)里長(zhǎng)江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)?，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù),，水庫(kù)容量為393億立方米，正常水庫(kù)水位是海拔175米，洪水來(lái)臨之前,，將水位降低至海拔145米,，這樣防洪庫(kù)容量達(dá)到221.5億立方米。
中段的泄洪壩段長(zhǎng)483米,，22個(gè)溢流表孔(寬為8米,，堰頂高程156米，主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米,，孔底高程為90米,，主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù),，泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒,，相當(dāng)于千年一遇的洪水流量，因?yàn)闅v史上長(zhǎng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年,，當(dāng)時(shí)的最大水流量為10.8萬(wàn)立方米/秒,。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡，這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料,。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象,，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口,、九江新區(qū)被淹,，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億，這次洪水的最大流量是6.8萬(wàn)立方米/秒,。所以在大壩竣工之后,，荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。
位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠房,，模型上的圓孔代表我們將來(lái)要安裝的水電機(jī)組的臺(tái)數(shù),，我們將在左岸發(fā)電廠房安裝14臺(tái)水電機(jī)組，右岸發(fā)電廠房安裝12臺(tái)水電機(jī)組,，每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦。相當(dāng)于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量,。這樣大容量的發(fā)電機(jī)組目前在全世界僅有21臺(tái),，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺(tái)，目前居世界第三位的美國(guó)大古力水電站擁有3臺(tái),，而將來(lái)三峽水電站將擁有26臺(tái)水電機(jī)組(每臺(tái)機(jī)組重達(dá)600噸超過(guò)埃菲爾鐵塔),，總裝機(jī)容量達(dá)1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量847依度,，相當(dāng)于葛洲壩水電站年發(fā)電量的6.5倍,，相當(dāng)于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍，于當(dāng)今世界最大的伊泰普水電站相比，其三峽大壩為中心,，可以輸送到1200平方公里左右,，最東—上海;最西—蘭州;最南—廣州;最北—天津，源源不斷地輸向華中,、華東和四川東部地區(qū),，促進(jìn)這些地區(qū)的水電開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)騰飛，實(shí)現(xiàn)“西電東送”的戰(zhàn)略格局,。水能是清潔的可再生能源,，不會(huì)消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年可以節(jié)約四千萬(wàn)噸至五千萬(wàn)噸的原煤,，減少火力發(fā)電,，減輕環(huán)境污染，從而優(yōu)化中國(guó)的能源結(jié)構(gòu),。
工程的第三大部分包括兩個(gè)永久性的通航建筑物,，一個(gè)是大家剛才路過(guò)的永久船閘(既雙線五級(jí)船閘)，另一個(gè)是單線一級(jí)垂直升船機(jī),。由人工開(kāi)挖的永久船閘鑲嵌于花崗巖山體之中,，全稱為雙線五線連續(xù)梯級(jí)船閘，它將成為世界上最大的內(nèi)河船閘,，上下游水位落差高達(dá)113米(上游水位海拔高度為175米,，下游葛洲壩庫(kù)區(qū)水位海拔高度為62米，這么高的水位落差相當(dāng)于一個(gè)三十多層高的摩天大廈);所謂“雙線”,，既大家看到的兩個(gè)凹槽,，是將來(lái)的兩條單行航道，一條為上行船的航道,，另一條為下行船的航道,，永久船閘啟用后，船在這兒便可上通下達(dá),，互不干擾,，井然有序地過(guò)閘;所謂“五級(jí)”，是說(shuō)永久船閘分為五個(gè)層次,，類似人們經(jīng)常爬的樓梯,，那么兩條航道、五級(jí)梯級(jí)便擁有十個(gè)小閘室,。每個(gè)小閘室的尺寸大小與宜昌市葛洲壩二號(hào)船閘的尺寸相同,，長(zhǎng)280米，寬34米,，最小水深為5米,，船經(jīng)過(guò)一次葛洲壩二號(hào)船閘時(shí)間至少為30分鐘，那么，將來(lái),，各位如有雅興暢游三峽時(shí)經(jīng)過(guò)永久船閘,，就意味著您要連續(xù)過(guò)五級(jí)葛洲壩二號(hào)船閘，從時(shí)間上看至少要兩個(gè)半小時(shí)了,。講到這里,，有的游客也許會(huì)問(wèn)：“中小型客船怎樣過(guò)壩呢?是否也要花費(fèi)這么長(zhǎng)時(shí)間呢?”那么我可以請(qǐng)大家放心，為了使普通客貨輪能快速過(guò)壩,，我們?cè)?85平臺(tái)旁設(shè)計(jì)了另外一個(gè)永久性的通航建筑物—單線一級(jí)垂直升船機(jī),。如果說(shuō)船過(guò)永久船閘類似人慢慢地爬樓梯的話，那么垂直升船機(jī)便類似人們乘坐電梯了,。其實(shí),，垂直升船機(jī)的機(jī)械原理與大家常乘坐的升降電梯的原理類似。垂直升船機(jī)有一個(gè)巨大的承船箱(有效尺寸為長(zhǎng)120米,，寬18米,，水深3.5米)當(dāng)船到來(lái)的時(shí)候?qū)㈤l門打開(kāi)，讓船和水安全進(jìn)入承船箱內(nèi)部,，當(dāng)水深達(dá)到3.5米時(shí),，閘門關(guān)閉，依靠我們?cè)谏戏桨惭b的八臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)提供動(dòng)力,，通過(guò)192根縱橫交錯(cuò)的鋼纜將船,、水、人,、承船箱一齊提升或下降113米,，前后不過(guò)30—40分鐘便可過(guò)壩，但是垂直升船機(jī)的最大承重量是11800噸(超過(guò)目前最大的同類設(shè)施——比利時(shí)攔海大壩提升機(jī)的7800噸),，所以它一次性只能提升一只三千噸以下的小船,，三千噸以上的大船和萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)還是要從永久船閘駛過(guò)。垂直升船機(jī)預(yù)計(jì)到20xx年才能投入運(yùn)行,，所以到20xx年永久船閘投入使用以后,，如果大家在來(lái)三峽就可以在壩上碼頭下船，參觀完宏偉壯觀的三峽工程后,，可以乘車下行,，也可以乘船繼續(xù)游覽三峽的美麗景色。
從航運(yùn)效率上來(lái)說(shuō),，在上游水庫(kù)的江面上，從宜昌至重慶航程便可節(jié)約5—6個(gè)小時(shí),，而且將來(lái)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)就可以全年從武漢市直達(dá)重慶市,，長(zhǎng)江將成為一條名副其實(shí)的“黃金水道”。長(zhǎng)江橫貫中國(guó)東西，干流延展18個(gè)省市,，水運(yùn)條件十分優(yōu)越,，素有“黃金水道”之稱長(zhǎng)期以來(lái)，雖然國(guó)家對(duì)航道和港口進(jìn)行了較大規(guī)模大的整治和建設(shè),，但長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展仍未能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,，特別是宜昌至重慶650公里川江航道，落差大,、水流急,、險(xiǎn)灘密布，事故多發(fā)生在此地,。自古以來(lái)“蜀道難,，難于上青天”之說(shuō)，就包括江水行船的艱難,。三峽工程建成后,，回水至重慶巴縣，險(xiǎn)灘淹沒(méi),，航道加寬,，水流趨緩，可改善航道650公里,，時(shí)速由目前15公里/小時(shí)提高到30公里/小時(shí),，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)一年中有50%的時(shí)間可由武漢直抵重慶，運(yùn)輸成本可降35%—37%,，結(jié)合港口建設(shè)和船舶現(xiàn)代化,，下水單向年通航能力將從目前的1000萬(wàn)噸增加到5000萬(wàn)噸。同時(shí)由于水庫(kù)的調(diào)節(jié),，宜昌以下的枯水量從目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上,，從而增加中游荊江河段的枯水航深，有利于航道的維護(hù)和船舶運(yùn)行,。從這個(gè)意義上講,，三峽工程的興建將促進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，提高行運(yùn)的安全度,，加強(qiáng)西南,、華中、華東,、三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系,，促進(jìn)沿江長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。
縱觀三峽工程主體建筑,，可以看出,，長(zhǎng)江三峽工程具有三大顯著的綜合效益：防洪,、發(fā)電、航運(yùn),。其他的效益還有南水北調(diào),、開(kāi)發(fā)性移民、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、旅游觀光,、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)田灌溉,、等等,。三峽庫(kù)區(qū)對(duì)周圍地區(qū)氣候有明顯的調(diào)節(jié)作用，冬季氣溫對(duì)庫(kù)區(qū)柑桔生長(zhǎng)有利,，夏季降溫對(duì)緩解重慶,、萬(wàn)縣等地氣溫有利。三峽工程的興建將使長(zhǎng)江中下游城鎮(zhèn)的供水和農(nóng)田排灌用水用電有了保證,，對(duì)跨流域南水北調(diào)提供了充足的水源,。通過(guò)發(fā)展水庫(kù)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè)，將有力促進(jìn)改三峽庫(kù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
三峽工程自從1919年由孫中山先生在《建國(guó)方案》中提出,，經(jīng)歷七、八十年的中外專家反復(fù)考察論證,，其可行性方案于1992年全國(guó)人大七界五次會(huì)議中通過(guò),。大壩壩址終于選在長(zhǎng)江三峽西陵峽中段的宜昌三斗坪鎮(zhèn)，距下游的反調(diào)節(jié)水庫(kù)葛洲壩水路距離是38公里,。這與它得天獨(dú)厚的地址地形條件分不開(kāi),，廟河寬谷河床的開(kāi)闊有利于容納布置工程眾多的建筑物，壩址基石為堅(jiān)硬的花崗巖,，是世界公認(rèn)的建筑大壩的最好的地址構(gòu)造,，江心有狹長(zhǎng)的沙洲—中堡島，將江水一分為二,，一邊為大江,，一邊為后河，為大壩提供了分期施工,、分期導(dǎo)流的條件,。
三峽工程總工期長(zhǎng)達(dá)17年，從1993—20xx年我們把它分為三期工程,。
1993年至1997年為三峽工程的一期工程工期,。我們將中堡島開(kāi)挖，在上面做了一條縱向圍堰,，同時(shí)在上,、下游各筑一條橫向圍堰,，這樣，以前的后河江段便被攔成了一個(gè)口字形的基坑,，并在一期圍堰基坑范圍內(nèi)人工修建了一條3726米，寬350米的航道,，這就是現(xiàn)在承擔(dān)通航任務(wù)的導(dǎo)流名渠,。同時(shí)在左岸的無(wú)水河床上修建臨時(shí)船閘和垂直生船機(jī)以及其他水上部分的基礎(chǔ)開(kāi)挖工作，在一期工程施工期間,，長(zhǎng)江的航運(yùn)在這一段仍由大將主河槽來(lái)承擔(dān),。1997年11月8日的大江截留標(biāo)志著一期工程的結(jié)束和二期工程的開(kāi)始。當(dāng)時(shí)江澤民主席親臨現(xiàn)場(chǎng)觀看截留典禮,，中央電視臺(tái)作了全程現(xiàn)場(chǎng)直播,，長(zhǎng)江的這一次截留就使近三分之二的長(zhǎng)江主河槽江面形成了一個(gè)口子形的二期圍堰基坑，今天大家可以從壇子嶺頂布俯瞰到上,、下游圍堰以及基坑的施工場(chǎng)景,。在從1997年到20xx年間，我們將在基坑里把水抽干,，用混凝土澆筑三分之二的攔河大壩,，安裝泄洪閘，安裝左岸發(fā)電機(jī)組,，同時(shí)修建永久船閘和垂直升船機(jī),，在二期工程施工期間，導(dǎo)流明渠將保證長(zhǎng)江的通航,，但由于導(dǎo)流明渠僅寬350米,，每當(dāng)夏季汛期來(lái)臨之時(shí)，(水流量大,、小影響導(dǎo)流明渠,、臨時(shí)船閘通航、翻壩運(yùn)輸)明渠內(nèi)水流湍急危及航運(yùn)的安全,，所以在靠近長(zhǎng)江左岸我們修了一個(gè)臨時(shí)船閘(20xx年后將結(jié)束歷史使命,，改為沖沙閘)配合導(dǎo)流明渠在汛期使用。20xx年,，二期工程完畢,，蓄水至海拔135米后，泄洪閘開(kāi)始泄洪,，首批機(jī)組開(kāi)始發(fā)電,，這也是二期工程完成的主要標(biāo)志。20xx年我們將安裝兩臺(tái)機(jī)組,，以后每一年增加4臺(tái),，相當(dāng)于每年增加一個(gè)葛洲壩發(fā)電站,。工程量十分浩大的永久船閘將于20xx年正式通航，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)便可徐徐駛?cè)氪l中了,。20xx年至20xx年為三峽工程的三期工程,，我們將把現(xiàn)在通航的導(dǎo)流明渠再次用圍堰圍起來(lái)形成三期圍堰基坑，工程的重心又轉(zhuǎn)到長(zhǎng)江右岸三分之一的導(dǎo)流明渠江面上來(lái),，我們將澆筑剩下的三分之一的壩段,，完成右岸壩后式廠房的建筑和機(jī)組的安裝。那么七年之后,，大家再來(lái)壩區(qū)參觀的時(shí)候,，大壩就如同模型上面顯示的一樣雄偉壯觀了。三峽工程所需投資,，靜態(tài)(按93年5月末的物價(jià)計(jì)算)為900,。9億元人民幣，其中包括樞紐工程500,。9億元人民幣,，水庫(kù)移民工程400億元人民幣，但考慮物價(jià),、利息等因素,，動(dòng)態(tài)所需投資為20xx億元人民幣。三峽工程建設(shè)第11年(20xx年)首批機(jī)組發(fā)電后有發(fā)電收入,，至20xx年,，當(dāng)年的發(fā)電收入加上三峽工程建設(shè)基金和葛洲壩電廠利潤(rùn)收入與當(dāng)年動(dòng)態(tài)投資需求達(dá)到平衡，即20xx年為基金平衡年,，20xx年三峽工程出現(xiàn)資金盈余,，開(kāi)始償還貸款本息，20xx年可還清全部貸款本息,。三峽工程的動(dòng)態(tài)投資雖達(dá)20xx多個(gè)億,，但只要三峽發(fā)電站一發(fā)揮發(fā)電的巨大效能，在5年之內(nèi),，我們就可以收回成本,，那么可以說(shuō)三峽工程不僅給我們帶來(lái)了光明，而且創(chuàng)造了財(cái)富,，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著,。三峽工程的建設(shè)也有您的一份貢獻(xiàn)，因?yàn)槟坏碾娰M(fèi)里有一部分將作為三峽工程建設(shè)專項(xiàng)基金,?？梢哉f(shuō)您家的燈炮一亮，您就為三峽工程的建設(shè)出資盡力了,。
在三峽大壩的下游方向,，有座設(shè)計(jì)美觀的大橋—西陵長(zhǎng)江大橋,，其造型與美國(guó)西海岸的舊金山金門跨海大橋類似。西陵長(zhǎng)江大橋?qū)儆诘谒拇鷺蛄骸獞宜鳂?，橋面設(shè)有4車道,，于1996年8月10日建成通車。它的特點(diǎn)是沒(méi)有橋憞,，由兩根塔柱及兩根鋼纜來(lái)承擔(dān)重量,，其載重量為290噸，橋身全身為1118,。66米，跨度居中國(guó)第三為900米(前二名分別為香港的青馬跨海大橋,、江蘇江陰長(zhǎng)江大橋),，橋兩端的塔柱海拔高程為187。5米,，只比未來(lái)的大壩高出2,。5米，各位如果有興趣,，回去的途中可以過(guò)一過(guò)西陵長(zhǎng)江大橋,，體會(huì)一下未來(lái)的大壩究竟有多高。也許各位已經(jīng)注意到了,，這座橋的顏色為橘紅色,，那么為什么我們要將橋身的顏色定為橘紅色呢?原因是多方面的。一,、橘紅色鮮艷醒目,，有利于導(dǎo)航;二、橘紅色代表富貴吉祥,。三,、宜昌是全國(guó)有名的柑橘之鄉(xiāng)。
橋身下面江心綠帶為人工修建的隔流堤,，長(zhǎng)3750米,，它將江水一分為二，現(xiàn)在您可看見(jiàn)“半江瑟瑟半江紅”的場(chǎng)景,，而將來(lái),，隔流堤一邊為動(dòng)水區(qū)域，高水頭泄洪時(shí)可觀賞雷霆萬(wàn)鈞,、驚濤拍岸之景,，另一邊為靜水區(qū)域，行船時(shí)保持,、平穩(wěn),、安靜,。這就是所謂的“動(dòng)水發(fā)電、靜水通航”,。
在模型上大家還看得見(jiàn)另外一座大橋—覃家沱特大橋,，是進(jìn)出二期施工現(xiàn)場(chǎng)的主要通道，大量的沙石料,、機(jī)電設(shè)備和人員物質(zhì)源源不斷地通過(guò)它運(yùn)往口子形的圍堰基坑,。它是亞洲承重量最大的一座橋，最大載重量為690噸,。(每臺(tái)機(jī)組的重量為600噸左右)
未來(lái)的三峽壩區(qū)將成為一個(gè)美麗的旅游度假區(qū),，休閑娛樂(lè)設(shè)施齊全。到時(shí)候,，歡迎各位再次到三峽壩區(qū)參觀,，期望再次與您同游!現(xiàn)在請(qǐng)大家前往壇子嶺觀景臺(tái)欣賞壩區(qū)全景。如果您還有什么問(wèn)題,，請(qǐng)盡管提出我將盡力為大家解答疑問(wèn),。
最后在這里謝謝大家對(duì)三峽工程的關(guān)注!謝謝大家對(duì)三峽工程所盡的一份心愿!
三峽大壩導(dǎo)游詞篇三
三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口,。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié),，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0.5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行,。然而,，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素,，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（一）對(duì)白鰭豚的影響,。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,，有“水中熊貓”之稱,，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi),?？傤^數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段,。三峽工程建成后,，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái)，輪船密度增大,，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加,；白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理,、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū),。
（二）對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,，是一種大型洄游魚類,；是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱,，最大可達(dá)500公斤以上,。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口,，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,，阻斷了中華鱘的洄游路線,。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外,，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻,，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中,。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾,。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題,。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外,，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響,。
這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后,，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢,？是不是就要“告別三峽”呢？其實(shí)不然,，三峽工程位于西陵峽的中上段,，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽,、巫峽和西陵峽的上半段,。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米,。三峽水庫(kù)蓄水后,，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程,，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱,，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采,。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻,、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”,、“孟良梯”,、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,，或建水下石刻博物館,、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞,。
綜上所述,，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄,、巫峽幽,、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返,。隨著三峽工程的興建,，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水,，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,，大壩泄流時(shí)形成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀,。
好了,，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺,，讓大家和我一起去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧,！謝謝大家,！
三峽大壩導(dǎo)游詞篇四
大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過(guò)介紹,，使大家對(duì)工程有一個(gè)較為全面的了解。
我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型,，它反映的是20__年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀,。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后,，經(jīng)過(guò)了永久船閘,，然后盤山而上來(lái)到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,，海拔262.48米,，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景,。因此，壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺(tái),，隨時(shí)歡迎您的到來(lái),。
模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)?，您的右手方向?yàn)橛野?，即通常所說(shuō)的江南，相對(duì)地,，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸,，即為江北，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向,。
宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(zhǎng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段,、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成,。它的建設(shè)方岸是：一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成,、分期蓄水,、連續(xù)移民。
攔河大壩以185平臺(tái)為左岸起點(diǎn),，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖,，軸線全長(zhǎng)約為2309米，屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來(lái)對(duì)抗庫(kù)區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩),。大壩建成之后,，壩頂會(huì)形成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米,，大壩底部寬度為124米,，如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面，它呈現(xiàn)為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高,，為海拔185米,。這樣，萬(wàn)里長(zhǎng)江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)?，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù),，水庫(kù)容量為393億立方米，正常水庫(kù)水位是海拔175米,，洪水來(lái)臨之前,，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫(kù)容量達(dá)到221.5億立方米,。
中段的泄洪壩段長(zhǎng)483米,，22個(gè)溢流表孔(寬為8米，堰頂高程156米,，主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米,，孔底高程為90米，主要作用是沖沙,。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù),，泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒，相當(dāng)于千年一遇的洪水流量,，因?yàn)闅v史上長(zhǎng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年,，當(dāng)時(shí)的最大水流量為10.8萬(wàn)立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡,，這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料,。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急,、牌洲灣決口,、九江新區(qū)被淹，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億,，這次洪水的最大流量是6.8萬(wàn)立方米/秒,。所以在大壩竣工之后，荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高,。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇五
古往今來(lái),，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的'自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水,。
人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),，并在抗掙中催生了人類的早期文明。
華夏民族尤重治水,，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧,。
治水者名垂千古,，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證,。
各位朋友,，我們今天參觀舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”,。
三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段,，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇六
各位朋友,，我們今天參觀舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段,，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪,。
古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高,，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水,。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明,。華夏民族尤重治水,，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,，水利工程福澤萬(wàn)代,，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江,，源于世界屋脊,，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”,，下串“人間天堂”,，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,，它一旦暴怒，便為浩劫,，沃野成為澤國(guó),，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患,。尤其在險(xiǎn)段荊江,，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河,，夜不成寐,。所以,，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn),。
1942年4月3日,，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議（即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議）通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此,，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段,。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工,。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米,，正常蓄水位175米,，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221,、5億立方米,，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái),，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦,，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí),。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程,。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。
三峽大壩建成后形成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,，范圍涉及湖北的四個(gè)縣,，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣（市,、區(qū)）,。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人,，稱為“百萬(wàn)大移民”,，任務(wù)十分繁重。長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā),、一次建成,、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案,。主體工程總工期17年,，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年,，二期工程和三期工程均為6年,。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流,，啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，工程竣工,。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢,？這么多錢又是如何去籌集呢？1993年7月,，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500,、9億元（按1993年5月末價(jià)格水平），庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元,，兩項(xiàng)合計(jì),，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元,。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一,、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū),、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,，每度電征收厘錢；從1996年起,，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái),，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn),。
二、葛洲壩水電站利潤(rùn),，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4,、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分,，到1996年提高到8,、2分后不再提高。
三,、三峽水電站利潤(rùn),，首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外,，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款,、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券,、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么,，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢,？概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一,、防洪。前面已講過(guò),，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn),。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221,、5億立方米,，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇,；若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分,、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇,，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響,。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元,。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元,，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元,，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤,、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡,；避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣,、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行,；避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延,；避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒,、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題,，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的,。
二、發(fā)電,?！伴L(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”,。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的'江水,，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海,。三峽水電站建成后,，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量,，在一定時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬(wàn)千瓦,，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度,，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元,，除在幾年時(shí)間內(nèi)還清貸款本息外,，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶。
三,、巨大的環(huán)境效益,。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物,，以及大量灰塵,、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害,。同時(shí),，三峽工程還可以使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬,，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn),，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的,。
四、航運(yùn),。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里,，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié),，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0,、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行,。
然而,，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素,，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一,，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。
（一）對(duì)白鰭豚的影響,。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中,。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi),。總頭數(shù)已下降到200頭左右,，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái),，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加,；白鰭豚的分布范圍將縮短200公里,。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理,、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū),。
（二）對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,，是一種大型洄游魚類,；是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱,，最大可達(dá)500公斤以上,。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口,，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,，阻斷了中華鱘的洄游路線,。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外,，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中,。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn),。自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾,。三峽工程位于葛洲壩上游,，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng),。
此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。
第二,，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響,。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后,，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢,？是不是就要“告別三峽”呢？其實(shí)不然,，三峽工程位于西陵峽的中上段,，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽,、巫峽和西陵峽的上半段,。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,，而江面寬僅150米~200米,。三峽水庫(kù)蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程,，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視,，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻,、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”,、“孟良梯”,、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,，或建水下石刻博物館,、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞,。
綜上所述,，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄,、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變,，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返,。隨著三峽工程的興建,，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā),，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水,，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,，大壩泄流時(shí)形成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀,。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇七
大家好,！
歡迎來(lái)到長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，我是你們此行的導(dǎo)游,，非常榮幸有機(jī)會(huì)為大家提供講解服務(wù),。
三峽是衢塘峽、巫峽,、西陵峽的總稱,，而我們今天所要參觀的三峽工程就位于西陵峽中段的宜昌市境內(nèi)。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,，是綜合治理長(zhǎng)江中下游地區(qū)防洪問(wèn)題的關(guān)鍵,，另外，工程還具有發(fā)電,、航運(yùn)和灌溉等多項(xiàng)綜合效益,，對(duì)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)起著重要的作用。三峽工程于994年4月份開(kāi)工建設(shè),。工程總投資高達(dá)954億元人民幣,。各位游客，我們現(xiàn)在所處的位置就是三峽大壩的壩頂,，三峽工程攔河壩全長(zhǎng)2309米,，海拔高度是85米，壩頂?shù)膶捰?到40米不等,，而壩底的寬度達(dá)到了24米,，也就是說(shuō),，大壩的剖面是一個(gè)上窄下寬的直角梯形，整個(gè)大壩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，大壩完全依靠自身力量進(jìn)行擋水,。大壩的背面設(shè)置有4個(gè)泄洪可，但由于近期干旱的原因,，我們今天無(wú)法看到江水奔流而出的壯麗景觀,。那么這么大的一個(gè)鋼筋混凝土工程，是如何在保證工程質(zhì)量的情況下,，加快施工速度的呢,？長(zhǎng)江三峽工程在施工的過(guò)程解決了一系列的世界性難題，工程從997年三峽左岸電站廠房第一罐混泥土澆筑開(kāi)始,，連續(xù)三年打破混泥土澆筑的世界紀(jì)錄,。三峽工程不僅工程量大，而且對(duì)工程的質(zhì)量也有很高的要求,，而混泥土溫度的控制則是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵,，也因?yàn)槿绱耍谙募镜氖┕ぶ?，由于溫度高我們就給混泥土“吃冰棒”,，也就是在混泥土里面加冰塊，在運(yùn)需的過(guò)程中吹空調(diào),；到了冬季,，我們要對(duì)混泥土的暴露面進(jìn)行保溫，也就是給他們“蓋被子”了,。而通過(guò)這樣的方式,，我們成功的將混泥土的出倉(cāng)溫度控制在了7攝氏度，所以三峽工程也有著“七度工程”之稱,。
大家請(qǐng)看,，在我們的右邊就是三峽工程水庫(kù)，那么三峽水庫(kù)成形成以后淹沒(méi)陸地面積是633平方公里,，范圍涉及重慶的6個(gè)縣市區(qū)以及湖北的4個(gè)縣,。須遷移人口是3萬(wàn)人，稱為“百萬(wàn)大移民”,。而建成后的三峽水庫(kù),，將對(duì)長(zhǎng)江下游地區(qū)的水流控制產(chǎn)生積極地影響。
“長(zhǎng)江滾滾向東流,，流的都是煤和油”,。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水，如不加以利用,，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海,。而各位游客,，在我們的大壩底下就是我們的電站廠房了，三峽工程自主創(chuàng)新方面主要體現(xiàn)在配有26臺(tái)70萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)組,，年均發(fā)電量849億度,，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站，從而滿足我國(guó)華東,、和華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的電力需要,。，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展啟著重要的作用,。另外,，在水電站的旁邊，就是三峽大壩通航建筑物,，可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪的垂直升船機(jī),。
游覽完大壩的頂部，我們現(xiàn)在來(lái)到的是國(guó)家首批4a級(jí)景區(qū)之一的壇子嶺,。壇子嶺景區(qū)于997年開(kāi)始接待中外游客,，因其頂端觀景臺(tái)形似一個(gè)倒扣的壇子而得名，而關(guān)于壇子嶺的由來(lái),，也有這樣的.一個(gè)傳說(shuō)，相傳當(dāng)年大禹治水三過(guò)家門而不入,，在神牛幫助下打通夔門,，推開(kāi)了400里水道，川江的百姓感恩不盡,，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來(lái)犒勞,。行至三斗坪時(shí)，卻見(jiàn)那神牛騰云而去,，只在那高山上留下了個(gè)影像,，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠(yuǎn)行,，遺留下了一尊巨石作為紀(jì)念,。人們深受感動(dòng)久久不肯離去，令巨舟在江中守候,，結(jié)果巨舟化成一座小島——中堡島,。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石,，而那壇美酒則放在了左岸,，幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說(shuō),，每逢晴朗天氣,，微風(fēng)佛過(guò),，峰間江中，酒香醺醺,，還真的令人心醉,。壇子嶺景區(qū)，海拔262.48米,，是觀賞三峽工程全景的最佳位置,，站在這里，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉,，還能觀看到有著“長(zhǎng)江第四峽”之稱的雙向五級(jí)船閘,。長(zhǎng)江三峽，有“小船坐電梯,，大船走樓梯”的說(shuō)法,，而在我們的左側(cè)山谷，就是長(zhǎng)江三峽雙線五級(jí)永久性船閘,，該船閘長(zhǎng)時(shí)607米,，由低到高分為五個(gè)閘室，每個(gè)閘室長(zhǎng)280米,，寬34米,，可以通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)。是目前世界上最大的內(nèi)河永久性船閘,。
各位游客朋友們,，中華兒女夢(mèng)想百年的“西江石壁”已經(jīng)展現(xiàn)在了我們面前，而三峽工程的成功建設(shè),，必將成為新時(shí)期的“中國(guó)象征”,。
今天的游覽即將結(jié)束，感謝各位游客的支持與配合,，祝大家生活愉快,，家庭幸福！謝謝大家,！
三峽大壩導(dǎo)游詞篇八
各位游客朋友：
大家好!很高興有機(jī)會(huì)為大家服務(wù),。我是來(lái)自重慶中國(guó)青年旅行社的導(dǎo)游，我姓溫,，大家可以叫我小溫,。在大家游覽重慶的期間，我會(huì)竭盡所能為大家服務(wù),，如果小溫有做得不好的地方,，希望大家能夠提出來(lái)，以便我的改進(jìn);做得好的地方,，也希望大家能給予我肯定,，以增強(qiáng)我的信心,。我預(yù)祝大家的這次旅途，玩得開(kāi)心,，吃得撐心,，住得舒心。謝謝大家!
游客朋友們,，現(xiàn)在,，我們從朝天門出發(fā)，就開(kāi)始了我們的三峽之旅,。大家都說(shuō)：“不走三峽,，不算到過(guò)長(zhǎng)江。不游三峽,，不算了解長(zhǎng)江,。”在我們的三峽之旅開(kāi)始之時(shí),，我給大家介紹一下長(zhǎng)江三峽的整體情況,。
一開(kāi)始講長(zhǎng)江三峽，就不得不說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)江,。眾所周知,，長(zhǎng)江是我們的母親河，中國(guó)第一長(zhǎng)河,，世界第三長(zhǎng)河,，發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)我國(guó)青海,，西藏,，云南等11個(gè)省市,，最后匯入東海,，全長(zhǎng)6300多千米，流域面積占我國(guó)國(guó)土面積的1|5,。
長(zhǎng)江自西向東流淌,，在重慶境內(nèi)約長(zhǎng)683千米。長(zhǎng)江流經(jīng)重慶奉節(jié)時(shí),，沖破了那里的崇山峻嶺,，奔騰而下，就形成了我們今天即將見(jiàn)到的,，雄偉壯麗的長(zhǎng)江三峽,。長(zhǎng)江三峽是“中國(guó)十大風(fēng)景名勝”之一，“中國(guó)旅游勝地四十佳”之首,。它由瞿塘峽,、巫峽,、西陵峽及中間的峽谷地帶組成，西起重慶奉節(jié)白帝城,，東至湖北宜昌南津關(guān),，橫穿奉節(jié)、巫山,、巴東,、秭歸和宜昌5個(gè)縣，全長(zhǎng)193公里,，它以“瞿塘雄,，巫峽秀，西陵險(xiǎn)”而馳名,。
杜甫的詩(shī)句“眾水會(huì)涪萬(wàn),，瞿塘爭(zhēng)一門”講的就是，長(zhǎng)江三峽的第一峽——瞿塘峽,。瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白帝城,，東到巫山大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8千米,，是三個(gè)峽中最短的,，卻是最雄偉壯觀的。
第二個(gè)峽是巫峽,。巫峽西起巫山大寧河口,，東到湖北巴東關(guān)渡口，全長(zhǎng)45千米,，以幽深秀麗著稱,，固有“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱來(lái)贊美巫峽,。
最后一個(gè)峽便是西陵峽,。西陵峽西起湖北秭歸香溪口，東到宜昌南津關(guān),，全長(zhǎng)70千米,。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著稱，但由于三峽工程蓄水的原因,，這里的水勢(shì)已變得平緩,，高峽出平湖，除部分景觀淹沒(méi)庫(kù)底之外,，多數(shù)綺麗風(fēng)光依然如舊,。
位于西陵峽內(nèi)的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，即三峽工程，是目前世界上最大的水利工程,，也是我國(guó)有史以來(lái)建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目,。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成,，壩高185米,，總裝機(jī)容量1820千瓦時(shí)，年發(fā)電量847億千瓦時(shí),，蓄水位為175米,。三峽工程具有發(fā)電、防洪,、通航三大作用,。
游客朋友們，在我們的這次三峽之旅的途中,，我們會(huì)經(jīng)過(guò)像白鶴梁,，豐都名山，石寶寨等等,，著名的名勝遺跡,，接下來(lái)，我們就去云陽(yáng)的張飛廟看一看,。
張飛廟又名張桓候廟,，始建于三國(guó)蜀漢末年，距今已有1700多年的歷史,，可謂歷經(jīng)滄桑,，經(jīng)久不衰。但是,，由于三峽工程的蓄水,，張飛廟會(huì)被淹沒(méi)水底，于是,，國(guó)務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護(hù)項(xiàng)目,。從1998年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了6年的艱辛工作,，終于將張飛廟從云陽(yáng)的飛鳳山搬遷至現(xiàn)在的盤石鎮(zhèn),。張飛廟現(xiàn)在90%的構(gòu)建都是從老廟拆遷來(lái)的材料,，仍然保持著老廟的地理特征,。
張飛廟有“巴蜀一勝境，文藻一勝地”之譽(yù),。這個(gè)稱譽(yù)到底是怎么來(lái)的呢?大家聽(tīng)我細(xì)細(xì)道來(lái),。張飛廟是一組完美的古建筑群，它依山取勢(shì),，坐巖臨江,，層層疊起,，錯(cuò)落有致，廟內(nèi)殿宇巍峨,，古樸厚重,，有“巴蜀一勝境”之譽(yù)，當(dāng)之而不愧,。文人騷客,，每每游覽了張飛廟之后，都會(huì)為張飛廟之美景所觸動(dòng),，于是,，揮毫賦詩(shī)，留下了很多名人字畫碑刻,、楹聯(lián)等在張飛廟里,，所以，人們就稱張飛廟為“文藻一勝地”,。
講了張飛廟的這么多,，我想大家已經(jīng)知道，張飛廟是為紀(jì)念三國(guó)時(shí)期蜀漢名將張飛而建,。蜀將張飛,，剛毅勇猛，一代英雄為古今很多人所敬仰,。很多游客朋友可能要問(wèn),，為何張飛廟會(huì)建在云陽(yáng)，這兒與張飛南征北戰(zhàn)的地方都沒(méi)有明顯的聯(lián)系?相傳,，三國(guó)時(shí)期,，吳蜀交戰(zhàn)，關(guān)羽戰(zhàn)敗而死,，當(dāng)時(shí)張飛正駐守閬中,，聽(tīng)聞自己的兄弟被殺害，心中怒火重重,，立即召集兵馬,，準(zhǔn)備出征伐吳，為關(guān)羽報(bào)仇,。他的部下張達(dá),、范疆知道這次出征很難勝利，可他們又害怕張飛的威武,，于是,，趁張飛醉酒睡著之時(shí)，將其殺害，并取下頭顱,，準(zhǔn)備投奔吳國(guó),。殊不知，吳蜀談和了,，兩人聽(tīng)說(shuō)后,，驚恐萬(wàn)分，將張飛的頭棄之長(zhǎng)江,。當(dāng)天,，一漁夫在打漁時(shí)打撈起了張飛的頭顱，便將他的頭葬在岸邊,。后來(lái),，當(dāng)?shù)氐陌傩者€為其修建了寺廟，就是最早的張飛廟,。因此,，就有了張飛“身葬閬中，頭葬云陽(yáng)”的奇妙傳說(shuō),。
張飛廟內(nèi)的主要建筑有結(jié)義樓,、正殿、旁殿,、助風(fēng)閣,、杜鵑廳等。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇九
各位旅客朋友們：
大家好,！很高興在這片緣分的天空下,，與大家相識(shí)，為大家服務(wù),。首先,，我做一個(gè)簡(jiǎn)單的.自我介紹，我姓陸,，大家可以叫我小陸,。在接下來(lái)的游覽中，大家有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我,，我很樂(lè)意幫助大家,。預(yù)祝咱們這次大壩之行時(shí)刻有快樂(lè)相伴，愉悅相隨,。
夢(mèng)想了近百年,，爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì)，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛,。但不管怎樣,，一個(gè)規(guī)模宏大，建筑雄偉的全球之最,，在咱們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了?，F(xiàn)在請(qǐng)大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明——三峽大壩。
今天咱們要游覽的是壇子嶺,，185觀景臺(tái),，截流紀(jì)念園這三個(gè)景點(diǎn)。咱們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型,，它反映的是xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀,。先讓咱們來(lái)確認(rèn)一下咱們目前所處的位置吧！當(dāng)然就是壇子嶺了,，關(guān)于它這個(gè)名字的來(lái)歷是因?yàn)槠渖襟w形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái),，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江,，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢,？順?biāo)ⅲ挠沂址较驗(yàn)橛野?，即通常所說(shuō)的江南,，相對(duì)地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸,，即為江北,，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向。現(xiàn)在大家可以走出模型室,，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書,。我可以毫不夸張地告訴你它是中國(guó)目前最大的一本書。大家看到這本書已經(jīng)被翻開(kāi),，上面記錄著三峽工程的有關(guān)介紹?，F(xiàn)在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。
游客朋友們,，歡迎大家再次乘坐咱們的觀光車前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀景平臺(tái),，因其海拔高達(dá)185米，所以取名185觀景平臺(tái),。它與大壩的壩頂是等高的,，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面,。離咱們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位,。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165米水位的三峽水庫(kù),。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米，也就是咱們腳下的10米高度的地方?，F(xiàn)在咱們下車就可以一覽無(wú)余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀,。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景，雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下,。攔河大壩,，雙線五級(jí)船閘，垂直升船機(jī),，左右岸發(fā)電站廠房,，右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項(xiàng)工程之最的與一區(qū),，心中的自豪與快感真是溢于言表?。?/p>
游客朋友們,，馬上咱們將要到達(dá)的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀(jì)念園,。如果說(shuō)在壇子嶺，185觀景臺(tái)看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸,，唱的是大江東去,；那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見(jiàn)證?，F(xiàn)在請(qǐng)大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史,。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇十
各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”,。三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪,。
古往今來(lái),，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水,。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水,，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧,。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代,，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證,。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊,，上經(jīng)“天府之國(guó)”,，中貫“魚米之鄉(xiāng)”,，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便,。然而,，它一旦暴怒，便為浩劫,，沃野成為澤國(guó),，民眾或?yàn)轸~鱉,，是中華民族一大心腹之患,。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期,，千余萬(wàn)人頭枕懸河,，夜不成寐。所以,，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū),，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。
1942年4月3日,，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》,，自此，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段,。1994年12月14日,，時(shí)任國(guó)務(wù)院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,，全長(zhǎng)2335米,，壩頂高185米，正常蓄水位175米,，總庫(kù)容393億立方米,，防洪庫(kù)容221、5億立方米,，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容,。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦,，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦,，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程,。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪,。
三峽大壩建成后形成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣,，重慶市的16個(gè)縣市區(qū),，共計(jì)20個(gè)縣(市,、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113,、18萬(wàn)人,，稱為“百萬(wàn)大移民”，任務(wù)十分繁重,。長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā),、一次建成、分期蓄水,、連續(xù)移民”的方案,。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行,，一期工程5年,，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流,，20__年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電,，20__年工程竣工。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500,、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元,，兩項(xiàng)合計(jì),，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元,。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一,、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū),、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,，其余地區(qū)仍征收4厘,。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn),。
二,、葛洲壩水電站利潤(rùn)，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4,、2分的基礎(chǔ)上,，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8,、2分后不再提高,。
三,、三峽水電站利潤(rùn)，20__年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn),。此外,，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸,、發(fā)行債券,、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么,，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一,、防洪。前面已講過(guò),，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn),。三峽工程正常蓄水位175米,，有防洪庫(kù)容221,、5億立方米，防洪效率十分顯著,，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分,、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇,，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響,。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元,。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元,，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元,，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤,、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅,，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行,，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒,、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題,，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的,。
二、發(fā)電,?！伴L(zhǎng)江滾滾向東流,，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水,，如不加以利用,，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量,，在一定時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬(wàn)千瓦,，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度,，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元,，除在幾年時(shí)間內(nèi)還清貸款本息外,，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶。
三,、巨大的環(huán)境效益,。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物,，以及大量灰塵,、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害,。同時(shí),，三峽工程還可以使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬,，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn),，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的,。
四、航運(yùn),。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里,，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié),，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0,、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行,。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇十一
各位朋友,，我們今天參觀舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。
三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段,，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪,。
古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高,，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水,。
人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明,。
華夏民族尤重治水,，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。
治水者名垂千古,，水利工程福澤萬(wàn)代,，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江,，源于世界屋脊,，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”,，下串“人間天堂”,，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。
然而,，它一旦暴怒,，便為浩劫,，沃野成為澤國(guó),，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患,。
尤其在險(xiǎn)段荊江,，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河,，夜不成寐,。
所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū),，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn),。
19xx年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》,，自此,，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。
19xx年12月14日,，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工,。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米,，正常蓄水位175米,，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221,、5億立方米,，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。
電站裝機(jī)26臺(tái),，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦,，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí),。
電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程,。
大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。
三峽大壩建成后形成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,，范圍涉及湖北的四個(gè)縣,，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市,、區(qū)),。
須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人,，稱為“百萬(wàn)大移民”,，任務(wù)十分繁重。
長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā),、一次建成,、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案,。
主體工程總工期17年,，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年,，二期工程和三期工程均為6年,。
1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，2003年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電,，2009年工程竣工,。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢? 19xx年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500,、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì),，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900,、9億元,。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設(shè)基金,。
全國(guó)除西藏自治區(qū),、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起,，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,，其余地區(qū)仍征收4厘。
由此看來(lái),，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn),。
二、葛洲壩水電站利潤(rùn),，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4,、2分的基礎(chǔ)上，從19xx年起每度電提升1分,，到19xx年提高到8,、2分后不再提高。
三,、三峽水電站利潤(rùn),，200x年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。
此外,，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款,、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券,、用賣方出口信貸等方式籌集資金,。
那么，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一,、防洪,。
前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn),。
三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221,、5億立方米,，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分,、蓄洪區(qū),，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響,。
調(diào)查資料顯示,，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。
若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元,，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元,，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元,。
此外還可避免大堤,、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣,、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行,，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi),、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題,，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。
二,、發(fā)電,。
“長(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”,。
流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水,，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海,。
三峽水電站建成后,，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在一定時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站,。
其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬(wàn)千瓦,，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一,，每年信電收入達(dá)181億元,，除在幾年時(shí)間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶,。
三,、巨大的環(huán)境效益。
與燃煤發(fā)電相比,，每年可少排放1億噸氮氧化合物,，以及大量灰塵、廢渣,，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害,。
同時(shí)，三峽工程還可以使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬,，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)間。
有此可見(jiàn),，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的.,。
四、航運(yùn),。
三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里,，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。
經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié),，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0,、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行,。
然而,，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素,，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一,，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。
(一)對(duì)白鰭豚的影響,。
白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱,，已被列入世界瀕危物種名錄中,。
分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)。
總頭數(shù)已下降到200頭左右,，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段,。
三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái),，輪船密度增大,，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。
為保護(hù)白鰭豚,，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理,、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。
(二)對(duì)中華鱘的影響,。
中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱,，最大可達(dá)500公斤以上。
中華鱘主要生活在海區(qū),，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口,，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,，然后再游回大海。
葛洲壩工程1981年1月大江截流后,，阻斷了中華鱘的洄游路線,。
國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外,，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中,。
1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn),。
自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾,。
三峽工程位于葛洲壩上游,，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。
但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng),。
此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響,。
第二,，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。
這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題,。
大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后,，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段,，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段,。
而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米,。
三峽水庫(kù)蓄水后,，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱,，游客仍要引頸仰視,，才能一睹神女峰的風(fēng)采。
瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻,、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。
但有些景觀如“粉壁墻”,、“孟良梯”,、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi),，國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館,、或整體搬遷等方法加以保護(hù),，仍可供游人觀賞。
綜上所述,，三峽水庫(kù)蓄水后,，“瞿塘雄、巫峽幽,、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變,，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。
隨著三峽工程的興建,，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā),，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水,，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽,。
三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,，大壩泄流時(shí)形成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布,，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了,，各位嘉賓,，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺,，讓大家和我一起去感受一番那氣勢(shì)恢宏,、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!
三峽大壩導(dǎo)游詞篇十二
長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城,，由西陵峽,、巫峽、瞿塘峽組成,，全長(zhǎng)193公里,。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶,，古往今來(lái),，閃耀著迷人的光彩，無(wú)數(shù)中外游客為之傾倒,。歡迎大家閱讀,！
各位游客朋友們：
大家好!
非常歡迎大家來(lái)到三峽大壩,我是大家的導(dǎo)游,我姓潘,大家就叫我小潘吧。
我想在各位前輩的記憶里一定有一段紅色的記憶,記憶里有一位偉人,那就是毛主席,毛主席曾在《水調(diào)歌頭·潛泳》里如許寫道,"更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴?高峽出平湖"。今天我們就要去見(jiàn)證詞中的恢弘景象,。
首先,讓我們一起來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的三峽工程吧,。
三峽工程全稱長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,與巴西的伊泰普水電站,、埃及的阿斯旺水電站一樣,都是當(dāng)今世界最大的水利樞紐工程,。三峽工程的許多指標(biāo)都沖破了世界水利工程的紀(jì)錄,以是它擁有浩繁的世界之最。
首先,防洪效益熬頭,。三峽樞紐工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是"千年一遇,、萬(wàn)年校核"。三峽工程最終完工后,能留下221億立方米庫(kù)容,以保證防洪要求,有效地?cái)r蓄宜昌以上的洪水,解決下游地區(qū)千百年來(lái)的"心腹之患",。
第二,發(fā)電熬頭,。三峽電力裝機(jī)容量1820萬(wàn)千瓦(26臺(tái)機(jī)組),能達(dá)到847億千瓦時(shí)的發(fā)電量。三峽工程的輸電半徑覆蓋包括華東,、華南和華中的半個(gè)中國(guó),。三峽工程竣工后它一個(gè)月的發(fā)電量可以滿足北京兩個(gè)半月的供電。
第四,船閘規(guī)模熬頭,。三峽雙線五級(jí)船閘,規(guī)模舉世無(wú)雙,是世界上級(jí)數(shù)最多,、總水頭最高、最大的船閘,。船閘上下落差達(dá)113米,船舶路程經(jīng)過(guò)過(guò)程船閘要翻越40層樓房的高度,。此前,世界水位落差最大的船閘也只有68米。
第五,移民熬頭,。三峽工程水庫(kù)動(dòng)態(tài)移民最終可達(dá)113萬(wàn)人,任務(wù)十分的艱巨,。
三峽工程是中國(guó)人民用智慧和汗水創(chuàng)造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建,以是,在場(chǎng)的每一位前輩,你們都為其做出過(guò)貢獻(xiàn),它是我們共同的自豪!
三峽大壩建于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn),。三峽大壩旅游區(qū)于1997年正式對(duì)外開(kāi)放,以三峽工程為依托,全方位的展示工程文化和水利文化,現(xiàn)擁有三峽展覽館,、壇子嶺園區(qū)、185園區(qū),、近壩園及截流記念園5個(gè)園區(qū),。
接下來(lái)我們要去三峽大壩的最佳觀景點(diǎn)-壇子嶺觀景臺(tái)。大家上去的時(shí)候要注重安全,。站在壇子嶺上,憑欄眺望,高峽平湖就在眼前延伸,。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江,和沿岸的群山相連,十分的壯觀。
由于三峽水庫(kù)屬峽谷河道型水庫(kù),壩上湖面并不十分隔闊,。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了,遠(yuǎn)沒(méi)有鄱陽(yáng),、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的,因?yàn)槲覀冄矍暗哪且煌艚久鞯氖侨祟悓?duì)世界第三大江河的征服,承載的是一個(gè)人的共同體一百年的夢(mèng)想,。我相信,在場(chǎng)的每一位前輩均可以或許讀懂這種美,因?yàn)槟鞘菍儆谥腥A人的共同體的大壯美,那是中華人的共同體崛起在新時(shí)代的偉大標(biāo)志,。
謝謝大家。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇十三
夢(mèng)想了近百年,，爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì),，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛,。但不管怎樣，一個(gè)規(guī)模宏大,，建筑雄偉的全球之最,，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現(xiàn)在請(qǐng)大家隨我一起游覽三峽大壩這個(gè)傳奇的證明,。接下來(lái)是小編為您整理的三峽大壩的,。
導(dǎo)游詞。
希望對(duì)您有所幫助,。
女士們,，先生們：
長(zhǎng)江三峽旅游，可以從重慶順流而下,，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光,，也可以從上海、南京或武漢逆流而上,，慢節(jié)奏地飽覽長(zhǎng)江沿途美景,。然而，從長(zhǎng)江三峽門戶宜昌出發(fā),，暢游神奇美麗的長(zhǎng)江三峽,，是長(zhǎng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。
長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān),，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城,，由西陵峽、巫峽,、瞿塘峽組成,，全長(zhǎng)193公里。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華,，神州山水中的瑰寶,，古往今來(lái)，閃耀著迷人的光彩,，無(wú)數(shù)中外游客為之傾倒,。朋友，讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧,。
各位旅客朋友們：
大家好,！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識(shí),，為大家服務(wù),。首先，我做一個(gè)簡(jiǎn)單的。
自我介紹,。
我姓陸大家可以叫我小陸,。在接下來(lái)的游覽中大家有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我我很樂(lè)意幫助大家。預(yù)祝我們這次大壩之行時(shí)刻有快樂(lè)相伴愉悅相隨,。
夢(mèng)想了近百年,，爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì)，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛,。但不管怎樣,，一個(gè)規(guī)模宏大，建筑雄偉的全球之最,，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現(xiàn)在請(qǐng)大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明——三峽大壩,。
今天我們要游覽的是壇子嶺,，185觀景臺(tái)，截流紀(jì)念園這三個(gè)景點(diǎn),。我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀,。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的位置吧,！當(dāng)然就是壇子嶺了，關(guān)于它這個(gè)名字的來(lái)歷是因?yàn)槠渖襟w形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,，海拔262,。48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái),，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景,。模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江,，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢,？順?biāo)ⅲ挠沂址较驗(yàn)橛野?，即通常所說(shuō)的江南,，相對(duì)地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸,，即為江北，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向?，F(xiàn)在大家可以走出模型室,，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國(guó)目前最大的一本書,。大家看到這本書已經(jīng)被翻開(kāi),，上面記錄著三峽工程的有關(guān)介紹?，F(xiàn)在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌,。
游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀景平臺(tái),，因其海拔高達(dá)185米,，所以取名185觀景平臺(tái)。它與大壩的壩頂是等高的,，從左手方向看去,，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位,。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165米水位的三峽水庫(kù),。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米，也就是我們腳下的10米高度的地方?，F(xiàn)在我們下車就可以一覽無(wú)余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀,。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景，雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下,。攔河大壩,，雙線五級(jí)船閘，垂直升船機(jī),，左右岸發(fā)電站廠房,，右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項(xiàng)工程之最的與一區(qū),，心中的自豪與快感真是溢于言表?。?/p>
游客朋友們,，馬上我們將要到達(dá)的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀(jì)念園,。如果說(shuō)在壇子嶺，185觀景臺(tái)看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸,，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷,，誦的是歷史見(jiàn)證。現(xiàn)在請(qǐng)大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史,。
截流紀(jì)念園是以展現(xiàn)截流紀(jì)念園的壯觀景象為主題的綜合性公園,，它于1995年在三峽壩區(qū)建成開(kāi)放,。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽,，科普,，表演，休閑等功能為一體的國(guó)內(nèi)首家水利工程主題公園,。大家所看到的這個(gè)景區(qū)占地面積93萬(wàn)平方米,，投資3000多萬(wàn)。景區(qū)分入口區(qū),，綜藝眺望區(qū),，遺址展覽區(qū)和游樂(lè)休憩區(qū)等四個(gè)區(qū)域，有截流記事墻,、演藝廣場(chǎng),、親水平臺(tái)、幻影成像,、大型機(jī)械展示場(chǎng),、攀爬四面體、平拋船等十幾個(gè)景觀組成,。截流是水電工程建設(shè)最激動(dòng)人心的場(chǎng)景，1997年進(jìn)行的大江截流河xx年進(jìn)行的導(dǎo)流明渠截流,，是三峽工程建設(shè)史上具有里程碑意義的事件,。兩次截流的綜合技術(shù)難度世所罕見(jiàn)，但都取得了一系列技術(shù)創(chuàng)新的成果,，使我國(guó)的河道截流技術(shù)躍居世界領(lǐng)先水平,。截流紀(jì)念園正式緊扣長(zhǎng)江截流這一主題，再現(xiàn)了這個(gè)改造自然地驚人壯舉,。三峽截流園體現(xiàn)了人定勝天,、天人合一的截流文化主題精神。在整個(gè)園區(qū)的景觀設(shè)計(jì)上,，緊扣截流的主題表現(xiàn)了長(zhǎng)江,、大壩、工程等鮮明的形象特征,，營(yíng)造出了水利工程所特有的遺跡景觀效果,。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用于支撐堆放砂石料的隔墻,、100多個(gè)截流時(shí)留下的四面體,，還有77噸裝卸車和平拋船等大型施工機(jī)械。現(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現(xiàn)”四個(gè)大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳,，它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù),，直觀生動(dòng)地向大家再現(xiàn)長(zhǎng)江三峽的截流,。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景呢？三峽截流紀(jì)念園的建成開(kāi)放,，仿佛了三峽工程的文化內(nèi)涵,，為三峽游增添了一道靚麗的風(fēng)景線，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受,，更多的是讓我們對(duì)大壩的歷史有了一定的認(rèn)識(shí),。
游客朋友們，看完了截流再現(xiàn)的這些歷史見(jiàn)證,，大家心中應(yīng)該長(zhǎng)蠻了很多的感慨與感動(dòng)吧,！那就讓我們帶著這份感慨與感動(dòng)靜靜地結(jié)束我們今天的游覽吧！雖然在這個(gè)短暫的相識(shí)之后和大家說(shuō)再見(jiàn)有很多的不舍,，但是天下沒(méi)有不散的筵席,，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作,，在這個(gè)過(guò)程中如果有什么做的不好的地方,，希望大家給予我寶貴的意見(jiàn)，讓我從你們這里學(xué)會(huì)成長(zhǎng),。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力,！
三峽大壩導(dǎo)游詞篇十四
各位旅客朋友們：
大家好！很高興在這片緣分的天空下,，與大家相識(shí),，為大家服務(wù)。首先,，我做一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹,，我姓陸，大家能夠叫我小陸,。在接下來(lái)的游覽中,，大家有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我，我很樂(lè)意幫忙大家,。預(yù)祝我們這次大壩之行時(shí)刻有歡樂(lè)相伴,，愉悅相隨。
夢(mèng)想了近百年,，爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì),，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛。但不管怎樣,，一個(gè)規(guī)模宏大,，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了,。此刻請(qǐng)大家隨我一齊游覽這個(gè)傳奇的證明——三峽大壩,。
今日我們要游覽的是壇子嶺,，185觀景臺(tái)，截流紀(jì)念園這三個(gè)景點(diǎn),。我們此刻所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型,，它反映的是xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的位置吧,！當(dāng)然就是壇子嶺了,，關(guān)于它這個(gè)名字的來(lái)歷是因?yàn)槠渖襟w形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262,。48米,，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景,。模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢,？順?biāo)?，您的右手方向?yàn)橛野叮赐ǔＫf(shuō)的江南,，相對(duì)地,，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸，即為江北,，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向,。此刻大家能夠走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書,。我能夠毫不夸張地告訴你它是中國(guó)目前最大的一本書。大家看到這本書已經(jīng)被翻開(kāi),，上頭記錄著三峽工程的有關(guān)介紹,。此刻大家能夠登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。
游客朋友們,，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀景平臺(tái),，因其海拔高達(dá)185米，所以取名185觀景平臺(tái),。它與大壩的壩頂是等高的,，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面,。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位,。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165米水位的三峽水庫(kù)。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米,，也就是我們腳下的10米高度的地方,。此刻我們下車就能夠一覽無(wú)余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀,。那里能夠近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景，雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下,。攔河大壩,，雙線五級(jí)船閘，垂直升船機(jī),，左右岸發(fā)電站廠房,，右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項(xiàng)工程之最的與一區(qū),，心中的自豪與快感真是溢于言表?。?/p>
游客朋友們,，立刻我們將要到達(dá)的是最終一個(gè)景點(diǎn)截流紀(jì)念園,。如果說(shuō)在壇子嶺，185觀景臺(tái)看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸,，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷,，誦的是歷史見(jiàn)證。此刻請(qǐng)大家和我一齊再游覽中回味一下這一偉大的歷史,。
寫著“截流再現(xiàn)”四個(gè)大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳,，它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù)，直觀生動(dòng)地向大家再現(xiàn)長(zhǎng)江三峽的截流,。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景呢,？三峽截流紀(jì)念園的建成開(kāi)放，仿佛了三峽工程的文化內(nèi)涵,，為三峽游增添了一道靚麗的風(fēng)景線,，如同大家所看到的不僅僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對(duì)大壩的歷史有了必須的認(rèn)識(shí),。
游客朋友們,，看完了截流再現(xiàn)的這些歷史見(jiàn)證，大家心中應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)蠻了很多的感慨與感動(dòng)吧,！那就讓我們帶著這份感慨與感動(dòng)靜靜地結(jié)束我們今日的游覽吧,！雖然在這個(gè)短暫的相識(shí)之后和大家說(shuō)再見(jiàn)有很多的不舍，可是天下沒(méi)有不散的筵席,，期待與大家能夠再次相逢,。在那里感激大家在旅途中的配合與協(xié)作，在這個(gè)過(guò)程中如果有什么做的不好的地方,，期望大家給予我寶貴的意見(jiàn),，讓我從你們那里學(xué)會(huì)成長(zhǎng)。最終送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力,！
文檔為doc格式,。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇十五
【歡迎詞】各位朋友,，大家好!我是您此行的導(dǎo)游，很榮幸能夠陪同您游覽壯美的長(zhǎng)江三峽,。首先請(qǐng)?jiān)试S我代表我們_旅行社歡迎各位朋友來(lái)到長(zhǎng)江三峽觀光旅游,。我姓x，是_旅行社的一名導(dǎo)游,，大家可以叫我“x導(dǎo)”,。這位是我們的司機(jī)×師傅。在長(zhǎng)江三峽旅游期間,，×師傅和我十分榮幸為大家提供服務(wù)!大家在此旅游,，能夠把兩顆心交給我們：一顆是“放心”，交給×師傅,，因?yàn)樗能嚰紜故?，?2年的駕齡，從未出過(guò)任何事故;另一顆是“開(kāi)心”,，就交給x導(dǎo)我好了,。旅游期間，請(qǐng)大家認(rèn)清導(dǎo)游旗的標(biāo)志,，以免跟錯(cuò)隊(duì)伍;還請(qǐng)大家記清集中和游覽時(shí)間,，以免因一人遲到而影響大家的活動(dòng)。大家有什么問(wèn)題和要求請(qǐng)盡量提出來(lái),，我將盡力解決,。最后祝大家這次旅游玩得開(kāi)心、吃得滿意,、住得舒適,。謝謝!“三峽天下壯，請(qǐng)君乘船游,?！爆F(xiàn)在就讓我們一起乘船順流而下，走進(jìn)三峽,。
【簡(jiǎn)介】。
長(zhǎng)江是我國(guó)的第一長(zhǎng)河,，也是僅次于非洲尼羅河,、南美洲亞馬孫河的世界第三大河。它起源于世界屋脊青藏高原的沱沱河,，自西向東貫穿中國(guó)腹地,，孕育了源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的華夏古老文化。長(zhǎng)江在流經(jīng)四川盆地東緣時(shí),，被境內(nèi)的大山所阻擋,，它橫沖直撞,，形成了舉世聞名的大峽谷——長(zhǎng)江三峽。三峽西起重慶奉節(jié)白帝城,，經(jīng)過(guò)瞿塘峽,、巫峽、西陵峽三段峽谷,，到達(dá)湖北宜昌的南津關(guān),，全長(zhǎng)193公里。
可是,，您知道嗎?在地球的另一邊,，還有一條著名的美國(guó)科羅拉多大峽谷。雖然它和我們的三峽一樣,，都是造山運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物,，都有一條河流穿峽而過(guò)，但是科羅拉多峽谷卻沒(méi)有中國(guó)三峽的山清水秀,，并且不能通航,，更沒(méi)有全球最大的水利工程，難怪眾多的美國(guó)朋友都要不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)中國(guó)一睹壯麗的峽谷風(fēng)光,。
【瞿塘峽】,。
我們乘船順流而下，首先經(jīng)過(guò)的是我們每天都在觸摸的瞿塘峽,。為什么這么說(shuō)呢?大家不妨掏出一張10元的人民幣,，在它的背面就是瞿塘峽峽口的標(biāo)志——變門。瞿塘峽上自劉備托孤的白帝城,，下到古文化的寶庫(kù)巫山大溪鎮(zhèn),，全長(zhǎng)只有8公里，是三峽中距離最短,、航道最窄,、最雄偉壯觀的一個(gè)峽。瞿塘雖短勝景卻不少,，像古棧道,、孟良梯、風(fēng)箱峽等風(fēng)景都錯(cuò)落在峽道兩岸;此峽中還有神秘的古代巴人懸棺遺址,。船行至瞿塘峽出口處就是大溪古鎮(zhèn)了,。考古工作者先后對(duì)這個(gè)只有200多戶人家的小鎮(zhèn)進(jìn)行過(guò)三次發(fā)掘,，發(fā)現(xiàn)古墓208座,，經(jīng)碳同位素測(cè)定，這是一處距今5000多年的新石器時(shí)代遺址。這一發(fā)現(xiàn)證明,，長(zhǎng)江和黃河一樣,，都是中華文明的搖籃、古文化的發(fā)祥地,。
船過(guò)大溪,，就看不到怪石嶙峋的峭壁了。像我們現(xiàn)在經(jīng)過(guò)的這種比較平緩的河谷丘陵地帶,，地質(zhì)學(xué)上稱為寬谷,。大寧河寬谷和香溪寬谷，就像樂(lè)曲中的過(guò)門一樣,，將三段峽谷連接成一首錯(cuò)落有致,、層次分明的長(zhǎng)江三峽交響樂(lè)。
【巫峽】,。
離開(kāi)雄偉的瞿塘峽,，我們將進(jìn)入秀美的巫峽。我們都知道,，巫峽是以幽深秀麗而聞名的,，而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。這十二峰全由石灰?guī)r組成,，高出江面千米左右,，屹立在峽江南北，有的如鳳凰展翅,，有的形似畫屏,，有的峰若聚仙……千姿萬(wàn)態(tài)，引人入勝,。
江北六峰聯(lián)袂,，首先映入眼簾的是北岸的集仙峰(剪刀峰)，在它下面的巖壁之上,，隱約可見(jiàn)六個(gè)大字：“重巒疊嶂巫峽”,。其他五峰依次是松巒(帽盒峰)、神女(望霞峰),、朝云,、圣泉、登龍,。
南岸六峰中,，在船上能夠見(jiàn)到的只有飛鳳、翠屏,、聚鶴三峰，凈壇,、起云和上升三峰則必須從長(zhǎng)江的支流青石溪上溯15公里才能望見(jiàn),。因此,，宋代詩(shī)人陸游有“十二巫山見(jiàn)九峰”的詩(shī)句。
巫峽全長(zhǎng)45公里,，西起巫山大寧河口,，東到湖北巴東縣官渡口。如果說(shuō)瞿塘峽像一道閘門,，那么巫峽就像長(zhǎng)江上一條迂回曲折的畫廊,。在這一幅幅風(fēng)景畫中，主角當(dāng)然就是我們的巫山十二峰了,。說(shuō)到十二峰,，您一定會(huì)問(wèn)哪個(gè)是神女峰吧?請(qǐng)大家順著我手指的方向看，在江北岸的山頂上有一尊人形的石柱,，好像一位亭亭玉立的少女在遙望江面,，那就是著名的神女峰了。別看它只是一塊只有6米多高的石頭,，可早在20__多年前的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,，因?yàn)槌?guó)著名辭賦家宋玉的《神女賦》而早已聞名天下了。
船一路行駛,，我們現(xiàn)在來(lái)到了香溪口,。在這里，歷史上曾出現(xiàn)過(guò)兩位著名人物：一位是偉大的愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原,，一位是漢代的王昭君,。傳說(shuō)有一天，昭君在溪邊洗臉,，無(wú)意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中,，從此溪水清澈見(jiàn)底、芳香四溢,，水中含香,，所以人們就把這里叫做香溪。聽(tīng)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)溪水不僅香甜可口,，而且還有美容和養(yǎng)顏的功能呢!
【西陵峽】,。
從這兒，我們也就進(jìn)入了長(zhǎng)江三峽的最后一個(gè)峽——西陵峽,，它全長(zhǎng)76公里,，終點(diǎn)是宜昌的南津關(guān)。西陵峽在以前是以險(xiǎn)而著稱,，有句行船諺語(yǔ)說(shuō)：“青灘,、泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)?！闭f(shuō)的就是西陵峽中最危險(xiǎn)的三個(gè)灘,。不過(guò)，新中國(guó)成立后,，西陵峽經(jīng)過(guò)整治,，特別是1970年興建的葛洲壩工程，抬高水位20多米,，原來(lái)的礁石險(xiǎn)灘早已沉入江底,。再加上1994年破土動(dòng)工的三峽大壩二期工程完工后，庫(kù)區(qū)已蓄水至海拔135米,，整個(gè)西陵峽的航運(yùn)條件得到了根本性的改善,。雖然峽內(nèi)的風(fēng)景發(fā)生了一些變化，但位于兩壩之間一段長(zhǎng)約38公里的西陵峽東段卻原封不動(dòng)地保留了下來(lái),，它保持著三峽的原汁原味,，是唯一永遠(yuǎn)不被淹沒(méi)的三峽風(fēng)光。
【結(jié)語(yǔ)】,。
好了,，各位朋友，我們今天的新三峽之旅到此就結(jié)束了,。最后,，祝愿各位朋友的生活像我們?nèi)龒{的臍橙一樣甜甜蜜蜜，工作如“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”般順心如意,，謝謝!
